【44个脱贫村人与自然和谐共生的美丽海北】
祁连山下、青海湖畔，水鸟翩飞，牛羊悠闲，人们用心保护生态环境、呵护脚下的土地，绘就了一幅幅人与自然和谐共生的美丽画卷。
党的十八大以来，海北州生态文明建设成效显著，生态环境监管能力不断提升，大气和水污染综合治理不断深化，土壤与固体废物污染防治体系初步建立，生态环境质量明显改善，居民生态环境质量满意度逐年提高。全州空气质量优良天数比例保持在95%以上。三大水系总体水质保持稳定，主要流域水质达标率均达到100%。
大气环境质量总体向好，从强化颗粒物和氮氧化物控制入手，严格执行建筑工地“6个100%”，督促落实各项抑尘措施，“十三五”期间淘汰黄标车420辆。分类推进57家“散乱污”企业综合整治和7家供热等企业无组织排放治理，全州正常运行的36座加油站油气回收装置安装率达100%。
实施水生态保护和污染治理项目，该州现有县级及以上集中式饮用水水源地5个，水质达标率达到100%，共建成投运污水处理厂（站）11座，实现废水“全收集、全处理”目标任务。土壤污染治理取得较大进展，全面推进化肥农药减量增效行动，化肥施用量和农药使用量逐年呈下降趋势。全州52个无主矿山、114个有主矿山、232个图斑全面得到恢复治理，并顺利通过县、州、省三级验收。
同时，该州以“山水林田湖草沙冰”生态系统治理工程为抓手，进一步完善生态保护治理体系，实施好祁连山山水林田湖草综合示范项目，积极推进矿山地质环境恢复治理。全面落实国土绿化提速三年行动计划，加快发展节能环保产业，全面节约和高效利用资源，开展重点企业和专业合作社清洁生产改造工作，大幅提高经济绿色化程度，倡导绿色生产方式、生活方式和消费模式。如今，在海北州“绿水青山就是金山银山”正在从理念变为现实。
吃上稳定“阳光饭”
本报讯（特约记者 杜照林 贺永魁）走进海北州门源县北山乡沙沟梁村，一排排“嵌”在草场上整齐的光伏发电板，在阳光的照耀下熠熠生辉。
“可别小看了它们，这可是我们的‘阳光存折’，为我们增收不少呢……”沙沟梁村脱贫户韩延德开心道。
为确保44个贫困村稳定脱贫及村集体经济持续稳定增收，2018年门源县积极响应全省“十三五”光伏扶贫规划，立足优势资源，抢抓政策机遇，建设海北州首个光伏电站，历时一年并网发电，让全县脱贫村吃上稳定的“阳光饭”。
据悉，光伏电站采用农光互补方式进行建设，截至目前，已累计发电5872.23万度，发电收益达3232.99万元，已拨付到全县44个退出贫困村，光伏发电收益资金为3104.64万元，解决704名建档立卡脱贫户公益性岗位工资。
“多亏了富源光伏助力乡村振兴这个利民的好项目，让村集体每年都有了稳定的收益，也让村民每年有了‘额外’的增收，实现了‘只要天上有太阳，集体经济就有收入’的发展态势，真可谓是‘一寸光伏一寸金’。”提起这份“阳光收入”，沙沟梁村党支部书记韩义德高兴得合不拢嘴。
“光伏电站走进农村，助力乡村振兴，成为惠民项目，下一步，我们将积极与国家电网公司协调沟通，继续加大投入力度、健全管理制度、提供优质服务，确保富源光伏助力乡村振兴项目真正做到让政府放心、让百姓满意。”门源县扶贫开发投资有限公司负责人郭永欣说。
海北文旅融合绘就诗与远方
本报讯（特约记者 吴萍）“截至目前，海北州共创建国家级全域旅游示范区2家、省级全域旅游示范区2家；国家A级旅游景区11家；省级红色旅游经典景区1家；国家级乡村旅游重点村4家、省级乡村旅游重点村24家，乡村旅游接待点共101家；星级饭店32家……”这是近日记者从海北州相关部门获悉的。
以文促旅、以旅彰文，党的十八大以来，海北州坚持立足当地“红色、绿色、特色”优势，全面推进文旅融合高质量发展，打好生态保护与全域旅游和谐发展的“组合拳”，开启全域旅游发展新征程，经过十年的努力，旅游业成为带动全州经济社会发展的新引擎。
海北州在全省率先颁布实施了《海北藏族自治州全域旅游促进条例》，出台了《关于促进文旅融合推进“三全”旅游高质量发展的实施意见》《海北州创建国家全域旅游示范区工作督查监督考核办法》，先后编制了《海北州全域旅游规划》《海北州乡村旅游发展规划》《海北州文化与旅游融合发展规划》等，把资源优势转化为产业优势，持续做大做强文旅产业。2017年至2021年，海北州共完成文化旅游总投资124.4亿元，实施了“两弹一星”理想信念教育学院、祁连阿咪东索景区、达玉民俗村景区、照壁山景区、湟鱼家园景区、州县两级智慧旅游数据中心、旅游厕所等一批重点文化旅游项目。同时，积极培育文旅产业市场主体，全州现有文旅企业133家，文旅产业销售收入从2016年的7439.37万元增长到2021年的19698.88万元，文旅融合发展效应不断显现。
