滨湖赢麻了?喜提智能交通先导应用试点项目!
近日,交通运输部发布通知,公布第一批智能交通先导应用试点项目(自动驾驶和智能航运方向)。经自主申报、相关单位推荐和专家评审,交通运输部同意将“合肥滨湖国家森林公园园区自动驾驶先导应用试点”等18个项目作为第一批智能交通先导应用试点项目。
18个项目聚焦自动驾驶、智能航运技术发展与应用,面向公路货物运输、城市出行与物流配送、园区内运输、港口集疏运和码头集装箱运输、沿海及内河智能航行等场景先行先试开展试点示范,探索新一代信息技术与交通运输深度融合的解决方案。
该项目试点主题是在合肥滨湖国家森林公园内,开展自动驾驶观光、无人售卖、无人清扫试点应用。实施期限为2022年8月至2023年6月。
近日,交通运输部发布通知,公布第一批智能交通先导应用试点项目(自动驾驶和智能航运方向)。经自主申报、相关单位推荐和专家评审,交通运输部同意将“合肥滨湖国家森林公园园区自动驾驶先导应用试点”等18个项目作为第一批智能交通先导应用试点项目。
18个项目聚焦自动驾驶、智能航运技术发展与应用,面向公路货物运输、城市出行与物流配送、园区内运输、港口集疏运和码头集装箱运输、沿海及内河智能航行等场景先行先试开展试点示范,探索新一代信息技术与交通运输深度融合的解决方案。
该项目试点主题是在合肥滨湖国家森林公园内,开展自动驾驶观光、无人售卖、无人清扫试点应用。实施期限为2022年8月至2023年6月。
专家警告欧盟人工智能监管法案或严重打击开源工作的积极性
摘要:
针对欧盟拟议的开源人工智能监管新政,无党派智囊团 Brookings 已于近日表达了明确的反对意见。其在文章中指出 —— 新规强加给通用人工智能系统的法律责任,也将对该领域的技术发展造成严重的破坏。根据欧盟的“人工智能法案”草案,开源开发者也必须遵守风险管理、数据治理、技术文档和透明度、以及准确性和网络安全标准等方面的指导方针。
布鲁金斯学会分析师 Alex Engler 断言,若一家公司部署了一套导致某些灾难性后果的开源人工智能系统,那该公司将可通过起诉构建该产品的开源开发人员来试图转移责任,而这样的后果是不堪想象的。
这么做或进一步导致未来 AI 权利被集中到大型科技企业的手中,并对公众想要深入的至关重要的 AI 研究造成阻碍。
最终欧盟对开源领域的监管尝试,可能只会产生一系列危及开源 AI 贡献者的复杂要求、而无法改进通用 AI 的使用。
原文:https://t.cn/A6S154b0
《人工智能大势》第146期 https://t.cn/A6SmnuJA
#人工智能[超话]#
摘要:
针对欧盟拟议的开源人工智能监管新政,无党派智囊团 Brookings 已于近日表达了明确的反对意见。其在文章中指出 —— 新规强加给通用人工智能系统的法律责任,也将对该领域的技术发展造成严重的破坏。根据欧盟的“人工智能法案”草案,开源开发者也必须遵守风险管理、数据治理、技术文档和透明度、以及准确性和网络安全标准等方面的指导方针。
布鲁金斯学会分析师 Alex Engler 断言,若一家公司部署了一套导致某些灾难性后果的开源人工智能系统,那该公司将可通过起诉构建该产品的开源开发人员来试图转移责任,而这样的后果是不堪想象的。
这么做或进一步导致未来 AI 权利被集中到大型科技企业的手中,并对公众想要深入的至关重要的 AI 研究造成阻碍。
最终欧盟对开源领域的监管尝试,可能只会产生一系列危及开源 AI 贡献者的复杂要求、而无法改进通用 AI 的使用。
原文:https://t.cn/A6S154b0
《人工智能大势》第146期 https://t.cn/A6SmnuJA
#人工智能[超话]#
【第十一届中国智能产业高峰论坛在厦举行】今日上午,2022第十一届中国智能产业高峰论坛(CIIS 2022)在厦开幕。本届论坛为期两天,期间将举行主题论坛、院士对话、专题论坛等。来自海内外人工智能领域,以及金融、医疗、能源、交通等行业的专家学者、技术精英、企业高管齐聚一堂,围绕人工智能的新理论、新技术、新应用等进行深度探讨,为行业智能化、数字化转型落地提供策略思路和落地方案,为厦门智能生态建设建言献策。https://t.cn/A6S1qy5S
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