【客运、的哥护送！无锡为滞留货车护航】
4月5日起，一场“领航行动”在无锡各口岸陆续开展，来自无锡交通集团下属的客运、出租等驾驶员们从“运输兵”化身“领航员”，一路护航，将滞留在各口岸的货运卡车送达目的地，并最终护送出城。
领航，是为了让司机在城市转运中能够少走“弯路”，尽快出城，是为了让他们尽早回家。
梁溪区：出发！
“来来来，下一波是6辆车去南泉出口，礼送车往前……”“礼送车师傅注意到南泉出口才能把驾驶证返还给货车驾驶员。”4月5日下午2点，位于瞻江立交下保供车辆临时中转基地内，外地号牌的运送蔬果的大货车在“礼送车队”的引导下，缓缓开出。
据了解，为了在实现防疫闭环管理的同时，蔬果物资正常有序供应，梁溪区在朝阳、天鹏、盛岸三个市场附近设立临时中转点，完成货车信息核查的同时，由街道城管、交警以及企业爱心车辆专门成立的“礼送车队”，护送护航出城。
“外地号牌的货车进入无锡是进行闭环管理，驾驶员全程不下车。”瞻江街道党工委副书记顾慧蕙告诉记者，车辆在进入朝阳农场品交易市场后，需要在市场的查验区进行门铃码查验、核酸检测等信息登记工作，贴上封条之后进入作业区，在市场方帮助下完成卸货。完成卸货后，这些货车就会来到中转站。
记者在现场看到，进入中转站的车辆完成驾驶员手机号码、车辆号牌等信息核查后，工作人员安排货车进行等待，然后引导其出城。
“因为现在受疫情影响，货车可行驶路线变化很大，我们做爱心引导一方面是为方便货车司机能够少走‘弯路’、尽快出城，另一方面也是为了实现更好地防疫管理，保证他们在无锡不做逗留，全程不接触。”顾慧蕙说，根据现场的情况，2-3辆“礼送车会”会引导5-6辆货车去往高速出口，货车出城后，礼送车再回到中转站进行新的护送任务。
上午7点开始，“礼送车队”就进行护送工作。“上午我们已经护送了近40辆车出城，但由于很多蔬果运送车辆都是上午到达无锡，完成卸货后车辆到来的高峰期会在14点、15点的样子，18点之后也会是一波货车返程高峰。”工作人员告诉记者，预计当天会护送300辆货车到各个高速道口出城。
为了提升效率，梁溪区发出了爱心车的召集令，不到一个小时，近30辆车组成了爱心礼送车队也已经到位。“3月31日开始，根据市指挥部的相关通知，我们的出租车都暂停营运了，我们随即成立了交通志愿先锋队，投入到防疫志愿服务中。”交通出租公司的俞永伟告诉记者，上午接到梁溪区护送保供车辆紧急通知后，就在群里号召驾驶员报名参与，很快就完成了车辆的集结。
“对，下一批是去玉祁道口，对，是3辆车……”工作人员预计，晚上22点左右才能完成整个护送任务。
锡山区：出发！
4月5日下午6点，由10辆出租车组成的“锡山爱心抗疫护航车队”，在锡山区S19羊尖道口集结，对外来货车进行引航。从锡山区获悉，该区前期招募了50辆出租车组成爱心护航车队，首批启用30辆车，一天分三班，将24小时全天候护航货车。
“爱心车带领外来运输货车从S19羊尖道口出发，护航至指定的卸货点，确保消杀、卸货、再消杀后，再由爱心车带领原路返回道口。”锡山区交通运输部门负责人介绍。
据了解，锡山区加强货车全程闭环管理，落实重点物资运输点对点运输要求，并进一步加强全过程管理，原则上做到即送即返，如确需在目的地过夜的，加强驻留期间的防控管理。同时组织出租车车队对货车进行引航，确保货车在锡时间内按要求落实管控。
送货途中，GPS后台监控系统及时对货车行车路线偏离、异常停靠等进行预警，并提示社会和社区管控组对车辆进行纠偏，确保货车在到达装卸货目的地途中不偏离行车路线、司乘人员不下车。
卸货区管控严格落实“四方责任”，按照谁使用、谁管理、谁负责的原则，由目的地企业负责装卸，货车司乘人员不得下车，装卸货场地全部安装监控，确保装卸货过程全程可控可追溯。
装卸完成后，由目的地企业单独安排车辆按照事先申报回程路线将货车引导至原入锡道口，返还GPS，进行离锡申报并及时离锡，拍摄离开道口照片回传至属地镇（街道），系统确认货车离锡后自动返还押金。车辆在锡山还有其他运输需求的，由企业护送车辆至下一作业场所，直至离开无锡。
惠山区：出发！
4月5日上午9时30分，在办完疫情防控的相关手续并由工作人员将驾驶室贴上封条后，一辆满载货物的山东货车从G42惠山玉祁道口驶出，由一辆“惠山区领航行动服务车”引导，前往前洲工业园区。由接应企业卸货后，再由领航车领回高速，完成一次企业急需物料的闭环运输。司机隔着玻璃连连向工作人员致谢，笑着踏上返程的路。
这是惠山区在全市率先推出的“点对点”服务行动，目标是落实无锡市疫情防控相关部署，为道口运输车辆解难。
首批3辆领航车来自第三方江苏长运定制客运服务无锡有限公司。
惠山区相关负责人介绍，疫情防控期间，高速货车存在车等人甚至无人来接的难题，在4日的全区点调会上，提出了加快解决这个难题的办法。
长运公司在获悉后，马上响应并连夜组织，成立了一支志愿者小分队，领航车于5日早上8点就到达玉祁道口，开始“点对点”、“一对一”服务的试运行。
“这一创新之举，前提是将运货来锡的货车在完成疫情防控相关查验后，对接企业要提前一天在当地镇街的经贸部门办好手续，经过审核，这一电子信息通过货车司机在道口出示被认可后，获得临时通行证，可加快放行，进入高速口外的一个临时停车场后，领航司机就成为‘开道车’，将货车领到相关企业。”长运公司现场负责人胡慧雯说。