以祁连山草原、百里油菜花海、仙米国家森林公园为核心，打造“金色门源·花海之旅”；以原生态地质资源、特色历史人文资源，打造“祁连山下·天境之旅”；以措温波藏城为核心，青海湖北岸旅游经济服务带为依托，打造“藏城刚察·圣洁之旅”；以“两弹一星”理想信念培训教育为核心，将音乐文化、体育文化融入旅游，打造“河清海晏·乐动之旅”……按照“大旅游、大产业、大宣传、大市场”思路，海北州发起成立援青文旅联盟，多途径推广海北旅游品牌形象和精品旅游线路，“梦幻海北”“金色门源”“天境祁连”“藏城刚察”“河清海晏”品牌效应逐年凸显，打造了“王洛宾音乐文化旅游节”“二十万人游海北”暨援青文旅联盟“千车万人青海行”、门源百里油菜花海文化旅游活动、青海湖裸鲤增殖放流暨观鱼放生节等品牌节庆活动，吸引了众多的国内外游客。
据悉，“十三五”期间海北州共计接待游客4240.19万人次，同比“十二五”增长87.33%；实现旅游收入144.57亿元，同比“十二五”增长210.37%；游客人均消费340.95元，较“十二五”增长135.16元。
交通网串连城乡铺就“幸福路”
本报讯（特约记者 吴萍）“要想富先修路”，这句在老百姓之间口口相传的朴素话语，却道出经济发展和民生改善的背后离不开交通先行。党的十八大以来，海北州交通运输事业突飞猛进、高速发展。作为“吃、穿、住、行”四大民生行业之一，十年间，海北州交通运输工作取得了长足发展，全面建成小康社会交通发展示范试点工作取得了显著成效，为全省全面实现农村公路建、管、养、运、安协调发展贡献海北州力量。
党的十八大以来，海北州实现了乡镇、行政村道路通畅目标，主要自然村、寺院公路实现通达目标，产业园区、资源开发区、旅游景区路网覆盖，村（牧）委会道路基本水泥化，全面消除乡村（牧区）缺桥少涵和危桥危涵现象，基本安保设施安全有效，其他综合交通运输协调发展，形成较完善的州域综合交通运输体系，基本适应海北州经济社会发展需求。
海北州委、州政府联合省交通运输厅从2013年开始，重点围绕建设、管理、养护、运输、安全和信息化六个方面内容开展全面建成小康社会交通发展示范试点工作，确定总投资17.79亿元，在全国率先提出推进民族地区经济社会发展和实现小康社会交通发展的三级29项指标体系，公路的建设数量、投资规模、技术等级、通车里程均得到历史性提升，民族地区交通环境和人居环境得到明显改善，各族群众的生产生活发生了巨大变化。
十年来，海北州交通运输抢抓机遇，着力改善交通运输发展条件，交通运输服务保障能力显著提升。城乡客运乡镇覆盖率达到100%、行政村覆盖率达到100%，在全省牧区率先实现了城乡公交全开通；在全省各市州率先开展了交通信息化建设，组织实施了一套网络、两个中心、三项制度、四个业务子系统的“1234”工程。县、乡（镇）级管理养护站组建率达到100%，基本形成县、乡（镇）、村三级联动管理养护运行机制。
为进一步推进交旅融合发展，海北州编制完成了《海北州交旅融合引领全域旅游发展试点方案》，计划总投资57.2亿元，通过3至5年时间，使省际通道建设有序推进，区域路网水平进一步提升，旅游路、产业路有效支撑乡村旅游发展，交旅融合发展水平显著提升，基本实现主要景点慢行系统全覆盖，交通驿站、旅客集散中心等服务设施更加齐备，公共交通旅游服务水平显著提升，在交旅融合发展路径、机制、制度等方面形成可复制、可推广的海北州经验。【特约记者 才项什姐 周继涛】
祁连山下、青海湖畔，水鸟翩飞，牛羊悠闲，人们用心保护生态环境、呵护脚下的土地，绘就了一幅幅人与自然和谐共生的美丽画卷。
党的十八大以来，海北州生态文明建设成效显著，生态环境监管能力不断提升，大气和水污染综合治理不断深化，土壤与固体废物污染防治体系初步建立，生态环境质量明显改善，居民生态环境质量满意度逐年提高。全州空气质量优良天数比例保持在95%以上。三大水系总体水质保持稳定，主要流域水质达标率均达到100%。
大气环境质量总体向好，从强化颗粒物和氮氧化物控制入手，严格执行建筑工地“6个100%”，督促落实各项抑尘措施，“十三五”期间淘汰黄标车420辆。分类推进57家“散乱污”企业综合整治和7家供热等企业无组织排放治理，全州正常运行的36座加油站油气回收装置安装率达100%。
实施水生态保护和污染治理项目，该州现有县级及以上集中式饮用水水源地5个，水质达标率达到100%，共建成投运污水处理厂（站）11座，实现废水“全收集、全处理”目标任务。土壤污染治理取得较大进展，全面推进化肥农药减量增效行动，化肥施用量和农药使用量逐年呈下降趋势。全州52个无主矿山、114个有主矿山、232个图斑全面得到恢复治理，并顺利通过县、州、省三级验收。
