【莫迪再也不敢挑衅了，邻国重型机甲现身边境，敢动手印军彻底战败！】
近日，印度邻国派出了重型机甲增援边境，这款重型机甲是一台全地形行走挖掘机，在山地地形中的机动十分灵活，因此对于在山地环境的边境地区修筑基础设施来说十分方便，也让军用工事的建造得到了巨大的帮助，可以说，一旦开战就是印军末日，对此，网友戏称邻国重型机甲现身边境后，想必莫迪看后会火速撤军再也不敢挑衅了，在缺少相应工事的情况下，敢动手印军就要彻底战败。
在修建军用工事时，挖掘机一直都是必不可缺的重型工程装备，但要修建军用设施的地方，一般都是地形较为恶劣的地区，比如山地，高原，传统的履带式挖掘机在这些地区难以工作，在对一些刁钻地形进行挖掘时，甚至还需要靠人力，传统工程机械应用场景有限，也限制了在复杂地形修建工事的能力，如果无法在这些地形上成功建成军用工事，很可能在战时失去重要的据点，造成战术劣势。
在全地形行走挖掘机出现后，想要在复杂地形修建工事，已经不是什么难事，全地形行走挖掘机，就是一款能在任何地形工作的挖掘机，不同于传统的履带式挖掘机，这款挖掘机既拥有轮履行走系统，又拥有由液压装置组成的“四条腿”，在液压装置的帮助下，全地形挖掘机最高能够跨越2.2米高的障碍，就算遇到近乎垂直的陡坡，也能爬上去进行工作，这对军用工事的建设起到了巨大作用。
印度现在就正急需这样的挖掘机，目前边境局势恶化，为了应付可能发生的战争，印度正在疯狂向前线增兵，然而印度的边境基建落后，其庞大的军队无法获得充足补给，为了解决补给问题，这段时间以来一直在建设边境基建，不久前印度正式开工建造7条公路，意图彻底解决边境部队补给难的问题，然而边境都是高原，使用传统工程机械修建道路的效率很低，甚至还有一些地方修不了路。
对于印度面临的这些问题，全地形行走挖掘机能够全部解决，但放眼世界拥有制造全地形挖掘机的国家非常少，能做到性能优异的国家就更少了，印度基本买不到，如果要自研的话，以印度的工业水平而言，也是难以做到的事情，别看这种挖掘机看起来构造简单，但要研发不是一件容易事，其主要难点便是液压系统，为了全地形行走，这款挖掘机的液压系统非常复杂，就算能得到实机，在仿制过程中也会被极其复杂的液压系统打败，因此印度面临着相当尴尬的境地。
邻国在拥有全地形挖掘机的情况下，能够在高原修建大量军用工事，印度方面根本无法应对，再加上冬天马上就要来了，缺乏补给跟军用工事的印军，除了撤退没有其他办法，再不撤，等到大雪封山，印军就只能被困死了。
近日，印度邻国派出了重型机甲增援边境，这款重型机甲是一台全地形行走挖掘机，在山地地形中的机动十分灵活，因此对于在山地环境的边境地区修筑基础设施来说十分方便，也让军用工事的建造得到了巨大的帮助，可以说，一旦开战就是印军末日，对此，网友戏称邻国重型机甲现身边境后，想必莫迪看后会火速撤军再也不敢挑衅了，在缺少相应工事的情况下，敢动手印军就要彻底战败。
在修建军用工事时，挖掘机一直都是必不可缺的重型工程装备，但要修建军用设施的地方，一般都是地形较为恶劣的地区，比如山地，高原，传统的履带式挖掘机在这些地区难以工作，在对一些刁钻地形进行挖掘时，甚至还需要靠人力，传统工程机械应用场景有限，也限制了在复杂地形修建工事的能力，如果无法在这些地形上成功建成军用工事，很可能在战时失去重要的据点，造成战术劣势。
在全地形行走挖掘机出现后，想要在复杂地形修建工事，已经不是什么难事，全地形行走挖掘机，就是一款能在任何地形工作的挖掘机，不同于传统的履带式挖掘机，这款挖掘机既拥有轮履行走系统，又拥有由液压装置组成的“四条腿”，在液压装置的帮助下，全地形挖掘机最高能够跨越2.2米高的障碍，就算遇到近乎垂直的陡坡，也能爬上去进行工作，这对军用工事的建设起到了巨大作用。
印度现在就正急需这样的挖掘机，目前边境局势恶化，为了应付可能发生的战争，印度正在疯狂向前线增兵，然而印度的边境基建落后，其庞大的军队无法获得充足补给，为了解决补给问题，这段时间以来一直在建设边境基建，不久前印度正式开工建造7条公路，意图彻底解决边境部队补给难的问题，然而边境都是高原，使用传统工程机械修建道路的效率很低，甚至还有一些地方修不了路。
对于印度面临的这些问题，全地形行走挖掘机能够全部解决，但放眼世界拥有制造全地形挖掘机的国家非常少，能做到性能优异的国家就更少了，印度基本买不到，如果要自研的话，以印度的工业水平而言，也是难以做到的事情，别看这种挖掘机看起来构造简单，但要研发不是一件容易事，其主要难点便是液压系统，为了全地形行走，这款挖掘机的液压系统非常复杂，就算能得到实机，在仿制过程中也会被极其复杂的液压系统打败，因此印度面临着相当尴尬的境地。
邻国在拥有全地形挖掘机的情况下，能够在高原修建大量军用工事，印度方面根本无法应对，再加上冬天马上就要来了，缺乏补给跟军用工事的印军，除了撤退没有其他办法，再不撤，等到大雪封山，印军就只能被困死了。
遇见皓影（BREEZE），释放自我本色