货车到达本地企业后，领航车司机出示相关凭单，企业负责人签字后，方可确认货车的到达，“全过程货车司机不可下车，实行无接触卸货。”身穿防护服的领航车司机陆佳说，上午他把山东货车带到前洲工业园卸货后，他又领着货车开回高速，目送车子上高速，任务就完成了，前后共1个小时左右。
“这一24小时的领航服务，由于流程规范、安全快捷，很受货车司机和企业的欢迎。”这一做法将在进一步规范流程后，由公司正式运行，加入疫情期间的‘点对点’闭环服务。”惠山区相关负责人说。
滨湖区：出发！
如何更好落实保供货运车辆点对点闭环管理，提高生产生活物资保供效率？4月5日，滨湖积极对接辖区国有出租车公司，出动100余辆出租车分别至陆区、南泉卡口，对来（返）锡的所有保供货运车辆 进行“点对点”公益护送。
“我们连夜联系马山汽车旅游公司和蠡园开发区出租汽车有限公司，对从全区各卡口来（返）锡的所有保供货运车辆及驾乘人员进行‘点对点’服务保障。”滨湖区交通运输局办公室主任刘星介绍，后续将广泛号召社会出租车参与保供车辆的“点对点”公益护送行动，助力保供物资运输的闭环管理。
所有入锡货运车辆持有效电子通行证由高速卡口入锡经查验合格，卡口查验点将入锡货运车辆与“公益护送”专车“一对一”匹配，由出租车将货运车辆引至目的地卸货。
到达目的地后，“公益护送”专车司机向收货企业提交目的地企业确认单，收货企业签字、盖章确认，卸货完成后，企业或“公益护送”专车“点对点”将货运车辆送至原卡口查验点。
入锡货运车辆整个在锡过程司乘人员全程封闭，不下车、不接触、不逗留，做到疫情防控与物资保运的统筹协调、无缝衔接、闭环管理。
新吴区：出发！
4月5日下午3点，记者在S19硕放道口看到，几辆出租车正排队等待出发，与以往不同的是，这些贴有“外来车辆接送管理志愿服务车”的出租车是空载而行，出租车驾驶员的任务是护送入锡的保供货运车辆顺利抵达相应的企业。
当天，新吴区交通运输部门共组织了首批30辆“外来车辆接送管理志愿服务车”，服务入锡的保供货运车辆。
新吴区交通运输局相关负责人介绍，该区4日晚在全区出租车行业进行紧急动员，5日一早迅速成立出租车志愿服务队伍，并为出租车驾驶员进行防疫流程等培训。
首批护送的志愿服务车有30辆，分布在全区5个交通卡口。为外来保供货运车辆提供从交通卡口到送货企业的“点对点”护送志愿服务，接下来还将根据具体需求情况增加志愿服务车的数量。
记者现场看到，不时有入锡的保供货运车辆驾驶员在卡口保障车辆登记表上填写车牌、姓名、去往地址等，然后在志愿服务车的护送下开往所要去的地址。
记者登上一辆志愿服务车随行。该服务车护送一辆从山东入锡的货车前往一家邮件处理中心，20多分钟后，出租车护送货车抵达目的地。这家邮件处理中心的工作人员在察看了登记表上的信息后，对货车驾驶车员再次进行相关防疫信息察看，然后让货车进入邮件处理中心。
“能为城市防疫作出一点点贡献，心里非常高兴。”参加志愿服务的出租车司机乔师傅说，他们为保供货运车辆提供24小时护送服务。
新吴区交通运输综合行政执法大队副大队长陈湛说，为保供车辆服务时，首先要求驾驶员对接卡口负责人，当接到外来车辆护送任务时，领用护送单，待货车驾驶员完成抗原和核酸检测后出发前往送货地点，到达送货点后要求收货企业签字确认。
待卸货完成后，出租车志愿车陪同货车原路返回高速路口，待卡口点位长确认签字后，即完成整个护送任务。中途卡车司机不下车，实行闭环管理。中途如发现被护送车辆未按规定前往登记的送货点，护送驾驶员将第一时间上报至防疫指挥部。
经开区：出发！
“一看到群里消息，我立即就报名了，很荣幸成为了‘爱心引导车’的一员。”4月5日下午4点多，出租车司机杨祥宝在S58华庄高速道口将与一辆入境货车一起完成货物交接所有程序。
无锡经开区建设局相关负责人介绍，下午1点，首批20辆“爱心引导车”在道口集结，无锡经开区将通过“爱心引导车”这一举措进一步压实企业主体责任，确保入境货车实现闭环运输。
4月5日上午9点多，无锡经开区建设局就开始与无锡市锐通出租汽车有限公司进行商议，让出租车成为入境货车的“爱心引导车”，这一创举立即得到了出租车司机们的积极响应，消息一发出，近百名出租车司机申请报名参加。
根据实际情况，无锡经开区建设局和出租车公司制定了“爱心引导车”工作流程，并组织出租车驾驶员进行了培训。
记者在S58华庄高速公路道口匝道口看到，近10辆出租车有序排成一队在匝道边，正准备出车的一辆出租车停在指定区域内等待。出租车公司计调员张伟正指挥着驶出货车与出租车的对接，出发前再次让出租车司机复述了工作流程。
张伟介绍，今天将有40辆出租车会按需来到道口，这些“爱心引导车”司机将按流程随货车完成从出发到目的地装卸货物，再到货车返回道口的整个闭环过程。这个过程中，出租车司机将起到“监督”作用，对6个重要环节进行拍照记录上传，“监督”入境货车形成闭环运输。
“我们会让货车司机在整个运输运程中不离开货车、货物到达目的地后由企业负责对货物的装卸，相信我们这支爱心引导车队一定可以圆满地完成这次任务。”杨祥宝信心十足地说道。张伟介绍，公司目前有200辆“爱心引导车”的储备，按照货车流量的需求随时增减，确保全流程闭环运输。
