【多出的修车费 谁该买单？】
今天的求助人王女士说，在她的送修人将车辆送到4s店修理后，费用清单上的几个项目让她是一头雾水。女：车辆在维修时多出了一些消费，给谁那肯定都不乐意。那么，具体发生了什么事，我们一起去看看。
王女士：经朋友介绍在陈某某买了这个车，因为认识是朋友，后来10月4号车子保险杠有问题过来送修的，然后我由于时间忙，我就让他（送修人）自己一个人过来，然后在4s店里修，修了一万七千九百多。
只不过维修一个保险杠，为何维修费用如此之高，在王女士的追问下，问题也逐渐浮出了水面。
王女士：我说我这个修保险杠还是修别的东西，它有一个里面是其他是四千五百多，然后之后他们经过三个小时讨论，又改成雷达测试费，四千五百多，后来到晚上九点打电话给我又改成了精品四千五百多，我不知道这个一万八里面，其他这个被改成雷达费，还有最后改成精品，这个四千五百多是什么费用。
在沟通过程中，王女士了解到，这笔四千五百多的费用是送修人在送车时消费的，然而在整个过程中，作为车主的王女士都没有收到任何通知。
王女士 ：虽然是我送修人过来的，最起码核实一下车主，我来提车的时候我说我看一下清单，他说你不是车主我不可能给你看的，我说我是车主，他说我搞了半天还以为送车人是车主，那个车子上面明明写的是女士，然后是男士送过来的，他没有跟我确认这个事情，而且他同意我的送修人说，就说这些精品可以开在这个发票里面，但是我不知道这个事情
发生了这件事给王女士的生活带来很多不便，然而在和送修人、4s店沟通多次之后也未能得到解决。
王女士 ：那个精品费四千五百块钱，我联系我这个送修人，他那个意思就是说，可以把这个钱给我，但是4s店他就一直没做出一个正确的一个处理的方案的一个态度（你朋友钱给你了吗）没有（他是多久前说这话的）就是我们上次来提车的时候，然后出现这个问题了，出现四千五百多块钱这个纠纷了，后来他跟我讲了，他说这些精品钱我可以给你，那个礼品可以算他的钱他可以给。
而送修人对于此事也并没有否认，并承诺会将费用退回。
送修人 ：（我就想知道你当时拿这些东西的时候，这个人是怎么跟你说的）当时说开成维修费报得掉，就是这句话（那就是说这个开成维修费肯定报得掉）嗯（那你看看什么时候把钱转给我，给我个日期）宽限点日子（我不等了，这个事情我没法等了，你给个日期给我，什么时候转钱就什么时候转钱）下个月（下个月多少号）20号之前吧（那好吧）
除此之外，王女士还认为，车辆发生消费时，在没有委托书的情况下，4s店应及时联系车主并核实。
王女士：4s店没有任何的信任度（接）他们没有一个正确的处理态度，说我们这个程序没有问题，后来我们也打了400，然后400跟我们讲会给正确的一个处理方式的一个态度，后来他们就一直打电话说我们这边没有问题，没有解决方案。
那么，对于王女士反映的情况，4s店又是怎样的态度呢？
连云港之星 客户权益官 朱芹 362：每次的保养维修都是我们送修人过来的，而且本次费用的结账，费用也是由送修人给的，所以针对于这一块的话就是我们在接待这个流程上面确实是没有存在问题的。然后第二个的话，就是对于我们这个结算的一个清单，清单的话就是因为当时我们也是应送修人的要求，把这个就是估价单的这个项目，就是按照送修人的要求给他更改为雷达的一个检测费用。
4s店的工作人员表示，已与车主王女士沟通多次，但是双方并未谈拢，后续还将保持沟通，尽量让王女士消除误会。
连云港之星 客户权益官 朱芹 ：我们会给她一个解决方案的话，因为也是为了维护客户的一个满意度和客户的一些关系，在客户的话拿走送修人拿走的这些项目，如果还没有使用的情况，她可以退还给我们，然后我们可以就是退还相应的一些费用给她，目前的话，就是这个样子我们也还会去积极的客户的话进行沟通。