同时，该州以“山水林田湖草沙冰”生态系统治理工程为抓手，进一步完善生态保护治理体系，实施好祁连山山水林田湖草综合示范项目，积极推进矿山地质环境恢复治理。全面落实国土绿化提速三年行动计划，加快发展节能环保产业，全面节约和高效利用资源，开展重点企业和专业合作社清洁生产改造工作，大幅提高经济绿色化程度，倡导绿色生产方式、生活方式和消费模式。如今，在海北州“绿水青山就是金山银山”正在从理念变为现实。
吃上稳定“阳光饭”
本报讯（特约记者 杜照林 贺永魁）走进海北州门源县北山乡沙沟梁村，一排排“嵌”在草场上整齐的光伏发电板，在阳光的照耀下熠熠生辉。
“可别小看了它们，这可是我们的‘阳光存折’，为我们增收不少呢……”沙沟梁村脱贫户韩延德开心道。
为确保44个贫困村稳定脱贫及村集体经济持续稳定增收，2018年门源县积极响应全省“十三五”光伏扶贫规划，立足优势资源，抢抓政策机遇，建设海北州首个光伏电站，历时一年并网发电，让全县脱贫村吃上稳定的“阳光饭”。
据悉，光伏电站采用农光互补方式进行建设，截至目前，已累计发电5872.23万度，发电收益达3232.99万元，已拨付到全县44个退出贫困村，光伏发电收益资金为3104.64万元，解决704名建档立卡脱贫户公益性岗位工资。
“多亏了富源光伏助力乡村振兴这个利民的好项目，让村集体每年都有了稳定的收益，也让村民每年有了‘额外’的增收，实现了‘只要天上有太阳，集体经济就有收入’的发展态势，真可谓是‘一寸光伏一寸金’。”提起这份“阳光收入”，沙沟梁村党支部书记韩义德高兴得合不拢嘴。
“光伏电站走进农村，助力乡村振兴，成为惠民项目，下一步，我们将积极与国家电网公司协调沟通，继续加大投入力度、健全管理制度、提供优质服务，确保富源光伏助力乡村振兴项目真正做到让政府放心、让百姓满意。”门源县扶贫开发投资有限公司负责人郭永欣说。
海北文旅融合绘就诗与远方
本报讯（特约记者 吴萍）“截至目前，海北州共创建国家级全域旅游示范区2家、省级全域旅游示范区2家；国家A级旅游景区11家；省级红色旅游经典景区1家；国家级乡村旅游重点村4家、省级乡村旅游重点村24家，乡村旅游接待点共101家；星级饭店32家……”这是近日记者从海北州相关部门获悉的。
以文促旅、以旅彰文，党的十八大以来，海北州坚持立足当地“红色、绿色、特色”优势，全面推进文旅融合高质量发展，打好生态保护与全域旅游和谐发展的“组合拳”，开启全域旅游发展新征程，经过十年的努力，旅游业成为带动全州经济社会发展的新引擎。
海北州在全省率先颁布实施了《海北藏族自治州全域旅游促进条例》，出台了《关于促进文旅融合推进“三全”旅游高质量发展的实施意见》《海北州创建国家全域旅游示范区工作督查监督考核办法》，先后编制了《海北州全域旅游规划》《海北州乡村旅游发展规划》《海北州文化与旅游融合发展规划》等，把资源优势转化为产业优势，持续做大做强文旅产业。2017年至2021年，海北州共完成文化旅游总投资124.4亿元，实施了“两弹一星”理想信念教育学院、祁连阿咪东索景区、达玉民俗村景区、照壁山景区、湟鱼家园景区、州县两级智慧旅游数据中心、旅游厕所等一批重点文化旅游项目。同时，积极培育文旅产业市场主体，全州现有文旅企业133家，文旅产业销售收入从2016年的7439.37万元增长到2021年的19698.88万元，文旅融合发展效应不断显现。
以祁连山草原、百里油菜花海、仙米国家森林公园为核心，打造“金色门源·花海之旅”；以原生态地质资源、特色历史人文资源，打造“祁连山下·天境之旅”；以措温波藏城为核心，青海湖北岸旅游经济服务带为依托，打造“藏城刚察·圣洁之旅”；以“两弹一星”理想信念培训教育为核心，将音乐文化、体育文化融入旅游，打造“河清海晏·乐动之旅”……按照“大旅游、大产业、大宣传、大市场”思路，海北州发起成立援青文旅联盟，多途径推广海北旅游品牌形象和精品旅游线路，“梦幻海北”“金色门源”“天境祁连”“藏城刚察”“河清海晏”品牌效应逐年凸显，打造了“王洛宾音乐文化旅游节”“二十万人游海北”暨援青文旅联盟“千车万人青海行”、门源百里油菜花海文化旅游活动、青海湖裸鲤增殖放流暨观鱼放生节等品牌节庆活动，吸引了众多的国内外游客。
据悉，“十三五”期间海北州共计接待游客4240.19万人次，同比“十二五”增长87.33%；实现旅游收入144.57亿元，同比“十二五”增长210.37%；游客人均消费340.95元，较“十二五”增长135.16元。
交通网串连城乡铺就“幸福路”
