返利机器人https://t.cn/A6Se7cti一气之下就立刻摔门而走这种任性的行为,大概只有被爱的人才有资格这么做吧。我外婆家养了一条黑色的土狗,平时就是吃剩饭,不管春夏秋冬晚上睡觉锁在门外,没有人当它是一条宠物狗,也不会温柔的抚摸它,但是白天解开链子的时候,它没有一次逃离过,我想它一定害怕离开了,也不会有任何人找它。
刚看到月风晚上(10.27晚)开客户交流会的消息,感觉这就在道上了,什么吵不吵架,对不对错不错的,资产管理最重要两个参数:①规模②业绩曲线,其它事,都是做这两件事的点缀。当那个微商自媒体忙着拍下一条视频想着怎么挣一口饭吃的时候,把鱼翅鲍鱼直接秀给她看就是最好的反击。我还跟你辩论赛?下午美元指数dxy大跌不想着怎么赚钱不想着怎么抢下注下单子,我还跟你搞辩论赛?
成年人,有那么容易认错的么?中国人,有那么容易不要面子认错的么?一个人,如果过去三年零三个月又三天从来没在微博或者别的公开场合认过错,这次有那么容易就认错么?
如果明知道概率不大还去做一件事,这件事必须赔率足够大或者实现时间特别短又或者(资金)成本特别低——像知总捶那个谁,就属于成本特别低,下午那会儿单子开了,油还没怎么涨,闲着也是闲着,顺手做个timeline的事。。
吵架和打架不同,打架一定有一个胜方一个败方,吵架?文无第一武无第二,哪里有什么对错。。
投资是约束条件下求最优解,经济学是什么?是严格假设下的推论与结论,假设一变,结论还不跟着变……
也只有这种等待着分时signal的时候有状态“认认真真”码些字了,如果在投资中追求“对”与“错”,而不能意识到“相对正确”vs“相对错误”,以及“相对正确与相对错误”之间的边际转换/边际转换条件 terms,只怕是做不好投资的。
风险资产·权益资产·股票资产·正股做多·单边做多,五个定语,要想真明白,熊市-牛市-熊市经历一次,7年,差不多能悟道吧。
这篇。有缘者自得之。其他人看图即可。
成年人,有那么容易认错的么?中国人,有那么容易不要面子认错的么?一个人,如果过去三年零三个月又三天从来没在微博或者别的公开场合认过错,这次有那么容易就认错么?
如果明知道概率不大还去做一件事,这件事必须赔率足够大或者实现时间特别短又或者(资金)成本特别低——像知总捶那个谁,就属于成本特别低,下午那会儿单子开了,油还没怎么涨,闲着也是闲着,顺手做个timeline的事。。
吵架和打架不同,打架一定有一个胜方一个败方,吵架?文无第一武无第二,哪里有什么对错。。
投资是约束条件下求最优解,经济学是什么?是严格假设下的推论与结论,假设一变,结论还不跟着变……
也只有这种等待着分时signal的时候有状态“认认真真”码些字了,如果在投资中追求“对”与“错”,而不能意识到“相对正确”vs“相对错误”,以及“相对正确与相对错误”之间的边际转换/边际转换条件 terms,只怕是做不好投资的。
风险资产·权益资产·股票资产·正股做多·单边做多,五个定语,要想真明白,熊市-牛市-熊市经历一次,7年,差不多能悟道吧。
这篇。有缘者自得之。其他人看图即可。
昨天我总结了一下,自驾103天一共花了多少钱,写了我的自驾路线,从四川走317去西藏,还计划走219去新疆,不过新藏线因为口罩没走成。
看了很多朋友最关心的几个问题:第一,去西藏要开什么车?你1.5的致炫就敢走这条线,动力如何?关于车的问题是大家最关心的。
我先说下我这辆小破车吧[大笑],车是丰田致炫(不是广告哈,纯属分享),自动挡,排量1.5自吸CVT。2020年7月买的,落地当时8.3W左右。
这是我买的第一辆车,买来打算新手练技术的,车子不贵,磕了碰了也没那么心疼。车子小好开,省油,对我来说经济实用就行了,我也不追求啥豪车,当然说白了还是因为穷……[捂脸]
买了之后自驾去过内蒙古,青海,新疆,这次又走了西藏,目前为止36000公里,两年了路上没出过任何问题。
不过每次自驾长途出去,很多人都会说:你就开这车来的啊?这车还能跑这么远……反正大家都是一脸惊讶……[大笑]
说说车的动力吧,最好的就是去西藏高海拔。这次走317去西藏,很多海拔都在三四千米,海拔5000多的地方也走过不少,最高去过海拔5300米,比如县的康庆拉山垭口。
出藏走109翻海拔5230的唐古拉山,也没任何问题,用D挡就可以。
还有之前网上很多人说,排量小的车去不了孜珠寺,因为海拔高,又全是盘山碎石路。去之前我还比较担心,发现到了现场毫无压力,我用D挡就上到山顶,山顶海拔4500米左右。
网上有些人为了流量故意夸大博眼球,其实排量1.4得车都能上去,所以大家不必担心。
动力的话,在西藏大部分地方都没问题,有的海拔5000多米的地方,挂1档,速度稍微慢一点,没啥大问题。当然,你要和越野车比那当我没说,毕竟七八万的合资车,还要什么自行车呢?[笑哭]
反正去西藏,走317,318,109,普通轿车都没有任何问题,如果有问题,那就是司机的问题。因为我这次出藏走的109,除了路烂一点,别的没啥问题。
比亚迪F0,奥拓都能去西藏,所以对你们的轿车有点自信,可以去西藏的!
