市场上各种阀门的优缺点？
阿方索•德斯特PPSU管道管件，阀门管件建材厂家
1、闸阀：
闸阀是指关闭件（闸板）沿通道轴线的垂直方向移动的阀门，在管路上主要作为切断介质用，即全开或全关使用。一般，闸阀不可作为调节流量使用。它可以适用低温压也可以适用于高温高压，并可根据阀门的不同材质。但闸阀一般不用于输送泥浆等介质的管路中
优点：
①流体阻力小；
②启、闭所需力矩较小；
③可以使用在介质向两方向流动的环网管路上，也就是说介质的流向不受限制；
④全开时，密封面受工作介质的冲蚀比截止阀小；
⑤形体结构比较简单，制造工艺性较好；
⑥结构长度比较短。
缺点：
①外形尺寸和开启高度较大，所需安装的空间亦较大；
②在启闭过程中，密封面人相对摩擦，摩损较大，甚至要在高温时容易引起擦伤现象；
③一般闸阀都有两个密封面，给给加工、研磨和维修增加了一些困难；
④启闭时间长。
2、蝶阀：
蝶阀是用圆盘式启闭件往复回转90°左右来开启、关闭和调节流体通道的一种阀门。
优点：
①结构简单，体积小，重量轻，耗材省，别用于大口径阀门中；
②启闭迅速，流阻小；
③可用于带悬浮固体颗粒的介质，依据密封面的强度也可用于粉状和颗粒状介质。可适用于通风除尘管路的双向启闭及调节，广泛用于冶金、轻工、电力、石油化工系统的煤气管道及水道等。
缺点：
①流量调节范围不大，当开启达30%时，流量就将进95%以上；
②由于蝶阀的结构和密封材料的限制，不宜用于高温、高压的管路系统中。一般工作温度在300℃以下，PN40以下；
③密封性能相对于球阀、截止阀较差，故用于密封要求不是很高的地方。
3、球阀：
是由旋塞阀演变而来，它的启闭件是一个球体，利用球体绕阀杆的轴线旋转90°实现开启和关闭的目的。球阀在管道上主要用于切断、分配和改变介质流动方向，设计成V形开口的球阀还具有良好的流量调节功能。
优点：
①具有最低的流阻（实际为0）；
②因在工作时不会卡住（在无润滑剂时），故能可靠地应用于腐蚀性介质和低沸点液体中；
③在较大的压力和温度范围内，能实现完全密封；
④可实现快速启闭，某些结构的启闭时间仅为0.05~0.1s，以保证能用于试验台的自动化系统中。快速启闭阀门时，操作无冲击；
⑤球形关闭件能在边界位置上自动定位；
⑥工作介质在双面上密封可靠；
⑦在全开和全闭时，球体和阀座的密封面与介质隔离，因此高速通过阀门的介质不会引起密封面的侵蚀；
⑧结构紧凑、重量轻，可以认为它是用于低温介质系统的最合理的阀门结构；
⑨阀体对称，尤其是焊接阀体结构，能很好地承受来自管道的应力；
⑩关闭件能承受关闭时的高压差。⑾全焊接阀体的球阀，可以直埋于地下，使阀门内件不受浸蚀，最高使用寿命可达30年，是石油、天然气管线最理想的阀门。
缺点：
①因为球阀最主要的阀座密封圈材料是聚四氟乙烯，它对几乎所有的化学物质都有是惰性的，且具有摩擦系数小、性能稳定、不易老化、温度适用范围广和密封性能优良的综合性特点。但聚四氟乙烯的物理特性，包括较高的膨胀系数，对冷流的敏感性和不良的热传导性，要求阀座密封的设计必须围绕这些特性进行。所以，当密封材料变硬时，密封的可靠性就受到破坏。而且，聚四氟乙烯的耐温等级较低，只能在小于180℃情况下使用。超过此温度，密封材料就会老化。而考虑长期使用的情况下，一般只会在120℃不使用。
②它的调节性能相对于截止阀要差一些，尤其是气动阀（或电动阀）。
4、截止阀：
是指关闭件（阀瓣）沿阀座中心线移动的阀门。根据阀瓣的这种移动形式，阀座通口的变化是与阀瓣行程成正比例关系。由于该类阀门的阀杆开启或关闭行程相对较短，而且具有非常可靠的切断功能，又由于阀座通口的变化与阀瓣的行程成正比例关系，非常适合于对流量的调节。因此，这种类型的阀门非常迁合作为切断或调节以及节流用。
优点：
①在开启和关闭过程中，由于阀瓣与阀体密封面间的磨擦力比闸阀小，因而耐磨。
②开启高度一般仅为阀座通道的1/4，因此比闸阀小得多；
③通常在阀体和阀瓣上只有一个密封面，因而制造工艺性比较好，便于维修；
④由于其填料一般为石棉与石墨的混合物，故耐温等级较高。一般蒸汽阀门都用截止阀。
缺点：
①由于介质通过阀门的流动方向发生了变化，因此截止阀的最小流阻也较高于大多数其他类型的阀门；
②由于行程较长，开启速度较球阀慢。
5、旋塞阀：
是指关闭件成柱塞形的旋转阀，通过90°的旋转使阀塞上的通道口与阀体上的通道口相通或分开，实现开启或关闭的一种阀门。阀塞的形状可成圆柱形或圆锥形。其原理与球阀基本相似，球阀是在旋塞阀的基础上发展起来的，其主要用于油田开采，同时也用于石油化工。
6、安全阀：
是指在受压容器、设备或管路上，作为超压保护装置。当设备、容器或管路内的压力升高超过允许值时，阀门自动开启，继而全量排放，以防止设备、容器或管路和压力继续升高；当压力降低到规定值时，阀门应自动及时关闭，从而保护设备、容器或管路的安全运行。