生活有着千万种颜色、千万种姿态，但只有一种颜色最为出彩——本色。何为本色？即是不跟随所谓的潮流，不接受他人定义的美，绽放自我意志。每个人都可拥有独一无二的本色，展现自信的真我。而在汽车圈，皓影（BREEZE）正是“本色”的最佳代表，它以“WILL IS BEAUTIFUL美在本色”世界观与年轻人相互激发，成就彼此的本色。正因与年轻人的价值认同，加上独树一格的本色产品魅力，皓影（BREEZE）自去年11月底上市以来，话题热度与销量高度持续高涨，累计销量已突破7万辆，6月份销量更突破2万辆，创下历史新高，跻身中级SUV市场前列，并呈持续上升态势。
7月16日至20日，广汽本田在世界媒体艺术之都长沙举办一场别开生面的“本色奇遇记”。该活动以“本色”为原点，选择多个具有本色美的场景，通过“人×景×车”的结合，将独特生活体验与本色驾驭之旅串联，把本色之美带入生活，让更多年轻人深入感知皓影（BREEZE）本色世界，体验到至美至真的本色生活魅力。
本色奇遇记开启
皓影（BREEZE）锐･混动
在此次活动中，媒体在皓影（BREEZE）的陪伴下，不仅激发出对本色生活的奇遇感悟，也对皓影（BREEZE）提倡的“美在本色”世界观有了更形象具体的理解。来到谢子龙影像艺术馆，媒体透过摄影“表达自我”的本质，看到皓影（BREEZE）对内心本色之美的极致追求。在不用PS就很美的本色美之地——自在平江野奢度假区，媒体也看到了与皓影（BREEZE）有着异曲同工之妙的自然立体特性，置身大自然，真切感受着皓影（BREEZE）带来鲜明锐雅的新风。
皓影（BREEZE）本色锐雅外观
与梅溪湖国际艺术中心极简线条交相呼应
皓影（BREEZE）与自在平江野奢度假区的本色融合
在轻松悠闲的分享沙龙环节，通过畅谈分享、共创本色日历，大家细品本色之美，看到自我意识创作下带来的无限本色。媒体也分享了这趟本色奇遇之旅中各自抓取的本色瞬间，一位媒体说皓影（BREEZE）让他对本色生活有了更深的感悟：“它让我们发现了往常难以发现的美，原来纯真不矫饰、跟随内心的本色生活，才是最美的生活。”
在分享沙龙畅谈本色奇遇感悟
共创本色日历
在本色生活场景的沉浸式体验中，皓影（BREEZE）带领大家奇遇了生活中至美至真的内心本色，而接下来的本色之旅，更让大家感知到了皓影（BREEZE）由内向外散发的本色之美。
皓影（BREEZE）的美如惊鸿一瞥，看那极具美感的外观，就可知“最美本田车”称号名不虚传。以去除冗余的“减法”，实现SHARP（锐利鲜明）和 ELEGANT（优雅考究）的设计美学，可谓是皓影（BREEZE）的灵魂本色。
在梅溪湖国际文化艺术中心，放眼望去全是优雅流动的纯白建筑，与之相映成趣的，是皓影（BREEZE）锐雅流线的设计车身。在光影拍摄下，夺目的LED渐变式流光大灯，犹如一束光，锐利自信，射向远方；熏黑光纤LED组合尾灯造型以及流线型设计车身，迸发出锐不可挡的运动气势。在极致简约的谢子龙影像艺术馆外围，媒体则捕捉到皓影（BREEZE）简约锐雅的本色线条，无论是前脸的镀铬装饰条，还是大量的横置线条，都带来简明流畅，却又不失雅意的观感。
皓影（BREEZE）彰显本色的前脸
梅溪湖国际文化艺术中心下的
皓影（BREEZE）锐雅本色外观
LED渐变式流光大灯
在皓影（BREEZE）锐･混动的车头有专属炫蓝HYBRID车标，车身两侧及车尾也有专属动感蓝色标识，尾部带有隐藏式排气管。BLACK EDITION幻夜系列则更为高级与个性，全黑车身搭配车身熏黑套件，座椅还配有BLACK EDITION的专属标识，尽显风格感，堪称年轻人彰显本色的“最美代言人”。
谢子龙影像艺术馆捕捉皓影（BREEZE）本色
进入车内，目光所及之处皆流露出品质之美。超大空间搭配柔软舒适的加热座椅，加上豪华防夹全景天窗，让人坐在车内即可放松身心。混动版还搭载有先进的SBW按键式电子换挡，中央显示屏也换装混动风格，显得更先进。
锐雅的皓影（BREEZE）与优美的建筑相映衬，美美与共，将皓影（BREEZE）身上溢出的本色之美尽情表达，让大家看到本色生活无限姿态的同时，不禁沉思：静态之下尚且如此富于本色美感，开在路上的皓影（BREEZE）又将给生活带来怎样的惊喜？
开过皓影（BREEZE）的人都会觉得它的动力很纯粹，给人一种极致惊喜的驾驭快感。它拥有SPORT HYBRID以及SPORT TURBO两款本田王牌动力选择，既能大幅提升燃油经济性，也能带来酣畅淋漓的驾驭快感。
此次试驾的便是皓影（BREEZE）的混动版，它搭载了第三代i-MMD双电机混动系统，是首次在国内中级SUV上搭载。该系统两次蝉联全美“沃德十佳发动机”荣誉称号，实力不俗。本田的混动系统有三种驱动模式，可以无缝切换，因此可实现同级别高水平的燃油经济性。
此次本色奇遇之旅在早高峰中开启，面对市区拥堵路况，开着皓影（BREEZE）锐･混动得心应手，心态完全不会被走走停停、拥堵的路况影响而烦躁不安。车子刚启动时只有电机运作，整车处于EV驱动模式，起步轻盈有力，带来纯正电动车般的驾驭感受。在市区路段汇入拥堵的车流，轻点油门，混动模式完美介入，发动机与电机共同协作，带来随叫随到的动力。当行驶到高速路段时，车辆则改由发动机直接驱动，即便是超车也能感受到平滑顺畅的线性加速感。在超强动力性能和“聪明”的驱动模式加持下，长沙到岳阳140km的长途试驾皆是快意享受。
皓影（BREEZE）酣畅淋漓的混动驾驭体验
