#大连身边事# 【大连至抚顺唯一一趟动车将取消】9月21日起，全国将实行新的列车运行图。此次调图中，大连始发列车除个别线路发车时间发生变化外，变化最大的是D8073次，9月21日起，D8073次终到站由抚顺改为沈阳，这意味着目前大连直达抚顺的唯一一趟动车组将被取消，今后从大连到抚顺只有K7511和K7375两趟普速列车。 ​​​​

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#中国高铁线路# 【沈抚城际铁路】这条铁路是由苏抚支线铁路改建而成，是我国首条在既有线路上实施改造的城际铁路，也是辽宁第一条城际铁路。沈抚城际铁路于2008年11月开工，全长65公里。工程起于沈大线的沈阳站，经浑河站、榆树台站、大官屯站等站到达终点站抚顺北站。沿途共计18个车站，设计时速为120公里，直达列车50分钟可跑完全程。

2009年7月30日，沈抚城际铁路正式通车。彼时，有关部门为这条沈抚城际铁路描绘了一幅美丽的蓝图：使沈阳和抚顺之间的通行时间缩短一半，加速了沈抚产业带的资源重组和优化配置，强化沈阳与抚顺两城市的“同城效应”。

2010年的11月2日，列车正式由原“内燃动车组”更换为新型空调车后(铁路所谓的“红皮车”)，票价由此前倍受诟病的17元降至11元。2011年12月17日，沈抚城际列车票价由11元降至5.5元，列车由“红皮车”改为老式“绿皮车”。

2013年8月5日，沈阳铁路局将沈抚城际列车车底更换为DC600V直供电新空调列车车底，票价执行的是新空调车体的票价，由原来的5元涨至10.5元。

2014年12月10日，沈抚城际铁路再度开行CRH5动车组列车，同时增开抚顺北至吉林D8032/29次,抚顺北至大连北D8072/1次动车组列车。