屏山文史研究资料第4辑屏山文史研究资料第4辑
县人张雪梅女士反抗封建婚姻小史
作者:聂华西、张怀清编写
(这姑娘胆子大,行动力也够强)
一九四四年上期,怀清毕业屏山简师,应聘于中都平和小学。校长徐干材,饱学,有长者风,砥砺后进,好词章对联,所记掌故尤多,乡人誉为“秀才”,余慕而敬佩,以师事之。现将徐老口述中一张姓女郎反对封建包办婚烟之经过,忆述如次:
中都一女郎,名张雪梅者,年已及笄,殊丽,擅长诗文,尤善音乐,远近求聘者甚夥,雪梅受“五四”思影响,对父母所言婚妇事,均婉言谢绝。后毅然赴泸州某女子学校求学,以资深造。时有聂某者,亦肄业泸州某中学,因同乡关系得以结识,相互来往,切磋学业,志同道合,遂订终身。殊有人将此事函告雪梅父。父怒甚,认为有辱门楣,乃即致雪梅,佯谓母病垂危,令速返。雪梅返家后,始悟乃一骗局,恨不能插翅而飞矣。父声色俱厉谓雪梅曰:“有二事任汝选择,一则停止外出读书,与聂某断绝关系,另选高门;二则赐汝七尺之绳,木棺一副,免污祖德。”雪梅执意不从,幸慈母庇护,父终未得逞。聂某因雪梅返□,久不得书,乃请假潜至中都,探寻雪梅信息。雪梅知聂某至,在父母面前做作有悔改意,父为断绝儿女私情,竟谋商其母,密携雪梅远走绥江亲戚处暂避。雪梅乃秘函聂某:“已订终身于概畴昔,此志决不稍移,到绥后请速为计。”雪梅抵绥江数日,偕聂某逃至云南昭通府地界,遇匪,二人失散。雪梅受嫌入狱。雪梅在狱中,书诗九首言志(志其一):
(一)梅花为号雪为枝,惯向春光笑展眉。
待字闺中年十八,黄金价重蔡文姬。
(二)吟成柳絮攻诗本,陌上桑间讵有情。
折杞逾园来仲子,立姻缘说是前生。
(三)求凰凤罢曲殷勤,抱锦私逃夜未分。
何处临邛堪卖酒,相如一曲误文君!
(四)□免蒲鞭父母心,刑余女子被棠荫。
南邦处处留爷绩,不独阿迷感戴深。
(五)眼泪汪汪对狱神,无私铁面是泥人。
龙图安得从天降,几时昭雪伴郎归?
(六)玉经破碎非完璞,花被摧残没好容。
自分无缘见夫壻,来生结发再相逢。
(七)阿爷年老鬓成丝,狱里犹思教我诗。
生女勿悲何足信,今为女却玷门楣。
(八)欲汲滇池水百壶,此身难洗一分污。
侬心愿化精禽去,填得滇池恨也无。
华西按:府尹见诗,恤其才,收为义女,并馈赠川资,遣吏护送回籍。雪梅既归,其父母感府尹之贤,懊悔不已,然对雪梅婚事始终不能忘怀。绥江有王姓者,家产殷实,经营糖果业,开设“敦顺和”糕饼店,远近颇负盛名。有子王秋帆,年已弱冠,尚来联姻,乃以重金托冰人,赴中都求雪梅家订秦晋之好。雪梅父母当即承诺,并询雪梅可否如意。雪梅从容,佯作首肯,海棠带醉,杨柳伤怀,却另有一番怀抱也。未几,婚事已近,张母送女至绥。洞房之夜,酒绿灯红,雪梅略事妆束,光彩尤为照人。夜间新郎入室,雪梅奉卮酒以迎,举杯相劝,备极殷殷,王不疑,竟酩酊大醉。雪梅乃将王缚于床头,尽携金银首饰而去。是夜,雪梅宿一女友处,天色甫明,即只身赴屏山,买小舟东下,直到沪滨,就学于上海艺术专科学校。
一年后,聂季滇(华西之父)老先生为戚友所约,设馆于绥江小学(现绥中地址)。时值中秋,月光如水。聂老先生于室内玩牙牌,随口漫吟小曲,忽一女郎入:“闻师所哼曲调甚美,曷不谱一词耶?”视之,乃雪梅也。聂对张女抗婚事,素有所闻,感其曲折遭遇,并愿有情人早成眷属,因按原调,填词以赠之。
词曰:
袅袅分零花。
和风和雨和泪舞风斜。
飘泊竟随人影瘦。
半溪烟雨流霞。
东风莫管它。
独立小桥下。
痴望到夕阳斜。
分明是苧萝村里是儿家。
何曾有武陵渔子来泛仙槎。
一弯流水逐桃花。
春去也!
