#从“月入两万”的瑞沃，看见后疫情时代的经济韧性#

这次疫情的冲击，比人们想象得还要猛烈。4月17日，国家统计局发布数据，一季度GDP同比下降6.8%。

何以稳经济？何以稳就业？何以稳民生？所有人都在关心这个问题。不过，当你看到《4月8-14日城市货运大数据报告》所显示的“广东、福建、海南各省货运需求恢复势头接近或超过100%时”，关于未来经济的焦虑一定会有所减轻。

4月，包括广东在内的多地已恢复城市建设工程，货运主要类型聚焦在装修建材。在深圳从事沙石、水泥等建材运输的刘传宾，早早就开工了。而瑞沃广东大区总监王建光提供的消息更令人振奋：从3月中旬起，七八成用户已经开工，而他们的平均收入则很是让人羡慕，“月收入1-2万算是少的，深圳有拉沥青的用户，月收入能达到3-4万”。

合规蓝牌带来出行自由

我们还是先从刘传宾的故事讲起。来自安徽的刘传宾，在深圳从事工程运输已经有很多年，之前他的运输工具是辆三轮车。“白天警察查得严，不敢走，只能晚上走，就想换辆正规的工程车。”他说，在环保标准严格的深圳，购车第一诉求就是排放达标，“当时，深圳的最低标准是国五二阶段（带DPF），我在市场上转了一圈，发现只有福田瑞沃是国六的，其他品牌都是国五。我想着干脆一步到位、不要以后还要换车，就选择了瑞沃的时代金刚。”

“我的时代金刚使用115马力的全柴国六发动机配合7挡变速箱，高强板货箱长3.5米，虽然看上去很薄，不过厂家跟我解释说是使用了降重的新材料，整车符合蓝牌要求，承重能力也有保障。”刘传宾告诉记者，除了部分场合下需要进出工地外，车辆大部分时间是在工地外的山区行驶，115马力的动力在满载情况下足够，油耗也比较节省。

除了使用全柴发动机的国六两轴蓝牌产品外，瑞沃还推出了使用潍柴220马力发动机的国六三轴黄牌产品，目前，瑞沃国六产品在广东的销量已达30多辆，其中，在深圳交付10多辆。“瑞沃是深圳第一个投放国六产品的品牌，领先竞品两个月的时间，不但保证了客户的升级换代需要，还拉动了广东地区工程车的销量。”王建光告诉记者。

周到服务实现稳定赚钱

如果说合规的产品是“月入两万”的前提，那么给力的服务则是“月入两万”的保障。就在记者致电刘传宾的前一天，包括王建光、服务站长、销售经理在内的回访小组刚刚拜访过他。

“主要就是问问使用情况、运输情况，并帮忙检修车辆。”刘传宾说，跟瑞沃厂家的沟通是有啥说啥，有不懂或者担心的地方，瑞沃都会给出解答。

对于国六用户，瑞沃都会提供这样的跟踪服务。“每周服务站都要给用户打电话问使用情况，并再三叮嘱要使用正规厂家生产的尿素和中石油、中石化等正规加油站提供的柴油。”王建光告诉记者，在回访中，确实发现有些客户在使用上存在疑问，“比如广东的气温逐渐升高，有些客户不会使用空调开关，我们就教给他们操作方法。”

在深圳，瑞沃共设有4家服务站，服务半径在30-50公里。在新品投放前一个月，所有配件就要储备到位；此外，瑞沃还定期对服务人员进行维修技术培训，确保客户需求得到及时响应和有效解决。

除了这些常规操作外，用户的生计也在瑞沃的服务范围内。“我们会询问用户的货源情况，如果开工不足，我们可以推荐货源，确保他们有活干、有钱赚。”

跑赢大盘 目标增长30%

当下，疫情防控和复工复产是必须两手抓、两手都要硬的攻坚战，特别是在广东这样的疫情重灾区，如何在做好防护工作的同时恢复经济，是从车企到用户的共同必修课。

“受春节和疫情影响，一季度，广东工程车销量下滑40%，而瑞沃销量与去年同期持平，就得益于‘福田小金刚+三轴黄牌产品+国六产品’的结构调整。此外，我们在春节前对销售渠道进行了细分布置，最终跑赢了大盘。”王建光介绍说。

