【山西省公布20个国土空间生态修复示范工程项目】10月17日，记者从省自然资源厅获悉，经过市级推荐、省级审查、遴选公示等环节，在市县级自然资源部门推荐的38个案例中，最终确定国土空间生态修复项目示范工程案例20个，这些项目案例保护修复措施各具特色，复制性和推广性很强，对我省乃至全国的解决方案本地化应用具有示范和借鉴作用。
本次公布的全省国土空间生态修复20个示范工程项目案例，包括1个省级推荐试点项目（含7个子项目即太原市周家山段生态保护修复项目，太原市尖草坪区慕云山采石场综合治理，娄烦县汾河干流石霞沟湿地项目，古交市汾河下游三期河道治理工程，山西静乐汾河川国家湿地公园建设，宁武县汾河源头矿山地质环境治理项目，宁武县汾河河道及沿线湿地环境治理试点项目）及19个市级推荐试点项目，具体名单如下：山西省汾河中上游山水林田湖草生态保护修复工程试点项目、浑源县生态修复治理工程(百川煤业有限公司二亩湾矿区)生态修复试验区项目、广灵金隅水泥有限公司矿山生态治理项目、山西朔州平鲁区后安煤炭有限公司采煤沉陷区土地复垦治理项目、右玉县南河湾生态系统提质工程、上榆泉煤矿田巨峁区域生态治理项目、山西省采煤沉陷区综合治理吕梁市山西汾西矿业（集团）有限公司水峪煤矿地质环境治理试点项目、榆次区乌金山镇后沟村国土空间生态修复示范工程、介休市绵山山体生态修复工程、平定县冠山镇石板坪村废弃露天矿山生态修复、阳泉市郊区历史遗留废弃矿山生态修复项目东梁庄623图斑、平顺县京津冀周边及汾渭平原废弃露天矿山生态修复项目、山西潞安环保能源开发股份有限公司五阳煤矿地质环境治理项目、白马寺山地质环境治理工程、吴王山生态环境恢复治理项目、高铁晋城东站附近废弃采石场矿山地质环境恢复综合治理项目、永和县永和关石质山地生态治理示范工程、临汾市汾河城区段生态环境综合治理修复与保护工程、威顿水泥集团有限责任公司绿色矿山国土空间修复、冀东海天水泥闻喜有限责任公司焦山石灰石矿生态修复示范工程项目。
本次公布的全省国土空间生态修复20个示范工程项目案例，包括1个省级推荐试点项目（含7个子项目即太原市周家山段生态保护修复项目，太原市尖草坪区慕云山采石场综合治理，娄烦县汾河干流石霞沟湿地项目，古交市汾河下游三期河道治理工程，山西静乐汾河川国家湿地公园建设，宁武县汾河源头矿山地质环境治理项目，宁武县汾河河道及沿线湿地环境治理试点项目）及19个市级推荐试点项目，具体名单如下：山西省汾河中上游山水林田湖草生态保护修复工程试点项目、浑源县生态修复治理工程(百川煤业有限公司二亩湾矿区)生态修复试验区项目、广灵金隅水泥有限公司矿山生态治理项目、山西朔州平鲁区后安煤炭有限公司采煤沉陷区土地复垦治理项目、右玉县南河湾生态系统提质工程、上榆泉煤矿田巨峁区域生态治理项目、山西省采煤沉陷区综合治理吕梁市山西汾西矿业（集团）有限公司水峪煤矿地质环境治理试点项目、榆次区乌金山镇后沟村国土空间生态修复示范工程、介休市绵山山体生态修复工程、平定县冠山镇石板坪村废弃露天矿山生态修复、阳泉市郊区历史遗留废弃矿山生态修复项目东梁庄623图斑、平顺县京津冀周边及汾渭平原废弃露天矿山生态修复项目、山西潞安环保能源开发股份有限公司五阳煤矿地质环境治理项目、白马寺山地质环境治理工程、吴王山生态环境恢复治理项目、高铁晋城东站附近废弃采石场矿山地质环境恢复综合治理项目、永和县永和关石质山地生态治理示范工程、临汾市汾河城区段生态环境综合治理修复与保护工程、威顿水泥集团有限责任公司绿色矿山国土空间修复、冀东海天水泥闻喜有限责任公司焦山石灰石矿生态修复示范工程项目。
【44个脱贫村人与自然和谐共生的美丽海北】
祁连山下、青海湖畔，水鸟翩飞，牛羊悠闲，人们用心保护生态环境、呵护脚下的土地，绘就了一幅幅人与自然和谐共生的美丽画卷。