本报讯（特约记者 吴萍）“要想富先修路”，这句在老百姓之间口口相传的朴素话语，却道出经济发展和民生改善的背后离不开交通先行。党的十八大以来，海北州交通运输事业突飞猛进、高速发展。作为“吃、穿、住、行”四大民生行业之一，十年间，海北州交通运输工作取得了长足发展，全面建成小康社会交通发展示范试点工作取得了显著成效，为全省全面实现农村公路建、管、养、运、安协调发展贡献海北州力量。
党的十八大以来，海北州实现了乡镇、行政村道路通畅目标，主要自然村、寺院公路实现通达目标，产业园区、资源开发区、旅游景区路网覆盖，村（牧）委会道路基本水泥化，全面消除乡村（牧区）缺桥少涵和危桥危涵现象，基本安保设施安全有效，其他综合交通运输协调发展，形成较完善的州域综合交通运输体系，基本适应海北州经济社会发展需求。
海北州委、州政府联合省交通运输厅从2013年开始，重点围绕建设、管理、养护、运输、安全和信息化六个方面内容开展全面建成小康社会交通发展示范试点工作，确定总投资17.79亿元，在全国率先提出推进民族地区经济社会发展和实现小康社会交通发展的三级29项指标体系，公路的建设数量、投资规模、技术等级、通车里程均得到历史性提升，民族地区交通环境和人居环境得到明显改善，各族群众的生产生活发生了巨大变化。
十年来，海北州交通运输抢抓机遇，着力改善交通运输发展条件，交通运输服务保障能力显著提升。城乡客运乡镇覆盖率达到100%、行政村覆盖率达到100%，在全省牧区率先实现了城乡公交全开通；在全省各市州率先开展了交通信息化建设，组织实施了一套网络、两个中心、三项制度、四个业务子系统的“1234”工程。县、乡（镇）级管理养护站组建率达到100%，基本形成县、乡（镇）、村三级联动管理养护运行机制。
为进一步推进交旅融合发展，海北州编制完成了《海北州交旅融合引领全域旅游发展试点方案》，计划总投资57.2亿元，通过3至5年时间，使省际通道建设有序推进，区域路网水平进一步提升，旅游路、产业路有效支撑乡村旅游发展，交旅融合发展水平显著提升，基本实现主要景点慢行系统全覆盖，交通驿站、旅客集散中心等服务设施更加齐备，公共交通旅游服务水平显著提升，在交旅融合发展路径、机制、制度等方面形成可复制、可推广的海北州经验。【特约记者 才项什姐 周继涛】
【高新区人民医院怎么样？我们一起实地探】
10月10日，西安市第一医院（新址）·高新区人民医院（以下称“高新区人民医院”）开启试运行，高新人民终于迎来了自己的人民医院。那么，这座新建医院到底实力如何？能为高新群众带来怎样的医疗服务？对西安高新区医疗健康事业发展有何助益？带着这些问题，10月14日上午，记者来到高新区人民医院一探究竟。
从市区出发，搭乘地铁6号线，在国际医学中心站换乘343路公交，在堰渡大道北段站一下车，高新区人民医院外观现代、规模庞大的建筑群落便呈现在眼前。高新区人民医院占地264亩，是一家集医疗、科研、教学、康复、急救等为一体的综合性三级甲等医院，设有眼科医院、心血管医院、老年病医院、消化病医院、康复中心、透析中心、区域检验中心、国际医学诊疗中心、国家临床药物研究基地、西北大学附属医院临床教学基地、规培中心以及各临床、医技基础学科等科室、机构，几乎能够满足各类诊疗需求。
在试运行阶段，医院先行开设了门诊、急诊、发热门诊和综合病区，重点推出眼科相关功能检查和诊疗，500名医护、行政工勤人员将陆续进驻。随后住院部将按照内、外、妇、儿、眼科、康复优先配置的原则设立病区，逐步开放1500张床位。
关键词1：专业
西安市第一医院成立于1941年，老院区位处西安城市中心的粉巷，常年接纳西北地区慕名而来的各类患者，目前医院开设60多个临床医疗医技科室，眼科、心血管病科、老年医学科等诊疗技术业界领先。
在探访中，记者见到了头发花白的吴洁教授，她是西安市第一医院眼科一级主任医师，著名眼科专家，高新区人民医院试运营4天来，她两次到门诊坐诊，接诊了数十名患者。吴洁说：“虽然上班的路变远了，但能让医院周边的群众享受到更好的医疗服务，就算累点也非常值得。”
吴杰并不是唯一一个两头跑的老年专家。据了解，高新区人民医院开诊后，西安市第一医院将人才、技术资源迅速向这里倾斜，安排了眼科、心血管科、神经内科、康复科、妇产科等科室的一流专家到高新区人民医院值班坐诊，争取让周边群众在家门口就能享受到一流的医疗服务。
除了人员配备，在硬件投入上，高新区人民医院对标国内先进，采购了先进的医疗设施设备，包括3.0T磁共振、256排超高端CT、DSA复合手术室、数字胃肠机、DR、3D/4K腹腔镜系统等高端医疗设备，满足患者诊断及手术治疗需求。除此之外，医院还计划配置术机器人、高端血管机等设备，为患者提供更加优质、专业的医疗服务。
关键词2：智慧