7、蒸汽疏水阀：
在输送蒸汽、压缩空气等介质中，会有一些冷凝水形成，为了保证装置的工作效率和安全运转，就应及时排放这些无用且有害的介质，以保证装置的消耗和使用。它有以下作用：①能迅速排除产生的凝结水；②防止蒸汽泄露；③排除空气及其他不凝性气体。
8、减压阀：
是通过调节，将进口压力减至某一需要的出口压力，并依靠介质本身的能量，使出口压力自动保持稳定的阀门。
9、止回阀：
又称逆流阀、逆止阀、背压阀和单向阀。这些阀门是靠管路中介质本身的流动产生的力自动开启和关闭的，属于一种自动阀门。止回阀用于管路系统，其主要作用是防止介质倒流、防止泵及驱动电动机反转，以及容器介质的泄放。止回阀还可用于给其中的压力可能升至超过系统压的辅助系统提供补给的管路上，主要可分为旋启式（依重心旋转）与升降式（沿轴线移动）。
阿方索•德斯特PPSU管道管件，阀门管件建材厂家
1、闸阀：
闸阀是指关闭件（闸板）沿通道轴线的垂直方向移动的阀门，在管路上主要作为切断介质用，即全开或全关使用。一般，闸阀不可作为调节流量使用。它可以适用低温压也可以适用于高温高压，并可根据阀门的不同材质。但闸阀一般不用于输送泥浆等介质的管路中
优点：
①流体阻力小；
②启、闭所需力矩较小；
③可以使用在介质向两方向流动的环网管路上，也就是说介质的流向不受限制；
④全开时，密封面受工作介质的冲蚀比截止阀小；
⑤形体结构比较简单，制造工艺性较好；
⑥结构长度比较短。
缺点：
①外形尺寸和开启高度较大，所需安装的空间亦较大；
②在启闭过程中，密封面人相对摩擦，摩损较大，甚至要在高温时容易引起擦伤现象；
③一般闸阀都有两个密封面，给给加工、研磨和维修增加了一些困难；
④启闭时间长。
2、蝶阀：
蝶阀是用圆盘式启闭件往复回转90°左右来开启、关闭和调节流体通道的一种阀门。
优点：
①结构简单，体积小，重量轻，耗材省，别用于大口径阀门中；
②启闭迅速，流阻小；
③可用于带悬浮固体颗粒的介质，依据密封面的强度也可用于粉状和颗粒状介质。可适用于通风除尘管路的双向启闭及调节，广泛用于冶金、轻工、电力、石油化工系统的煤气管道及水道等。
缺点：
①流量调节范围不大，当开启达30%时，流量就将进95%以上；
②由于蝶阀的结构和密封材料的限制，不宜用于高温、高压的管路系统中。一般工作温度在300℃以下，PN40以下；
③密封性能相对于球阀、截止阀较差，故用于密封要求不是很高的地方。
3、球阀：
是由旋塞阀演变而来，它的启闭件是一个球体，利用球体绕阀杆的轴线旋转90°实现开启和关闭的目的。球阀在管道上主要用于切断、分配和改变介质流动方向，设计成V形开口的球阀还具有良好的流量调节功能。
优点：
①具有最低的流阻（实际为0）；
②因在工作时不会卡住（在无润滑剂时），故能可靠地应用于腐蚀性介质和低沸点液体中；
③在较大的压力和温度范围内，能实现完全密封；
④可实现快速启闭，某些结构的启闭时间仅为0.05~0.1s，以保证能用于试验台的自动化系统中。快速启闭阀门时，操作无冲击；
⑤球形关闭件能在边界位置上自动定位；
⑥工作介质在双面上密封可靠；
⑦在全开和全闭时，球体和阀座的密封面与介质隔离，因此高速通过阀门的介质不会引起密封面的侵蚀；
⑧结构紧凑、重量轻，可以认为它是用于低温介质系统的最合理的阀门结构；
⑨阀体对称，尤其是焊接阀体结构，能很好地承受来自管道的应力；
⑩关闭件能承受关闭时的高压差。⑾全焊接阀体的球阀，可以直埋于地下，使阀门内件不受浸蚀，最高使用寿命可达30年，是石油、天然气管线最理想的阀门。
缺点：
①因为球阀最主要的阀座密封圈材料是聚四氟乙烯，它对几乎所有的化学物质都有是惰性的，且具有摩擦系数小、性能稳定、不易老化、温度适用范围广和密封性能优良的综合性特点。但聚四氟乙烯的物理特性，包括较高的膨胀系数，对冷流的敏感性和不良的热传导性，要求阀座密封的设计必须围绕这些特性进行。所以，当密封材料变硬时，密封的可靠性就受到破坏。而且，聚四氟乙烯的耐温等级较低，只能在小于180℃情况下使用。超过此温度，密封材料就会老化。而考虑长期使用的情况下，一般只会在120℃不使用。
②它的调节性能相对于截止阀要差一些，尤其是气动阀（或电动阀）。
4、截止阀：
是指关闭件（阀瓣）沿阀座中心线移动的阀门。根据阀瓣的这种移动形式，阀座通口的变化是与阀瓣行程成正比例关系。由于该类阀门的阀杆开启或关闭行程相对较短，而且具有非常可靠的切断功能，又由于阀座通口的变化与阀瓣的行程成正比例关系，非常适合于对流量的调节。因此，这种类型的阀门非常迁合作为切断或调节以及节流用。
优点：
①在开启和关闭过程中，由于阀瓣与阀体密封面间的磨擦力比闸阀小，因而耐磨。
②开启高度一般仅为阀座通道的1/4，因此比闸阀小得多；
③通常在阀体和阀瓣上只有一个密封面，因而制造工艺性比较好，便于维修；
