脉冲布袋除尘器的优势特点体现
#布袋除尘器# #除尘器的优势# #脉冲除尘器# #科普# #环保#
脉冲布袋除尘器的优势特点体现，为了能够实现除尘效率的提升，为此我们研发了新的脉冲布袋除尘器，该除尘器要比传统常规的脉冲除尘器要更为干净，在清灰的能力上、排放的浓度上更小，当然它还可以实现节能效果更为明显，能够在更多时候保持经济效益。
由于脉冲布袋除尘器的体积相对更小，在使用安装过程中可以更大的节约安装面积，能够在使用效率上得到提升，关键是它能够让除尘清灰效果更为好，广泛被用于各种冶金行业中用作空气净化处理亦或者是对有用物料实现更为高效的回收作用。其采用了分室停风脉冲吹灰技术，能够实现一次清灰的目的，所以在吹灰吸尘效率性上有了更为好的呈现，在喷吹的过程中有效延长了清灰时间周期，能够大大降低清灰过程中的能量损耗，所以在节能上优势更为凸显。
当然脉冲布袋除尘器采用了分室吸尘技术，那么此时可以实现布袋的检修或者更换可以在不停风机的风情况下进行。所以可以带来的优势就会更加明显，在除尘的效率性上得到了明显提升。当然为了能够获得更为好的保证，此时我们需要有更为合理的处理，否则将会造成能量的损耗出现，鉴于此我们从上得知该除尘器的优势特点非常明显，不但节能而且除尘清灰效果也是得到了明显提升。
脉冲布袋除尘器 采用分室停风脉冲喷吹清灰技术，克服了常规脉冲除尘器和分室反吹除尘器的缺点，清灰能力强，除尘效率高，排放浓度低，漏风率小，能耗少，钢耗少，占地面积少，运行稳定可靠，经济效益好，适用于冶金、建材、水泥、机械、化工、电力、轻工行业的含尘气体的净化与物料的回收。
由于采用分室停风脉冲喷吹清灰，喷吹一次就可达到清灰的目的，所以清灰周期延长，降低了清灰能耗，压气耗量可大为降低，同时，滤袋与脉冲阀的疲劳程度也相应减低，从而成倍地提高滤袋与阀片的寿命。
检修换袋可在不停系统风机，系统正常运行的条件下分室进行。滤袋袋口采用弹性涨圈，密封性能好，牢固可靠，滤袋龙骨采用多角形，减少了袋与龙骨的磨擦，延长了袋的寿命，又便于卸袋。
https://t.cn/A6URIqF4
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脉冲布袋除尘器的优势特点体现，为了能够实现除尘效率的提升，为此我们研发了新的脉冲布袋除尘器，该除尘器要比传统常规的脉冲除尘器要更为干净，在清灰的能力上、排放的浓度上更小，当然它还可以实现节能效果更为明显，能够在更多时候保持经济效益。
由于脉冲布袋除尘器的体积相对更小，在使用安装过程中可以更大的节约安装面积，能够在使用效率上得到提升，关键是它能够让除尘清灰效果更为好，广泛被用于各种冶金行业中用作空气净化处理亦或者是对有用物料实现更为高效的回收作用。其采用了分室停风脉冲吹灰技术，能够实现一次清灰的目的，所以在吹灰吸尘效率性上有了更为好的呈现，在喷吹的过程中有效延长了清灰时间周期，能够大大降低清灰过程中的能量损耗，所以在节能上优势更为凸显。
当然脉冲布袋除尘器采用了分室吸尘技术，那么此时可以实现布袋的检修或者更换可以在不停风机的风情况下进行。所以可以带来的优势就会更加明显，在除尘的效率性上得到了明显提升。当然为了能够获得更为好的保证，此时我们需要有更为合理的处理，否则将会造成能量的损耗出现，鉴于此我们从上得知该除尘器的优势特点非常明显，不但节能而且除尘清灰效果也是得到了明显提升。
脉冲布袋除尘器 采用分室停风脉冲喷吹清灰技术，克服了常规脉冲除尘器和分室反吹除尘器的缺点，清灰能力强，除尘效率高，排放浓度低，漏风率小，能耗少，钢耗少，占地面积少，运行稳定可靠，经济效益好，适用于冶金、建材、水泥、机械、化工、电力、轻工行业的含尘气体的净化与物料的回收。
