#DOGGIE叨叨[超话]#
庆祝新班级[亲亲]来抽个小奖，抽一个女明星
送这张图做的毛绒吧唧一个，普通吧唧一个，我之前画的小狗表情包简笔画钥匙扣一个，再塞点小卡片，一些祝福的手稿，再加板写句子一句（不超过15个字）样式同图二
毛绒吧唧我定制的还没发货，所以就等发货以后寄出，评论就好
不包邮！！！重点！！！可以接受的来！！！
还会会塞点别的小东西，价值会超过邮费！
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【浙大学霸扎堆来这吃面！50岁老板是校友，边递蘸料边和女博士谈论文】这家面店开在浙大玉泉校区边上快10年了。店招牌上“刘姥姥”几个字早褪了色。有的学生吃着面毕业，工作了还开车来吃。还有男生带女朋友来吃的，“呐，这是我读本科时经常光顾的。”很多人像是回到一段旧时光。
“我有一碗面，足以慰风尘。”老板周昆50岁出头，浙大文学硕士，红楼迷。30多年前，那届杭大中文系招了19个硕士，其中中国现代文学招了3个，他是其中之一。
3个硕士，1个电视台1个出版社，只有他辗转几个职业，认真地开了一家面店。
“大家好！”这两天，周昆加入了钱江晚报小时小店群。
昨天，钱江晚报小时新闻记者来体验他作为店主的一天生活，周昆笑起来，欢迎！
面店夹杂在一排早餐店小吃店杂货店中，小而质朴。10年了，每个细节都像多年的老朋友，每个凳子老板自己绑了软坐垫，白墙上从红楼人物解析到字谜到各种名言金句，对了，每桌的辣酱竟有三种不同的辣度……
早上9点，店员大叔把新鲜剁好的辣椒酱灌到小瓶子里。要是往面上铺上一层，绝对完美cp。“我江西老家就是吃这种辣酱。”周昆笑着说。
早上6点多起来，他先是骑车五六分钟到苏堤，跑半小时步。再到店里开门烧水。
他说，除了牛肉面，辣椒酱，还有一个王牌卤蛋。
早上八点开门后，他一个人静静地坐在晨曦中，一颗一颗地剥，看浸润了卤汁的卤蛋舒展开来，这忙碌充实的一天也拉开了。
按照平时的安排，剥完卤蛋，周昆会去一趟菜场，走路五六分钟，回到东山弄的家，看书写东西做公号，“最近天天更新，粉丝刚破500个了。”
中午睡一觉，再去植物园散步一两小时，最后回到店里，和员工吃晚餐、关店。“这样的节奏非常舒服。”
“给顾客的小零食，看手机的架子，还有小孩子玩的沙漏玩具都要准备好。”说起孩子，周昆的女儿在上海华师大读研三，学的集成电路专业，已经在上海一家外资企业找到工作。“这种状态很好，我刚写了一篇文章，我就是年长的少年，做面很诚恳，真材实料，为人提供服务，很有价值很少年。”
中午10:31，一个房产中介成了今天第一个顾客，点了一碗招牌霸王牛肉面，20元。周昆拿了一包佐味的榨菜给厨师，“他喜欢吃。”
11点多，午餐的高峰期逐渐到来了，小店满座。
几个年轻浙大女学生簇拥而来，周昆和她们亲切地聊天，推荐自己写的文章。
一个浙大读能源专业的男生也和同学结伴来，他说，是从学校贴吧，看到这家有情怀的店，找过来吃面的，大家说是浙大学长的面。以前他会出红楼字谜，猜对还可以免单。
中午12点多，一对年轻的小夫妻坐着吃面，民警来了，说是男生报警了。什么情况？原来这对东北夫妇来杭州旅游，报了1800元的定制游，结果被旅游公司拉到跟团游，也不接受沟通，无奈向警方求助。警方帮着联系解决纠纷，两人继续安心吃面。“没事了吧？”我们关切道，小夫妻道了几声谢谢走了。
客人一拨拨而来。三宝牛肉面、美食家牛肉面、牛杂炒粉干……单价多少钱？小时记者帮着收银，有些应接不暇。周昆说，每个面都有专属编码，这样输入又准确又快。
一碗碗面热气氤氲地上桌，我转去照看顾客。把手机架递给看手机的客人，或是帮着推荐一下剁辣酱。临时香菜不够了，再去菜场买一把回来。
