“马丘比丘之巅”展名来自聂鲁达诗句，时间是一个单向的箭头，一川永不止息的逝水，AMBELIE钟爱古典主义建筑的庄严与整饬，为上世纪闪烁着人类创造力与生命力之光的近现代设计着迷。伫立在老外滩街口的沙美大楼，以古典主义与巴洛克式的身躯，目睹了上海的百年变迁，从法籍商人沙逊所罗门·沙美（Sassoon Solomon Somekh）的经营与起居，到Dinty Moore Café引领的海派生活风尚，到市井民众的烟火气，再到历经7年修复后现在的沙美大楼，已然变为艺术、创意与文化工作者的乌托邦.. 无风格的斑驳石柱似乎可以经受一切变化，不远处黄浦溶溶而逝，“明珠”直入云天，隐喻文明应有的广阔与高度。

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包裹运输的繁荣仍在继续，中国占全球包裹总量的三分之二以上。

包裹运输是一个蓬勃发展的行业，依靠电子商务购物者来增加数量和收入。尽管新冠病毒大流行再次推动了全球包裹数量的增长，但邮件服务公司必能宝(Pitney Bowes)的数据显示，该行业此前的增长轨迹已经非常陡峭。

包裹运输量持续大幅增长的原因是，中国在包裹运输量方面占据主导地位。目前，1080亿个包裹在中国运输，占全球包裹总量的三分之二以上。甚至在新冠大流行之前，中国的电子商务部门就已经迅速扩张，在全球健康危机期间继续如此。

事实上，其他国家的包裹运量确实出现了新冠大流行期间的增长。在美国，2019年的包裹出货量比2018年增加了17%。2019年至2020年期间，这一增幅为37%，2020年至2021年期间再次回落至+ 9%。英国也出现了类似的影响，此前的年增长率为11%，到2020年增至32%。2021年，英国运量增长了8%。日本是一个人口不断减少的国家，包裹发货量停滞了一段时间，最终在2021年下降了1%。

根据必能宝公司的数据，2021年全球共运送了1590亿件包裹。这一数字在过去7年里增长了两倍多。中国是最大的包裹运输市场，而美国仍然是最大的包裹消费市场(花费了全球4910亿美元中的1880亿美元)。世界三大市场——中国、美国和日本——在2021年占全球包裹量的87%。

这些包裹数据包括从企业对企业、企业对消费者、消费者对企业和消费者托运的包裹，这些包裹的重量不超过31.5公斤(70磅)。