随着近几年途乐的知名度越来越高，途乐的销量节节攀升，大街上也是出现了很多这样的大块头，前几年可能很多人看到只会说好大的车，都叫不出名字，现在看到这款日产大型SUV应该是不少人都能叫出它的名字——途乐，不过毕竟进入中国时间不长，还是有不少人对它不是很了解，想了解它可以点击上方途乐专区的链接，库哥想给大家介绍一些车主朋友的用车感受，让你更进一步的了解途乐。
车主一：途乐4.0
1.外形：有说好看的，有说难看的。自己喜欢想买就买，不用过多的听别人的意见，自己花钱自己喜欢才是硬道理。
2.操控和动力：硬派越野就别追求0-100加速、高速过弯这些操控性了，这车压根就不是干这个的。车身自重在那摆着呢，4.0发动机也就那样，别有太高的期待，咱就四平八稳的开绝对够用而且舒适。非要暴力驾驶，那就得眼看着油表指针往下走。如果追求偏运动风格请考虑X5，Q7等等偏运动风格SUV，注意他们是SUV不是硬派越野。你要说奔驰G啥的又是硬派越野又舒适，那请考虑一下它的价格。
3.空间：硬派越野同价位里基本是最大的，应该很难找出比途乐还大的。第三排可以放倒加分，第二排空间够宽敞，长途非常舒适，前排更不用说了。停车其实也没想象中那样可怕，适应适应就好了，如果你真正喜欢途乐那这些就都不是事，非要吹毛求疵，那就说明你喜欢程度还不够。4.越野能力：我认为现在买越野车百分之九十可能都不会去真正的越野。所以就别纠结几把锁，什么地形模式等等，这些功能基本几年都用不上，因为真到那样的地方你也就舍不得了，使劲操完代价就是需要自己掏钱修车然后心里一个劲后悔，我指的是真正越野而不是偶尔走个烂路啥的。咱们都现实一点吧，真要想玩越野就买个北京20使劲操，既过瘾又经济。5.油耗：说这货省油那都是假的，如果你每年也就跑个一两万公里，那就别纠结那几个油，我觉得15个油和20个油在几十万的车面前都不算什么，其实每年也就多花出几千块钱。平时少开点，没事多走路，骑骑共享单车啥的，环保还锻炼身体。
6.保养维护：比奔驰宝马便宜，中规上市后配件什么的也不太麻烦，中规都敢说出八年十八万公里超长质保，车都是一样的，所以不管是中规还是中东都没有什么影响。
7.购车：不管是什么渠道购买，什么时候都别贪便宜，也不用太纠结价格未来走势啥的。你永远不会卖在最高点，也不会是最低点，差不多就得了。明天和意外永远不知道哪个会先来。
8.改装：如果条件可以直接上高配，多出来那几万块钱我觉得值得。原厂的要比改装的靠得住，特别是需要天窗的话肯定是选原厂高配的，如果实在吃力就买低配的，但是像天窗之类的可别改装，内饰外饰的改装还是没问题的。
9.对比：这个车型那个车型一天天的比来比去没什么意义，有那功夫研究研究路线去哪玩多好。还有保有量什么的，我觉得如果像普拉多一样烂大街，也挺闹心的。
总结：现在跑四千公里觉得途乐真的是越开越喜欢，途乐是一台各方面都很均衡的车，各方面均衡就不用担心去不同的地方会有什么问题了，去一个新地方至少不会为路况担忧。带着一家老小以后多出去走走，拿出来更多的时间和家人一起度过。让乘车人更加舒适安全，稳稳当当开，享受一路风景留下更多美好回忆，当我老了走不动的那天我不想留太多遗憾。可能更多注重乘坐者的感受的人会选途乐，因为要更多考虑家人感受。所以途乐是属于我们一家人的。等父母孩子年纪再大一点，我会换成真正的MPV，毕竟越野车上下车还是不很方便。
车主二：途乐5.6
一、这是一台让你挑不出什么毛病的车
由于需要跑很多地方钓鱼，长途跋涉对于司机来说是劳累的，我个人开长途跑的里程不多，不想把自己弄得太疲倦，一天跑下来1000多公里吧，途乐在这点上做的非常好，也是我驾驶过的车中跑长途最不累的车型。我觉得途乐有一种魔力，不光是座椅靠背的舒适消除了疲倦感，我想除此之外真正的原因有三：
