2021年越山向海人车接力赛“战马”三队，问鼎宝座，荣耀而归
隆冬已至，但海南却异常的“热”，此时的热不仅得益于它的地理位置，更多的是因为一场让跑者们跑得酣畅淋漓的人车接力赛——2021年BMW越山向海人车接力海南年终巅峰赛；还有一行15人，三支“战马”队伍的队友情谊，对跑步的热爱，对比赛的热情……15名队员中绝大多数队员早在9月的崇礼站就接受过人车接力赛的洗礼和配合度的磨炼，大家对海南站的预期本是一场“轻松愉快的佛系聚会”，但没人会想到，这条156.4公里的赛道，会把他们送往一个全新的能量状态。也许真的是“战马”二字的神奇力量，这支队伍还未出发，就已具备了共同奔腾、摘获桂冠的团队基因。
越山向海这个比赛，说直白，的确很直白，那就是一场比赛有山，一场比赛有海。但说到隐晦也很隐晦，越山的比赛肯定有坡度，向海的比赛就奔向大海、拼赛道之蜿蜒。这次海南站更是一口气贯穿了三座城市，从文昌市的铜鼓岭景区出发，途经琼海市，一直跑到万宁市的石梅湾九里文化海湾，全程156.4公里，15棒。沿途虽不能一直看到海，但路边随处可见掉落的椰子和南洋特有的植物种类，都在不断地提醒大家，此处富水，此处多晒，此处与众不同。战马队几乎所有成员赛前均表示，希望比赛当天是阴天，如果是正常的海南天气，“可能真的在第一棒就跑崩了”全马318的精英跑者王秀娟说。最终让所有跑者意外的是，比赛当天不仅是阴天，竟然半程暴雨随行。此次比赛战马的三支队伍：实力战队“铂金队”，每个人的履历看似简短，但随便挖一个数字就振聋发聩；巾帼不让须眉的女队“紫金队”，几乎每个人都曾被跑友称之过“一姐”；谦虚的黄金队，在谦虚说辞的背后，隐藏的是不可小觑的实力。
11号凌晨，按照越山向海的老规矩，各个队伍分批次出发。战马的三支队伍中最先出发的是黄金队，凌晨4点20，队员左志锐（左哥）、杨献忠（杨哥）、张平贵（张哥）、王庆振（熊哥）和赵云飞驶出起跑线，第一棒杨献忠打头阵；随后紫金队的张雅静、何莎、王秀娟、张艳艳和赵杰踏上征程，姐妹花张艳艳、张雅静先后开跑；而马炜杰（J）、赵国虎、陆超，崔家乐和赵伟（北方狼）组成的铂金队凌晨5点压轴出场，赵国虎是第一棒，崔家乐最后一棒收官。黑夜之中，未见星光。所有的闪亮，都是队员们团结一心的真诚和为团队而战的勇气。黄金也好，铂金也罢，最珍贵的并不是这些级别排名，配速快慢。“如果这是个人比赛，状态好就努力PB，状态不佳就轻松跑。但现在是团队赛，自己配速提高一秒，队友就可以轻松很多，为了大家，必须努力。”
北方狼赵伟是参加过八百流沙和300公里以上超长越野跑的资深跑者，算是应对复杂环境的专家，他表示，“这个比赛，团队的向心力和凝聚力才是最重要的。”擅长规划各个比赛参数的崔家乐是典型的严肃跑者，PB224，多场马拉松的冠军选手。赛前，他对自己的预测非常严苛，“我跑第二棒，用配速下限跑，控制在3分20秒到25秒之间，不跑太快，”但对于团队的表现，他又相当宽容，“衡量团队协作，不用数字，用默契度，只要大家配合好，就是团队的成功。”他说，“越山向海跟马拉松不一样，跑完马上就能发朋友圈，马上就可以跟战友们一起庆贺，你所有的情绪有人能读懂，能同频兴奋，这才是这种比赛的可贵之处。”
如果没有场景限制，所有的马都可以是马，但只有到了需要拼搏和战斗的地方，嘶鸣的战马才能脱颖而出。2021年的中国跑步赛事由于疫情和特殊事件影响，几乎夭折大半。跑者们每天收到的消息不再是中签成功，而是此起彼伏地延期、取消。对于不能上战场的“战马”来说，常规训练不断，却没有硬仗可打，这种难受劲儿，简直不可言说。赛事数量急剧减少的同时，仅存的赛事竞技性浓度迅速提高。但让大家没想到的是，这次越山向海海南站的大神总量还是有点超标了。铂金队的队长马炜杰赛前的预期是“保十争三”，也就是需要在将近310支队伍中抢占前3%的顶流位置。紫金战队的队长张雅静更是谦虚预测，“我们要健康跑步，不要有任务压力，对得起队员地付出就可以。”黄金战队的队员在行进中逐渐了解各个战队的战况，略有悲观地表示：“会不会进不了前100啊？”赛道漫长，赛情复杂，天气更是变幻复杂。15个人对成绩的预期从最初的佛系，逐渐认真。只要踏上战场，战马的本质无法遮挡，即便面对后半程连绵不断的暴雨。
11号比赛当天，上午10点左右开始下雨，一直持续到晚上7点左右。紫金队的两名女队员顶着对女性来说最难受的身体状况，坚持跑完全程。甚至“顺便”创造了所有人都没有预料到的惊喜成绩。“跑完觉得肚子特别难受，可你身边有伙伴，这不是你一个人舒服不舒服的事情，而是必须拿下。”张雅静慢慢咽下一口热水，以缓解身体疲劳，间歇如是说。出发时，所有越山向海队伍都在毫无星光的黑夜中摸索前进，头灯的微弱灯光在天地相连的黑暗中显得弱小无力。即使是平素里严谨小心的家乐也在自己的第一棒中意外摔倒，受伤的肩膀处渗出的血迹让交接处等待的队员们心疼不已。但家乐没有顾忌自己的伤处，没有花时间处理，坚持跑完了自己的这一棒，还把配速稳稳地控制在4分以内，为下一棒的成绩做了充分的保证。
