别等翻车才后悔，你青睐的完美座驾是否真得够安全？
夏季自驾旅行高峰期，也是交通事故多发期。行车安全问题，您是否认真仔细琢磨过？近期浙江电视台的一档热门汽车专评栏目《小强实验室》就以第三方视角针对汽车安全性能配置问题进行了一番细致研究，节目中提到“相比轿车，SUV车型车身高、重心高，更易发生侧翻事故”，并以此强调喜爱SUV无可厚非，但选购时需更加注重对车辆安全性能的考量，尤其指出“SUV防翻滚系统”这一配置对于防止车辆翻车的重要作用。
翻滚危害高，有它很重要
防翻滚系统RMI是一种防止车辆翻滚的装置，通常会集成在ESP车身稳定系统之中，在剧烈动态工况（如快速变线）下可提供更佳的主动干预。它能通过陀螺仪传感器监测车辆行驶状态，如若预判车辆有可能发生翻滚，会通过计算机高速运算，减小发动机扭矩，同时控制一个或多个车轮刹车来恢复车辆平衡，阻止翻滚发生。
而这一如此重要的安全系统，竟在丰田普拉多、本田冠道、大众途昂等知名车型中均未配置，熟知的自主品牌吉利博越、传祺GS4、奇瑞瑞虎8也是一样。值得一提的是，并不非所有SUV车型都没有，在Jeep大指挥官、哈弗H6、哈弗H2中SUV防翻滚系统都被列为全系标配，尤其哈弗H2竟然能够在这一项上越级媲美大指挥官，甚至超过普拉多，属实令人惊喜，哈弗车企造车用心程度由此可见一斑。
3DP安全车身结构，外围牢靠坚实防护
事实上，哈弗H2可不仅只有前文提到的防翻滚系统一方面出色优秀。大家或许也有所耳闻，前一阵新闻报道过智利哈弗H2车主感谢中国造，车主表示是拥有超高安全性能的哈弗H2在危急时刻守护了一家人安全。当时该车以120km/h的速度，在经过高速弯道处时路遇障碍，致使车辆失控跌入道旁沟中。而车辆在经过了8到12次的翻滚后竟然几乎没有变形，车身的坚实牢靠令人震惊。其实这正是哈弗H2强大的3DP安全车身结构在此刻发挥了重要作用，撑起生命“保护伞”。
哈弗H2匠心打造最硬核车身骨架，高标准白车身结构和高强度车身材料应用是3DP安全车身结构的最大亮点。基于SUV行驶特性，哈弗H2对侧碰防护设计尤为重视，针对安全性能要求特别在A柱、B柱、门槛梁、纵梁等碰撞关键区域应用了大量高强钢及热成型钢，高强钢应用比例达到65%，高强度材质的大比重应用，极大提高了车辆强度和碰撞安全性。
同时，哈弗H2在前部、尾部、底部也均设有完整连续车身传力通道，有效分散吸收外部冲击。前部防护结构的前纵梁由三种不同强度钢板连接，形成了逐级溃缩结构；轮罩边梁与前纵梁连接，能够提升40%偏置碰撞防护能力。由后吸能盒和后防撞梁组成的尾部低速防护结构，不仅更换便捷维修成本低，该结构与后纵梁、横梁及底盘尾部纵向加强梁组成的闭环结构，在碰撞时还可有效降低对油箱区域挤压力，保护油箱不破损，避免油箱爆燃起火。底部主要是底盘防护结构，复合式全框副车架配合贯穿式纵梁与横梁组成了多个框型结构，既能传递前、后、侧不同方向的碰撞力，又能提高车身刚度和抗扭度。哈弗H2凭借设计的这一套优秀的3DP安全车身结构，使整车外围更牢靠坚实，危险时刻守护更高效。
360°无缝隙保护，安全配置灵敏丰富
幸运常常与实力相伴，好比智利哈弗H2车主一家四口全都安然无事一样，一切都是源于哈弗H2真实可靠的安全性。而所有的安全配置说到底，都是为守护乘客生命安全服务的。乘员如何才能在危险发生之时不被甩出，有效规避伤害呢？其实在SUV中关于安全性能的科技配置不只有SUV防翻滚系统，还有更多丰富的安全配置也在360°无缝隙全时保护。