党的十八大以来，海北州生态文明建设成效显著，生态环境监管能力不断提升，大气和水污染综合治理不断深化，土壤与固体废物污染防治体系初步建立，生态环境质量明显改善，居民生态环境质量满意度逐年提高。全州空气质量优良天数比例保持在95%以上。三大水系总体水质保持稳定，主要流域水质达标率均达到100%。
大气环境质量总体向好，从强化颗粒物和氮氧化物控制入手，严格执行建筑工地“6个100%”，督促落实各项抑尘措施，“十三五”期间淘汰黄标车420辆。分类推进57家“散乱污”企业综合整治和7家供热等企业无组织排放治理，全州正常运行的36座加油站油气回收装置安装率达100%。
实施水生态保护和污染治理项目，该州现有县级及以上集中式饮用水水源地5个，水质达标率达到100%，共建成投运污水处理厂（站）11座，实现废水“全收集、全处理”目标任务。土壤污染治理取得较大进展，全面推进化肥农药减量增效行动，化肥施用量和农药使用量逐年呈下降趋势。全州52个无主矿山、114个有主矿山、232个图斑全面得到恢复治理，并顺利通过县、州、省三级验收。
同时，该州以“山水林田湖草沙冰”生态系统治理工程为抓手，进一步完善生态保护治理体系，实施好祁连山山水林田湖草综合示范项目，积极推进矿山地质环境恢复治理。全面落实国土绿化提速三年行动计划，加快发展节能环保产业，全面节约和高效利用资源，开展重点企业和专业合作社清洁生产改造工作，大幅提高经济绿色化程度，倡导绿色生产方式、生活方式和消费模式。如今，在海北州“绿水青山就是金山银山”正在从理念变为现实。
吃上稳定“阳光饭”
本报讯（特约记者 杜照林 贺永魁）走进海北州门源县北山乡沙沟梁村，一排排“嵌”在草场上整齐的光伏发电板，在阳光的照耀下熠熠生辉。
“可别小看了它们，这可是我们的‘阳光存折’，为我们增收不少呢……”沙沟梁村脱贫户韩延德开心道。
为确保44个贫困村稳定脱贫及村集体经济持续稳定增收，2018年门源县积极响应全省“十三五”光伏扶贫规划，立足优势资源，抢抓政策机遇，建设海北州首个光伏电站，历时一年并网发电，让全县脱贫村吃上稳定的“阳光饭”。
据悉，光伏电站采用农光互补方式进行建设，截至目前，已累计发电5872.23万度，发电收益达3232.99万元，已拨付到全县44个退出贫困村，光伏发电收益资金为3104.64万元，解决704名建档立卡脱贫户公益性岗位工资。
“多亏了富源光伏助力乡村振兴这个利民的好项目，让村集体每年都有了稳定的收益，也让村民每年有了‘额外’的增收，实现了‘只要天上有太阳，集体经济就有收入’的发展态势，真可谓是‘一寸光伏一寸金’。”提起这份“阳光收入”，沙沟梁村党支部书记韩义德高兴得合不拢嘴。
“光伏电站走进农村，助力乡村振兴，成为惠民项目，下一步，我们将积极与国家电网公司协调沟通，继续加大投入力度、健全管理制度、提供优质服务，确保富源光伏助力乡村振兴项目真正做到让政府放心、让百姓满意。”门源县扶贫开发投资有限公司负责人郭永欣说。
海北文旅融合绘就诗与远方
本报讯（特约记者 吴萍）“截至目前，海北州共创建国家级全域旅游示范区2家、省级全域旅游示范区2家；国家A级旅游景区11家；省级红色旅游经典景区1家；国家级乡村旅游重点村4家、省级乡村旅游重点村24家，乡村旅游接待点共101家；星级饭店32家……”这是近日记者从海北州相关部门获悉的。
以文促旅、以旅彰文，党的十八大以来，海北州坚持立足当地“红色、绿色、特色”优势，全面推进文旅融合高质量发展，打好生态保护与全域旅游和谐发展的“组合拳”，开启全域旅游发展新征程，经过十年的努力，旅游业成为带动全州经济社会发展的新引擎。