注:此歌词“五四”以来,流行颇为广泛,原意是褒张雪梅反抗封建婚姻,追求幸福生活而作,充满民主自由思想,有浪漫主义色彩。
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县人张雪梅女士反抗封建婚姻小史
作者:聂华西、张怀清编写
(这姑娘胆子大,行动力也够强)
一九四四年上期,怀清毕业屏山简师,应聘于中都平和小学。校长徐干材,饱学,有长者风,砥砺后进,好词章对联,所记掌故尤多,乡人誉为“秀才”,余慕而敬佩,以师事之。现将徐老口述中一张姓女郎反对封建包办婚烟之经过,忆述如次:
中都一女郎,名张雪梅者,年已及笄,殊丽,擅长诗文,尤善音乐,远近求聘者甚夥,雪梅受“五四”思影响,对父母所言婚妇事,均婉言谢绝。后毅然赴泸州某女子学校求学,以资深造。时有聂某者,亦肄业泸州某中学,因同乡关系得以结识,相互来往,切磋学业,志同道合,遂订终身。殊有人将此事函告雪梅父。父怒甚,认为有辱门楣,乃即致雪梅,佯谓母病垂危,令速返。雪梅返家后,始悟乃一骗局,恨不能插翅而飞矣。父声色俱厉谓雪梅曰:“有二事任汝选择,一则停止外出读书,与聂某断绝关系,另选高门;二则赐汝七尺之绳,木棺一副,免污祖德。”雪梅执意不从,幸慈母庇护,父终未得逞。聂某因雪梅返□,久不得书,乃请假潜至中都,探寻雪梅信息。雪梅知聂某至,在父母面前做作有悔改意,父为断绝儿女私情,竟谋商其母,密携雪梅远走绥江亲戚处暂避。雪梅乃秘函聂某:“已订终身于概畴昔,此志决不稍移,到绥后请速为计。”雪梅抵绥江数日,偕聂某逃至云南昭通府地界,遇匪,二人失散。雪梅受嫌入狱。雪梅在狱中,书诗九首言志(志其一):
(一)梅花为号雪为枝,惯向春光笑展眉。
待字闺中年十八,黄金价重蔡文姬。
(二)吟成柳絮攻诗本,陌上桑间讵有情。
折杞逾园来仲子,立姻缘说是前生。
(三)求凰凤罢曲殷勤,抱锦私逃夜未分。
何处临邛堪卖酒,相如一曲误文君!
(四)□免蒲鞭父母心,刑余女子被棠荫。
南邦处处留爷绩,不独阿迷感戴深。
(五)眼泪汪汪对狱神,无私铁面是泥人。
龙图安得从天降,几时昭雪伴郎归?