11日下午15点37分，铂金队抵达终点，净用时10小时37分24秒，官方净成绩排名位列男子组第八名，队长马炜杰预测的准确性丝毫不输“数学家跑者”崔家乐。声称自己比赛跑得已经太多了，不会轻易兴奋的崔家乐在庆功宴上，喝到多巴胺爆棚。佛系参赛的紫金队赛前一心只想努力一下，争取成绩，没想到一争竟是女子组第一，成绩为13小时01分23秒。一直担心无法挤进前100的黄金队，冲进了官方排名的第24名（男子组），净成绩是12小时46分19秒。队员赵云飞边开车边惊呼：“这真的是我们吗？我们这么厉害吗？！”
一个人的胜利，凭个人实力；一群人的胜利，凭团队配合。有人要出头，有人也要牺牲放手。团队召集人左志锐在调配每个人的出征赛段和前后顺序时，绞尽脑汁，争取发挥每个人最大的优势和能量。事实证明，安排合理对于团队表现至关重要。比赛过后，大家都对左哥这个主心骨竖起了大拇指。有些奉献，更需仔细观察才会看得见。紫金队的赵杰跟同队队员比起来，成绩不算突出，在临时调换中，主动让出一棒，“这个‘让’就是我能做的，只要我能让团队的成绩更好，让我做什么都可以，跑或不跑都不是最重要的。”而这个自认很弱的队员，却在唯一的一棒中跑出了三年中的最快速度。被大家一致称为不可小觑的精英跑者苗子，是真正的战马中的黑马。
作为跑者，看待跑步比赛无非就是两个纬度，个人能力的提升——有能量你就放马过来；团队协作的享受——跟志同道合的小伙伴“战”在一起。而越山向海的确就给了跑者这么一个机会。队长马炜杰说，“要来跑一次这样的比赛，你跑步的世界观会被大大提升”。
2021年的最后一个月，中国海南岛的最美东海岸，曾见证这样一支战马团队，日夜兼程，无惧向前，携手创造巅峰辉煌。这一年，圆满了；这一路，值得。
隆冬已至，但海南却异常的“热”，此时的热不仅得益于它的地理位置，更多的是因为一场让跑者们跑得酣畅淋漓的人车接力赛——2021年BMW越山向海人车接力海南年终巅峰赛；还有一行15人，三支“战马”队伍的队友情谊，对跑步的热爱，对比赛的热情……15名队员中绝大多数队员早在9月的崇礼站就接受过人车接力赛的洗礼和配合度的磨炼，大家对海南站的预期本是一场“轻松愉快的佛系聚会”，但没人会想到，这条156.4公里的赛道，会把他们送往一个全新的能量状态。也许真的是“战马”二字的神奇力量，这支队伍还未出发，就已具备了共同奔腾、摘获桂冠的团队基因。
越山向海这个比赛，说直白，的确很直白，那就是一场比赛有山，一场比赛有海。但说到隐晦也很隐晦，越山的比赛肯定有坡度，向海的比赛就奔向大海、拼赛道之蜿蜒。这次海南站更是一口气贯穿了三座城市，从文昌市的铜鼓岭景区出发，途经琼海市，一直跑到万宁市的石梅湾九里文化海湾，全程156.4公里，15棒。沿途虽不能一直看到海，但路边随处可见掉落的椰子和南洋特有的植物种类，都在不断地提醒大家，此处富水，此处多晒，此处与众不同。战马队几乎所有成员赛前均表示，希望比赛当天是阴天，如果是正常的海南天气，“可能真的在第一棒就跑崩了”全马318的精英跑者王秀娟说。最终让所有跑者意外的是，比赛当天不仅是阴天，竟然半程暴雨随行。此次比赛战马的三支队伍：实力战队“铂金队”，每个人的履历看似简短，但随便挖一个数字就振聋发聩；巾帼不让须眉的女队“紫金队”，几乎每个人都曾被跑友称之过“一姐”；谦虚的黄金队，在谦虚说辞的背后，隐藏的是不可小觑的实力。
11号凌晨，按照越山向海的老规矩，各个队伍分批次出发。战马的三支队伍中最先出发的是黄金队，凌晨4点20，队员左志锐（左哥）、杨献忠（杨哥）、张平贵（张哥）、王庆振（熊哥）和赵云飞驶出起跑线，第一棒杨献忠打头阵；随后紫金队的张雅静、何莎、王秀娟、张艳艳和赵杰踏上征程，姐妹花张艳艳、张雅静先后开跑；而马炜杰（J）、赵国虎、陆超，崔家乐和赵伟（北方狼）组成的铂金队凌晨5点压轴出场，赵国虎是第一棒，崔家乐最后一棒收官。黑夜之中，未见星光。所有的闪亮，都是队员们团结一心的真诚和为团队而战的勇气。黄金也好，铂金也罢，最珍贵的并不是这些级别排名，配速快慢。“如果这是个人比赛，状态好就努力PB，状态不佳就轻松跑。但现在是团队赛，自己配速提高一秒，队友就可以轻松很多，为了大家，必须努力。”
北方狼赵伟是参加过八百流沙和300公里以上超长越野跑的资深跑者，算是应对复杂环境的专家，他表示，“这个比赛，团队的向心力和凝聚力才是最重要的。”擅长规划各个比赛参数的崔家乐是典型的严肃跑者，PB224，多场马拉松的冠军选手。赛前，他对自己的预测非常严苛，“我跑第二棒，用配速下限跑，控制在3分20秒到25秒之间，不跑太快，”但对于团队的表现，他又相当宽容，“衡量团队协作，不用数字，用默契度，只要大家配合好，就是团队的成功。”他说，“越山向海跟马拉松不一样，跑完马上就能发朋友圈，马上就可以跟战友们一起庆贺，你所有的情绪有人能读懂，能同频兴奋，这才是这种比赛的可贵之处。”