每一个细节之处，都有人在想，有人在做，脉脉传递一座城市的温暖。（无锡日报）
#无锡疫情# l#无锡领航行动#
4月5日起，一场“领航行动”在无锡各口岸陆续开展，来自无锡交通集团下属的客运、出租等驾驶员们从“运输兵”化身“领航员”，一路护航，将滞留在各口岸的货运卡车送达目的地，并最终护送出城。
领航，是为了让司机在城市转运中能够少走“弯路”，尽快出城，是为了让他们尽早回家。
梁溪区：出发！
“来来来，下一波是6辆车去南泉出口，礼送车往前……”“礼送车师傅注意到南泉出口才能把驾驶证返还给货车驾驶员。”4月5日下午2点，位于瞻江立交下保供车辆临时中转基地内，外地号牌的运送蔬果的大货车在“礼送车队”的引导下，缓缓开出。
据了解，为了在实现防疫闭环管理的同时，蔬果物资正常有序供应，梁溪区在朝阳、天鹏、盛岸三个市场附近设立临时中转点，完成货车信息核查的同时，由街道城管、交警以及企业爱心车辆专门成立的“礼送车队”，护送护航出城。
“外地号牌的货车进入无锡是进行闭环管理，驾驶员全程不下车。”瞻江街道党工委副书记顾慧蕙告诉记者，车辆在进入朝阳农场品交易市场后，需要在市场的查验区进行门铃码查验、核酸检测等信息登记工作，贴上封条之后进入作业区，在市场方帮助下完成卸货。完成卸货后，这些货车就会来到中转站。
记者在现场看到，进入中转站的车辆完成驾驶员手机号码、车辆号牌等信息核查后，工作人员安排货车进行等待，然后引导其出城。
“因为现在受疫情影响，货车可行驶路线变化很大，我们做爱心引导一方面是为方便货车司机能够少走‘弯路’、尽快出城，另一方面也是为了实现更好地防疫管理，保证他们在无锡不做逗留，全程不接触。”顾慧蕙说，根据现场的情况，2-3辆“礼送车会”会引导5-6辆货车去往高速出口，货车出城后，礼送车再回到中转站进行新的护送任务。
上午7点开始，“礼送车队”就进行护送工作。“上午我们已经护送了近40辆车出城，但由于很多蔬果运送车辆都是上午到达无锡，完成卸货后车辆到来的高峰期会在14点、15点的样子，18点之后也会是一波货车返程高峰。”工作人员告诉记者，预计当天会护送300辆货车到各个高速道口出城。
为了提升效率，梁溪区发出了爱心车的召集令，不到一个小时，近30辆车组成了爱心礼送车队也已经到位。“3月31日开始，根据市指挥部的相关通知，我们的出租车都暂停营运了，我们随即成立了交通志愿先锋队，投入到防疫志愿服务中。”交通出租公司的俞永伟告诉记者，上午接到梁溪区护送保供车辆紧急通知后，就在群里号召驾驶员报名参与，很快就完成了车辆的集结。
“对，下一批是去玉祁道口，对，是3辆车……”工作人员预计，晚上22点左右才能完成整个护送任务。
锡山区：出发！
4月5日下午6点，由10辆出租车组成的“锡山爱心抗疫护航车队”，在锡山区S19羊尖道口集结，对外来货车进行引航。从锡山区获悉，该区前期招募了50辆出租车组成爱心护航车队，首批启用30辆车，一天分三班，将24小时全天候护航货车。
“爱心车带领外来运输货车从S19羊尖道口出发，护航至指定的卸货点，确保消杀、卸货、再消杀后，再由爱心车带领原路返回道口。”锡山区交通运输部门负责人介绍。
据了解，锡山区加强货车全程闭环管理，落实重点物资运输点对点运输要求，并进一步加强全过程管理，原则上做到即送即返，如确需在目的地过夜的，加强驻留期间的防控管理。同时组织出租车车队对货车进行引航，确保货车在锡时间内按要求落实管控。
送货途中，GPS后台监控系统及时对货车行车路线偏离、异常停靠等进行预警，并提示社会和社区管控组对车辆进行纠偏，确保货车在到达装卸货目的地途中不偏离行车路线、司乘人员不下车。
卸货区管控严格落实“四方责任”，按照谁使用、谁管理、谁负责的原则，由目的地企业负责装卸，货车司乘人员不得下车，装卸货场地全部安装监控，确保装卸货过程全程可控可追溯。
装卸完成后，由目的地企业单独安排车辆按照事先申报回程路线将货车引导至原入锡道口，返还GPS，进行离锡申报并及时离锡，拍摄离开道口照片回传至属地镇（街道），系统确认货车离锡后自动返还押金。车辆在锡山还有其他运输需求的，由企业护送车辆至下一作业场所，直至离开无锡。
惠山区：出发！
4月5日上午9时30分，在办完疫情防控的相关手续并由工作人员将驾驶室贴上封条后，一辆满载货物的山东货车从G42惠山玉祁道口驶出，由一辆“惠山区领航行动服务车”引导，前往前洲工业园区。由接应企业卸货后，再由领航车领回高速，完成一次企业急需物料的闭环运输。司机隔着玻璃连连向工作人员致谢，笑着踏上返程的路。
这是惠山区在全市率先推出的“点对点”服务行动，目标是落实无锡市疫情防控相关部署，为道口运输车辆解难。
首批3辆领航车来自第三方江苏长运定制客运服务无锡有限公司。
惠山区相关负责人介绍，疫情防控期间，高速货车存在车等人甚至无人来接的难题，在4日的全区点调会上，提出了加快解决这个难题的办法。
长运公司在获悉后，马上响应并连夜组织，成立了一支志愿者小分队，领航车于5日早上8点就到达玉祁道口，开始“点对点”、“一对一”服务的试运行。