(六)玉经破碎非完璞,花被摧残没好容。
自分无缘见夫壻,来生结发再相逢。
(七)阿爷年老鬓成丝,狱里犹思教我诗。
生女勿悲何足信,今为女却玷门楣。
(八)欲汲滇池水百壶,此身难洗一分污。
侬心愿化精禽去,填得滇池恨也无。
华西按:府尹见诗,恤其才,收为义女,并馈赠川资,遣吏护送回籍。雪梅既归,其父母感府尹之贤,懊悔不已,然对雪梅婚事始终不能忘怀。绥江有王姓者,家产殷实,经营糖果业,开设“敦顺和”糕饼店,远近颇负盛名。有子王秋帆,年已弱冠,尚来联姻,乃以重金托冰人,赴中都求雪梅家订秦晋之好。雪梅父母当即承诺,并询雪梅可否如意。雪梅从容,佯作首肯,海棠带醉,杨柳伤怀,却另有一番怀抱也。未几,婚事已近,张母送女至绥。洞房之夜,酒绿灯红,雪梅略事妆束,光彩尤为照人。夜间新郎入室,雪梅奉卮酒以迎,举杯相劝,备极殷殷,王不疑,竟酩酊大醉。雪梅乃将王缚于床头,尽携金银首饰而去。是夜,雪梅宿一女友处,天色甫明,即只身赴屏山,买小舟东下,直到沪滨,就学于上海艺术专科学校。
一年后,聂季滇(华西之父)老先生为戚友所约,设馆于绥江小学(现绥中地址)。时值中秋,月光如水。聂老先生于室内玩牙牌,随口漫吟小曲,忽一女郎入:“闻师所哼曲调甚美,曷不谱一词耶?”视之,乃雪梅也。聂对张女抗婚事,素有所闻,感其曲折遭遇,并愿有情人早成眷属,因按原调,填词以赠之。
词曰:
袅袅分零花。
和风和雨和泪舞风斜。
飘泊竟随人影瘦。
半溪烟雨流霞。
东风莫管它。
独立小桥下。
痴望到夕阳斜。
分明是苧萝村里是儿家。
何曾有武陵渔子来泛仙槎。
一弯流水逐桃花。
春去也!
注:此歌词“五四”以来,流行颇为广泛,原意是褒张雪梅反抗封建婚姻,追求幸福生活而作,充满民主自由思想,有浪漫主义色彩。
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#绵阳新闻# 【聚焦四大战略④|关注智慧绿色 交通先行跑出"加速度"】12月9日,寒风刮面。在遂德高速鹞子岩隧道施工现场,热火朝天,各型机械和施工人员忙忙碌碌。“目前正按施工进度要求加紧施工,确保工程质量。”中铁12局遂德高速土建4标段项目总工张荣介绍。
同样热闹的交通建设场景,在绵州大地随处可见。“市第八次党代会以来,我市交通运输系统争当交通先行战略实干家,持续开展新一轮交通攻坚大会战,着力构建四向通达、全域开放的发展新格局路网。”市交通运输局有关负责人介绍,1至10月,全市完成交通投资138.56亿元,占年度目标86.6%,超时间节点3.3个百分点。绵阳交通从“走得了”向“走得快、走得好、走得绿色”的转变正渐入佳境。
“我们的致富路会越来越宽”
遂德高速公路起于德阳市中江县玉兴镇,设玉兴枢纽互通,连接德简高速公路,经绵阳市三台县,射洪市,止于遂宁市大英县回马镇,接遂回高速公路,全长83.032公里。“全线共划分6个土建标段,以及路面、绿化、交安、机电、房建等。”遂德高速公路项目技术负责人段丁荣说,目前各标段都在按照工程进度紧张施工。
在经开区塘汛镇与二环路交叉地带,二环路两侧大量施工机械正在进行土石方作业,开挖作业区形成的道路雏形向绵阳城区延伸。这里是G5京昆高速公路扩容成绵段的一个施工现场。沿着涪城区小环线进入乡村,沿途多处正在进行京昆高速公路扩容建设,众多施工机械在高速公路两侧的山间作业,一条条匝道的雏形已经显现。
