#赛车[超话]#红牛对于梅赛德斯DAS系统的上诉被驳回，总结为：
如果要判定梅赛德斯违规，那么就要证明DAS系统不属于赛车正常转向装置的一部分。于是议题成为了赛会能否根据赛事规则来说明这一系统的违规属性，从而判定梅赛德斯违规？

但赛会干事认为梅赛德斯的DAS就是其正常转向系统的一部分。
1.据赛事规则条例1.2“赛车必须有两个转向轮”以及规则10.4.1“超过两个车轮的可活动性(re-alignment)不被允许”，F1赛车的转向轮数量被定义为两个。但赛事规则中没有明确定义转向轮是否允许单独活动，即左前轮与右前轮允许拥有独立的功能特性。

2.“转向”一词在赛事规则字典中也没有明确定义，大致可以理解为：
a.赛车改变转向角度
b.转向轮改变角度从而使得赛车改变方向

3.改变束角的操作使得两个方面影响赛车转向：
a.束角在弯角中发生变化，则其影响一般是非对称的，因而赛车转向曲线也会发生变化。
b.当车手打方向时，赛车的转向反应会受到束角的影响，即赛车的转向的确会受到DAS系统影响。

4. DAS系统调整赛车转向轮的原理，和传统的转向助力系统(PAS)原理并无明显不同。这些系统都是作用在赛车转向杆上，所以DAS系统和传统转向装置作用等同。

5. DAS系统采用液压系统驱动，同时操纵全都取决于车手本人。因此也完全符合转向助力系统规则中要求使用液压系统的规定。

从悬挂系统的角度来看，DAS系统也不违规。主要解释的角度，也是判定DAS系统和传统转向助力系统无异。

昨晚实在有事儿很晚才看了小壶的舞台，其他老师的是今早才补看的。本来听见0：3输了又惊讶又失落。看了老师们的作品之后被打动了，这反倒不像是一场竞技了，就是一份用心完成的艺术品。小壶也很棒，做不被定义的男团，不为了赢得比赛而去比赛，还这么年轻需要经受多一些的打击才可以成长地更快啊[心]
齐子哥说得对[赞] 小壶也一定会越来越好的啊[羞嗒嗒]

#蔡徐坤[超话]#蔡徐坤从不被定义。 你就往前走好了， 总有人与你一起！

不被碎片迷惑眼睛 不随意评判他人 这也是对一个人的尊重 被人误会会很难过 存在即合理 他肯定有过人之处 希望所有人都可以谨言慎行 我们粉丝也会越来越好 努力可以配的上他 因为他真的很好很优秀 希望大家可以多多关注作品

总有一天 拨开云雾见日明 你会看到越来越多爱你的人在等你 等你的未来！

拜托啦 难熬的日子不要再来了#奔跑吧蔡徐坤#