由于采用分室停风脉冲喷吹清灰，喷吹一次就可达到清灰的目的，所以清灰周期延长，降低了清灰能耗，压气耗量可大为降低，同时，滤袋与脉冲阀的疲劳程度也相应减低，从而成倍地提高滤袋与阀片的寿命。
检修换袋可在不停系统风机，系统正常运行的条件下分室进行。滤袋袋口采用弹性涨圈，密封性能好，牢固可靠，滤袋龙骨采用多角形，减少了袋与龙骨的磨擦，延长了袋的寿命，又便于卸袋。
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电信央企加码布局“5G+工业互联网”应用
11月20日，2020中国5G+工业互联网大会在武汉开幕。记者从会上获悉，5G商用一年多来，电信央企在“5G+工业互联网”融合应用不断加快探索步伐，并在数字基础设施、安全能力保障、构建发展生态圈展开积极布局。下一步电信央企将加强关键核心技术攻关，加快5G、数据中心等数字基础设施建设、拓展5G在工业领域的融合应用，释放“5G+工业互联网”的叠加倍增效应。
“5G+工业互联网”应用加速落地
我国的工业互联网建设进入快车道。大会成果展示厅内，中国联通与“东风岚图”合作建设的5G智慧园区运营管理情况吸引了众多参观者目光。该园区大规模应用了智能AI人脸识别系统、智能分析系统等，依靠“智能管家”实现整个园区的运行监测、分析预警和指挥控制，实现业务数据不出园，全面保证园区数据安全性。同时，遍布园区各类传感设备宛如一串“神经元”，帮助园区的管理者提升运营效率、降低运营成本。
在中国联通副总经理梁宝俊看来，“5G+工业互联网”融合创新发展，正在全球范围内不断颠覆传统制造模式、生产组织方式和产业形态，成为引领产业升级新动力。据介绍，中国联通在“5G+工业互联网”领域沉淀了包括终端设备、工业专网、工业互联网平台、开放应用、工业安全的完整产品体系，已经在船舶制造、钢铁、矿山、航空制造、能源、汽车、服装等行业取得了创造性成果。
中国电信也在不断探索工业互联网领域中的数字化应用。在广汽本田，通过5G数字工厂的智能控制，降低了设备的停机时间，将设备开动率提高12个百分点，极大地减少了在发动机生产过程中的资源浪费。通过5G数字工厂，将原有的一人一机模式变为一人多机模式，车间的操作人员减少10人。
在智慧矿山领域，神东煤炭集团与中国电信成功开通了上湾煤矿井下5G网络，实现了井下视频数据的快速传输，解决了井下传感器的连接问题以及在人少或无人矿井中远程控制的问题。目前神东煤矿已实现全国首个井下5G+无人机智能巡检系统成功运转。
“从中国移动的应用实践看，工业互联网已成为5G应用的主战场，5G应用场景80%是在工业互联网。”中国移动总经理董昕透露，到目前为止，中国移动已面向15个垂直行业，联合产业伙伴打造了超过100个集团级龙头示范项目和超过2000个省级区域特色项目。
中国广播电视网络有限公司董事长宋起柱表示，“5G+工业互联网”是中国广电发展的重要方向，只有5G与工业互联网有力连接，机器之间、车间之间、工厂之间的信息壁垒被打破，工业互联网才能改变传统工业单兵作战模式，生产形态进一步向网络化协同转变，并引发制造业研发创新体系、生产组织方式和经营管理模式的持续变革，实现资源的集聚和开拓共享。
整体而言，5G商用一年多来，基础企业和工业企业深度的对接，探索形成5G生产的模式，建设了“5G+工业互联网”项目超过1100个，投资超过34亿元，应用于工业互联网的基站超过3.2万个，“5G+工业互联网”在航空、机械、钢铁、矿业、港口、能源、医疗等行业实现率先发展，取得了良好的进展。
多方发力夯实基础支撑
工业数字化转型并非一蹴而就，数字基础设施、大数据处理能力，网络安全保障等都发挥着关键作用。
