【明日主题前瞻】英国更新猴痘病例定义，症状范围进一步扩大
【今日导读】
英国更新猴痘病例定义，症状范围进一步扩大
天然气价格高位运行，国内行业发展或迎历史机遇
目前唯一能与抽水蓄能相媲美储能技术，商业化项目正大规模上马
深圳出台政策支持医美发展，或成打击“黑医美”的重要推手
渗透率+国产化率双提升，助推国产汽车零部件厂商跃升为一级供应商
【主题详情】
英国更新猴痘病例定义，症状范围进一步扩大
英国卫生安全局发表公告，该机构已更新猴痘病例定义，以反映此次猴痘疫情暴发期间的临床表现。该机构当天公布的数据显示，截至25日，英国已累计确诊2367例猴痘病例。
英国卫生安全局指出，自25日起，正痘病毒PCR检测阳性者将视为高度疑似猴痘病例，猴痘病毒PCR检测阳性者则被视为确诊病例。7月23日，世界卫生组织（WHO）宣布猴痘疫情构成国际关注的突发公共卫生事件。湘财证券分析指出，建议关注猴痘疫情的发展态势，关注预防-检测-治疗全链条所涉及的公司，已有检测试剂盒及具有检测试剂盒研发能力、疫苗研发能力、治疗药物储备的相关公司或将受益。
上市公司中，安旭生物猴痘抗体荧光检测试剂、猴痘抗原快速检测试剂、猴痘核酸检测试剂盒等5款相关产品于近期取得欧盟CE认证。迈克生物近期获得欧盟CE认证的两款产品为猴痘病毒核酸检测试剂盒（荧光PCR法）及猴痘病毒核酸检测试剂盒（数字PCR法）。明德生物研制的猴痘病毒核酸检测试剂盒（荧光PCR法）已获CE认证，适用于猴痘病毒感染的辅助诊断，为猴痘病毒感染提供分子诊断依据。
天然气价格高位运行，国内行业发展或迎历史机遇
俄罗斯“北溪-1”天然气管道再次大幅削减供气量，26日欧洲天然气期价涨超20%，美国天然气期价创14年来盘中新高。
俄罗斯能源出口在欧洲的市场份额高，2020年，欧盟天然气总消费量约30%进口自俄罗斯。信达证券指出，伴随着双碳目标和《“十四五”现代能源体系规划》中对天然气行业发展的指导，我国天然气行业发展迎来历史机遇。俄乌冲突带来的欧洲天然气供需偏紧格局，国际天然气价格将继续高位运行，欧洲由依赖管道气转向依赖LNG的模式将带动LNG生产、设备和储运的发展，优势企业同时锁定LNG长协价格，业务向产业链上游延伸。
上市公司中，新天然气表示，公司拥有亚美能源潘庄和马必区块自有煤层气的勘探、开发和运营，其煤层气探明储量占到中国煤层气探明地质储量的70%。中曼石油2021年获得了自然资源部颁发的采矿许可证，成为第一家获得国内常规石油天然气区块采矿许可证的民营企业。贵州燃气表示，除了通过中贵线、中缅线获得管道气资源外，公司还与省内外LNG供应商、页岩气、生物质气等供应商签署供应协议， 多供应商的选择有助于稳定公司气源， 降低公司采购成本。
目前唯一能与抽水蓄能相媲美储能技术，商业化项目正大规模上马
中国能建主体投资的世界首台（套）300兆瓦级非补燃压缩空气储能示范工程在湖北应城开工建设，采用全球首创、全绿色、非补燃、高效率的300兆瓦级压缩空气储能技术，是目前唯一能与抽水蓄能相媲美的大规模长时物理储能技术，被喻为“超级充电宝”。
工程建成后，将在非补燃压缩空气储能领域实现单机功率世界第一、储能规模世界第一、转换效率世界第一，预计年发电量可达5亿千瓦时，将有力推动应城产业转型升级，绿色经济发展和建设中国中部储能基地。压缩空气储能之前受制于储能效率较低，电量损耗成本较高，但是随着技术进步，大型电站储能转化效率已经上升至70%-75%，低于抽水蓄能电站，但已经具有具备了大规模商业化应用的条件，目前商业化项目正在大规模上马。英大证券测算，压缩空气度电成本要略高于抽水蓄能，但是远低于磷酸铁锂；另外，其投资周期较抽水蓄能短，且单体投资规模限制小；综合看来，压缩空气储能有望成为抽水蓄能在大规模储能方面重要补充。
上市公司中，金通灵的空气膨胀机产品在压缩空气储能项目中已有应用。陕鼓动力表示，公司的透平设备可以应用于压缩空气储能领域的压缩储能环节及膨胀释能环节，目前公司具备向岩穴空气储能系统提供大型压缩机组及大型膨胀发电机组的设计及供货能力。三维化学参与设计的江苏金坛盐穴压缩空气储能项目为世界首座非补燃压缩空气储能电站。
深圳出台政策支持医美发展，或成打击“黑医美”的重要推手
深圳市发改委发布《深圳市促进大健康产业集群高质量发展的若干措施》，鼓励发展医疗美容产业，积极发展用于皮肤美容、口腔美容、中医美容的医用激光、光子、射频及超声设备，水光仪、内窥镜等医疗器械。对新取得Ⅱ类、Ⅲ类医疗器械注册证的，单个品种分别给予最高300万元、500万元一次性奖励，对新获得JCI国际认证的医疗美容机构（企业），择优按项目总投资20%予以资助，最高不超过1000万元。
广发证券分析指出，《措施》的印发是近几年行业合规化进程的延续，当前国内医美行业还存在部分非合规机构/工作室仍在运营，部分非合规产品仍在流通，设立奖励机制推动机构/企业合规化发展与打击“黑医美”都是行业良性健康发展的重要推手。伴随行业长期良性化发展，医美行业估值空间有望进一步打开。
上市公司中，奥园美谷医美事业将深耕长三角、大湾区，2021年下半年收购了广东奥若拉，奥若拉旗下两家医美机构，覆盖从生活美容类的基础皮肤护理项目到高端光电抗衰、注射填充和除皱等项目。朗姿股份目前在运营的有“米兰柏羽”、“晶肤医美”和“高一生”三大国内医美品牌，截至一季度末，已拥有28家医疗美容机构，其中综合性医院5家、门诊部或诊所23家，主要分布在成都、西安、重庆、深圳、长沙、宝鸡和咸阳等地区。贝泰妮目前布局了适合医美术后修复的医美器械类产品、主打高端抗战衰老的be auty answer，公司品牌“薇诺娜”在所处的功效性护肤品赛道中市场份额超20%。
渗透率+国产化率双提升，助推国产汽车零部件厂商跃升为一级供应商
海南省上半年推广应用新能源汽车3.81万辆，完成年度推广任务进度（5万辆）的76%，同比增长133%。新能源汽车在新增车辆中占比达38%，高出全国平均水平18个百分点。截至今年6月底，全省新能源汽车保有量达15.9万辆，占汽车保有量的8.91%，高出全国平均水平5.7个百分点，保有量占比连续赶超天津、北京，仅次于上海，居全国省级地区第二。