在杨家镇,一座跨越杨关大道的高速公路大桥已经完成了桥墩施工,施工人员正在使用挖掘机对周边山体护坡进行加固。“高速公路建成后,我们把农产品销售到成都地区会更加方便。”杨关大道边,正在一片果园忙碌的程勇粟说,“我们的致富路随着高速公路的建设,会越来越宽。”
市交通运输局有关负责人介绍,1-10月,我市完成高速公路项目投资86.93亿元,超时间节点3个百分点;完成干线公路建设185公里,为年度目标的103%;建成农村公路766公里,占年度目标任务的106%,农村公路覆盖深度不断拓展。
“我们要从自己建设的机场起飞”
12月8日,在绵阳南郊机场T2航站楼施工现场,项目监理工程师魏勇臣正在忙碌地检查施工情况。“现在每天有200多人在抓紧施工。”魏勇臣介绍,目前全部金属网架施工已经就位,“同时进行施工的是室内机电安装,主要包括给排水、电气、暖通等工程。”
走在施工现场,200多名工人正在各自的岗位上有条不紊地忙碌着,电焊的火花分外耀眼,作业工具车在钢架顶上来回旋转,车厢里的工人不断调整施工角度。“航站楼前面的总坪施工也正在进行,包括站前广场、绿化、道路施工等。”魏勇臣说。
绵阳南郊机场有关负责人介绍,T2航站楼总建筑面积2.18万平方米,项目含航站楼1栋、2层连廊、4个登机口,“T2航站楼建成后,与T1航站楼一起提供13个登机口,9个登机廊桥可满足500万人次进出港需求。”
市交通运输局有关负责人介绍,绵阳机场T2航站楼建设项目已完成登机桥和行李系统设备安装,1-11月累计完成投资1.65亿元,提前完成年度投资目标。同时,我市正在加快推进北川通用机场建设。
在T2航站楼进行暖通工程施工的熊新伍来自广元,他说“以后出门,一定要来绵阳乘坐飞机。”熊新伍说,从自己参与建设的机场出发,那种感觉肯定会更好。
铁路建设方面同样交出了一份傲人的答卷。11月28日,经过近9年的奋战,成兰铁路跃龙门隧道左线贯通。这个长达20公里的隧道,从2013年建设以来,相继遇到了高瓦斯、高岩温、高地应力、硫化氢、岩溶富水、软岩大变形等“拦路虎”,被视作“超难隧道”。该隧道的贯通,标志着成兰铁路施工进入了冲刺阶段。
今年以来,围绕实现双碳目标,我市交通运输系统加紧突出生态环境问题整改,推进公路扬尘防控,《2021年绵阳市道路扬尘污染专项整治行动方案》《绵阳市涉矿道路运输规范化管理实施方案》和《绵阳市涉矿生态环境问题夏季攻坚行动专项督导方案》先后实施,以国省干线公路主通道和北川、安州、江油主运矿道路等为重点,有效防控路面扬尘和安全隐患;加强汽修行业环保监管,开展维修企业M站点建设工作,新建与环保部门联网的尾气治理维修企业M站51户,督促全市433家企业的454个烤漆房全部完成升级改造,16个有问题的烤漆房予以取缔。同时,持续做好长江经济带船舶和港口污染防治工作。
下一步,我市交通运输系统将督促各地抢抓施工黄金期,一边加力加劲推进项目建设,一边督促做好生态环境保护,并全面梳理省、市下达的目标,制定针对性措施进行攻坚,冲刺完成全年目标任务,尽快锁定明年目标任务,接续打好新一轮交通攻坚大会战,把市委交通先行战略落实好,把双碳目标作为交通发展的底线,为全面建设中国科技城和社会主义现代化绵阳贡献更多交通力量。
(绵阳日报社融媒体记者 刘毅 胥江 文/图)