海北州在全省率先颁布实施了《海北藏族自治州全域旅游促进条例》，出台了《关于促进文旅融合推进“三全”旅游高质量发展的实施意见》《海北州创建国家全域旅游示范区工作督查监督考核办法》，先后编制了《海北州全域旅游规划》《海北州乡村旅游发展规划》《海北州文化与旅游融合发展规划》等，把资源优势转化为产业优势，持续做大做强文旅产业。2017年至2021年，海北州共完成文化旅游总投资124.4亿元，实施了“两弹一星”理想信念教育学院、祁连阿咪东索景区、达玉民俗村景区、照壁山景区、湟鱼家园景区、州县两级智慧旅游数据中心、旅游厕所等一批重点文化旅游项目。同时，积极培育文旅产业市场主体，全州现有文旅企业133家，文旅产业销售收入从2016年的7439.37万元增长到2021年的19698.88万元，文旅融合发展效应不断显现。
以祁连山草原、百里油菜花海、仙米国家森林公园为核心，打造“金色门源·花海之旅”；以原生态地质资源、特色历史人文资源，打造“祁连山下·天境之旅”；以措温波藏城为核心，青海湖北岸旅游经济服务带为依托，打造“藏城刚察·圣洁之旅”；以“两弹一星”理想信念培训教育为核心，将音乐文化、体育文化融入旅游，打造“河清海晏·乐动之旅”……按照“大旅游、大产业、大宣传、大市场”思路，海北州发起成立援青文旅联盟，多途径推广海北旅游品牌形象和精品旅游线路，“梦幻海北”“金色门源”“天境祁连”“藏城刚察”“河清海晏”品牌效应逐年凸显，打造了“王洛宾音乐文化旅游节”“二十万人游海北”暨援青文旅联盟“千车万人青海行”、门源百里油菜花海文化旅游活动、青海湖裸鲤增殖放流暨观鱼放生节等品牌节庆活动，吸引了众多的国内外游客。
据悉，“十三五”期间海北州共计接待游客4240.19万人次，同比“十二五”增长87.33%；实现旅游收入144.57亿元，同比“十二五”增长210.37%；游客人均消费340.95元，较“十二五”增长135.16元。
交通网串连城乡铺就“幸福路”
本报讯（特约记者 吴萍）“要想富先修路”，这句在老百姓之间口口相传的朴素话语，却道出经济发展和民生改善的背后离不开交通先行。党的十八大以来，海北州交通运输事业突飞猛进、高速发展。作为“吃、穿、住、行”四大民生行业之一，十年间，海北州交通运输工作取得了长足发展，全面建成小康社会交通发展示范试点工作取得了显著成效，为全省全面实现农村公路建、管、养、运、安协调发展贡献海北州力量。
党的十八大以来，海北州实现了乡镇、行政村道路通畅目标，主要自然村、寺院公路实现通达目标，产业园区、资源开发区、旅游景区路网覆盖，村（牧）委会道路基本水泥化，全面消除乡村（牧区）缺桥少涵和危桥危涵现象，基本安保设施安全有效，其他综合交通运输协调发展，形成较完善的州域综合交通运输体系，基本适应海北州经济社会发展需求。
海北州委、州政府联合省交通运输厅从2013年开始，重点围绕建设、管理、养护、运输、安全和信息化六个方面内容开展全面建成小康社会交通发展示范试点工作，确定总投资17.79亿元，在全国率先提出推进民族地区经济社会发展和实现小康社会交通发展的三级29项指标体系，公路的建设数量、投资规模、技术等级、通车里程均得到历史性提升，民族地区交通环境和人居环境得到明显改善，各族群众的生产生活发生了巨大变化。
十年来，海北州交通运输抢抓机遇，着力改善交通运输发展条件，交通运输服务保障能力显著提升。城乡客运乡镇覆盖率达到100%、行政村覆盖率达到100%，在全省牧区率先实现了城乡公交全开通；在全省各市州率先开展了交通信息化建设，组织实施了一套网络、两个中心、三项制度、四个业务子系统的“1234”工程。县、乡（镇）级管理养护站组建率达到100%，基本形成县、乡（镇）、村三级联动管理养护运行机制。