哈弗H2驾驶舱内所到之处遍布了各项安全新科技，而关于乘员安全的约束系统是保障驾驶安全、减少乘员伤害必不可少的一部分。正面安全约束方面，哈弗H2前排匹配国际知名供应商延锋百利得的预紧限力式安全带、正面双安全气囊、后排三点限力式安全带，国际顶尖供应商TRW的转向管柱，设计压溃距离80mm，座椅采用放下潜设计和吸能式仪表板、地毯等，可有效约束吸收正面碰撞能量，保护乘员降低伤害。侧面约束方面，匹配侧气囊及侧气帘，同时门板设计采用了有利于降低乘员伤害的设计样式与材质，在侧面碰撞中可有效保护乘员头部和胸部。哈弗H2通过车身内部前后左右的全方位灵敏配合，守护着乘客，避免伤亡出现，360°无缝隙保护乘客出行安全。
越级“狠”出色，品质源于专业卓越
说到这不得不提一下哈弗SUV这一超级大厂牌。哈弗全球累计销量现已突破500万辆，出口51个海外国家，并在其中31个国家出口量中排行中国品牌第一名，与“JEEP”、“LANDROVER”同列世界三大专业SUV品牌。也恰恰是专业品质和卓越匠心成就了哈弗“中国SUV全球领导者”的品牌国际地位。
而哈弗H2出身SUV世家，承袭哈弗专业基因，拥有高品质产品设计理念和专业化SUV平台研发生产；荣获国内C-NCAP、澳大利亚A-NCAP双五星安全认证，在小型SUV市场中一直以真SUV自居。况且，在造车之初哈弗H2就将用户的安全放在首位，出色品质令人欣慰，专业口碑更是实至名归。
怎样才能备受青睐，怎样才称得上是真正的完美座驾？安全性能胜过普拉多、直逼大指挥官，对比同级、甚至更高价车型都能越级出色的哈弗H2，如此品价双优，这款“大厂牌”SUV我真的爱了！
夏季自驾旅行高峰期，也是交通事故多发期。行车安全问题，您是否认真仔细琢磨过？近期浙江电视台的一档热门汽车专评栏目《小强实验室》就以第三方视角针对汽车安全性能配置问题进行了一番细致研究，节目中提到“相比轿车，SUV车型车身高、重心高，更易发生侧翻事故”，并以此强调喜爱SUV无可厚非，但选购时需更加注重对车辆安全性能的考量，尤其指出“SUV防翻滚系统”这一配置对于防止车辆翻车的重要作用。
翻滚危害高，有它很重要
防翻滚系统RMI是一种防止车辆翻滚的装置，通常会集成在ESP车身稳定系统之中，在剧烈动态工况（如快速变线）下可提供更佳的主动干预。它能通过陀螺仪传感器监测车辆行驶状态，如若预判车辆有可能发生翻滚，会通过计算机高速运算，减小发动机扭矩，同时控制一个或多个车轮刹车来恢复车辆平衡，阻止翻滚发生。
而这一如此重要的安全系统，竟在丰田普拉多、本田冠道、大众途昂等知名车型中均未配置，熟知的自主品牌吉利博越、传祺GS4、奇瑞瑞虎8也是一样。值得一提的是，并不非所有SUV车型都没有，在Jeep大指挥官、哈弗H6、哈弗H2中SUV防翻滚系统都被列为全系标配，尤其哈弗H2竟然能够在这一项上越级媲美大指挥官，甚至超过普拉多，属实令人惊喜，哈弗车企造车用心程度由此可见一斑。
3DP安全车身结构，外围牢靠坚实防护
事实上，哈弗H2可不仅只有前文提到的防翻滚系统一方面出色优秀。大家或许也有所耳闻，前一阵新闻报道过智利哈弗H2车主感谢中国造，车主表示是拥有超高安全性能的哈弗H2在危急时刻守护了一家人安全。当时该车以120km/h的速度，在经过高速弯道处时路遇障碍，致使车辆失控跌入道旁沟中。而车辆在经过了8到12次的翻滚后竟然几乎没有变形，车身的坚实牢靠令人震惊。其实这正是哈弗H2强大的3DP安全车身结构在此刻发挥了重要作用，撑起生命“保护伞”。