国金证券邱长伟指出，高频数据显示国内汽车/电车景气度仍然高企，往年7月均是环比淡季，第三周月初效应明显减弱，环比提升显著。在零部件环节，不少环节处于渗透率和国产化率的初期（渗透率和国产化率低于10%），并且叠加自主崛起和二级供应商升级为一级供应商的大趋势。零部件从智能化渗透率和国产化率提升角度，可关注热管理、底盘（悬挂+制动）、安全、微电机等领域。
公司方面，奕东电子主营FPC、连接器零组件、LED背光模组等精密电子零组件的研发、生产，公司已为宁德时代、比亚迪批量供应动力电池管理系统FPC；蓝黛科技主营乘用车变速器齿轮及壳体等零部件、变速器总成的研发、生产，公司是比亚迪新能源变速器部分零部件供应商；永茂泰正在研发高强度一体化压铸铝合金材料，公司通过压铸、浇铸、机加工等工艺生产汽车用铝合金零部件，公司客户包括一汽大众、上汽集团、上汽大众等主要整车厂商。#财经# #理财# #今日看盘#
【今日导读】
英国更新猴痘病例定义，症状范围进一步扩大
天然气价格高位运行，国内行业发展或迎历史机遇
目前唯一能与抽水蓄能相媲美储能技术，商业化项目正大规模上马
深圳出台政策支持医美发展，或成打击“黑医美”的重要推手
渗透率+国产化率双提升，助推国产汽车零部件厂商跃升为一级供应商
【主题详情】
英国更新猴痘病例定义，症状范围进一步扩大
英国卫生安全局发表公告，该机构已更新猴痘病例定义，以反映此次猴痘疫情暴发期间的临床表现。该机构当天公布的数据显示，截至25日，英国已累计确诊2367例猴痘病例。
英国卫生安全局指出，自25日起，正痘病毒PCR检测阳性者将视为高度疑似猴痘病例，猴痘病毒PCR检测阳性者则被视为确诊病例。7月23日，世界卫生组织（WHO）宣布猴痘疫情构成国际关注的突发公共卫生事件。湘财证券分析指出，建议关注猴痘疫情的发展态势，关注预防-检测-治疗全链条所涉及的公司，已有检测试剂盒及具有检测试剂盒研发能力、疫苗研发能力、治疗药物储备的相关公司或将受益。
上市公司中，安旭生物猴痘抗体荧光检测试剂、猴痘抗原快速检测试剂、猴痘核酸检测试剂盒等5款相关产品于近期取得欧盟CE认证。迈克生物近期获得欧盟CE认证的两款产品为猴痘病毒核酸检测试剂盒（荧光PCR法）及猴痘病毒核酸检测试剂盒（数字PCR法）。明德生物研制的猴痘病毒核酸检测试剂盒（荧光PCR法）已获CE认证，适用于猴痘病毒感染的辅助诊断，为猴痘病毒感染提供分子诊断依据。
天然气价格高位运行，国内行业发展或迎历史机遇
俄罗斯“北溪-1”天然气管道再次大幅削减供气量，26日欧洲天然气期价涨超20%，美国天然气期价创14年来盘中新高。
俄罗斯能源出口在欧洲的市场份额高，2020年，欧盟天然气总消费量约30%进口自俄罗斯。信达证券指出，伴随着双碳目标和《“十四五”现代能源体系规划》中对天然气行业发展的指导，我国天然气行业发展迎来历史机遇。俄乌冲突带来的欧洲天然气供需偏紧格局，国际天然气价格将继续高位运行，欧洲由依赖管道气转向依赖LNG的模式将带动LNG生产、设备和储运的发展，优势企业同时锁定LNG长协价格，业务向产业链上游延伸。
上市公司中，新天然气表示，公司拥有亚美能源潘庄和马必区块自有煤层气的勘探、开发和运营，其煤层气探明储量占到中国煤层气探明地质储量的70%。中曼石油2021年获得了自然资源部颁发的采矿许可证，成为第一家获得国内常规石油天然气区块采矿许可证的民营企业。贵州燃气表示，除了通过中贵线、中缅线获得管道气资源外，公司还与省内外LNG供应商、页岩气、生物质气等供应商签署供应协议， 多供应商的选择有助于稳定公司气源， 降低公司采购成本。
目前唯一能与抽水蓄能相媲美储能技术，商业化项目正大规模上马
中国能建主体投资的世界首台（套）300兆瓦级非补燃压缩空气储能示范工程在湖北应城开工建设，采用全球首创、全绿色、非补燃、高效率的300兆瓦级压缩空气储能技术，是目前唯一能与抽水蓄能相媲美的大规模长时物理储能技术，被喻为“超级充电宝”。
工程建成后，将在非补燃压缩空气储能领域实现单机功率世界第一、储能规模世界第一、转换效率世界第一，预计年发电量可达5亿千瓦时，将有力推动应城产业转型升级，绿色经济发展和建设中国中部储能基地。压缩空气储能之前受制于储能效率较低，电量损耗成本较高，但是随着技术进步，大型电站储能转化效率已经上升至70%-75%，低于抽水蓄能电站，但已经具有具备了大规模商业化应用的条件，目前商业化项目正在大规模上马。英大证券测算，压缩空气度电成本要略高于抽水蓄能，但是远低于磷酸铁锂；另外，其投资周期较抽水蓄能短，且单体投资规模限制小；综合看来，压缩空气储能有望成为抽水蓄能在大规模储能方面重要补充。
上市公司中，金通灵的空气膨胀机产品在压缩空气储能项目中已有应用。陕鼓动力表示，公司的透平设备可以应用于压缩空气储能领域的压缩储能环节及膨胀释能环节，目前公司具备向岩穴空气储能系统提供大型压缩机组及大型膨胀发电机组的设计及供货能力。三维化学参与设计的江苏金坛盐穴压缩空气储能项目为世界首座非补燃压缩空气储能电站。
深圳出台政策支持医美发展，或成打击“黑医美”的重要推手
深圳市发改委发布《深圳市促进大健康产业集群高质量发展的若干措施》，鼓励发展医疗美容产业，积极发展用于皮肤美容、口腔美容、中医美容的医用激光、光子、射频及超声设备，水光仪、内窥镜等医疗器械。对新取得Ⅱ类、Ⅲ类医疗器械注册证的，单个品种分别给予最高300万元、500万元一次性奖励，对新获得JCI国际认证的医疗美容机构（企业），择优按项目总投资20%予以资助，最高不超过1000万元。
广发证券分析指出，《措施》的印发是近几年行业合规化进程的延续，当前国内医美行业还存在部分非合规机构/工作室仍在运营，部分非合规产品仍在流通，设立奖励机制推动机构/企业合规化发展与打击“黑医美”都是行业良性健康发展的重要推手。伴随行业长期良性化发展，医美行业估值空间有望进一步打开。
上市公司中，奥园美谷医美事业将深耕长三角、大湾区，2021年下半年收购了广东奥若拉，奥若拉旗下两家医美机构，覆盖从生活美容类的基础皮肤护理项目到高端光电抗衰、注射填充和除皱等项目。朗姿股份目前在运营的有“米兰柏羽”、“晶肤医美”和“高一生”三大国内医美品牌，截至一季度末，已拥有28家医疗美容机构，其中综合性医院5家、门诊部或诊所23家，主要分布在成都、西安、重庆、深圳、长沙、宝鸡和咸阳等地区。贝泰妮目前布局了适合医美术后修复的医美器械类产品、主打高端抗战衰老的be auty answer，公司品牌“薇诺娜”在所处的功效性护肤品赛道中市场份额超20%。