为进一步推进交旅融合发展，海北州编制完成了《海北州交旅融合引领全域旅游发展试点方案》，计划总投资57.2亿元，通过3至5年时间，使省际通道建设有序推进，区域路网水平进一步提升，旅游路、产业路有效支撑乡村旅游发展，交旅融合发展水平显著提升，基本实现主要景点慢行系统全覆盖，交通驿站、旅客集散中心等服务设施更加齐备，公共交通旅游服务水平显著提升，在交旅融合发展路径、机制、制度等方面形成可复制、可推广的海北州经验。【特约记者 才项什姐 周继涛】
祁连山下、青海湖畔，水鸟翩飞，牛羊悠闲，人们用心保护生态环境、呵护脚下的土地，绘就了一幅幅人与自然和谐共生的美丽画卷。
党的十八大以来，海北州生态文明建设成效显著，生态环境监管能力不断提升，大气和水污染综合治理不断深化，土壤与固体废物污染防治体系初步建立，生态环境质量明显改善，居民生态环境质量满意度逐年提高。全州空气质量优良天数比例保持在95%以上。三大水系总体水质保持稳定，主要流域水质达标率均达到100%。
大气环境质量总体向好，从强化颗粒物和氮氧化物控制入手，严格执行建筑工地“6个100%”，督促落实各项抑尘措施，“十三五”期间淘汰黄标车420辆。分类推进57家“散乱污”企业综合整治和7家供热等企业无组织排放治理，全州正常运行的36座加油站油气回收装置安装率达100%。
实施水生态保护和污染治理项目，该州现有县级及以上集中式饮用水水源地5个，水质达标率达到100%，共建成投运污水处理厂（站）11座，实现废水“全收集、全处理”目标任务。土壤污染治理取得较大进展，全面推进化肥农药减量增效行动，化肥施用量和农药使用量逐年呈下降趋势。全州52个无主矿山、114个有主矿山、232个图斑全面得到恢复治理，并顺利通过县、州、省三级验收。
同时，该州以“山水林田湖草沙冰”生态系统治理工程为抓手，进一步完善生态保护治理体系，实施好祁连山山水林田湖草综合示范项目，积极推进矿山地质环境恢复治理。全面落实国土绿化提速三年行动计划，加快发展节能环保产业，全面节约和高效利用资源，开展重点企业和专业合作社清洁生产改造工作，大幅提高经济绿色化程度，倡导绿色生产方式、生活方式和消费模式。如今，在海北州“绿水青山就是金山银山”正在从理念变为现实。
吃上稳定“阳光饭”
本报讯（特约记者 杜照林 贺永魁）走进海北州门源县北山乡沙沟梁村，一排排“嵌”在草场上整齐的光伏发电板，在阳光的照耀下熠熠生辉。
“可别小看了它们，这可是我们的‘阳光存折’，为我们增收不少呢……”沙沟梁村脱贫户韩延德开心道。
为确保44个贫困村稳定脱贫及村集体经济持续稳定增收，2018年门源县积极响应全省“十三五”光伏扶贫规划，立足优势资源，抢抓政策机遇，建设海北州首个光伏电站，历时一年并网发电，让全县脱贫村吃上稳定的“阳光饭”。
据悉，光伏电站采用农光互补方式进行建设，截至目前，已累计发电5872.23万度，发电收益达3232.99万元，已拨付到全县44个退出贫困村，光伏发电收益资金为3104.64万元，解决704名建档立卡脱贫户公益性岗位工资。
“多亏了富源光伏助力乡村振兴这个利民的好项目，让村集体每年都有了稳定的收益，也让村民每年有了‘额外’的增收，实现了‘只要天上有太阳，集体经济就有收入’的发展态势，真可谓是‘一寸光伏一寸金’。”提起这份“阳光收入”，沙沟梁村党支部书记韩义德高兴得合不拢嘴。
“光伏电站走进农村，助力乡村振兴，成为惠民项目，下一步，我们将积极与国家电网公司协调沟通，继续加大投入力度、健全管理制度、提供优质服务，确保富源光伏助力乡村振兴项目真正做到让政府放心、让百姓满意。”门源县扶贫开发投资有限公司负责人郭永欣说。
海北文旅融合绘就诗与远方
本报讯（特约记者 吴萍）“截至目前，海北州共创建国家级全域旅游示范区2家、省级全域旅游示范区2家；国家A级旅游景区11家；省级红色旅游经典景区1家；国家级乡村旅游重点村4家、省级乡村旅游重点村24家，乡村旅游接待点共101家；星级饭店32家……”这是近日记者从海北州相关部门获悉的。