哈弗H2匠心打造最硬核车身骨架，高标准白车身结构和高强度车身材料应用是3DP安全车身结构的最大亮点。基于SUV行驶特性，哈弗H2对侧碰防护设计尤为重视，针对安全性能要求特别在A柱、B柱、门槛梁、纵梁等碰撞关键区域应用了大量高强钢及热成型钢，高强钢应用比例达到65%，高强度材质的大比重应用，极大提高了车辆强度和碰撞安全性。
同时，哈弗H2在前部、尾部、底部也均设有完整连续车身传力通道，有效分散吸收外部冲击。前部防护结构的前纵梁由三种不同强度钢板连接，形成了逐级溃缩结构；轮罩边梁与前纵梁连接，能够提升40%偏置碰撞防护能力。由后吸能盒和后防撞梁组成的尾部低速防护结构，不仅更换便捷维修成本低，该结构与后纵梁、横梁及底盘尾部纵向加强梁组成的闭环结构，在碰撞时还可有效降低对油箱区域挤压力，保护油箱不破损，避免油箱爆燃起火。底部主要是底盘防护结构，复合式全框副车架配合贯穿式纵梁与横梁组成了多个框型结构，既能传递前、后、侧不同方向的碰撞力，又能提高车身刚度和抗扭度。哈弗H2凭借设计的这一套优秀的3DP安全车身结构，使整车外围更牢靠坚实，危险时刻守护更高效。
360°无缝隙保护，安全配置灵敏丰富
幸运常常与实力相伴，好比智利哈弗H2车主一家四口全都安然无事一样，一切都是源于哈弗H2真实可靠的安全性。而所有的安全配置说到底，都是为守护乘客生命安全服务的。乘员如何才能在危险发生之时不被甩出，有效规避伤害呢？其实在SUV中关于安全性能的科技配置不只有SUV防翻滚系统，还有更多丰富的安全配置也在360°无缝隙全时保护。
哈弗H2驾驶舱内所到之处遍布了各项安全新科技，而关于乘员安全的约束系统是保障驾驶安全、减少乘员伤害必不可少的一部分。正面安全约束方面，哈弗H2前排匹配国际知名供应商延锋百利得的预紧限力式安全带、正面双安全气囊、后排三点限力式安全带，国际顶尖供应商TRW的转向管柱，设计压溃距离80mm，座椅采用放下潜设计和吸能式仪表板、地毯等，可有效约束吸收正面碰撞能量，保护乘员降低伤害。侧面约束方面，匹配侧气囊及侧气帘，同时门板设计采用了有利于降低乘员伤害的设计样式与材质，在侧面碰撞中可有效保护乘员头部和胸部。哈弗H2通过车身内部前后左右的全方位灵敏配合，守护着乘客，避免伤亡出现，360°无缝隙保护乘客出行安全。
越级“狠”出色，品质源于专业卓越
说到这不得不提一下哈弗SUV这一超级大厂牌。哈弗全球累计销量现已突破500万辆，出口51个海外国家，并在其中31个国家出口量中排行中国品牌第一名，与“JEEP”、“LANDROVER”同列世界三大专业SUV品牌。也恰恰是专业品质和卓越匠心成就了哈弗“中国SUV全球领导者”的品牌国际地位。
而哈弗H2出身SUV世家，承袭哈弗专业基因，拥有高品质产品设计理念和专业化SUV平台研发生产；荣获国内C-NCAP、澳大利亚A-NCAP双五星安全认证，在小型SUV市场中一直以真SUV自居。况且，在造车之初哈弗H2就将用户的安全放在首位，出色品质令人欣慰，专业口碑更是实至名归。
怎样才能备受青睐，怎样才称得上是真正的完美座驾？安全性能胜过普拉多、直逼大指挥官，对比同级、甚至更高价车型都能越级出色的哈弗H2，如此品价双优，这款“大厂牌”SUV我真的爱了！