进入4月，复工复产的脚步加快，瑞沃的提前布局更见成效。近日，佛山发布通告，调整货车限行时段，并于7月1日对国三柴油货车实施限行；广州对黑烟车实施禁止上路的管制措施；东莞也计划在8月1日对国三柴油货车和黑烟车分阶段实施禁限行；4月14日，惠州发布征求意见稿，计划6月1日对黑烟车实施全天24小时限制通行的交通管制措施。种种措施，都刺激了换购国六的需求。

“在政策鼓励的同时，广东各地提前公布了今明两年的工程，也在拉动汽车行业回暖。在4月上旬，市场基本恢复到去年同期水平，我们预计旺季将从4月开始，4~6月会是需求爆发期。”王建光解释说，工程需求是推迟而不是减少，广东市场整体规模不会低于去年水平，“比如佛山、东莞的农村乡镇厂房改造，深圳周边大湾区建设、滨海新区建设，以及粤西高铁建设等，都拉动了工程车的需求。“

做好产品、网络乃至“种子用户”布局的福田瑞沃，今年的目标是增长30%。而在这个数字背后，有越来越多实现“月入两万”的普通劳动者，才是瑞沃更希望看到的。

#保山微新闻# 【保山市开展公路超限超载治理专项行动】4月3日起，保山市为期三个月的公路超限超载治理专项行动开始，保山交警积极配合各职能部门开展联勤联动，严厉打击货运车辆超限超载等严重交通违法行为。

4月1日起，全市在普通国省道干线公路设立的腾冲、龙陵、昌宁3个治超站开始对货运车辆违反禁令标志、不按规定车道行驶、不按规定使用安全带等交通违法行为实施交通技术监控抓拍处罚，保山交警加强与公路部门开展联合治超，进一步加大查处力度。配合高速公路经营单位、路政管理部门加强高速公路入口管控，禁止超限超载车辆驶入高速公路。同时，农村地区、高速公路入口配合交通运输部门积极开展流动治超工作。

轻型、中型和重型货车，自卸货车、牵引车，特别是货运总重达100吨以上的公路货运车辆和严重超限超载的城市工程运输车是此次专项整治行动的重点整治车辆。

快递物流站场、工业园区、建筑工地、货运场站、港口码头、大件货物集散中心、矿山、钢铁、水泥、砂石等装载源头周边道路，城市周边道路、高速公路、国省道等严重超载违法突出的重点路段。https://t.cn/R2WxB3N

#交通安全进企业# 【镇原公安交警深入辖区商砼企业开展交通安全检查活动】为更好的加强对辖区商砼企业的管理，进一步加强道路交通安全源头监管工作，有效预防和减少交通事故的发生。4月7日下午，镇原县公安局交警大队深入辖区商砼企业开展交通安全检查活动，并和商砼企业负责人签订道路交通安全目标管理责任书。民警通过分析近期发生的混凝土搅拌车交通事故真实案例，结合辖区内道路交通事故多发地段和重点时段，深入剖析了商砼车辆驾驶员闯红灯、抢道加塞、超速超载、疲劳驾驶等交通违法行为引发的道路交通事故给社会和家庭带来的严重危害。并针对商砼企业特殊的工作性质，混凝土搅拌车车身较长、承载重量大，相对地车辆右侧盲区更大、制动距离较长，车辆检验、检修不够易造成车辆转弯时发生侧翻，而混凝土的运输多集中在傍晚、夜间等特殊时段，进出农村地区、建筑工地等特殊路段，驾驶员夜间工作时间较长，容易造成疲劳驾驶引发交通事故。同时，车辆夜间进出施工工地，改装、加装射灯既是工作之需，又有可能在道路行驶过程中形成漫反射，引发道路交通事故，成为混凝土搅拌车的事故发生率和违法率远高于公交车、出租车等客运车辆，甚至高于普通货运车辆的主要原因。民警强调各企业要严格遵守法律法规，加强对驾驶人员的安全教育培训，绷紧安全行车这根弦，严格落实安全生产、安全运输制度，提高安全守法意识，切实做好车辆的源头监管。