【3000余家豫企组团参加进博会】#聚焦第五届中国国际进口博览会#
　　11月4日，第五届中国国际进口博览会在国家会展中心（上海）开幕。记者从省商务厅获悉，我省高度重视，精心组织、积极动员，企业、观众参展参会和采购意愿强烈。全省累计报名参展参会企业3000余家，专业采购观众近万人，初步摸底意向境外采购金额超10亿美元。
　　据了解，第五届进博会企业商业展共设六大展区，包括食品及农产品展区、汽车展区、技术装备展区、消费品展区、医疗器械及医药保健展区以及服务贸易展区，另外新设综合展示区。参展参会的世界500强和行业龙头企业超过280家。一系列“世界首发”“中国首展”的新技术、新展品将惊艳亮相。
　　“疫情之下，这一国际开放平台成为我省企业了解掌握行业发展潮流、感知市场动向、引进先进产品服务的良好契机。”省商务厅厅长王振利介绍，为充分利用这一平台，我省重点围绕食品农产品、医药流通、进口贸易、商贸流通等行业，针对省内重点平台企业、行业龙头企业和重点优质企业开展组织动员，同时设置23个交易分团，分行业、分地域组织企业参展参会，全力以赴促招商、保成交、组展览。
　　截至目前，恒都食品、漯河双汇、新乡雨轩清真食品、万邦云仓等一大批有实力的国际化企业确定参展参会。3000余家报名参会企业意向采购范围涵盖服务贸易、汽车、技术装备、消费品、医疗器械及医药保健、食品及农产品等六大领域，其中6家企业意向采购订单金额超过5000万美元。
　　此次，进博会首设“中国这十年”对外开放成就展，集中展示党的十八大以来我国对外开放历程、成就贡献、构建开放型经济取得的成果。我省在该展区设置河南馆，以“牢记嘱托，奋勇争先，更加出彩”为主题，以图片、视频、展品等形式，集中呈现十年来河南对外贸易、招商引资、对外投资发展成效；空、陆、网、海“四条丝路”开放通道，航空港区、自贸试验区、跨境电商综试区等开放平台发展成果。中铁装备“春风号”超大直径泥水平衡盾构机、洛阳LYC轴承低力矩三代汽车轮毂轴承单元、智能无人机、无人驾驶汽车、人造金刚石等高精尖产品和模型精彩亮相。（河南日报记者 孙静）

【#北京马拉松# 迎来40周年】今日上午7时30分，北京马拉松时隔3年再度鸣枪开跑。今年的“北马”正值赛事第40届举办，在男子组比赛中，阿奴拜克·库弯以2小时14分34秒的成绩夺得冠军，并将自己的个人最好成绩提升了5分钟之多。杨春龙和何杰分别以2小时19分11秒和2小时21分26秒获得亚军和季军。

女子组比赛，夏雨雨以2小时28分57秒的成绩率先撞线，与2小时28分0秒的2023布达佩斯世锦赛达标成绩擦肩而过。李应美和王敏分别以2小时30分44秒和2小时33分05秒的成绩夺得银牌和铜牌。（图片来自北京马拉松组委会）

值得一提的是，本次赛事是在严格落实疫情防控各项要求和举措下进行的。赛事组委会高度重视疫情防控工作，充分运用疫情防控新技术新手段，科学制定、严格落实赛事各项防疫措施。根据本届赛事疫情防控要求的相关规定，全体参赛选手须从10月30日起至11月5日，每日进行个人健康情况申报。跑者在领取参赛物品前7日内不可离京，且在领物后至比赛日期间不再离京；跑者的北京健康宝需满足健康码无异常无弹窗要求；跑者需完成全程新冠疫苗接种；领取参赛物品当日须出示24小时内核酸证明，比赛日前核酸并在入场时出示24小时内核酸证明。按照国际田联对金标赛事的要求，本次赛事有中国田径协会遴选的12名国内高水平特邀选手参赛，均来自非中高风险地区，于赛前七日抵京，并严格执行“七天三不准”政策，训练、住宿实行封闭管理，每日进行核酸检测。赛事的顺利举办，对于满足全民健身需求、展示“双奥之城”时代风采具有重要意义。

北京马拉松自1981年创办以来，历经40余年发展，以深厚的文化底蕴和卓越的创造力，一步步成长为具有一定国际影响力的体育赛事。未来，北京马拉松将不断深耕竞赛组织水平、丰富赛事活动、提升服务水平和专业化程度，积极拓展影响力，助力体育强国和健康中国建设，努力为全面建设社会主义现代化国家贡献力量。