下午1点，人潮逐渐散去，最忙碌的时段过去了。
店里的5个员工可以稍微喘口气了，随意吃一点午餐，晚餐会隆重一些，大概是7点，通常是一桌家常菜。今天的店长餐，周昆给记者准备了饼干蛋糕，还有手作的饺子。
下午一点半，店里安静下来。一个浙大机电专业的女博慢慢地吃一碗牛筋炒饭。知道她是四川人，周昆拿出一小包四川干碟，香辣蘸料递给她。
“你们博士的论文要十万字吧？”女博士点点头，轻声交流了几句。
这时又响起切牛肉的声音，进来买牛肉的周边邻里也很多。
“今天阳光好，客人是蛮多的，一个上午五六十人。”
开店十年，周昆尽量不去想太多利润这件事，怕被束缚，他相信用心做好服务，生意只会越来越好。
他说，店名取名刘姥姥，就是借用姥姥那来自乡村的淳朴厚道的形象。也是善良本真、货真价实的代名词。
你，实现了初心吗？“说实话，开面店我没有赚到大钱，但是精神世界提升了不少。”
有跟多顾客留言，在这里吃出了深夜食堂的治愈感。
有一个浙大女孩兔兔说，那天和老板说是生日，想多加牛肉和青菜，老板二话不说，端上来肉多菜多面也多的牛肉面。然后还给她两颗大白兔还有一块小蛋糕。为此她很感触，这就是一个地方，可以笑着吃面亦或哭着吃面。
店里的端面大姐总是面带微笑，给人亲和感。
周昆是这样告诉店员们的：当我们把赚钱养家的生意，变成帮助顾客创造价值，我们的心情舒畅了，顾客的心情满足了，我们的生意和事业也更欣欣向荣了！工作不再只是机械地劳作，这样的工作是多么有意义。
在去年疫情最严重的三个月里，周昆遇到了最大的困境和迷茫。
但是店里重新开业后，他反而更有了精神和脚力。他想告诉人们，这是一家开了十年，有爱的店。
下午四点半，厨房师傅的面锅又开始冒热气，炒锅里吱吱作响。
老板周昆照例去午休、逛植物园。在店员的帮助下，记者已经学会熟练使用收银机。大家静静地等待，一天中的第二个用餐高峰的到来。
一对母女对坐吃面，一个牛杂面一个牛肉面。年轻的女孩像是留学回来，饶有兴致地看着墙上的句子——
有人与你共黄昏，有人问你粥可温？你又想和谁一起生活。
原来，爱是一起吃很多很多的饭，说很多很多的话，把一个又一个无聊快乐地渡过去。（钱江晚报·小时新闻记者 方力）
“我有一碗面，足以慰风尘。”老板周昆50岁出头，浙大文学硕士，红楼迷。30多年前，那届杭大中文系招了19个硕士，其中中国现代文学招了3个，他是其中之一。
3个硕士，1个电视台1个出版社，只有他辗转几个职业，认真地开了一家面店。
“大家好！”这两天，周昆加入了钱江晚报小时小店群。
昨天，钱江晚报小时新闻记者来体验他作为店主的一天生活，周昆笑起来，欢迎！
面店夹杂在一排早餐店小吃店杂货店中，小而质朴。10年了，每个细节都像多年的老朋友，每个凳子老板自己绑了软坐垫，白墙上从红楼人物解析到字谜到各种名言金句，对了，每桌的辣酱竟有三种不同的辣度……
早上9点，店员大叔把新鲜剁好的辣椒酱灌到小瓶子里。要是往面上铺上一层，绝对完美cp。“我江西老家就是吃这种辣酱。”周昆笑着说。
早上6点多起来，他先是骑车五六分钟到苏堤，跑半小时步。再到店里开门烧水。
他说，除了牛肉面，辣椒酱，还有一个王牌卤蛋。
早上八点开门后，他一个人静静地坐在晨曦中，一颗一颗地剥，看浸润了卤汁的卤蛋舒展开来，这忙碌充实的一天也拉开了。
按照平时的安排，剥完卤蛋，周昆会去一趟菜场，走路五六分钟，回到东山弄的家，看书写东西做公号，“最近天天更新，粉丝刚破500个了。”
中午睡一觉，再去植物园散步一两小时，最后回到店里，和员工吃晚餐、关店。“这样的节奏非常舒服。”
“给顾客的小零食，看手机的架子，还有小孩子玩的沙漏玩具都要准备好。”说起孩子，周昆的女儿在上海华师大读研三，学的集成电路专业，已经在上海一家外资企业找到工作。“这种状态很好，我刚写了一篇文章，我就是年长的少年，做面很诚恳，真材实料，为人提供服务，很有价值很少年。”