动中有静，相得益彰。皓影（BREEZE）搭载的ANC主动降噪功能将路噪和风噪完美过滤，营造出极为静谧的乘坐享受。SFRD振幅响应减震系统等配置则能有效抑制震动和颠簸，打造更为舒适的车内乘坐体验。
此趟试驾之旅给大家的感触是前所未有的，皓影（BREEZE）的美不止是美在外表，更是美在内心，它也让大家懂得：内外兼修的美，才是上乘的本色之美。
众所周知，皓影（BREEZE）身上搭载的科技装备堪称豪华。皓影（BREEZE）将Honda在中国甚至是全球最先进、最受好评的技术最大程度地应用，32项本田顶级配置尽显高品质价值，足见皓影（BREEZE）在广汽本田产品矩阵中的“份量”。
其中Honda CONNECT 2.0智导互联系统功能强大且有趣，还支持支付宝Alipay在线电子支付，让一路停车缴费更轻松悠闲。脚踢式电动尾门也特别实用，轻轻抬起脚触发感应器即可打开后备厢门，既免除接触的风险，也可解放双手。
科技配置够排面，安全实力同样不可小觑。除了基本安全配置外，皓影（BREEZE）还搭载Honda SENSING（安全超感）系统，可支持L2级自动驾驶，带来更便捷安全的驾乘体验。
在自在平江野奢度假区周边，大家特意体验了Honda SENSING（安全超感）的强大功能，其中PA自动泊车辅助功能让人印象深刻，按下按钮就能自动检索停车位，辅助引导车辆一举入库，泊车毫无压力。
感受PA自动泊车辅助功能
皓影（BREEZE）的本色之美，因其减法美学而锐雅大气，因其澎湃动力而更显力量。加上前瞻科技配置的“点睛”，皓影（BREEZE）的本色味道更浓、更足了。
在这个快速而多变的社会大环境，年轻人焕发出新生力量，成为主流消费群体。“To be what I wanna be”做想成为的自己，是新一代年轻人对生活的誓言，他们渴望表达自我，宣泄个性，也希望找到一款助他们活出自我本色，共同去“远方”探寻每一瞬美好的座驾伙伴。
与年轻人同频共振，皓影（BREEZE）通过“美在本色”系列营销，传达本色之美，逐步将本色世界观触达到年轻用户，激发年轻本色，创造本色生活。从一场由神秘线索盒子引出的命名发布活动，皓影（BREEZE）就以极具美好意义的名字焕发万众期待。在三亚，皓影（BREEZE）在日出光辉下登场，率先释放纯粹本色。来到设计灵感发源地的上海，皓影（BREEZE）借助黄埔江畔的最美夜景，将“WILL IS BEAUTIFUL美在本色”品牌内涵传达给年轻人。
皓影（BREEZE）日出预售亮相
此次“本色奇遇记”是皓影（BREEZE）将品牌内涵付诸实践的重要举措，通过本色生活方式体验，将本色之美具象化表达，描绘出一幅令人憧憬的皓影（BREEZE）本色生活画像，让人们对皓影（BREEZE）本色生活充满期待。
本色奇遇手记
这趟本色奇遇之旅，受邀媒体全方位体验到了皓影（BREEZE）的本色价值，也深切感受到它所带来的本色生活方式。不可否认的是，皓影（BREEZE）“美在本色”世界观确实是挖掘到年轻人内心深层次的痛点，亦能让人产生共鸣。越来越多消费者因为认可皓影（BREEZE）的高价值产品魅力与品牌魅力，而选择皓影（BREEZE），选择它所带来的本色生活。
不仅是本色生活的发起者，更是全新风向的引领者。对于广汽本田而言，皓影（BREEZE）正以锐不可挡的后起之势，成为比肩雅阁的又一销量支柱，它不仅填补了广汽本田在中级SUV布局上的空白，也完善了广汽本田的全混动矩阵布局。从行业来看，皓影（BREEZE）以全新的设计美学掀起国内SUV新美风潮，以更全面优越的驾驶质感与领先的产品价值，为SUV市场树立新的价值模范。
未来汽车市场竞争更为激烈，“本色之美”的高价值和广汽本田的高质量发展体系将是皓影（BREEZE）的最大利器和最强护盾。不管现在还是未来，相信皓影（BREEZE）都能在SUV市场中开辟一方专属天地，更能以超乎想象的本色价值，成为消费者追逐本色梦想的最佳伙伴，让生活一键美好！
生活有着千万种颜色、千万种姿态，但只有一种颜色最为出彩——本色。何为本色？即是不跟随所谓的潮流，不接受他人定义的美，绽放自我意志。每个人都可拥有独一无二的本色，展现自信的真我。而在汽车圈，皓影（BREEZE）正是“本色”的最佳代表，它以“WILL IS BEAUTIFUL美在本色”世界观与年轻人相互激发，成就彼此的本色。正因与年轻人的价值认同，加上独树一格的本色产品魅力，皓影（BREEZE）自去年11月底上市以来，话题热度与销量高度持续高涨，累计销量已突破7万辆，6月份销量更突破2万辆，创下历史新高，跻身中级SUV市场前列，并呈持续上升态势。
7月16日至20日，广汽本田在世界媒体艺术之都长沙举办一场别开生面的“本色奇遇记”。该活动以“本色”为原点，选择多个具有本色美的场景，通过“人×景×车”的结合，将独特生活体验与本色驾驭之旅串联，把本色之美带入生活，让更多年轻人深入感知皓影（BREEZE）本色世界，体验到至美至真的本色生活魅力。
本色奇遇记开启
皓影（BREEZE）锐･混动
在此次活动中，媒体在皓影（BREEZE）的陪伴下，不仅激发出对本色生活的奇遇感悟，也对皓影（BREEZE）提倡的“美在本色”世界观有了更形象具体的理解。来到谢子龙影像艺术馆，媒体透过摄影“表达自我”的本质，看到皓影（BREEZE）对内心本色之美的极致追求。在不用PS就很美的本色美之地——自在平江野奢度假区，媒体也看到了与皓影（BREEZE）有着异曲同工之妙的自然立体特性，置身大自然，真切感受着皓影（BREEZE）带来鲜明锐雅的新风。