④由于其填料一般为石棉与石墨的混合物，故耐温等级较高。一般蒸汽阀门都用截止阀。
缺点：
①由于介质通过阀门的流动方向发生了变化，因此截止阀的最小流阻也较高于大多数其他类型的阀门；
②由于行程较长，开启速度较球阀慢。
5、旋塞阀：
是指关闭件成柱塞形的旋转阀，通过90°的旋转使阀塞上的通道口与阀体上的通道口相通或分开，实现开启或关闭的一种阀门。阀塞的形状可成圆柱形或圆锥形。其原理与球阀基本相似，球阀是在旋塞阀的基础上发展起来的，其主要用于油田开采，同时也用于石油化工。
6、安全阀：
是指在受压容器、设备或管路上，作为超压保护装置。当设备、容器或管路内的压力升高超过允许值时，阀门自动开启，继而全量排放，以防止设备、容器或管路和压力继续升高；当压力降低到规定值时，阀门应自动及时关闭，从而保护设备、容器或管路的安全运行。
7、蒸汽疏水阀：
在输送蒸汽、压缩空气等介质中，会有一些冷凝水形成，为了保证装置的工作效率和安全运转，就应及时排放这些无用且有害的介质，以保证装置的消耗和使用。它有以下作用：①能迅速排除产生的凝结水；②防止蒸汽泄露；③排除空气及其他不凝性气体。
8、减压阀：
是通过调节，将进口压力减至某一需要的出口压力，并依靠介质本身的能量，使出口压力自动保持稳定的阀门。
9、止回阀：
又称逆流阀、逆止阀、背压阀和单向阀。这些阀门是靠管路中介质本身的流动产生的力自动开启和关闭的，属于一种自动阀门。止回阀用于管路系统，其主要作用是防止介质倒流、防止泵及驱动电动机反转，以及容器介质的泄放。止回阀还可用于给其中的压力可能升至超过系统压的辅助系统提供补给的管路上，主要可分为旋启式（依重心旋转）与升降式（沿轴线移动）。
《浪姐3》上线后热度和播放量表现一直都十分出色，目前更新到第六期节目，累计播放量也达到了28.08亿，在猫眼累计获得了14次的日冠。虽然一直被老牌综艺节目《奔跑吧》的热度压制，但并不影响这档节目依然人气颇高。
30位30+的姐姐齐聚一堂，本就是争奇斗艳的舞台，其中那英和宁静是前两季节目的冠军，在这一季仅仅只是以学姐的身份亮相，组建各自的战队进行匹配。
模式上与前两季节有所不同，也与同类型的综艺《披哥》有很大的差距，但目前来看，这种赛制是更能够激发姐姐们胜负欲的。
二公舞台结束后，姐姐们的队形再一次打乱，已经合作过的姐姐将会拆分重组，组建一个新的战队。尽管《浪姐3》因为选曲的原因备受吐槽，但这其中依然有几首歌的舞台表现力极佳，且值得期待。
二公舞台上表现最为抢眼的莫过于谭维维和王心凌的组合，两人合作的《山海》全程飙高音，舞台效果张力十足。刘恋与薛凯琪的组合也成功出圈，可以说每一次公演舞台姐姐们都能给观众带来惊喜。
但二公舞台并非全无槽点，姐姐们的造型就是最大的减分项。胡杏儿组的波波头搭配高饱和度地“弄潮儿”造型，虽然很有记忆点，却很难让人觉得美。从初舞台开始就因好身材和高颜值吸睛无数的王紫璇和张俪，也因为这样的造型成了“土妞”。
薛凯琪和刘恋的紫色羽毛装扮配“钢丝球”外套也看起奇奇怪怪，反倒没有两人脱掉外套后，一身简约的白色装扮更好看。
还有阿雅，阿sa组的瑜伽服造型，看起来完全没有美感，反而像是在做运动，让人无法沉浸到姐姐们的舞台表演里，怎么看都像是瑜伽课的现场教学。
相比之下，郑秀妍组的舞台风格和画风都要舒服得多，虽然这一组的队长郑秀妍一直都是走甜妹风格，吴谨言，张歆艺等也是可盐可甜，但一身黑色西装加持，美而自知的姐姐们实在是太惊艳了！
接下来的三公舞台同样值得期待，也因为放出了预告片，提前让观众看到了这些姐姐们的三公造型，每一个组都有些出人意料。
谭维维，郭采洁，齐溪等姐姐组成的组合一身红衣造型看起来侠气十足，齐溪的红衣装扮更是衬得她肤白貌美大长腿。
这一组合本身并不让人感到奇怪，但问题在于与一公舞台上《谈笑一生》姐姐们的造型“撞款”，包括在《浪姐》首季节目播出时，宁静所在的队伍也曾是类似的造型。
红色更能够给人热情奔放的感觉，《浪姐3》的造型组明显是不愿意放弃这种颜色冲击力所带来的舞台效果，一次又一次地使用。虽然姐姐们的造型个个都很有看头，整体也能够自成一派，但是怎么看都是曾相识。
首次担任队长的王心凌组建的新组合简直堪称这一季的王炸，与谭维维合作了《山海》之后王心凌打破了观众对她的甜美风认知，三公舞台也继续突破自己，一身倾向于迷彩服的装扮，走的是甜辣酷炫风格。
这一组还有阿娇，阿sa，以及张天爱和吴谨言，无疑是集唱跳高水准于一体，尤其是阿娇和阿sa，也终于能够在舞台上合作，满足了观众想要在《浪姐3》舞台上看到Twins组合再合体的心愿。
姐姐们的风格本就十分百变，或许上一场还是走性感风，下一场就会尝试青春甜美路线。但通过预告来看，造型让人有些一言难尽的，且没什么变化的是徐梦桃组的姐姐，白色裙装没有美感可言，反而将姐姐的身材短板全都暴露出来。