如果没有场景限制，所有的马都可以是马，但只有到了需要拼搏和战斗的地方，嘶鸣的战马才能脱颖而出。2021年的中国跑步赛事由于疫情和特殊事件影响，几乎夭折大半。跑者们每天收到的消息不再是中签成功，而是此起彼伏地延期、取消。对于不能上战场的“战马”来说，常规训练不断，却没有硬仗可打，这种难受劲儿，简直不可言说。赛事数量急剧减少的同时，仅存的赛事竞技性浓度迅速提高。但让大家没想到的是，这次越山向海海南站的大神总量还是有点超标了。铂金队的队长马炜杰赛前的预期是“保十争三”，也就是需要在将近310支队伍中抢占前3%的顶流位置。紫金战队的队长张雅静更是谦虚预测，“我们要健康跑步，不要有任务压力，对得起队员地付出就可以。”黄金战队的队员在行进中逐渐了解各个战队的战况，略有悲观地表示：“会不会进不了前100啊？”赛道漫长，赛情复杂，天气更是变幻复杂。15个人对成绩的预期从最初的佛系，逐渐认真。只要踏上战场，战马的本质无法遮挡，即便面对后半程连绵不断的暴雨。
11号比赛当天，上午10点左右开始下雨，一直持续到晚上7点左右。紫金队的两名女队员顶着对女性来说最难受的身体状况，坚持跑完全程。甚至“顺便”创造了所有人都没有预料到的惊喜成绩。“跑完觉得肚子特别难受，可你身边有伙伴，这不是你一个人舒服不舒服的事情，而是必须拿下。”张雅静慢慢咽下一口热水，以缓解身体疲劳，间歇如是说。出发时，所有越山向海队伍都在毫无星光的黑夜中摸索前进，头灯的微弱灯光在天地相连的黑暗中显得弱小无力。即使是平素里严谨小心的家乐也在自己的第一棒中意外摔倒，受伤的肩膀处渗出的血迹让交接处等待的队员们心疼不已。但家乐没有顾忌自己的伤处，没有花时间处理，坚持跑完了自己的这一棒，还把配速稳稳地控制在4分以内，为下一棒的成绩做了充分的保证。
11日下午15点37分，铂金队抵达终点，净用时10小时37分24秒，官方净成绩排名位列男子组第八名，队长马炜杰预测的准确性丝毫不输“数学家跑者”崔家乐。声称自己比赛跑得已经太多了，不会轻易兴奋的崔家乐在庆功宴上，喝到多巴胺爆棚。佛系参赛的紫金队赛前一心只想努力一下，争取成绩，没想到一争竟是女子组第一，成绩为13小时01分23秒。一直担心无法挤进前100的黄金队，冲进了官方排名的第24名（男子组），净成绩是12小时46分19秒。队员赵云飞边开车边惊呼：“这真的是我们吗？我们这么厉害吗？！”
一个人的胜利，凭个人实力；一群人的胜利，凭团队配合。有人要出头，有人也要牺牲放手。团队召集人左志锐在调配每个人的出征赛段和前后顺序时，绞尽脑汁，争取发挥每个人最大的优势和能量。事实证明，安排合理对于团队表现至关重要。比赛过后，大家都对左哥这个主心骨竖起了大拇指。有些奉献，更需仔细观察才会看得见。紫金队的赵杰跟同队队员比起来，成绩不算突出，在临时调换中，主动让出一棒，“这个‘让’就是我能做的，只要我能让团队的成绩更好，让我做什么都可以，跑或不跑都不是最重要的。”而这个自认很弱的队员，却在唯一的一棒中跑出了三年中的最快速度。被大家一致称为不可小觑的精英跑者苗子，是真正的战马中的黑马。
作为跑者，看待跑步比赛无非就是两个纬度，个人能力的提升——有能量你就放马过来；团队协作的享受——跟志同道合的小伙伴“战”在一起。而越山向海的确就给了跑者这么一个机会。队长马炜杰说，“要来跑一次这样的比赛，你跑步的世界观会被大大提升”。
2021年的最后一个月，中国海南岛的最美东海岸，曾见证这样一支战马团队，日夜兼程，无惧向前，携手创造巅峰辉煌。这一年，圆满了；这一路，值得。
家乡的“高速时代”
杨春山
“火车没有汽车快”，这是云南人都耳熟能详的“十八怪”之一。红土高原、三江并流、横断山脉在为这片土地创造了绝美风光的同时，也给七彩云南贴上了一枚“行路难”的标签。这枚标签，一贴就是很多年。
我的家乡在滇西北永胜一个叫作三川坝的地方。3条河流在方圆数十平方千米的坝子里纵横流淌，让这里赢得了“鱼米之乡”的美誉。然而，由于周遭大山的阻隔，出行一直是困扰家乡人出行的一个难题。以前不通公路时，要到只隔着一重山外的丽江也得走个“两头黑”。披着星光出门，迎着月亮才能到达，高高的十二栏杆坡上，留下了马帮的足迹、歌谣和无数的传说。即便只到隔着十来公里的永胜县城赶个集，一天也只能走一个来回，还得爬长长的城里坡，加之赶集需要挑着、背着物品变卖，成年人也总是走得大汗淋漓。20世纪80年代，国家修通了丽永公路，家乡人终于可以坐着班车到达县城和丽江，但车少人多，很多时候一票难求，得提前几天买票，如遇急事，便得到处托人找车，或是骑自行车、走路，让人一路感慨“行路难”。