皓影（BREEZE）本色锐雅外观
与梅溪湖国际艺术中心极简线条交相呼应
皓影（BREEZE）与自在平江野奢度假区的本色融合
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共创本色日历
在本色生活场景的沉浸式体验中，皓影（BREEZE）带领大家奇遇了生活中至美至真的内心本色，而接下来的本色之旅，更让大家感知到了皓影（BREEZE）由内向外散发的本色之美。
皓影（BREEZE）的美如惊鸿一瞥，看那极具美感的外观，就可知“最美本田车”称号名不虚传。以去除冗余的“减法”，实现SHARP（锐利鲜明）和 ELEGANT（优雅考究）的设计美学，可谓是皓影（BREEZE）的灵魂本色。
在梅溪湖国际文化艺术中心，放眼望去全是优雅流动的纯白建筑，与之相映成趣的，是皓影（BREEZE）锐雅流线的设计车身。在光影拍摄下，夺目的LED渐变式流光大灯，犹如一束光，锐利自信，射向远方；熏黑光纤LED组合尾灯造型以及流线型设计车身，迸发出锐不可挡的运动气势。在极致简约的谢子龙影像艺术馆外围，媒体则捕捉到皓影（BREEZE）简约锐雅的本色线条，无论是前脸的镀铬装饰条，还是大量的横置线条，都带来简明流畅，却又不失雅意的观感。
皓影（BREEZE）彰显本色的前脸
梅溪湖国际文化艺术中心下的
皓影（BREEZE）锐雅本色外观
LED渐变式流光大灯
在皓影（BREEZE）锐･混动的车头有专属炫蓝HYBRID车标，车身两侧及车尾也有专属动感蓝色标识，尾部带有隐藏式排气管。BLACK EDITION幻夜系列则更为高级与个性，全黑车身搭配车身熏黑套件，座椅还配有BLACK EDITION的专属标识，尽显风格感，堪称年轻人彰显本色的“最美代言人”。
谢子龙影像艺术馆捕捉皓影（BREEZE）本色
进入车内，目光所及之处皆流露出品质之美。超大空间搭配柔软舒适的加热座椅，加上豪华防夹全景天窗，让人坐在车内即可放松身心。混动版还搭载有先进的SBW按键式电子换挡，中央显示屏也换装混动风格，显得更先进。
锐雅的皓影（BREEZE）与优美的建筑相映衬，美美与共，将皓影（BREEZE）身上溢出的本色之美尽情表达，让大家看到本色生活无限姿态的同时，不禁沉思：静态之下尚且如此富于本色美感，开在路上的皓影（BREEZE）又将给生活带来怎样的惊喜？
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此次试驾的便是皓影（BREEZE）的混动版，它搭载了第三代i-MMD双电机混动系统，是首次在国内中级SUV上搭载。该系统两次蝉联全美“沃德十佳发动机”荣誉称号，实力不俗。本田的混动系统有三种驱动模式，可以无缝切换，因此可实现同级别高水平的燃油经济性。
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皓影（BREEZE）酣畅淋漓的混动驾驭体验
动中有静，相得益彰。皓影（BREEZE）搭载的ANC主动降噪功能将路噪和风噪完美过滤，营造出极为静谧的乘坐享受。SFRD振幅响应减震系统等配置则能有效抑制震动和颠簸，打造更为舒适的车内乘坐体验。
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众所周知，皓影（BREEZE）身上搭载的科技装备堪称豪华。皓影（BREEZE）将Honda在中国甚至是全球最先进、最受好评的技术最大程度地应用，32项本田顶级配置尽显高品质价值，足见皓影（BREEZE）在广汽本田产品矩阵中的“份量”。
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皓影（BREEZE）的本色之美，因其减法美学而锐雅大气，因其澎湃动力而更显力量。加上前瞻科技配置的“点睛”，皓影（BREEZE）的本色味道更浓、更足了。
在这个快速而多变的社会大环境，年轻人焕发出新生力量，成为主流消费群体。“To be what I wanna be”做想成为的自己，是新一代年轻人对生活的誓言，他们渴望表达自我，宣泄个性，也希望找到一款助他们活出自我本色，共同去“远方”探寻每一瞬美好的座驾伙伴。
与年轻人同频共振，皓影（BREEZE）通过“美在本色”系列营销，传达本色之美，逐步将本色世界观触达到年轻用户，激发年轻本色，创造本色生活。从一场由神秘线索盒子引出的命名发布活动，皓影（BREEZE）就以极具美好意义的名字焕发万众期待。在三亚，皓影（BREEZE）在日出光辉下登场，率先释放纯粹本色。来到设计灵感发源地的上海，皓影（BREEZE）借助黄埔江畔的最美夜景，将“WILL IS BEAUTIFUL美在本色”品牌内涵传达给年轻人。
皓影（BREEZE）日出预售亮相
此次“本色奇遇记”是皓影（BREEZE）将品牌内涵付诸实践的重要举措，通过本色生活方式体验，将本色之美具象化表达，描绘出一幅令人憧憬的皓影（BREEZE）本色生活画像，让人们对皓影（BREEZE）本色生活充满期待。