同样热闹的交通建设场景,在绵州大地随处可见。“市第八次党代会以来,我市交通运输系统争当交通先行战略实干家,持续开展新一轮交通攻坚大会战,着力构建四向通达、全域开放的发展新格局路网。”市交通运输局有关负责人介绍,1至10月,全市完成交通投资138.56亿元,占年度目标86.6%,超时间节点3.3个百分点。绵阳交通从“走得了”向“走得快、走得好、走得绿色”的转变正渐入佳境。
“我们的致富路会越来越宽”
遂德高速公路起于德阳市中江县玉兴镇,设玉兴枢纽互通,连接德简高速公路,经绵阳市三台县,射洪市,止于遂宁市大英县回马镇,接遂回高速公路,全长83.032公里。“全线共划分6个土建标段,以及路面、绿化、交安、机电、房建等。”遂德高速公路项目技术负责人段丁荣说,目前各标段都在按照工程进度紧张施工。
在经开区塘汛镇与二环路交叉地带,二环路两侧大量施工机械正在进行土石方作业,开挖作业区形成的道路雏形向绵阳城区延伸。这里是G5京昆高速公路扩容成绵段的一个施工现场。沿着涪城区小环线进入乡村,沿途多处正在进行京昆高速公路扩容建设,众多施工机械在高速公路两侧的山间作业,一条条匝道的雏形已经显现。
在杨家镇,一座跨越杨关大道的高速公路大桥已经完成了桥墩施工,施工人员正在使用挖掘机对周边山体护坡进行加固。“高速公路建成后,我们把农产品销售到成都地区会更加方便。”杨关大道边,正在一片果园忙碌的程勇粟说,“我们的致富路随着高速公路的建设,会越来越宽。”
市交通运输局有关负责人介绍,1-10月,我市完成高速公路项目投资86.93亿元,超时间节点3个百分点;完成干线公路建设185公里,为年度目标的103%;建成农村公路766公里,占年度目标任务的106%,农村公路覆盖深度不断拓展。
“我们要从自己建设的机场起飞”
12月8日,在绵阳南郊机场T2航站楼施工现场,项目监理工程师魏勇臣正在忙碌地检查施工情况。“现在每天有200多人在抓紧施工。”魏勇臣介绍,目前全部金属网架施工已经就位,“同时进行施工的是室内机电安装,主要包括给排水、电气、暖通等工程。”
走在施工现场,200多名工人正在各自的岗位上有条不紊地忙碌着,电焊的火花分外耀眼,作业工具车在钢架顶上来回旋转,车厢里的工人不断调整施工角度。“航站楼前面的总坪施工也正在进行,包括站前广场、绿化、道路施工等。”魏勇臣说。
绵阳南郊机场有关负责人介绍,T2航站楼总建筑面积2.18万平方米,项目含航站楼1栋、2层连廊、4个登机口,“T2航站楼建成后,与T1航站楼一起提供13个登机口,9个登机廊桥可满足500万人次进出港需求。”
市交通运输局有关负责人介绍,绵阳机场T2航站楼建设项目已完成登机桥和行李系统设备安装,1-11月累计完成投资1.65亿元,提前完成年度投资目标。同时,我市正在加快推进北川通用机场建设。
在T2航站楼进行暖通工程施工的熊新伍来自广元,他说“以后出门,一定要来绵阳乘坐飞机。”熊新伍说,从自己参与建设的机场出发,那种感觉肯定会更好。
铁路建设方面同样交出了一份傲人的答卷。11月28日,经过近9年的奋战,成兰铁路跃龙门隧道左线贯通。这个长达20公里的隧道,从2013年建设以来,相继遇到了高瓦斯、高岩温、高地应力、硫化氢、岩溶富水、软岩大变形等“拦路虎”,被视作“超难隧道”。该隧道的贯通,标志着成兰铁路施工进入了冲刺阶段。