记者了解到，目前王女士的送修人已将她的微信拉黑，并无法联系到此人。那么，王女士的情况又该如何维权呢？
江苏海郡律师事务所 律师 李晓：在非本人送修车辆的情况下，4s店有义务向车主核实，对车辆的受损情况及费用问题沟通清楚，其次，4s店列出的维修项目和票据应相对应，名称和金额应实事求是，否则就构成违法，如果王女士的说法属实，送修人最终没有将多余款项退还给王女士，就涉嫌欺诈，王女士可以收集相应的证据，通过法律途径维权。
今天的求助人王女士说，在她的送修人将车辆送到4s店修理后，费用清单上的几个项目让她是一头雾水。女：车辆在维修时多出了一些消费，给谁那肯定都不乐意。那么，具体发生了什么事，我们一起去看看。
王女士：经朋友介绍在陈某某买了这个车，因为认识是朋友，后来10月4号车子保险杠有问题过来送修的，然后我由于时间忙，我就让他（送修人）自己一个人过来，然后在4s店里修，修了一万七千九百多。
只不过维修一个保险杠，为何维修费用如此之高，在王女士的追问下，问题也逐渐浮出了水面。
王女士：我说我这个修保险杠还是修别的东西，它有一个里面是其他是四千五百多，然后之后他们经过三个小时讨论，又改成雷达测试费，四千五百多，后来到晚上九点打电话给我又改成了精品四千五百多，我不知道这个一万八里面，其他这个被改成雷达费，还有最后改成精品，这个四千五百多是什么费用。
在沟通过程中，王女士了解到，这笔四千五百多的费用是送修人在送车时消费的，然而在整个过程中，作为车主的王女士都没有收到任何通知。
王女士 ：虽然是我送修人过来的，最起码核实一下车主，我来提车的时候我说我看一下清单，他说你不是车主我不可能给你看的，我说我是车主，他说我搞了半天还以为送车人是车主，那个车子上面明明写的是女士，然后是男士送过来的，他没有跟我确认这个事情，而且他同意我的送修人说，就说这些精品可以开在这个发票里面，但是我不知道这个事情
发生了这件事给王女士的生活带来很多不便，然而在和送修人、4s店沟通多次之后也未能得到解决。
王女士 ：那个精品费四千五百块钱，我联系我这个送修人，他那个意思就是说，可以把这个钱给我，但是4s店他就一直没做出一个正确的一个处理的方案的一个态度（你朋友钱给你了吗）没有（他是多久前说这话的）就是我们上次来提车的时候，然后出现这个问题了，出现四千五百多块钱这个纠纷了，后来他跟我讲了，他说这些精品钱我可以给你，那个礼品可以算他的钱他可以给。
而送修人对于此事也并没有否认，并承诺会将费用退回。
送修人 ：（我就想知道你当时拿这些东西的时候，这个人是怎么跟你说的）当时说开成维修费报得掉，就是这句话（那就是说这个开成维修费肯定报得掉）嗯（那你看看什么时候把钱转给我，给我个日期）宽限点日子（我不等了，这个事情我没法等了，你给个日期给我，什么时候转钱就什么时候转钱）下个月（下个月多少号）20号之前吧（那好吧）
除此之外，王女士还认为，车辆发生消费时，在没有委托书的情况下，4s店应及时联系车主并核实。
王女士：4s店没有任何的信任度（接）他们没有一个正确的处理态度，说我们这个程序没有问题，后来我们也打了400，然后400跟我们讲会给正确的一个处理方式的一个态度，后来他们就一直打电话说我们这边没有问题，没有解决方案。
那么，对于王女士反映的情况，4s店又是怎样的态度呢？