【网红机器狗之后 MIT新开发的迷你猎豹机器人有啥能耐】#网易新闻##MIT机器人#本月早些时候，麻省理工学院（MIT）发布了其迷你猎豹(Mini Cheetah)的新视频，这是来自麻省理工学院仿生机器人实验室的小型四足机器人。该实验室负责人、机械工程教授桑巴·金(Sangbae Kim)日前接受采访，谈了许多关于迷你猎豹设计以及机器人未来发展需要面对的问题。https://t.cn/ExTFWMD
【直播丨农业农村部就非洲猪瘟防控有关情况举行发布会（一）】农业农村部新闻办公室定于今日（2019年3月1日星期五）下午3时举行非洲猪瘟专题新闻发布会，邀请专家权威解读非洲猪瘟防控有关情况，并回答记者提问。中国网现场直播，敬请关注！
文字实录：
宁启文:
女士们、先生们，新闻界的朋友们，大家下午好。欢迎参加农业农村部新闻办公室举行的非洲猪瘟专题新闻发布会。今天发布会的主题是“专家谈非洲猪瘟防控”。党中央、国务院高度重视非洲猪瘟防控工作，农业农村部坚决贯彻落实党中央、国务院决策部署，全面部署防控工作，果断处置突发疫情，优化防控处置措施，督促落实重点环节防控工作，强化防控联控，抓好市场供应和产业发展，扎实做好非洲猪瘟防控工作。总体上看，我国非洲猪瘟疫情总体可控，防控态势逐步向好。目前，100起疫情按规定解除封锁，18个省份的疫区也全部解除封锁，防控工作取得了阶段性的成效。非洲猪瘟在我国发生以来，媒体和公众对一些非洲猪瘟相关的科学问题十分关注，为使大家对此有一个全面的了解，今天我们邀请到了中国工程院院士陈焕春先生，国家食品安全风险评估中心实验室主任李凤琴研究员，中国农业大学杨汉春教授为我们介绍有关情况。
下面，请记者朋友围绕非洲猪瘟防控科学方面的问题进行提问，提问的时候请通报一下所代表的媒体机构。下面进行提问。
经济日报记者:
非洲猪瘟发生之后，消费者对非洲猪肉的食品安全特别关心。我们想问一下，非洲猪瘟是否会影响猪肉和猪肉食品的安全，人如果吃了染疫非洲猪瘟的猪肉的话是否会对身体有影响？谢谢。
李凤琴:
大家好。针对刚才提出的这个问题，我想从管理和科学两个方面来回答。首先管理方面，目前国际上的组织，比如世界卫生组织还有国际粮农组织以及世界动物卫生组织都没有把非洲猪瘟列为人畜共患病。还有就是欧盟食品安全局在官方网站上也强调，非洲猪瘟不会影响人类和其它的物种。另外，科学的方面来说，世界各国都进行了大量的研究，他们试图猪瘟病毒感染除猪以外的其他动物，比如牛、马、羊等十多种动物，但是都没有获得成功，说明非洲猪瘟病毒在自然界当中的唯一宿主就是猪。猪瘟发现100多年了，而且世界有62个国家曾经报道过非洲猪瘟疫情，但是到现在为止还没有说吃因为猪肉而感染非洲猪瘟病毒而患病的报道，从这个科学的角度进一步佐证了国际粮农组织、世界卫生组织以及欧盟食品安全局作出科学的结论。这些国际组织和欧盟食品安全局在作出这些结论之前，都要组织相关的专家，而且这些专家都来自各个领域，比如检验检疫的，搞微生物、流行病、食品安全的等等来进行按照一定的科学程序进行评估，他们评估的原则和结果适用于全世界的。所以，我们也应该遵守和认同这些国际组织的原则和结果。谢谢大家。
中央广播电视总台央广记者:
刚才专家已经说了非洲猪瘟病毒是不感染人的，既然不感染人，我们国家为什么还对非洲猪瘟疫情的防控这么重视，这是出于什么考虑？
陈焕春:
非洲猪瘟是不感染人的，而且只感染家猪或野猪。我想，这个病虽说不感染人，但是对养猪是一个打击或者毁灭性的疾病，非洲猪瘟病毒可以感染的发病或者死亡对猪都可以达到百分之百。我们国家是一个养猪大国，养猪数超过世界一半，占53%。从我国猪肉的消费来说，猪肉占比到62%，另外猪肉是最大单项农产品，1.6万亿，带动其他产业养猪3万多亿。所以可想而知，对我们国家和国计民生都是非常重要的，虽然不感染人，对人没有危害，但是对养猪业或对国民经济、对国计民生的影响都是非常大的。所以，我们国务院、农业农村部和各级政府对非洲猪瘟都是高度的重视。
中国农村杂志社记者:
请问今年生猪行情会是怎么样的？对于消费者来说，市场上会不会出现猪肉供给不足、价格上涨的问题？另外，对养殖户有什么建议，他们应该怎么办？
杨汉春:
我和大家一样，很关心非洲猪瘟疫情的防控情况，也很关心我们国家的生猪产业，刚才陈院士也讲了，生猪产业对我们国家太重要了，所以也关注生猪的行情以及猪肉的价格。2018年由于非洲猪瘟疫情的影响，特别是下半年以来，我们国家的生猪连续走下坡路，跟非洲猪瘟的疫情密切相关，尤其是基础产能不断地下滑。我也走过不少的地方，尤其是生猪养殖的地方，在元月份以来，特别是和去年同期来比，无论是猪的存栏还是母猪的存栏是明显下降的，达到十年来下浮的最高峰值，所以生猪产能的降幅快，必然预示着今年也可能到下半年生猪出栏就会减少，出栏的减少，猪肉市场供给问题有可能就出现偏紧的现象，我们预计到三季度以后，尤其是到四季度猪价可能会出现较大幅度的上涨。当然这个上涨有几个方面的因素：一是受非洲猪瘟疫情的影响。这个影响我想各位都想的到的，尤其发生疫情的省份和地区，我们的养殖户、养殖场、养殖企业对疫情的不确定性还是有很大的担忧，尤其是心里没有底，害怕疫情反复发生，所以不敢增加养猪数量，不敢去增加母猪的数量。二是受到资金因素的影响。有些地区养猪户出现了资金方面的困难，不得不调整产能，降低产能。三是受到和非洲猪瘟疫情相关的。我们生猪产业面临着转型升级，尤其是在一些散养的养殖户，在疫情的发生过程里逐步退出了这个行业，我们的门槛尤其是生猪养殖的门槛是要提高的，这显然生猪养殖的成本也会上升，尤其是在提高生物安全，防控非洲猪瘟方面要做大量的事，所以要增加成本。这些因素决定了我们从目前来看生猪产能的下降。
养殖户怎么办？对广大养殖户来说，特别是生猪养殖企业来说，我们还是给他们打气，还要给他们信心。毕竟刚才陈院士讲了，猪对中国人民来说太重要了，所以我们还是要去养猪，尽管有风险，风险和机遇是并存的，如果我们生物安全做的好，非洲猪瘟能够控制好，我们的猪能够养起来，一定会进入盈利期。所以我也建议广大的生猪养殖企业还有中小型的养殖户，要根据当地的情况，来改善防疫条件，改善我们的养殖环境，尤其规模化养殖企业要把生物安全水平提高一个档次，改造猪舍的建设方面都要强化，把非洲猪瘟发生的危险降低到最低。另外建议养殖户要根据时机去适当的补栏，争取有一个养猪的好的经济效益。
央视七套农业节目记者:
刚才更多介绍的都是国内情况，我想了解一下目前国际上非洲猪瘟的疫情态势如何？另外有哪些通行的防控措施呢？谢谢。
陈焕春:
国际上非洲猪瘟是1921年首次发生在非洲的肯尼亚，从1921年到现在报道了的就已经有62个国家发生过非洲猪瘟，可能还有的国家没有报道的，因为非洲猪瘟不是强制性的报道，是自愿的报告的。2018年以来，非洲猪瘟在全球就更加活跃，有25个国家，发生了6500多起，疫情数量增长了25%，在部分的国家是呈爆发性的流行，像匈牙利、保加利亚、比利时这些欧洲国家都是30年以后又重新爆发了。2019年，我国的边境有蒙古、越南也报道了非洲猪瘟的发生，非洲猪瘟对全球养猪业都是“一号杀手”，从各个防控的历程来说，非洲猪瘟一旦传到某一个国家以后，很难在短期内根除或者消灭掉，发生过非洲猪瘟的大多数国家都是付出了巨大人力、物力和财力。目前在我前面说的60多个国家发生，把它根除消灭的到目前为止只有13个，其中古巴、比利时、法国三个国家是消灭了又重新发生了。
刚才问到国际上共同的或者说通行的防控措施，国际上通行的防控措施采取以后，目前只有13国家把它根除消灭了。从疫情发生普遍来看采取的措施主要还是捕杀、消毒、无害化处理和提高养殖生物安全防护等措施，这些防护思路和措施应该说都是大同小异，但是根据不同国家采取的重视程度和采取的措施，还有社会动员和组织能力，以及饲养的方式、养猪的数量和规模，以及生物安全的防护水平，所以疫情发生以后，控制程度和效果也是有很大差异的。
我们国家这么大的生猪养殖量，养殖的模式、养殖的方式都不一样，5000头母猪以上和500头母猪以上的，5000头母猪以上的大概是不到1亿头或者1亿头产出的猪，500头母猪以上到5000头大概这个出栏的猪也就是1亿头左右，也就是说，80%都是500头母猪以下的，所以像这么大的量和这么复杂的模式，我们想我们国家生猪这么大的产业，要完全把它做到不调运、不动的话别也是不可能的。所以，在全国加上冬季气候有利于病毒的扩散，所以现在扩散到了28个省市，有111起疫情。
总体来说，我们国家在采取这个措施以后，应该说是非常得力和有效，也获得了初步的效果，就是这个病在全国28个省市有发生，在绝大多数地区是呈点状发生的。所以总体来说，我们国家非洲猪瘟的疫情通过努力和控制，应该说还是在可控范围之下，而且也得到了国际社会和国际专家、国际组织的认同和高度的评价。
（未完待续）
（图文来自中国网）
详见中国农业新闻网↓
https://t.cn/EIPF9MG
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宁启文:
女士们、先生们，新闻界的朋友们，大家下午好。欢迎参加农业农村部新闻办公室举行的非洲猪瘟专题新闻发布会。今天发布会的主题是“专家谈非洲猪瘟防控”。党中央、国务院高度重视非洲猪瘟防控工作，农业农村部坚决贯彻落实党中央、国务院决策部署，全面部署防控工作，果断处置突发疫情，优化防控处置措施，督促落实重点环节防控工作，强化防控联控，抓好市场供应和产业发展，扎实做好非洲猪瘟防控工作。总体上看，我国非洲猪瘟疫情总体可控，防控态势逐步向好。目前，100起疫情按规定解除封锁，18个省份的疫区也全部解除封锁，防控工作取得了阶段性的成效。非洲猪瘟在我国发生以来，媒体和公众对一些非洲猪瘟相关的科学问题十分关注，为使大家对此有一个全面的了解，今天我们邀请到了中国工程院院士陈焕春先生，国家食品安全风险评估中心实验室主任李凤琴研究员，中国农业大学杨汉春教授为我们介绍有关情况。
下面，请记者朋友围绕非洲猪瘟防控科学方面的问题进行提问，提问的时候请通报一下所代表的媒体机构。下面进行提问。
经济日报记者:
非洲猪瘟发生之后，消费者对非洲猪肉的食品安全特别关心。我们想问一下，非洲猪瘟是否会影响猪肉和猪肉食品的安全，人如果吃了染疫非洲猪瘟的猪肉的话是否会对身体有影响？谢谢。
李凤琴:
大家好。针对刚才提出的这个问题，我想从管理和科学两个方面来回答。首先管理方面，目前国际上的组织，比如世界卫生组织还有国际粮农组织以及世界动物卫生组织都没有把非洲猪瘟列为人畜共患病。还有就是欧盟食品安全局在官方网站上也强调，非洲猪瘟不会影响人类和其它的物种。另外，科学的方面来说，世界各国都进行了大量的研究，他们试图猪瘟病毒感染除猪以外的其他动物，比如牛、马、羊等十多种动物，但是都没有获得成功，说明非洲猪瘟病毒在自然界当中的唯一宿主就是猪。猪瘟发现100多年了，而且世界有62个国家曾经报道过非洲猪瘟疫情，但是到现在为止还没有说吃因为猪肉而感染非洲猪瘟病毒而患病的报道，从这个科学的角度进一步佐证了国际粮农组织、世界卫生组织以及欧盟食品安全局作出科学的结论。这些国际组织和欧盟食品安全局在作出这些结论之前，都要组织相关的专家，而且这些专家都来自各个领域，比如检验检疫的，搞微生物、流行病、食品安全的等等来进行按照一定的科学程序进行评估，他们评估的原则和结果适用于全世界的。所以，我们也应该遵守和认同这些国际组织的原则和结果。谢谢大家。
中央广播电视总台央广记者:
刚才专家已经说了非洲猪瘟病毒是不感染人的，既然不感染人，我们国家为什么还对非洲猪瘟疫情的防控这么重视，这是出于什么考虑？
陈焕春:
非洲猪瘟是不感染人的，而且只感染家猪或野猪。我想，这个病虽说不感染人，但是对养猪是一个打击或者毁灭性的疾病，非洲猪瘟病毒可以感染的发病或者死亡对猪都可以达到百分之百。我们国家是一个养猪大国，养猪数超过世界一半，占53%。从我国猪肉的消费来说，猪肉占比到62%，另外猪肉是最大单项农产品，1.6万亿，带动其他产业养猪3万多亿。所以可想而知，对我们国家和国计民生都是非常重要的，虽然不感染人，对人没有危害，但是对养猪业或对国民经济、对国计民生的影响都是非常大的。所以，我们国务院、农业农村部和各级政府对非洲猪瘟都是高度的重视。
中国农村杂志社记者:
请问今年生猪行情会是怎么样的？对于消费者来说，市场上会不会出现猪肉供给不足、价格上涨的问题？另外，对养殖户有什么建议，他们应该怎么办？
杨汉春:
我和大家一样，很关心非洲猪瘟疫情的防控情况，也很关心我们国家的生猪产业，刚才陈院士也讲了，生猪产业对我们国家太重要了，所以也关注生猪的行情以及猪肉的价格。2018年由于非洲猪瘟疫情的影响，特别是下半年以来，我们国家的生猪连续走下坡路，跟非洲猪瘟的疫情密切相关，尤其是基础产能不断地下滑。我也走过不少的地方，尤其是生猪养殖的地方，在元月份以来，特别是和去年同期来比，无论是猪的存栏还是母猪的存栏是明显下降的，达到十年来下浮的最高峰值，所以生猪产能的降幅快，必然预示着今年也可能到下半年生猪出栏就会减少，出栏的减少，猪肉市场供给问题有可能就出现偏紧的现象，我们预计到三季度以后，尤其是到四季度猪价可能会出现较大幅度的上涨。当然这个上涨有几个方面的因素：一是受非洲猪瘟疫情的影响。这个影响我想各位都想的到的，尤其发生疫情的省份和地区，我们的养殖户、养殖场、养殖企业对疫情的不确定性还是有很大的担忧，尤其是心里没有底，害怕疫情反复发生，所以不敢增加养猪数量，不敢去增加母猪的数量。二是受到资金因素的影响。有些地区养猪户出现了资金方面的困难，不得不调整产能，降低产能。三是受到和非洲猪瘟疫情相关的。我们生猪产业面临着转型升级，尤其是在一些散养的养殖户，在疫情的发生过程里逐步退出了这个行业，我们的门槛尤其是生猪养殖的门槛是要提高的，这显然生猪养殖的成本也会上升，尤其是在提高生物安全，防控非洲猪瘟方面要做大量的事，所以要增加成本。这些因素决定了我们从目前来看生猪产能的下降。
