【7月1日正式生效!亚马逊新规速看】
进入7月,#亚马逊prime会员日# 已到了最后冲刺阶段,各位卖家摩拳擦掌迎接大卖的同时,也要注意这些在7月生效的#亚马逊# 新规。
美国FBA库存可直送墨西哥、加拿大。自7月1日起,美国FBA卖家可以利用储存在美国亚马逊运营中心的FBA库存,配送至加拿大和墨西哥的销售订单,省去同时管理三个站点库存、跨境运输及进口关税等事项,帮助卖家拓展北美三大站点的销售机遇。
【注意】如果卖家不手动取消此服务,将自动加入到亚马逊物流远程配送计划,因此若卖家担心自己在美国站的产品可能在加拿大、墨西哥有更高的退货风险,或者有可能触及商标、侵权等问题,记得要手动设置退出远程配送计划。
美国物流远程配送费用面临上涨。亚马逊美国站发布公告称,由于北美地区配送、运输、仓储和买家服务成本不断上涨,美国站将于6月30日起上涨亚马逊物流远程配送费用。
这条新政策应该与上条政策合并阅读,远程费用的上涨,意味着利润的进一步压缩,其中运往加拿大的运费涨幅在5-7%左右,物品重量与尺寸越大,涨幅越高,而运往墨西哥的涨幅高达20%。
德国站EPR即将生效。亚马逊发布公告称,亚马逊德国站生产者责任延伸(EPR)将于2022年7月1日正式生效。德国站卖家请特别注意:
如果您在2022年6月15日前仍未上传并验证您的【德国包装法】注册号(LUCID号),亚马逊将于6月15日起开始屏蔽不符合要求的商品;
如果您在2022年6月30日前仍未上传并验证您的【德国包装法】注册号(LUCID号),亚马逊将暂时停售您在该生产者责任延伸(EPR)商品分类适用的所有商品。点击链接查看更多#跨境电商# 资讯:https://t.cn/A6axglhy
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美国FBA库存可直送墨西哥、加拿大。自7月1日起,美国FBA卖家可以利用储存在美国亚马逊运营中心的FBA库存,配送至加拿大和墨西哥的销售订单,省去同时管理三个站点库存、跨境运输及进口关税等事项,帮助卖家拓展北美三大站点的销售机遇。
【注意】如果卖家不手动取消此服务,将自动加入到亚马逊物流远程配送计划,因此若卖家担心自己在美国站的产品可能在加拿大、墨西哥有更高的退货风险,或者有可能触及商标、侵权等问题,记得要手动设置退出远程配送计划。
美国物流远程配送费用面临上涨。亚马逊美国站发布公告称,由于北美地区配送、运输、仓储和买家服务成本不断上涨,美国站将于6月30日起上涨亚马逊物流远程配送费用。
这条新政策应该与上条政策合并阅读,远程费用的上涨,意味着利润的进一步压缩,其中运往加拿大的运费涨幅在5-7%左右,物品重量与尺寸越大,涨幅越高,而运往墨西哥的涨幅高达20%。
德国站EPR即将生效。亚马逊发布公告称,亚马逊德国站生产者责任延伸(EPR)将于2022年7月1日正式生效。德国站卖家请特别注意:
如果您在2022年6月15日前仍未上传并验证您的【德国包装法】注册号(LUCID号),亚马逊将于6月15日起开始屏蔽不符合要求的商品;
如果您在2022年6月30日前仍未上传并验证您的【德国包装法】注册号(LUCID号),亚马逊将暂时停售您在该生产者责任延伸(EPR)商品分类适用的所有商品。点击链接查看更多#跨境电商# 资讯:https://t.cn/A6axglhy
#亚马逊##跨境电商#
亚马逊美国站FBA库存可直送加拿大、墨西哥,自7月1日起符合条件卖家自动加入项目[鼓掌][鼓掌]
自2022年7月1日起,符合条件的美国站卖家将自动加入亚马逊物流远程配送计划(NARF),这样加拿大和墨西哥的买家也能买到您在美国站的FBA商品。加入亚马逊物流远程配送计划(NARF)之后,亚马逊将通过“自动创建商品信息(BIL)”工具自动同步您的商品信息,将您在美国站的Listing同步至加拿大和墨西哥。
亚马逊美国站FBA库存可直送加拿大、墨西哥,自7月1日起符合条件卖家自动加入项目[鼓掌][鼓掌]
自2022年7月1日起,符合条件的美国站卖家将自动加入亚马逊物流远程配送计划(NARF),这样加拿大和墨西哥的买家也能买到您在美国站的FBA商品。加入亚马逊物流远程配送计划(NARF)之后,亚马逊将通过“自动创建商品信息(BIL)”工具自动同步您的商品信息,将您在美国站的Listing同步至加拿大和墨西哥。
专注美国亚马逊极速上架服务,后端卡车直送亚马逊仓库,入仓后24小时内上架(可提供POD签收单),为广大电商客户解决迟迟不上架问题。
问:为什么我们的极速空派可以做到时效3-5天签收?