连云港之星 客户权益官 朱芹 362：每次的保养维修都是我们送修人过来的，而且本次费用的结账，费用也是由送修人给的，所以针对于这一块的话就是我们在接待这个流程上面确实是没有存在问题的。然后第二个的话，就是对于我们这个结算的一个清单，清单的话就是因为当时我们也是应送修人的要求，把这个就是估价单的这个项目，就是按照送修人的要求给他更改为雷达的一个检测费用。
4s店的工作人员表示，已与车主王女士沟通多次，但是双方并未谈拢，后续还将保持沟通，尽量让王女士消除误会。
连云港之星 客户权益官 朱芹 ：我们会给她一个解决方案的话，因为也是为了维护客户的一个满意度和客户的一些关系，在客户的话拿走送修人拿走的这些项目，如果还没有使用的情况，她可以退还给我们，然后我们可以就是退还相应的一些费用给她，目前的话，就是这个样子我们也还会去积极的客户的话进行沟通。
记者了解到，目前王女士的送修人已将她的微信拉黑，并无法联系到此人。那么，王女士的情况又该如何维权呢？
江苏海郡律师事务所 律师 李晓：在非本人送修车辆的情况下，4s店有义务向车主核实，对车辆的受损情况及费用问题沟通清楚，其次，4s店列出的维修项目和票据应相对应，名称和金额应实事求是，否则就构成违法，如果王女士的说法属实，送修人最终没有将多余款项退还给王女士，就涉嫌欺诈，王女士可以收集相应的证据，通过法律途径维权。
#中国城市综合经济竞争力排行# 【新鲜出炉！武汉上榜中国城市综合经济竞争力指数10强】#武汉加油# 新鲜出炉！今天，中国社会科学院和经济日报社共同发布了中国社科院（财经院）重大成果《中国城市竞争力第18次报告》。这个和你我城市生活息息相关的报告，看点实在不少。快跟我们一起去看看有哪些干货↓↓↓
10月22日，中国社会科学院与经济日报社共同发布了中国社科院（财经院）创新工程重大成果《中国城市竞争力第18次报告》。今年的报告构建了综合经济竞争力指数和可持续竞争力指数，同时在两项指标下又分别构建了五个分项竞争力指数，对2020年中国两岸4地291个城市进行多维度比较研究。
城市经济竞争力作为城市发展的基石，衡量着城市经济发展的实力，较高的城市经济竞争力表明城市具有较强的经济发展空间和经济发展活力。为了更客观、更准确地衡量城市综合经济竞争力，我们用城市的综合经济增量和综合经济效率合成中国内地和港澳台地区291个城市的综合经济竞争力，以研判中国城市经济竞争力格局演变，从城市视角审视中国经济发展。
从总体格局看，大都市圈格局主导全国，经济增量竞争力是导致综合经济竞争力差异的主要原因；经济竞争力总体呈现“东高西低，南高北低，东升西稳，南升北降”。
一、综合经济竞争力总体格局
1.大都市圈格局主导全国
2020年综合经济竞争力10强城市分别是：深圳、香港、上海、北京、广州、苏州、台北、南京、武汉、无锡。在前20强内杭州、宁波、郑州上升幅度较大，其中杭州由2015年的第18名，上升到2020年的第11名，宁波由第19名上升到第13名，郑州由第25名上升到第20名，进入20强以内；而澳门、青岛、长沙的综合经济竞争力则相对有所下降。从全国城市综合经济竞争力分布角度来看，综合经济竞争力较强的城市主要分布在京津冀城市群、山东半岛城市群、长三角城市群、海峡西岸城市群、珠三角城市群、成渝城市群以及中部的中心城市，特别是中心城市引领周边城市形成的大都市圈格局，如北京及周边城市、青岛及周边城市、济南及周边城市、郑州及周边城市、西安及周边城市、武汉及周边城市、长沙及周边城市、成都及周边城市等成为主导中国城市综合经济竞争力的中坚力量。
2.经济增量竞争力是导致综合经济竞争力差异的主要原因