“这一创新之举，前提是将运货来锡的货车在完成疫情防控相关查验后，对接企业要提前一天在当地镇街的经贸部门办好手续，经过审核，这一电子信息通过货车司机在道口出示被认可后，获得临时通行证，可加快放行，进入高速口外的一个临时停车场后，领航司机就成为‘开道车’，将货车领到相关企业。”长运公司现场负责人胡慧雯说。
货车到达本地企业后，领航车司机出示相关凭单，企业负责人签字后，方可确认货车的到达，“全过程货车司机不可下车，实行无接触卸货。”身穿防护服的领航车司机陆佳说，上午他把山东货车带到前洲工业园卸货后，他又领着货车开回高速，目送车子上高速，任务就完成了，前后共1个小时左右。
“这一24小时的领航服务，由于流程规范、安全快捷，很受货车司机和企业的欢迎。”这一做法将在进一步规范流程后，由公司正式运行，加入疫情期间的‘点对点’闭环服务。”惠山区相关负责人说。
滨湖区：出发！
如何更好落实保供货运车辆点对点闭环管理，提高生产生活物资保供效率？4月5日，滨湖积极对接辖区国有出租车公司，出动100余辆出租车分别至陆区、南泉卡口，对来（返）锡的所有保供货运车辆 进行“点对点”公益护送。
“我们连夜联系马山汽车旅游公司和蠡园开发区出租汽车有限公司，对从全区各卡口来（返）锡的所有保供货运车辆及驾乘人员进行‘点对点’服务保障。”滨湖区交通运输局办公室主任刘星介绍，后续将广泛号召社会出租车参与保供车辆的“点对点”公益护送行动，助力保供物资运输的闭环管理。
所有入锡货运车辆持有效电子通行证由高速卡口入锡经查验合格，卡口查验点将入锡货运车辆与“公益护送”专车“一对一”匹配，由出租车将货运车辆引至目的地卸货。
到达目的地后，“公益护送”专车司机向收货企业提交目的地企业确认单，收货企业签字、盖章确认，卸货完成后，企业或“公益护送”专车“点对点”将货运车辆送至原卡口查验点。
入锡货运车辆整个在锡过程司乘人员全程封闭，不下车、不接触、不逗留，做到疫情防控与物资保运的统筹协调、无缝衔接、闭环管理。
新吴区：出发！
4月5日下午3点，记者在S19硕放道口看到，几辆出租车正排队等待出发，与以往不同的是，这些贴有“外来车辆接送管理志愿服务车”的出租车是空载而行，出租车驾驶员的任务是护送入锡的保供货运车辆顺利抵达相应的企业。
当天，新吴区交通运输部门共组织了首批30辆“外来车辆接送管理志愿服务车”，服务入锡的保供货运车辆。
新吴区交通运输局相关负责人介绍，该区4日晚在全区出租车行业进行紧急动员，5日一早迅速成立出租车志愿服务队伍，并为出租车驾驶员进行防疫流程等培训。
首批护送的志愿服务车有30辆，分布在全区5个交通卡口。为外来保供货运车辆提供从交通卡口到送货企业的“点对点”护送志愿服务，接下来还将根据具体需求情况增加志愿服务车的数量。
记者现场看到，不时有入锡的保供货运车辆驾驶员在卡口保障车辆登记表上填写车牌、姓名、去往地址等，然后在志愿服务车的护送下开往所要去的地址。
记者登上一辆志愿服务车随行。该服务车护送一辆从山东入锡的货车前往一家邮件处理中心，20多分钟后，出租车护送货车抵达目的地。这家邮件处理中心的工作人员在察看了登记表上的信息后，对货车驾驶车员再次进行相关防疫信息察看，然后让货车进入邮件处理中心。
“能为城市防疫作出一点点贡献，心里非常高兴。”参加志愿服务的出租车司机乔师傅说，他们为保供货运车辆提供24小时护送服务。
新吴区交通运输综合行政执法大队副大队长陈湛说，为保供车辆服务时，首先要求驾驶员对接卡口负责人，当接到外来车辆护送任务时，领用护送单，待货车驾驶员完成抗原和核酸检测后出发前往送货地点，到达送货点后要求收货企业签字确认。
待卸货完成后，出租车志愿车陪同货车原路返回高速路口，待卡口点位长确认签字后，即完成整个护送任务。中途卡车司机不下车，实行闭环管理。中途如发现被护送车辆未按规定前往登记的送货点，护送驾驶员将第一时间上报至防疫指挥部。
经开区：出发！
“一看到群里消息，我立即就报名了，很荣幸成为了‘爱心引导车’的一员。”4月5日下午4点多，出租车司机杨祥宝在S58华庄高速道口将与一辆入境货车一起完成货物交接所有程序。
无锡经开区建设局相关负责人介绍，下午1点，首批20辆“爱心引导车”在道口集结，无锡经开区将通过“爱心引导车”这一举措进一步压实企业主体责任，确保入境货车实现闭环运输。
4月5日上午9点多，无锡经开区建设局就开始与无锡市锐通出租汽车有限公司进行商议，让出租车成为入境货车的“爱心引导车”，这一创举立即得到了出租车司机们的积极响应，消息一发出，近百名出租车司机申请报名参加。
根据实际情况，无锡经开区建设局和出租车公司制定了“爱心引导车”工作流程，并组织出租车驾驶员进行了培训。
记者在S58华庄高速公路道口匝道口看到，近10辆出租车有序排成一队在匝道边，正准备出车的一辆出租车停在指定区域内等待。出租车公司计调员张伟正指挥着驶出货车与出租车的对接，出发前再次让出租车司机复述了工作流程。
张伟介绍，今天将有40辆出租车会按需来到道口，这些“爱心引导车”司机将按流程随货车完成从出发到目的地装卸货物，再到货车返回道口的整个闭环过程。这个过程中，出租车司机将起到“监督”作用，对6个重要环节进行拍照记录上传，“监督”入境货车形成闭环运输。
“我们会让货车司机在整个运输运程中不离开货车、货物到达目的地后由企业负责对货物的装卸，相信我们这支爱心引导车队一定可以圆满地完成这次任务。”杨祥宝信心十足地说道。张伟介绍，公司目前有200辆“爱心引导车”的储备，按照货车流量的需求随时增减，确保全流程闭环运输。