在历史的进程中，家乡人从未放弃过走向外界的步伐。虽然崇山峻岭和江河拦阻，但古渡、篾桥、铁链桥、溜索让祖先们的脚步与目光，一直向外艰难地延伸。随着更多的人走出了大山，金沙江、横断山逐渐成为了家乡人背后的风景。有了公路，有了公路上穿行的汽车，家乡的范围逐渐扩展，但依旧在目光可及之处。很多年里，通往四川攀枝花、丽江、大理、宁蒗等周边都只有三级公路，路险、弯多、坡陡、落石、堵车、牲畜……高一程低一程的险途，成为了家乡人挥之不去的伤痛。每年，在临山公路上，都会有一些车辆不慎落入山崖，造成一个个家庭的悲剧，上演一次次的生离死别。我的一位同事就在从丽江返回永胜的途中因路滑坠入五郎河里，把生命永远定格在了38岁。
随着国家改革开放政策的不断施行，更多的家庭都购买了自用汽车。拥有一条条高等级的公路，让出行畅通无阻，是家乡人内心里最深的渴望。15年前，通往大理的二级公路建成，让家乡人为之欢呼雀跃，大理也成为了家乡人出游的首选。而通往丽江让人望而生畏的盘山公路，却是无数驾驶员必须面对的一场考验。“要想富，先修路。”一条条道路，就是决战脱贫攻坚，决胜全面小康，实现伟大复兴的助推剂。改善交通状况，实现县县高速、乡乡油路、村村通达的目标，是面对农村脱贫攻坚、全面建成小康社会而制定的目标。在党和国家的交通大会战背景下，家乡人最为企盼，也不敢想象的华丽、大永、宁永3条高速，成为了触手可及的现实。家乡通往外界的这3条高速公路相继开工，让家乡人的梦想变得如此的真切。几年来，建设者们风餐露宿，历尽艰辛，终于实现了大永、华丽高速永胜到丽江顺利通车，华坪到永胜、宁蒗到永胜的高速公路即将通车的目标。家乡人到丽江只需1个小时，原来艰险难行的山路，被一个个隧洞、一座座桥梁贯通，沿着高速去丽江，只见巨龙卧波、山花烂漫、云雾升腾，让人疑心进入了仙境。
家乡永胜有着得天独厚的立体气候和丰沃富庶的物产。在党和国家的富民政策指引下，金沙江沿岸，一个个高原特色农业产业基地已经建成，一片片软籽石榴、沃柑、葡萄、椪柑、金橘、西瓜、火龙果，带着高原的甜香，正沿着一条条高速路，走进超市、商场，走入寻常百姓家。
公路提速、信息提速、经济提速，让家乡人的致富经开始呈现出清晰的脉络。家乡永胜是边屯军民的后裔，内心和骨子里从来都不缺少智慧、勤劳、坚韧、勇气。有了党和国家的政策指引，他们流转土地，开始在高原特色上做文章，把这片土地变成了四季瓜果飘香、兴旺繁盛的景象，为自己带来了实实在在的收入，也彻底和贫穷决裂，开始向着小康征程奋勇迈进。
高速公路在崇山峻岭间修通，让家乡人无不感受到了祖国的强大。曾经，那些不敢想象的金沙江巨桥、穿山隧道，如今，都已呈现在了人们面前。家乡人都爱开玩笑地说，现在想去丽江和朋友聚个会，吃个饭，打电话叫朋友把鸡杀着，鸡肉还没有煮熟，人就已经到丽江了。这是时代的强音，这是祖国的赐予，这是党和国家把人民利益放在首位的结果。有了高速路，人们的视野越来越宽广，人们的出行越来越便捷，人们的生活越来越充满希望。
3条高速的建成，将彻底改变家乡人的生产生活。而如今，我们的出行方式也灵活多样。可以到大理、丽江乘坐动车、高铁、飞机，实现全国绝大多数城市的朝发夕至。到广州喝下午茶，到三亚感受椰风，到北京浏览故宫，到成都品尝美食，到西安欣赏兵马俑……随着交通环境的改善，信息环境的改善，支付也变得更加方便快捷，微信、手机银行、支付宝，让“一部手机游中国”已成为现实。我们可以在自己有空闲时间的时候，随时开展一场说走就走的旅行。
100年来，有了中国共产党的坚强领导，国家已经取得了新中国建设、改革开放等一个个决定性的胜利，实现了站起来、富起来、强起来的目标。百年坚持，百年伟业，百年梦想，不忘初心，中华民族伟大复兴的中国梦已经无比清晰。而家乡人，不但圆了高速的梦想，而且，他们正在沿着一条条高速公路，把一个个日子变得无比闪亮。
来源：丽江日报
杨春山
“火车没有汽车快”，这是云南人都耳熟能详的“十八怪”之一。红土高原、三江并流、横断山脉在为这片土地创造了绝美风光的同时，也给七彩云南贴上了一枚“行路难”的标签。这枚标签，一贴就是很多年。
我的家乡在滇西北永胜一个叫作三川坝的地方。3条河流在方圆数十平方千米的坝子里纵横流淌，让这里赢得了“鱼米之乡”的美誉。然而，由于周遭大山的阻隔，出行一直是困扰家乡人出行的一个难题。以前不通公路时，要到只隔着一重山外的丽江也得走个“两头黑”。披着星光出门，迎着月亮才能到达，高高的十二栏杆坡上，留下了马帮的足迹、歌谣和无数的传说。即便只到隔着十来公里的永胜县城赶个集，一天也只能走一个来回，还得爬长长的城里坡，加之赶集需要挑着、背着物品变卖，成年人也总是走得大汗淋漓。20世纪80年代，国家修通了丽永公路，家乡人终于可以坐着班车到达县城和丽江，但车少人多，很多时候一票难求，得提前几天买票，如遇急事，便得到处托人找车，或是骑自行车、走路，让人一路感慨“行路难”。
