接上条。热菜和汤。
长假里和亲戚团聚吃饭,福1039确实是一个不错的选择。坐落于老洋房里的环境低调、雅致,本帮特色的菜肴的出品也让人放心。而坐落于愚园路上的一系列福字号餐厅里,这家的价格也是最亲民的。
当然,因为本帮菜本身比较适合多人的聚餐,所以整张账单的总价还是挺贵的。之前打电话,告知包房的低消是(酒水不算)4500,所以后来还是选择了大堂,但实际上,七大一小,最后结账差一点也到这个数了。
服务是极好的,比很多收取服务费的餐厅还好。几次点菜,服务员都是蹲着。另外,因为愚园路不太好停车,这边的免费泊车服务也很热情周到。
但是,我还是极其不建议长假出来吃饭,因为餐厅的手忙脚乱也是非常显而易见的。比如,冷菜热菜混着上,出现在这样档次的餐厅里,是很不应该的。
又比如,牛小排菜量不够八个人分,点菜时却没有事先提醒,等到菜端上来,再想加单,以节假日的厨房忙碌程度重新计算等待时间,基本要到猴年马月了。
但瑕不掩瑜,老妈已经在筹划下趟请别的长辈吃饭也订在这家饭店了。
和长辈吃饭,(我个人持保留意见)本身就不图菜式的创新或者摆盘的好看,其实就图食材品质的实在和口味的本地化。以及那块厚实的小毛巾能不能带回家,哈哈哈哈哈哈。 https://t.cn/z8Almc2
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当然,因为本帮菜本身比较适合多人的聚餐,所以整张账单的总价还是挺贵的。之前打电话,告知包房的低消是(酒水不算)4500,所以后来还是选择了大堂,但实际上,七大一小,最后结账差一点也到这个数了。
服务是极好的,比很多收取服务费的餐厅还好。几次点菜,服务员都是蹲着。另外,因为愚园路不太好停车,这边的免费泊车服务也很热情周到。
但是,我还是极其不建议长假出来吃饭,因为餐厅的手忙脚乱也是非常显而易见的。比如,冷菜热菜混着上,出现在这样档次的餐厅里,是很不应该的。
又比如,牛小排菜量不够八个人分,点菜时却没有事先提醒,等到菜端上来,再想加单,以节假日的厨房忙碌程度重新计算等待时间,基本要到猴年马月了。
但瑕不掩瑜,老妈已经在筹划下趟请别的长辈吃饭也订在这家饭店了。
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【首发】广州木示装设设计有限公司|79号渔船 荣获2022日本JAPAN IDPA AWARD国际先锋设计大奖-金奖
https://t.cn/A6SdVlPM
本项目坐落于中国深圳,是深圳知名的连锁海鲜餐厅,业主希望我们把其原有店面形象升级打造成全新的、有识别度的餐厅形象,该项目面积大约为2800方。
这种挥之不去的渔船丰收之喜,餐厅为宾客提供最新鲜的食材是本案最想表达的内容,本项目以船为设计灵感,提取了极有代表性的结构形态——船舱。
#空间设计# #设计美学#
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这种挥之不去的渔船丰收之喜,餐厅为宾客提供最新鲜的食材是本案最想表达的内容,本项目以船为设计灵感,提取了极有代表性的结构形态——船舱。
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【首发】2022 USA AIIDA AWARD|广州木示装饰设计 x 79号渔船
本项目坐落于中国深圳,是深圳知名的连锁海鲜餐厅,业主希望我们把其原有店面形象升级打造成全新的、有识别度的餐厅形象,该项目面积大约为2800方。
傲娇的船只,满载海鲜远行归来。这种挥之不去的渔船丰收之喜,餐厅为宾客提供最新鲜的食材是本案最想表达的内容,本项目以船为设计灵感,提取了极有代表性的结构形态——船舱。通过对其结构分解、切割,组合成新的空间。以质朴自然的木、藤元素为主调,打造出轻松、亲切的空间感受。弯曲的线条、带弧度的天花、U型的隔断,在整个空间相互呼应,整体又有变化。局部使用的水波纹玻璃,在灯光的辉映下,波光粼粼,颇有星光点点闲洒于海面的意境,镂空的圆弧隔断,既保持了包间的独立性,又让宾客有在舱里看舱外的新鲜感,犹如身坐船舱里,品尝最新鲜收网的海味。#设计美学# #餐饮空间设计#
本项目坐落于中国深圳,是深圳知名的连锁海鲜餐厅,业主希望我们把其原有店面形象升级打造成全新的、有识别度的餐厅形象,该项目面积大约为2800方。
傲娇的船只,满载海鲜远行归来。这种挥之不去的渔船丰收之喜,餐厅为宾客提供最新鲜的食材是本案最想表达的内容,本项目以船为设计灵感,提取了极有代表性的结构形态——船舱。通过对其结构分解、切割,组合成新的空间。以质朴自然的木、藤元素为主调,打造出轻松、亲切的空间感受。弯曲的线条、带弧度的天花、U型的隔断,在整个空间相互呼应,整体又有变化。局部使用的水波纹玻璃,在灯光的辉映下,波光粼粼,颇有星光点点闲洒于海面的意境,镂空的圆弧隔断,既保持了包间的独立性,又让宾客有在舱里看舱外的新鲜感,犹如身坐船舱里,品尝最新鲜收网的海味。#设计美学# #餐饮空间设计#
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