全面解析低烟无卤电缆料
目前使用的低烟无卤阻燃电缆料通常有聚烯烃和乙丙两大类，其中以低烟无卤阻燃聚烯烃电缆料为主流，本文将对低烟无卤阻燃聚烯烃电缆料的配方技术、性能、挤塑设备及工艺做一分析。
一、配方技术
低烟无卤阻燃聚烯烃电缆料通常由聚烯烃共混树脂加阻燃填充剂氢氧化铝、氢氧化镁和一些为了提高耐热寿命而添加的适量抗氧剂组合而成。有时为了降低其燃烧时的发烟量，还加入了一些发烟抑制剂，如钒、镍、钼、铁、硅、氮系化合物。其阻燃机理为：燃烧时，阻燃填充剂氢氧化铝、氢氧化镁会释放出结晶水，吸收大量热量;与此同时，脱水反应会产生大量水蒸汽，它可以稀释可燃性气体，从而阻止燃烧，另外会在材料表面形成一层不熔不燃的氧化物硬壳，阻断了高聚物与外界热氧反应的通道，最终材料阻燃、自熄。
低烟无卤阻燃聚烯烃电缆料要具有较好的阻燃性，配方中氢氧化铝、氢氧化镁必须有较大的填充量，通常要达到150份以上，而大量的无机阻燃剂填充必将导致材料在物理机械性能、电气性能和挤塑工艺性能方面大大劣化。为了解决其阻燃性和物理机械等性能方面的平衡，使材料能充分满足最终使用的技术要求，常用的方法有：一方面对聚烯烃材料进行改性、接枝，以提高聚烯烃材料极性;另一方面是对无机阻燃剂的表面进行化学改性，通常用偶联剂处理。
二、性能
大量无机阻燃剂的使用赋予了低烟无卤阻燃聚烯烃电缆料阻燃、低烟、无卤、低毒等特性，同时也使其在物理机械性能、电气性能和工艺性能等方面与其他非阻燃及含卤阻燃材料存在差异。由于低烟无卤电线电缆使用场合及其配套产品生产工艺不同，性能要求也不尽相同，如在抗张强度、断裂伸长率、老化温度和指标、体积电阻系数、耐油性能、耐刮磨性能、柔软性、阻燃要求等方面，不同的电缆往往有所偏重。在无卤材料技术中，以上有的指标是相互制约的，不可能有一种全能的产品能满足以上所有各类电线电缆的要求，比较突出的是：断裂伸长率与阻燃性之间的矛盾、柔软度与热变形及老化性能之间的矛盾。材料厂家能做到的只能是在满足基本性能要求的基础上，在某些性能之间进行优劣平衡，以不同牌号的产品适应不同要求的电线电缆。以下对常规低烟无卤阻燃聚烯烃电缆料性能做一介绍。
1、阻燃特性
低烟无卤阻燃电缆料除具有阻燃性外，与含卤阻燃电缆料相比，还具有低烟、无卤、低腐蚀、低毒等特性。
(1)氧指数
目前在国内主要以GB/T 2406方法来测试常温下阻燃电缆料的氧指数，以考核材料的阻燃性，高温下的氧指数对阻燃电线电缆来说尽管也比较重要，但因为测试条件等因素，一般很少进行测试。另外一个与材料阻燃性密切相关的参数——温度指数也很少测试。其测试方法在NES 715中有规定，表示了在环境温度到底升到多高时，材料能在空气中点燃。低烟无卤电缆料常温下氧指数达到33-35即可满足一般电缆阻燃要求，其温度指数为300左右。
氧指数作为世界范围内最常用的燃烧试验，并不能作为判断材料阻燃性的唯一指标，材料自熄性的考核似乎更能贴切地衡量材料的阻燃性能。例如聚氯乙烯或含卤阻燃聚烯烃氧指数只要达到30左右，用其做为绝缘截面为0.5mm2的电线即可通过UL 标准中的VW-1燃烧试验，而低烟无卤阻燃聚烯烃材料氧指数即使达到34以上，也未必能满足VW-1燃烧要求。另外，同样是低烟无卤阻燃聚烯烃电缆料，氧指数高的产品自熄性也未必就好。例如：用碳酸钙和聚硅氧烷作阻燃剂的无卤料经过适当的基材配合，氧指数可做得较高，甚至达到36-38，但很可能自熄性不如氧指数为32-34的聚烯烃/矿物氢氧化物体系。国外有的用户已开始采用UL 94中的V-0等级来考核无卤材料的自熄性，作为对氧指数考核指标的补充。现在在阻燃指标方面，有一种更为接近实际燃烧性能的锥体量热计法越来越受到人们的关注，该方法可对材料燃烧时的着火时间、发热速度、总发热量等燃烧参数进行定量评价。经实验表明，发热速度越大的无卤材料，向周围传播热量越容易，越有可能扩大燃烧范围，即易于延燃、自熄性差，而氧指数高的无卤材料发热速度不一定就比氧指数低的发热速度小。尽管单纯用氧指数来考核材料的阻燃性，存在一定的局限性，但由于其测试方法简便易行，且对于同一类材料在绝大多数情况下来说还是可以相对表明其阻燃性的差异，所以通常把氧指数作为材料阻燃性的一项考核指标，也未尝不可。