本色奇遇手记
这趟本色奇遇之旅，受邀媒体全方位体验到了皓影（BREEZE）的本色价值，也深切感受到它所带来的本色生活方式。不可否认的是，皓影（BREEZE）“美在本色”世界观确实是挖掘到年轻人内心深层次的痛点，亦能让人产生共鸣。越来越多消费者因为认可皓影（BREEZE）的高价值产品魅力与品牌魅力，而选择皓影（BREEZE），选择它所带来的本色生活。
不仅是本色生活的发起者，更是全新风向的引领者。对于广汽本田而言，皓影（BREEZE）正以锐不可挡的后起之势，成为比肩雅阁的又一销量支柱，它不仅填补了广汽本田在中级SUV布局上的空白，也完善了广汽本田的全混动矩阵布局。从行业来看，皓影（BREEZE）以全新的设计美学掀起国内SUV新美风潮，以更全面优越的驾驶质感与领先的产品价值，为SUV市场树立新的价值模范。
未来汽车市场竞争更为激烈，“本色之美”的高价值和广汽本田的高质量发展体系将是皓影（BREEZE）的最大利器和最强护盾。不管现在还是未来，相信皓影（BREEZE）都能在SUV市场中开辟一方专属天地，更能以超乎想象的本色价值，成为消费者追逐本色梦想的最佳伙伴，让生活一键美好！
【电商直播产业链现状调查：多数主播挣不到钱】要说目前什么行业最火，直播带货肯定是最受关注的领域之一。随着直播带货销售成绩不断创新高，带货主播们纷纷蹿红，这种新业态逐渐走出新高度。但在行业爆发背后，直播带货业内经历了怎样的变革？行业未来将朝着什么方向发展？快速增长的行业规模能否延续？被不少人羡慕的电商直播，是否能不断创造财富奇迹？请看记者的调查。
前不久，“口红一哥”李佳琦再次登上网络热搜，只不过这次不是因为网络直播销售业绩，而是作为特殊人才落户上海。如今，热闹非凡的直播产业，吸引了大众、明星乃至各领域精英争相涌入，直播带货这趟“快车”已经对市场和经济产生越来越大的影响。
在直播带货多彩炫目的“滤镜”背后，资本如何开展商业运作？直播间里又有什么操作“门道”？带着读者对这个行业的好奇和疑问，记者近期展开了调查采访。
多数主播挣不到钱
于海宁，播音主持专业科班出身、研究生学历，担任过电视台主持人，形象、口才、综合能力都很不错。可即便如此，直播带货3个多月来，她还是真切体验到了新主播的“痛苦”。
“直播行业的头部效应很强，一些厂家就算亏本也要挤到知名主播的直播间，新主播想获得人气和流量非常难。”于海宁告诉记者，她的“宁后Carmen”淘宝直播间现有3600多个粉丝。跟她一同签约机构的15个主播，现在只剩下三四个了。做直播能不能成功，三五个月就能见分晓，人员更新节奏非常快。
于海宁所说的机构是指MCN(多频道网络产品形态)机构，一种把专业内容和生产联合起来，利用资本支持，保障内容持续输出，从而实现稳定变现的商业模式。“现在直播平台上，大多数带货主播更愿意签约MCN机构。”于海宁说。
据她介绍，主播与机构佣金基本是对半分成，机构主要负责对接供应链、提供线下场地、为主播配备助理和运营，提供的是资金、人员和行业资源。主播会参与选品，在直播中讲解并及时互动，把控节奏，主要投入的是时间、经验及综合能力。
“一个人根本玩不转，必须依靠团队。”于海宁感叹，直播带货涉及商家、机构、平台、主播等多方主体，包括前期的选品、直播环境搭建、流程脚本设计、主播讲品互动、流量运营、售后服务等，整个产业链比较长、环节多，哪一环掉链子都会影响结果。
以拍摄搞笑短视频为业的河南小伙任豪从一开始就认识到了团队的重要性。去年，他说动5个好友成立6人直播小团队，分别负责剪辑、拍摄、营销、直播等工作，在抖音开设“吃货姐妹”账号，做起了直播带货。“主要带货零食和水果，商家都以河南本地为主。账号流量不算大，很少有企业主动找上门，大多还得靠我们自己主动寻找商家。”任豪说，一年过去了，如今账号已拥有近25万粉丝，前不久带货一款蛋黄酥，一场直播就卖出8000多单。
谈到主播收入，任豪告诉记者，直播看上去热闹，但实际收入并没有外界传说的那么高。他算了一笔账，一场直播佣金一般为销售额的20%至30%，其中，直播平台要扣除6%左右服务费，电商平台再扣除10%左右，最后主播拿到手中的钱可能不到10%。“真正赚钱的主播并不多，大部分主播还处于不赚不赔甚至是赔钱状态。”任豪说。
相比之下，一些有流量基础的博主直播带货就容易多了。“一级公共营养师、美容师、健康管理师、陕西省养生协会副会长、知名健康养生博主”——这是拥有420多万粉丝的张淋琳在新浪微博上的认证头衔。她告诉记者，2016年，她在映客直播时，1个小时结束后，6部手机都被好友“加爆”了。由于她直播的健康养生信息深受观众喜爱，因此粉丝忠诚度很高。
“我带货的产品有的是厂家主动推介给我的，有的是我主动找厂家联系的。不论哪种方式，我都会以专业态度筛选。价格虽然不会比其他渠道便宜，但我会给客户提供售前及售后的专业辅导，用专业知识和服务为产品增值。”张淋琳说，这种精准、专业化的带货模式让她从来不怕“掉粉”，一场直播下来实现10万元以上成交额很简单，平均每人消费可达600元到800元。
西南财经大学教授、西财智库首席研究员汤继强认为，客观而言，直播带货行业符合现代商业发展规律，大大降低了交易成本，为客户提供良好体验，最大化实现商品价值。直播带货不仅可以刺激内需，同时作为一种销售渠道，可以让客户成为粉丝，保障产销链条，易实现长期复购。
