【受贿超3.5亿！辽宁省政协原副主席刘国强受贿案一审开庭】2021年8月19日，天津市第一中级人民法院一审公开开庭审理了辽宁省政协原党组副书记、副主席刘国强受贿一案。天津市人民检察院第一分院起诉指控：2006年至2020年，被告人刘国强利用担任辽宁省副省长、政协副主席等职务上的便利，为他人在企业经营和职务晋升等事项上提供帮助，非法收受他人所送财物，共计折合人民币3.5247亿余元。检察机关出示了相关证据，刘国强当庭表示认罪悔罪。https://t.cn/A6IKAZre
数字化科技与创新设计赋能新时代极致驾趣
全新BMW M3/全新BMW M4双门轿跑车西区上市活动燃擎启动
宝马集团正在加速向数字化转型。M作为BMW品牌的代表者，一个将“创新”深入品牌DNA的高性能专家，同样也在数字化领域阔步前进。2021年BMW M的全新产品——全新BMW M3和全新BMW M4双门轿跑车便凝结了品牌最新的数字化成果，结合前沿智能科技，为客户带来了充满智能、令人心潮澎湃的全新高性能驾驶体验。同时，全新的M设计语言给这两款全新车型的极致性能增添了独树一帜的美学感受，助力BMW M继续成为高性能细分市场的时代先行者。
7月23日晚，全新BMW M3/全新BMW M4双门轿跑车西区上市活动在CDEMC（成都电子音乐中心）燃擎启动，让当地客户深刻感受到了数字化科技与创新设计所赋能的新时代极致驾趣。现场300余位BMW M车主、粉丝、超跑圈爱好者以及当地媒体倾情参与。在活动中，LEFT MUSIC音乐公司创始人DJ CANNOT、世界女子百大DJ KAKA和著名MC MIC同台合作演出，编织了令人震撼的鼓点和音乐，这与M发动机的轰鸣声交相辉映，让每一个参与者都淋漓尽致地享受了一场渗透着M灵魂的声光盛宴。
外观-突破性的锋芒设计，尽显高性能美学
秉承M家族一贯的王者风范，纯正的运动基因，全新BMW M3和全新BMW M4双门轿跑车采用全新M设计语言，凭借独树一帜的设计和精心构思的车辆概念彰显了M赛道基因，完美呈现引人瞩目的矫健身姿和运动性能。
极具特色的M空气动力学组件设计更大胆张扬，配合无边框设计的全新M双线型进气格栅与车身宽体设计，在演绎经典的同时，彰显出舍我其谁的霸气。经过全新演绎的M专属前后包围、贯穿前后的黑色侧裙、后视镜、尾翼、后扩散器、鲨鱼腮设计等处，有效降低风阻系数，提升下压力和散热效率，并大幅提升辨识度，令车辆的运动潜力一目了然。带动感光束的BMW 智能激光大灯独具神韵，灯内的蓝色灯眉设计极具科技感与未来感。同时，双边四出100mm的排气尾管、碳纤维车顶、配备M xDrive车型前19英寸后20英寸锻造轮毂，及专属圣保罗黄和曼岛绿金属漆，无不彰显不容小觑的动力性能，尽显纯粹运动底蕴。
此外，全新BMW M3和全新BMW M4双门轿跑车的内饰设计风格更具强烈的运动风范。车厢内，驾驶者目之所及均充满BMW个性化定制的专属M设计元素，M专属Merino全真皮内饰，拥有精致的双色设计与精美打孔图案；M多功能真皮方向盘配有红色M按钮和碳纤维换挡拨片、中控台上的红色启动/熄火按钮、M专属仪表和抬头显示/主题、带发光M Logo的前排M运动型座椅，进一步突出鲜明的M特质，完美诠释了BMW M车型所应享受的豪华与运动氛围。
性能-纯粹M赛道基因，澎湃性能无可限量
全新BMW M3和全新BMW M4双门轿跑车展现出了新一代高性能动力单元的无限潜能，更代表了同级别的“性能巅峰”。源自GT3组别赛用技术的双涡轮增压3.0升直列六缸发动机，与配备的8速M Steptronic手自一体变速箱及M xDrive智能全轮驱动系统有机结合，令新车性能再创巅峰。雷霆版车型的最大输出功率达510马力，峰值扭矩650牛·米，百公里加速仅需3.9秒（后驱雷霆版）；标准车型发动机最大输出功率480马力，峰值扭矩550牛·米。
M追求的是车辆的整体操控性的完美平衡，而非数据上的碾压。智能轻量化设计、车辆整体的功率质量比、精准严苛的底盘调教、精密柔顺的换挡表现、尖端高效的散热科技等，是M所向披靡的关键所在。全新3.0升直列六缸发动机将BMW M发动机高转速特性与最新M TwinPower Turbo涡轮增压技术相结合，完美实现澎湃的瞬时功率输出。而首次配备的带有Drivelogic与3种换挡模式的8速M Steptronic变速箱，则将强大动力可毫无保留的输出至轮下，提速表现令人印象深刻。