中午10:31，一个房产中介成了今天第一个顾客，点了一碗招牌霸王牛肉面，20元。周昆拿了一包佐味的榨菜给厨师，“他喜欢吃。”
11点多，午餐的高峰期逐渐到来了，小店满座。
几个年轻浙大女学生簇拥而来，周昆和她们亲切地聊天，推荐自己写的文章。
一个浙大读能源专业的男生也和同学结伴来，他说，是从学校贴吧，看到这家有情怀的店，找过来吃面的，大家说是浙大学长的面。以前他会出红楼字谜，猜对还可以免单。
中午12点多，一对年轻的小夫妻坐着吃面，民警来了，说是男生报警了。什么情况？原来这对东北夫妇来杭州旅游，报了1800元的定制游，结果被旅游公司拉到跟团游，也不接受沟通，无奈向警方求助。警方帮着联系解决纠纷，两人继续安心吃面。“没事了吧？”我们关切道，小夫妻道了几声谢谢走了。
客人一拨拨而来。三宝牛肉面、美食家牛肉面、牛杂炒粉干……单价多少钱？小时记者帮着收银，有些应接不暇。周昆说，每个面都有专属编码，这样输入又准确又快。
一碗碗面热气氤氲地上桌，我转去照看顾客。把手机架递给看手机的客人，或是帮着推荐一下剁辣酱。临时香菜不够了，再去菜场买一把回来。
下午1点，人潮逐渐散去，最忙碌的时段过去了。
店里的5个员工可以稍微喘口气了，随意吃一点午餐，晚餐会隆重一些，大概是7点，通常是一桌家常菜。今天的店长餐，周昆给记者准备了饼干蛋糕，还有手作的饺子。
下午一点半，店里安静下来。一个浙大机电专业的女博慢慢地吃一碗牛筋炒饭。知道她是四川人，周昆拿出一小包四川干碟，香辣蘸料递给她。
“你们博士的论文要十万字吧？”女博士点点头，轻声交流了几句。
这时又响起切牛肉的声音，进来买牛肉的周边邻里也很多。
“今天阳光好，客人是蛮多的，一个上午五六十人。”
开店十年，周昆尽量不去想太多利润这件事，怕被束缚，他相信用心做好服务，生意只会越来越好。
他说，店名取名刘姥姥，就是借用姥姥那来自乡村的淳朴厚道的形象。也是善良本真、货真价实的代名词。
你，实现了初心吗？“说实话，开面店我没有赚到大钱，但是精神世界提升了不少。”
有跟多顾客留言，在这里吃出了深夜食堂的治愈感。
有一个浙大女孩兔兔说，那天和老板说是生日，想多加牛肉和青菜，老板二话不说，端上来肉多菜多面也多的牛肉面。然后还给她两颗大白兔还有一块小蛋糕。为此她很感触，这就是一个地方，可以笑着吃面亦或哭着吃面。
店里的端面大姐总是面带微笑，给人亲和感。
周昆是这样告诉店员们的：当我们把赚钱养家的生意，变成帮助顾客创造价值，我们的心情舒畅了，顾客的心情满足了，我们的生意和事业也更欣欣向荣了！工作不再只是机械地劳作，这样的工作是多么有意义。
在去年疫情最严重的三个月里，周昆遇到了最大的困境和迷茫。
但是店里重新开业后，他反而更有了精神和脚力。他想告诉人们，这是一家开了十年，有爱的店。
下午四点半，厨房师傅的面锅又开始冒热气，炒锅里吱吱作响。
老板周昆照例去午休、逛植物园。在店员的帮助下，记者已经学会熟练使用收银机。大家静静地等待，一天中的第二个用餐高峰的到来。
一对母女对坐吃面，一个牛杂面一个牛肉面。年轻的女孩像是留学回来，饶有兴致地看着墙上的句子——
有人与你共黄昏，有人问你粥可温？你又想和谁一起生活。
原来，爱是一起吃很多很多的饭，说很多很多的话，把一个又一个无聊快乐地渡过去。（钱江晚报·小时新闻记者 方力）
纪要｜中远海控电话会纪要
日期：20210331
Q: 去年取得整体表现和运价超预期的原因是什么？短期看 运价的走势如何？
A：1.欧美需求还是旺盛消费行为的改变，服务转向商品
2.疫苗开始显现曙光 刺激政策还没有下去
3.国内疫情控制的非常好。