数字基础设施方面，中国移动将集约高效推进5G网络建设，2021年实现全国县市城区、部分重点乡镇连续覆盖。还将对接国家区域协调发展战略，进一步强化“3+3+X”的数据中心布局，大力推动移动云差异化发展。中国电信已在全国形成云、网、边协同的数据中心布局，其中大型数据中心超过680个，机架数超过40万架。中国联通今年8月正式发布了针对工业企业的5G虚拟专网、混合专网，对互联网外网进行了升级，能够满足广大工业企业的需求。
工业数据安全方面，中国广电已经启动国家级网络安全服务平台建设，面向企业提供安全的防护能力，目前已经完成集团总平台和河北分平台的建设。中国电信打造端网云一体化的安全能力，通过网络原生安全+可信云，为企业提供灵活的有云网融合特性的安全监测和防护能力，构建一套业务上云的端到端的纵深安全防御体系。
与此同时电信央企还在积极构建发展生态，中国联通以联盟实验室、联合创新中心为平台，聚集产学研用各方资源联合推进5G在工业互联网领域的应用。中国电信总经理李正茂表示，在工业领域将更专注于构建新型云网融合的基础设施，鼓励业界优秀的平台开发商和应用开发商在其方案中嵌入和使用电信的云网融合基座和原子化开发能力，希望做好平台的平台，推动跨平台合作，构建开放共赢的生态体系。
面向痛点新一轮布局加码
业内人士也指出，“5G+工业互联网”融合发展仍处于起步探索阶段，面临数字化基础薄弱、产业支撑能力不足、商业模式不成熟等问题，需要头部企业进一步加快探索。
工业和信息化部信息通信管理局副局长鲁春丛认为，“5G+工业互联网”所面临的都是新兴技术、新兴产业发展初期面临的共性问题，关键要强化生态建设。政府部门要加强政策、标准、法规的制定，电信企业发挥网络连接优势，平台企业要发挥云计算、边缘计算、大数据、人工智能优势，设备商要加快5G工业芯片、模组、网关等关键技术产品研发和产业化，形成规模效益，大幅降低部署成本，工业企业发挥行业经验优势，提需求，提目标。
“‘5G+工业互联网’商业应用现在还处于起步期，进入规模发展期需要各个方面的努力。”梁宝俊也表示，从运营商这个角度上看还需要标杆引领，在每个行业要找一些示范企业，比如装备、钢铁等，也包括中小企业。通过这些领域的标杆企业发挥示范作用，引导行业，最后加以复制，从而提升整个产业的能力。
针对行业痛点问题，电信央企将展开进一步布局。
董昕表示，中国移动将更加注重基础研究，加强关键核心技术攻关，系统推进全方位创新，持续补短板、锻长板，加快培育核心竞争能力。在网络安全方面，中国移动实施网络安全工作一票否决制，将提供“5G+工业互联网”一体化安全解决方案，有效防范网络、数据、应用、设备、控制安全风险，确保5G安全。
“‘十四五’期间，广电网络要实现新的重构。将推动全国有线电视网络的整合与广电5G一体化的发展。从网络平台安全等方面，推动广电5G与工业互联网的创新发展。”宋起柱表示，一方面发挥700MHz频段优势，深入打造能覆盖全国的广电5G网络，构建共建共享条件下的低频和中频协同的5G精品网络，为工业互联等新的应用提供优质的5G的网络服务。另一方面加速应用融合，与垂直行业相加相融，充分发挥广电5G能力，从单点局部向多点全面演进，支撑应用产品高速迭代的和有高价值的新产业，赋能生产制造、电力、港口、矿山等新应用。此外加快建设工业互联网网络安全公共服务平台，筑牢安全基石。
梁宝俊也表示，“十四五”是重要的战略机遇期，中国联通从四个方面把握机遇，一是加快5G等数字基础设施的建设；二是提升专业化的数字化解决方案能力；三是联合打造一批细分领域的标杆客户；四是开放创新，坚定地把生态建设好。(记者 郭倩 武汉报道)
来源：新华社
11月20日，2020中国5G+工业互联网大会在武汉开幕。记者从会上获悉，5G商用一年多来，电信央企在“5G+工业互联网”融合应用不断加快探索步伐，并在数字基础设施、安全能力保障、构建发展生态圈展开积极布局。下一步电信央企将加强关键核心技术攻关，加快5G、数据中心等数字基础设施建设、拓展5G在工业领域的融合应用，释放“5G+工业互联网”的叠加倍增效应。