(2)烟密度
成品电缆一般采用GB/T17651的成束燃烧方法测试电缆燃烧后的透光率来考核电缆低烟性能，低烟无卤电缆透光率达到60%以上符合要求。对材料来说，一般采用GB/T8323的方法来测试其有焰及无焰燃烧时的最大烟密度Dm，以此来考核材料的发烟性能。低烟无卤电缆料燃烧时的发烟性远低于含卤阻燃电缆料，其指标一般为有焰Dm≦100,无焰Dm≦200,而含卤阻燃电缆料有焰及无焰Dm均为300以上。
(3)卤素含量
目前有IEC 754-1和MIL-C-24643A两种方法用来测定卤素及氢卤酸气体含量。前者不适于卤酸气体含量低于5mg/g的场合，即不适于无卤材料含卤量的测定，后者为采用χ射线原理测量体系卤元素的含量，测试精度为0.2%，严格意义上来说凭此方法也不能完全判定被测材料是否丝毫不含卤素。因此很多无卤材料标准中不将卤素含量做为一项考核指标，更多地是通过PH值及电导率来表征其无卤性。只有BS、IEC 等标准中将无卤体系中卤化氢释放量的指标定在≦5mg/g，作为分界点考核。
(4)腐蚀性
IEC 1991年公布IEC 754-2，通过测定PH值和电导率来测试电缆材料燃烧时释放气体的酸度，并规定测得PH≧4.3及电导率≦10μs/mm为无卤、低腐蚀标准。IL-C-24643A规范中规定电缆材料燃烧时释放出的气体，卤素含量≦0.2%作为无卤、低腐蚀性标准。低烟无卤电缆料PH值一般为4.5-6.0,电导率为0.7-5μs/mm。
(5)毒性指数
毒性指数目前主要采用NES 713，即气体分析法来检测，英国海军在海军工程标准NES 518-1983“降低火灾危险的电缆护套规范”中规定了无卤材料毒性指数不大于5，国内通常也采用这一指标，但国外对一些无卤绝缘产品也有不大于3的要求。
2、物理机械及电气性能
由于大量的无机阻燃剂填充，使低烟无卤阻燃聚烯烃电缆料的物理机械性能及电气性能比非阻燃及含卤阻燃聚烯烃电缆料均有所降低，主要表现在以下几个方面：
(1)抗张强度及断裂伸长率降低。无卤电缆料抗张强度在10-14Mpa左右，断裂伸长率在150-250%左右;
(2)抗老化性能有所降低。大量无机阻燃剂的加入，使无卤电缆料抗老化性能受到较大影响。热塑型无卤阻燃电缆料一般以经100℃×168hr老化后，抗张强度及断裂伸长率变化率不大于±30%做为考核指标;
(3)热变形变大。由于无卤阻燃电缆料中高VA含量EVA比例较大，致使其耐热变形性能较差，一般以80℃×4hr变形率不大于50%做为考核指标;
(4)柔软度较差。一般无卤阻燃聚烯烃电缆料邵氏A硬度均超过HA90，邵氏D硬度超过HD40。
(5)耐外伤性能较差，经外力擦划后易有伤痕。该性能的降低程度与配方有密切关系，不同品种的无卤电缆料差异很大。
(6)耐潮湿性能较差。由于无机阻燃剂氢氧化镁、氢氧化铝的加入，使无卤阻燃电缆料极易吸湿，若无真空铝箔包装，常态下其贮存期最好不要超过1个月，否则将吸潮影响使用。经对比实验发现，无卤阻燃电缆料浸水一天后，体积电阻率将下降60~80%。
(7)体积电阻率及电气击穿强度有所下降。与含卤阻燃聚烯烃电缆料相比下降并不很明显，但与非阻燃聚烯烃电缆料相比下降却比较明显。
(8)介电常数ε及介质损耗角正切tgδ急剧下降。
三、测试标准
1.无卤：
IEC 60754-1:Halogen Content HCL<0.5%;
IEC 60754-2:PH>4.3,Conductor<10us/mm
2.低烟：