（1）5.6升大排量发动机特别是在高速上在急加速超车和稳速前进、加速、稳速的控速方面很优秀。
（2）途乐在高速行驶时“车道偏离预警系统”、“并线辅助”“主动刹车安全系统”这三个功能让驾驶员会心情放松。
（3）最后一点就是来自于它的底盘系统，全时四驱无论在下雨或湿滑的路面都会给你安心的保障，哦，对了，还有它的底盘调校会带你乘坐舒适感。
很多钓友给我说到这车时都会说它的越野系统，其实我觉得它应该是一台适合长途奔袭的车，这一年跑的最远是海南，几乎全程高速，回贵阳的时候在徐闻吃了晚饭看着表9点半出发熬夜开车一路上和我的工作人员聊着天，不知不觉就到了贵阳，连我的工作人员都不敢相信居然在第二天早晨8点不到就安全到达。仅仅花了不到11个小时，而且全程几乎是定速巡航，没有超速，中途就是加加油，休息一下。
在徐闻的时候我还说估计要开14个小时……
二、越野？
说真话，途乐的越野系统我从没用过，为什么？因为用不上。
大白主要用途是陪我钓鱼，特别是要到达钓鱼的地方路况都不是很好，说句题外话：现在喜欢钓鱼的人越来越多，很多钓友都知道，路只要修好了，那么这个钓场就不好钓了，因为谁都可以开车来，所以我去的地方都是人烟稀少的，甚至有些路已经几年没有车光顾过。
这一年，大白走过所谓的烂路有：几十公里的泥泞道路，修高速公路的工程车走的不叫路的路（都是工程车压出来的），还有大家很常见的“搓衣板”路，最陡的坡不能精确到多少度，只能说副驾驶座的人没系上安全带的话感觉好像整个身体会随着倾斜度贴在挡风玻璃上。
但一次越野系统都没用上，比较尴尬，遇见这些路况的时候我也想试一下途乐的越野系统，但每次遇到这些复杂的路况都被途乐的“高速四驱—自动”所征服。
三、嘚瑟一下途乐的其他小优点
内容均为乘坐人员口述感受：
（1）这车怎么这么安静？（因为它的玻璃是双层）
（2）这水怎么是冰的？我靠，这车还有冰箱……
（3）这路这么烂，这车不像其他车感觉会很颠簸
（4）我靠还可以看电影，还有耳机，厉害了！
（5）哟，安全带都是电动收缩呀！
（6）这车座位感觉像沙发……
四、一次意外的惊吓（惊喜）有次去金阳的路上前方车辆突然紧急刹车，大白突然自动刹死，安全带自动锁紧，将我和副驾驶室的朋友牢牢锁住，虽然虚惊一场，但感受到了大白无时无刻都在保障车内人员安全。还好后面的车反应也快，刹住了，不然大白菊花不保。
五、一点小小的不
（1）每次到陌生的地下停车场我总会先下车看看地下停车场的高度是多少，因为大白个头有点大。
（2）油箱小了点，动不动就要去加油站报道，5.6排量对于100升的油箱的确小了些，如果是在140—160升就完美了。
（3）空调最低档的风都大
六：油耗、保养城市综合路面（不堵车）：18—20升城市综合路面（堵车，走走停停）：无上限，肯定30升以上有一次从师大附中到花果园，全程堵车，开了一个多小时，小半箱油没了，哎！高速（自驾驶）：15—16 升高速（巡航）：14.6升（电脑数据）乡村、盘山公路：20——25升（昨天回来的盘山公路160公里，油费340）目前最低开过：14.3升，高速公路地板油、急加速，一脚油门几元钱就没了。5.6升的排量油耗方面还是属于正常范围（相比同级别的车型）保养：5000公里/次换机油（7升）、机油格+工时，优惠下来：1700多总结：途乐的综合油耗和保养费全部算进去，每公里约1.8—2.5元途乐（五颗星为满分）：驾驶感：★★★★★乘坐感：★★★★★驾驶视野：★★★★空间：★★★★★后排空间：★★★★★主动式安全：★★★★★被动式安全：★★★★★后备箱空间：★★★★★
七、没事偷着乐
