【工业部长会见俄罗斯州际航空委员会主席】https://t.cn/A6olgYX6
哈通社/阿斯塔纳/11月1日--哈萨克斯坦工业和基础设施发展部部长海尔别克·吾斯肯巴耶夫日前会见俄罗斯州际航空委员会主席塔季扬娜·阿诺迪娜。
会谈期间,双方就民航领域当前存在的问题进行了讨论,并探讨了进一步发展合作的潜力。
同时,与会人员就飞行安全、航空安全、航空事故调查等问题交换了意见。
塔季扬娜·阿诺迪娜就哈萨克斯坦向俄罗斯州际空委员会工作提供的支持表示了感谢,并表示相信双方的合作将继续加强。
哈通社/阿斯塔纳/11月1日--哈萨克斯坦工业和基础设施发展部部长海尔别克·吾斯肯巴耶夫日前会见俄罗斯州际航空委员会主席塔季扬娜·阿诺迪娜。
会谈期间,双方就民航领域当前存在的问题进行了讨论,并探讨了进一步发展合作的潜力。
同时,与会人员就飞行安全、航空安全、航空事故调查等问题交换了意见。
塔季扬娜·阿诺迪娜就哈萨克斯坦向俄罗斯州际空委员会工作提供的支持表示了感谢,并表示相信双方的合作将继续加强。
【11月5日起,这项费用再次下调!】#1052民航动态#
注意了!燃油附加费年内第三次下降,800公里以上航段降10元。
10月31日,记者了解到,某平台已接到多家国内航空公司消息:自2022年11月5日(出票日期)起,调整国内航班燃油附加费征收标准,800公里以上航段降低10元。据悉,这是今年以来燃油附加费第三次下降。
调整后的国内航线燃油附加费收取标准如下:
成人旅客,800公里(含)以下航段,每名旅客收取60元;800公里以上航段,每名旅客收取110元。收取标准较年内最高点(7月5日)分别降低40元、90元。“这是今年燃油附加费的第三次下降。”该平台相关负责人介绍,受国际油价变化影响,本次调整变化幅度较小,但由于进入旅游淡季,机票平均支付价格呈下降趋势,便于旅客出行。
注意了!燃油附加费年内第三次下降,800公里以上航段降10元。
10月31日,记者了解到,某平台已接到多家国内航空公司消息:自2022年11月5日(出票日期)起,调整国内航班燃油附加费征收标准,800公里以上航段降低10元。据悉,这是今年以来燃油附加费第三次下降。
调整后的国内航线燃油附加费收取标准如下:
成人旅客,800公里(含)以下航段,每名旅客收取60元;800公里以上航段,每名旅客收取110元。收取标准较年内最高点(7月5日)分别降低40元、90元。“这是今年燃油附加费的第三次下降。”该平台相关负责人介绍,受国际油价变化影响,本次调整变化幅度较小,但由于进入旅游淡季,机票平均支付价格呈下降趋势,便于旅客出行。
#航空快讯# 【民航局机场司征求《ARJ21-700飞机机场运行技术要求》意见】为推进ARJ21-700飞机在民航机场平稳有序运行,提升机场在规划设计、设施设备、运行保障等方面与ARJ21-700飞机的适应性,民航局机场司组织编写了《ARJ21-700飞机机场运行技术要求》,并形成征求意见稿,公开征求意见。
ARJ21-700飞机是民航运输业的新机型,随着ARJ21-700飞机的交付数量逐步增多,提高该机型与民用机场的相融性具有重要意义。为落实民航局“五个融合”工作要求,进一步提升ARJ21-700飞机在民用机场的保障效率和服务水平,促进ARJ21-700飞机在民航领域安全、高效运行,民航局机场司组织编制《ARJ21-700飞机机场运行技术要求》,帮助拟运行ARJ21-700飞机的在用、新建、改扩建机场提供工作指导,详细掌握ARJ21-700飞机的运行特性,更好地服务航空客户和广大旅客,助力民用机场高质量发展。
本要求在编写过程中,深入开展调研走访,广泛收集各相关机场的运行情况,研究分析ARJ21-700飞机运行期间发生的问题和解决方案,重点关注该机型与机场地面服务设备的兼容性问题。通过广泛征集行业内各领域专家、运营人和机场管理机构的意见,经反复讨论、修改、完善,形成本技术要求。
据了解,本要求共分为4章,主要内容包括:目的和依据、适用范围、ARJ21-700飞机简介、机场运行技术要求。
ARJ21-700飞机是民航运输业的新机型,随着ARJ21-700飞机的交付数量逐步增多,提高该机型与民用机场的相融性具有重要意义。为落实民航局“五个融合”工作要求,进一步提升ARJ21-700飞机在民用机场的保障效率和服务水平,促进ARJ21-700飞机在民航领域安全、高效运行,民航局机场司组织编制《ARJ21-700飞机机场运行技术要求》,帮助拟运行ARJ21-700飞机的在用、新建、改扩建机场提供工作指导,详细掌握ARJ21-700飞机的运行特性,更好地服务航空客户和广大旅客,助力民用机场高质量发展。
本要求在编写过程中,深入开展调研走访,广泛收集各相关机场的运行情况,研究分析ARJ21-700飞机运行期间发生的问题和解决方案,重点关注该机型与机场地面服务设备的兼容性问题。通过广泛征集行业内各领域专家、运营人和机场管理机构的意见,经反复讨论、修改、完善,形成本技术要求。
据了解,本要求共分为4章,主要内容包括:目的和依据、适用范围、ARJ21-700飞机简介、机场运行技术要求。
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