“5G+工业互联网”应用加速落地
我国的工业互联网建设进入快车道。大会成果展示厅内，中国联通与“东风岚图”合作建设的5G智慧园区运营管理情况吸引了众多参观者目光。该园区大规模应用了智能AI人脸识别系统、智能分析系统等，依靠“智能管家”实现整个园区的运行监测、分析预警和指挥控制，实现业务数据不出园，全面保证园区数据安全性。同时，遍布园区各类传感设备宛如一串“神经元”，帮助园区的管理者提升运营效率、降低运营成本。
在中国联通副总经理梁宝俊看来，“5G+工业互联网”融合创新发展，正在全球范围内不断颠覆传统制造模式、生产组织方式和产业形态，成为引领产业升级新动力。据介绍，中国联通在“5G+工业互联网”领域沉淀了包括终端设备、工业专网、工业互联网平台、开放应用、工业安全的完整产品体系，已经在船舶制造、钢铁、矿山、航空制造、能源、汽车、服装等行业取得了创造性成果。
中国电信也在不断探索工业互联网领域中的数字化应用。在广汽本田，通过5G数字工厂的智能控制，降低了设备的停机时间，将设备开动率提高12个百分点，极大地减少了在发动机生产过程中的资源浪费。通过5G数字工厂，将原有的一人一机模式变为一人多机模式，车间的操作人员减少10人。
在智慧矿山领域，神东煤炭集团与中国电信成功开通了上湾煤矿井下5G网络，实现了井下视频数据的快速传输，解决了井下传感器的连接问题以及在人少或无人矿井中远程控制的问题。目前神东煤矿已实现全国首个井下5G+无人机智能巡检系统成功运转。
“从中国移动的应用实践看，工业互联网已成为5G应用的主战场，5G应用场景80%是在工业互联网。”中国移动总经理董昕透露，到目前为止，中国移动已面向15个垂直行业，联合产业伙伴打造了超过100个集团级龙头示范项目和超过2000个省级区域特色项目。
中国广播电视网络有限公司董事长宋起柱表示，“5G+工业互联网”是中国广电发展的重要方向，只有5G与工业互联网有力连接，机器之间、车间之间、工厂之间的信息壁垒被打破，工业互联网才能改变传统工业单兵作战模式，生产形态进一步向网络化协同转变，并引发制造业研发创新体系、生产组织方式和经营管理模式的持续变革，实现资源的集聚和开拓共享。
整体而言，5G商用一年多来，基础企业和工业企业深度的对接，探索形成5G生产的模式，建设了“5G+工业互联网”项目超过1100个，投资超过34亿元，应用于工业互联网的基站超过3.2万个，“5G+工业互联网”在航空、机械、钢铁、矿业、港口、能源、医疗等行业实现率先发展，取得了良好的进展。
多方发力夯实基础支撑
工业数字化转型并非一蹴而就，数字基础设施、大数据处理能力，网络安全保障等都发挥着关键作用。
数字基础设施方面，中国移动将集约高效推进5G网络建设，2021年实现全国县市城区、部分重点乡镇连续覆盖。还将对接国家区域协调发展战略，进一步强化“3+3+X”的数据中心布局，大力推动移动云差异化发展。中国电信已在全国形成云、网、边协同的数据中心布局，其中大型数据中心超过680个，机架数超过40万架。中国联通今年8月正式发布了针对工业企业的5G虚拟专网、混合专网，对互联网外网进行了升级，能够满足广大工业企业的需求。
工业数据安全方面，中国广电已经启动国家级网络安全服务平台建设，面向企业提供安全的防护能力，目前已经完成集团总平台和河北分平台的建设。中国电信打造端网云一体化的安全能力，通过网络原生安全+可信云，为企业提供灵活的有云网融合特性的安全监测和防护能力，构建一套业务上云的端到端的纵深安全防御体系。