在大白回家的两个月后，2017款途乐官方涨价10万，89.8万，加价最低3万，朋友一直想买可惜错过了机会。还好，我抓住了机会。最后几句肺腑之言：我只是把自己的对途乐使用一年的感受写了出来，选择途乐我希望不要凭着满腔热血或者对越野的迷恋去买它。原因有几点：一、这车不适合家用、商用。油耗除外光是车的体积就是件麻烦事（我指的是在城市里使用）二、对越野痴迷的车友说句话，我身边买越野车的人也不少，但买回来真正舍得去越野的没有几个。三、4.0的版本其实油耗也不小，所以大家选择4.0这款车还是要慎重，毕竟光是车重就差不多3吨，加上长途跋涉自驾游，人、物的重量也是不小。
什么人适合把它带回家呢？
一、喜欢自驾游
二、长途跋涉，穿越；
三、经常需要去路况复杂的地方；
最后对途乐说一句：谢谢有这台车，很不错的车！
看了车主的感受之后，是不是更加坚定了你买途乐的想法呢？如果不知道去哪里了解途乐的更多信息，请记得到天下车库找库哥，库哥一定会竭尽自己所能为您解决关于途乐的各种问题。
车主一：途乐4.0
1.外形：有说好看的，有说难看的。自己喜欢想买就买，不用过多的听别人的意见，自己花钱自己喜欢才是硬道理。
2.操控和动力：硬派越野就别追求0-100加速、高速过弯这些操控性了，这车压根就不是干这个的。车身自重在那摆着呢，4.0发动机也就那样，别有太高的期待，咱就四平八稳的开绝对够用而且舒适。非要暴力驾驶，那就得眼看着油表指针往下走。如果追求偏运动风格请考虑X5，Q7等等偏运动风格SUV，注意他们是SUV不是硬派越野。你要说奔驰G啥的又是硬派越野又舒适，那请考虑一下它的价格。
3.空间：硬派越野同价位里基本是最大的，应该很难找出比途乐还大的。第三排可以放倒加分，第二排空间够宽敞，长途非常舒适，前排更不用说了。停车其实也没想象中那样可怕，适应适应就好了，如果你真正喜欢途乐那这些就都不是事，非要吹毛求疵，那就说明你喜欢程度还不够。4.越野能力：我认为现在买越野车百分之九十可能都不会去真正的越野。所以就别纠结几把锁，什么地形模式等等，这些功能基本几年都用不上，因为真到那样的地方你也就舍不得了，使劲操完代价就是需要自己掏钱修车然后心里一个劲后悔，我指的是真正越野而不是偶尔走个烂路啥的。咱们都现实一点吧，真要想玩越野就买个北京20使劲操，既过瘾又经济。5.油耗：说这货省油那都是假的，如果你每年也就跑个一两万公里，那就别纠结那几个油，我觉得15个油和20个油在几十万的车面前都不算什么，其实每年也就多花出几千块钱。平时少开点，没事多走路，骑骑共享单车啥的，环保还锻炼身体。
6.保养维护：比奔驰宝马便宜，中规上市后配件什么的也不太麻烦，中规都敢说出八年十八万公里超长质保，车都是一样的，所以不管是中规还是中东都没有什么影响。
7.购车：不管是什么渠道购买，什么时候都别贪便宜，也不用太纠结价格未来走势啥的。你永远不会卖在最高点，也不会是最低点，差不多就得了。明天和意外永远不知道哪个会先来。
8.改装：如果条件可以直接上高配，多出来那几万块钱我觉得值得。原厂的要比改装的靠得住，特别是需要天窗的话肯定是选原厂高配的，如果实在吃力就买低配的，但是像天窗之类的可别改装，内饰外饰的改装还是没问题的。
9.对比：这个车型那个车型一天天的比来比去没什么意义，有那功夫研究研究路线去哪玩多好。还有保有量什么的，我觉得如果像普拉多一样烂大街，也挺闹心的。
总结：现在跑四千公里觉得途乐真的是越开越喜欢，途乐是一台各方面都很均衡的车，各方面均衡就不用担心去不同的地方会有什么问题了，去一个新地方至少不会为路况担忧。带着一家老小以后多出去走走，拿出来更多的时间和家人一起度过。让乘车人更加舒适安全，稳稳当当开，享受一路风景留下更多美好回忆，当我老了走不动的那天我不想留太多遗憾。可能更多注重乘坐者的感受的人会选途乐，因为要更多考虑家人感受。所以途乐是属于我们一家人的。等父母孩子年纪再大一点，我会换成真正的MPV，毕竟越野车上下车还是不很方便。
车主二：途乐5.6