在历史的进程中，家乡人从未放弃过走向外界的步伐。虽然崇山峻岭和江河拦阻，但古渡、篾桥、铁链桥、溜索让祖先们的脚步与目光，一直向外艰难地延伸。随着更多的人走出了大山，金沙江、横断山逐渐成为了家乡人背后的风景。有了公路，有了公路上穿行的汽车，家乡的范围逐渐扩展，但依旧在目光可及之处。很多年里，通往四川攀枝花、丽江、大理、宁蒗等周边都只有三级公路，路险、弯多、坡陡、落石、堵车、牲畜……高一程低一程的险途，成为了家乡人挥之不去的伤痛。每年，在临山公路上，都会有一些车辆不慎落入山崖，造成一个个家庭的悲剧，上演一次次的生离死别。我的一位同事就在从丽江返回永胜的途中因路滑坠入五郎河里，把生命永远定格在了38岁。
随着国家改革开放政策的不断施行，更多的家庭都购买了自用汽车。拥有一条条高等级的公路，让出行畅通无阻，是家乡人内心里最深的渴望。15年前，通往大理的二级公路建成，让家乡人为之欢呼雀跃，大理也成为了家乡人出游的首选。而通往丽江让人望而生畏的盘山公路，却是无数驾驶员必须面对的一场考验。“要想富，先修路。”一条条道路，就是决战脱贫攻坚，决胜全面小康，实现伟大复兴的助推剂。改善交通状况，实现县县高速、乡乡油路、村村通达的目标，是面对农村脱贫攻坚、全面建成小康社会而制定的目标。在党和国家的交通大会战背景下，家乡人最为企盼，也不敢想象的华丽、大永、宁永3条高速，成为了触手可及的现实。家乡通往外界的这3条高速公路相继开工，让家乡人的梦想变得如此的真切。几年来，建设者们风餐露宿，历尽艰辛，终于实现了大永、华丽高速永胜到丽江顺利通车，华坪到永胜、宁蒗到永胜的高速公路即将通车的目标。家乡人到丽江只需1个小时，原来艰险难行的山路，被一个个隧洞、一座座桥梁贯通，沿着高速去丽江，只见巨龙卧波、山花烂漫、云雾升腾，让人疑心进入了仙境。
家乡永胜有着得天独厚的立体气候和丰沃富庶的物产。在党和国家的富民政策指引下，金沙江沿岸，一个个高原特色农业产业基地已经建成，一片片软籽石榴、沃柑、葡萄、椪柑、金橘、西瓜、火龙果，带着高原的甜香，正沿着一条条高速路，走进超市、商场，走入寻常百姓家。
公路提速、信息提速、经济提速，让家乡人的致富经开始呈现出清晰的脉络。家乡永胜是边屯军民的后裔，内心和骨子里从来都不缺少智慧、勤劳、坚韧、勇气。有了党和国家的政策指引，他们流转土地，开始在高原特色上做文章，把这片土地变成了四季瓜果飘香、兴旺繁盛的景象，为自己带来了实实在在的收入，也彻底和贫穷决裂，开始向着小康征程奋勇迈进。
高速公路在崇山峻岭间修通，让家乡人无不感受到了祖国的强大。曾经，那些不敢想象的金沙江巨桥、穿山隧道，如今，都已呈现在了人们面前。家乡人都爱开玩笑地说，现在想去丽江和朋友聚个会，吃个饭，打电话叫朋友把鸡杀着，鸡肉还没有煮熟，人就已经到丽江了。这是时代的强音，这是祖国的赐予，这是党和国家把人民利益放在首位的结果。有了高速路，人们的视野越来越宽广，人们的出行越来越便捷，人们的生活越来越充满希望。
3条高速的建成，将彻底改变家乡人的生产生活。而如今，我们的出行方式也灵活多样。可以到大理、丽江乘坐动车、高铁、飞机，实现全国绝大多数城市的朝发夕至。到广州喝下午茶，到三亚感受椰风，到北京浏览故宫，到成都品尝美食，到西安欣赏兵马俑……随着交通环境的改善，信息环境的改善，支付也变得更加方便快捷，微信、手机银行、支付宝，让“一部手机游中国”已成为现实。我们可以在自己有空闲时间的时候，随时开展一场说走就走的旅行。
100年来，有了中国共产党的坚强领导，国家已经取得了新中国建设、改革开放等一个个决定性的胜利，实现了站起来、富起来、强起来的目标。百年坚持，百年伟业，百年梦想，不忘初心，中华民族伟大复兴的中国梦已经无比清晰。而家乡人，不但圆了高速的梦想，而且，他们正在沿着一条条高速公路，把一个个日子变得无比闪亮。
来源：丽江日报
读者：我的命不是很好，想自己孩子以后比自己过得好，拥有好的人生，这月的二十四日预产期，想剖腹产生子，最常听到的一句话：“落地之时哭三声，好坏命生成”。所以想给宝宝择一个好的日子，让他来到这个世界，这关系着宝宝一生富贵贫贱吉凶福祸，选最好的时辰剖腹产，有好的命格，人生一帆风顺，我生于农历1989年9月23日，亥时，但是不知道是男孩还是女孩。
我是农历1989年9月23日22时35分左右，不知道男孩还是女孩，看下周有没有好日子剖腹，预产期阳历12月24日
预产期后择一两个就可以，侧重预产期前嘛，给我产检这个是院长，说她的班周一周三，其他时间也是可以，就是需要别人帮我排，具体还是以好日子为主。
现在来进行推算：你的四柱排出为:坤造:己巳年、甲戌月、乙卯日、丁亥时；大运:乙亥、丙子、丁丑、戊寅、己卯、庚辰、辛巳，2015年开始进入丁丑大运
喜忌分析:日元五行属乙木，乙木生在戌月，自坐卯木禄根，又得时支亥水和月干甲木生扶；但月令为戌土，得年干支火土一气生扶，同时卯戌拱火局，耗损减弱卯木的力量，水木的力量中和偏弱，火土偏旺。五行喜水木生扶，忌讳火土、金。
生育分析:你命局伤官出现在年支，食神透在时干，食伤多现，说明生育能力比较强，你与子女之间的缘分比较深刻，伤官代表女命的儿子；食神代表女命的女儿。