每一个细节之处，都有人在想，有人在做，脉脉传递一座城市的温暖。（无锡日报）
#无锡疫情# l#无锡领航行动#
#三联美食# #香椿煎蛋# 真好像是“忽如一场春风来”，上海的阳光就变得灿烂起来。明媚的太阳挂在天空，走在道路上人被晒得暖乎乎的。细看道路两边的光秃树枝，已经开始长出了嫩绿的芽儿。
拿起手机就发现微信家族群里聊得火热，我点进去，就看见一抹娇嫩的枫叶红，原来是家乡的椿芽已经长出来了。
照片里是一排和晒衣杆差不多粗的椿树，差不多都是整齐的一人高。在每棵树的树尖都长出了一朵娇嫩的椿芽，还坠着一些清晨的露水，宛如一个刚出生的小精灵一般。
椿芽也长在了枝干的侧枝处，但是很神奇的，只有树顶那一朵才格外的红、格外的嫩、格外的香。
开春第一茬椿芽都是那种红彤彤的，小枝干格外的粗壮，有一些叶片，肉肉的厚厚的，就是要趁它叶片没有长开的时候摘下来，这样的椿芽做出来嫩到牙齿都柔软。果然，照片一出来，在海南的姑姑们纷纷冒了泡，一段一段文字语音，说着自己对这优质椿芽的赞叹，对这故乡椿味的思念。
正因为老家有种椿树，所以每个开春，我们家总能最早品味早椿的香味。其实在农贸市场找到椿芽不是难事，但是，那种香气馥郁的、那种新鲜娇嫩的是很难邂逅的。
家里的椿做法简单，最常做的就是椿煎蛋。有着特殊香味的椿芽遇上厨房常客—鸡蛋，却能创造最魂牵梦萦的滋味。首先把椿芽洗净切碎，妈妈切菜的时候明显粗犷一点，切出来的香椿有着大把的枝干，长长短短。而且妈妈一般不在乎鸡蛋和椿的比例，总是觉得椿越多越好。
奶奶做的则更为精进，奶奶是一个细致的人，她切的椿芽大小均匀，细而不碎，吃的时候就明显感觉口感要细密很多。奶奶一般煎蛋会按照家里的人数，几个人放几颗蛋，再放相应的椿芽，一般是3:1的比例，鸡蛋偏多，椿芽偏少。
这样的比例反倒更能彰显椿芽的主角地位。鸡蛋的Q弹滑嫩让椿芽略粗的口感凸显了出来。鸡蛋味轻，遇上香味浓郁的椿芽，两者在油锅中完美的契合，椿芽的滋味挥发的刚刚好，多一分则过，少一分则缺。
奶奶煎鸡蛋一般会特别加一勺猪油，鸡蛋和椿的素加上一勺猪油的荤，让这道菜的味道更加醇厚，而猪油煎出来的鸡蛋边缘更加焦酥，那是椿煎蛋滋味最好的部分。若是你咬一口，你会发现这里面还有一丝脆脆的、甜甜的、辣辣的混合味道。
这也是奶奶的别出心裁，她额外切了一只肉厚的青椒进去，让这香椿煎蛋的味道更加丰富。就这样一道简单的椿煎蛋是每个春天最让人怀念的味道。而且哪怕是买一样的材料去复刻，也没有人能做出奶奶烹调出的那个味道。奶奶就靠着一道椿煎蛋引得分散在外的子孙们回忆满满、常常思念。
春天来得突然，走得也快。人们采摘的速度总是赶不上椿芽的生长速度。而且椿芽就像一个少女，越长越不相同，摘掉头几茬的椿芽，后面长出来的椿芽就不再是那娇嫩的样子，长开了的椿芽，叶宽杆细，口感不再那么脆嫩，多了蔬菜的纤维感。
若说椿煎蛋是椿芽最能引人留恋的味道，那么凉拌椿芽则是最引人偏爱的味道。一般吃这道菜，都是春天来了很久的时候了。天气转暖，燕子也开始喧嚣，热闹气氛逐渐转浓。这时候一道凉拌椿芽就是餐桌上最契合的佳肴了。
这时候的椿树长开了，不再光秃秃的，一抹青绿染上了椿树，都枝繁叶茂，凉拌香椿就选择叶片新生出来的部分。虽然这道菜的用材没有椿煎蛋那么金贵，但是滋味却别有千秋。
摘下椿叶最嫩的部分，洗干净切成稍长的段，然后拌上家中常见的佐料就好，湖南喜辣，所以我们家里多会放上红色的辣椒粉，一般要这样腌制几个小时。然后饭前烧一点热油，泼上去滋啦作响。辣椒的辣，葱姜蒜的清香，还有椿叶留下的浅浅椿味，一切都很好地融合在了一起。这道菜就不用眼巴巴等着奶奶或者妈妈来施展，我自己完全可以自足。
而且，我有我的独门秘诀，凉拌椿叶的时候加入1:1比例的糖和醋，会增添一丝最契合椿叶的滋味。对我而言，椿煎蛋就像是一个春天约定，而凉拌香椿则是和春天的羁绊。若是在家里，我可以吃着凉拌椿叶送走春天迎来夏天。
椿叶多数时间是作为主角出现在我家的餐桌上，但是它作为配角也是精彩万分。妈妈爱吃面条，多数早餐都是一碗热气腾腾的面条，加一个荷包蛋再添一把时令蔬菜，一碗这样的面对这个早晨而言，平平淡淡却诚意满满。
芹菜叶、青蒜叶，菠菜都是面上的精彩，独特的蔬菜香让原本寡淡的面条滋味独特、香气诱人，这其中缺不了的还有椿芽和椿叶。
面里放上调味料，放上煎好的荷包蛋，然后放上切碎的椿叶，面煮好捞起放上去，最后浇上热汤，一碗香气腾腾香椿面就做好了。
我不怎么爱吃主食，早上吃面也只吃一筷子，但是要是做了香椿面，却总觉得面吃不够。除了面条，要是家里做别的凉拌菜，妈妈也总喜欢切一点香椿叶拌进去，凉拌豆腐、拍黄瓜、卤藕片，很常见的菜遇上香椿，好像披上了一层独特的外衣，有着不一样的魅力。
香椿独特的那股儿味道好像诱发了我的食欲，哪怕是平时不爱吃的，每每这时候也能多吃上几筷子。
但是在异地读书的我，哪怕在超市能看到椿芽的身影，也难以找寻家乡的椿味。看着微信群里发的图片，就恨不得立刻启程回家，在椿味里打个滚儿。