IEC 61034-1,IEC 61034-2,透光率>=60%;低卤要求烟密度Dm<300,最小透光率>30%；
3.低毒：
NES 713(英国海军标准)；TI(毒性指数),最大不超过5
气体的毒性用NES713方法评测,毒性指数是指通过测试规定燃烧条件下产生的。
1、燃烧时卤酸（HCL）释放量少于5mg/g ----IEC60754-1
2、PH值≥4.3 --------------------------IEC60754-2
3、导电率≤10μS/mm --------------------IEC60754-2
4、透光率（烟密度）≥60%--------------- IEC 61034-1
符合以上四点要求可称为低烟无卤料
注：IEC60754-1、IEC60754-2是无卤标准，IEC61034-1是低烟标准
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目前使用的低烟无卤阻燃电缆料通常有聚烯烃和乙丙两大类，其中以低烟无卤阻燃聚烯烃电缆料为主流，本文将对低烟无卤阻燃聚烯烃电缆料的配方技术、性能、挤塑设备及工艺做一分析。
一、配方技术
低烟无卤阻燃聚烯烃电缆料通常由聚烯烃共混树脂加阻燃填充剂氢氧化铝、氢氧化镁和一些为了提高耐热寿命而添加的适量抗氧剂组合而成。有时为了降低其燃烧时的发烟量，还加入了一些发烟抑制剂，如钒、镍、钼、铁、硅、氮系化合物。其阻燃机理为：燃烧时，阻燃填充剂氢氧化铝、氢氧化镁会释放出结晶水，吸收大量热量;与此同时，脱水反应会产生大量水蒸汽，它可以稀释可燃性气体，从而阻止燃烧，另外会在材料表面形成一层不熔不燃的氧化物硬壳，阻断了高聚物与外界热氧反应的通道，最终材料阻燃、自熄。
低烟无卤阻燃聚烯烃电缆料要具有较好的阻燃性，配方中氢氧化铝、氢氧化镁必须有较大的填充量，通常要达到150份以上，而大量的无机阻燃剂填充必将导致材料在物理机械性能、电气性能和挤塑工艺性能方面大大劣化。为了解决其阻燃性和物理机械等性能方面的平衡，使材料能充分满足最终使用的技术要求，常用的方法有：一方面对聚烯烃材料进行改性、接枝，以提高聚烯烃材料极性;另一方面是对无机阻燃剂的表面进行化学改性，通常用偶联剂处理。
二、性能
大量无机阻燃剂的使用赋予了低烟无卤阻燃聚烯烃电缆料阻燃、低烟、无卤、低毒等特性，同时也使其在物理机械性能、电气性能和工艺性能等方面与其他非阻燃及含卤阻燃材料存在差异。由于低烟无卤电线电缆使用场合及其配套产品生产工艺不同，性能要求也不尽相同，如在抗张强度、断裂伸长率、老化温度和指标、体积电阻系数、耐油性能、耐刮磨性能、柔软性、阻燃要求等方面，不同的电缆往往有所偏重。在无卤材料技术中，以上有的指标是相互制约的，不可能有一种全能的产品能满足以上所有各类电线电缆的要求，比较突出的是：断裂伸长率与阻燃性之间的矛盾、柔软度与热变形及老化性能之间的矛盾。材料厂家能做到的只能是在满足基本性能要求的基础上，在某些性能之间进行优劣平衡，以不同牌号的产品适应不同要求的电线电缆。以下对常规低烟无卤阻燃聚烯烃电缆料性能做一介绍。
1、阻燃特性
低烟无卤阻燃电缆料除具有阻燃性外，与含卤阻燃电缆料相比，还具有低烟、无卤、低腐蚀、低毒等特性。
(1)氧指数
目前在国内主要以GB/T 2406方法来测试常温下阻燃电缆料的氧指数，以考核材料的阻燃性，高温下的氧指数对阻燃电线电缆来说尽管也比较重要，但因为测试条件等因素，一般很少进行测试。另外一个与材料阻燃性密切相关的参数——温度指数也很少测试。其测试方法在NES 715中有规定，表示了在环境温度到底升到多高时，材料能在空气中点燃。低烟无卤电缆料常温下氧指数达到33-35即可满足一般电缆阻燃要求，其温度指数为300左右。