今年以来,围绕实现双碳目标,我市交通运输系统加紧突出生态环境问题整改,推进公路扬尘防控,《2021年绵阳市道路扬尘污染专项整治行动方案》《绵阳市涉矿道路运输规范化管理实施方案》和《绵阳市涉矿生态环境问题夏季攻坚行动专项督导方案》先后实施,以国省干线公路主通道和北川、安州、江油主运矿道路等为重点,有效防控路面扬尘和安全隐患;加强汽修行业环保监管,开展维修企业M站点建设工作,新建与环保部门联网的尾气治理维修企业M站51户,督促全市433家企业的454个烤漆房全部完成升级改造,16个有问题的烤漆房予以取缔。同时,持续做好长江经济带船舶和港口污染防治工作。
下一步,我市交通运输系统将督促各地抢抓施工黄金期,一边加力加劲推进项目建设,一边督促做好生态环境保护,并全面梳理省、市下达的目标,制定针对性措施进行攻坚,冲刺完成全年目标任务,尽快锁定明年目标任务,接续打好新一轮交通攻坚大会战,把市委交通先行战略落实好,把双碳目标作为交通发展的底线,为全面建设中国科技城和社会主义现代化绵阳贡献更多交通力量。
(绵阳日报社融媒体记者 刘毅 胥江 文/图)
【聚焦智慧绿色 绵阳交通先行跑出“加速度”】12月9日,寒风刮面。在遂德高速鹞子岩隧道施工现场,热火朝天,各型机械和施工人员忙忙碌碌。“目前正按施工进度要求加紧施工,确保工程质量。”中铁12局遂德高速土建4标段项目总工张荣介绍。
同样热闹的交通建设场景,在绵州大地随处可见。“市第八次党代会以来,我市交通运输系统争当交通先行战略实干家,持续开展新一轮交通攻坚大会战,着力构建四向通达、全域开放的发展新格局路网。”市交通运输局有关负责人介绍,1至10月,全市完成交通投资138.56亿元,占年度目标86.6%,超时间节点3.3个百分点。绵阳交通从“走得了”向“走得快、走得好、走得绿色”的转变正渐入佳境。
“我们的致富路会越来越宽”
遂德高速公路起于德阳市中江县玉兴镇,设玉兴枢纽互通,连接德简高速公路,经绵阳市三台县,射洪市,止于遂宁市大英县回马镇,接遂回高速公路,全长83.032公里。“全线共划分6个土建标段,以及路面、绿化、交安、机电、房建等。”遂德高速公路项目技术负责人段丁荣说,目前各标段都在按照工程进度紧张施工。
在经开区塘汛镇与二环路交叉地带,二环路两侧大量施工机械正在进行土石方作业,开挖作业区形成的道路雏形向绵阳城区延伸。这里是G5京昆高速公路扩容成绵段的一个施工现场。沿着涪城区小环线进入乡村,沿途多处正在进行京昆高速公路扩容建设,众多施工机械在高速公路两侧的山间作业,一条条匝道的雏形已经显现。
在杨家镇,一座跨越杨关大道的高速公路大桥已经完成了桥墩施工,施工人员正在使用挖掘机对周边山体护坡进行加固。“高速公路建成后,我们把农产品销售到成都地区会更加方便。”杨关大道边,正在一片果园忙碌的程勇粟说,“我们的致富路随着高速公路的建设,会越来越宽。”
市交通运输局有关负责人介绍,1-10月,我市完成高速公路项目投资86.93亿元,超时间节点3个百分点;完成干线公路建设185公里,为年度目标的103%;建成农村公路766公里,占年度目标任务的106%,农村公路覆盖深度不断拓展。
“我们要从自己建设的机场起飞”
12月8日,在绵阳南郊机场T2航站楼施工现场,项目监理工程师魏勇臣正在忙碌地检查施工情况。“现在每天有200多人在抓紧施工。”魏勇臣介绍,目前全部金属网架施工已经就位,“同时进行施工的是室内机电安装,主要包括给排水、电气、暖通等工程。”
走在施工现场,200多名工人正在各自的岗位上有条不紊地忙碌着,电焊的火花分外耀眼,作业工具车在钢架顶上来回旋转,车厢里的工人不断调整施工角度。“航站楼前面的总坪施工也正在进行,包括站前广场、绿化、道路施工等。”魏勇臣说。