还记得有一次，经我手带了一袋打包好的香椿去宽慰在海南遗憾了很多个春天的姑姑们。海南纬度低，天气热。哪怕是坐飞机也没能保住香椿的那抹香嫩。放在袋子里的椿叶被捂得发烂了，最后只留下一点杆杆。可是就这样也让姑姑们吃得格外开心，餐桌上欢闹不已。香椿就好像一条锁链，将我们和家乡紧紧地串联在一起，将我们和春天牵在了一起。家乡在很远的地方，可是家乡的味道永远深藏在我们记忆里。
《香椿煎蛋，我与春天的一场约定》 文 | 茮茮
拿起手机就发现微信家族群里聊得火热，我点进去，就看见一抹娇嫩的枫叶红，原来是家乡的椿芽已经长出来了。
照片里是一排和晒衣杆差不多粗的椿树，差不多都是整齐的一人高。在每棵树的树尖都长出了一朵娇嫩的椿芽，还坠着一些清晨的露水，宛如一个刚出生的小精灵一般。
椿芽也长在了枝干的侧枝处，但是很神奇的，只有树顶那一朵才格外的红、格外的嫩、格外的香。
开春第一茬椿芽都是那种红彤彤的，小枝干格外的粗壮，有一些叶片，肉肉的厚厚的，就是要趁它叶片没有长开的时候摘下来，这样的椿芽做出来嫩到牙齿都柔软。果然，照片一出来，在海南的姑姑们纷纷冒了泡，一段一段文字语音，说着自己对这优质椿芽的赞叹，对这故乡椿味的思念。
正因为老家有种椿树，所以每个开春，我们家总能最早品味早椿的香味。其实在农贸市场找到椿芽不是难事，但是，那种香气馥郁的、那种新鲜娇嫩的是很难邂逅的。
家里的椿做法简单，最常做的就是椿煎蛋。有着特殊香味的椿芽遇上厨房常客—鸡蛋，却能创造最魂牵梦萦的滋味。首先把椿芽洗净切碎，妈妈切菜的时候明显粗犷一点，切出来的香椿有着大把的枝干，长长短短。而且妈妈一般不在乎鸡蛋和椿的比例，总是觉得椿越多越好。
奶奶做的则更为精进，奶奶是一个细致的人，她切的椿芽大小均匀，细而不碎，吃的时候就明显感觉口感要细密很多。奶奶一般煎蛋会按照家里的人数，几个人放几颗蛋，再放相应的椿芽，一般是3:1的比例，鸡蛋偏多，椿芽偏少。
这样的比例反倒更能彰显椿芽的主角地位。鸡蛋的Q弹滑嫩让椿芽略粗的口感凸显了出来。鸡蛋味轻，遇上香味浓郁的椿芽，两者在油锅中完美的契合，椿芽的滋味挥发的刚刚好，多一分则过，少一分则缺。
奶奶煎鸡蛋一般会特别加一勺猪油，鸡蛋和椿的素加上一勺猪油的荤，让这道菜的味道更加醇厚，而猪油煎出来的鸡蛋边缘更加焦酥，那是椿煎蛋滋味最好的部分。若是你咬一口，你会发现这里面还有一丝脆脆的、甜甜的、辣辣的混合味道。
这也是奶奶的别出心裁，她额外切了一只肉厚的青椒进去，让这香椿煎蛋的味道更加丰富。就这样一道简单的椿煎蛋是每个春天最让人怀念的味道。而且哪怕是买一样的材料去复刻，也没有人能做出奶奶烹调出的那个味道。奶奶就靠着一道椿煎蛋引得分散在外的子孙们回忆满满、常常思念。
春天来得突然，走得也快。人们采摘的速度总是赶不上椿芽的生长速度。而且椿芽就像一个少女，越长越不相同，摘掉头几茬的椿芽，后面长出来的椿芽就不再是那娇嫩的样子，长开了的椿芽，叶宽杆细，口感不再那么脆嫩，多了蔬菜的纤维感。
若说椿煎蛋是椿芽最能引人留恋的味道，那么凉拌椿芽则是最引人偏爱的味道。一般吃这道菜，都是春天来了很久的时候了。天气转暖，燕子也开始喧嚣，热闹气氛逐渐转浓。这时候一道凉拌椿芽就是餐桌上最契合的佳肴了。
这时候的椿树长开了，不再光秃秃的，一抹青绿染上了椿树，都枝繁叶茂，凉拌香椿就选择叶片新生出来的部分。虽然这道菜的用材没有椿煎蛋那么金贵，但是滋味却别有千秋。
摘下椿叶最嫩的部分，洗干净切成稍长的段，然后拌上家中常见的佐料就好，湖南喜辣，所以我们家里多会放上红色的辣椒粉，一般要这样腌制几个小时。然后饭前烧一点热油，泼上去滋啦作响。辣椒的辣，葱姜蒜的清香，还有椿叶留下的浅浅椿味，一切都很好地融合在了一起。这道菜就不用眼巴巴等着奶奶或者妈妈来施展，我自己完全可以自足。
而且，我有我的独门秘诀，凉拌椿叶的时候加入1:1比例的糖和醋，会增添一丝最契合椿叶的滋味。对我而言，椿煎蛋就像是一个春天约定，而凉拌香椿则是和春天的羁绊。若是在家里，我可以吃着凉拌椿叶送走春天迎来夏天。
椿叶多数时间是作为主角出现在我家的餐桌上，但是它作为配角也是精彩万分。妈妈爱吃面条，多数早餐都是一碗热气腾腾的面条，加一个荷包蛋再添一把时令蔬菜，一碗这样的面对这个早晨而言，平平淡淡却诚意满满。
芹菜叶、青蒜叶，菠菜都是面上的精彩，独特的蔬菜香让原本寡淡的面条滋味独特、香气诱人，这其中缺不了的还有椿芽和椿叶。
面里放上调味料，放上煎好的荷包蛋，然后放上切碎的椿叶，面煮好捞起放上去，最后浇上热汤，一碗香气腾腾香椿面就做好了。
我不怎么爱吃主食，早上吃面也只吃一筷子，但是要是做了香椿面，却总觉得面吃不够。除了面条，要是家里做别的凉拌菜，妈妈也总喜欢切一点香椿叶拌进去，凉拌豆腐、拍黄瓜、卤藕片，很常见的菜遇上香椿，好像披上了一层独特的外衣，有着不一样的魅力。
香椿独特的那股儿味道好像诱发了我的食欲，哪怕是平时不爱吃的，每每这时候也能多吃上几筷子。
但是在异地读书的我，哪怕在超市能看到椿芽的身影，也难以找寻家乡的椿味。看着微信群里发的图片，就恨不得立刻启程回家，在椿味里打个滚儿。
还记得有一次，经我手带了一袋打包好的香椿去宽慰在海南遗憾了很多个春天的姑姑们。海南纬度低，天气热。哪怕是坐飞机也没能保住香椿的那抹香嫩。放在袋子里的椿叶被捂得发烂了，最后只留下一点杆杆。可是就这样也让姑姑们吃得格外开心，餐桌上欢闹不已。香椿就好像一条锁链，将我们和家乡紧紧地串联在一起，将我们和春天牵在了一起。家乡在很远的地方，可是家乡的味道永远深藏在我们记忆里。