现在路况都很好,除非你特地去越野,专门走烂路,那当我没说,一般游客去的地方,大部分轿车都可以去。实在去不了,到了当地再找车包车去也很方便。
还有新藏线,很多朋友觉得我这小车去新藏线肯定不行。我看了下新藏线路线图,很多海拔5000多米的达坂,如果路况好,我觉得没啥问题,顶多就是动力弱一点,开慢一点就行了。
不过这次新藏线没走成,具体的等明年去实践了分享给大家。
另外,有朋友问萨普我的车能不能去?去萨普我是坐一个当地朋友越野车去的,路确实很烂,坑很大很多,轿车也能开到外湖,前提是你不心疼磕底盘……其实我也看到当地有轿车和出租车开到了内湖,真的是牛!
去萨普还是建议越野车,否则轿车和城市suv肯定磕底盘,比较心疼。
关于车的问题大概就是这些了。这都是我实践后的分享,没有任何夸大和注水!
第2个问题,我的照片谁拍的?
从四川去西藏,是我和芒果2个人,出藏后我们是在格尔木分别的。之前的照片很多是她拍的,要不就是无人机自拍的。我一个人自驾,照片一般都是无人机拍的,或者三脚架自拍,或者找路人帮忙拍的,现在自拍设备很发达,一个人也能拍,只是多花点时间而已。
第3,关于昨天说自驾103天,10000公里左右,花了14880元,很多人表示不相信,很多朋友应该没仔细看文章。花费包含:加油4107元,高速ETC通行费1322元。住宿大概6000多元。
因为去西藏所有费用,是我们两个人均摊的,所以去西藏花费比较少,去西藏70天,花了7213元。其中有27天的住宿吃饭,我们都没怎么花钱,第一是去那曲村里朋友那,免费吃住了7天。第二,因为口罩滞留山南勒布沟20天,当地书记免费安排了住宿,经常送肉送菜。
从出藏开始到我的西藏青海行程码消失,这期间12天,我只花了很少的钱,因为一路上不让住宿,睡车里,睡帐篷,就吃饭花了一点钱,后来很多时候自己做饭。
去山西遇上口罩被封了,有4天住宿也没花钱,睡的救援队值班室。
总的来说,103天的自驾被滞留封控加起来就有32天左右。这30多天都没怎么花钱~没地方消费……[捂脸][笑哭]
第4,很多人关心安全问题,一个女孩子安不安全?现在的中国,应该是世界上最安全的国家。不贪小便宜,不要相信天上会掉馅饼,偏远地区凡事多留个心眼,一般情况都是很安全的。
第5,我财务自由?我是穷游[大笑],多少钱才算财务自由呢?人的欲望都是无止境的,钱也是挣不完的,但年轻的时光只有一次,我只想趁着年轻,趁着自己没有太多负担,多出去走走看看,世界不止一页,而我们可能却只读了其中一页。
对这个世界了解更多,对这个世界也就包容更多,偏见少一点,我想这在以后的人生道路中,是有用的。
希望我的分享,给想上路的朋友一些实际帮助和鼓励!#跟我云旅行##西藏自驾游#
看了很多朋友最关心的几个问题:第一,去西藏要开什么车?你1.5的致炫就敢走这条线,动力如何?关于车的问题是大家最关心的。
我先说下我这辆小破车吧[大笑],车是丰田致炫(不是广告哈,纯属分享),自动挡,排量1.5自吸CVT。2020年7月买的,落地当时8.3W左右。
这是我买的第一辆车,买来打算新手练技术的,车子不贵,磕了碰了也没那么心疼。车子小好开,省油,对我来说经济实用就行了,我也不追求啥豪车,当然说白了还是因为穷……[捂脸]
买了之后自驾去过内蒙古,青海,新疆,这次又走了西藏,目前为止36000公里,两年了路上没出过任何问题。
不过每次自驾长途出去,很多人都会说:你就开这车来的啊?这车还能跑这么远……反正大家都是一脸惊讶……[大笑]
