霸州网友曝光一饭店:生意再好,这态度没谁了
在饭店用餐,难免会在饭菜里吃出苍蝇,头发,这属于食品安全问题。可当我们遇到这种问题的时候,商家解决问题的态度也是相当重要的?近日有一位顾客在饭店用餐,在炒菜里吃出了苍蝇,下面让我们看看顾客和店家各自的说法:

据霸州网友汪先生(化名)说:7月22日晚上7点多,我们去东段乡某村的某特色小馆吃饭,当时点了四个菜,给上了两个菜,过了一个多小时那两个菜也没给上。我们就去催了一次菜,问问什么时候能做好,酒都快喝完了,菜怎么还没上完呢?没想到服务员竟然说,着急自己去炒去呀,当时我就挺生气的,可能因为人多,上菜慢,我们也能理解,可我们就问了一下也没说别的,对方就这态度?之后过了大概半小时我们又催了一次,店家态度还是很不好。

我们最后一次找店家,就是在菜里吃出一只苍蝇,刚把菜夹到盘子里,就看到里面有一只苍蝇,当时那道菜已经吃了一半了才发现,胃里翻江倒海的。和店家说了,店家却说,告诉你们上菜慢,你们非得在这吃。我说怎么解决?店家说啥怎么解决呀,给你退了得了呗。我说你什么态度呀,在你这吃饭我又不是不给你钱。店家把吃出苍蝇的这道菜免单了,然后我付了另一个凉菜钱和餐具钱一共21元,之后我们就走了。这几次和店家交谈,店家态度都很强硬。

都说“顾客是上帝”,我也不要求“顾客是上帝”,最起码态度得端正一些吧,难道他们就这样对待自己的顾客?在菜里吃出苍蝇是店家的食品不卫生,可是解决问题的态度,更让我心寒,我经常来她家吃饭也没出现过这种吃出苍蝇的情况。我也不想追究责任,我只希望店家对待顾客能有好的态度。

据店家说,当时和顾客说给重新做一份,可是这位顾客很着急,就直接把这个菜退了。菜有问题我们卫生没做到位,夏天出现这种情况也避免不了,我们已经很注重这种问题了。

食品安全问题涉及到我们每个消费者,希望餐饮企业注重食品安全,把最好的美味,最好的服务呈现给顾客,让顾客吃到安全健康的食物。同时希望咱们霸州的相关部门,能对商家做好严查、监管工作,为我们老百姓的食品安全保驾护航。希望在大家共同努力下,让这种食品安全的问题,不要再反复上演了?

我花了13年的积蓄,付了150万首付,昨天在东莞买了一套496万的房子。未来的30年,每月房贷18000元。这是我这辈子,最大的一次消费。我已经是35岁的中年人了,不知道这次的决定是否正确。

我2009年就来到了深圳,期间也想在深圳买房,但是每次都是因为各种原因,没有下手。后来,工作换了好几次,社保中断,没有了购房资格。到了今年,终于下定了决心买房。

因为没有深圳的购房资格,不能在深圳买房。所以就在东莞塘厦买房了,入手了**馆的房子,一套11楼,138平米的4房2厅2卫,房价36000元,总价496万。昨天刷了首付150万,签了合同,贷款348万,月供30年,未来每个月房贷18000元。

我现在35岁了,在深圳龙华做采购经理,月薪25000元,老婆月薪12000元。但是现在自己,对未来信心不是很足。毕竟30年的房贷,自己要还房贷到65岁。这个对于我们来说,还是压力挺大的。

大家觉得我现在496万入手东莞,是高位站岗吗?

(来自网友的投稿)

小为觉得,首先,对于他们月收入37000元的家庭来说,没有必要买那么贵的房子,毕竟已经是35岁的年龄了。35岁对于一个男人来说,是个分水岭,随时会面临失业的问题。

其次,去东莞塘厦买房,如果仔细挑选,花250万是可以买到一套比较好的二手房,三房没有问题。496万,对于在东莞买房来说,算是一笔巨大开支,个人觉得496万,置业东莞,不划算,没有性价比。

最后,496万这个总价,完全可以在深圳龙岗买到一套比较好的三房,甚至在坪山只需要300万,就可以买到很好的房子。所以496万,在东莞目前来说,属于高位入手,未来如果要转手,可能需要等到很多年。