身材娇小的许茹芸看起来肩膀浑圆，好身材全被遮住，阿雅的白色造型则是直接失去了腰身，变成了H型的水桶腰。姐姐们的身材一直都是无可挑剔的，每一个来到这档节目的姐姐也都进行了极致的身材管理，但这身白色衣服实在是太显胖了！
不仅如此，白色衣服看起来也是劣质感满满，怎么都不像是用心了的服化道，就算姐姐们再怎么卖力的表演，也总让人有种画风不搭的感觉。
那英和宁静的三公造型走向了两个不同的极端，二公舞台上宁静因为自己的中分发型上了热搜，被观众吐槽像卡通人物，三公舞台宁静一改往日的风格，明显“收敛”了不少，西装外套配破洞牛仔裤，还有两根抢眼的小脏辫。
但这样的造型与精心设计过的赵梦和阿sa完全不搭，更像是走错了片场，毕竟服装元素没有任何一点是相呼应的，赵梦和阿sa的背心都是皮质的，宁静的西装却是布料，再加上裹的严严实实，并不像同一队的。
那英则是黑色战袍加身，高扎马尾走暗黑风，看起来更有女王的气场，比宁静要好一些。
但最有记忆点，画风也最为清奇的是王心凌组全员穿东北花棉袄，看到时尚酷girl人均裹着红袄在台上拉票，可以说偶像滤镜瞬间碎一地，姐姐们也都变得接地气了，让人不得不好奇她们的东北花棉袄是哪里来的。
姐姐们的造型乱花迷人眼，要么放飞自我，要么美出新高度，看了《浪姐3》三公预告中的造型之后，王心凌组的花棉袄的确过目不忘，但我却被于文文给迷了眼。
于文文，刘恋组意外选中了《佳人》这首歌，怎么看都与她们队伍的风格不搭，毕竟赵梦，刘恋走得几乎都是酷酷的路线，于文文以往在舞台上的风格也几乎都是酷炸天，但没想到穿上了旗袍的姐姐们一个比一个美。
于文文穿上旗袍，梳着最简单的发型，化了最淡雅的妆容，却让人觉得美而不俗，好身材被勾勒得十分完美，配合她的眼神和柔韧肢体动作，同组的姐姐都被于文文压了一头。
这才是真正的百变风格，没想到真正可甜可盐的是于文文，这种文艺优雅的风格也完全不让人觉得违和啊！大家最喜欢哪位姐姐的造型呢？
30位30+的姐姐齐聚一堂，本就是争奇斗艳的舞台，其中那英和宁静是前两季节目的冠军，在这一季仅仅只是以学姐的身份亮相，组建各自的战队进行匹配。
模式上与前两季节有所不同，也与同类型的综艺《披哥》有很大的差距，但目前来看，这种赛制是更能够激发姐姐们胜负欲的。
二公舞台结束后，姐姐们的队形再一次打乱，已经合作过的姐姐将会拆分重组，组建一个新的战队。尽管《浪姐3》因为选曲的原因备受吐槽，但这其中依然有几首歌的舞台表现力极佳，且值得期待。
二公舞台上表现最为抢眼的莫过于谭维维和王心凌的组合，两人合作的《山海》全程飙高音，舞台效果张力十足。刘恋与薛凯琪的组合也成功出圈，可以说每一次公演舞台姐姐们都能给观众带来惊喜。
但二公舞台并非全无槽点，姐姐们的造型就是最大的减分项。胡杏儿组的波波头搭配高饱和度地“弄潮儿”造型，虽然很有记忆点，却很难让人觉得美。从初舞台开始就因好身材和高颜值吸睛无数的王紫璇和张俪，也因为这样的造型成了“土妞”。
薛凯琪和刘恋的紫色羽毛装扮配“钢丝球”外套也看起奇奇怪怪，反倒没有两人脱掉外套后，一身简约的白色装扮更好看。
还有阿雅，阿sa组的瑜伽服造型，看起来完全没有美感，反而像是在做运动，让人无法沉浸到姐姐们的舞台表演里，怎么看都像是瑜伽课的现场教学。
相比之下，郑秀妍组的舞台风格和画风都要舒服得多，虽然这一组的队长郑秀妍一直都是走甜妹风格，吴谨言，张歆艺等也是可盐可甜，但一身黑色西装加持，美而自知的姐姐们实在是太惊艳了！
接下来的三公舞台同样值得期待，也因为放出了预告片，提前让观众看到了这些姐姐们的三公造型，每一个组都有些出人意料。
谭维维，郭采洁，齐溪等姐姐组成的组合一身红衣造型看起来侠气十足，齐溪的红衣装扮更是衬得她肤白貌美大长腿。
这一组合本身并不让人感到奇怪，但问题在于与一公舞台上《谈笑一生》姐姐们的造型“撞款”，包括在《浪姐》首季节目播出时，宁静所在的队伍也曾是类似的造型。
红色更能够给人热情奔放的感觉，《浪姐3》的造型组明显是不愿意放弃这种颜色冲击力所带来的舞台效果，一次又一次地使用。虽然姐姐们的造型个个都很有看头，整体也能够自成一派，但是怎么看都是曾相识。
首次担任队长的王心凌组建的新组合简直堪称这一季的王炸，与谭维维合作了《山海》之后王心凌打破了观众对她的甜美风认知，三公舞台也继续突破自己，一身倾向于迷彩服的装扮，走的是甜辣酷炫风格。
这一组还有阿娇，阿sa，以及张天爱和吴谨言，无疑是集唱跳高水准于一体，尤其是阿娇和阿sa，也终于能够在舞台上合作，满足了观众想要在《浪姐3》舞台上看到Twins组合再合体的心愿。
姐姐们的风格本就十分百变，或许上一场还是走性感风，下一场就会尝试青春甜美路线。但通过预告来看，造型让人有些一言难尽的，且没什么变化的是徐梦桃组的姐姐，白色裙装没有美感可言，反而将姐姐的身材短板全都暴露出来。
