#荆门新鲜事#
一、途鸟是做什么的？
途鸟是一家集货运淘宝+货运滴滴式一体化的货运物流平台。平台内共有五大服务模块，打通各类用车场景，全栈式链接物流配送环节，实现零担、整车、货运顺风车、城配、快递与增值服务供给侧的无缝链接。精准供需匹配、高效多式运联，帮助中小微物流企业完成转型升级，重构物流服务运力生态。
二、途鸟的价值所在？
1.立足于传统物流行业的诉求
互联网+的真正意义在于——通过革新行业体系、优化生产要素、重构商业模式来达到传统行业的经济转型与升级。很多的互联网企业不懂传统企业，但是途鸟不仅懂，而且还清楚的看到了传统物流的弊端，听到了物流从业者的呼声。
2.帮助中小型物流企业完成转型
传统物流行业因其进入门槛较低，新进入者容易，操作难度小，且物流服务的高度同质化造成了过度激烈的竞争，进入了打价格战的死循环，高成本难以为继。而另一方面，长期存在的物流观念淡薄、行业管理不健全、缺乏公共物流平台等问题无人重视，加上互联网+时代的冲击，最终导致了大型物流企业难以掩盖的颓势，中小型物流企业入不敷出的困境。
途鸟的商业模式以物流企业、城市专业配送公司等入驻为主，通过与当地物流企业合作，打通运力服务连接。这种商业模式对于物流企业来说，不仅可以增加自身的业务，获得更多客户、资金，还可以在竞争激烈的物流市场中继续生存和发展，既提高了企业自身的竞争优势，又节省了社会资源，优化了资源配置，并且可以在不影响资金周转的情况下完成企业转型。
三、加盟途鸟有什么好处？
途鸟配送平台，首发B2B2C模式、全栈式节点连接的资源整合型平台，应用了共享经济模式、社会化物流模式、九大服务体系等高新技术。不仅仅只解决车主找货难、货主找车难、信息不透明等行业弊端，更重要的是帮助入驻物流企业连接精准的物流需求，实现传统物流产业结构的转型升级，达到企业与平台的双赢！
而途鸟的盈利则通过让物流服务企业、城配服务公司入驻，为这些公司提供现有业务外的新业务，拓宽传统物流企业的业务来源，在不影响物流企业原有的业务营收下，抽取通过途鸟平台接收到的新业务盈利的3%，事业合伙人可获得其中最高80%的利润。
四、加盟途鸟有什么优势？
1.百亿级保险，保障每一位事业合伙人顺利启航
2.九大服务体系，帮助事业合伙人在当地快速布局
3.多次培训交流会议，辅助事业合伙人解构途鸟产品
4.首创B2B2C物流商业平台模式，从根源上创造价值
5.与央视、物流指闻等知名媒体长期合作，让事业合伙人省心更省力！ https://t.cn/Ryoinqz
一、途鸟是做什么的？
途鸟是一家集货运淘宝+货运滴滴式一体化的货运物流平台。平台内共有五大服务模块，打通各类用车场景，全栈式链接物流配送环节，实现零担、整车、货运顺风车、城配、快递与增值服务供给侧的无缝链接。精准供需匹配、高效多式运联，帮助中小微物流企业完成转型升级，重构物流服务运力生态。
二、途鸟的价值所在？
1.立足于传统物流行业的诉求
互联网+的真正意义在于——通过革新行业体系、优化生产要素、重构商业模式来达到传统行业的经济转型与升级。很多的互联网企业不懂传统企业，但是途鸟不仅懂，而且还清楚的看到了传统物流的弊端，听到了物流从业者的呼声。
2.帮助中小型物流企业完成转型
传统物流行业因其进入门槛较低，新进入者容易，操作难度小，且物流服务的高度同质化造成了过度激烈的竞争，进入了打价格战的死循环，高成本难以为继。而另一方面，长期存在的物流观念淡薄、行业管理不健全、缺乏公共物流平台等问题无人重视，加上互联网+时代的冲击，最终导致了大型物流企业难以掩盖的颓势，中小型物流企业入不敷出的困境。
途鸟的商业模式以物流企业、城市专业配送公司等入驻为主，通过与当地物流企业合作，打通运力服务连接。这种商业模式对于物流企业来说，不仅可以增加自身的业务，获得更多客户、资金，还可以在竞争激烈的物流市场中继续生存和发展，既提高了企业自身的竞争优势，又节省了社会资源，优化了资源配置，并且可以在不影响资金周转的情况下完成企业转型。
三、加盟途鸟有什么好处？
途鸟配送平台，首发B2B2C模式、全栈式节点连接的资源整合型平台，应用了共享经济模式、社会化物流模式、九大服务体系等高新技术。不仅仅只解决车主找货难、货主找车难、信息不透明等行业弊端，更重要的是帮助入驻物流企业连接精准的物流需求，实现传统物流产业结构的转型升级，达到企业与平台的双赢！
而途鸟的盈利则通过让物流服务企业、城配服务公司入驻，为这些公司提供现有业务外的新业务，拓宽传统物流企业的业务来源，在不影响物流企业原有的业务营收下，抽取通过途鸟平台接收到的新业务盈利的3%，事业合伙人可获得其中最高80%的利润。
四、加盟途鸟有什么优势？
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一个神奇的优惠券商城
️商城里天猫淘宝产品都有优惠券儿，男女装家居用品零食各种各类大到百元大牌电器小到两元手机钢化膜！啥都有，只管关注，就可以领券下单，比淘宝直接下单优惠！绑定手机成为会员还能更优惠。
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反正你就只管关注，帮你省钱的事儿我来做 https://t.cn/R2WxlOr
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颜值、激情、科技 你被第三代C5的三板斧敲懵了吗？
有研究数据表明，自2012年起，国内各类消费市场的主力消费群开始由85后、90后开始担纲。小到网购淘宝的零碎摆件，大到价格节节攀升的商品住房。当然了，汽车消费也并不例外......