其外，食神下坐亥水印星戳脚、克制；又月柱戌土中藏食神丁火，食神藏在戌土中，且食神自入墓库。戌土为食伤的墓库，食神藏在戌土墓库中，暗示你命里很难生养女儿。伤官出现在年支，无大的损伤，易生养儿子。
目前在丁丑大运中，丁火食神透出，下坐丑土为湿土晦火之气，食神力量较弱。好在大运地支丑土为财星，克制住命局中不利于女命生育的亥水印星。
今年2021辛丑年，与大运一起组成两丑土克制命局中不利于生育的亥水印星，感应丑土的力量晦泄丁火之力，同时与你命局组成巳丑拱合，合动巳火伤官星；所以今年生男孩的几率比较大。因为伤官代表女命的儿子。
生育除了需要挑选日子外，还需要判断该年生男孩还是女孩，因为即使是同一天所生的孩子，虽然他们出生的时间一样，命格也大致相同，但男孩、女孩所排出的大运相反。也就是说同时出生的孩子，哪怕他们命格相同，由于男女所排出的大运不一样，他们以后所走的运势都不一样。
剖腹产择日分析:预产期是今年阳历12月，排出生男孩所走的大运为:己亥、戊戌、丁酉、丙申、乙未、甲午、癸巳。
如该月生男孩则大运一路行火、土、金旺的运势。
生女孩所走的大运为:辛丑、壬寅、癸卯、甲辰、乙巳、丙午、丁未。
如该月生女孩则一路行东南方木火旺的大运。
由于月份固定在阳历12月，则男女孩的大运已固定。
先来看下12月24日，这天排出的日期为:辛丑年、庚子月、丙午日；假如剖腹产选择这天，那就一起看下这天的日期怎么样？
单看这天日期，出生月为庚子月，出生日为丙午日，出生月与出生日干支组成天干丙庚火金相冲、地支子午水火相冲，天克地冲，显然这天无论生男女，无论选哪个时辰破腹产，该日期都显得不吉利；因此避开这个日期进行生育。
剖腹产生育日期选得太早，对胎儿的成长发育也不好，提前2-3天比较适中。
12月18日排出四柱为:辛丑年、庚子月、庚子日；
庚金生在子水月，又自坐子水，与年支组成两子水泄庚金之气，只年干支土金远离帮扶命主，且出生丑土为庚金的墓库之地，等于出生日带墓库不吉利。同时子水为四柱中的伤官，无论选什么时辰，该天生的孩子都比较叛逆，不服从管教，建议避开这天。
12月19日起排除为:辛丑、庚子、辛丑；
辛金生子月，年干支辛丑土金以及出生日丑土生扶命主，但丑土为命局中的偏印。坐支带偏印，又年支坐偏印，此日期出生的孩子性格比较古怪，喜欢钻牛角尖，心思重，难有开阔的眼界和视野，建议别选择该日期。
12月20日，辛丑、庚子、壬寅；
壬水生子月得时令子水帮扶旺，又自坐寅木食神为喜用；年干支‘官印相生’的组合，官印主权势，将来会有一定的官职权利。且出生日为食神，小孩聪慧过人、性格方面比较好，宽和温厚、人缘好，易相处，心胸比较宽广。
同时从大运来看，男命的话，则一路戊戌、丁酉、丙申、乙未、甲午、癸巳运，前面大运24-34期间，丁酉运，财制印，这期间有点贪财，有时过于贪财有损事业正常发现。到了34岁后，后面一路财星和官杀喜用神旺地，事业发展风生水起，到老年时期财富堆积。
女命则青少年时期行运食伤旺地，食伤主技艺，青少年时期艺术天赋异禀，培养才艺的好时机，到了30多岁开始，依靠才艺发家致富，以及中老年时期的南方火运，财星调侯命局，，财富丰盛，人生一路好运，岂不美哉。
综合最近三天来看，12月20日，无论男女；大运一路向上好方向发展，且八字组合比较显贵。如前面提供的日期没有看好的的，这天便也是富贵吉祥的最佳选择。这天的剖腹产时辰需挑选在下午5-7点的酉时为最佳。如选在下午3-5点则为申时，申时冲婚姻宫，婚姻则不稳，这个时辰会逊色些。以及晚上的9-11日，亥时，也是不错的剖腹产时辰。
再来看下预产期的前一天，12月23日的日期排出为:辛丑年、庚子月、乙巳日。
乙木生在子月水旺之地虽得生扶，但与月干乙庚合，又下坐巳火泄乙木之气，同时年干支土金克耗子水和乙木，木之气不算旺。如果日期选定这天，只需要挑选帮扶命主的时辰即可身旺。比如挑选早上3-5点的寅时、5-7点的卯时为最佳。身强旺后，则需大运克泄耗身为吉。大运则是一路刑克泄耗八字的火土金。那便一路大运行好运。如这天生的是男孩则出生坐伤官，孩子天生聪明伶俐，年干支坐财星、官星，富贵双收，将来的生活自然富贵少不了。
如这天生的是女孩，则4岁开始行财官喜用神运，到14后转入木旺的运，中间有二十年木旺比较旺的运克财星不吉，中途会遇到一些人生磨砺，到了34岁开始，34岁开始到老年时期行食伤火旺的运，财运虽好，食伤克官杀，婚姻感情不太顺，虽富，少贵。
12月22日排出日期为:辛丑年、庚子月、甲辰日；甲木生在子月，得子水生，自坐辰土为湿土滋养甲木，虽年干支土金克耗甲木，只需要挑选带水木的时辰破产，便可身强。比如凌晨3-5点的寅时属木、早上5-7点的卯时属木；增强木的力量助身，四柱即偏旺。
该出生日坐辰土偏财为喜神，年干支带财星、官星喜神，财主富，官主贵。如是男孩，一路行火土金旺的食伤、财官大运，则富贵在身。女孩则易因婚得财。不过如该天生女孩，则中老年时期婚行食伤大运，因感情不太顺，老年生活感情生活易孤独，或多数时间与子女生活在一起。