身材娇小的许茹芸看起来肩膀浑圆，好身材全被遮住，阿雅的白色造型则是直接失去了腰身，变成了H型的水桶腰。姐姐们的身材一直都是无可挑剔的，每一个来到这档节目的姐姐也都进行了极致的身材管理，但这身白色衣服实在是太显胖了！
不仅如此，白色衣服看起来也是劣质感满满，怎么都不像是用心了的服化道，就算姐姐们再怎么卖力的表演，也总让人有种画风不搭的感觉。
那英和宁静的三公造型走向了两个不同的极端，二公舞台上宁静因为自己的中分发型上了热搜，被观众吐槽像卡通人物，三公舞台宁静一改往日的风格，明显“收敛”了不少，西装外套配破洞牛仔裤，还有两根抢眼的小脏辫。
但这样的造型与精心设计过的赵梦和阿sa完全不搭，更像是走错了片场，毕竟服装元素没有任何一点是相呼应的，赵梦和阿sa的背心都是皮质的，宁静的西装却是布料，再加上裹的严严实实，并不像同一队的。
那英则是黑色战袍加身，高扎马尾走暗黑风，看起来更有女王的气场，比宁静要好一些。
但最有记忆点，画风也最为清奇的是王心凌组全员穿东北花棉袄，看到时尚酷girl人均裹着红袄在台上拉票，可以说偶像滤镜瞬间碎一地，姐姐们也都变得接地气了，让人不得不好奇她们的东北花棉袄是哪里来的。
姐姐们的造型乱花迷人眼，要么放飞自我，要么美出新高度，看了《浪姐3》三公预告中的造型之后，王心凌组的花棉袄的确过目不忘，但我却被于文文给迷了眼。
于文文，刘恋组意外选中了《佳人》这首歌，怎么看都与她们队伍的风格不搭，毕竟赵梦，刘恋走得几乎都是酷酷的路线，于文文以往在舞台上的风格也几乎都是酷炸天，但没想到穿上了旗袍的姐姐们一个比一个美。
于文文穿上旗袍，梳着最简单的发型，化了最淡雅的妆容，却让人觉得美而不俗，好身材被勾勒得十分完美，配合她的眼神和柔韧肢体动作，同组的姐姐都被于文文压了一头。
这才是真正的百变风格，没想到真正可甜可盐的是于文文，这种文艺优雅的风格也完全不让人觉得违和啊！大家最喜欢哪位姐姐的造型呢？
电动豪华旗舰MPV岚图梦想家合肥专场试驾会启动
本报记者 张晓梅 / 张骅 吴明
6月19日岚图梦想家区域品鉴试驾会在科教城市合肥启动。用户及媒体与岚图梦想家一道解锁合肥夏季美景，感受岚图梦想家的舒适空间、舒享豪华、温暖科技与极致性能。
体验梦想家,岚图邀约媒体朋友徜徉美丽合肥
5月7日，“全球首款电动豪华旗舰MPV”岚图梦想家重磅上市，七座版售价36.99万元-43.99万元，私人定制版售价63.99万元起。预计将于今年第三季度起开启交付。
岚图梦想家是岚图ESSA原生高端智能电动架构的战略之作，搭载的新一代动力系统“岚海动力”是目前唯一的双动力技术平台，支持高性能纯电和智能多模两套动力系统。作为“全球首款电动豪华旗舰MPV”，岚图梦想家将引领MPV进入智能化、电动化的新时代。
岚图是东风战略转型的重要布局，充分整合了东风公司超53年的造车技术和优势资源，推动东风公司整体品牌向上。从2018年组建，2020年7月发布品牌战略、2021年6月首款车型岚图FREE上市，到2022年5月7日第二款车型“岚图梦想家上市，岚图汽车用“岚图速度”见证着东风大力发展新能源、智能汽车产业的决心。
合肥因东淝河与南淝河均发源于此而得名，是长三角城市群副中心城市、全国四大科教基地、现代制造业基地和综合交通枢纽，是“一带一路”及长江经济带战略双节点城市、综合性国家科学中心。
岚图梦想家科技、智能的产品内涵与合肥科教、活力的城市特色高度契合。此次活动中，用户及媒体驾驶岚图梦想家七座版行驶在合肥街区，尽揽巢湖的美好景致，感受岚图梦想家平顺、强劲的岚海动力，以及前双叉臂+后五连杆的独立悬架，带魔毯功能的空气悬架+CDC的百万级底盘；感受挑高的大平层舒适空间，“座座皆首席”的零压宽适座椅等。
搭载岚海动力,彰显ESSA原生高端智能电动架构优势
岚图梦想家是岚图汽车推出的第二款具有里程碑意义的战略车型，是全球最低碳出行的MPV，也是全球最舒服的MPV。作为智能电动豪华MPV的开创者，岚图梦想家填补了现有MPV在智能、性能、舒适、豪华方面的缺失，未来的MPV们将以岚图梦想家为起点，开启低碳出行和高端向上的发展阶段。
区别于以往传统燃油MPV，岚图梦想家诞生于ESSA原生高端智能电动架构，是基于全球首个双动力高端原生电动架构打造的MPV。ESSA是国内电动汽车首个完全自主模块化架构，具有“天生智能、极致安全、随心操控、全方位舒适”四大优势。岚图汽车新一代动力系统“岚海动力”就搭载于ESSA架构，它是目前唯一的双动力技术平台，以用户需求为核心，拥有“超级动力、高效节能、便捷补能、极致安全”四大优势。
“岚海动力”可支持高性能纯电和智能多模驱动两种动力方案，分别应用于岚图梦想家0碳版、岚图梦想家低碳版。其中，高性能纯电驱动技术搭载行业效率最高的八层扁线电机，提高了电机的功率和效率。智能多模驱动技术采用东风自研1.5T GDI“中国心”十佳发动机，热效率达41.07%，同时匹配可智能切换的动力模式，支持特定场景下的发动机直驱。得益于智能多模驱动技术，岚图梦想家低碳版可油可电，工信部综合油耗低至1.99L/100km，相当于1.2T的油耗就可爆发出媲美3.0T的动力，实现了动力性和经济性的完美平衡。