一、这是一台让你挑不出什么毛病的车
由于需要跑很多地方钓鱼，长途跋涉对于司机来说是劳累的，我个人开长途跑的里程不多，不想把自己弄得太疲倦，一天跑下来1000多公里吧，途乐在这点上做的非常好，也是我驾驶过的车中跑长途最不累的车型。我觉得途乐有一种魔力，不光是座椅靠背的舒适消除了疲倦感，我想除此之外真正的原因有三：
（1）5.6升大排量发动机特别是在高速上在急加速超车和稳速前进、加速、稳速的控速方面很优秀。
（2）途乐在高速行驶时“车道偏离预警系统”、“并线辅助”“主动刹车安全系统”这三个功能让驾驶员会心情放松。
（3）最后一点就是来自于它的底盘系统，全时四驱无论在下雨或湿滑的路面都会给你安心的保障，哦，对了，还有它的底盘调校会带你乘坐舒适感。
很多钓友给我说到这车时都会说它的越野系统，其实我觉得它应该是一台适合长途奔袭的车，这一年跑的最远是海南，几乎全程高速，回贵阳的时候在徐闻吃了晚饭看着表9点半出发熬夜开车一路上和我的工作人员聊着天，不知不觉就到了贵阳，连我的工作人员都不敢相信居然在第二天早晨8点不到就安全到达。仅仅花了不到11个小时，而且全程几乎是定速巡航，没有超速，中途就是加加油，休息一下。
在徐闻的时候我还说估计要开14个小时……
二、越野？
说真话，途乐的越野系统我从没用过，为什么？因为用不上。
大白主要用途是陪我钓鱼，特别是要到达钓鱼的地方路况都不是很好，说句题外话：现在喜欢钓鱼的人越来越多，很多钓友都知道，路只要修好了，那么这个钓场就不好钓了，因为谁都可以开车来，所以我去的地方都是人烟稀少的，甚至有些路已经几年没有车光顾过。
这一年，大白走过所谓的烂路有：几十公里的泥泞道路，修高速公路的工程车走的不叫路的路（都是工程车压出来的），还有大家很常见的“搓衣板”路，最陡的坡不能精确到多少度，只能说副驾驶座的人没系上安全带的话感觉好像整个身体会随着倾斜度贴在挡风玻璃上。
但一次越野系统都没用上，比较尴尬，遇见这些路况的时候我也想试一下途乐的越野系统，但每次遇到这些复杂的路况都被途乐的“高速四驱—自动”所征服。
三、嘚瑟一下途乐的其他小优点
内容均为乘坐人员口述感受：
（1）这车怎么这么安静？（因为它的玻璃是双层）
（2）这水怎么是冰的？我靠，这车还有冰箱……
（3）这路这么烂，这车不像其他车感觉会很颠簸
（4）我靠还可以看电影，还有耳机，厉害了！
（5）哟，安全带都是电动收缩呀！
（6）这车座位感觉像沙发……
四、一次意外的惊吓（惊喜）有次去金阳的路上前方车辆突然紧急刹车，大白突然自动刹死，安全带自动锁紧，将我和副驾驶室的朋友牢牢锁住，虽然虚惊一场，但感受到了大白无时无刻都在保障车内人员安全。还好后面的车反应也快，刹住了，不然大白菊花不保。
五、一点小小的不
（1）每次到陌生的地下停车场我总会先下车看看地下停车场的高度是多少，因为大白个头有点大。
（2）油箱小了点，动不动就要去加油站报道，5.6排量对于100升的油箱的确小了些，如果是在140—160升就完美了。
（3）空调最低档的风都大
六：油耗、保养城市综合路面（不堵车）：18—20升城市综合路面（堵车，走走停停）：无上限，肯定30升以上有一次从师大附中到花果园，全程堵车，开了一个多小时，小半箱油没了，哎！高速（自驾驶）：15—16 升高速（巡航）：14.6升（电脑数据）乡村、盘山公路：20——25升（昨天回来的盘山公路160公里，油费340）目前最低开过：14.3升，高速公路地板油、急加速，一脚油门几元钱就没了。5.6升的排量油耗方面还是属于正常范围（相比同级别的车型）保养：5000公里/次换机油（7升）、机油格+工时，优惠下来：1700多总结：途乐的综合油耗和保养费全部算进去，每公里约1.8—2.5元途乐（五颗星为满分）：驾驶感：★★★★★乘坐感：★★★★★驾驶视野：★★★★空间：★★★★★后排空间：★★★★★主动式安全：★★★★★被动式安全：★★★★★后备箱空间：★★★★★