走进高新区人民医院门诊大厅，首先映入眼帘的就是导医台，导医台两侧及背后是数台挂号设备，能够有效方便群众就医。当然，这只是常规操作，这里最大的亮点是大量的智慧系统及设施的使用，为患者提供了一站式就诊体验。
高新区人民医院开通了“就诊扫码支付”功能，患者在完成就诊后无需排队，只需扫描诊单上的二维码即可付费。同时，“床边结算”服务将实现患者从入院到出院，省时省心。
“比如心血管病患者在心血管医院内，即可完成从项目检查到住院办理一站式、全流程服务。”医院工作人员列举说，此举能够最大限度减少患者反复在院内的跑路时间，将功能项检查集中在一栋楼内完成。与此同时，医院还将建设智慧化物流系统、垃圾自动化系统覆盖院内所有科室，通过设置站点，提升试剂、药品、手术器械等物品运输效率，而专门的清洁人员将垃圾包装好后，自动运输至垃圾站，也最大限度避免出现医疗垃圾污染。
关键词3：人本
行走在高新区人民医院的楼宇间，园区设计精致巧妙令人印象深刻，供患者及家属休息的长椅掩映在绿树间，仿佛置身于公园之中。进入建筑内部，开窗远眺，蓝天白云下秦岭山脉连绵起伏……
西安市第一医院副院长邵景介绍说，医院设计打破传统医院的庭院布局，以“园林景观式”设计为理念，运用园林艺术中的动静结合、疏密错落、隔离空间等特点，化解医院肃静冰冷的距离感、改善医院拥挤嘈杂的环境，为患者营造生机盎然、自然舒适、养心安逸的就医氛围，改变患者的就医体验。与此同时，医院自然光照和绿化设计融入整体空间布局，让住院患者在病房即可看见远处渺渺青山，有助于缓解紧张、焦虑的心情，在整体外观上提升院区层次感。
在寸土寸金的西安高新区，对医院的用地却相当慷慨，不仅占地面积达264亩，且建筑多为5层、7层，最高的也只有11层。
“这并不是空间的浪费，而是充分考虑了患者需求。”邵景说，这种低楼层的建筑设计，能够最大限度方便患者就医，而且楼宇之间通过通道相连，并总共装有多达124部电梯，能极大缩短患者转运时间，方便医疗人员进行物资配送。
关键词4：提升
10月14日一大早，家住兴隆社区的张女士就骑上电动车，带着姐姐前往高新区人民医院做检查。
张女士的姐姐做过动脉移植手术，每隔一段时间就要到医院复查。以前要复查就得去市区，路程远不说，光来回打车费就得上百元。张女士说：“现在人民医院（高新区人民医院）建好了，听说有专家坐诊，我就带姐姐过来了，方便多了，骑电动车十来分钟就到。”
西安高新区是1991年成立的首批国家级高新区，经过三十多年的发展，目前已经聚集了近20万家企业、130万居住及就业人口，就医需求迫切。去年以来，西安高新区将医疗体系建设作为“幸福高新”建设的重要抓手，在大力推动高新区人民医院、西安国际医学中心医院等大型医院建设的同时，新建改扩建5个镇街卫生院、4个社区卫生服务站，并为基层医疗单位不断充实人才、设备，构建起“区——镇街——社区”三级医疗卫生服务体系，打造了“15分钟医疗服务圈”，有效满足了辖区群众的就医需求。
作为西安高新区首家公立三甲医院，高新区人民医院的建成投用，进一步强化了区内公立优质医疗资源布局，补齐了医疗卫生短板，完善医疗卫生服务体系，为辖区130万就业、居住人口带来一流诊疗服务，擦亮了“幸福高新”的幸福底色。（高新融媒记者 张静攀）
10月10日，西安市第一医院（新址）·高新区人民医院（以下称“高新区人民医院”）开启试运行，高新人民终于迎来了自己的人民医院。那么，这座新建医院到底实力如何？能为高新群众带来怎样的医疗服务？对西安高新区医疗健康事业发展有何助益？带着这些问题，10月14日上午，记者来到高新区人民医院一探究竟。
从市区出发，搭乘地铁6号线，在国际医学中心站换乘343路公交，在堰渡大道北段站一下车，高新区人民医院外观现代、规模庞大的建筑群落便呈现在眼前。高新区人民医院占地264亩，是一家集医疗、科研、教学、康复、急救等为一体的综合性三级甲等医院，设有眼科医院、心血管医院、老年病医院、消化病医院、康复中心、透析中心、区域检验中心、国际医学诊疗中心、国家临床药物研究基地、西北大学附属医院临床教学基地、规培中心以及各临床、医技基础学科等科室、机构，几乎能够满足各类诊疗需求。
在试运行阶段，医院先行开设了门诊、急诊、发热门诊和综合病区，重点推出眼科相关功能检查和诊疗，500名医护、行政工勤人员将陆续进驻。随后住院部将按照内、外、妇、儿、眼科、康复优先配置的原则设立病区，逐步开放1500张床位。
关键词1：专业
西安市第一医院成立于1941年，老院区位处西安城市中心的粉巷，常年接纳西北地区慕名而来的各类患者，目前医院开设60多个临床医疗医技科室，眼科、心血管病科、老年医学科等诊疗技术业界领先。