总体来看，大部分城市的综合经济竞争力水平较低，有48.76%的样本城市综合经济竞争力低于均值。在经济增量竞争力方面，只有少数城市的经济增量竞争力较强。上海、北京、深圳、广州、重庆、成都、武汉、杭州、苏州、南京的经济增量竞争力更大，主导作用更明显。
3.北方经济竞争力衰退正在向南扩散
北方省份只有山东的经济竞争力水平较强，北方城市经济竞争力的衰退已经由辽宁、吉林、黑龙江、内蒙古扩散到河北、山东，目前正向着河南逼近，大有扩散到南方的趋势。从南方城市综合经济竞争力来看，广东、广西、云南的四线小城市正在降低，南方沿海区域，如长三角、海峡两岸、珠三角已经开始向外辐射，带动周边城市经济竞争力提升，而中西部城市仍然处于向中心城市集聚状态，中心城市的经济竞争力一枝独秀，显著高于区域其他城市。
二、各区域综合经济竞争力格局与变化
1.“南强北弱”更加强化
综合经济竞争力依旧呈现“南强北弱”状态，南方城市的经济竞争力水平要显著高于北方，并且南方城市之间的差异程度要低于北方。具体而言，在前10强城市中北方仅有北京1个城市，前20强中仅有北京、青岛、郑州3个城市，前50强中仅有北京、青岛、郑州、西安、济南、烟台、太原、天津、东营9个城市。
2.呈现“东升西稳、南升北降”局面
具体来看，北方的130个城市中，有78个城市的经济竞争力排名处于下降状态，占60%，有52个城市的经济竞争力排名处于上升状态，占40%，并且下降幅度要显著高于上升幅度。在161个南方城市中，仅有27个城市的经济竞争力排名处于下降状态，有134个城市的经济竞争力排名处于上升状态，占比高达83%。
从东部、中部、东北、西部区域角度来看，东部城市总体排名平均上升3.5名，中部城市普遍上升，总体排名平均上升15.5名，东北城市普遍下降，总体排名平均下降50.8名，西部城市有升有降，总体平均上升1.9名。总体而言，经济竞争力呈现“东高西低、南高北低、东升西稳、南升北降”局面。
三、各层级综合经济竞争力格局与变化
1.一二线城市内部差异较小、竞争激烈
从层级角度来看，依旧呈现“一二三四”状态，一线城市北京、上海、广州、深圳、香港和台北之间综合经济竞争力差距最小，二线城市之间的差异次之，一二线城市内部综合经济竞争力较为接近，竞争激烈。
2.四线城市排名上升
从一线城市来看，总体经济竞争力指数有所降低，分化有所加剧，总体而言6个一线城市的排名平均上升0.167名。
从二线城市来看，各城市经济竞争力差异较大且处于分化阶段。从分布角度来看，长三角地区和中部中心城市的经济竞争力均较强，特别是长三角地区的苏州、无锡、常州、南京、杭州、合肥、宁波等强二线城市已经形成“恒强恒升”格局。
从三线和四线城市来看，三线城市经济竞争力虽稍微有所降低但变化不大，各城市间经济竞争力差异有所加剧。四线城市则完全相反，虽有升有降，但是总体上各城市经济竞争力之间的差异在缩小，总体上升了2.2名。
四、各省区市综合经济竞争力格局及变化
1.各省份呈现“越强越收敛、越弱越分化”状态
从各省份角度来看，综合经济竞争力实力较强的省份其内部分化程度均相对较低，而实力较弱的省份其内部分化程度均相对较大，总体呈现“越强越收敛、越弱越分化”状态。
2.省内城市格局呈现一擎驱动或多擎驱动
从格局来看，河北、福建、浙江的总体城市格局较为接近，均表现为扁平双中心格局，省内的廊坊和唐山、厦门和福州、杭州和宁波的综合经济竞争力均较为接近；江苏、山东、广西的总体格局较为接近，均表现为扁平化多中心格局；宁夏、甘肃、云南表现为典型的双中心格局，除了两个中心城市，其他城市的经济竞争力均较弱；河南、陕西、湖南、山西、湖北、吉林、四川则表现为一定的单中心格局，特别是吉林和四川，城市群内长春、成都处于绝对主导地位。