4 月份是谨慎乐观的会不会攀升不好说，大幅往上空间也不大会持续保持高位震荡的模式
Q：港口拥堵的情况如何？什么时候缓解？
A：国内的港口去年经过短暂的拥堵 目前是比较正常的效率很高
海外差一些 长滩、洛杉矶、奥克兰 整个加州都堵 还需要 等7 天以上 美西箱量持续增加，工人有缺口
内陆的疏运能力都还是有问题的 IPI（Interior Point Intermodal，内陆点多式联运）的货量也是持续积压的
欧洲好一些 时不时还有发生 比如英国 好转一方面是因为 春节之后货量有所下降，有利于空箱转运
新兴市场也很拥堵
展望：
美国应该至少还有3、4 个月的时间
加州占了消费的30% 不止是码头的问题
Q: 未分配利润和分红：母公司报表 未分配利润还有 200 多 亿的亏损。是否有补差价或者税的计划？如何权衡美元汇回 和投资者汇报之间的关系？
A：下一步方向加强经营管理，第二方面研究优化资本结构 的方案，涉及到税收、外汇、资金 也会在兼顾发展、收益、 税务、成本等因素的基础上去研究我们的方案，尽快修复我 们的分红能力
Q: 美线合同签订的比例和价格？中小客户的价格？同行一 年期约之外还有2-3 年，我们的情况？
A：今年跟以往比 进度比较良好 签约的价格无论大客户还 是中小客户 都取得了很大的进步 具体细节目前不便透露 海外公司签了2-3 年的约，我们也在尝试，跟部分家电以及 贸易商签了3年以上的约 背后是因为意识到供应链的不稳 定 以往是追求供应链的低成本，现在更加重视供应链的稳 定
Q: 美线平均价格的指引？
A：今年美线签约进展还是比较顺利，充满信心，谨慎乐观 签约比例比去年上升 MCQ 比例增加，价格接受程度也是比 较高 像沃尔玛是风向标，也接受了我们的报价
美线长约是一个战略倾向 未来不止美线，其他航线也会往 这个方向走 稳定物流链条是很重要的条件 我们是大力 倡导 双方更容易达成默契
Q: 现金很多，长短期借款如何筹划？
A：经营现金流有明显的改善 资金状况非常好 现金保有量 500 多亿
债务是1400 亿 扣除融资租赁债务之外，金融机构的债务是 950 亿 比2019 年年末下降了250 亿 。融资方式上也注重多渠道的融资安排 资本市场、货币市场的融资 疫情期间发了疫情债，也注册了200 亿、150 亿的货币融资工具
东方海外 2020年派息很高 未来三年每年也不低于4亿美金 综合平衡现金储备和发展需要
Q: 马士基未来两年会去做并购，我们是什么规划？
A：资本承诺 163 亿人民 船舶 117 亿（东方海外的 12 艘） 港口45 亿元
未来发展的资金计划 在十四五期间 打造航运产业第一梯 队的目标，围绕端到端和数字化
并购没有特别的计划，没有可以披露的信息
Q: GSBN 的定位？如何提高效率，有其他联盟的成员比如赫 伯罗特，会影响联盟的关系吗？
A：从我们的角度 希望打造成数字的基础设施的安排，非营利性的。
行业里面数据交换的基础设施，水电煤的地位 参与各方可 以根据商业的安排和客户的承诺，可以做产品的发布。
目前单证的纸质化还是比较常见，通过这个平台可以实现数 字化的 希望未来所以的纸质化的单证都能实现数字化进口放货，传统上需要 2-4 个工作日，无纸化之后通过区块 链把航运和港口连接起来，基本上 2-4 个小时就可以实现 有多个联盟的成员，市场也很大，可以容纳多个平台去运 作 通过我们的客户服务体验 有信心能够发展的越来越好
Q: 10 股转增3 股？什么时候需要登记在册？
A：适当增加公司股票供应 时间根据股东大会来定
Q：有1.1 个bn 政府补助？持续性？
A：根据相关的会计准则要求，防疫过程中的一些房租和社 保的补贴 未来还是通过提升主营业的业绩来保证业绩 政府补助会根据业务和政策的情况
