上海清算所官网显示，华为近日披露了2022年三季报：前三季度，华为实现营收4411.41亿元， 而华为研发费用达1105.81亿元，相比上年同期的1023.40亿元，增加82.41亿元；前三季度相当于这个研发投入强度高达25%，在规模以上制造业公司，这是绝无仅有的。 华为近10年累计研发投入8450亿元，每年在基础研究上的投入超过200亿元。

#华为前三季研发费用超1100亿#华为前三季的营收是4411.41亿元，光研发费用就占了1105.81亿元，相比去年同期的1023.40亿元，增加82.41亿元。 ​

按照这个研发投入，2022年华为的研发投入估计能突破1500亿元，华为这是准备拼了老底也要从技术上突破封锁啊[并不简单]

目前来看，整个趋势还是好的，而且随着华为Mate 50系列的发布，华为的出货量有所好转，开始从低谷往上走了[并不简单]

#洛阳# 【无人车硬核助力科技战“疫”】没有司机，没有方向盘……近日，满载居民所需物资的3台无人车驶进涧西区多家小区，以科技抗疫“新兵”的身份走上一线，为小区居民提供物资运送服务。

作为洛阳高新区今年重点引进的智能网联项目成果，该批无人车由新石器慧通（北京）科技有限公司研发，其体积和快递三轮车相当，可设置配送路线，在无人驾驶的情况下将物资从小区门口运输到小区内指定的集中卸货点，再由志愿者为居民逐一配送上门。该项应用在疫情防控中的无人驾驶技术，不但降低了防疫人员的工作强度，而且为常态化防疫提供更多解决方案，进一步降低了因人员聚集而带来的疫情防控风险。

“我们项目即将在洛阳批量落地的该款无人车，可进行多功能模块设计，通过高度自动化、智能化操作，能够在城市公园、景区、居民小区以及大型工业园区等不同场景下，提供满足从零售、快递到安防等不同需求的智慧服务。”新石器项目相关负责人表示。

新石器慧通(北京)科技有限公司是全球领先的无人车研发、制造及服务提供商，截至今年7月，其生产的新石器无人车已涉足物流、零售、城市服务、防疫等多个领域，实际应用在多地医院和社区的防疫物资配送中。

洛报融媒·掌上洛阳客户端记者 陈曦 通讯员 汪冰冰