以文促旅、以旅彰文，党的十八大以来，海北州坚持立足当地“红色、绿色、特色”优势，全面推进文旅融合高质量发展，打好生态保护与全域旅游和谐发展的“组合拳”，开启全域旅游发展新征程，经过十年的努力，旅游业成为带动全州经济社会发展的新引擎。
海北州在全省率先颁布实施了《海北藏族自治州全域旅游促进条例》，出台了《关于促进文旅融合推进“三全”旅游高质量发展的实施意见》《海北州创建国家全域旅游示范区工作督查监督考核办法》，先后编制了《海北州全域旅游规划》《海北州乡村旅游发展规划》《海北州文化与旅游融合发展规划》等，把资源优势转化为产业优势，持续做大做强文旅产业。2017年至2021年，海北州共完成文化旅游总投资124.4亿元，实施了“两弹一星”理想信念教育学院、祁连阿咪东索景区、达玉民俗村景区、照壁山景区、湟鱼家园景区、州县两级智慧旅游数据中心、旅游厕所等一批重点文化旅游项目。同时，积极培育文旅产业市场主体，全州现有文旅企业133家，文旅产业销售收入从2016年的7439.37万元增长到2021年的19698.88万元，文旅融合发展效应不断显现。
以祁连山草原、百里油菜花海、仙米国家森林公园为核心，打造“金色门源·花海之旅”；以原生态地质资源、特色历史人文资源，打造“祁连山下·天境之旅”；以措温波藏城为核心，青海湖北岸旅游经济服务带为依托，打造“藏城刚察·圣洁之旅”；以“两弹一星”理想信念培训教育为核心，将音乐文化、体育文化融入旅游，打造“河清海晏·乐动之旅”……按照“大旅游、大产业、大宣传、大市场”思路，海北州发起成立援青文旅联盟，多途径推广海北旅游品牌形象和精品旅游线路，“梦幻海北”“金色门源”“天境祁连”“藏城刚察”“河清海晏”品牌效应逐年凸显，打造了“王洛宾音乐文化旅游节”“二十万人游海北”暨援青文旅联盟“千车万人青海行”、门源百里油菜花海文化旅游活动、青海湖裸鲤增殖放流暨观鱼放生节等品牌节庆活动，吸引了众多的国内外游客。
据悉，“十三五”期间海北州共计接待游客4240.19万人次，同比“十二五”增长87.33%；实现旅游收入144.57亿元，同比“十二五”增长210.37%；游客人均消费340.95元，较“十二五”增长135.16元。
交通网串连城乡铺就“幸福路”
本报讯（特约记者 吴萍）“要想富先修路”，这句在老百姓之间口口相传的朴素话语，却道出经济发展和民生改善的背后离不开交通先行。党的十八大以来，海北州交通运输事业突飞猛进、高速发展。作为“吃、穿、住、行”四大民生行业之一，十年间，海北州交通运输工作取得了长足发展，全面建成小康社会交通发展示范试点工作取得了显著成效，为全省全面实现农村公路建、管、养、运、安协调发展贡献海北州力量。
党的十八大以来，海北州实现了乡镇、行政村道路通畅目标，主要自然村、寺院公路实现通达目标，产业园区、资源开发区、旅游景区路网覆盖，村（牧）委会道路基本水泥化，全面消除乡村（牧区）缺桥少涵和危桥危涵现象，基本安保设施安全有效，其他综合交通运输协调发展，形成较完善的州域综合交通运输体系，基本适应海北州经济社会发展需求。
海北州委、州政府联合省交通运输厅从2013年开始，重点围绕建设、管理、养护、运输、安全和信息化六个方面内容开展全面建成小康社会交通发展示范试点工作，确定总投资17.79亿元，在全国率先提出推进民族地区经济社会发展和实现小康社会交通发展的三级29项指标体系，公路的建设数量、投资规模、技术等级、通车里程均得到历史性提升，民族地区交通环境和人居环境得到明显改善，各族群众的生产生活发生了巨大变化。
十年来，海北州交通运输抢抓机遇，着力改善交通运输发展条件，交通运输服务保障能力显著提升。城乡客运乡镇覆盖率达到100%、行政村覆盖率达到100%，在全省牧区率先实现了城乡公交全开通；在全省各市州率先开展了交通信息化建设，组织实施了一套网络、两个中心、三项制度、四个业务子系统的“1234”工程。县、乡（镇）级管理养护站组建率达到100%，基本形成县、乡（镇）、村三级联动管理养护运行机制。