氧指数作为世界范围内最常用的燃烧试验，并不能作为判断材料阻燃性的唯一指标，材料自熄性的考核似乎更能贴切地衡量材料的阻燃性能。例如聚氯乙烯或含卤阻燃聚烯烃氧指数只要达到30左右，用其做为绝缘截面为0.5mm2的电线即可通过UL 标准中的VW-1燃烧试验，而低烟无卤阻燃聚烯烃材料氧指数即使达到34以上，也未必能满足VW-1燃烧要求。另外，同样是低烟无卤阻燃聚烯烃电缆料，氧指数高的产品自熄性也未必就好。例如：用碳酸钙和聚硅氧烷作阻燃剂的无卤料经过适当的基材配合，氧指数可做得较高，甚至达到36-38，但很可能自熄性不如氧指数为32-34的聚烯烃/矿物氢氧化物体系。国外有的用户已开始采用UL 94中的V-0等级来考核无卤材料的自熄性，作为对氧指数考核指标的补充。现在在阻燃指标方面，有一种更为接近实际燃烧性能的锥体量热计法越来越受到人们的关注，该方法可对材料燃烧时的着火时间、发热速度、总发热量等燃烧参数进行定量评价。经实验表明，发热速度越大的无卤材料，向周围传播热量越容易，越有可能扩大燃烧范围，即易于延燃、自熄性差，而氧指数高的无卤材料发热速度不一定就比氧指数低的发热速度小。尽管单纯用氧指数来考核材料的阻燃性，存在一定的局限性，但由于其测试方法简便易行，且对于同一类材料在绝大多数情况下来说还是可以相对表明其阻燃性的差异，所以通常把氧指数作为材料阻燃性的一项考核指标，也未尝不可。
(2)烟密度
成品电缆一般采用GB/T17651的成束燃烧方法测试电缆燃烧后的透光率来考核电缆低烟性能，低烟无卤电缆透光率达到60%以上符合要求。对材料来说，一般采用GB/T8323的方法来测试其有焰及无焰燃烧时的最大烟密度Dm，以此来考核材料的发烟性能。低烟无卤电缆料燃烧时的发烟性远低于含卤阻燃电缆料，其指标一般为有焰Dm≦100,无焰Dm≦200,而含卤阻燃电缆料有焰及无焰Dm均为300以上。
(3)卤素含量
目前有IEC 754-1和MIL-C-24643A两种方法用来测定卤素及氢卤酸气体含量。前者不适于卤酸气体含量低于5mg/g的场合，即不适于无卤材料含卤量的测定，后者为采用χ射线原理测量体系卤元素的含量，测试精度为0.2%，严格意义上来说凭此方法也不能完全判定被测材料是否丝毫不含卤素。因此很多无卤材料标准中不将卤素含量做为一项考核指标，更多地是通过PH值及电导率来表征其无卤性。只有BS、IEC 等标准中将无卤体系中卤化氢释放量的指标定在≦5mg/g，作为分界点考核。
(4)腐蚀性
IEC 1991年公布IEC 754-2，通过测定PH值和电导率来测试电缆材料燃烧时释放气体的酸度，并规定测得PH≧4.3及电导率≦10μs/mm为无卤、低腐蚀标准。IL-C-24643A规范中规定电缆材料燃烧时释放出的气体，卤素含量≦0.2%作为无卤、低腐蚀性标准。低烟无卤电缆料PH值一般为4.5-6.0,电导率为0.7-5μs/mm。
(5)毒性指数
毒性指数目前主要采用NES 713，即气体分析法来检测，英国海军在海军工程标准NES 518-1983“降低火灾危险的电缆护套规范”中规定了无卤材料毒性指数不大于5，国内通常也采用这一指标，但国外对一些无卤绝缘产品也有不大于3的要求。
2、物理机械及电气性能
由于大量的无机阻燃剂填充，使低烟无卤阻燃聚烯烃电缆料的物理机械性能及电气性能比非阻燃及含卤阻燃聚烯烃电缆料均有所降低，主要表现在以下几个方面：
(1)抗张强度及断裂伸长率降低。无卤电缆料抗张强度在10-14Mpa左右，断裂伸长率在150-250%左右;
(2)抗老化性能有所降低。大量无机阻燃剂的加入，使无卤电缆料抗老化性能受到较大影响。热塑型无卤阻燃电缆料一般以经100℃×168hr老化后，抗张强度及断裂伸长率变化率不大于±30%做为考核指标;
(3)热变形变大。由于无卤阻燃电缆料中高VA含量EVA比例较大，致使其耐热变形性能较差，一般以80℃×4hr变形率不大于50%做为考核指标;
