#十堰身边事# 【中秋假期十堰共接待游客173.67万人次 周边自驾游成主流】9月21日下午,记者从市文旅局获悉,今年中秋小长假期间,全市共接待游客173.67万人次,较2019年同比增长8.5%;实现旅游总收入8.5亿元,较2019年同比增长15.5%。其中,武当山接待游客5.49万人次,旅游收入3847万元。
小长假期间,市民周边自驾游成主要旅游方式。其中,襄阳、武汉、河南南阳等地的不少游客也纷纷自驾到我市,旅游消费活力得到深度释放,实现人气效益双增长。
小长假期间,市民周边自驾游成主要旅游方式。其中,襄阳、武汉、河南南阳等地的不少游客也纷纷自驾到我市,旅游消费活力得到深度释放,实现人气效益双增长。
9月22日-27日,由宁夏文化和旅游厅发起#动感体验神奇宁夏#年度推广活动,邀请十多位百万级文旅达人齐聚宁夏,共同开启一场秋日的尽兴之旅!户外、自驾游发烧友、旅拍摄影师、优质自媒体旅行博主刘同学Jambo ;抖音达人小丑鱼鲁鲁;携程签约旅行家、旅游博主癫癫燕;抖音百万级文旅博主Daisy等人将在宁夏进行为期七天的动感体验。#动感体验##动感体验神奇宁夏##向大西北出发 来宁夏度假#
我是个来自广东省且热爱旅游的90后,这两年反反复复的疫情让我在旅游出行方式上更倾向于自驾游。为了满足我的自驾游需求,我考虑购入一款休旅车,正巧我有个朋友是宝骏RC-5的车主,他就向我推荐了宝骏RC-5的兄弟车型——宝骏Valli。经过实地试驾之后,我觉得宝骏Valli能较好满足我的用车需求,便买下了这款车。如今,入手宝骏Valli已有3个多月,我有一些感悟和大家一起分享。想知道这款车到底值不值得买?请继续往下看:
瓦罐风格颜值高,内饰科技感到位
作为90后的一员,我对车辆的颜值高低还是比较在乎的。当初看到宝骏Valli的第一眼,我就觉着这车颜值较高,挺符合我的审美需求。
拿车辆前脸来说,大面积的矩阵式进气格栅看着具有较强的气势;内部则采用了横向线条设计,搭配锐利狭长的大灯组,增强了前脸的横向视觉效果。而且,宝骏Valli的这套全LED分体式大灯组,造型新颖,看着颇有些科幻感,与传统车灯设计有较大的差别,更为前卫,我蛮喜欢。再从车侧部分来看,宝骏Valli的车身造型瓦罐韵味较足,显得较为优雅,再加上简洁大方的车尾设计,宝骏Valli的颜值确实较高。
至于宝骏Valli的内饰设计,我觉得也展现出了较好的科技感:液晶双联屏很吸引眼球,10.8英寸中控大屏搭载了较多实用性功能,同时操作流畅性较好,UI设计也比较清爽,给我带来了较好的使用感。并且车内的做工用料也是较为考究的,虽然质感不及豪华品牌车型,但大面积的软性材质应用还是带来了一定档次感。
随时随地享受大平层,自驾游更惬意
除了外观和内饰外,宝骏Valli的乘坐空间表现也很让我满意,不管是第一排还是第二排,都有较为宽敞的头部空间和腿部空间。座椅方面,宝骏Valli的座椅靠背宽大,挺贴合我的背部,带来了不错的支撑性和包裹性,久坐也不会觉得疲劳。
更令我惊喜的是,车辆的后备厢空间表现确实出彩:如果把后排座椅放倒,就能直接解锁车辆的"车内大平层"模式。我在自驾游过程中,如果感到疲劳了,就可以随时随地躺在车内休息,疲劳也缓解了不少。此外,我还可以把钓具、露营工具等行李放在宝骏Valli配备的车顶行李厢中,节省了不少车内空间,实用性真不错。
动力输出足够代步,换挡逻辑平顺且清晰
动力总成系统部分,宝骏Valli搭载了一台1.5T涡轮增压发动机,最大功率108kW,最大扭矩250N·m。看性能参数,宝骏Valli对比某些合资品牌车型稍逊一筹,如果想要比较激进的驾驶感受,那车辆比较难给到。不过,宝骏Valli满足日常代步我觉得还是没问题的,在自驾游过程中相当够用了。