绵阳南郊机场有关负责人介绍,T2航站楼总建筑面积2.18万平方米,项目含航站楼1栋、2层连廊、4个登机口,“T2航站楼建成后,与T1航站楼一起提供13个登机口,9个登机廊桥可满足500万人次进出港需求。”
市交通运输局有关负责人介绍,绵阳机场T2航站楼建设项目已完成登机桥和行李系统设备安装,1-11月累计完成投资1.65亿元,提前完成年度投资目标。同时,我市正在加快推进北川通用机场建设。
在T2航站楼进行暖通工程施工的熊新伍来自广元,他说“以后出门,一定要来绵阳乘坐飞机。”熊新伍说,从自己参与建设的机场出发,那种感觉肯定会更好。
铁路建设方面同样交出了一份傲人的答卷。11月28日,经过近9年的奋战,成兰铁路跃龙门隧道左线贯通。这个长达20公里的隧道,从2013年建设以来,相继遇到了高瓦斯、高岩温、高地应力、硫化氢、岩溶富水、软岩大变形等“拦路虎”,被视作“超难隧道”。该隧道的贯通,标志着成兰铁路施工进入了冲刺阶段。
今年以来,围绕实现双碳目标,我市交通运输系统加紧突出生态环境问题整改,推进公路扬尘防控,《2021年绵阳市道路扬尘污染专项整治行动方案》《绵阳市涉矿道路运输规范化管理实施方案》和《绵阳市涉矿生态环境问题夏季攻坚行动专项督导方案》先后实施,以国省干线公路主通道和北川、安州、江油主运矿道路等为重点,有效防控路面扬尘和安全隐患;加强汽修行业环保监管,开展维修企业M站点建设工作,新建与环保部门联网的尾气治理维修企业M站51户,督促全市433家企业的454个烤漆房全部完成升级改造,16个有问题的烤漆房予以取缔。同时,持续做好长江经济带船舶和港口污染防治工作。
下一步,我市交通运输系统将督促各地抢抓施工黄金期,一边加力加劲推进项目建设,一边督促做好生态环境保护,并全面梳理省、市下达的目标,制定针对性措施进行攻坚,冲刺完成全年目标任务,尽快锁定明年目标任务,接续打好新一轮交通攻坚大会战,把市委交通先行战略落实好,把双碳目标作为交通发展的底线,为全面建设中国科技城和社会主义现代化绵阳贡献更多交通力量。(绵阳日报社融媒体记者 刘毅 胥江)
同样热闹的交通建设场景,在绵州大地随处可见。“市第八次党代会以来,我市交通运输系统争当交通先行战略实干家,持续开展新一轮交通攻坚大会战,着力构建四向通达、全域开放的发展新格局路网。”市交通运输局有关负责人介绍,1至10月,全市完成交通投资138.56亿元,占年度目标86.6%,超时间节点3.3个百分点。绵阳交通从“走得了”向“走得快、走得好、走得绿色”的转变正渐入佳境。
“我们的致富路会越来越宽”
遂德高速公路起于德阳市中江县玉兴镇,设玉兴枢纽互通,连接德简高速公路,经绵阳市三台县,射洪市,止于遂宁市大英县回马镇,接遂回高速公路,全长83.032公里。“全线共划分6个土建标段,以及路面、绿化、交安、机电、房建等。”遂德高速公路项目技术负责人段丁荣说,目前各标段都在按照工程进度紧张施工。
在经开区塘汛镇与二环路交叉地带,二环路两侧大量施工机械正在进行土石方作业,开挖作业区形成的道路雏形向绵阳城区延伸。这里是G5京昆高速公路扩容成绵段的一个施工现场。沿着涪城区小环线进入乡村,沿途多处正在进行京昆高速公路扩容建设,众多施工机械在高速公路两侧的山间作业,一条条匝道的雏形已经显现。