(4)柔软度较差。一般无卤阻燃聚烯烃电缆料邵氏A硬度均超过HA90，邵氏D硬度超过HD40。
(5)耐外伤性能较差，经外力擦划后易有伤痕。该性能的降低程度与配方有密切关系，不同品种的无卤电缆料差异很大。
(6)耐潮湿性能较差。由于无机阻燃剂氢氧化镁、氢氧化铝的加入，使无卤阻燃电缆料极易吸湿，若无真空铝箔包装，常态下其贮存期最好不要超过1个月，否则将吸潮影响使用。经对比实验发现，无卤阻燃电缆料浸水一天后，体积电阻率将下降60~80%。
(7)体积电阻率及电气击穿强度有所下降。与含卤阻燃聚烯烃电缆料相比下降并不很明显，但与非阻燃聚烯烃电缆料相比下降却比较明显。
(8)介电常数ε及介质损耗角正切tgδ急剧下降。
三、测试标准
1.无卤：
IEC 60754-1:Halogen Content HCL<0.5%;
IEC 60754-2:PH>4.3,Conductor<10us/mm
2.低烟：
IEC 61034-1,IEC 61034-2,透光率>=60%;低卤要求烟密度Dm<300,最小透光率>30%；
3.低毒：
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1、燃烧时卤酸（HCL）释放量少于5mg/g ----IEC60754-1
2、PH值≥4.3 --------------------------IEC60754-2
3、导电率≤10μS/mm --------------------IEC60754-2
4、透光率（烟密度）≥60%--------------- IEC 61034-1
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《中华人民共和国道路交通安全法》第四十七条规定：机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。
机动车行经没有交通信号的道路时，遇行人横过道路，应当避让。
现曝光本周(4月19日至22日)
不礼让斑马线违法车辆
请广大司机朋友遵守交通安全法规
文明行车 礼让行人
4月19日
号码号牌 车辆所有人
豫LEP718 李二鹏
豫L2L576 陈国晓
豫L689F9 介红涛
豫L1N869 赵方方
豫L0H392 李国亮
豫L0C356 陈卓
豫R067NX 李乐
豫L6D782 陈艳红
豫AH259S 谷慧萍
豫L307P1 王志豪
豫LJD178 张鹏远
豫L9L026 李勇刚
豫L7Z686 吕文娟
豫Q76S89 李迪
豫LJH399 游建华
豫L1P192 郑继红
豫L2V667 赵怀林
豫AM209A 许校华
豫L0W506 李要军
豫L15M21 王晓凤
豫LLU659 路春艳
豫L3B311 陈懿洁
豫LY0061 康云生
豫LKX618 徐闯
豫L18F85 柴双江
豫L570D6 周磊
豫L6E868 孙嘉琦
豫L39L78 刘莉莉
豫L5M517 何鑫冬
豫L23M78 陈鹏飞
苏ME808Z 仇芳丽
豫L78A39 刘红娜
豫LZZ060 张琳
豫LD3336 宁廷跃
豫LP6110 张洋
豫LCY176 陈勇
豫AH038B 孙毅龙
豫L7W189 李琼
豫L7B517 马瑞丽
豫LHR610 柴风先
豫PC220U 杨欢迎
豫L26390 胡娟娟
豫A6QY91 周会春
豫AR3C89 马志刚
豫K3D390 陈世豪
豫LJN997 刘向军
豫L105C8 刘冰
豫A1D59M 白艳娜
豫L780G2 王伟辽
豫AK2Q79 常乐
豫LVN099 杨雷
豫LX7976 张永军
豫LSX196 徐生
豫LH5752 张小红
豫L91932 李晓玲
豫A3X7B9 郑州合众汽车租赁有限公司
豫L99A11 漯河市金沙石建材有限公司
豫L839G7 漯河市博悦文化用品有限公司