渗透率+国产化率双提升，助推国产汽车零部件厂商跃升为一级供应商
海南省上半年推广应用新能源汽车3.81万辆，完成年度推广任务进度（5万辆）的76%，同比增长133%。新能源汽车在新增车辆中占比达38%，高出全国平均水平18个百分点。截至今年6月底，全省新能源汽车保有量达15.9万辆，占汽车保有量的8.91%，高出全国平均水平5.7个百分点，保有量占比连续赶超天津、北京，仅次于上海，居全国省级地区第二。
国金证券邱长伟指出，高频数据显示国内汽车/电车景气度仍然高企，往年7月均是环比淡季，第三周月初效应明显减弱，环比提升显著。在零部件环节，不少环节处于渗透率和国产化率的初期（渗透率和国产化率低于10%），并且叠加自主崛起和二级供应商升级为一级供应商的大趋势。零部件从智能化渗透率和国产化率提升角度，可关注热管理、底盘（悬挂+制动）、安全、微电机等领域。
公司方面，奕东电子主营FPC、连接器零组件、LED背光模组等精密电子零组件的研发、生产，公司已为宁德时代、比亚迪批量供应动力电池管理系统FPC；蓝黛科技主营乘用车变速器齿轮及壳体等零部件、变速器总成的研发、生产，公司是比亚迪新能源变速器部分零部件供应商；永茂泰正在研发高强度一体化压铸铝合金材料，公司通过压铸、浇铸、机加工等工艺生产汽车用铝合金零部件，公司客户包括一汽大众、上汽集团、上汽大众等主要整车厂商。#财经# #理财# #今日看盘#
一季度镁锭价格或延续震荡上行
----专访苏海波
副董事长
府谷县新田镁合金有限责任公司
府谷县新田镁合金有限责任公司创建于2008年，位于国家能源重化工基地神府煤田开发区腹地，府谷县新民镇高山兰炭工业集中区。公司依托本地丰富的煤炭资源优势，充分利用制气炉所制煤气作为燃料冶炼金属镁，坚持规模化、多元化、一体化的发展模式，现已建成镁锭年产能5万吨、硅铁4万吨、洁净炭25万吨。
亚洲金属网：苏总您好！欢迎来到亚洲金属网专访栏目，首先请介绍贵司的主要构成及主营业务。
苏总：您好！谢谢！非常荣幸能接受亚洲金属网的专访。府谷县新田镁合金有限责任公司创建于2008年，下设三部两分厂，总投资8亿元，可实现年产金属镁5万吨、硅铁4万吨、洁净炭25万吨。我公司的主营业务是原生镁锭，目前金属镁日产能达150吨，其中95B镁锭50吨，日产75硅铁120吨，洁净炭700吨，还原罐50吨。
亚洲金属网：贵司作为陕西省采用竖罐冶炼工艺的镁锭生产商之一，请介绍一下竖罐生产的优势及瓶颈。
苏总：在行业人员老龄化和能耗双控紧迫性的背景下，我公司顶住压力，排除万难，率先尝试金属镁竖罐冶炼工艺。通过两年多的探索，我认为竖罐项目具有占地面积小、劳动强度低、便于实现自动化、能耗强度低和环保综合治理方便等诸多优点，同时也有一次性投入大、技术难度大、精细化管理要求高、技术人才匮乏等诸多瓶颈。目前竖罐项目虽然满负荷生产，但是仍然处于摸索阶段。
亚洲金属网：在面对2021年市场频波下带来的机遇与挑战中，贵司是如何应对并在其中寻求平衡的？
苏总：2021年初，我国率先走出疫情的阴霾，在双循环经济发展背景下，我们悄然成为世界经济的发动机，遇到美国疯狂放水的老套路，充分发挥我国全产业优势，带动全世界经济快速复苏，经济高烧不退和输出基础产品的迫切需求，以煤炭为基础的原材料产业迎来了"牛"转乾坤。回顾2021年的市场波澜，看清大宗材料上涨背后的底层逻辑，同时要尊重客观规律，守好初心，以常道回馈镁行业健康可持续发展，上游下游共赴时艰。一季度在宏观背景下作为镁价的起跑线，镁锭市场可谓不温不火，在14,500-15,500元/吨的基本位面随行就市。二季度期间五月份那一次煤价上千和镁锭上2万不是偶然事件，是前面一季度蓄势待发的供需错配和资金宽裕的必然结果，所以二季度镁锭核心市场价格是17,000-18,000元/吨，锁定合理利润，防范高低位情绪风险。三季度能耗双控和行业升级改造收紧，更加码了供需错配的天平，我曾经反复回顾2008年的镁锭市场，发现有相同又有不同，于是在单价20,000-45,000元/吨区间做预售策略。四季度遇到九月十月影响15天的停产风波，镁价上冲7万，我公司在10月6日才恢复50%的生产秩序，为了维护公司信誉及客户利益，在10月15日前全部完成前期客户的低价订单， 10月客户回头继续47,000元/吨锁定了远期交货订单。10月19日限制煤价文件出台， 11月镁锭价格进入3万时代，这里要反复思考镁锭跌了17,000元是因为煤价么。11月15日以后，在宏观资金宽裕的背景下，镁锭还是迎来一波回归。时至今日，镁锭到了4万元/吨这个关口，供需错配还在继续，消杀情绪寻求平衡。
亚洲金属网：通常来讲，产业的延伸或产品多样化均是镁厂提升市场竞争力，分散市场风险的方式。贵司在2022年的生产规划中是否也有相关考量？
苏总：是的，面对纷繁复杂的市场环境，产业链的延伸是最好的抵抗力，但是比起多样化的发展思路，我们更倾向于解放思想、勇于创新，集中有限的精力去修炼能耗双控和升级改造的内功。
亚洲金属网：在面对2021年“双控政策”、环保压力及原料价格大幅上涨的多重压力下，部分供应商在第四季度前期均显压力且执行度相对弱化。贵司又是如何应对的？在此过程中，您认为什么是企业延续发展的核心？
苏总：我们认为要尊重客观规律，煤炭价格上涨影响国民生计和电力保障，政策干预预期势必加强，能预感拐点来临那么就要克制情绪，低库存思维下哪怕生产停摆也比原料镁锭双暴跌损失小。从无到有的红利期已经不多了，只有在超前产业政策、环保能耗标准的前提下，持续不断地通过技术、管理、思维创新走高质量发展的道路，未来只有创新的红利。
亚洲金属网：从市场供应而言，中国镁锭供应占全球85%，而府谷区域占全国生产的65%。近年来，全国乃至全球镁产品价格都紧盯府谷，作为府谷主流生产商之一，您认为原料生产企业在市场供应及价格机制中应作何表现？