A股营业外收入是一个亿，其他收益是 10 个亿，港股其他收 益是11 个亿，口径有一些不一样。
补助也不只是中国政府，包括全球的各个地方的分公司
Q: 船舶租金，跟中远海发的合约新签了，成本增加了多少？
A：协议是基于独立公允的原则，是 2017-2019 年同类船型 的平均租金，Drewry担任独立咨询，跟之前的一次比也是相对公允的
Q: 苏伊士会导致运价的变化吗？
A：给大家敲了一个警钟，大型船舶的安全性会受到质疑， 但好在6 天半左右的时间解决了
对整个贸易的影响不会很大 欧线、地中海、美东线 6-7 天 的影响，消化到港口，对于船期可能会有 1-2 周的影响
Q: 锁定的2021 年低硫油的比例 和价格？
A：价格低的时候做了一些锁定 50-60 万吨左右，占比不是 太高占百分之十左右
Q: 去年高低硫油的使用量 3 比 7 脱硫塔安装的比例是多 少？
A：23 艘船的计划 陆续完成了安装10 艘4250TEU, 8 艘TEU 和5 艘19000TEU，后续没有 因为是一个遵循渐进的过程，所以看起来比例。 运价高位 运转，么有后续安装脱硫塔的计划
Q: 电商平台和非电商平台的价格有没有差异？
A：我们跟马士基走的路也不是一样的 马士基是整个的上线， 我们是根据客户的需求，逐步安排上线 去年外贸的电商货量增长了270% 成绩还是比较客观的
价格方面会有一些零星的波动和调整 不一定是说线上就价 格低 会有一些定制的特殊的服务，比如保箱，快速服务，也会有更多的收入。#股票##价值投资日志[超话]#
日期：20210331
Q: 去年取得整体表现和运价超预期的原因是什么？短期看 运价的走势如何？
A：1.欧美需求还是旺盛消费行为的改变，服务转向商品
2.疫苗开始显现曙光 刺激政策还没有下去
3.国内疫情控制的非常好。
4 月份是谨慎乐观的会不会攀升不好说，大幅往上空间也不大会持续保持高位震荡的模式
Q：港口拥堵的情况如何？什么时候缓解？
A：国内的港口去年经过短暂的拥堵 目前是比较正常的效率很高
海外差一些 长滩、洛杉矶、奥克兰 整个加州都堵 还需要 等7 天以上 美西箱量持续增加，工人有缺口
内陆的疏运能力都还是有问题的 IPI（Interior Point Intermodal，内陆点多式联运）的货量也是持续积压的
欧洲好一些 时不时还有发生 比如英国 好转一方面是因为 春节之后货量有所下降，有利于空箱转运
新兴市场也很拥堵
展望：
美国应该至少还有3、4 个月的时间
加州占了消费的30% 不止是码头的问题
Q: 未分配利润和分红：母公司报表 未分配利润还有 200 多 亿的亏损。是否有补差价或者税的计划？如何权衡美元汇回 和投资者汇报之间的关系？
A：下一步方向加强经营管理，第二方面研究优化资本结构 的方案，涉及到税收、外汇、资金 也会在兼顾发展、收益、 税务、成本等因素的基础上去研究我们的方案，尽快修复我 们的分红能力
Q: 美线合同签订的比例和价格？中小客户的价格？同行一 年期约之外还有2-3 年，我们的情况？
A：今年跟以往比 进度比较良好 签约的价格无论大客户还 是中小客户 都取得了很大的进步 具体细节目前不便透露 海外公司签了2-3 年的约，我们也在尝试，跟部分家电以及 贸易商签了3年以上的约 背后是因为意识到供应链的不稳 定 以往是追求供应链的低成本，现在更加重视供应链的稳 定
Q: 美线平均价格的指引？
A：今年美线签约进展还是比较顺利，充满信心，谨慎乐观 签约比例比去年上升 MCQ 比例增加，价格接受程度也是比 较高 像沃尔玛是风向标，也接受了我们的报价