为进一步推进交旅融合发展，海北州编制完成了《海北州交旅融合引领全域旅游发展试点方案》，计划总投资57.2亿元，通过3至5年时间，使省际通道建设有序推进，区域路网水平进一步提升，旅游路、产业路有效支撑乡村旅游发展，交旅融合发展水平显著提升，基本实现主要景点慢行系统全覆盖，交通驿站、旅客集散中心等服务设施更加齐备，公共交通旅游服务水平显著提升，在交旅融合发展路径、机制、制度等方面形成可复制、可推广的海北州经验。【特约记者 才项什姐 周继涛】
进相器对于很多水泥厂、建材厂、矿山设备厂等工业企业来说，并不陌生，但如果在进相器使用中不注意维护和保养，时间长了则不得不利于进相器的正常运行，所以我们平时应注意对进相器进行基本维护和检查。
进相器检修指南
注意：
1.进相的检修，必须由技术人员进行，严禁操作工随意处置。
2. 进相器故障的查找顺序为：先查弱电、后查强电。即先检查控制单元(控制板)是否正常，控制单元正常后，再查强电控制回路的故障。
3. 进相器因检修控制板而要插、拔控制板时，应关断进相器内的单相空气开关QF2(不影响主电机工作)。严禁带电操作。而且，插入时不得用力过大、过猛，以免插坏插针。
4. 进相器用户若遇到无法解决的故障，请及时与本公司联系，我公司随时为您提供技术支持。
(一) 进相器弱电故障的检修
进相器从保护知识产权的角度考虑，我公司不为用户提供弱电部分(控制的线路图)，但用户根据控制板上指示灯的状况及本说明书进相器介绍的方法，即可排除基本的故障。
进相器控制板上各指示灯所代表的意义如下：
1进相器主板(中间一块)的指示灯(从上往下数)
◎ L1、L2、L3：电动机转子三相电流指示
◎ L4：+5V电源指示
◎ L5：热故障指示
◎ L6：缺相及自动故障保护指示
◎ L7：+15V电源指示
◎ L8：-15V电源指示
2进相器驱动板(两边两块)
分别代表进相器12个可控硅的触发信号在正常情况下，各指示灯显示
进相器状态如下:
◎ 主板。除上面三个指示灯(L1、L2、L3)周期性循环显示外(注意：此指电动机在运转的状态，若电动机未转，该三灯为随机状态)，其它五个灯一直亮着。
◎ 驱动板。其上各指示灯(12个)均亮并且轻微闪亮。
◎ 若有任一灯不符合上述状态，则表明控制单元有故障，应按下
(二) 进相器强电故障的检修
在控制单元正常的情况下，按下表的办法检修强电部分的故障：
现象 原因 处理办法
主电机不能起动 进相器电源不通 检查电源引接处是否有电
进相器内空开(QF1)未合 合上空开(QF1)
接触器KM1不闭合 检查KM1线包是否损坏
接触器KM1闭合，但其辅助点没闭合 检查其辅助触点(121,123)
XT2端子串入起动回呼卢喝雉听线未接通 检查该回路
按进相按钮无反应 接触器|KM2线包损坏 检修或更换线包
进相按钮损坏 更换该按钮
固态继电器FV的控制电源未接通(+、-两端间无+15V左右的直流电源 检查FV的+、-端至控制单元插座的连线有无脱焊或断线情况
FV损坏 FV的+、端有电压，且把FV的两交流端短接时进相器即可进相，说明FV坏，应更换
刚进相又立即退相 接触器KM3不吸合 更KM3
接触器KM4不吸合 更换KM4
熔断器FU坏 更换熔断器芯
能进相但电流摆大 驱动板未插好，个别触发信号未传到可控硅 重插驱动板，并用数字表检测每个可控硅是否有触发信号
有可控硅坏 检查可控硅有无击穿
KM2吸合不好 检查KM2主触头及线包
电机转子回路有问题 检修电机转子回路
从装可控硅的风道内引出并 用4的螺丝固定在绝缘板上的为可控硅的触发极，而接有触发线的那个散热器为可控硅的阴极。