苏总：先说价格机制，资金的净流入和流出就是涨跌的动力，克制主观情绪，把70-80%的货物锁定到资金背景下的上下限内，为行业上下游可持续发展做出积极的贡献，用20-30%的货物来尊重客观回归初心，结合点价、长单、预售、仓储分销多种方式并存。我公司市场供应能力是5万吨/年，在总量不变的前提下，多元化镁产品是不可绕开的捷径。
亚洲金属网：2021年经济过热的背景下，结合“碳达峰、碳中和”政策，镁产品价格大幅上涨至近10年来高点，业内人士对于政策下镁市心有余悸，您认为2022年影响镁价的关键点会是什么？
苏总：轻量化大趋势下假定镁需求增长的前提下，影响镁锭价格的关键点有三，首先：宏观经济背景下的货币宽松政策和中国经济趋势和压力；其次：政策层面的能耗双控和环境保护，限制淘汰落后产能和升级改造的压力；最后：成本和人力资源端通胀和阻滞，煤炭硅铁居高不下，人员短缺加剧。宏观经济背景决定镁锭价格处于10,000-30,000元/吨哪个基本位面和单位波动幅度，政策层面决定大位面下镁锭波动的方向和持续时间，成本人力层面决定每一次持续时间的支撑度。同时，美元滥发亦是镁价大涨的核心。
亚洲金属网：请苏总谈谈对于2022年第一季度市场走势看法？基于相关考量，贵司有何应对措施？
苏总：对于2022年一季度市场走势我们可以探讨一下，春节前后疫情扰动加稳中求进的经济背景，央行降息降准操作下，整体表现资金利好。能耗双控和环保持续不断的改进升级，政策层面利多。成本方面在供需错配持续下，对镁价影响相对有限。如果升级改造温和推进，那么2022年一季度市场大概率还是四季度的延续，围绕30,000元/吨这个位面展开“向上”博弈，如果升级改造一蹴而就，那么2022年一季度市场仍会出现70,000元/吨的无可奈何。宏观层面虽然美联储提出缩减QE的计划，但是权威机构预测美联储加息大概率不会发生在一季度。
亚洲金属网：感谢苏总接受亚洲金属网的专访，也期待今后新田镁合金百尺竿头，更进一步！
苏总：谢谢！以上观点仅代表我个人观点，不妥之处，请多见谅。希望亚洲金属网继续以客观、公正的原则为行业提供更权威的镁市场咨询。
https://t.cn/A667fxcz
----专访苏海波
副董事长
府谷县新田镁合金有限责任公司
府谷县新田镁合金有限责任公司创建于2008年，位于国家能源重化工基地神府煤田开发区腹地，府谷县新民镇高山兰炭工业集中区。公司依托本地丰富的煤炭资源优势，充分利用制气炉所制煤气作为燃料冶炼金属镁，坚持规模化、多元化、一体化的发展模式，现已建成镁锭年产能5万吨、硅铁4万吨、洁净炭25万吨。
亚洲金属网：苏总您好！欢迎来到亚洲金属网专访栏目，首先请介绍贵司的主要构成及主营业务。
苏总：您好！谢谢！非常荣幸能接受亚洲金属网的专访。府谷县新田镁合金有限责任公司创建于2008年，下设三部两分厂，总投资8亿元，可实现年产金属镁5万吨、硅铁4万吨、洁净炭25万吨。我公司的主营业务是原生镁锭，目前金属镁日产能达150吨，其中95B镁锭50吨，日产75硅铁120吨，洁净炭700吨，还原罐50吨。
亚洲金属网：贵司作为陕西省采用竖罐冶炼工艺的镁锭生产商之一，请介绍一下竖罐生产的优势及瓶颈。
苏总：在行业人员老龄化和能耗双控紧迫性的背景下，我公司顶住压力，排除万难，率先尝试金属镁竖罐冶炼工艺。通过两年多的探索，我认为竖罐项目具有占地面积小、劳动强度低、便于实现自动化、能耗强度低和环保综合治理方便等诸多优点，同时也有一次性投入大、技术难度大、精细化管理要求高、技术人才匮乏等诸多瓶颈。目前竖罐项目虽然满负荷生产，但是仍然处于摸索阶段。
亚洲金属网：在面对2021年市场频波下带来的机遇与挑战中，贵司是如何应对并在其中寻求平衡的？
苏总：2021年初，我国率先走出疫情的阴霾，在双循环经济发展背景下，我们悄然成为世界经济的发动机，遇到美国疯狂放水的老套路，充分发挥我国全产业优势，带动全世界经济快速复苏，经济高烧不退和输出基础产品的迫切需求，以煤炭为基础的原材料产业迎来了"牛"转乾坤。回顾2021年的市场波澜，看清大宗材料上涨背后的底层逻辑，同时要尊重客观规律，守好初心，以常道回馈镁行业健康可持续发展，上游下游共赴时艰。一季度在宏观背景下作为镁价的起跑线，镁锭市场可谓不温不火，在14,500-15,500元/吨的基本位面随行就市。二季度期间五月份那一次煤价上千和镁锭上2万不是偶然事件，是前面一季度蓄势待发的供需错配和资金宽裕的必然结果，所以二季度镁锭核心市场价格是17,000-18,000元/吨，锁定合理利润，防范高低位情绪风险。三季度能耗双控和行业升级改造收紧，更加码了供需错配的天平，我曾经反复回顾2008年的镁锭市场，发现有相同又有不同，于是在单价20,000-45,000元/吨区间做预售策略。四季度遇到九月十月影响15天的停产风波，镁价上冲7万，我公司在10月6日才恢复50%的生产秩序，为了维护公司信誉及客户利益，在10月15日前全部完成前期客户的低价订单， 10月客户回头继续47,000元/吨锁定了远期交货订单。10月19日限制煤价文件出台， 11月镁锭价格进入3万时代，这里要反复思考镁锭跌了17,000元是因为煤价么。11月15日以后，在宏观资金宽裕的背景下，镁锭还是迎来一波回归。时至今日，镁锭到了4万元/吨这个关口，供需错配还在继续，消杀情绪寻求平衡。
亚洲金属网：通常来讲，产业的延伸或产品多样化均是镁厂提升市场竞争力，分散市场风险的方式。贵司在2022年的生产规划中是否也有相关考量？
苏总：是的，面对纷繁复杂的市场环境，产业链的延伸是最好的抵抗力，但是比起多样化的发展思路，我们更倾向于解放思想、勇于创新，集中有限的精力去修炼能耗双控和升级改造的内功。
亚洲金属网：在面对2021年“双控政策”、环保压力及原料价格大幅上涨的多重压力下，部分供应商在第四季度前期均显压力且执行度相对弱化。贵司又是如何应对的？在此过程中，您认为什么是企业延续发展的核心？
苏总：我们认为要尊重客观规律，煤炭价格上涨影响国民生计和电力保障，政策干预预期势必加强，能预感拐点来临那么就要克制情绪，低库存思维下哪怕生产停摆也比原料镁锭双暴跌损失小。从无到有的红利期已经不多了，只有在超前产业政策、环保能耗标准的前提下，持续不断地通过技术、管理、思维创新走高质量发展的道路，未来只有创新的红利。