岚图梦想家0碳版搭载最大功率为160kW/160kW的前后双电机，峰值扭矩620N·m，百公里加速可达5.8秒，电池最高支持230kW功率快充，20%~80%电量时充满仅需约20分钟，标准续航版CLTC续航里程 475km，长续航版CLTC续航里程 605 km。岚图梦想家低碳版搭载最大功率分别为 130kW/160kW的前后双电机，峰值扭矩610N·m，百公里加速6.6秒，WLTC续航750km。两款车型极速最高可达200km/h，动力输出充沛平顺。
五大领先优势,岚图梦想家引领MPV豪华出行新体验
岚图梦想家拥有17项MPV首搭技术，21项同级领先技术，为MPV用户带来颠覆性的极致用车体验。岚图梦想家不仅是目前行业中唯一采用双动力布局的电动MPV，更是第一款搭载高通8155车机芯片、具有L2+级智能驾驶辅助、遥控泊车功能与三联屏座舱的MPV。作为一款生而不同的“全新物种”，岚图梦想家凭借舒适空间、舒享豪华、温暖科技、全域安全、极致性能等领先优势，率先迈入MPV低碳出行时代，建立起电动豪华MPV的全新标准。
相较于传统MPV，岚图梦想家在舒适性上全方位领先。岚图梦想家轴距达3200mm，标配豪华双侧电滑门，拥有灵活自如的2+2+3七座、私人定制版2+2四座布局，座座皆首席。作为移动的挑高大平层，岚图梦想家满载7人无需放倒第三排，仍可轻松装载四个24寸行李箱，既可使每个乘员都乘坐舒适，多人出行的行李也能安放妥当。全车提供 41 处储物空间，得益于电驱系统的优势，0碳版车型提供40L前备厢，安全又私密。
岚图梦想家不仅拥有顶尖的舒适空间体验，更创造了全方位碾压同级的豪华新高度。作为全球首款搭载空气悬架+CDC、具备魔毯功能的新能源MPV，岚图梦想家通过智能调节减振器阻尼，实现行政级轿车的驾乘质感。高速时空气悬架自动降低车身高度，降低风阻及能耗，上下车或取放行李时，车身高度降低，带来尊贵的仪式感。岚图梦想家还拥有铝合金前双叉臂+后五连杆的百万级底盘实力，相较于传统燃油MPV，实现了车辆通过性、行驶稳定性、乘坐舒适性与上下车便利性的有效平衡。
岚图梦想家配备了零重力宽适座椅，二排独立座椅拥有70°大角度电动腿托及最大后旋角度155°靠背，同时配有睡眠头枕，具备3档加热通风和按摩功能，采用OEKO-TEX生态纺织品认证的婴儿防护级亲肤面料，提供极致尊贵的乘坐体验。三区智能空调，纯净的空气管理及丹拿音响系统，带来沉浸式舒享放松体验。岚图梦想家全车多达八十余处隔音降噪设计，让车内噪音在60km/h、80km/h、120km/h行驶下，比超豪华行政级轿车更低，加上电驱行驶带来的静音特性，达到深海级隔音效果，开创性地定义了MPV的舒适新高度。
作为全球最智能MPV，岚图梦想家全球MPV率先搭载高通8155旗舰级车载芯片，运算能力更强，响应速度更快，配合千兆5G网络，带来更流畅的语音交互、导航、影音娱乐体验。梦想家配备1.4米无界贯通式智能三联屏，三屏联动各司其职，主驾和副驾可相互推送导航、音乐等信息，满足独立专享化座舱体验。全车搭载5个毫米波雷达、7个摄像头、12个超声波雷达，支持26项高级驾驶辅助功能，包括打转向灯自动变道、全场景自动泊车、远程遥控泊车等功能，是MPV里首个搭载L2+级驾驶辅助系统的车型，覆盖全场景用车生活。同级领先的整车OTA升级功能使车辆常用常新，让用户不断体验前沿科技功能。岚图梦想家首次于MPV搭载热泵空调系统，高效节能，体感更舒适。
安全是岚图的第一性原则。岚图梦想家采用超五星安全标准而开发，使用全球首创的2000Mpa一体式热成型激光拼焊门环和2000Mpa铝硅涂层车门防撞梁，全车采用超70%高强度钢，打造超高强度笼式座舱骨架，重新定义MPV座舱安全。考虑到MPV离地间隙更小，岚图梦想家采用全场景电池安全防护系统，首创1500Mpa热成型高强钢电池包底护板，电池安全性领先同级。岚图梦想家还配备疲劳驾驶监测、夜视系统等主动安全技术，将MPV的安全提升到了新的高度。
相比梦想家七座版，私人定制版第二排设计在完美体现人机工程学的豪华舒适座椅上，配备了睡眠头枕、独立智控扶手屏、旗舰车载冰箱等。同时，座舱内增加了隐藏式升降电视、可升降扬声器、空调控制面板等豪华配置。在豪华视觉营造上，私人定制版增加专属logo门柱饰板和后排实木地板，配合二排超豪华零重力宽适座椅，让用户告别左右束缚感，享受如飞机头等舱般的尊贵体验。私人定制版还将与用户共创，满足用户个性化的用车需求。