《香椿煎蛋，我与春天的一场约定》 文 | 茮茮
#上海疫情谣言曝光台#【疫情中的谣言受害者：一条谣言，让我和怀孕的妻子饱受谩骂与质疑】
近日，一条传言在微信群间不胫而走：浦东新区“唐镇昨晚（27日）超市抢货，目前超市老板已确诊，检测报告是滞后的”，且有“360名去过超市的人等待疾控中心处置”。对话未提及是唐镇哪家超市，但“超市抢货”的描述以及精确的数字让网友半信半疑。上海辟谣平台通过多方求证获知，该传言不属实（详情见《浦东唐镇有超市老板确诊，夜晚营业连累顾客？假的》https://t.cn/A66N1R3y）。
可谣言带来的负面影响并未完全消解。28日深夜，超市经营者向上海辟谣平台留言求助，表示自己和妻子因为这条谣言遭受网暴。以下为当事人自述：
7年前，父母在浦东唐镇一个小区附近开了一家小超市，我跟着一起经营。近几个月，妻子因怀孕在家休养，父亲回乡种地，只有我和母亲在店里照料。我进货，母亲卖货，忙得不可开交，每天休息时间不超过5小时。
3月27日凌晨，批发市场的人说当天生鲜菜品太抢手，原本要去进货的我就没去批发市场，而是回家睡了个回笼觉，一觉就睡到下午两点左右。
吃完饭，居委送来了抗原检测试剂盒，家里人赶忙按照操作提示开展自测。自测结果显示，我跟妻子都是阳性，立马就向居委汇报。居委会也第一时间将相关情况上报唐镇城管，对我们的商铺进行了封控，拉设警戒线并安排小区保安值守，叫大家不要靠近。下午6点左右，“大白”上门给我们做了核酸检测，还在家门口拉起了警戒线，我们再也没有出过门。
28日中午，我跟妻子接到疾控中心的电话，确认两人核酸检测阳性，要求在家等待转运。期间，不少老顾客、朋友都来询问我的情况。为了回应大家，我在朋友圈发了一条消息：“我和媳妇已确诊，信息我就不一一回了，很感谢关心，等120来。”本来是希望能够提醒跟我有过接触的人做好防护、尽量减少流动，可事后看，正是这条朋友圈，成了传言的开端。
“超市老板确诊”“超市老板确诊还营业，传播给了360多个人……”在家等待转运期间，朋友圈传来的消息越发离谱，仔细看每个细节都是真的，可拼凑到一起，反而成了另一个故事。“我当天连超市都没去，哪来的刻意传播啊？”让我更没想到的是，这条拼凑出来的不实传言，居然让我和妻子遭到了那么多恶意揣测。
28日下午没来得及转运，怀孕5个月的妻子因为紧张和焦虑，出现了发烧症状，我也焦虑万分，在短视频平台寻求帮助。其实，居委、街道、居民朋友都很帮助我们，四处联系，最终成功确定28日晚对我们进行转运，我这才安下心。
可就在这时，我留意到短视频评论区开始出现指责我们的话：“要钱不要命”“自己确诊了还营业，传染给其他人，活该”……紧接着，类似的留言通过评论、手机短信逐渐传到我们眼中、耳中。
看到这些消息后，还在发烧的妻子眼泪簌簌地往下掉：“他们为什么要这么说，我们明明没有做坏事。”可能是在孕期，妻子的情绪波动特别大，我跟母亲好言相劝了许久才安抚下来。为了避免再刺激她，我赶快删除了评论下方恶意中伤的留言。可一边删，一边还是生气：为什么对我们有这么大的恶意？事实明明不是这样的。
我不敢给自己打上“好人”的标签，但扪心自问，作为一名普通市民，我也时刻秉承着“行善积德”的理念，谨言慎行。3月20日，小区因多日封闭，物资短缺，我响应居委号召给小区捐赠了不少蔬菜；连日来也是在人手紧缺的情况下，为周边封控小区配送菜品。27日那天，我及时发朋友圈，也是为了提醒大家做好防护。可经过一些有心人的以讹传讹，事实变了样，传播的人赚取了流量、博得了眼球，可无辜的我们受到漫天的指责，这该找谁说理？
疫情以来，很多地方都出现了对确诊患者的恶意中伤，“人肉”“网暴”并不罕见。我可以理解大家对于病毒的恐惧，可是意外感染上病毒的患者也是不幸者，也应该受到关怀。所以我把自己的经历说出来，希望不要有第二个像我这样的“受害者”。
但我还是想说，我还是幸运的，这个世界并不都是寒冷，来自社区的温暖给了我坚持下去的力量。昨天晚上，小区里很多居民纷纷通过微信向我们表达慰问，有的阿姨还留言叮嘱我们要带哪些东西，还有好几位老顾客直接捐款给我们，但我没有收，他们的情意我记在心里了。在这里，我真心地向他们说声谢谢。
希望这个寒冬早日过去，也希望大家不要再传播没有经过确认的消息，因为我相信，大部分人还是像我们小区的居民那样，有正义感也有爱心的。
【记者手记】
【“不信谣、不传谣”不能只是口号】
本轮疫情发生以来，涉疫谣言层出不穷。上海辟谣平台在核实中发现，除了有人为了骗取流量、博得眼球而编造的谣言外，也有一部分谣言来自以讹传讹。
以此案例为例，谣言中有部分内容是真实的，但拼凑在一起却与真相背道而驰。就像“传声筒”游戏一样，每个人听到几个关键词后，融入自己的合理想象，把事实传播得面目全非。这一次，超市经营者站出来分享自己的经理，其实就是给公众提了醒：手指轻点屏幕不经意的一次转发，很可能成为他人身上的无尽压力，刻下磨灭不去的伤痕。
遏制谣言传播，既要严惩造谣者，也需要权威部门、媒体及时回应公众的信息需求，让权威、准确、清晰、专业的声音跑赢谣言。与此同时，也希望广大网友们保持审慎态度，不轻易转发未经确认的消息，切莫做了谣言传播的“帮凶”，使“不信谣、不传谣”成为空谈。