与此同时,宝骏Valli匹配的CVT变速箱换挡逻辑清晰且平顺,让我开上宝骏Valli就有一种游刃有余的感觉。此外,车辆的ACC全速域自适应巡航功能开启后,车道保持、车道偏离预警、盲区监测、自动跟车、自动驻车等功能反应都较为灵敏,给我减轻了不少驾驶压力。
结束语:
有了宝骏Valli之后,我去了草原、海边、大山里,充分享受了假日的美好,充分感受到了生活品质的提升。宝骏Valli的较高颜值、科技感内饰、拥有"大平层"的空间表现,再加上平顺的动态表现,都让我觉得较为满意。我相信,宝骏Valli会给我带来更多美妙的自驾游回忆。
#新宝骏Valli#
瓦罐风格颜值高,内饰科技感到位
作为90后的一员,我对车辆的颜值高低还是比较在乎的。当初看到宝骏Valli的第一眼,我就觉着这车颜值较高,挺符合我的审美需求。
拿车辆前脸来说,大面积的矩阵式进气格栅看着具有较强的气势;内部则采用了横向线条设计,搭配锐利狭长的大灯组,增强了前脸的横向视觉效果。而且,宝骏Valli的这套全LED分体式大灯组,造型新颖,看着颇有些科幻感,与传统车灯设计有较大的差别,更为前卫,我蛮喜欢。再从车侧部分来看,宝骏Valli的车身造型瓦罐韵味较足,显得较为优雅,再加上简洁大方的车尾设计,宝骏Valli的颜值确实较高。
至于宝骏Valli的内饰设计,我觉得也展现出了较好的科技感:液晶双联屏很吸引眼球,10.8英寸中控大屏搭载了较多实用性功能,同时操作流畅性较好,UI设计也比较清爽,给我带来了较好的使用感。并且车内的做工用料也是较为考究的,虽然质感不及豪华品牌车型,但大面积的软性材质应用还是带来了一定档次感。
随时随地享受大平层,自驾游更惬意
除了外观和内饰外,宝骏Valli的乘坐空间表现也很让我满意,不管是第一排还是第二排,都有较为宽敞的头部空间和腿部空间。座椅方面,宝骏Valli的座椅靠背宽大,挺贴合我的背部,带来了不错的支撑性和包裹性,久坐也不会觉得疲劳。
更令我惊喜的是,车辆的后备厢空间表现确实出彩:如果把后排座椅放倒,就能直接解锁车辆的"车内大平层"模式。我在自驾游过程中,如果感到疲劳了,就可以随时随地躺在车内休息,疲劳也缓解了不少。此外,我还可以把钓具、露营工具等行李放在宝骏Valli配备的车顶行李厢中,节省了不少车内空间,实用性真不错。
动力输出足够代步,换挡逻辑平顺且清晰
动力总成系统部分,宝骏Valli搭载了一台1.5T涡轮增压发动机,最大功率108kW,最大扭矩250N·m。看性能参数,宝骏Valli对比某些合资品牌车型稍逊一筹,如果想要比较激进的驾驶感受,那车辆比较难给到。不过,宝骏Valli满足日常代步我觉得还是没问题的,在自驾游过程中相当够用了。
与此同时,宝骏Valli匹配的CVT变速箱换挡逻辑清晰且平顺,让我开上宝骏Valli就有一种游刃有余的感觉。此外,车辆的ACC全速域自适应巡航功能开启后,车道保持、车道偏离预警、盲区监测、自动跟车、自动驻车等功能反应都较为灵敏,给我减轻了不少驾驶压力。
结束语:
有了宝骏Valli之后,我去了草原、海边、大山里,充分享受了假日的美好,充分感受到了生活品质的提升。宝骏Valli的较高颜值、科技感内饰、拥有"大平层"的空间表现,再加上平顺的动态表现,都让我觉得较为满意。我相信,宝骏Valli会给我带来更多美妙的自驾游回忆。
#新宝骏Valli#
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