亚洲金属网：从市场供应而言，中国镁锭供应占全球85%，而府谷区域占全国生产的65%。近年来，全国乃至全球镁产品价格都紧盯府谷，作为府谷主流生产商之一，您认为原料生产企业在市场供应及价格机制中应作何表现？
苏总：先说价格机制，资金的净流入和流出就是涨跌的动力，克制主观情绪，把70-80%的货物锁定到资金背景下的上下限内，为行业上下游可持续发展做出积极的贡献，用20-30%的货物来尊重客观回归初心，结合点价、长单、预售、仓储分销多种方式并存。我公司市场供应能力是5万吨/年，在总量不变的前提下，多元化镁产品是不可绕开的捷径。
亚洲金属网：2021年经济过热的背景下，结合“碳达峰、碳中和”政策，镁产品价格大幅上涨至近10年来高点，业内人士对于政策下镁市心有余悸，您认为2022年影响镁价的关键点会是什么？
苏总：轻量化大趋势下假定镁需求增长的前提下，影响镁锭价格的关键点有三，首先：宏观经济背景下的货币宽松政策和中国经济趋势和压力；其次：政策层面的能耗双控和环境保护，限制淘汰落后产能和升级改造的压力；最后：成本和人力资源端通胀和阻滞，煤炭硅铁居高不下，人员短缺加剧。宏观经济背景决定镁锭价格处于10,000-30,000元/吨哪个基本位面和单位波动幅度，政策层面决定大位面下镁锭波动的方向和持续时间，成本人力层面决定每一次持续时间的支撑度。同时，美元滥发亦是镁价大涨的核心。
亚洲金属网：请苏总谈谈对于2022年第一季度市场走势看法？基于相关考量，贵司有何应对措施？
苏总：对于2022年一季度市场走势我们可以探讨一下，春节前后疫情扰动加稳中求进的经济背景，央行降息降准操作下，整体表现资金利好。能耗双控和环保持续不断的改进升级，政策层面利多。成本方面在供需错配持续下，对镁价影响相对有限。如果升级改造温和推进，那么2022年一季度市场大概率还是四季度的延续，围绕30,000元/吨这个位面展开“向上”博弈，如果升级改造一蹴而就，那么2022年一季度市场仍会出现70,000元/吨的无可奈何。宏观层面虽然美联储提出缩减QE的计划，但是权威机构预测美联储加息大概率不会发生在一季度。
亚洲金属网：感谢苏总接受亚洲金属网的专访，也期待今后新田镁合金百尺竿头，更进一步！
苏总：谢谢！以上观点仅代表我个人观点，不妥之处，请多见谅。希望亚洲金属网继续以客观、公正的原则为行业提供更权威的镁市场咨询。
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好赛道公司信息基本面跟踪
2022———好赛道跟踪（七）
—————汽车底盘及发动机基本面情况
从近五年——营收复合增长来看
——隆盛科技、——长源东谷、——雪龙集团、——旭升股份等4家企业增幅超过30％，其中隆盛科技复合增长达到56．78％。
隆盛科技主营业务为发动机废气再循环（EGR）系统的研发、生产和销售，主要产品为EGR阀、控制单元（ECU）、传感器、电子节气门、EGR冷却器等。
收入构成上，冲压件产品收入占比 47．56％，毛利率26．21％；EGR产品收入占比38．49％，毛利率23．85％。
————从近五年净——利润复合增长来看，飞龙股份、潍柴重机、南方轴承等3家企业增幅超过50％，其中飞龙股份复合增长达到87．88％。
飞龙股份主营业务为汽车零部件的加工、制造、销售。公司主要产品为传统发动机冷却部件、新能源冷却部件及模块、发动机节能降排部件、非发动机其他部件等。 收入构成上，传统发动机冷却部件收入占比59．54％，毛利率24．28％；发动机节能降排部件收入占比36．69％，毛利率21．35％。
————从近五年扣非净利润复合增长来看，飞——龙股份和潍——柴重机等两家企业实现倍数增长，其中潍柴重机复合增长达到155．18％。 潍柴重机主营业务为开发、制造和销售船舶动力和发电设备市场用30－12000马力的发动机、发电机组及动力集成系统，主要产品有柴油机、发电机组、配件及加工劳务、材料。 收入构成上，柴油机收入占比54．43％，毛利率19．59％；发电机组收入占比20．14％，毛利率9．78％；配件及加工劳务收入占比13．88％，毛利率10．77％。
———从近五年经营净现金流复合增长来看，蠡湖股份、亚普股份、科华控股、长源东谷等4家企业增幅超过60％，其中蠡湖股份复合增长达到179．51％。 蠡湖股份主营业务为涡轮增压器关键零部件的研发、生产与销售，主要产品为压气机壳、涡轮壳。 收入构成上，压气机壳及其装配件收入占比53．59％，毛利率29．52％；涡轮壳及其装配件收入占比39．55％，毛利率3．91％。
————1)特斯拉产业链：
特斯拉2021年全球销量93.6万辆，同比+88%，目标2030年达2,000万辆，销量的加速增长驱动产业链公司的业绩增长曲线变得更为陡峭，推荐弹性较大的
———拓普集团——新泉股份——隆盛科技
受益标的———泉峰汽车———旭升股份(603及潜在受益标的【恒帅股份(300969.SZ)】。
2)比亚迪产业链：2020年销量43万辆，2021年预计突破70万辆，今年150万辆，其中DM-i系列2021-2022两年分别为30万辆和100万辆，上量迅速，推荐【上声电子(688533.SH)】，受益标的【欣锐科技(300745.SZ)、泉峰汽车】。
3)Rivian产业链：推荐【拓普集团】，受益标的【岱美股份(603730.SH)、中鼎股份(000887.SZ)、天汽模(002510.SZ)】。Rivian采用滑板底盘式底盘平台(即非承载车身结构+线传转向/制动系统+电池包与底盘一体化)，有望引领行业创新，成为主流趋势，建议关注布局线控制动的——【伯特利(603596.SH)】，布局轮毂电机的受益标的【亚太股份(002284.SZ)】。
4)蔚来产业链：2022年销量预计19.3万辆，同比+111%。现有车型换代+ET5切入走量市场，我们预计蔚来2023年有望进入更强的产品周期。推荐【文灿股份、上声电子、拓普集团、德赛西威*】，受益标的【常熟汽饰】
从产品维度，整车——堆料意愿提升，———电动智能化部件增量赛道确定性较强，
———看好电动智能增量部件：