七、没事偷着乐
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二、长途跋涉，穿越；
三、经常需要去路况复杂的地方；
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为什么鑫发源精华液一定要上到位：只上一遍，只能打湿表皮层，第二遍才会到达真皮，第三遍渗透到毛乳头，而毛乳头才是包裹营养的，咱花了这么多钱来调理白发，肯定希望能达到好的效果，不要觉得会浪费，被头皮吸收了，才会物有所值。不然，哪怕您买了一万元的产品，没用出效果来，它也不值钱。
物尽其用才是好的。[玫瑰][玫瑰][玫瑰]
物尽其用才是好的。[玫瑰][玫瑰][玫瑰]
【雅安人的一天丨黄昌运：驻村更驻心 做起“微商”助脱贫】他是“生活管家”，村里有什么困难都找他；他是“快递小哥”，下班之后帮村民送快递；他还是“致富带头人”，全力发展产业，带领全村走上致富路。他就是望鱼镇大溪村第一书记——黄昌运。
一大早，望鱼镇大溪村就开始忙碌起来了，挖掘机在施工道路上来回工作，泥土路上被铺上了一层层碎石。“水管可一定要尽快修好哦，不然100多户村民饮水都成问题。”说这话的正是大溪村第一书记黄昌运。由于道路施工，地下的水管被挖爆了。这样一来，附近村民生活用水可就成了问题。一听到这个消息，黄昌运立即来到现场了解情况，并迅速安排人员维修，保障村民用水。
这条正在施工的道路，便是通往大溪村四组的公路。以前，由于道路不通，四组的村民来村上开会还需要绕大翻山经沙坪场上一大圈。如今，这条路打通后，无论是村民来往或是林竹资源运输都更加便利了。
在黄昌运的带领下，小雨哥跟随他走过一级级台阶。来到了杨金芬家中。黄昌运告诉小雨哥：“可别小瞧这不起眼的台阶，这就是“五改一建”中的“建”了（硬化入户路）要不是它，杨金芬和他的老伴儿连回自个儿家都不方便。这个坡度对老人来讲有点儿陡，下过雨后泥土湿了还容易打滑！您瞧，改建过后，两位老人回家方便多了。”
刚到院坝，就看见杨金芬正拿着扫帚打扫卫生，“杨婆婆，现在电视看得起了不？”黄昌运笑着询问道， “可以了，可以看了，嘿~就是手机有时候上网信号有点儿弱。”
黄昌运掏出自己的手机，“杨婆婆，有时候是这样的，你看，我的手机现在信号也不是很好，要不这样，我们下来帮你联系安装宽带，到时候你上抖音就更方便了。”黄昌运告诉小雨哥，别看杨婆婆已经满头银丝，她可潮得很呢，她之前家在云南，现在喜欢玩儿抖音，就是希望通过抖音看看云南那边亲人的情况。杨金芬听了像小孩似的开心得连连点头，“黄书记，真的太感谢你们了，你们为我们做了太多好事了，我都不晓得要咋谢谢你们了。”
对于75岁的杨金芬来说，黄书记对他们的好可是扳着指头也数不过来：“以前我们村比较贫穷，很多人家里生活都困难。可自从黄书记他们来了以后，挨着走访每家每户，问大家生活上有什么困难，有没有需要帮助的，还耐心地给我们解释政策。在他的关心和带领下，我们的生活才越来越好。”杨金芬拉着黄昌运的手不停地道谢，硬是要送他两块自家的腊肉，黄昌运连忙摆摆手：“杨婆婆，能帮你们解决问题我们就已经很开心了！”
从杨金芬家出来以后，黄昌运一刻也没停歇，又立刻赶回大溪村委会，和党支部书记何金华、包村干部李体强、村两委干部共同商量帮杨金芬安装宽带事宜，以及如何帮助村里六十岁以上，纯老人贫困户增加收入。大家你一言我一语，集思广益，这办法就出来了：除了帮助完善其子女赡养义务外，找帮扶部门争取的资金，鼓励他们养猪，每户给予2000元的养猪补贴。
午饭小憩过后，黄昌运和其他驻村干部一起，挨家挨户走访了7户满足补助条件的老人家里。