那么，问题来了！现在的汽车厂商都在喊产品年轻化，但你真的知道年轻人喜欢什么样的车吗？个人认为当下的年轻人对于汽车的追求无非来自三个方面：颜值、激情、科技！
现在的年轻人买车首先是“看脸”。如果颜值不够，纵使产品实力再强都是空谈。而关于这一点，我想雪铁龙有着天生的优势。当香榭丽舍大街的迷情“撞上”波尔多红酒的优雅，让雪铁龙这个四大古老汽车品牌的血脉中充满了浪漫的DNA。就像是刚刚在上海车展上惊艳亮相的第三代C5，或许没有人会想到，一台B级车竟能拥有如此流光溢彩的容颜。
也许是浪漫主义设计的一次全面革新，亦或是嗅到到了汽车消费年轻化的气息。这一次，雪铁龙赋予第三代C5了最前卫的时尚。在整个外观设计上，第三代C5继承了历代车型的精致身段的，但也带来了新的变化。“鹰翼”矩阵式全LED前大灯、“Quad-8” 矩阵式全LED尾灯无疑是最为夺目之处，谁说“搞灯”只是奥迪的专利？
相比起外形上的变化，其实内饰的全面升级更得我心，初看甚至会有点“总统座驾”C6的味道。第三代C5的带来的“全新LA MAISON唯享座舱”，基于CAC雪铁龙领先舒适理念打造。整体设计语言符合“简单即美”的理念，贯穿式的空调出风口设计能够找寻到一丝工业复古的感觉，同时全新的液晶仪表配合悬浮式中控大屏有很好的增强的整体内饰的科技感。而大面积的真皮覆盖与恰到好处的拉丝面板的点缀，进一步提升了在内饰的质感。
当然了，好的设计只是为了让你在人群中多看她一眼。而很多时候，买车就像是谈恋爱，看对眼儿了就得深入了解，好看还得还用！众所周知，雪铁龙在欧洲享有“弯道王”的盛名。常年征战WRC的经历，使得雪铁龙在操控上颇有心得。十几年前，一台小小的富康就配备了后桥转向系统，如今的第三代C5在操控上更是内功精进。
年轻人开车往往都会存着这样的情况，日常用车追求舒适。为此，第三代C5除了全面优化悬架的滤震，从而达到舒适的驾乘体验。但毕竟是年轻人，内心中的那一抹激情偶尔还是会不由自主的撩拨。所以，光有舒适还不够。于是，第三代C5带来了新一代AMCS大师级平顺底盘。除了在传统的机械结构上加入了可分解垂直力斜置减震器以外，配备了超大矩形后副车架也进一步确保的第三代C5在高速过弯时的稳定性。再有就是同级唯一的自适应悬架调节系统，这套系统可根据不同的道路情况自动调节悬架阻尼的软硬，从而保证在各种面下第三代C5都能呈现出最好的行车姿态。
最后，再来看看科技方面。如今的年轻人都已成为各类科技产品的主力受众，出门可以不带钱包，但一定不能不带手机。手机、Pad都随身携带的他们，自然也会对汽车提出科技方面的诉求。而在这个版块儿，第三代C5可以说是来到了一个全新的层面。在智能互联方面，第三代C5配备了车内Wi-Fi热点分享、手机映射以及互联汽车安防服务。同时，在行车科技配置上，第三代C5也拥有碰撞预警、车道辅助、盲区监测等一整套“黑科技”装备。不过分的说，第三代C5在科技配置领域就像是一台移动的“黑科技”展览馆。
总结：在国内，曾经有很长一段时间，私家车是一种身份的象征，当时的有车一族多为事业有成的中年人。而那个时代的审美往往是低调、中庸，这也促使汽车厂商不得不沿着这个思路来做产品设计。但如今，随着汽车消费的日趋年轻化，这样的思路早已不能大行其道。就像是第三代C5做呈现出的蜕变，从设计入手带来全新的颜值、在操控上满足年轻人对于激情的向往，最后再用堆积如山的“黑科技”让年轻人体验到科技给生活带来的改变。这三板斧一下去，不知道你的感受是如何？至少，我是有点“迷”了。
本文由车动力原创 作者黄耀宽
有研究数据表明，自2012年起，国内各类消费市场的主力消费群开始由85后、90后开始担纲。小到网购淘宝的零碎摆件，大到价格节节攀升的商品住房。当然了，汽车消费也并不例外......