养殖户怎么办？对广大养殖户来说，特别是生猪养殖企业来说，我们还是给他们打气，还要给他们信心。毕竟刚才陈院士讲了，猪对中国人民来说太重要了，所以我们还是要去养猪，尽管有风险，风险和机遇是并存的，如果我们生物安全做的好，非洲猪瘟能够控制好，我们的猪能够养起来，一定会进入盈利期。所以我也建议广大的生猪养殖企业还有中小型的养殖户，要根据当地的情况，来改善防疫条件，改善我们的养殖环境，尤其规模化养殖企业要把生物安全水平提高一个档次，改造猪舍的建设方面都要强化，把非洲猪瘟发生的危险降低到最低。另外建议养殖户要根据时机去适当的补栏，争取有一个养猪的好的经济效益。
央视七套农业节目记者:
刚才更多介绍的都是国内情况，我想了解一下目前国际上非洲猪瘟的疫情态势如何？另外有哪些通行的防控措施呢？谢谢。
陈焕春:
国际上非洲猪瘟是1921年首次发生在非洲的肯尼亚，从1921年到现在报道了的就已经有62个国家发生过非洲猪瘟，可能还有的国家没有报道的，因为非洲猪瘟不是强制性的报道，是自愿的报告的。2018年以来，非洲猪瘟在全球就更加活跃，有25个国家，发生了6500多起，疫情数量增长了25%，在部分的国家是呈爆发性的流行，像匈牙利、保加利亚、比利时这些欧洲国家都是30年以后又重新爆发了。2019年，我国的边境有蒙古、越南也报道了非洲猪瘟的发生，非洲猪瘟对全球养猪业都是“一号杀手”，从各个防控的历程来说，非洲猪瘟一旦传到某一个国家以后，很难在短期内根除或者消灭掉，发生过非洲猪瘟的大多数国家都是付出了巨大人力、物力和财力。目前在我前面说的60多个国家发生，把它根除消灭的到目前为止只有13个，其中古巴、比利时、法国三个国家是消灭了又重新发生了。
刚才问到国际上共同的或者说通行的防控措施，国际上通行的防控措施采取以后，目前只有13国家把它根除消灭了。从疫情发生普遍来看采取的措施主要还是捕杀、消毒、无害化处理和提高养殖生物安全防护等措施，这些防护思路和措施应该说都是大同小异，但是根据不同国家采取的重视程度和采取的措施，还有社会动员和组织能力，以及饲养的方式、养猪的数量和规模，以及生物安全的防护水平，所以疫情发生以后，控制程度和效果也是有很大差异的。
我们国家这么大的生猪养殖量，养殖的模式、养殖的方式都不一样，5000头母猪以上和500头母猪以上的，5000头母猪以上的大概是不到1亿头或者1亿头产出的猪，500头母猪以上到5000头大概这个出栏的猪也就是1亿头左右，也就是说，80%都是500头母猪以下的，所以像这么大的量和这么复杂的模式，我们想我们国家生猪这么大的产业，要完全把它做到不调运、不动的话别也是不可能的。所以，在全国加上冬季气候有利于病毒的扩散，所以现在扩散到了28个省市，有111起疫情。
总体来说，我们国家在采取这个措施以后，应该说是非常得力和有效，也获得了初步的效果，就是这个病在全国28个省市有发生，在绝大多数地区是呈点状发生的。所以总体来说，我们国家非洲猪瘟的疫情通过努力和控制，应该说还是在可控范围之下，而且也得到了国际社会和国际专家、国际组织的认同和高度的评价。
（未完待续）
（图文来自中国网）
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