（#上海网络辟谣#）
近日，一条传言在微信群间不胫而走：浦东新区“唐镇昨晚（27日）超市抢货，目前超市老板已确诊，检测报告是滞后的”，且有“360名去过超市的人等待疾控中心处置”。对话未提及是唐镇哪家超市，但“超市抢货”的描述以及精确的数字让网友半信半疑。上海辟谣平台通过多方求证获知，该传言不属实（详情见《浦东唐镇有超市老板确诊，夜晚营业连累顾客？假的》https://t.cn/A66N1R3y）。
可谣言带来的负面影响并未完全消解。28日深夜，超市经营者向上海辟谣平台留言求助，表示自己和妻子因为这条谣言遭受网暴。以下为当事人自述：
7年前，父母在浦东唐镇一个小区附近开了一家小超市，我跟着一起经营。近几个月，妻子因怀孕在家休养，父亲回乡种地，只有我和母亲在店里照料。我进货，母亲卖货，忙得不可开交，每天休息时间不超过5小时。
3月27日凌晨，批发市场的人说当天生鲜菜品太抢手，原本要去进货的我就没去批发市场，而是回家睡了个回笼觉，一觉就睡到下午两点左右。
吃完饭，居委送来了抗原检测试剂盒，家里人赶忙按照操作提示开展自测。自测结果显示，我跟妻子都是阳性，立马就向居委汇报。居委会也第一时间将相关情况上报唐镇城管，对我们的商铺进行了封控，拉设警戒线并安排小区保安值守，叫大家不要靠近。下午6点左右，“大白”上门给我们做了核酸检测，还在家门口拉起了警戒线，我们再也没有出过门。
28日中午，我跟妻子接到疾控中心的电话，确认两人核酸检测阳性，要求在家等待转运。期间，不少老顾客、朋友都来询问我的情况。为了回应大家，我在朋友圈发了一条消息：“我和媳妇已确诊，信息我就不一一回了，很感谢关心，等120来。”本来是希望能够提醒跟我有过接触的人做好防护、尽量减少流动，可事后看，正是这条朋友圈，成了传言的开端。
“超市老板确诊”“超市老板确诊还营业，传播给了360多个人……”在家等待转运期间，朋友圈传来的消息越发离谱，仔细看每个细节都是真的，可拼凑到一起，反而成了另一个故事。“我当天连超市都没去，哪来的刻意传播啊？”让我更没想到的是，这条拼凑出来的不实传言，居然让我和妻子遭到了那么多恶意揣测。
28日下午没来得及转运，怀孕5个月的妻子因为紧张和焦虑，出现了发烧症状，我也焦虑万分，在短视频平台寻求帮助。其实，居委、街道、居民朋友都很帮助我们，四处联系，最终成功确定28日晚对我们进行转运，我这才安下心。
可就在这时，我留意到短视频评论区开始出现指责我们的话：“要钱不要命”“自己确诊了还营业，传染给其他人，活该”……紧接着，类似的留言通过评论、手机短信逐渐传到我们眼中、耳中。
看到这些消息后，还在发烧的妻子眼泪簌簌地往下掉：“他们为什么要这么说，我们明明没有做坏事。”可能是在孕期，妻子的情绪波动特别大，我跟母亲好言相劝了许久才安抚下来。为了避免再刺激她，我赶快删除了评论下方恶意中伤的留言。可一边删，一边还是生气：为什么对我们有这么大的恶意？事实明明不是这样的。
我不敢给自己打上“好人”的标签，但扪心自问，作为一名普通市民，我也时刻秉承着“行善积德”的理念，谨言慎行。3月20日，小区因多日封闭，物资短缺，我响应居委号召给小区捐赠了不少蔬菜；连日来也是在人手紧缺的情况下，为周边封控小区配送菜品。27日那天，我及时发朋友圈，也是为了提醒大家做好防护。可经过一些有心人的以讹传讹，事实变了样，传播的人赚取了流量、博得了眼球，可无辜的我们受到漫天的指责，这该找谁说理？
疫情以来，很多地方都出现了对确诊患者的恶意中伤，“人肉”“网暴”并不罕见。我可以理解大家对于病毒的恐惧，可是意外感染上病毒的患者也是不幸者，也应该受到关怀。所以我把自己的经历说出来，希望不要有第二个像我这样的“受害者”。
但我还是想说，我还是幸运的，这个世界并不都是寒冷，来自社区的温暖给了我坚持下去的力量。昨天晚上，小区里很多居民纷纷通过微信向我们表达慰问，有的阿姨还留言叮嘱我们要带哪些东西，还有好几位老顾客直接捐款给我们，但我没有收，他们的情意我记在心里了。在这里，我真心地向他们说声谢谢。
希望这个寒冬早日过去，也希望大家不要再传播没有经过确认的消息，因为我相信，大部分人还是像我们小区的居民那样，有正义感也有爱心的。
【记者手记】
【“不信谣、不传谣”不能只是口号】
本轮疫情发生以来，涉疫谣言层出不穷。上海辟谣平台在核实中发现，除了有人为了骗取流量、博得眼球而编造的谣言外，也有一部分谣言来自以讹传讹。
以此案例为例，谣言中有部分内容是真实的，但拼凑在一起却与真相背道而驰。就像“传声筒”游戏一样，每个人听到几个关键词后，融入自己的合理想象，把事实传播得面目全非。这一次，超市经营者站出来分享自己的经理，其实就是给公众提了醒：手指轻点屏幕不经意的一次转发，很可能成为他人身上的无尽压力，刻下磨灭不去的伤痕。
遏制谣言传播，既要严惩造谣者，也需要权威部门、媒体及时回应公众的信息需求，让权威、准确、清晰、专业的声音跑赢谣言。与此同时，也希望广大网友们保持审慎态度，不轻易转发未经确认的消息，切莫做了谣言传播的“帮凶”，使“不信谣、不传谣”成为空谈。
（#上海网络辟谣#）
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