系列问题浮出水面
“等了一个月都没发货，实在等不及了，咨询店家，才发现店铺已经关闭，客服也消失了……”一位网友在网络上这样吐糟自己的直播购物经历。6月29日，中国消费者协会发布“6·18”消费维权舆情分析报告显示，监测期内共收集有关直播带货类吐槽信息112384条。“槽点”包括部分主播特别是“明星主播”在直播带货过程中涉嫌存在夸大宣传产品功效或使用极限词，产品货不对板，平台主播向网民兜售“三无”产品、假冒伪劣商品，直播粉丝数据、销售量数据造假等违规问题。
“电商直播改变了传统消费者和企业之间的关系，让‘人’找‘货’变成了‘货’找‘人’。”中南财经政法大学数字经济研究院执行院长盘和林认为，在市场上存在大量同质化产品的情况下，直播可以帮助消费者筛选，更快捷地匹配供需关系，有助于拉动消费。但与此同时，监管滞后、行业门槛低带来的产品质量差、售后服务跟不上、乱收费等问题也逐渐浮出水面。
深耕电商领域多年的奥利给传媒MCN创始人张浩也认同这一观点，“目前很多厂家绕过经销商等传统中间渠道自己开播卖货，他们有很强的议价权，推出大量‘9.9元包邮’‘6.9元包邮’的低价产品，可质量却无法保障，导致一些消费者购买低价劣质商品后无法退货退款，一定程度上影响了行业健康发展”。
除此之外，张浩介绍，“坑位费+佣金”是目前众多带货主播采用的收费模式，其中坑位费一般在几万元到几十万元不等，企业交了坑位费才能获得被带货的资格，但大部分主播无法保证销售额，导致很多企业交了坑位费但销售情况不佳。不难想象，企业坑位费成本最终还是会转嫁到消费者身上，长此以往，不仅不利于整个行业发展，还会产生更多低质低价产品。
在由平台、MCN、商家和主播组成的直播带货生态链上，马太效应正逐步显现。盘和林表示，如今一些头部主播基本掌控了超过80%的流量，而其他绝大多数主播只能去争夺剩下的20%。虽然说头部主播能够为产品背书，但其也会对厂家征收更高佣金、要求更低价格，实际上商家并没有获利太多。
“这个行业目前看似门槛低，但能赚钱的参与者只有1%，99%都是不赚钱甚至赔钱。”创客街科技投资有限公司董事长、直播行业天使投资人莫嵘说，目前的行业赢家主要是主流直播平台、带货能力强的直播团队、特殊的大流量网红以及部分产品性价比高的商户。莫嵘认为，随着直播带货火热发展，其对实体商业也可能带来冲击，在这方面还需要做一些前瞻性的谋划。
主播们也对行业问题感受很深。“目前直播带货门槛还是太低，个人和商家想要进入直播带货圈非常容易。”任豪认为，当前直播平台对产品质量普遍缺乏明确的准入门槛和规范标准，“三无”产品和小作坊产品趁机进入，导致行业乱象不断。
规范发展空间广阔
VR直播卖房、“脱口秀+直播+情景剧”、直播综艺……记者调查发现，当前在直播带货领域，内容和形式的创新越来越丰富。“毫无疑问，直播带货前途光明。这是一个很好的商业模式，甚至可以与20年前电商时代发展前期比拟。而且目前行业已从鱼龙混杂阶段逐步趋向规范，尤其是平台管理，一天比一天规范。”莫嵘认为，在行业成长中要对参与者多一些包容，让市场机制起到应有作用。
目前，多地也在加速布局直播产业。比如，四川出台全国首个省级直播行业发展计划，计划在2022年实现直播带货销售额100亿元；安徽发布《关于促进线上经济发展的意见》，提出大力发展直播带货，鼓励开展社交电商、社群电商等智能营销新业态。
“当前多地在积极推动电商直播，但是否适合还有待进一步观察，每个地区、每个行业，还得因地制宜。”武汉迅视达文化传媒有限公司创始人阿杜认为，商家也需要保持冷静，根据自身需要策划直播，不能为了一点销量就自乱阵脚打价格战，这将扰乱整个行业的生态环境。
“直播带货的发展方向应该坚持以价值观引导为主，在网络直播良莠不齐的现状下，坚守底线，打击恶性竞争，传导正确的竞争意识。”汤继强建议，应加强直播带货各主体的责任感，严格审核准入机制，监管交易合法性，严审线上商家资质，督促主播和直播平台在带货过程中诚信规范经营。
值得注意的是，在规范行业发展方面，已有相关机构在行动。近日，中国广告协会发布《网络直播营销行为规范》，这是国内首个关于网络直播营销的专门规范，对电商直播的健康发展无疑具有指导意义。
不断涌现的行业新动向也令人们对其充满信心。于海宁说，目前直播带货正走向精细化，通过释放明星效应、内容制作、营造参与感、优化直播场景等方式不断升级，更多触达用户非计划性购物需求。下一阶段的直播电商，将会给消费者带来兼容娱乐社交的更优购物体验。
多位业内人士认为，直播带货即将进入更具吸引力的下半场。“随着越来越多商家进入，直播平台策略、主播套路、MCN玩法都被熟悉了解，商家将开始掌握主动权，在直播领域唱主角。”阿杜说，VR等新技术的应用也将带来“云逛街”等新的直播形式，进一步把消费者的双腿双手解放出来，引领新购物潮流。
在张淋琳看来，把知识和交易有效结合，精准面向客户传递专业信息应该是直播带货的一个重要方向。拼低价、泛流量的带货模式不可持续，更多的是一锤子买卖，有专业内容支撑才能走得长远。
