我分析了一下我自己,深度剖析我恐惧被爱的原因
1 缺乏自信,对自己感到自卑
在被喜欢的人更加靠近的时候我会很无措,我总是理所当然的认为爱人爱上的是我被谎言包裹完美到不真实的我
我不相信有人在了解我后还义无反顾的爱我,曾经之所以能和ly那么相爱是因为我们足够的快,暧昧期越久我越不安
2 一直活在伪装里
我会无限去揣测对方的理想型是什么样的,用尽力气去扮演,时间越久越累,破绽越露越多,结局永远是不欢而散。
现在我正处于扮演期,总是不知道该说什么才能让她更爱我一点
3 回避性依恋
渴望又害怕爱,太过的热情让我想逃避,但偏偏自己又是这种人。向往完美的自己,对真实的自己无法正视。想和别人分享自己又害怕别人觉得自己一文不值。
客观理性且冷漠,具体如图
1 缺乏自信,对自己感到自卑
在被喜欢的人更加靠近的时候我会很无措,我总是理所当然的认为爱人爱上的是我被谎言包裹完美到不真实的我
我不相信有人在了解我后还义无反顾的爱我,曾经之所以能和ly那么相爱是因为我们足够的快,暧昧期越久我越不安
2 一直活在伪装里
我会无限去揣测对方的理想型是什么样的,用尽力气去扮演,时间越久越累,破绽越露越多,结局永远是不欢而散。
现在我正处于扮演期,总是不知道该说什么才能让她更爱我一点
3 回避性依恋
渴望又害怕爱,太过的热情让我想逃避,但偏偏自己又是这种人。向往完美的自己,对真实的自己无法正视。想和别人分享自己又害怕别人觉得自己一文不值。
客观理性且冷漠,具体如图
20-30岁是人生最糟糕的十年!!瞬间悟了
这位外国老爷爷说的“20-30岁是人生最糟糕的十年”,在这个年龄段,缺乏工作经验,没钱,还要面临周人对你的定义!
很多名人传记也说过20-30岁是自己最灰暗的时候,40+才拥有让自己快乐的能力,因为持续地努力会有所积累,同时阅历的增加也更清楚自己想要什么,而不是别人干什么,你就干什么。
每个人都有自己的时区,早与晚都是最好的安排。
让我想起读过的一首美国小诗: “纽约时间比加州时间早三个小时,但加州时间并没有变慢。”有人22岁就毕业了,但等了五年才找到了好工作。有人25岁就当上了CEO,却在50岁的时候去世。而有人在50岁才当上CEO,然后活到了90岁。有人仍在单身,同时也有人已婚。奥巴马50岁就退休了,而特朗普70岁才开始当总统。世界上每个人都有自己的时区,在你身边有些人看似走在你的前面,也有人看似走在你的后面,但其实每个人都在自己的时区里走着自己的路,不必嫉妒或嘲笑他们,他们都在自己的时区里没有停步。生命就是等待正确的时机,所以放轻松,你没有落后,也没有领先,在命运为你安排的时区里一切都准时。
顿感醒悟,我们辛苦来到人世间,不是为了匆匆忙忙追赶谁,而是为了认真走完自己的路。所以你现在觉得自己落后了别人许多,也不要迷茫和焦虑,记住: 花期不同,早晚都会盛开。
有谁能定义你的人生?
你现在苦难,是将来成功的铺垫!人生的幸福,早点不一定能遇上,晚点也未必会错过!所以,不必过多焦虑,按自己的节奏来,不去比较,做好规划,持续努力,一切都是最好的安排!
请相信,你的福气在后头!
—献给迷茫焦虑中的你[鲜花]
#我的童年报复性补偿行为##真的不要自我感动式吃苦#
这位外国老爷爷说的“20-30岁是人生最糟糕的十年”,在这个年龄段,缺乏工作经验,没钱,还要面临周人对你的定义!
