【美的强调不造车：策略类似华为，做中国的博世】 5月24日消息，5月18日，美的集团旗下威灵汽车部件公司（简称“威灵汽车”）公布三大产品线，包括驱动系统、热管理系统、辅助自动驾驶系统。不过与小米、百度、360等互联网科技公司不同，美的强调“不造车”，专注为车企提供汽车零部件。其涉足汽车行业的策略与华为类似，更希望成为国内汽车行业的博世。

此前，威灵汽车零部件正式宣布了三大产线进入投产，并发布了包含驱动电机在内的5大类产品。三大产品线分别是电机驱动、热管理系统和辅助/自动驾驶系统。五款新产品：电动压缩机、电子水泵、电子油泵、转向系统的EPS电机和驱动电机。

美的集团机电事业群相关负责人表示：“美的集团在三年前成立威灵汽车部件公司，如今的汽车行业发生了很大变化，产品创新速度越来越快。汽车行业供应链是汽车主机厂一个痛点，如何快速协作主机厂，开发更有竞争力的产品是我们研究的方向。”

【美的强调不造车：策略类似华为 做中国的博世】

#美的强调不造车#5月18日，美的集团旗下威灵汽车部件公司（简称“威灵汽车”）公布三大产品线，包括驱动系统、热管理系统、辅助自动驾驶系统。

不过与小米、百度、360等互联网科技公司不同，美的强调“不造车”，专注为车企提供汽车零部件。其涉足汽车行业的策略与华为类似，更希望成为国内汽车行业的博世。#极果播报#

【#美的强调不造车# 美的旗下的威灵汽车有核心竞争力吗？】近日，美的集团旗下威灵汽车公布三大产品线，包括驱动系统、热管理系统、辅助/自动驾驶系统投产。此次，美的尤其强调“不造车”，而是专注为车企提供汽车零部件，其策略与华为类似。

这就对了。只有还没上市的企业才会热衷于造车，玩概念，上市。凭借造车盈利难于登天，徒增财务压力。从目前的汽车行业来看，没有一家新势力企业估值能够盖过宁德时代。为汽车提供零部件没问题，但是你得有核心竞争力。