在探访中，记者见到了头发花白的吴洁教授，她是西安市第一医院眼科一级主任医师，著名眼科专家，高新区人民医院试运营4天来，她两次到门诊坐诊，接诊了数十名患者。吴洁说：“虽然上班的路变远了，但能让医院周边的群众享受到更好的医疗服务，就算累点也非常值得。”
吴杰并不是唯一一个两头跑的老年专家。据了解，高新区人民医院开诊后，西安市第一医院将人才、技术资源迅速向这里倾斜，安排了眼科、心血管科、神经内科、康复科、妇产科等科室的一流专家到高新区人民医院值班坐诊，争取让周边群众在家门口就能享受到一流的医疗服务。
除了人员配备，在硬件投入上，高新区人民医院对标国内先进，采购了先进的医疗设施设备，包括3.0T磁共振、256排超高端CT、DSA复合手术室、数字胃肠机、DR、3D/4K腹腔镜系统等高端医疗设备，满足患者诊断及手术治疗需求。除此之外，医院还计划配置术机器人、高端血管机等设备，为患者提供更加优质、专业的医疗服务。
关键词2：智慧
走进高新区人民医院门诊大厅，首先映入眼帘的就是导医台，导医台两侧及背后是数台挂号设备，能够有效方便群众就医。当然，这只是常规操作，这里最大的亮点是大量的智慧系统及设施的使用，为患者提供了一站式就诊体验。
高新区人民医院开通了“就诊扫码支付”功能，患者在完成就诊后无需排队，只需扫描诊单上的二维码即可付费。同时，“床边结算”服务将实现患者从入院到出院，省时省心。
“比如心血管病患者在心血管医院内，即可完成从项目检查到住院办理一站式、全流程服务。”医院工作人员列举说，此举能够最大限度减少患者反复在院内的跑路时间，将功能项检查集中在一栋楼内完成。与此同时，医院还将建设智慧化物流系统、垃圾自动化系统覆盖院内所有科室，通过设置站点，提升试剂、药品、手术器械等物品运输效率，而专门的清洁人员将垃圾包装好后，自动运输至垃圾站，也最大限度避免出现医疗垃圾污染。
关键词3：人本
行走在高新区人民医院的楼宇间，园区设计精致巧妙令人印象深刻，供患者及家属休息的长椅掩映在绿树间，仿佛置身于公园之中。进入建筑内部，开窗远眺，蓝天白云下秦岭山脉连绵起伏……
西安市第一医院副院长邵景介绍说，医院设计打破传统医院的庭院布局，以“园林景观式”设计为理念，运用园林艺术中的动静结合、疏密错落、隔离空间等特点，化解医院肃静冰冷的距离感、改善医院拥挤嘈杂的环境，为患者营造生机盎然、自然舒适、养心安逸的就医氛围，改变患者的就医体验。与此同时，医院自然光照和绿化设计融入整体空间布局，让住院患者在病房即可看见远处渺渺青山，有助于缓解紧张、焦虑的心情，在整体外观上提升院区层次感。
在寸土寸金的西安高新区，对医院的用地却相当慷慨，不仅占地面积达264亩，且建筑多为5层、7层，最高的也只有11层。
“这并不是空间的浪费，而是充分考虑了患者需求。”邵景说，这种低楼层的建筑设计，能够最大限度方便患者就医，而且楼宇之间通过通道相连，并总共装有多达124部电梯，能极大缩短患者转运时间，方便医疗人员进行物资配送。
关键词4：提升
10月14日一大早，家住兴隆社区的张女士就骑上电动车，带着姐姐前往高新区人民医院做检查。
张女士的姐姐做过动脉移植手术，每隔一段时间就要到医院复查。以前要复查就得去市区，路程远不说，光来回打车费就得上百元。张女士说：“现在人民医院（高新区人民医院）建好了，听说有专家坐诊，我就带姐姐过来了，方便多了，骑电动车十来分钟就到。”
西安高新区是1991年成立的首批国家级高新区，经过三十多年的发展，目前已经聚集了近20万家企业、130万居住及就业人口，就医需求迫切。去年以来，西安高新区将医疗体系建设作为“幸福高新”建设的重要抓手，在大力推动高新区人民医院、西安国际医学中心医院等大型医院建设的同时，新建改扩建5个镇街卫生院、4个社区卫生服务站，并为基层医疗单位不断充实人才、设备，构建起“区——镇街——社区”三级医疗卫生服务体系，打造了“15分钟医疗服务圈”，有效满足了辖区群众的就医需求。
作为西安高新区首家公立三甲医院，高新区人民医院的建成投用，进一步强化了区内公立优质医疗资源布局，补齐了医疗卫生短板，完善医疗卫生服务体系，为辖区130万就业、居住人口带来一流诊疗服务，擦亮了“幸福高新”的幸福底色。（高新融媒记者 张静攀）
【非凡十年·出彩包头 | 阡陌通衢 一路风景】包头，黄河“几”字弯都市圈和呼包鄂榆城市圈中心城市之一，中国北方的幸福宜居现代城。十年来，包头不断加大基础设施建设力度，“一环九横十纵”路网体系、半城楼半城树的绿色布局，让这座城市展现出了大气典雅的气质。
北方绿园
2022年的夏天，包头格外迷人。城市主要道路在绿荫和花草覆盖中，时不时会给人惊喜。