很多名人传记也说过20-30岁是自己最灰暗的时候,40+才拥有让自己快乐的能力,因为持续地努力会有所积累,同时阅历的增加也更清楚自己想要什么,而不是别人干什么,你就干什么。
每个人都有自己的时区,早与晚都是最好的安排。
让我想起读过的一首美国小诗: “纽约时间比加州时间早三个小时,但加州时间并没有变慢。”有人22岁就毕业了,但等了五年才找到了好工作。有人25岁就当上了CEO,却在50岁的时候去世。而有人在50岁才当上CEO,然后活到了90岁。有人仍在单身,同时也有人已婚。奥巴马50岁就退休了,而特朗普70岁才开始当总统。世界上每个人都有自己的时区,在你身边有些人看似走在你的前面,也有人看似走在你的后面,但其实每个人都在自己的时区里走着自己的路,不必嫉妒或嘲笑他们,他们都在自己的时区里没有停步。生命就是等待正确的时机,所以放轻松,你没有落后,也没有领先,在命运为你安排的时区里一切都准时。
顿感醒悟,我们辛苦来到人世间,不是为了匆匆忙忙追赶谁,而是为了认真走完自己的路。所以你现在觉得自己落后了别人许多,也不要迷茫和焦虑,记住: 花期不同,早晚都会盛开。
有谁能定义你的人生?
你现在苦难,是将来成功的铺垫!人生的幸福,早点不一定能遇上,晚点也未必会错过!所以,不必过多焦虑,按自己的节奏来,不去比较,做好规划,持续努力,一切都是最好的安排!
请相信,你的福气在后头!
—献给迷茫焦虑中的你[鲜花]
#我的童年报复性补偿行为##真的不要自我感动式吃苦#
【深化新能源汽车产业合作 两岸携手前进、共创双赢】大陆作为全球最大的汽车市场,早在2009年就提出新能源汽车发展目标。新能源汽车产业在政策激励下,几乎每年都有新的突破。北京联合大学台湾研究院两岸关系研究所所长朱松岭接受“看台海”记者采访时表示,两岸新能源汽车企业应共同担起时代赋予的责任和使命,携手共进,优势互补,共同推动两岸汽车产业深度融合,为实现汽车强国梦共同奋斗。
朱松岭表示,两岸新能源汽车产业的合作,是两岸都看好的需要加强的合作领域,前景非常可期。台湾《旺报》近期发表文章,探讨了两岸新能源汽车产业合作方面的话题,认为两岸在这方面可以优势互补。朱松岭认为,两岸携手合作就能实现优势互补。
以闽台汽车产业合作为例,朱松岭介绍,2019年福建省就明确提出,将发挥福建在新能源汽车的生产、研发以及通讯方面的产业优势,和台湾企业在半导体、集成芯片、光电等方面的技术,通过产业优势和技术优势的互补,来共同打造两岸车联网产业基地。进一步推动闽台企业、科研机构围绕新能源汽车关键技术联合研发、联合攻关,加快氢燃料电池、无人驾驶汽车智能系统和车载终端系统等新技术商用步伐,进一步提升闽台新能源汽车产业的合作水平。
面对未来,两岸充满可期盼的合作前景。朱松岭说,双方深耕多年的产业融合为两岸加强合作创造了基础。未来非常重要的就是产业集聚,这是当下汽车产业发展的关键词,可以充分提高效率、降低成本。台湾汽车产业想要“逆袭”,两岸车企的创新合作必不可少。电动化、智能化、网联化的新能源汽车给我们合作“弯道超车”的好机会。朱松岭相信,两岸同胞共同携手,必然能够在这方面实现合作共创双赢。
朱松岭表示,两岸新能源汽车产业的合作,是两岸都看好的需要加强的合作领域,前景非常可期。台湾《旺报》近期发表文章,探讨了两岸新能源汽车产业合作方面的话题,认为两岸在这方面可以优势互补。朱松岭认为,两岸携手合作就能实现优势互补。
以闽台汽车产业合作为例,朱松岭介绍,2019年福建省就明确提出,将发挥福建在新能源汽车的生产、研发以及通讯方面的产业优势,和台湾企业在半导体、集成芯片、光电等方面的技术,通过产业优势和技术优势的互补,来共同打造两岸车联网产业基地。进一步推动闽台企业、科研机构围绕新能源汽车关键技术联合研发、联合攻关,加快氢燃料电池、无人驾驶汽车智能系统和车载终端系统等新技术商用步伐,进一步提升闽台新能源汽车产业的合作水平。
面对未来,两岸充满可期盼的合作前景。朱松岭说,双方深耕多年的产业融合为两岸加强合作创造了基础。未来非常重要的就是产业集聚,这是当下汽车产业发展的关键词,可以充分提高效率、降低成本。台湾汽车产业想要“逆袭”,两岸车企的创新合作必不可少。电动化、智能化、网联化的新能源汽车给我们合作“弯道超车”的好机会。朱松岭相信,两岸同胞共同携手,必然能够在这方面实现合作共创双赢。
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