大家觉得呢?欢迎大家讨论交流!#路上自媒体联盟[超话]##深圳##路上自媒体联盟[超话]#

#跨境电商物流及供应链# 【海运中你不知道的那些额外费用,各种海运“箱”费是怎么产生的?】#跨境物流知识#
海运是国际贸易中主要的运输方式之一,能帮助托运人以较低价格运输货物。在运输过程中,客户最先想到的海运成本往往是海运费,很容易忽视一些其他费用。以集装箱为例,除了运费,还有各项围绕运输和集装箱的费用,如果不是很了解的话,就很有可能产生一些额外费用。
在海运成本里,这些关于“箱”的一系列费用也占据着不小比例。那么,围绕“箱”产生的费用都有哪些呢?
一、落箱费
在出口的过程中,箱子想进港时,由于港区或船公司原因,导致港区还未开放收箱,不能进港。为了拖运其他的箱子,车队不能把这个箱子一直装在集卡上,只能找地方把箱子落下来,等港区开港后再拖进去,这时就会产生落箱费。
无论是落在港区还是私人场地,落箱成本都是一笔不小的开支,至于谁应承担落箱费用,还需根据具体情况,如果是车队原因,那么费用由车队承担;如果是收货人原因,那么由收货人承担。
二、预提箱费
特殊情况下,预提箱通常需要在正常提箱日期前先提箱,以获取箱号并填写舱单或其他信息,此时产生的费用被称为预提箱费。
预提箱费往往用在销往美国线的货物上,这是因为美国线有AMS(反恐仓单费),受到AMS截止日的限制,装柜工作可能在AMS截止日之后,但AMS发送舱单时却需要提供箱号。所以,在这种情况下就必须先提箱,放在堆场里面。所产生的预提箱费,由客户自己承担。
三、滞港费
进出口大宗货物时,由于卖方或买方没有按照租船合同约定的装卸率按时完成装卸货物,致使承运的船舶延长在码头的停泊时间,按照租船合同的约定而获得的处罚性费用。或买卖双方未能将到港货物及时清关提货,到港货物在港区堆放时间超出港区所规定的堆放时间而造成的费用。
滞港费通常由目的港港区收取,一般货物到港都有一定的免费堆放时间,通常为7天。如果有特殊原因需多堆放几天,也可通过目的港货代或收货人向港区申请延期,最多可再堆放7天。
四、滞箱费
滞箱费是为了保障集装箱的流通顺畅,避免集装箱被占压,集装箱的拥有者为集装箱使用者规定了时限,在这个时限内,货物占用集装箱可免费,超过这段时间,货物占用集装箱则需要支付定额费用,这就是“滞箱费”。
滞箱费按天计算。出口的话,一般为7天。进口中常会产生滞箱费,在船靠岸后几天内(比如十天)箱子可以免费使用,超过规定时间就会收取费用。所以船到港后,必须及时完成进口清关以及安排提货,并且将空箱及时归还到船公司指定的地点,特种箱免费使用的时间要短一些。所以,船到港后,须及时完成清关、安排提货,且将空箱及时归还船公司指定地点。
当然,不同的船公司有不同的规定,具体的天数要向船公司询问。如果是客户的SOC箱,则不存在滞箱费。
滞港费、滞箱费虽有一字之差,但都与清关、提货的时效有关,想要避免这两种费用的产生,就应选择一家可靠的物流公司。
五、预进港费
装箱后,该船的集装箱还没有开港,码头不允许进港。在申请得到允许的情况下,提前进港所产生的费用。开港日未到,又着急提前操作完,那预进港费与落箱费该如何选择呢?
落箱费用要看车队,每个车队收费标准不同,且高峰期也会水涨船高。预进港一般较为固定,且肯定比落箱便宜,但不是所有港区都能预进。从安全角度考虑,也优先选预进港,能避免第二天突发事件,安全度高。
六、倒箱费
倒箱费是指搬运集装箱的成本,这一费用产生通常是由于船只的改变。一般来说,集装箱在船上的位置是有计划的,一旦发生换船,就不可避免地要倾倒集装箱。
例如,在海运过程中,各海域对船吨位和路线有要求。有些船不适合在某些海域或不走某条航线,亦或是走某条航线不划算,就会导致货物转移到其他船上。
对客户来说,海运途中集装箱被换船,会带来一系列问题,如到港时间延迟,赶上销售旺季,可能别人在享受爆单的喜悦,自己的货物却还漂在海上,成了过季产品。
移动集装箱的费用。倒箱费的产生一般是因为换船。一般集装箱在船上的位置是计划好的,一旦发生换船,倒箱就是必然的了。比如海运过程中,各海域对船吨位和路线是有要求的。有的船不适于在某些海域或者不走某段路线,或者是走某段路线不够经济,就会导致货物换
到别的船上。
很多客户都会以为,自己的货物要出海,只要自己付上了运费就万事大吉了,殊不知关于箱子的费用还有很多,如果一个不经意,就会产生额外的费用。无论如何,为了让箱子顺利上船,避免额外的费用产生,避免更大的成本损失,我们要弄清这些费用,提前做好判断!#跨境##跨境物流##跨境电商##集装箱##落箱费#
了解更多跨境物流知识,敬请关注物友供应链,我们将会为您持续更新。


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