值得一提的是，全新一代BMW M3和M4首次提供了M xDrive智能全轮驱动系统，实现了更加高效的动力传输，令车辆无论是在静止状态、行驶过程中或弯道中急加速，依然能拥有良好操控性和循迹性。两款新车还配备了集成刹车系统以及创新复合刹车盘设计，有效降低簧下质量。令车辆无论是日常短距离行驶还是自驾出游，亦或是在赛道上挑战性能极限，均可掌控自如，游刃有余。
科技-创新前瞻智能，运筹千里尽在掌控
每一款BMW M车型生而卓越，聚焦科技创新，将源自赛车运动的先锋科技带给对驾驶性能有极致要求的客户。M生于赛道，兴于公路，却不止于纯粹与极致。在百年调教的驱动下，M让人忘却征服，却让人理解了在沟通中找寻驾驶根源的乐趣。
全新BMW M3和全新BMW M4双门轿跑车搭载的BMW智能互联驾驶座舱经过全新设计，与豪华动感的内饰风格绝美融合，结合全新第七代BMW iDrive人机交互系统与BMW智能个人助理，全面革新车内数字化操作。两款新车还创新性的配备了M Drive Professional “随车教练”以及集成显示，不仅让驾驶数据变得更加直观，还可通过系统里面提供的M漂移分析、M圈速计时辅助驾驶者提升驾驶操控，并通过M 牵引力控制调节一步一步晋升驾驶技能。同时，两款新车还应用了技术领先的自动驾驶技术，如含交通拥堵辅助的自动驾驶辅助系统 Pro，赋予更高维度的驾趣之享，展现了宝马在自动驾驶领域的创新成果。
全新BMW M3/全新BMW M4双门轿跑车西区上市活动燃擎启动
宝马集团正在加速向数字化转型。M作为BMW品牌的代表者，一个将“创新”深入品牌DNA的高性能专家，同样也在数字化领域阔步前进。2021年BMW M的全新产品——全新BMW M3和全新BMW M4双门轿跑车便凝结了品牌最新的数字化成果，结合前沿智能科技，为客户带来了充满智能、令人心潮澎湃的全新高性能驾驶体验。同时，全新的M设计语言给这两款全新车型的极致性能增添了独树一帜的美学感受，助力BMW M继续成为高性能细分市场的时代先行者。
7月23日晚，全新BMW M3/全新BMW M4双门轿跑车西区上市活动在CDEMC（成都电子音乐中心）燃擎启动，让当地客户深刻感受到了数字化科技与创新设计所赋能的新时代极致驾趣。现场300余位BMW M车主、粉丝、超跑圈爱好者以及当地媒体倾情参与。在活动中，LEFT MUSIC音乐公司创始人DJ CANNOT、世界女子百大DJ KAKA和著名MC MIC同台合作演出，编织了令人震撼的鼓点和音乐，这与M发动机的轰鸣声交相辉映，让每一个参与者都淋漓尽致地享受了一场渗透着M灵魂的声光盛宴。
外观-突破性的锋芒设计，尽显高性能美学
秉承M家族一贯的王者风范，纯正的运动基因，全新BMW M3和全新BMW M4双门轿跑车采用全新M设计语言，凭借独树一帜的设计和精心构思的车辆概念彰显了M赛道基因，完美呈现引人瞩目的矫健身姿和运动性能。
极具特色的M空气动力学组件设计更大胆张扬，配合无边框设计的全新M双线型进气格栅与车身宽体设计，在演绎经典的同时，彰显出舍我其谁的霸气。经过全新演绎的M专属前后包围、贯穿前后的黑色侧裙、后视镜、尾翼、后扩散器、鲨鱼腮设计等处，有效降低风阻系数，提升下压力和散热效率，并大幅提升辨识度，令车辆的运动潜力一目了然。带动感光束的BMW 智能激光大灯独具神韵，灯内的蓝色灯眉设计极具科技感与未来感。同时，双边四出100mm的排气尾管、碳纤维车顶、配备M xDrive车型前19英寸后20英寸锻造轮毂，及专属圣保罗黄和曼岛绿金属漆，无不彰显不容小觑的动力性能，尽显纯粹运动底蕴。
此外，全新BMW M3和全新BMW M4双门轿跑车的内饰设计风格更具强烈的运动风范。车厢内，驾驶者目之所及均充满BMW个性化定制的专属M设计元素，M专属Merino全真皮内饰，拥有精致的双色设计与精美打孔图案；M多功能真皮方向盘配有红色M按钮和碳纤维换挡拨片、中控台上的红色启动/熄火按钮、M专属仪表和抬头显示/主题、带发光M Logo的前排M运动型座椅，进一步突出鲜明的M特质，完美诠释了BMW M车型所应享受的豪华与运动氛围。