【巩固成果促振兴】浚县交通运输局打造融合发展新模式 激发乡村振兴新活力#浚县#
2021年7月下旬以来，浚县遭遇了历史极值的强降雨和洪水，为保上下游城市安全度汛，5个蓄滞洪区全部启用，浚县蓄滞洪区蓄洪量7.6亿、淹没面积469平方公里，分别占全省的61%、72%。全县11个镇（街道）、受灾村庄249个，69%的地域被洪水淹没，受灾人口49.7万人（占全县总人口的66.4%），农作物受灾面积81万亩（占总面积的75.3%），绝收54.2万亩（占总面积的50.4%），受损养殖场1135个、工业企业334家、小商户1436家，直接经济损失超过230亿元。
浚县交通运输局立足行业优势，采取有力措施，积极探索公交+物流+邮政＋旅游、商贸、农特产品等“1+1+1+N”的客货邮融合发展、多站网资源共享的城乡交通运输一体化发展模式，破解了农村物流配送“最先和最后一公里”的瓶颈问题，有效化解了因灾防返贫致贫风险，为巩固拓展脱贫攻坚成果和乡村振兴有效衔接提供源源不断的动力。
一、发展全域公交，方便群众出行
建成公交客运“一线一网一公司”，实现道路运输企业公司化、集约化经营。在此基础上，按照“以路设线、沿村选点、延伸旧线、补足新线”的原则，通过推动城市公交线路向乡村延伸的方式，实现了城乡公交全域覆盖、无缝衔接。县域457个建制村通客车率达到100，实现了全县63.48万常住人口“零换乘”进城入村。全域公交线路实行“1-5元”的阶梯票价收费标准，较改造前降幅最高达60%，并积极推行老年人免费、学生半价优惠政策，对全县6777户脱贫户、3315户监测对象优先办理公交卡，为两参军人、伤残军人等特殊群体充值公交卡，年均减少群众出行费用35万元，有力提升了群众出行的幸福感、获得感和安全感。
二、完善三级物流网络，便民惠民不漏一人
大力推进完善县、乡、村三级农村物流网络节点体系建设，构建了以县汽车客运总站分拨中心为县级物流配送中心，以7个乡镇综合运输服务站为骨干节点，以457个村级服务站为末端节点的三级农村物流网络体系，带动1000余人就业，优先聘用脱贫户、监测对象。各级便民运输服务站（点）不仅提供包括农村物流、快递收发和农产品运输、长途订票等多种运输服务，同时还提供农资信息、农产品网上销售、农村电商等多种综合型服务。
三、创新物流配送服务模式，实现半日可达
依托建成的县、乡、村三级农村物流节点体系，创新利用公交车辆的富余装载空间以及小型专业物流配送车辆为物流快递企业配送县城至乡镇、各村的物流快件，形成了“城乡公交＋物流配送”模式，配送到村服务实现半日可达，配送服务人员优先聘用脱贫户、监测对象。日均承运快递5万余单，每年为群众节省物流快递费用120万元。
四、推广平台应用，促进农民增收
建立了城乡交通综合信息服务平台，在满足群众基本出行信息查询的基础上，融合物流快递寄递及查询子模块，群众可以根据需要线上选择普通公交带货、专业货运公交配送和专业小型货运车辆配送等服务。
建立了“城乡通”电商平台，推出本地农特产品电商专栏，打通农产品、工业品和商贸品的城乡双向流通渠道，网上农产品日均销量达到1000余件。同时，线下推出农特产品免费在浚县客运总站实体示范店“城乡通超市”和各乡镇便民服务站展示销售的便民惠民举措，使浚县的小河白菜、黎阳贡面、窑头红梨等特色农产品通过发达的线上网络走向了全国，自活动推行以来，销售的优质农特产品货值超1500万元，实现了农民增收300余万元，同时也带动了脱贫户、监测对象增产增收。
五、推动交旅融合发展，增加群众旅游收入
围绕我县主要景点、红色景区、美丽乡村等地区先后开通了汽车客运总站至“豫北红色抗战第一村”屯子裴庄村、象山、白寺村、善堂桃花深处、大伾山景区、浮丘山景区、浚县古城等多条旅游线路，景区服务人员优先聘用脱贫户、监测对象，带动307人就业，群众旅游及其它收入1500万元。
此外还与商贸公司成立了惠龙供应链公司，在镇、村服务站点引入商超连锁模式，充分发挥高效低廉的物流配送优势，让农村群众在家门口就能享受到品种齐全、价格合理、质量可靠的好商品、新商品，切实推动公共服务均等化。
浚县交通运输局坚持乡村振兴、交通先行，以加快推动“城乡交通运输一体化”高质量发展为抓手，支撑引领现代化乡村产业体系构建，为促进城乡融合发展、巩固拓展脱贫攻坚成果和乡村振兴有效衔接、加快农业农村现代化建设提供更加有力的交通运输服务保障。（县交通运输局供稿）

（来源：浚县乡村振兴在线）