1)电动化增量：
三电系统产业链
【比亚迪(002594.SZ)、隆盛科技、华域汽车(600741.SH)】，受益标的【宁德时代(300750.SZ)、欣锐科技、精进电动(688280.SH)、英搏尔(300681.SZ)】
新能源热管理产业链【拓普集团、银轮股份】，受益标的【恒帅股份、中鼎股份、三花智控】
轻量化产业链【文灿股份、爱柯迪、拓普集团、伯特利】
受益标的【泉峰汽车、旭升股份、和胜股份(002824.SZ)】。
2)智能化增量：
自动驾驶产业链【德赛西威*、伯特利、星宇股份】，受益标的【耐世特】;
智能座舱产业链【上声电子、上海沿浦(605128.SH)、继峰股份(603997.SH)、福耀玻璃(03606)、德赛西威*、科博达(603786.SH)】(德赛西威、福耀分别与计算机组、建材组联合覆盖)。
风险提示
新车型销量不及预期;积分、碳排放等法规未能严格实施导致车企新能源新车型投放进度不达预期;芯片短缺影响。
————伯特利
近日公告股东减持股份结果，控股股东袁永彬在11月7日至12月23日期间合计减持公司股份408.44万股，套现约2.91亿元。不仅是袁永彬，今年7月以来伯特利多位股东已实施减持，合计套现超过10亿元。
股东频繁减持的背后是伯特利持续强势的股价表现，2020年至今已累计上涨约2倍。股价上涨反映的一个市场预期是部分投资者认为公司——电控制动产品、——轻量化制动零部件等业务将持续受益于汽车产业新能源化、智能化、轻量化等发展趋势。
但从公司目前的业绩表现来看，其营收、利润增速明显小于同期股价涨幅，2021年第三季度更是出现营收、归母净利润同比负增长。未来，伯特利能否实现业绩加速增长，仍存较大不确定性。
伯特利主营业务为汽车制动系统和汽车智能驾驶相关产品的研发、生产和销售，主要产品分为机械制动产品和智能电控产品两大类。机械制动产品主要包括盘式制动器、轻量化制动零部件、真空助力器及主缸；智能电控产品主要包括电子驻车制动系统（EPB）、制动防抱死系统（ABS）、电子稳定控制系统（ESC）、线控制动系统（WCBS）以及电动尾门开闭系统（ELGS）以及基于前视摄像系统的ADAS系统集成。
在汽车产业新能源化、智能化、轻量化等行业发展趋势下，投资者预期伯特利轻量化制 动零部件、电控制动产品将明显受益，从而推动公司股价大幅上涨。
但仔细研究发现，伯特利2020年以来的业绩增长明显落后于股价涨幅。数据显示，公司2020年营业收入同比下降3.63%、归母净利润同比增长14.93%；2021年前三季度，公司营收、归母净利润同比分别增长14.97%和22.84%。而股价表现上，公司2020年截至目前累计上涨约2倍。
2021年第三季度，伯特利的业绩更是出现同比下滑。公司今年第三季度实现营收7.87亿元、归母净利润1.28亿元，同比分别下降8.91%和3.90%
在市场寄予厚望的轻量化制动零部件、电控制动产品这两大业务方面，伯特利2020年轻量化制动零部件实现收入8.51亿元，同比增长约15%；电控制动产品实现收入约7.71亿元，相比上年的8.73亿元甚至出现下降。
2021年上半年，伯特利轻量化制动零部件实现营收4.08亿元，同比增长约26%；受益去年同期低基数，电控制动产品今年上半年的营收增速有所加快，同比增长约82%至4.85亿元
2021年9月末，伯特利曾披露《关于增加预计公司2021年度日常关联交易的公告》。公司基于2021年上半年与奇瑞汽车及其关联方业务开展情况以及发生的实际交易金额，预计公司2021年全年与奇瑞汽车及其关联方将增加关联交易1.32亿元。
公开资料显示，奇瑞汽车持有奇瑞科技49%的股权，而奇瑞科技持有伯特利总股本的16.25%。
调整后，伯特利2021年与奇瑞汽车及其关联方的关联交易金额预计将达到9.97亿元，超过2020年公司营收总额的三成。关联交易内容主要为伯特利向奇瑞汽车及其关联方销售盘式制动器、电子驻车制动器、线控制动系统等产品。
值得注意的是，奇瑞汽车及其关联企业2020年财务表现普遍不佳，未来或需留意坏账风险。其中，奇瑞汽车2020年净利润仅为737.18万元；与伯特利关联交易金额最大的奇瑞汽车零部件2020年净利润为-1604万元。
截至2021年上半年末，伯特利来自关联方的应收账款和应收票据账面余额为6.33亿元（主要来自于奇瑞汽车零部件、奇瑞河南、奇瑞汽车等），坏账准备1619.97万元。
————东吴证券
深耕制动领域，技术梯队层次明显，产品矩阵互为支持。公司成立于2004年，始终致力于汽车制动领域，在原有机械制动产品（盘式制动器）的基础上，持续研发电控制动技术：1）电控驻车制动领域，EPB->SmartEPB->双控EPB->EPBi多种电控驻车制动产品；2）电控行车制动领域，ABS系统->ESC系统->线控制动One-Box方案WCBS，技术梯队层次明显，依次迭代升级。除此之外，公司轻量化零部件转向节、控制臂等产品借助合资企业进入世界头部企业全球供应链，并依托机械制动产品经验，推广铝合金制动卡钳及制动盘产品。公司机械制动产品（盘式制动器）、电控制动产品、铝合金轻量化产品形成产品矩阵，具备协同效应。截至2021年H1，三大产品营收占比分别为37.9%/31.5%/26.5%。
受益电动智能化趋势，产品单车价值量提升，线控制动自主替代加速。电动智能化趋势下，EPB和线控制动的渗透率持续提升，2021年制动系统单车价值量提升至2800元。据我们测算，2025年EPB市场空间有望达到193亿元，线控制动市场空间有望达到208亿元。1）EPB领域：
凭借技术积累、成本优势以及快速响应，市占率（销量口径）有望从2021年7%上升到2025年20%。2）在底盘域集成的推动下，市场需要更加开放的底盘执行单元供应商，线控制动产品的自主替代进程加速，公司2025年线控制动产品市占率（销量口径）有望达到10%。2025年公司制动系统业务营收有望达到74.3亿元，2021-2025年CAGR为31.9%。