而判断可控硅好坏的简易办法是测其各极间的电阻，好的可控硅各极间电阻如下：
触发极与阴极————-几十欧姆；
触发极与阳极————-几十千欧；
阴极与阳极 ————-几十千欧；
不满足上述情况，即判定为可控硅坏。
更换可控硅后，备必压紧散热器，否则易产生过热而坏可控硅。
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进相器检修指南
注意：
1.进相的检修，必须由技术人员进行，严禁操作工随意处置。
2. 进相器故障的查找顺序为：先查弱电、后查强电。即先检查控制单元(控制板)是否正常，控制单元正常后，再查强电控制回路的故障。
3. 进相器因检修控制板而要插、拔控制板时，应关断进相器内的单相空气开关QF2(不影响主电机工作)。严禁带电操作。而且，插入时不得用力过大、过猛，以免插坏插针。
4. 进相器用户若遇到无法解决的故障，请及时与本公司联系，我公司随时为您提供技术支持。
(一) 进相器弱电故障的检修
进相器从保护知识产权的角度考虑，我公司不为用户提供弱电部分(控制的线路图)，但用户根据控制板上指示灯的状况及本说明书进相器介绍的方法，即可排除基本的故障。
进相器控制板上各指示灯所代表的意义如下：
1进相器主板(中间一块)的指示灯(从上往下数)
◎ L1、L2、L3：电动机转子三相电流指示
◎ L4：+5V电源指示
◎ L5：热故障指示
◎ L6：缺相及自动故障保护指示
◎ L7：+15V电源指示
◎ L8：-15V电源指示
2进相器驱动板(两边两块)
分别代表进相器12个可控硅的触发信号在正常情况下，各指示灯显示
进相器状态如下:
◎ 主板。除上面三个指示灯(L1、L2、L3)周期性循环显示外(注意：此指电动机在运转的状态，若电动机未转，该三灯为随机状态)，其它五个灯一直亮着。
◎ 驱动板。其上各指示灯(12个)均亮并且轻微闪亮。
◎ 若有任一灯不符合上述状态，则表明控制单元有故障，应按下
(二) 进相器强电故障的检修
在控制单元正常的情况下，按下表的办法检修强电部分的故障：
现象 原因 处理办法
主电机不能起动 进相器电源不通 检查电源引接处是否有电
进相器内空开(QF1)未合 合上空开(QF1)
接触器KM1不闭合 检查KM1线包是否损坏
接触器KM1闭合，但其辅助点没闭合 检查其辅助触点(121,123)
XT2端子串入起动回呼卢喝雉听线未接通 检查该回路
按进相按钮无反应 接触器|KM2线包损坏 检修或更换线包
进相按钮损坏 更换该按钮
固态继电器FV的控制电源未接通(+、-两端间无+15V左右的直流电源 检查FV的+、-端至控制单元插座的连线有无脱焊或断线情况
FV损坏 FV的+、端有电压，且把FV的两交流端短接时进相器即可进相，说明FV坏，应更换
刚进相又立即退相 接触器KM3不吸合 更KM3
接触器KM4不吸合 更换KM4
熔断器FU坏 更换熔断器芯
能进相但电流摆大 驱动板未插好，个别触发信号未传到可控硅 重插驱动板，并用数字表检测每个可控硅是否有触发信号
有可控硅坏 检查可控硅有无击穿
KM2吸合不好 检查KM2主触头及线包
电机转子回路有问题 检修电机转子回路
从装可控硅的风道内引出并 用4的螺丝固定在绝缘板上的为可控硅的触发极，而接有触发线的那个散热器为可控硅的阴极。
而判断可控硅好坏的简易办法是测其各极间的电阻，好的可控硅各极间电阻如下：
触发极与阴极————-几十欧姆；
触发极与阳极————-几十千欧；
阴极与阳极 ————-几十千欧；
不满足上述情况，即判定为可控硅坏。
更换可控硅后，备必压紧散热器，否则易产生过热而坏可控硅。
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