五、各城市群综合经济竞争力格局及变化
1.分散式均衡发展促使山东半岛城市群、长株潭城市群总体经济竞争力较强
综合经济竞争力排名前5的城市群分别为长三角城市群、珠三角城市群、山东半岛城市群、长株潭城市群和京津冀城市群，城市群综合经济竞争力已经由中心城市引导转向为城市群内其他城市集体引导，如北京、武汉、郑州、成都综合经济竞争力均处于较强状态，但其所在城市群总体综合经济竞争力要弱于山东半岛城市群和长株潭城市群，其关键在于这两个城市群中城市处于同步均衡发展，总体要强于其他城市群的单点发展。
2.中部各城市群迅速崛起
中部城市群迅速崛起。从上升幅度最大的城市群角度来看，长株潭城市群、合肥城市群、武汉城市群、环鄱阳湖城市群、关中平原城市群、中原城市群的综合经济竞争力排名上升较多，分别上升了29名、27名、23名、17名、17名、16名。各城市群内城市综合经济竞争力大幅提升，特别是非中心城市综合经济竞争力明显提升，此外，各城市间综合经济竞争力差异也处于降低状态。
10月22日，中国社会科学院与经济日报社共同发布了中国社科院（财经院）创新工程重大成果《中国城市竞争力第18次报告》。今年的报告构建了综合经济竞争力指数和可持续竞争力指数，同时在两项指标下又分别构建了五个分项竞争力指数，对2020年中国两岸4地291个城市进行多维度比较研究。
城市经济竞争力作为城市发展的基石，衡量着城市经济发展的实力，较高的城市经济竞争力表明城市具有较强的经济发展空间和经济发展活力。为了更客观、更准确地衡量城市综合经济竞争力，我们用城市的综合经济增量和综合经济效率合成中国内地和港澳台地区291个城市的综合经济竞争力，以研判中国城市经济竞争力格局演变，从城市视角审视中国经济发展。
从总体格局看，大都市圈格局主导全国，经济增量竞争力是导致综合经济竞争力差异的主要原因；经济竞争力总体呈现“东高西低，南高北低，东升西稳，南升北降”。
一、综合经济竞争力总体格局
1.大都市圈格局主导全国
2020年综合经济竞争力10强城市分别是：深圳、香港、上海、北京、广州、苏州、台北、南京、武汉、无锡。在前20强内杭州、宁波、郑州上升幅度较大，其中杭州由2015年的第18名，上升到2020年的第11名，宁波由第19名上升到第13名，郑州由第25名上升到第20名，进入20强以内；而澳门、青岛、长沙的综合经济竞争力则相对有所下降。从全国城市综合经济竞争力分布角度来看，综合经济竞争力较强的城市主要分布在京津冀城市群、山东半岛城市群、长三角城市群、海峡西岸城市群、珠三角城市群、成渝城市群以及中部的中心城市，特别是中心城市引领周边城市形成的大都市圈格局，如北京及周边城市、青岛及周边城市、济南及周边城市、郑州及周边城市、西安及周边城市、武汉及周边城市、长沙及周边城市、成都及周边城市等成为主导中国城市综合经济竞争力的中坚力量。
2.经济增量竞争力是导致综合经济竞争力差异的主要原因
总体来看，大部分城市的综合经济竞争力水平较低，有48.76%的样本城市综合经济竞争力低于均值。在经济增量竞争力方面，只有少数城市的经济增量竞争力较强。上海、北京、深圳、广州、重庆、成都、武汉、杭州、苏州、南京的经济增量竞争力更大，主导作用更明显。
3.北方经济竞争力衰退正在向南扩散