说说车的动力吧,最好的就是去西藏高海拔。这次走317去西藏,很多海拔都在三四千米,海拔5000多的地方也走过不少,最高去过海拔5300米,比如县的康庆拉山垭口。
出藏走109翻海拔5230的唐古拉山,也没任何问题,用D挡就可以。
还有之前网上很多人说,排量小的车去不了孜珠寺,因为海拔高,又全是盘山碎石路。去之前我还比较担心,发现到了现场毫无压力,我用D挡就上到山顶,山顶海拔4500米左右。
网上有些人为了流量故意夸大博眼球,其实排量1.4得车都能上去,所以大家不必担心。
动力的话,在西藏大部分地方都没问题,有的海拔5000多米的地方,挂1档,速度稍微慢一点,没啥大问题。当然,你要和越野车比那当我没说,毕竟七八万的合资车,还要什么自行车呢?[笑哭]
反正去西藏,走317,318,109,普通轿车都没有任何问题,如果有问题,那就是司机的问题。因为我这次出藏走的109,除了路烂一点,别的没啥问题。
比亚迪F0,奥拓都能去西藏,所以对你们的轿车有点自信,可以去西藏的!
现在路况都很好,除非你特地去越野,专门走烂路,那当我没说,一般游客去的地方,大部分轿车都可以去。实在去不了,到了当地再找车包车去也很方便。
还有新藏线,很多朋友觉得我这小车去新藏线肯定不行。我看了下新藏线路线图,很多海拔5000多米的达坂,如果路况好,我觉得没啥问题,顶多就是动力弱一点,开慢一点就行了。
不过这次新藏线没走成,具体的等明年去实践了分享给大家。
另外,有朋友问萨普我的车能不能去?去萨普我是坐一个当地朋友越野车去的,路确实很烂,坑很大很多,轿车也能开到外湖,前提是你不心疼磕底盘……其实我也看到当地有轿车和出租车开到了内湖,真的是牛!
去萨普还是建议越野车,否则轿车和城市suv肯定磕底盘,比较心疼。
关于车的问题大概就是这些了。这都是我实践后的分享,没有任何夸大和注水!
第2个问题,我的照片谁拍的?
从四川去西藏,是我和芒果2个人,出藏后我们是在格尔木分别的。之前的照片很多是她拍的,要不就是无人机自拍的。我一个人自驾,照片一般都是无人机拍的,或者三脚架自拍,或者找路人帮忙拍的,现在自拍设备很发达,一个人也能拍,只是多花点时间而已。
第3,关于昨天说自驾103天,10000公里左右,花了14880元,很多人表示不相信,很多朋友应该没仔细看文章。花费包含:加油4107元,高速ETC通行费1322元。住宿大概6000多元。
因为去西藏所有费用,是我们两个人均摊的,所以去西藏花费比较少,去西藏70天,花了7213元。其中有27天的住宿吃饭,我们都没怎么花钱,第一是去那曲村里朋友那,免费吃住了7天。第二,因为口罩滞留山南勒布沟20天,当地书记免费安排了住宿,经常送肉送菜。
从出藏开始到我的西藏青海行程码消失,这期间12天,我只花了很少的钱,因为一路上不让住宿,睡车里,睡帐篷,就吃饭花了一点钱,后来很多时候自己做饭。
去山西遇上口罩被封了,有4天住宿也没花钱,睡的救援队值班室。
总的来说,103天的自驾被滞留封控加起来就有32天左右。这30多天都没怎么花钱~没地方消费……[捂脸][笑哭]
第4,很多人关心安全问题,一个女孩子安不安全?现在的中国,应该是世界上最安全的国家。不贪小便宜,不要相信天上会掉馅饼,偏远地区凡事多留个心眼,一般情况都是很安全的。
第5,我财务自由?我是穷游[大笑],多少钱才算财务自由呢?人的欲望都是无止境的,钱也是挣不完的,但年轻的时光只有一次,我只想趁着年轻,趁着自己没有太多负担,多出去走走看看,世界不止一页,而我们可能却只读了其中一页。
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