与此同时电信央企还在积极构建发展生态，中国联通以联盟实验室、联合创新中心为平台，聚集产学研用各方资源联合推进5G在工业互联网领域的应用。中国电信总经理李正茂表示，在工业领域将更专注于构建新型云网融合的基础设施，鼓励业界优秀的平台开发商和应用开发商在其方案中嵌入和使用电信的云网融合基座和原子化开发能力，希望做好平台的平台，推动跨平台合作，构建开放共赢的生态体系。
面向痛点新一轮布局加码
业内人士也指出，“5G+工业互联网”融合发展仍处于起步探索阶段，面临数字化基础薄弱、产业支撑能力不足、商业模式不成熟等问题，需要头部企业进一步加快探索。
工业和信息化部信息通信管理局副局长鲁春丛认为，“5G+工业互联网”所面临的都是新兴技术、新兴产业发展初期面临的共性问题，关键要强化生态建设。政府部门要加强政策、标准、法规的制定，电信企业发挥网络连接优势，平台企业要发挥云计算、边缘计算、大数据、人工智能优势，设备商要加快5G工业芯片、模组、网关等关键技术产品研发和产业化，形成规模效益，大幅降低部署成本，工业企业发挥行业经验优势，提需求，提目标。
“‘5G+工业互联网’商业应用现在还处于起步期，进入规模发展期需要各个方面的努力。”梁宝俊也表示，从运营商这个角度上看还需要标杆引领，在每个行业要找一些示范企业，比如装备、钢铁等，也包括中小企业。通过这些领域的标杆企业发挥示范作用，引导行业，最后加以复制，从而提升整个产业的能力。
针对行业痛点问题，电信央企将展开进一步布局。
董昕表示，中国移动将更加注重基础研究，加强关键核心技术攻关，系统推进全方位创新，持续补短板、锻长板，加快培育核心竞争能力。在网络安全方面，中国移动实施网络安全工作一票否决制，将提供“5G+工业互联网”一体化安全解决方案，有效防范网络、数据、应用、设备、控制安全风险，确保5G安全。
“‘十四五’期间，广电网络要实现新的重构。将推动全国有线电视网络的整合与广电5G一体化的发展。从网络平台安全等方面，推动广电5G与工业互联网的创新发展。”宋起柱表示，一方面发挥700MHz频段优势，深入打造能覆盖全国的广电5G网络，构建共建共享条件下的低频和中频协同的5G精品网络，为工业互联等新的应用提供优质的5G的网络服务。另一方面加速应用融合，与垂直行业相加相融，充分发挥广电5G能力，从单点局部向多点全面演进，支撑应用产品高速迭代的和有高价值的新产业，赋能生产制造、电力、港口、矿山等新应用。此外加快建设工业互联网网络安全公共服务平台，筑牢安全基石。
梁宝俊也表示，“十四五”是重要的战略机遇期，中国联通从四个方面把握机遇，一是加快5G等数字基础设施的建设；二是提升专业化的数字化解决方案能力；三是联合打造一批细分领域的标杆客户；四是开放创新，坚定地把生态建设好。(记者 郭倩 武汉报道)
来源：新华社
“金融界的华为”
“假如说我们只是一个投融资的平台，光有支票，那是没用，最后也很难做出这件事。”蔡宁说。
融和租赁构筑了一个生态圈，很多人称赞融和租赁有战略眼光，布局得好。蔡宁纠正说，融和租赁实际上是通过团队下场操练，一步步走到这里的。
“我们这个团队真的是很踏实的，很拼搏的。我们丝毫不比互联网企业、创业型企业拼搏精神差，这个就是我们的核心能力。”蔡宁说，核心能力不是钱，也不是股东背景。“我们集团比国网、南网、中石油实力要差多了，但背景不一定能转化成竞争力。”
融和电科的团队，最老的员工要上溯到融和租赁第一个交通项目LNG加气站。那时候，他们就是自己干业务，而不是光签支票的人。
蔡宁回忆说，LNG加气站建设比如今建设充电站难多了。“光敲章都得敲几十个，好多得到省里去敲，所以难度不一样。”
“我们的团队就是脱胎于这种背景下，能力是非常强的。不是说，我们没有任何经历，连衣服都没脱就跳水里游泳去了。”
科技+产业+金融的模式，必然要求融和租赁的团队具备产业能力。“很多事情必须得亲力亲为地去干。你只有自己干过了，你才知道是怎么回事，都在那想是不行的。”