北方省份只有山东的经济竞争力水平较强，北方城市经济竞争力的衰退已经由辽宁、吉林、黑龙江、内蒙古扩散到河北、山东，目前正向着河南逼近，大有扩散到南方的趋势。从南方城市综合经济竞争力来看，广东、广西、云南的四线小城市正在降低，南方沿海区域，如长三角、海峡两岸、珠三角已经开始向外辐射，带动周边城市经济竞争力提升，而中西部城市仍然处于向中心城市集聚状态，中心城市的经济竞争力一枝独秀，显著高于区域其他城市。
二、各区域综合经济竞争力格局与变化
1.“南强北弱”更加强化
综合经济竞争力依旧呈现“南强北弱”状态，南方城市的经济竞争力水平要显著高于北方，并且南方城市之间的差异程度要低于北方。具体而言，在前10强城市中北方仅有北京1个城市，前20强中仅有北京、青岛、郑州3个城市，前50强中仅有北京、青岛、郑州、西安、济南、烟台、太原、天津、东营9个城市。
2.呈现“东升西稳、南升北降”局面
具体来看，北方的130个城市中，有78个城市的经济竞争力排名处于下降状态，占60%，有52个城市的经济竞争力排名处于上升状态，占40%，并且下降幅度要显著高于上升幅度。在161个南方城市中，仅有27个城市的经济竞争力排名处于下降状态，有134个城市的经济竞争力排名处于上升状态，占比高达83%。
从东部、中部、东北、西部区域角度来看，东部城市总体排名平均上升3.5名，中部城市普遍上升，总体排名平均上升15.5名，东北城市普遍下降，总体排名平均下降50.8名，西部城市有升有降，总体平均上升1.9名。总体而言，经济竞争力呈现“东高西低、南高北低、东升西稳、南升北降”局面。
三、各层级综合经济竞争力格局与变化
1.一二线城市内部差异较小、竞争激烈
从层级角度来看，依旧呈现“一二三四”状态，一线城市北京、上海、广州、深圳、香港和台北之间综合经济竞争力差距最小，二线城市之间的差异次之，一二线城市内部综合经济竞争力较为接近，竞争激烈。
2.四线城市排名上升
从一线城市来看，总体经济竞争力指数有所降低，分化有所加剧，总体而言6个一线城市的排名平均上升0.167名。
从二线城市来看，各城市经济竞争力差异较大且处于分化阶段。从分布角度来看，长三角地区和中部中心城市的经济竞争力均较强，特别是长三角地区的苏州、无锡、常州、南京、杭州、合肥、宁波等强二线城市已经形成“恒强恒升”格局。
从三线和四线城市来看，三线城市经济竞争力虽稍微有所降低但变化不大，各城市间经济竞争力差异有所加剧。四线城市则完全相反，虽有升有降，但是总体上各城市经济竞争力之间的差异在缩小，总体上升了2.2名。
四、各省区市综合经济竞争力格局及变化
1.各省份呈现“越强越收敛、越弱越分化”状态
从各省份角度来看，综合经济竞争力实力较强的省份其内部分化程度均相对较低，而实力较弱的省份其内部分化程度均相对较大，总体呈现“越强越收敛、越弱越分化”状态。
2.省内城市格局呈现一擎驱动或多擎驱动
从格局来看，河北、福建、浙江的总体城市格局较为接近，均表现为扁平双中心格局，省内的廊坊和唐山、厦门和福州、杭州和宁波的综合经济竞争力均较为接近；江苏、山东、广西的总体格局较为接近，均表现为扁平化多中心格局；宁夏、甘肃、云南表现为典型的双中心格局，除了两个中心城市，其他城市的经济竞争力均较弱；河南、陕西、湖南、山西、湖北、吉林、四川则表现为一定的单中心格局，特别是吉林和四川，城市群内长春、成都处于绝对主导地位。
五、各城市群综合经济竞争力格局及变化
1.分散式均衡发展促使山东半岛城市群、长株潭城市群总体经济竞争力较强
综合经济竞争力排名前5的城市群分别为长三角城市群、珠三角城市群、山东半岛城市群、长株潭城市群和京津冀城市群，城市群综合经济竞争力已经由中心城市引导转向为城市群内其他城市集体引导，如北京、武汉、郑州、成都综合经济竞争力均处于较强状态，但其所在城市群总体综合经济竞争力要弱于山东半岛城市群和长株潭城市群，其关键在于这两个城市群中城市处于同步均衡发展，总体要强于其他城市群的单点发展。
