【芯朋微:高压半桥驱动芯片和高压辅助源芯片等项目已正式立项】
芯朋微11月1日披露投资者关系活动记录表显示,公司主要产品为电源管理芯片PMIC、AC-DC、DC-DC、GateDriver及配套的功率器件,目前有效的电源管理芯片共计超过1300个料号。目前已正式研发立项产品包括高压半桥驱动芯片和高压辅助源芯片。https://t.cn/A6ojG0ff
芯朋微11月1日披露投资者关系活动记录表显示,公司主要产品为电源管理芯片PMIC、AC-DC、DC-DC、GateDriver及配套的功率器件,目前有效的电源管理芯片共计超过1300个料号。目前已正式研发立项产品包括高压半桥驱动芯片和高压辅助源芯片。https://t.cn/A6ojG0ff
碳化硅(SiC)是一种适用于功率半导体的革命性材料,其物理属性远远优于硅功率器件。关键特性包括标杆性的开关性能、没有反向恢复电流、温度几乎不会影响开关行为、标准工作温度范围为-55℃至175℃。碳化硅肖特基二极管(SiC SBD)的器件采用了结势垒肖特基二极管结构(JBS),可以有效降低反向漏电流,具备更好的耐高压能力。
在新能源汽车中,SiC二极管主要是用于车载OBC和地面充电桩设备。车载OBC和充电桩功能都是相同的,都是将电网中的交流电转换成直流电,然后给汽车的蓄电池充电。其中,SiC二极管主要用在两个方面。第一,输入端PFC电路中,SiC二极管作为升压和整流二极管应用。第二,输出端AC-DC电路中,SiC二极管作为高频整流应用。
基于SiC的肖特基二极管具有更高能效、更高功率密度、更小尺寸和更高的可靠性,可以在电力电子技术领域打破硅的极限,成为新能源及电力电子的首选器件。
在新能源汽车中,SiC二极管主要是用于车载OBC和地面充电桩设备。车载OBC和充电桩功能都是相同的,都是将电网中的交流电转换成直流电,然后给汽车的蓄电池充电。其中,SiC二极管主要用在两个方面。第一,输入端PFC电路中,SiC二极管作为升压和整流二极管应用。第二,输出端AC-DC电路中,SiC二极管作为高频整流应用。
基于SiC的肖特基二极管具有更高能效、更高功率密度、更小尺寸和更高的可靠性,可以在电力电子技术领域打破硅的极限,成为新能源及电力电子的首选器件。
随着电源管理芯片的功能更加精细复杂,产品迭代带来的需求亦使电源管理芯片市场获益。其中,快充需求崛起,带动了电源管理芯片在细分应用领域的增量市场。凭借在AC-DC芯片的集中投入,无锡硅动力微电子股份有限公司(简称,硅动力)迅速在快充领域站稳脚跟,并实现了年复58%的高增长。不过,透过其光鲜亮丽的数据背后,笔者发现,其在研发投入和未来产品竞争力等方面,仍有待市场考验。https://t.cn/A6o6lL9M
✋热门推荐