航天基地公交停保场迎来一群特殊小乘客。
2月26日上午，10名身穿“新华小记者”的小朋友，走进公交，来到航天基地公交停保场，与公交驾驶员近距离接触交流。队长郭锴向“小记者”们介绍了公交的发展、安全知识和驾驶员工作中的好人好事等，立即引起了小记者们的兴趣。他们来到车厢拿起话筒，采访正在消毒的司机叔叔。“叔叔，你们消毒液比例是多少？每天消毒几次？喷洒哪些地方？”面对很专业的小记者提问，任龙认真的介绍说“我们执行的是趟次消毒，每次跑车回来必须消毒签字。消毒液比例擦拭是1:50喷洒是1:200，有专门人员负责日常消毒，主要对扶手、座椅地板和手能接触到的地方重点消毒，消毒完要用抹布擦拭干净才能营运。”另一名小记者好奇的来到调度室，看见电脑上密密麻麻线路图问了起来。“阿姨，这上面弯曲的线是啥？”调度员铁琪回答“这是智能调度，上面显示的是260路车辆行驶的信息。”“那为啥有的线是红色的，有些是黄色的？”小记者继续提问，“显示红色是此路段堵车严重，黄色是行驶速度慢，绿色是正常。”铁琪说。又一名小记者对消防安全很关注，在姚强的指导下，拿起灭火器，拔下保险销对准火苗根部，3-5秒成功将火扑灭。还有很多问题都一一解答。

时间很快过去了，小记者们都收获满满。依依不舍的与五公司1.4车队工作人员合影留念。（完）

当仔细审视PEOPLE与OPENDAO这类项目的治理过程时，我们可以看到有两个关键的动力在起作用：一是合理的token价值设计模型，二是对传统金融市场潜在威胁敏感的社区。以PEOPLE为例，其本身与ETH1：100万的官方兑换汇率赋予了token价值兜底机制，这使得在拍卖事件结束后，当很多圈外参与者申请将PEOPLE换回ETH、导致PEOPLE和ETH的汇率降至1：500万时，很多圈内投资者选择增加PEOPLE的买单，利用5倍的套利空间实现获利，赋予了PEOPLE最早的增长动能。与之相比，部分模仿项目仅仅是围绕着一个类似的事件来启动，而在关键的治理动力方面则显得不足：token价值设计模型的缺失，使得项目不能给予用户适当的激励，由此很难扩大规模。而社区共识的缺失，使得项目方缺乏与市场的契合度，因此，这类仓促启动的项目在治理的过程中，更有可能创造出投机者，而不是真正的用户。#peopledao[超话]##FreeRossDAO##opendao#

po個模型全貌[awsl][awsl]比例尺1:500還是有600*1000這麼大做得真是要死了 這次努力嘗試把地形+道路都做出來了 還好地形不算特別複雜但因為是分幾次切的所以不能100%契合還是有點搞死強迫症[苦涩][苦涩]還有就是我沒有切割機沒法用泡沫做房子只能繼續用Graupappe效果不是特別好（早知道就用pvc板了）
我真的很努力啦[awsl][awsl]就快解脫了 學這專業啥也沒學到 二十幾歲就搞了一身職業病 珍愛生命遠離城建景[苦涩][苦涩]