2.中部各城市群迅速崛起
中部城市群迅速崛起。从上升幅度最大的城市群角度来看，长株潭城市群、合肥城市群、武汉城市群、环鄱阳湖城市群、关中平原城市群、中原城市群的综合经济竞争力排名上升较多，分别上升了29名、27名、23名、17名、17名、16名。各城市群内城市综合经济竞争力大幅提升，特别是非中心城市综合经济竞争力明显提升，此外，各城市间综合经济竞争力差异也处于降低状态。
我刚刚编辑了一堆的文字，我就切了个界面，回来就没了，微博辣鸡。所以下面只有敷衍[吃瓜]，支撑我的是有始有终
茶颜很好喝，几乎没雷，不至于20米一家，但是你一看到一家茶颜，那么附近绝对有第二家，要么在隔壁，要么在对面，方圆几十米之内。也可能附近还会有第三，第四家。
文和友装修风格特别，小龙虾巨好吃，太辣。其他的菜一般，特点不突出，口味蟹不好吃，除了辣没别的
满大街的臭豆腐，大香肠。文和友的臭豆腐闻着不臭，吃着有内味儿。13块一根的大香肠，性价比不高，因为没那么大，所以我不理解我看到一个大哥手里拿着五六个大香肠，内心直呼真有钱
橘子洲头风景特别好，湘江中间的江心岛，岛上还有很多橘子树，橘子洲头的橘子很甜
停车坐爱枫林晚，这首诗在岳麓山上写的，所以有个爱晚亭，岳麓书院从外面看很好看，进去要门票。这个门票让很多向往知识的有志青年望而却步，比如我[doge]
湖南省博物馆做的特别好，马王堆值得一看，周边做的精美用心，除了贵没毛病
李自健和谢子龙终究也没能看成，因为我……起不来[吃瓜][吃瓜]
出来这么些天，天天下雨，走哪下哪
总体来说，长沙是个宜居的城市，城建和交通还在发展中，但是市民幸福感还可以，吐槽一下长沙地铁，不和支付宝合作就算了，让下个app就算了，还交10块钱……信用金？？，我已经卸载了[doge][doge]
最喜欢重庆，很有特色，下次希望有机会和朋友们一起去
回我的大江苏，然后把特产分分，美好的东西要分享才更开心[笑而不语]
茶颜很好喝，几乎没雷，不至于20米一家，但是你一看到一家茶颜，那么附近绝对有第二家，要么在隔壁，要么在对面，方圆几十米之内。也可能附近还会有第三，第四家。
文和友装修风格特别，小龙虾巨好吃，太辣。其他的菜一般，特点不突出，口味蟹不好吃，除了辣没别的
满大街的臭豆腐，大香肠。文和友的臭豆腐闻着不臭，吃着有内味儿。13块一根的大香肠，性价比不高，因为没那么大，所以我不理解我看到一个大哥手里拿着五六个大香肠，内心直呼真有钱
橘子洲头风景特别好，湘江中间的江心岛，岛上还有很多橘子树，橘子洲头的橘子很甜
停车坐爱枫林晚，这首诗在岳麓山上写的，所以有个爱晚亭，岳麓书院从外面看很好看，进去要门票。这个门票让很多向往知识的有志青年望而却步，比如我[doge]
湖南省博物馆做的特别好，马王堆值得一看，周边做的精美用心，除了贵没毛病
李自健和谢子龙终究也没能看成，因为我……起不来[吃瓜][吃瓜]
出来这么些天，天天下雨，走哪下哪
总体来说，长沙是个宜居的城市，城建和交通还在发展中，但是市民幸福感还可以，吐槽一下长沙地铁，不和支付宝合作就算了，让下个app就算了，还交10块钱……信用金？？，我已经卸载了[doge][doge]
最喜欢重庆，很有特色，下次希望有机会和朋友们一起去
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