12月21日起排盘为辛丑、庚子、癸卯；癸水生子月水旺之地，得时令之气，自坐食神，再选个金水旺的时辰。比如下午3-5点的申时，5-7点的酉时，或晚上9-11点的亥时；则身强，喜火调候。喜土克水，忌讳金水。
该日期如生的女孩，则行运一路木火调候，财星旺相，生活富裕，钱财不缺。男孩则少年时期生活无忧，中途24-44岁期间丁酉、丙申两步运，事业发展有阻碍，到44岁才开始转入好运。中老年人时期财富充足。
有时生育也会遇到预产期推迟的情况，往后1-2天看下。12月25日为:辛丑、庚子、丁未；丁火生子月受克，自坐未土泄火之气，丁火无根，水土混杂，即使挑选帮扶命主的时辰，八字水土交战。如生男孩则需要中年、老年时期行运火旺才会走好运。如生男孩则应避开这个日期。
如这天生女孩的话，则挑早上的寅卯时、或上午9-11点的巳时，11-1点的午时，木火旺地，帮扶命主。加上一路木火旺铺助命主，一生运势顺风顺水。
12月26日排除为:辛丑、庚子、戊申；戊土生在子月，只有年支丑土帮扶，无论挑选哪个时辰生育，命局都偏弱，喜火土。男孩则44岁后转入火旺的年纪才能有好运。女孩则34岁左右开始转好运。这天日期显然不太吉利不论男女。
综合所述来看:如是生男孩，则12月22日或23日，则是生育富贵命孩子的最佳时间，时辰选在早上的3-5点寅时，或5-7点的卯时为最佳。
如是生女孩，则挑选12月21日的申时下午3-5点，下午5-7点的酉时为最佳。以及12月25日的巳时9-11点，午时11-1点为最佳。
调理办法:由于命主五行喜水木，适合在客厅或卧室摆放一些绿色盆栽植物，利于调节心情；适合佩戴木制佛珠，助于增强自身运势；房间适合挑选朝向背阴面的房间居住；个人穿戴方面多选用绿色、黑色、浅色系为最佳选择。作者微信：zjh11668
我是农历1989年9月23日22时35分左右，不知道男孩还是女孩，看下周有没有好日子剖腹，预产期阳历12月24日
预产期后择一两个就可以，侧重预产期前嘛，给我产检这个是院长，说她的班周一周三，其他时间也是可以，就是需要别人帮我排，具体还是以好日子为主。
现在来进行推算：你的四柱排出为:坤造:己巳年、甲戌月、乙卯日、丁亥时；大运:乙亥、丙子、丁丑、戊寅、己卯、庚辰、辛巳，2015年开始进入丁丑大运
喜忌分析:日元五行属乙木，乙木生在戌月，自坐卯木禄根，又得时支亥水和月干甲木生扶；但月令为戌土，得年干支火土一气生扶，同时卯戌拱火局，耗损减弱卯木的力量，水木的力量中和偏弱，火土偏旺。五行喜水木生扶，忌讳火土、金。
生育分析:你命局伤官出现在年支，食神透在时干，食伤多现，说明生育能力比较强，你与子女之间的缘分比较深刻，伤官代表女命的儿子；食神代表女命的女儿。
其外，食神下坐亥水印星戳脚、克制；又月柱戌土中藏食神丁火，食神藏在戌土中，且食神自入墓库。戌土为食伤的墓库，食神藏在戌土墓库中，暗示你命里很难生养女儿。伤官出现在年支，无大的损伤，易生养儿子。
目前在丁丑大运中，丁火食神透出，下坐丑土为湿土晦火之气，食神力量较弱。好在大运地支丑土为财星，克制住命局中不利于女命生育的亥水印星。
今年2021辛丑年，与大运一起组成两丑土克制命局中不利于生育的亥水印星，感应丑土的力量晦泄丁火之力，同时与你命局组成巳丑拱合，合动巳火伤官星；所以今年生男孩的几率比较大。因为伤官代表女命的儿子。
生育除了需要挑选日子外，还需要判断该年生男孩还是女孩，因为即使是同一天所生的孩子，虽然他们出生的时间一样，命格也大致相同，但男孩、女孩所排出的大运相反。也就是说同时出生的孩子，哪怕他们命格相同，由于男女所排出的大运不一样，他们以后所走的运势都不一样。
剖腹产择日分析:预产期是今年阳历12月，排出生男孩所走的大运为:己亥、戊戌、丁酉、丙申、乙未、甲午、癸巳。
如该月生男孩则大运一路行火、土、金旺的运势。
生女孩所走的大运为:辛丑、壬寅、癸卯、甲辰、乙巳、丙午、丁未。
如该月生女孩则一路行东南方木火旺的大运。
由于月份固定在阳历12月，则男女孩的大运已固定。
先来看下12月24日，这天排出的日期为:辛丑年、庚子月、丙午日；假如剖腹产选择这天，那就一起看下这天的日期怎么样？
单看这天日期，出生月为庚子月，出生日为丙午日，出生月与出生日干支组成天干丙庚火金相冲、地支子午水火相冲，天克地冲，显然这天无论生男女，无论选哪个时辰破腹产，该日期都显得不吉利；因此避开这个日期进行生育。
剖腹产生育日期选得太早，对胎儿的成长发育也不好，提前2-3天比较适中。
12月18日排出四柱为:辛丑年、庚子月、庚子日；
庚金生在子水月，又自坐子水，与年支组成两子水泄庚金之气，只年干支土金远离帮扶命主，且出生丑土为庚金的墓库之地，等于出生日带墓库不吉利。同时子水为四柱中的伤官，无论选什么时辰，该天生的孩子都比较叛逆，不服从管教，建议避开这天。