答:常年签约南航固定板位,南航直飞洛杉矶,每周三班,落地后当天拆板送仓,后程衔接紧密,卡车直送,点到点的专车派送。
问:为什么塞港如此严重的情况下客户仍然选择我们的极速海派?
答:无论塞港与否、预约号有多难获取,我司始终承诺、并做到船到港卸柜当天提柜拆柜派送,美西仓到港后1-2天派送完毕。
问:为什么走我司的极速卡派比其他卡派更快上架?
答:我司始终坚持拆柜后打板卡车派送,拒绝整柜直送。(卡派分为:打板卡派和整柜直送,整柜直送虽然成本低,但是入FBA仓后拆柜效率低,特别是亚马逊仓库人员不够的情况下上架更慢一些)。
我司专注于美国FBA头程运输,主营美国FBA极速专线,尾程是自营卡车派送。提到柜子后,在海外仓打板,自己的卡车派送,预约号是可以提前拿到的,所以我们到FBA仓库是可以直接送进去的。其次,我们会安排工作人员帮亚马逊仓库的操作人员把货物按每个FBA分好,然后等亚马逊的操作人员过来扫描入仓,经过这些流程之后,基本是在次日你就可以看到亚马逊后台显示数据在接收了。而且卡车派送的,单件重量尺寸不限制。
极速空派广州飞:
二截四飞/三截五飞/五截七飞
西部:3-5天接收上架!
中部:4-6天接收上架!
美国极速快船:
西部:16-18天接收上架!
中部:19-21天接收上架!
东部:24-26天接收上架!
美森限时达:
采用CLX美森正班船,开船后11天到港,有独立码头全程不塞港,
西部:14-16天接收上架!
中部:16-18天接收上架!
东部:20-22天接收上架!
我司始终坚持拆柜后打板卡车派送,拒绝整柜直送。(卡派分为:打板卡派和整柜直送,整柜直送虽然成本低,但是入FBA仓后拆柜效率低,特别是亚马逊仓库人员不够的情况下上架更慢一些)。无论塞港与否、预约号有多难获取,我司始终承诺、并做到船靠港卸柜当天提柜拆柜派送。为您的信任,定不负所托!
如果您有亚马逊货物签收后迟迟不上架的困扰,我们可以给您不一样的体验。
深圳市多点物流有限公司
问:为什么我们的极速空派可以做到时效3-5天签收?
答:常年签约南航固定板位,南航直飞洛杉矶,每周三班,落地后当天拆板送仓,后程衔接紧密,卡车直送,点到点的专车派送。
问:为什么塞港如此严重的情况下客户仍然选择我们的极速海派?
答:无论塞港与否、预约号有多难获取,我司始终承诺、并做到船到港卸柜当天提柜拆柜派送,美西仓到港后1-2天派送完毕。
问:为什么走我司的极速卡派比其他卡派更快上架?
答:我司始终坚持拆柜后打板卡车派送,拒绝整柜直送。(卡派分为:打板卡派和整柜直送,整柜直送虽然成本低,但是入FBA仓后拆柜效率低,特别是亚马逊仓库人员不够的情况下上架更慢一些)。
我司专注于美国FBA头程运输,主营美国FBA极速专线,尾程是自营卡车派送。提到柜子后,在海外仓打板,自己的卡车派送,预约号是可以提前拿到的,所以我们到FBA仓库是可以直接送进去的。其次,我们会安排工作人员帮亚马逊仓库的操作人员把货物按每个FBA分好,然后等亚马逊的操作人员过来扫描入仓,经过这些流程之后,基本是在次日你就可以看到亚马逊后台显示数据在接收了。而且卡车派送的,单件重量尺寸不限制。
极速空派广州飞:
二截四飞/三截五飞/五截七飞
西部:3-5天接收上架!
中部:4-6天接收上架!
美国极速快船:
西部:16-18天接收上架!
中部:19-21天接收上架!
东部:24-26天接收上架!
美森限时达:
采用CLX美森正班船,开船后11天到港,有独立码头全程不塞港,
西部:14-16天接收上架!
中部:16-18天接收上架!
东部:20-22天接收上架!
我司始终坚持拆柜后打板卡车派送,拒绝整柜直送。(卡派分为:打板卡派和整柜直送,整柜直送虽然成本低,但是入FBA仓后拆柜效率低,特别是亚马逊仓库人员不够的情况下上架更慢一些)。无论塞港与否、预约号有多难获取,我司始终承诺、并做到船靠港卸柜当天提柜拆柜派送。为您的信任,定不负所托!
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