“仁伯，这儿有个好消息要告诉你！”说完，黄昌运停顿了一秒，卖了个关子：“你想养猪不？”71岁的仁顺金有些许无奈，摇摇头说到，“想是肯定想养，但是现在猪仔太贵买不起嘛。” 黄昌运这才将好消息告诉仁顺金，“我们今天就是要给你说，你养，我们村研究了给予你2000元的养猪补贴，你放心养嘛！”一听这话，仁顺金脸上的愁云烟消云散，笑得合不拢嘴:“太感谢你们了，黄书记，我都不好意思了，谢谢党和政府！都是政策好啊！”不善言辞的仁顺金一直重复着这几句话，可以看出，这个好消息啊是真正送到他心坎儿上了！
顺着乡间小路往山上走，黄昌运又前往另外几户，要将这个好消息一一送达。路上，黄昌运不禁感叹，这两年，村里的变化还是挺大的。“你看脚下的这条路，这就是去年的道路加宽工程，从村委会到通观公路，原本3.5m的道路全部加宽到了4.5m，现在在村里开车终于不愁错车了！”
其实在两年前，小雨哥就来过大溪村进行采访报道。而如今，再次踏入这片土地。和从前已有了翻天覆地的变化。望鱼镇大溪村共有717人，194户，贫困户50户，140人，两年前，大溪村贫困户仍有15户未脱贫。而如今，大溪村不仅全面脱贫，村民还纷纷踏上了致富路。
和从前相比，大溪村的村容村貌明显改善。以前，大溪村交通闭塞，属于“怎样进村就只能怎样出村”的模式。2018年，通观公路还没开始修建，再看看现在，连接观化的道路已经“接通”，为两地百姓的交流与林竹资源运输架起了桥梁。林区公路也渐渐修通，这不仅为村民来往带来了便利，更打通了大溪村的经济发展之路。除了交通，大溪村的安全饮水问题也得到了解决，在这之前有一部分村民甚至不能喝上纯净的饮用水。
“我们的村集体收入已经远远超过了人均六元的考核指标，达到了人均二十元以上。为了帮助村民增收，我们每年会给愿意养殖五黑鸡的村民发放50只鸡苗，今年是第五次发放五黑鸡苗喽，我们专门设立了两个收购点，每周收购两次七彩蛋。村民将七彩蛋放在收购点，由我们通过微信等帮他们销售。” 黄昌运自豪的说到,“我们的七彩蛋不仅品质好，也很新鲜，所以完全不愁卖，销量非常可观。从2018年1月到现在，我们都做到了每周不留一枚蛋！”
他不仅是大溪村的第一书记，同时还是大溪村的“快递小哥”，黄昌运平时在微信帮助村民售销售鸡蛋等农产品，如果有同事或者朋友订购，黄昌运便会提供一条龙式服务——送货上门。
“在我们大溪村，牛尾笋也十分畅销，它鲜、香、嫩、脆……”说起大溪村的农产品，黄昌运变得滔滔不绝。他告诉小雨哥：“目前村里有两千多亩地用于种植牛尾笋，一亩产量可达到两三千斤，大部分都被外地客商收购了，我们平时也会在微信上卖，很多人都喜欢吃，都觉得味道很巴适。”
“今年是脱贫攻坚的收官之年，只有我们的工作做得扎实，才能让大家永不返贫，并且能在致富路上越走越好。”黄昌运说。虽说大溪村目前产业发展态势良好，可要想帮助村民将增收致富变成“长效机制”，还需要努力。“就拿五黑鸡来说，现在无论是鸡还是鸡蛋，销量都非常可观，但它毕竟只是一个中短期产业，要想将增收常态化，这是远远不够的。牛尾笋也是如此，现在我们出售的都是鲜笋，只能卖一块多一斤，而市场上的干笋却能卖几十块一斤。”
说完，黄昌运话锋一转：“所以，现在我们村上有两个项目都已启动，一个是玫瑰示范种植园，已经开始动工了，预计七月份玫瑰种苗就可以全部种上，希望通过这种方式改变农户的传统种植观念。农户种植小麦、油菜一亩地收入在500元到1000元，而种植花卉，如玫瑰，就可以达到一亩产值8000元以上；另一个项目是牛尾笋加工厂，预计在九月份牛尾笋采摘之前可以完成建设，加工厂一旦建立，我们自己就可以制作干笋，提高其附加值，按品质、规格分类销售，从而增加村民收入。”
记者手记