那么，问题来了！现在的汽车厂商都在喊产品年轻化，但你真的知道年轻人喜欢什么样的车吗？个人认为当下的年轻人对于汽车的追求无非来自三个方面：颜值、激情、科技！
现在的年轻人买车首先是“看脸”。如果颜值不够，纵使产品实力再强都是空谈。而关于这一点，我想雪铁龙有着天生的优势。当香榭丽舍大街的迷情“撞上”波尔多红酒的优雅，让雪铁龙这个四大古老汽车品牌的血脉中充满了浪漫的DNA。就像是刚刚在上海车展上惊艳亮相的第三代C5，或许没有人会想到，一台B级车竟能拥有如此流光溢彩的容颜。
也许是浪漫主义设计的一次全面革新，亦或是嗅到到了汽车消费年轻化的气息。这一次，雪铁龙赋予第三代C5了最前卫的时尚。在整个外观设计上，第三代C5继承了历代车型的精致身段的，但也带来了新的变化。“鹰翼”矩阵式全LED前大灯、“Quad-8” 矩阵式全LED尾灯无疑是最为夺目之处，谁说“搞灯”只是奥迪的专利？
相比起外形上的变化，其实内饰的全面升级更得我心，初看甚至会有点“总统座驾”C6的味道。第三代C5的带来的“全新LA MAISON唯享座舱”，基于CAC雪铁龙领先舒适理念打造。整体设计语言符合“简单即美”的理念，贯穿式的空调出风口设计能够找寻到一丝工业复古的感觉，同时全新的液晶仪表配合悬浮式中控大屏有很好的增强的整体内饰的科技感。而大面积的真皮覆盖与恰到好处的拉丝面板的点缀，进一步提升了在内饰的质感。
当然了，好的设计只是为了让你在人群中多看她一眼。而很多时候，买车就像是谈恋爱，看对眼儿了就得深入了解，好看还得还用！众所周知，雪铁龙在欧洲享有“弯道王”的盛名。常年征战WRC的经历，使得雪铁龙在操控上颇有心得。十几年前，一台小小的富康就配备了后桥转向系统，如今的第三代C5在操控上更是内功精进。
年轻人开车往往都会存着这样的情况，日常用车追求舒适。为此，第三代C5除了全面优化悬架的滤震，从而达到舒适的驾乘体验。但毕竟是年轻人，内心中的那一抹激情偶尔还是会不由自主的撩拨。所以，光有舒适还不够。于是，第三代C5带来了新一代AMCS大师级平顺底盘。除了在传统的机械结构上加入了可分解垂直力斜置减震器以外，配备了超大矩形后副车架也进一步确保的第三代C5在高速过弯时的稳定性。再有就是同级唯一的自适应悬架调节系统，这套系统可根据不同的道路情况自动调节悬架阻尼的软硬，从而保证在各种面下第三代C5都能呈现出最好的行车姿态。
最后，再来看看科技方面。如今的年轻人都已成为各类科技产品的主力受众，出门可以不带钱包，但一定不能不带手机。手机、Pad都随身携带的他们，自然也会对汽车提出科技方面的诉求。而在这个版块儿，第三代C5可以说是来到了一个全新的层面。在智能互联方面，第三代C5配备了车内Wi-Fi热点分享、手机映射以及互联汽车安防服务。同时，在行车科技配置上，第三代C5也拥有碰撞预警、车道辅助、盲区监测等一整套“黑科技”装备。不过分的说，第三代C5在科技配置领域就像是一台移动的“黑科技”展览馆。
总结：在国内，曾经有很长一段时间，私家车是一种身份的象征，当时的有车一族多为事业有成的中年人。而那个时代的审美往往是低调、中庸，这也促使汽车厂商不得不沿着这个思路来做产品设计。但如今，随着汽车消费的日趋年轻化，这样的思路早已不能大行其道。就像是第三代C5做呈现出的蜕变，从设计入手带来全新的颜值、在操控上满足年轻人对于激情的向往，最后再用堆积如山的“黑科技”让年轻人体验到科技给生活带来的改变。这三板斧一下去，不知道你的感受是如何？至少，我是有点“迷”了。
本文由车动力原创 作者黄耀宽
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