“近年来，包头的城市花坛雕塑不再是简单的花卉组合，而是越来越艺术。”在包百步行街拿着手机不停拍照和录视频的市民用最简单的语言，道出包头的绿化从简单到复杂再到突出艺术性的过程。
的确，这个夏天，在公园、广场、城市的主干道和背街小巷，美和绿渗透到了每个角落里，“绿化服务半径500米，出行10分钟享受绿色服务”、“300米见绿、500米见园”的城市绿地格局紧紧包围着百姓生活。
在地处北纬40度以上、蒸发量十倍于降水量的大陆性半干旱地区，想要建设一座绿色之城的难度可想而知。不服输的包头园林人，用了愚公移山的精神造绿，几十年的时间完成了绿化的奇迹，曾经风沙漫天的城市，变成了人均公园绿地面积达到15平方米、建成区绿化覆盖率44.6%的北方绿园。
走进陪伴包头人半个多世纪的劳动公园、八一公园，走进充满着青春气息的奥林匹克公园、劳模公园，走进万亩城中草原赛汗塔拉、百里绿道和阿尔丁植物园等，置身于美景中，静静体会，一定能感受到这份美好背后的来之不易。
目前，包头中心城区范围内共建成社区运动公园30余个，建成各级各类公园、广场和游园景点142个，其中1万平方米以上广场公园71个。这些公园广场，遍布市区各个角落，不仅丰富了城市的市容景观，为市民、游客提供了健身、休闲、娱乐的活动场所，更营造出“城在林中，林在城中，人在绿中”的美好意境。
华丽蜕变
除了丰腴的城市大景，包头从不吝惜在小处着眼。近年来，包头园林人“见缝插绿”的本领让城市“移步易景”，仅2022年，就有20余处口袋公园走进百姓的生活。
包头市园林绿化事业发展中心副主任刘宏亮说，近年来，包头园林坚持多维度多途径扩绿增绿，市、区两级绿化部门以市民需求为导向，充分挖掘城市碎片存量土地价值，建设“绿量充沛、尺度宜人、景观优美、设施完善”的口袋公园和小微“会客厅”，达到“推窗可见绿，出门即入园”的效果，大力推动生态空间和社区空间的有机融合，实现了绿地普惠水平和土地社会价值双提升，为城市提升碳汇能力，早日实现“双碳”目标贡献更多力量。
曾经飞沙走石的昆都仑河如今变成了湿地公园，千余米的两岸风光旖旎，水天一色间展现着一座城市的华丽蜕变。
为确保城市防洪安全，打造包头市水景观体系，十年来，包头加大对主城区昆河、四道沙河、二道沙河、北郊截洪沟、东河等河道防洪和景观治理力度。通过打造城市内河，二道沙河等昔日的臭水沟实现了华丽转身，为市民制造了更多的亲水机会，使绿地建设成为远与山和、近与水亲，服务于周边居民的城市后花园，成为市民夏季避暑、纳凉、健身锻炼的好去处。
包头城市环境的改变与城市功能持续优化有着密切关系。近年来，包头的“多规合一”和“城市设计”“城市双修”试点全面完成，市中心城区沿黄规划设计正式启动，新都市区和北梁腾空区主体框架基本形成，城镇化率提高至86.2%。
一马平川
多组团的城市中心布局，构成了包头城市的基本框架，而连接不同区域的，则是与百姓生活息息相关的交通脉络。
十年来，不断打通“断头路”、修建公交车道、大力推行绿色公交先行，基于“五横八纵”构建起一整套交通微循环体系，破解了城市交通困局。随着一个个城市节点的连片打通，正在健全的“一环九横十纵”的路网体系让包头的城市格局越来越大，发展活力越来越足。
熟悉包头的人都知道，包头城市道路规划主要呈“棋盘+放射式”布置，以钢铁大街、阿尔丁大街、呼得木林大街、建设路、巴彦塔拉大街为轴线，形成了昆区、青山区和东河区相对独立又纵横贯通的“五横八纵”道路交通系统。从“五横八纵”骨架路网系统到如今的“一环九横十纵”，包头打造都市区半小时交通圈和市域1小时交通圈，已经形成主次分明、功能明确、环网衔接、循环顺畅的城市道路交通格局。
近年来，包头市相继实施了青山路、建华路、黄河大街、哈屯高勒路、巴彦塔拉大街等100多条城市主次干道新改扩建工程，通过延长和修复断头路、渠化交叉路口、新建地下通道和过街天桥等方式，进一步提高了道路通行能力。
包头的交通流量呈现东西向大、南北向小的特点。2015年，我市开通了巴彦塔拉大街-建设路-钢铁大街公交专用道。至此，全长近50公里的公交专用道全线打通，成为内蒙古自治区单程最长的标准化公交专用道，标志着横贯包头东西的景观示范“百里长街”基本建成。最让包头人感到舒适的交通建设，一定有110国道改造和沼南大道建设，这两条连接东西和南北的城市大动脉，让一马平川在包头生动展现。
一条新的道路干线的修建，必将活跃该区域商业竞争以及旅游地产的发展，“一环九横十纵”和“棋盘+放射式”的包头交通网激发着城市建设活力，刺激着城市的发展，更让生活在这里的百姓感受着便捷。（记者 赵永峰 李强）
北方绿园
2022年的夏天，包头格外迷人。城市主要道路在绿荫和花草覆盖中，时不时会给人惊喜。