其实，真正能反映扶贫工作成效的不仅仅是“业绩”。更是来自群众发自内心的笑颜，亦或是一句真心的感谢。在和黄昌运以及其他驻村干部走访农户的过程中，小雨哥从老人们亲切而又简短的一句“黄书记，你们来啦！”和热情地“端茶递水”中可以切身感受到，驻村工作队是真正为群众做了实事，将党和政府的好政策送去了家家户户。在咱们雨城还有许许多多像黄昌运一样的第一书记，他们扎根基层，真正的做到了“想群众之所想 急群众之所急”。他们倾听来自老百姓的声音，设身处地的为群众着想。用自己的拼搏与努力，带领群众走上致富路，他们的努力一定会让雨城的明天更美好！
一大早，望鱼镇大溪村就开始忙碌起来了，挖掘机在施工道路上来回工作，泥土路上被铺上了一层层碎石。“水管可一定要尽快修好哦，不然100多户村民饮水都成问题。”说这话的正是大溪村第一书记黄昌运。由于道路施工，地下的水管被挖爆了。这样一来，附近村民生活用水可就成了问题。一听到这个消息，黄昌运立即来到现场了解情况，并迅速安排人员维修，保障村民用水。
这条正在施工的道路，便是通往大溪村四组的公路。以前，由于道路不通，四组的村民来村上开会还需要绕大翻山经沙坪场上一大圈。如今，这条路打通后，无论是村民来往或是林竹资源运输都更加便利了。
在黄昌运的带领下，小雨哥跟随他走过一级级台阶。来到了杨金芬家中。黄昌运告诉小雨哥：“可别小瞧这不起眼的台阶，这就是“五改一建”中的“建”了（硬化入户路）要不是它，杨金芬和他的老伴儿连回自个儿家都不方便。这个坡度对老人来讲有点儿陡，下过雨后泥土湿了还容易打滑！您瞧，改建过后，两位老人回家方便多了。”
刚到院坝，就看见杨金芬正拿着扫帚打扫卫生，“杨婆婆，现在电视看得起了不？”黄昌运笑着询问道， “可以了，可以看了，嘿~就是手机有时候上网信号有点儿弱。”
黄昌运掏出自己的手机，“杨婆婆，有时候是这样的，你看，我的手机现在信号也不是很好，要不这样，我们下来帮你联系安装宽带，到时候你上抖音就更方便了。”黄昌运告诉小雨哥，别看杨婆婆已经满头银丝，她可潮得很呢，她之前家在云南，现在喜欢玩儿抖音，就是希望通过抖音看看云南那边亲人的情况。杨金芬听了像小孩似的开心得连连点头，“黄书记，真的太感谢你们了，你们为我们做了太多好事了，我都不晓得要咋谢谢你们了。”
对于75岁的杨金芬来说，黄书记对他们的好可是扳着指头也数不过来：“以前我们村比较贫穷，很多人家里生活都困难。可自从黄书记他们来了以后，挨着走访每家每户，问大家生活上有什么困难，有没有需要帮助的，还耐心地给我们解释政策。在他的关心和带领下，我们的生活才越来越好。”杨金芬拉着黄昌运的手不停地道谢，硬是要送他两块自家的腊肉，黄昌运连忙摆摆手：“杨婆婆，能帮你们解决问题我们就已经很开心了！”
从杨金芬家出来以后，黄昌运一刻也没停歇，又立刻赶回大溪村委会，和党支部书记何金华、包村干部李体强、村两委干部共同商量帮杨金芬安装宽带事宜，以及如何帮助村里六十岁以上，纯老人贫困户增加收入。大家你一言我一语，集思广益，这办法就出来了：除了帮助完善其子女赡养义务外，找帮扶部门争取的资金，鼓励他们养猪，每户给予2000元的养猪补贴。
午饭小憩过后，黄昌运和其他驻村干部一起，挨家挨户走访了7户满足补助条件的老人家里。
“仁伯，这儿有个好消息要告诉你！”说完，黄昌运停顿了一秒，卖了个关子：“你想养猪不？”71岁的仁顺金有些许无奈，摇摇头说到，“想是肯定想养，但是现在猪仔太贵买不起嘛。” 黄昌运这才将好消息告诉仁顺金，“我们今天就是要给你说，你养，我们村研究了给予你2000元的养猪补贴，你放心养嘛！”一听这话，仁顺金脸上的愁云烟消云散，笑得合不拢嘴:“太感谢你们了，黄书记，我都不好意思了，谢谢党和政府！都是政策好啊！”不善言辞的仁顺金一直重复着这几句话，可以看出，这个好消息啊是真正送到他心坎儿上了！