铝合金轻量化赛道不断发力，品类增加+产能扩张推动业绩增长。凭借在制动领域的深厚技术积累，公司铝合金轻量化产品从现有的转向节、控制臂产品向制动卡钳、制动盘以及副车架扩展，且不断拓展新的客户。2019年公司铝合金轻量化产品的毛利率达到34.38%，为同业最高。随着墨西哥工厂2022年Q3投产，铝合金轻量化产能提升至1300万套，据我们测算，公司2023年铝合金轻量化产品营收有望达到18.75亿元，2020年-2023年CAGR达到30%。2021年公司以2000万美元净价收购美国萨克迪公司持有的威海伯特利49%股权以及威海萨伯51%股权，实现全资控股，进一步增厚公司的业绩。
盈利预测与投资评级：1）EPB产品：受益于自主替代，市占率（销量口径）2023年提升至13%；2）线控制动产品：受益于底盘域集中趋势，自主替代加速，2023年市占率（销量口径）达到5%。3）铝合金轻量化产品：品类增加+产能扩张，2023年实现营收18.75亿元。基于以上假设，我们预计伯特利2021-2023年实现营收36.36/47.28/62.13亿元，同比+19.5%/+30.0%/+31.4%，归母净利润5.10/7.03/9.15亿元，同比+10.7%/+37.7%/+30.2%，对应EPS为1.25/1.72/2.24元，对应PE为53.02/38.46/29.56倍。首次覆盖，给予“买入”评级。
2022———好赛道跟踪（七）
—————汽车底盘及发动机基本面情况
从近五年——营收复合增长来看
——隆盛科技、——长源东谷、——雪龙集团、——旭升股份等4家企业增幅超过30％，其中隆盛科技复合增长达到56．78％。
隆盛科技主营业务为发动机废气再循环（EGR）系统的研发、生产和销售，主要产品为EGR阀、控制单元（ECU）、传感器、电子节气门、EGR冷却器等。
收入构成上，冲压件产品收入占比 47．56％，毛利率26．21％；EGR产品收入占比38．49％，毛利率23．85％。
————从近五年净——利润复合增长来看，飞龙股份、潍柴重机、南方轴承等3家企业增幅超过50％，其中飞龙股份复合增长达到87．88％。
飞龙股份主营业务为汽车零部件的加工、制造、销售。公司主要产品为传统发动机冷却部件、新能源冷却部件及模块、发动机节能降排部件、非发动机其他部件等。 收入构成上，传统发动机冷却部件收入占比59．54％，毛利率24．28％；发动机节能降排部件收入占比36．69％，毛利率21．35％。
————从近五年扣非净利润复合增长来看，飞——龙股份和潍——柴重机等两家企业实现倍数增长，其中潍柴重机复合增长达到155．18％。 潍柴重机主营业务为开发、制造和销售船舶动力和发电设备市场用30－12000马力的发动机、发电机组及动力集成系统，主要产品有柴油机、发电机组、配件及加工劳务、材料。 收入构成上，柴油机收入占比54．43％，毛利率19．59％；发电机组收入占比20．14％，毛利率9．78％；配件及加工劳务收入占比13．88％，毛利率10．77％。
———从近五年经营净现金流复合增长来看，蠡湖股份、亚普股份、科华控股、长源东谷等4家企业增幅超过60％，其中蠡湖股份复合增长达到179．51％。 蠡湖股份主营业务为涡轮增压器关键零部件的研发、生产与销售，主要产品为压气机壳、涡轮壳。 收入构成上，压气机壳及其装配件收入占比53．59％，毛利率29．52％；涡轮壳及其装配件收入占比39．55％，毛利率3．91％。
————1)特斯拉产业链：
特斯拉2021年全球销量93.6万辆，同比+88%，目标2030年达2,000万辆，销量的加速增长驱动产业链公司的业绩增长曲线变得更为陡峭，推荐弹性较大的
———拓普集团——新泉股份——隆盛科技
受益标的———泉峰汽车———旭升股份(603及潜在受益标的【恒帅股份(300969.SZ)】。
2)比亚迪产业链：2020年销量43万辆，2021年预计突破70万辆，今年150万辆，其中DM-i系列2021-2022两年分别为30万辆和100万辆，上量迅速，推荐【上声电子(688533.SH)】，受益标的【欣锐科技(300745.SZ)、泉峰汽车】。
3)Rivian产业链：推荐【拓普集团】，受益标的【岱美股份(603730.SH)、中鼎股份(000887.SZ)、天汽模(002510.SZ)】。Rivian采用滑板底盘式底盘平台(即非承载车身结构+线传转向/制动系统+电池包与底盘一体化)，有望引领行业创新，成为主流趋势，建议关注布局线控制动的——【伯特利(603596.SH)】，布局轮毂电机的受益标的【亚太股份(002284.SZ)】。
4)蔚来产业链：2022年销量预计19.3万辆，同比+111%。现有车型换代+ET5切入走量市场，我们预计蔚来2023年有望进入更强的产品周期。推荐【文灿股份、上声电子、拓普集团、德赛西威*】，受益标的【常熟汽饰】
从产品维度，整车——堆料意愿提升，———电动智能化部件增量赛道确定性较强，
———看好电动智能增量部件：
1)电动化增量：
三电系统产业链
【比亚迪(002594.SZ)、隆盛科技、华域汽车(600741.SH)】，受益标的【宁德时代(300750.SZ)、欣锐科技、精进电动(688280.SH)、英搏尔(300681.SZ)】
新能源热管理产业链【拓普集团、银轮股份】，受益标的【恒帅股份、中鼎股份、三花智控】
轻量化产业链【文灿股份、爱柯迪、拓普集团、伯特利】
受益标的【泉峰汽车、旭升股份、和胜股份(002824.SZ)】。
2)智能化增量：
自动驾驶产业链【德赛西威*、伯特利、星宇股份】，受益标的【耐世特】;
智能座舱产业链【上声电子、上海沿浦(605128.SH)、继峰股份(603997.SH)、福耀玻璃(03606)、德赛西威*、科博达(603786.SH)】(德赛西威、福耀分别与计算机组、建材组联合覆盖)。
风险提示
新车型销量不及预期;积分、碳排放等法规未能严格实施导致车企新能源新车型投放进度不达预期;芯片短缺影响。
————伯特利
近日公告股东减持股份结果，控股股东袁永彬在11月7日至12月23日期间合计减持公司股份408.44万股，套现约2.91亿元。不仅是袁永彬，今年7月以来伯特利多位股东已实施减持，合计套现超过10亿元。