在杨家镇,一座跨越杨关大道的高速公路大桥已经完成了桥墩施工,施工人员正在使用挖掘机对周边山体护坡进行加固。“高速公路建成后,我们把农产品销售到成都地区会更加方便。”杨关大道边,正在一片果园忙碌的程勇粟说,“我们的致富路随着高速公路的建设,会越来越宽。”
市交通运输局有关负责人介绍,1-10月,我市完成高速公路项目投资86.93亿元,超时间节点3个百分点;完成干线公路建设185公里,为年度目标的103%;建成农村公路766公里,占年度目标任务的106%,农村公路覆盖深度不断拓展。
“我们要从自己建设的机场起飞”
12月8日,在绵阳南郊机场T2航站楼施工现场,项目监理工程师魏勇臣正在忙碌地检查施工情况。“现在每天有200多人在抓紧施工。”魏勇臣介绍,目前全部金属网架施工已经就位,“同时进行施工的是室内机电安装,主要包括给排水、电气、暖通等工程。”
走在施工现场,200多名工人正在各自的岗位上有条不紊地忙碌着,电焊的火花分外耀眼,作业工具车在钢架顶上来回旋转,车厢里的工人不断调整施工角度。“航站楼前面的总坪施工也正在进行,包括站前广场、绿化、道路施工等。”魏勇臣说。
绵阳南郊机场有关负责人介绍,T2航站楼总建筑面积2.18万平方米,项目含航站楼1栋、2层连廊、4个登机口,“T2航站楼建成后,与T1航站楼一起提供13个登机口,9个登机廊桥可满足500万人次进出港需求。”
市交通运输局有关负责人介绍,绵阳机场T2航站楼建设项目已完成登机桥和行李系统设备安装,1-11月累计完成投资1.65亿元,提前完成年度投资目标。同时,我市正在加快推进北川通用机场建设。
在T2航站楼进行暖通工程施工的熊新伍来自广元,他说“以后出门,一定要来绵阳乘坐飞机。”熊新伍说,从自己参与建设的机场出发,那种感觉肯定会更好。
铁路建设方面同样交出了一份傲人的答卷。11月28日,经过近9年的奋战,成兰铁路跃龙门隧道左线贯通。这个长达20公里的隧道,从2013年建设以来,相继遇到了高瓦斯、高岩温、高地应力、硫化氢、岩溶富水、软岩大变形等“拦路虎”,被视作“超难隧道”。该隧道的贯通,标志着成兰铁路施工进入了冲刺阶段。
今年以来,围绕实现双碳目标,我市交通运输系统加紧突出生态环境问题整改,推进公路扬尘防控,《2021年绵阳市道路扬尘污染专项整治行动方案》《绵阳市涉矿道路运输规范化管理实施方案》和《绵阳市涉矿生态环境问题夏季攻坚行动专项督导方案》先后实施,以国省干线公路主通道和北川、安州、江油主运矿道路等为重点,有效防控路面扬尘和安全隐患;加强汽修行业环保监管,开展维修企业M站点建设工作,新建与环保部门联网的尾气治理维修企业M站51户,督促全市433家企业的454个烤漆房全部完成升级改造,16个有问题的烤漆房予以取缔。同时,持续做好长江经济带船舶和港口污染防治工作。
下一步,我市交通运输系统将督促各地抢抓施工黄金期,一边加力加劲推进项目建设,一边督促做好生态环境保护,并全面梳理省、市下达的目标,制定针对性措施进行攻坚,冲刺完成全年目标任务,尽快锁定明年目标任务,接续打好新一轮交通攻坚大会战,把市委交通先行战略落实好,把双碳目标作为交通发展的底线,为全面建设中国科技城和社会主义现代化绵阳贡献更多交通力量。(绵阳日报社融媒体记者 刘毅 胥江)
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