美线长约是一个战略倾向 未来不止美线，其他航线也会往 这个方向走 稳定物流链条是很重要的条件 我们是大力 倡导 双方更容易达成默契
Q: 现金很多，长短期借款如何筹划？
A：经营现金流有明显的改善 资金状况非常好 现金保有量 500 多亿
债务是1400 亿 扣除融资租赁债务之外，金融机构的债务是 950 亿 比2019 年年末下降了250 亿 。融资方式上也注重多渠道的融资安排 资本市场、货币市场的融资 疫情期间发了疫情债，也注册了200 亿、150 亿的货币融资工具
东方海外 2020年派息很高 未来三年每年也不低于4亿美金 综合平衡现金储备和发展需要
Q: 马士基未来两年会去做并购，我们是什么规划？
A：资本承诺 163 亿人民 船舶 117 亿（东方海外的 12 艘） 港口45 亿元
未来发展的资金计划 在十四五期间 打造航运产业第一梯 队的目标，围绕端到端和数字化
并购没有特别的计划，没有可以披露的信息
Q: GSBN 的定位？如何提高效率，有其他联盟的成员比如赫 伯罗特，会影响联盟的关系吗？
A：从我们的角度 希望打造成数字的基础设施的安排，非营利性的。
行业里面数据交换的基础设施，水电煤的地位 参与各方可 以根据商业的安排和客户的承诺，可以做产品的发布。
目前单证的纸质化还是比较常见，通过这个平台可以实现数 字化的 希望未来所以的纸质化的单证都能实现数字化进口放货，传统上需要 2-4 个工作日，无纸化之后通过区块 链把航运和港口连接起来，基本上 2-4 个小时就可以实现 有多个联盟的成员，市场也很大，可以容纳多个平台去运 作 通过我们的客户服务体验 有信心能够发展的越来越好
Q: 10 股转增3 股？什么时候需要登记在册？
A：适当增加公司股票供应 时间根据股东大会来定
Q：有1.1 个bn 政府补助？持续性？
A：根据相关的会计准则要求，防疫过程中的一些房租和社 保的补贴 未来还是通过提升主营业的业绩来保证业绩 政府补助会根据业务和政策的情况
A股营业外收入是一个亿，其他收益是 10 个亿，港股其他收 益是11 个亿，口径有一些不一样。
补助也不只是中国政府，包括全球的各个地方的分公司
Q: 船舶租金，跟中远海发的合约新签了，成本增加了多少？
A：协议是基于独立公允的原则，是 2017-2019 年同类船型 的平均租金，Drewry担任独立咨询，跟之前的一次比也是相对公允的
Q: 苏伊士会导致运价的变化吗？
A：给大家敲了一个警钟，大型船舶的安全性会受到质疑， 但好在6 天半左右的时间解决了
对整个贸易的影响不会很大 欧线、地中海、美东线 6-7 天 的影响，消化到港口，对于船期可能会有 1-2 周的影响
Q: 锁定的2021 年低硫油的比例 和价格？
A：价格低的时候做了一些锁定 50-60 万吨左右，占比不是 太高占百分之十左右
Q: 去年高低硫油的使用量 3 比 7 脱硫塔安装的比例是多 少？
A：23 艘船的计划 陆续完成了安装10 艘4250TEU, 8 艘TEU 和5 艘19000TEU，后续没有 因为是一个遵循渐进的过程，所以看起来比例。 运价高位 运转，么有后续安装脱硫塔的计划
Q: 电商平台和非电商平台的价格有没有差异？
A：我们跟马士基走的路也不是一样的 马士基是整个的上线， 我们是根据客户的需求，逐步安排上线 去年外贸的电商货量增长了270% 成绩还是比较客观的
价格方面会有一些零星的波动和调整 不一定是说线上就价 格低 会有一些定制的特殊的服务，比如保箱，快速服务，也会有更多的收入。#股票##价值投资日志[超话]#
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