性能-纯粹M赛道基因，澎湃性能无可限量
全新BMW M3和全新BMW M4双门轿跑车展现出了新一代高性能动力单元的无限潜能，更代表了同级别的“性能巅峰”。源自GT3组别赛用技术的双涡轮增压3.0升直列六缸发动机，与配备的8速M Steptronic手自一体变速箱及M xDrive智能全轮驱动系统有机结合，令新车性能再创巅峰。雷霆版车型的最大输出功率达510马力，峰值扭矩650牛·米，百公里加速仅需3.9秒（后驱雷霆版）；标准车型发动机最大输出功率480马力，峰值扭矩550牛·米。
M追求的是车辆的整体操控性的完美平衡，而非数据上的碾压。智能轻量化设计、车辆整体的功率质量比、精准严苛的底盘调教、精密柔顺的换挡表现、尖端高效的散热科技等，是M所向披靡的关键所在。全新3.0升直列六缸发动机将BMW M发动机高转速特性与最新M TwinPower Turbo涡轮增压技术相结合，完美实现澎湃的瞬时功率输出。而首次配备的带有Drivelogic与3种换挡模式的8速M Steptronic变速箱，则将强大动力可毫无保留的输出至轮下，提速表现令人印象深刻。
值得一提的是，全新一代BMW M3和M4首次提供了M xDrive智能全轮驱动系统，实现了更加高效的动力传输，令车辆无论是在静止状态、行驶过程中或弯道中急加速，依然能拥有良好操控性和循迹性。两款新车还配备了集成刹车系统以及创新复合刹车盘设计，有效降低簧下质量。令车辆无论是日常短距离行驶还是自驾出游，亦或是在赛道上挑战性能极限，均可掌控自如，游刃有余。
科技-创新前瞻智能，运筹千里尽在掌控
每一款BMW M车型生而卓越，聚焦科技创新，将源自赛车运动的先锋科技带给对驾驶性能有极致要求的客户。M生于赛道，兴于公路，却不止于纯粹与极致。在百年调教的驱动下，M让人忘却征服，却让人理解了在沟通中找寻驾驶根源的乐趣。
全新BMW M3和全新BMW M4双门轿跑车搭载的BMW智能互联驾驶座舱经过全新设计，与豪华动感的内饰风格绝美融合，结合全新第七代BMW iDrive人机交互系统与BMW智能个人助理，全面革新车内数字化操作。两款新车还创新性的配备了M Drive Professional “随车教练”以及集成显示，不仅让驾驶数据变得更加直观，还可通过系统里面提供的M漂移分析、M圈速计时辅助驾驶者提升驾驶操控，并通过M 牵引力控制调节一步一步晋升驾驶技能。同时，两款新车还应用了技术领先的自动驾驶技术，如含交通拥堵辅助的自动驾驶辅助系统 Pro，赋予更高维度的驾趣之享，展现了宝马在自动驾驶领域的创新成果。
最近大家都在晒成长和薪资的，让大家了解下生活在互联网底层农民工的薪资状况( 互联网客服中心)。
14年，大专毕业，大专期间自考了个本科毕业证。- -线客服，薪资4.5k*13。
15年，5k*13。
16年，晋升组长。5k*13。
17年，调薪，6k*13。同年底晋升主管。18年，晋升主管调薪。9k*14。
19年，调薪，11k*14。
20年，疫情离职，跳槽涨职级和薪资，高级主管。16.5k*14。
21年，跳槽涨职级和薪资。客服经理，管理180人左右，19.5k*15。补贴:房补餐补季度奖金啥的，一年3万左右。
大专生，毕业后一直在大厂客服中心工作，没啥资源，背井离乡，各种心酸，只有自己能懂。二线城市，有房有车有老婆，小孩即将出生，加油吧，奋斗*
14年，大专毕业，大专期间自考了个本科毕业证。- -线客服，薪资4.5k*13。
15年，5k*13。
16年，晋升组长。5k*13。
17年，调薪，6k*13。同年底晋升主管。18年，晋升主管调薪。9k*14。
19年，调薪，11k*14。
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21年，跳槽涨职级和薪资。客服经理，管理180人左右，19.5k*15。补贴:房补餐补季度奖金啥的，一年3万左右。
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