豫A070EG 瓜子汽车服务（天津）有限公司郑州分公司
4月20日
号码号牌 车辆所有人
豫LDG908 郭瑞
鄂QL37C3 洛翠红
豫L55977 黄志杨
豫LPK005 赵哲
豫LK0062 刘佳辉
豫LY7087 孟会敏
豫LWF006 闫军华
豫LYP029 张亚坡
豫L01D11 赵冰
冀RM8S11 胡孟丹
豫LWM865 申建
豫LET880 朱磊才
豫QNV339 冯辉
豫L795D6 褚卫琳
豫KMK623 赵刘渠
皖K3905L 刘林溪
豫L220J7 应三华
豫L0U598 高世民
贵GJ7177 杨榕
豫LXT789 王冰
豫L1R299 林占胜
豫LNT599 姜占军
豫L6T333 徐会建
豫LZ2629 安东旭
豫LQ7671 李学中
豫LGA715 王青青
豫DJE778 张静杰
豫A65PC7 刘应召
豫L201J6 师红涛
豫A9MA02 王红岩
豫L1M208 孙浩
豫L39M93 漯河市亿达运输有限公司
鲁B2S30P 青岛吉沃新能源汽车有限公司
豫L172K7 河南荣逸达汽车租赁有限公司漯河分公司
4月21日
号码号牌 车辆所有人
豫A3ZV23 李耀伟
豫LYG811 高天亮
豫LWH309 程玉艳
豫L6H988 张浩鹏
豫L18705 王元元
豫LW9322 郭静静
粤BP518G 王小华
豫LA0955 李平汉
豫A8N5Z3 曹立全
豫LLY775 李一
豫LY5198 孟朝阳
豫LUA367 穆军周
豫LB8675 张二军
豫LEE098 吴红伟
豫L8L311 潘群威
豫L18D29 刘占起
豫L13L18 李敬歌
豫LRR096 朱素平
豫L6K675 潘纪平
豫L80H09 陈鹏飞
豫L0H851 殷孝丹
豫LCS756 徐亮
豫L0D762 朱方博
豫LRF956 王暖
豫L7F572 万现有
豫L76681 朱亚星
豫A6L0L5 河南省鑫属实业有限公司
4月22日
号码号牌 车辆所有人
豫LZV628 卓喜来
豫LPF111 张鑫东
豫L509E8 田晴晴
浙C29EW0 李观涛
豫K90D28 马立伟
豫LCS827 曹阳
豫L5C693 姬灵杰
豫LHM161 程华敏
豫L17L97 王婉茹
豫L2T157 姚鹏威
豫LNL922 王丽娜
豫AE55R7 曹汝平
豫L1D390 陈卫东
豫L85786 张成
豫L0L977 侯东华
豫LQ7156 周纳新
豫LP9669 李鹏
豫LR8777 赵向前
豫LU0717 吕兵
豫LRP888 高新才
豫L9K369 白卫娟
豫L7X339 李三伟
豫LP1396 李永林
浙C7RP38 张俊恒
豫L806D5 姜梦瑶
豫LD0186 屈新生
豫L2J201 张志远
豫LT1028 漯河宏运汽车运输集团有限公司
机动车行经没有交通信号的道路时，遇行人横过道路，应当避让。
现曝光本周(4月19日至22日)
不礼让斑马线违法车辆
请广大司机朋友遵守交通安全法规
文明行车 礼让行人
4月19日
号码号牌 车辆所有人
豫LEP718 李二鹏
豫L2L576 陈国晓
豫L689F9 介红涛
豫L1N869 赵方方
豫L0H392 李国亮
豫L0C356 陈卓
豫R067NX 李乐
豫L6D782 陈艳红
豫AH259S 谷慧萍
豫L307P1 王志豪
豫LJD178 张鹏远
豫L9L026 李勇刚
豫L7Z686 吕文娟
豫Q76S89 李迪
豫LJH399 游建华
豫L1P192 郑继红
豫L2V667 赵怀林
豫AM209A 许校华
豫L0W506 李要军
豫L15M21 王晓凤
豫LLU659 路春艳
豫L3B311 陈懿洁
豫LY0061 康云生
豫LKX618 徐闯
豫L18F85 柴双江
豫L570D6 周磊
豫L6E868 孙嘉琦
豫L39L78 刘莉莉
