【#东南亚最大铁建设备投入马来西亚东海岸铁路建设#】马来西亚总理伊斯梅尔23日启动东海岸铁路（ECRL）项目首台隧道掘进机，标志该项目云顶隧道挖掘工程开始。这条隧道长达16.39公里，建成后将成为东南亚最长的隧道。

中新社报道，据介绍，这台“云顶一号”隧道掘进机由中国采用最先进技术制造，是东南亚最大铁路建设设备。

云顶隧道位于东海岸铁路关键部分，将穿越武吉丁宜地区的蒂蒂旺沙山脉，以连接彭亨州的文冬和雪兰莪州的鹅唛。且和东海岸铁路此前使用钻爆法开掘的隧道不同，云顶隧道采用隧道掘进机开掘。

此次使用的“云顶一号”重1600吨，长266米，是专门为硬岩条件下使用而向上海中交天河机械设备制造有限公司定制，将和另一台同厂定制、预计今年底前完成组装调试的“云顶二号”一起，用于云顶隧道挖掘工作。

东海岸铁路承建方中国交通建设有限公司副总经理孙子宇表示，云顶隧道建设“是具有挑战性的任务”，但中交建工程团队具有在世界各地其他类似项目经验，“有信心克服挑战”。

马来西亚交通部长魏家祥说，云顶隧道是东海岸铁路项目迈出的重要一步，东海岸铁路目前正在朝2023年施工高峰期迈进，届时，将有包含七成本地工人的约23000名工作人员，投入到这项“国家级基础设施工作”。

马来西亚财政部长扎夫尔、中国驻马来西亚大使欧阳玉靖，及彭亨州、吉兰丹州等地地方首长等也出席当日启动仪式。马来西亚东海岸铁路设计全长600多公里，建成后将带动马来西亚东海岸地区经济发展，并极大改善沿线地区互联互通。#侨报新闻速递# https://t.cn/A6a4zpmT

中马签署东铁补充协议预计2026年底竣工

由中国交建承建的马来西亚东海岸铁路设计全长665公里，建成后将成为连接马来半岛东海岸和西海岸的“陆上桥梁”，带动马来西亚东海岸地区经济发展，极大改善沿线地区互联互通。
6月2日，中马双方在马来西亚交通部正式举行中交马东铁项目补充协议6签约仪式。此次补充协议6的签署，是项目的重要里程碑节点，对项目建设的高质高效推进具有十分重要的意义。
大马铁路衔接公司总执行长拿督斯里达威斯指出：目前东海岸铁路计划的打桩、桥梁及隧道工程已完成28.57%。
完成部分包括在吉兰丹、登嘉楼、彭亨及雪兰莪的工程，全程长达665公里的东铁项目进度良好，有望在2026年12月全面竣工。
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马来西亚东海岸铁路项目：

线路长度：665公里

跨越区域：吉兰丹州，丁加奴州，彭亨州以及雪兰莪州

最高时速：160公里（客运）/80公里（货运）

车站数量：20个

线路车辆：动车组（6车编组）

预计2027年1月启用。目标每年560万名乘客，不过票价还未敲定。
马来西亚交通部长魏家祥表示，东海岸铁路投入运营后，将提供货物和旅客运载服务，旅客乘搭东铁往返东海岸及鹅唛交通综合总站只需4小时，而目前需要用时7个小时，节假日交通高峰甚至需要12个小时。

他称，东铁将进一步推动本地建筑业和建筑材料相关行业的发展， 同时提供更多就业机会。

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据悉中国交建在东铁项目开发以来已经为当地创造就业机会超过8万个，为马来西亚培养数千个铁路建设和运营人才。

中交马东铁项目是迄今为止中马两国历史上最大的经贸合作项目，是“一带一路”沿线上的旗舰项目，是中国铁路标准第一次进入马来西亚。马东铁项目将成为连接马来半岛东海岸和西海岸的“陆上桥梁”，有助于促进东海岸发展、推动马来西亚国家经济增长。
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带你走遍全世界第一千零三百三十四站，泰王国（泰语：ราชอาณาจักรไทย 英语：Thailand），简称泰国，首都曼谷，位于中南半岛中南部，东南临太平洋泰国湾，西南临印度洋安达曼海。西部及西北部与缅甸交界，东北部与老挝毗邻，东连柬埔寨，南接马来西亚。属热带季风气候，地势北高南低，由西北向东南倾斜，总面积513000平方千米，海岸线2705千米。