蔡宁认为，“这个就是我们融和人最牛的一点，全是脱胎于实干的经验，甚至是教训。”
“融和团队确实不一样，是我见过的融资租赁行业里面，非常拼搏的团队，而且他们对产品的定义也相当的熟悉。我觉得有点像金融企业里面的华为。”特百佳动力科技有限公司总经理黄高成举例说，“出差也好，开电话会议也好，基本上没有工作日休息日一说，也经常晚上开电话会议。”
“电力的搬运工”
融和租赁所在的国电投，主要业务还在电力供给，而电力供给过剩是一个不争的事实。
在需求端，工业领域，大的用电工业如钢铁、铝的现状是产能过剩；在家庭住户领域，用电增速是不明显的；最终融和租赁选择了新能源交通作为战略方向，因为这部分都是增量，而且是巨量增量市场。
基于此，融和租赁的策略是前出，直接探索交通电动化的市场。他们认为掌握消费端是占据未来能源行业制高点的有力武器。“谁掌握了能源消费端，谁就在能源革命中占据先机。这就需要我们去寻找新增的用电市场。”融和电科的介绍如是说。
还需要知道的是，他们搬运的，一大半已经是清洁电力。
“我们集团是全球最大的可再生能源、清洁能源的发电企业，国电投的清洁能源发电占比已经达到了53%了。”蔡宁说，电动汽车用的还是火电、污染一样严重的说法，是静态的思维。未来不管是世界还是中国能源市场，势必都朝着清洁、低碳、高效、安全和智能化、多元化的方向发展。
2020年10月23日，国家电投安徽分公司投资建设的0.5MW/3MWh窑河光储项目顺利并网运行。由融和元储提供储能系统整体解决方案。
伴随电力体制改革，发电企业也可以向用户直接售电。国电投整个集团的布局，可以做到从发电端打通到用电端。
目前融和租赁已经在直接购电方面有了一些探索。他们的重卡换电站已经与国网电动汽车服务公司开展合作，纳入到华北电网的电力交易与电网辅助服务平台当中，可以作为电力市场主体，参与电力交易，进一步降低换电站的充电成本。
融和租赁与合作伙伴在长三角、珠三角共同投资建设运营的公共充电站，总计年用电量超过1亿度电，已经与售电公司达成协议，从发电企业直接购电，降低运营成本的同时，也可以能部分让利于终端用户。
融和租赁、融和电科除了在网约车、物流车、重卡等方面提供产品和金融服务，还在船舶、工程机械等领域做电动化的深入布局。
至于想象空间更大的私人消费市场，融和租赁也有想法。投资挚达，可以说是为布局私人用户市场埋下的棋子。
黄志明说，“挚达一直做to C的到家服务，是中国最大的私家车家庭充电服务商。他这些大企业，未来走向to C业务。比如说光伏到户，销售到C端，安装到C端，售后服务到C端，这个不是他们的强项。电动汽车跟光伏家庭能不能光伏结合？他们的产品跟我们的服务的结合，能够打穿发电端到用电端。”
随着电动化的深入，融和租赁肯定要继续攒局，组合更多的行业合作伙伴形成可商业化的解决方案。他们的换电重卡生态圈，将走向各种电动车辆、电动机械，也将兼容充电、换电。
“发展电动汽车，因为它可以培育新增的、蓝海的用电市场。”对于融和租赁、融和电科进入电动汽车行业的目的，蔡宁也说的也很直白。“我们就是电力的搬运工。融和租赁、融和电科干的就是这个事。”
原创 邱锴俊 电动汽车观察家
“假如说我们只是一个投融资的平台，光有支票，那是没用，最后也很难做出这件事。”蔡宁说。
融和租赁构筑了一个生态圈，很多人称赞融和租赁有战略眼光，布局得好。蔡宁纠正说，融和租赁实际上是通过团队下场操练，一步步走到这里的。
“我们这个团队真的是很踏实的，很拼搏的。我们丝毫不比互联网企业、创业型企业拼搏精神差，这个就是我们的核心能力。”蔡宁说，核心能力不是钱，也不是股东背景。“我们集团比国网、南网、中石油实力要差多了，但背景不一定能转化成竞争力。”
融和电科的团队，最老的员工要上溯到融和租赁第一个交通项目LNG加气站。那时候，他们就是自己干业务，而不是光签支票的人。