“未来将有更多有实力的参与者进入行业，尤其是大品牌生产商，因此竞争肯定会更激烈。同时，直播团队的重要性也会越发凸显，单打独斗的机会越来越小，具备综合实力的团队才有机会。”莫嵘说。
对于团队作战这一点，任豪也很赞同，即使很多商家也开始加入直播，但并不是所有工厂都具有直播能力。专业直播团队更懂市场、懂消费者、懂营销，知道如何拉近产品与消费者的距离，未来还有更大想象空间。
盘和林认为，目前的电商直播带货依然停留在最终产品的销售上，未来这个产业链环节可以逐步上移，进入中间产品领域，帮助企业进行原材料采购和中间产品销售，建成一个中间产品交易平台，这样有助于“润滑”产业链各个环节的传动，降低交易成本，带动产业链整体发展，提升产业链整体生产效率。链接: https://t.cn/A6yOTlc7
前不久，“口红一哥”李佳琦再次登上网络热搜，只不过这次不是因为网络直播销售业绩，而是作为特殊人才落户上海。如今，热闹非凡的直播产业，吸引了大众、明星乃至各领域精英争相涌入，直播带货这趟“快车”已经对市场和经济产生越来越大的影响。
在直播带货多彩炫目的“滤镜”背后，资本如何开展商业运作？直播间里又有什么操作“门道”？带着读者对这个行业的好奇和疑问，记者近期展开了调查采访。
多数主播挣不到钱
于海宁，播音主持专业科班出身、研究生学历，担任过电视台主持人，形象、口才、综合能力都很不错。可即便如此，直播带货3个多月来，她还是真切体验到了新主播的“痛苦”。
“直播行业的头部效应很强，一些厂家就算亏本也要挤到知名主播的直播间，新主播想获得人气和流量非常难。”于海宁告诉记者，她的“宁后Carmen”淘宝直播间现有3600多个粉丝。跟她一同签约机构的15个主播，现在只剩下三四个了。做直播能不能成功，三五个月就能见分晓，人员更新节奏非常快。
于海宁所说的机构是指MCN(多频道网络产品形态)机构，一种把专业内容和生产联合起来，利用资本支持，保障内容持续输出，从而实现稳定变现的商业模式。“现在直播平台上，大多数带货主播更愿意签约MCN机构。”于海宁说。
据她介绍，主播与机构佣金基本是对半分成，机构主要负责对接供应链、提供线下场地、为主播配备助理和运营，提供的是资金、人员和行业资源。主播会参与选品，在直播中讲解并及时互动，把控节奏，主要投入的是时间、经验及综合能力。
“一个人根本玩不转，必须依靠团队。”于海宁感叹，直播带货涉及商家、机构、平台、主播等多方主体，包括前期的选品、直播环境搭建、流程脚本设计、主播讲品互动、流量运营、售后服务等，整个产业链比较长、环节多，哪一环掉链子都会影响结果。
以拍摄搞笑短视频为业的河南小伙任豪从一开始就认识到了团队的重要性。去年，他说动5个好友成立6人直播小团队，分别负责剪辑、拍摄、营销、直播等工作，在抖音开设“吃货姐妹”账号，做起了直播带货。“主要带货零食和水果，商家都以河南本地为主。账号流量不算大，很少有企业主动找上门，大多还得靠我们自己主动寻找商家。”任豪说，一年过去了，如今账号已拥有近25万粉丝，前不久带货一款蛋黄酥，一场直播就卖出8000多单。
谈到主播收入，任豪告诉记者，直播看上去热闹，但实际收入并没有外界传说的那么高。他算了一笔账，一场直播佣金一般为销售额的20%至30%，其中，直播平台要扣除6%左右服务费，电商平台再扣除10%左右，最后主播拿到手中的钱可能不到10%。“真正赚钱的主播并不多，大部分主播还处于不赚不赔甚至是赔钱状态。”任豪说。
相比之下，一些有流量基础的博主直播带货就容易多了。“一级公共营养师、美容师、健康管理师、陕西省养生协会副会长、知名健康养生博主”——这是拥有420多万粉丝的张淋琳在新浪微博上的认证头衔。她告诉记者，2016年，她在映客直播时，1个小时结束后，6部手机都被好友“加爆”了。由于她直播的健康养生信息深受观众喜爱，因此粉丝忠诚度很高。
“我带货的产品有的是厂家主动推介给我的，有的是我主动找厂家联系的。不论哪种方式，我都会以专业态度筛选。价格虽然不会比其他渠道便宜，但我会给客户提供售前及售后的专业辅导，用专业知识和服务为产品增值。”张淋琳说，这种精准、专业化的带货模式让她从来不怕“掉粉”，一场直播下来实现10万元以上成交额很简单，平均每人消费可达600元到800元。
西南财经大学教授、西财智库首席研究员汤继强认为，客观而言，直播带货行业符合现代商业发展规律，大大降低了交易成本，为客户提供良好体验，最大化实现商品价值。直播带货不仅可以刺激内需，同时作为一种销售渠道，可以让客户成为粉丝，保障产销链条，易实现长期复购。
系列问题浮出水面
“等了一个月都没发货，实在等不及了，咨询店家，才发现店铺已经关闭，客服也消失了……”一位网友在网络上这样吐糟自己的直播购物经历。6月29日，中国消费者协会发布“6·18”消费维权舆情分析报告显示，监测期内共收集有关直播带货类吐槽信息112384条。“槽点”包括部分主播特别是“明星主播”在直播带货过程中涉嫌存在夸大宣传产品功效或使用极限词，产品货不对板，平台主播向网民兜售“三无”产品、假冒伪劣商品，直播粉丝数据、销售量数据造假等违规问题。