“近年来，包头的城市花坛雕塑不再是简单的花卉组合，而是越来越艺术。”在包百步行街拿着手机不停拍照和录视频的市民用最简单的语言，道出包头的绿化从简单到复杂再到突出艺术性的过程。
的确，这个夏天，在公园、广场、城市的主干道和背街小巷，美和绿渗透到了每个角落里，“绿化服务半径500米，出行10分钟享受绿色服务”、“300米见绿、500米见园”的城市绿地格局紧紧包围着百姓生活。
在地处北纬40度以上、蒸发量十倍于降水量的大陆性半干旱地区，想要建设一座绿色之城的难度可想而知。不服输的包头园林人，用了愚公移山的精神造绿，几十年的时间完成了绿化的奇迹，曾经风沙漫天的城市，变成了人均公园绿地面积达到15平方米、建成区绿化覆盖率44.6%的北方绿园。
走进陪伴包头人半个多世纪的劳动公园、八一公园，走进充满着青春气息的奥林匹克公园、劳模公园，走进万亩城中草原赛汗塔拉、百里绿道和阿尔丁植物园等，置身于美景中，静静体会，一定能感受到这份美好背后的来之不易。
目前，包头中心城区范围内共建成社区运动公园30余个，建成各级各类公园、广场和游园景点142个，其中1万平方米以上广场公园71个。这些公园广场，遍布市区各个角落，不仅丰富了城市的市容景观，为市民、游客提供了健身、休闲、娱乐的活动场所，更营造出“城在林中，林在城中，人在绿中”的美好意境。
华丽蜕变
除了丰腴的城市大景，包头从不吝惜在小处着眼。近年来，包头园林人“见缝插绿”的本领让城市“移步易景”，仅2022年，就有20余处口袋公园走进百姓的生活。
包头市园林绿化事业发展中心副主任刘宏亮说，近年来，包头园林坚持多维度多途径扩绿增绿，市、区两级绿化部门以市民需求为导向，充分挖掘城市碎片存量土地价值，建设“绿量充沛、尺度宜人、景观优美、设施完善”的口袋公园和小微“会客厅”，达到“推窗可见绿，出门即入园”的效果，大力推动生态空间和社区空间的有机融合，实现了绿地普惠水平和土地社会价值双提升，为城市提升碳汇能力，早日实现“双碳”目标贡献更多力量。
曾经飞沙走石的昆都仑河如今变成了湿地公园，千余米的两岸风光旖旎，水天一色间展现着一座城市的华丽蜕变。
为确保城市防洪安全，打造包头市水景观体系，十年来，包头加大对主城区昆河、四道沙河、二道沙河、北郊截洪沟、东河等河道防洪和景观治理力度。通过打造城市内河，二道沙河等昔日的臭水沟实现了华丽转身，为市民制造了更多的亲水机会，使绿地建设成为远与山和、近与水亲，服务于周边居民的城市后花园，成为市民夏季避暑、纳凉、健身锻炼的好去处。
包头城市环境的改变与城市功能持续优化有着密切关系。近年来，包头的“多规合一”和“城市设计”“城市双修”试点全面完成，市中心城区沿黄规划设计正式启动，新都市区和北梁腾空区主体框架基本形成，城镇化率提高至86.2%。
一马平川
多组团的城市中心布局，构成了包头城市的基本框架，而连接不同区域的，则是与百姓生活息息相关的交通脉络。
十年来，不断打通“断头路”、修建公交车道、大力推行绿色公交先行，基于“五横八纵”构建起一整套交通微循环体系，破解了城市交通困局。随着一个个城市节点的连片打通，正在健全的“一环九横十纵”的路网体系让包头的城市格局越来越大，发展活力越来越足。
熟悉包头的人都知道，包头城市道路规划主要呈“棋盘+放射式”布置，以钢铁大街、阿尔丁大街、呼得木林大街、建设路、巴彦塔拉大街为轴线，形成了昆区、青山区和东河区相对独立又纵横贯通的“五横八纵”道路交通系统。从“五横八纵”骨架路网系统到如今的“一环九横十纵”，包头打造都市区半小时交通圈和市域1小时交通圈，已经形成主次分明、功能明确、环网衔接、循环顺畅的城市道路交通格局。
近年来，包头市相继实施了青山路、建华路、黄河大街、哈屯高勒路、巴彦塔拉大街等100多条城市主次干道新改扩建工程，通过延长和修复断头路、渠化交叉路口、新建地下通道和过街天桥等方式，进一步提高了道路通行能力。
包头的交通流量呈现东西向大、南北向小的特点。2015年，我市开通了巴彦塔拉大街-建设路-钢铁大街公交专用道。至此，全长近50公里的公交专用道全线打通，成为内蒙古自治区单程最长的标准化公交专用道，标志着横贯包头东西的景观示范“百里长街”基本建成。最让包头人感到舒适的交通建设，一定有110国道改造和沼南大道建设，这两条连接东西和南北的城市大动脉，让一马平川在包头生动展现。
一条新的道路干线的修建，必将活跃该区域商业竞争以及旅游地产的发展，“一环九横十纵”和“棋盘+放射式”的包头交通网激发着城市建设活力，刺激着城市的发展，更让生活在这里的百姓感受着便捷。（记者 赵永峰 李强）
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