12月19日起排除为:辛丑、庚子、辛丑；
辛金生子月，年干支辛丑土金以及出生日丑土生扶命主，但丑土为命局中的偏印。坐支带偏印，又年支坐偏印，此日期出生的孩子性格比较古怪，喜欢钻牛角尖，心思重，难有开阔的眼界和视野，建议别选择该日期。
12月20日，辛丑、庚子、壬寅；
壬水生子月得时令子水帮扶旺，又自坐寅木食神为喜用；年干支‘官印相生’的组合，官印主权势，将来会有一定的官职权利。且出生日为食神，小孩聪慧过人、性格方面比较好，宽和温厚、人缘好，易相处，心胸比较宽广。
同时从大运来看，男命的话，则一路戊戌、丁酉、丙申、乙未、甲午、癸巳运，前面大运24-34期间，丁酉运，财制印，这期间有点贪财，有时过于贪财有损事业正常发现。到了34岁后，后面一路财星和官杀喜用神旺地，事业发展风生水起，到老年时期财富堆积。
女命则青少年时期行运食伤旺地，食伤主技艺，青少年时期艺术天赋异禀，培养才艺的好时机，到了30多岁开始，依靠才艺发家致富，以及中老年时期的南方火运，财星调侯命局，，财富丰盛，人生一路好运，岂不美哉。
综合最近三天来看，12月20日，无论男女；大运一路向上好方向发展，且八字组合比较显贵。如前面提供的日期没有看好的的，这天便也是富贵吉祥的最佳选择。这天的剖腹产时辰需挑选在下午5-7点的酉时为最佳。如选在下午3-5点则为申时，申时冲婚姻宫，婚姻则不稳，这个时辰会逊色些。以及晚上的9-11日，亥时，也是不错的剖腹产时辰。
再来看下预产期的前一天，12月23日的日期排出为:辛丑年、庚子月、乙巳日。
乙木生在子月水旺之地虽得生扶，但与月干乙庚合，又下坐巳火泄乙木之气，同时年干支土金克耗子水和乙木，木之气不算旺。如果日期选定这天，只需要挑选帮扶命主的时辰即可身旺。比如挑选早上3-5点的寅时、5-7点的卯时为最佳。身强旺后，则需大运克泄耗身为吉。大运则是一路刑克泄耗八字的火土金。那便一路大运行好运。如这天生的是男孩则出生坐伤官，孩子天生聪明伶俐，年干支坐财星、官星，富贵双收，将来的生活自然富贵少不了。
如这天生的是女孩，则4岁开始行财官喜用神运，到14后转入木旺的运，中间有二十年木旺比较旺的运克财星不吉，中途会遇到一些人生磨砺，到了34岁开始，34岁开始到老年时期行食伤火旺的运，财运虽好，食伤克官杀，婚姻感情不太顺，虽富，少贵。
12月22日排出日期为:辛丑年、庚子月、甲辰日；甲木生在子月，得子水生，自坐辰土为湿土滋养甲木，虽年干支土金克耗甲木，只需要挑选带水木的时辰破产，便可身强。比如凌晨3-5点的寅时属木、早上5-7点的卯时属木；增强木的力量助身，四柱即偏旺。
该出生日坐辰土偏财为喜神，年干支带财星、官星喜神，财主富，官主贵。如是男孩，一路行火土金旺的食伤、财官大运，则富贵在身。女孩则易因婚得财。不过如该天生女孩，则中老年时期婚行食伤大运，因感情不太顺，老年生活感情生活易孤独，或多数时间与子女生活在一起。
12月21日起排盘为辛丑、庚子、癸卯；癸水生子月水旺之地，得时令之气，自坐食神，再选个金水旺的时辰。比如下午3-5点的申时，5-7点的酉时，或晚上9-11点的亥时；则身强，喜火调候。喜土克水，忌讳金水。
该日期如生的女孩，则行运一路木火调候，财星旺相，生活富裕，钱财不缺。男孩则少年时期生活无忧，中途24-44岁期间丁酉、丙申两步运，事业发展有阻碍，到44岁才开始转入好运。中老年人时期财富充足。
有时生育也会遇到预产期推迟的情况，往后1-2天看下。12月25日为:辛丑、庚子、丁未；丁火生子月受克，自坐未土泄火之气，丁火无根，水土混杂，即使挑选帮扶命主的时辰，八字水土交战。如生男孩则需要中年、老年时期行运火旺才会走好运。如生男孩则应避开这个日期。
如这天生女孩的话，则挑早上的寅卯时、或上午9-11点的巳时，11-1点的午时，木火旺地，帮扶命主。加上一路木火旺铺助命主，一生运势顺风顺水。
12月26日排除为:辛丑、庚子、戊申；戊土生在子月，只有年支丑土帮扶，无论挑选哪个时辰生育，命局都偏弱，喜火土。男孩则44岁后转入火旺的年纪才能有好运。女孩则34岁左右开始转好运。这天日期显然不太吉利不论男女。
综合所述来看:如是生男孩，则12月22日或23日，则是生育富贵命孩子的最佳时间，时辰选在早上的3-5点寅时，或5-7点的卯时为最佳。
如是生女孩，则挑选12月21日的申时下午3-5点，下午5-7点的酉时为最佳。以及12月25日的巳时9-11点，午时11-1点为最佳。
调理办法:由于命主五行喜水木，适合在客厅或卧室摆放一些绿色盆栽植物，利于调节心情；适合佩戴木制佛珠，助于增强自身运势；房间适合挑选朝向背阴面的房间居住；个人穿戴方面多选用绿色、黑色、浅色系为最佳选择。作者微信：zjh11668
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