“电商直播改变了传统消费者和企业之间的关系，让‘人’找‘货’变成了‘货’找‘人’。”中南财经政法大学数字经济研究院执行院长盘和林认为，在市场上存在大量同质化产品的情况下，直播可以帮助消费者筛选，更快捷地匹配供需关系，有助于拉动消费。但与此同时，监管滞后、行业门槛低带来的产品质量差、售后服务跟不上、乱收费等问题也逐渐浮出水面。
深耕电商领域多年的奥利给传媒MCN创始人张浩也认同这一观点，“目前很多厂家绕过经销商等传统中间渠道自己开播卖货，他们有很强的议价权，推出大量‘9.9元包邮’‘6.9元包邮’的低价产品，可质量却无法保障，导致一些消费者购买低价劣质商品后无法退货退款，一定程度上影响了行业健康发展”。
除此之外，张浩介绍，“坑位费+佣金”是目前众多带货主播采用的收费模式，其中坑位费一般在几万元到几十万元不等，企业交了坑位费才能获得被带货的资格，但大部分主播无法保证销售额，导致很多企业交了坑位费但销售情况不佳。不难想象，企业坑位费成本最终还是会转嫁到消费者身上，长此以往，不仅不利于整个行业发展，还会产生更多低质低价产品。
在由平台、MCN、商家和主播组成的直播带货生态链上，马太效应正逐步显现。盘和林表示，如今一些头部主播基本掌控了超过80%的流量，而其他绝大多数主播只能去争夺剩下的20%。虽然说头部主播能够为产品背书，但其也会对厂家征收更高佣金、要求更低价格，实际上商家并没有获利太多。
“这个行业目前看似门槛低，但能赚钱的参与者只有1%，99%都是不赚钱甚至赔钱。”创客街科技投资有限公司董事长、直播行业天使投资人莫嵘说，目前的行业赢家主要是主流直播平台、带货能力强的直播团队、特殊的大流量网红以及部分产品性价比高的商户。莫嵘认为，随着直播带货火热发展，其对实体商业也可能带来冲击，在这方面还需要做一些前瞻性的谋划。
主播们也对行业问题感受很深。“目前直播带货门槛还是太低，个人和商家想要进入直播带货圈非常容易。”任豪认为，当前直播平台对产品质量普遍缺乏明确的准入门槛和规范标准，“三无”产品和小作坊产品趁机进入，导致行业乱象不断。
规范发展空间广阔
VR直播卖房、“脱口秀+直播+情景剧”、直播综艺……记者调查发现，当前在直播带货领域，内容和形式的创新越来越丰富。“毫无疑问，直播带货前途光明。这是一个很好的商业模式，甚至可以与20年前电商时代发展前期比拟。而且目前行业已从鱼龙混杂阶段逐步趋向规范，尤其是平台管理，一天比一天规范。”莫嵘认为，在行业成长中要对参与者多一些包容，让市场机制起到应有作用。
目前，多地也在加速布局直播产业。比如，四川出台全国首个省级直播行业发展计划，计划在2022年实现直播带货销售额100亿元；安徽发布《关于促进线上经济发展的意见》，提出大力发展直播带货，鼓励开展社交电商、社群电商等智能营销新业态。
“当前多地在积极推动电商直播，但是否适合还有待进一步观察，每个地区、每个行业，还得因地制宜。”武汉迅视达文化传媒有限公司创始人阿杜认为，商家也需要保持冷静，根据自身需要策划直播，不能为了一点销量就自乱阵脚打价格战，这将扰乱整个行业的生态环境。
“直播带货的发展方向应该坚持以价值观引导为主，在网络直播良莠不齐的现状下，坚守底线，打击恶性竞争，传导正确的竞争意识。”汤继强建议，应加强直播带货各主体的责任感，严格审核准入机制，监管交易合法性，严审线上商家资质，督促主播和直播平台在带货过程中诚信规范经营。
值得注意的是，在规范行业发展方面，已有相关机构在行动。近日，中国广告协会发布《网络直播营销行为规范》，这是国内首个关于网络直播营销的专门规范，对电商直播的健康发展无疑具有指导意义。
不断涌现的行业新动向也令人们对其充满信心。于海宁说，目前直播带货正走向精细化，通过释放明星效应、内容制作、营造参与感、优化直播场景等方式不断升级，更多触达用户非计划性购物需求。下一阶段的直播电商，将会给消费者带来兼容娱乐社交的更优购物体验。
多位业内人士认为，直播带货即将进入更具吸引力的下半场。“随着越来越多商家进入，直播平台策略、主播套路、MCN玩法都被熟悉了解，商家将开始掌握主动权，在直播领域唱主角。”阿杜说，VR等新技术的应用也将带来“云逛街”等新的直播形式，进一步把消费者的双腿双手解放出来，引领新购物潮流。
在张淋琳看来，把知识和交易有效结合，精准面向客户传递专业信息应该是直播带货的一个重要方向。拼低价、泛流量的带货模式不可持续，更多的是一锤子买卖，有专业内容支撑才能走得长远。
“未来将有更多有实力的参与者进入行业，尤其是大品牌生产商，因此竞争肯定会更激烈。同时，直播团队的重要性也会越发凸显，单打独斗的机会越来越小，具备综合实力的团队才有机会。”莫嵘说。
对于团队作战这一点，任豪也很赞同，即使很多商家也开始加入直播，但并不是所有工厂都具有直播能力。专业直播团队更懂市场、懂消费者、懂营销，知道如何拉近产品与消费者的距离，未来还有更大想象空间。
盘和林认为，目前的电商直播带货依然停留在最终产品的销售上，未来这个产业链环节可以逐步上移，进入中间产品领域，帮助企业进行原材料采购和中间产品销售，建成一个中间产品交易平台，这样有助于“润滑”产业链各个环节的传动，降低交易成本，带动产业链整体发展，提升产业链整体生产效率。链接: https://t.cn/A6yOTlc7
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