股东频繁减持的背后是伯特利持续强势的股价表现，2020年至今已累计上涨约2倍。股价上涨反映的一个市场预期是部分投资者认为公司——电控制动产品、——轻量化制动零部件等业务将持续受益于汽车产业新能源化、智能化、轻量化等发展趋势。
但从公司目前的业绩表现来看，其营收、利润增速明显小于同期股价涨幅，2021年第三季度更是出现营收、归母净利润同比负增长。未来，伯特利能否实现业绩加速增长，仍存较大不确定性。
伯特利主营业务为汽车制动系统和汽车智能驾驶相关产品的研发、生产和销售，主要产品分为机械制动产品和智能电控产品两大类。机械制动产品主要包括盘式制动器、轻量化制动零部件、真空助力器及主缸；智能电控产品主要包括电子驻车制动系统（EPB）、制动防抱死系统（ABS）、电子稳定控制系统（ESC）、线控制动系统（WCBS）以及电动尾门开闭系统（ELGS）以及基于前视摄像系统的ADAS系统集成。
在汽车产业新能源化、智能化、轻量化等行业发展趋势下，投资者预期伯特利轻量化制 动零部件、电控制动产品将明显受益，从而推动公司股价大幅上涨。
但仔细研究发现，伯特利2020年以来的业绩增长明显落后于股价涨幅。数据显示，公司2020年营业收入同比下降3.63%、归母净利润同比增长14.93%；2021年前三季度，公司营收、归母净利润同比分别增长14.97%和22.84%。而股价表现上，公司2020年截至目前累计上涨约2倍。
2021年第三季度，伯特利的业绩更是出现同比下滑。公司今年第三季度实现营收7.87亿元、归母净利润1.28亿元，同比分别下降8.91%和3.90%
在市场寄予厚望的轻量化制动零部件、电控制动产品这两大业务方面，伯特利2020年轻量化制动零部件实现收入8.51亿元，同比增长约15%；电控制动产品实现收入约7.71亿元，相比上年的8.73亿元甚至出现下降。
2021年上半年，伯特利轻量化制动零部件实现营收4.08亿元，同比增长约26%；受益去年同期低基数，电控制动产品今年上半年的营收增速有所加快，同比增长约82%至4.85亿元
2021年9月末，伯特利曾披露《关于增加预计公司2021年度日常关联交易的公告》。公司基于2021年上半年与奇瑞汽车及其关联方业务开展情况以及发生的实际交易金额，预计公司2021年全年与奇瑞汽车及其关联方将增加关联交易1.32亿元。
公开资料显示，奇瑞汽车持有奇瑞科技49%的股权，而奇瑞科技持有伯特利总股本的16.25%。
调整后，伯特利2021年与奇瑞汽车及其关联方的关联交易金额预计将达到9.97亿元，超过2020年公司营收总额的三成。关联交易内容主要为伯特利向奇瑞汽车及其关联方销售盘式制动器、电子驻车制动器、线控制动系统等产品。
值得注意的是，奇瑞汽车及其关联企业2020年财务表现普遍不佳，未来或需留意坏账风险。其中，奇瑞汽车2020年净利润仅为737.18万元；与伯特利关联交易金额最大的奇瑞汽车零部件2020年净利润为-1604万元。
截至2021年上半年末，伯特利来自关联方的应收账款和应收票据账面余额为6.33亿元（主要来自于奇瑞汽车零部件、奇瑞河南、奇瑞汽车等），坏账准备1619.97万元。
————东吴证券
深耕制动领域，技术梯队层次明显，产品矩阵互为支持。公司成立于2004年，始终致力于汽车制动领域，在原有机械制动产品（盘式制动器）的基础上，持续研发电控制动技术：1）电控驻车制动领域，EPB->SmartEPB->双控EPB->EPBi多种电控驻车制动产品；2）电控行车制动领域，ABS系统->ESC系统->线控制动One-Box方案WCBS，技术梯队层次明显，依次迭代升级。除此之外，公司轻量化零部件转向节、控制臂等产品借助合资企业进入世界头部企业全球供应链，并依托机械制动产品经验，推广铝合金制动卡钳及制动盘产品。公司机械制动产品（盘式制动器）、电控制动产品、铝合金轻量化产品形成产品矩阵，具备协同效应。截至2021年H1，三大产品营收占比分别为37.9%/31.5%/26.5%。
受益电动智能化趋势，产品单车价值量提升，线控制动自主替代加速。电动智能化趋势下，EPB和线控制动的渗透率持续提升，2021年制动系统单车价值量提升至2800元。据我们测算，2025年EPB市场空间有望达到193亿元，线控制动市场空间有望达到208亿元。1）EPB领域：
凭借技术积累、成本优势以及快速响应，市占率（销量口径）有望从2021年7%上升到2025年20%。2）在底盘域集成的推动下，市场需要更加开放的底盘执行单元供应商，线控制动产品的自主替代进程加速，公司2025年线控制动产品市占率（销量口径）有望达到10%。2025年公司制动系统业务营收有望达到74.3亿元，2021-2025年CAGR为31.9%。
铝合金轻量化赛道不断发力，品类增加+产能扩张推动业绩增长。凭借在制动领域的深厚技术积累，公司铝合金轻量化产品从现有的转向节、控制臂产品向制动卡钳、制动盘以及副车架扩展，且不断拓展新的客户。2019年公司铝合金轻量化产品的毛利率达到34.38%，为同业最高。随着墨西哥工厂2022年Q3投产，铝合金轻量化产能提升至1300万套，据我们测算，公司2023年铝合金轻量化产品营收有望达到18.75亿元，2020年-2023年CAGR达到30%。2021年公司以2000万美元净价收购美国萨克迪公司持有的威海伯特利49%股权以及威海萨伯51%股权，实现全资控股，进一步增厚公司的业绩。
盈利预测与投资评级：1）EPB产品：受益于自主替代，市占率（销量口径）2023年提升至13%；2）线控制动产品：受益于底盘域集中趋势，自主替代加速，2023年市占率（销量口径）达到5%。3）铝合金轻量化产品：品类增加+产能扩张，2023年实现营收18.75亿元。基于以上假设，我们预计伯特利2021-2023年实现营收36.36/47.28/62.13亿元，同比+19.5%/+30.0%/+31.4%，归母净利润5.10/7.03/9.15亿元，同比+10.7%/+37.7%/+30.2%，对应EPS为1.25/1.72/2.24元，对应PE为53.02/38.46/29.56倍。首次覆盖，给予“买入”评级。
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