定位于“全球首款电动豪华旗舰MPV”的岚图梦想家，在此次试驾活动中优势尽显，岚海双动力电驱布局、带有‘魔毯功能’的空气悬架+CDC、零重力宽适座椅、丹拿音响等百万级豪华舒适配置，带来超越期待的驾乘体验；岚图梦想家用实力树立MPV产品新标杆，重构全球MPV市场格局，也将助力民族汽车品牌提升至新高度。
相关链接：关于岚图
岚图是一家高端智能电动汽车科技公司，组建于2018年。作为中国“造车新实力”，岚图充分整合东风公司超53年的造车技术和优势资源，以用户为中心构建创新的商业模式，致力于成为“中国高端电动汽车领导者”。岚图定位为“零焦虑高端智慧电动品牌”，以“让汽车驱动梦想，为美好生活赋能”为品牌使命，为当代社会新中坚力量创造现代格调的美好生活。
2021年6月，岚图首款车型“性能级智能电动SUV”岚图FREE正式上市，同年 8月启动交付，用户覆盖全国276个城市。2022年4月7日，岚图第二款车型“岚图梦想家”定位“电动豪华旗舰MPV”，凭借舒适空间、舒享豪华、温暖科技、全域安全等领先优势将引领全球MPV进入电动化、低碳出行的新时代。岚图梦想家于5月7日正式上市，预计将于第三季度启动交付。
本报记者 张晓梅 / 张骅 吴明
6月19日岚图梦想家区域品鉴试驾会在科教城市合肥启动。用户及媒体与岚图梦想家一道解锁合肥夏季美景，感受岚图梦想家的舒适空间、舒享豪华、温暖科技与极致性能。
体验梦想家,岚图邀约媒体朋友徜徉美丽合肥
5月7日，“全球首款电动豪华旗舰MPV”岚图梦想家重磅上市，七座版售价36.99万元-43.99万元，私人定制版售价63.99万元起。预计将于今年第三季度起开启交付。
岚图梦想家是岚图ESSA原生高端智能电动架构的战略之作，搭载的新一代动力系统“岚海动力”是目前唯一的双动力技术平台，支持高性能纯电和智能多模两套动力系统。作为“全球首款电动豪华旗舰MPV”，岚图梦想家将引领MPV进入智能化、电动化的新时代。
岚图是东风战略转型的重要布局，充分整合了东风公司超53年的造车技术和优势资源，推动东风公司整体品牌向上。从2018年组建，2020年7月发布品牌战略、2021年6月首款车型岚图FREE上市，到2022年5月7日第二款车型“岚图梦想家上市，岚图汽车用“岚图速度”见证着东风大力发展新能源、智能汽车产业的决心。
合肥因东淝河与南淝河均发源于此而得名，是长三角城市群副中心城市、全国四大科教基地、现代制造业基地和综合交通枢纽，是“一带一路”及长江经济带战略双节点城市、综合性国家科学中心。
岚图梦想家科技、智能的产品内涵与合肥科教、活力的城市特色高度契合。此次活动中，用户及媒体驾驶岚图梦想家七座版行驶在合肥街区，尽揽巢湖的美好景致，感受岚图梦想家平顺、强劲的岚海动力，以及前双叉臂+后五连杆的独立悬架，带魔毯功能的空气悬架+CDC的百万级底盘；感受挑高的大平层舒适空间，“座座皆首席”的零压宽适座椅等。
搭载岚海动力,彰显ESSA原生高端智能电动架构优势
岚图梦想家是岚图汽车推出的第二款具有里程碑意义的战略车型，是全球最低碳出行的MPV，也是全球最舒服的MPV。作为智能电动豪华MPV的开创者，岚图梦想家填补了现有MPV在智能、性能、舒适、豪华方面的缺失，未来的MPV们将以岚图梦想家为起点，开启低碳出行和高端向上的发展阶段。
区别于以往传统燃油MPV，岚图梦想家诞生于ESSA原生高端智能电动架构，是基于全球首个双动力高端原生电动架构打造的MPV。ESSA是国内电动汽车首个完全自主模块化架构，具有“天生智能、极致安全、随心操控、全方位舒适”四大优势。岚图汽车新一代动力系统“岚海动力”就搭载于ESSA架构，它是目前唯一的双动力技术平台，以用户需求为核心，拥有“超级动力、高效节能、便捷补能、极致安全”四大优势。
“岚海动力”可支持高性能纯电和智能多模驱动两种动力方案，分别应用于岚图梦想家0碳版、岚图梦想家低碳版。其中，高性能纯电驱动技术搭载行业效率最高的八层扁线电机，提高了电机的功率和效率。智能多模驱动技术采用东风自研1.5T GDI“中国心”十佳发动机，热效率达41.07%，同时匹配可智能切换的动力模式，支持特定场景下的发动机直驱。得益于智能多模驱动技术，岚图梦想家低碳版可油可电，工信部综合油耗低至1.99L/100km，相当于1.2T的油耗就可爆发出媲美3.0T的动力，实现了动力性和经济性的完美平衡。
岚图梦想家0碳版搭载最大功率为160kW/160kW的前后双电机，峰值扭矩620N·m，百公里加速可达5.8秒，电池最高支持230kW功率快充，20%~80%电量时充满仅需约20分钟，标准续航版CLTC续航里程 475km，长续航版CLTC续航里程 605 km。岚图梦想家低碳版搭载最大功率分别为 130kW/160kW的前后双电机，峰值扭矩610N·m，百公里加速6.6秒，WLTC续航750km。两款车型极速最高可达200km/h，动力输出充沛平顺。
五大领先优势,岚图梦想家引领MPV豪华出行新体验