蔡宁回忆说，LNG加气站建设比如今建设充电站难多了。“光敲章都得敲几十个，好多得到省里去敲，所以难度不一样。”
“我们的团队就是脱胎于这种背景下，能力是非常强的。不是说，我们没有任何经历，连衣服都没脱就跳水里游泳去了。”
科技+产业+金融的模式，必然要求融和租赁的团队具备产业能力。“很多事情必须得亲力亲为地去干。你只有自己干过了，你才知道是怎么回事，都在那想是不行的。”
蔡宁认为，“这个就是我们融和人最牛的一点，全是脱胎于实干的经验，甚至是教训。”
“融和团队确实不一样，是我见过的融资租赁行业里面，非常拼搏的团队，而且他们对产品的定义也相当的熟悉。我觉得有点像金融企业里面的华为。”特百佳动力科技有限公司总经理黄高成举例说，“出差也好，开电话会议也好，基本上没有工作日休息日一说，也经常晚上开电话会议。”
“电力的搬运工”
融和租赁所在的国电投，主要业务还在电力供给，而电力供给过剩是一个不争的事实。
在需求端，工业领域，大的用电工业如钢铁、铝的现状是产能过剩；在家庭住户领域，用电增速是不明显的；最终融和租赁选择了新能源交通作为战略方向，因为这部分都是增量，而且是巨量增量市场。
基于此，融和租赁的策略是前出，直接探索交通电动化的市场。他们认为掌握消费端是占据未来能源行业制高点的有力武器。“谁掌握了能源消费端，谁就在能源革命中占据先机。这就需要我们去寻找新增的用电市场。”融和电科的介绍如是说。
还需要知道的是，他们搬运的，一大半已经是清洁电力。
“我们集团是全球最大的可再生能源、清洁能源的发电企业，国电投的清洁能源发电占比已经达到了53%了。”蔡宁说，电动汽车用的还是火电、污染一样严重的说法，是静态的思维。未来不管是世界还是中国能源市场，势必都朝着清洁、低碳、高效、安全和智能化、多元化的方向发展。
2020年10月23日，国家电投安徽分公司投资建设的0.5MW/3MWh窑河光储项目顺利并网运行。由融和元储提供储能系统整体解决方案。
伴随电力体制改革，发电企业也可以向用户直接售电。国电投整个集团的布局，可以做到从发电端打通到用电端。
目前融和租赁已经在直接购电方面有了一些探索。他们的重卡换电站已经与国网电动汽车服务公司开展合作，纳入到华北电网的电力交易与电网辅助服务平台当中，可以作为电力市场主体，参与电力交易，进一步降低换电站的充电成本。
融和租赁与合作伙伴在长三角、珠三角共同投资建设运营的公共充电站，总计年用电量超过1亿度电，已经与售电公司达成协议，从发电企业直接购电，降低运营成本的同时，也可以能部分让利于终端用户。
融和租赁、融和电科除了在网约车、物流车、重卡等方面提供产品和金融服务，还在船舶、工程机械等领域做电动化的深入布局。
至于想象空间更大的私人消费市场，融和租赁也有想法。投资挚达，可以说是为布局私人用户市场埋下的棋子。
黄志明说，“挚达一直做to C的到家服务，是中国最大的私家车家庭充电服务商。他这些大企业，未来走向to C业务。比如说光伏到户，销售到C端，安装到C端，售后服务到C端，这个不是他们的强项。电动汽车跟光伏家庭能不能光伏结合？他们的产品跟我们的服务的结合，能够打穿发电端到用电端。”
随着电动化的深入，融和租赁肯定要继续攒局，组合更多的行业合作伙伴形成可商业化的解决方案。他们的换电重卡生态圈，将走向各种电动车辆、电动机械，也将兼容充电、换电。
“发展电动汽车，因为它可以培育新增的、蓝海的用电市场。”对于融和租赁、融和电科进入电动汽车行业的目的，蔡宁也说的也很直白。“我们就是电力的搬运工。融和租赁、融和电科干的就是这个事。”
原创 邱锴俊 电动汽车观察家
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