豫L5M517 何鑫冬
豫L23M78 陈鹏飞
苏ME808Z 仇芳丽
豫L78A39 刘红娜
豫LZZ060 张琳
豫LD3336 宁廷跃
豫LP6110 张洋
豫LCY176 陈勇
豫AH038B 孙毅龙
豫L7W189 李琼
豫L7B517 马瑞丽
豫LHR610 柴风先
豫PC220U 杨欢迎
豫L26390 胡娟娟
豫A6QY91 周会春
豫AR3C89 马志刚
豫K3D390 陈世豪
豫LJN997 刘向军
豫L105C8 刘冰
豫A1D59M 白艳娜
豫L780G2 王伟辽
豫AK2Q79 常乐
豫LVN099 杨雷
豫LX7976 张永军
豫LSX196 徐生
豫LH5752 张小红
豫L91932 李晓玲
豫A3X7B9 郑州合众汽车租赁有限公司
豫L99A11 漯河市金沙石建材有限公司
豫L839G7 漯河市博悦文化用品有限公司
豫A070EG 瓜子汽车服务（天津）有限公司郑州分公司
4月20日
号码号牌 车辆所有人
豫LDG908 郭瑞
鄂QL37C3 洛翠红
豫L55977 黄志杨
豫LPK005 赵哲
豫LK0062 刘佳辉
豫LY7087 孟会敏
豫LWF006 闫军华
豫LYP029 张亚坡
豫L01D11 赵冰
冀RM8S11 胡孟丹
豫LWM865 申建
豫LET880 朱磊才
豫QNV339 冯辉
豫L795D6 褚卫琳
豫KMK623 赵刘渠
皖K3905L 刘林溪
豫L220J7 应三华
豫L0U598 高世民
贵GJ7177 杨榕
豫LXT789 王冰
豫L1R299 林占胜
豫LNT599 姜占军
豫L6T333 徐会建
豫LZ2629 安东旭
豫LQ7671 李学中
豫LGA715 王青青
豫DJE778 张静杰
豫A65PC7 刘应召
豫L201J6 师红涛
豫A9MA02 王红岩
豫L1M208 孙浩
豫L39M93 漯河市亿达运输有限公司
鲁B2S30P 青岛吉沃新能源汽车有限公司
豫L172K7 河南荣逸达汽车租赁有限公司漯河分公司
4月21日
号码号牌 车辆所有人
豫A3ZV23 李耀伟
豫LYG811 高天亮
豫LWH309 程玉艳
豫L6H988 张浩鹏
豫L18705 王元元
豫LW9322 郭静静
粤BP518G 王小华
豫LA0955 李平汉
豫A8N5Z3 曹立全
豫LLY775 李一
豫LY5198 孟朝阳
豫LUA367 穆军周
豫LB8675 张二军
豫LEE098 吴红伟
豫L8L311 潘群威
豫L18D29 刘占起
豫L13L18 李敬歌
豫LRR096 朱素平
豫L6K675 潘纪平
豫L80H09 陈鹏飞
豫L0H851 殷孝丹
豫LCS756 徐亮
豫L0D762 朱方博
豫LRF956 王暖
豫L7F572 万现有
豫L76681 朱亚星
豫A6L0L5 河南省鑫属实业有限公司
4月22日
号码号牌 车辆所有人
豫LZV628 卓喜来
豫LPF111 张鑫东
豫L509E8 田晴晴
浙C29EW0 李观涛
豫K90D28 马立伟
豫LCS827 曹阳
豫L5C693 姬灵杰
豫LHM161 程华敏
豫L17L97 王婉茹
豫L2T157 姚鹏威
豫LNL922 王丽娜
豫AE55R7 曹汝平
豫L1D390 陈卫东
豫L85786 张成
豫L0L977 侯东华
豫LQ7156 周纳新
豫LP9669 李鹏
豫LR8777 赵向前
豫LU0717 吕兵
豫LRP888 高新才
豫L9K369 白卫娟
豫L7X339 李三伟
豫LP1396 李永林
浙C7RP38 张俊恒
豫L806D5 姜梦瑶
豫LD0186 屈新生
豫L2J201 张志远
豫LT1028 漯河宏运汽车运输集团有限公司
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