岚图梦想家拥有17项MPV首搭技术，21项同级领先技术，为MPV用户带来颠覆性的极致用车体验。岚图梦想家不仅是目前行业中唯一采用双动力布局的电动MPV，更是第一款搭载高通8155车机芯片、具有L2+级智能驾驶辅助、遥控泊车功能与三联屏座舱的MPV。作为一款生而不同的“全新物种”，岚图梦想家凭借舒适空间、舒享豪华、温暖科技、全域安全、极致性能等领先优势，率先迈入MPV低碳出行时代，建立起电动豪华MPV的全新标准。
相较于传统MPV，岚图梦想家在舒适性上全方位领先。岚图梦想家轴距达3200mm，标配豪华双侧电滑门，拥有灵活自如的2+2+3七座、私人定制版2+2四座布局，座座皆首席。作为移动的挑高大平层，岚图梦想家满载7人无需放倒第三排，仍可轻松装载四个24寸行李箱，既可使每个乘员都乘坐舒适，多人出行的行李也能安放妥当。全车提供 41 处储物空间，得益于电驱系统的优势，0碳版车型提供40L前备厢，安全又私密。
岚图梦想家不仅拥有顶尖的舒适空间体验，更创造了全方位碾压同级的豪华新高度。作为全球首款搭载空气悬架+CDC、具备魔毯功能的新能源MPV，岚图梦想家通过智能调节减振器阻尼，实现行政级轿车的驾乘质感。高速时空气悬架自动降低车身高度，降低风阻及能耗，上下车或取放行李时，车身高度降低，带来尊贵的仪式感。岚图梦想家还拥有铝合金前双叉臂+后五连杆的百万级底盘实力，相较于传统燃油MPV，实现了车辆通过性、行驶稳定性、乘坐舒适性与上下车便利性的有效平衡。
岚图梦想家配备了零重力宽适座椅，二排独立座椅拥有70°大角度电动腿托及最大后旋角度155°靠背，同时配有睡眠头枕，具备3档加热通风和按摩功能，采用OEKO-TEX生态纺织品认证的婴儿防护级亲肤面料，提供极致尊贵的乘坐体验。三区智能空调，纯净的空气管理及丹拿音响系统，带来沉浸式舒享放松体验。岚图梦想家全车多达八十余处隔音降噪设计，让车内噪音在60km/h、80km/h、120km/h行驶下，比超豪华行政级轿车更低，加上电驱行驶带来的静音特性，达到深海级隔音效果，开创性地定义了MPV的舒适新高度。
作为全球最智能MPV，岚图梦想家全球MPV率先搭载高通8155旗舰级车载芯片，运算能力更强，响应速度更快，配合千兆5G网络，带来更流畅的语音交互、导航、影音娱乐体验。梦想家配备1.4米无界贯通式智能三联屏，三屏联动各司其职，主驾和副驾可相互推送导航、音乐等信息，满足独立专享化座舱体验。全车搭载5个毫米波雷达、7个摄像头、12个超声波雷达，支持26项高级驾驶辅助功能，包括打转向灯自动变道、全场景自动泊车、远程遥控泊车等功能，是MPV里首个搭载L2+级驾驶辅助系统的车型，覆盖全场景用车生活。同级领先的整车OTA升级功能使车辆常用常新，让用户不断体验前沿科技功能。岚图梦想家首次于MPV搭载热泵空调系统，高效节能，体感更舒适。
安全是岚图的第一性原则。岚图梦想家采用超五星安全标准而开发，使用全球首创的2000Mpa一体式热成型激光拼焊门环和2000Mpa铝硅涂层车门防撞梁，全车采用超70%高强度钢，打造超高强度笼式座舱骨架，重新定义MPV座舱安全。考虑到MPV离地间隙更小，岚图梦想家采用全场景电池安全防护系统，首创1500Mpa热成型高强钢电池包底护板，电池安全性领先同级。岚图梦想家还配备疲劳驾驶监测、夜视系统等主动安全技术，将MPV的安全提升到了新的高度。
相比梦想家七座版，私人定制版第二排设计在完美体现人机工程学的豪华舒适座椅上，配备了睡眠头枕、独立智控扶手屏、旗舰车载冰箱等。同时，座舱内增加了隐藏式升降电视、可升降扬声器、空调控制面板等豪华配置。在豪华视觉营造上，私人定制版增加专属logo门柱饰板和后排实木地板，配合二排超豪华零重力宽适座椅，让用户告别左右束缚感，享受如飞机头等舱般的尊贵体验。私人定制版还将与用户共创，满足用户个性化的用车需求。
定位于“全球首款电动豪华旗舰MPV”的岚图梦想家，在此次试驾活动中优势尽显，岚海双动力电驱布局、带有‘魔毯功能’的空气悬架+CDC、零重力宽适座椅、丹拿音响等百万级豪华舒适配置，带来超越期待的驾乘体验；岚图梦想家用实力树立MPV产品新标杆，重构全球MPV市场格局，也将助力民族汽车品牌提升至新高度。
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岚图是一家高端智能电动汽车科技公司，组建于2018年。作为中国“造车新实力”，岚图充分整合东风公司超53年的造车技术和优势资源，以用户为中心构建创新的商业模式，致力于成为“中国高端电动汽车领导者”。岚图定位为“零焦虑高端智慧电动品牌”，以“让汽车驱动梦想，为美好生活赋能”为品牌使命，为当代社会新中坚力量创造现代格调的美好生活。
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