顺着乡间小路往山上走，黄昌运又前往另外几户，要将这个好消息一一送达。路上，黄昌运不禁感叹，这两年，村里的变化还是挺大的。“你看脚下的这条路，这就是去年的道路加宽工程，从村委会到通观公路，原本3.5m的道路全部加宽到了4.5m，现在在村里开车终于不愁错车了！”
其实在两年前，小雨哥就来过大溪村进行采访报道。而如今，再次踏入这片土地。和从前已有了翻天覆地的变化。望鱼镇大溪村共有717人，194户，贫困户50户，140人，两年前，大溪村贫困户仍有15户未脱贫。而如今，大溪村不仅全面脱贫，村民还纷纷踏上了致富路。
和从前相比，大溪村的村容村貌明显改善。以前，大溪村交通闭塞，属于“怎样进村就只能怎样出村”的模式。2018年，通观公路还没开始修建，再看看现在，连接观化的道路已经“接通”，为两地百姓的交流与林竹资源运输架起了桥梁。林区公路也渐渐修通，这不仅为村民来往带来了便利，更打通了大溪村的经济发展之路。除了交通，大溪村的安全饮水问题也得到了解决，在这之前有一部分村民甚至不能喝上纯净的饮用水。
“我们的村集体收入已经远远超过了人均六元的考核指标，达到了人均二十元以上。为了帮助村民增收，我们每年会给愿意养殖五黑鸡的村民发放50只鸡苗，今年是第五次发放五黑鸡苗喽，我们专门设立了两个收购点，每周收购两次七彩蛋。村民将七彩蛋放在收购点，由我们通过微信等帮他们销售。” 黄昌运自豪的说到,“我们的七彩蛋不仅品质好，也很新鲜，所以完全不愁卖，销量非常可观。从2018年1月到现在，我们都做到了每周不留一枚蛋！”
他不仅是大溪村的第一书记，同时还是大溪村的“快递小哥”，黄昌运平时在微信帮助村民售销售鸡蛋等农产品，如果有同事或者朋友订购，黄昌运便会提供一条龙式服务——送货上门。
“在我们大溪村，牛尾笋也十分畅销，它鲜、香、嫩、脆……”说起大溪村的农产品，黄昌运变得滔滔不绝。他告诉小雨哥：“目前村里有两千多亩地用于种植牛尾笋，一亩产量可达到两三千斤，大部分都被外地客商收购了，我们平时也会在微信上卖，很多人都喜欢吃，都觉得味道很巴适。”
“今年是脱贫攻坚的收官之年，只有我们的工作做得扎实，才能让大家永不返贫，并且能在致富路上越走越好。”黄昌运说。虽说大溪村目前产业发展态势良好，可要想帮助村民将增收致富变成“长效机制”，还需要努力。“就拿五黑鸡来说，现在无论是鸡还是鸡蛋，销量都非常可观，但它毕竟只是一个中短期产业，要想将增收常态化，这是远远不够的。牛尾笋也是如此，现在我们出售的都是鲜笋，只能卖一块多一斤，而市场上的干笋却能卖几十块一斤。”
说完，黄昌运话锋一转：“所以，现在我们村上有两个项目都已启动，一个是玫瑰示范种植园，已经开始动工了，预计七月份玫瑰种苗就可以全部种上，希望通过这种方式改变农户的传统种植观念。农户种植小麦、油菜一亩地收入在500元到1000元，而种植花卉，如玫瑰，就可以达到一亩产值8000元以上；另一个项目是牛尾笋加工厂，预计在九月份牛尾笋采摘之前可以完成建设，加工厂一旦建立，我们自己就可以制作干笋，提高其附加值，按品质、规格分类销售，从而增加村民收入。”
记者手记
其实，真正能反映扶贫工作成效的不仅仅是“业绩”。更是来自群众发自内心的笑颜，亦或是一句真心的感谢。在和黄昌运以及其他驻村干部走访农户的过程中，小雨哥从老人们亲切而又简短的一句“黄书记，你们来啦！”和热情地“端茶递水”中可以切身感受到，驻村工作队是真正为群众做了实事，将党和政府的好政策送去了家家户户。在咱们雨城还有许许多多像黄昌运一样的第一书记，他们扎根基层，真正的做到了“想群众之所想 急群众之所急”。他们倾听来自老百姓的声音，设身处地的为群众着想。用自己的拼搏与努力，带领群众走上致富路，他们的努力一定会让雨城的明天更美好！
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