过去十年,我国船舶工业在多个领域厚积薄发,目前我国已经成为全球第一造船大国。其中,仅中国船舶集团近三年的造船完工量,就超过全球市场份额的20%,稳居世界第一。上半年,我国造船三大指标国际市场份额继续稳居世界第一,中国新承接的船舶订单占世界份额从2012年的33.6%提升至2021年的近50%。(央视财经)
美国只愿意在“符合自己利益的地方”与中国合作,美国副国务卿谢尔曼这句话耐人寻味,这说明中美合作的基础已经开始松动,说得直白一点,美国在气候和卫生等领域需要中国才能完成,美国需要中国物美价廉的商品,这些美国是愿意合作的,除此以外,就芯片、工业软件、造船、太空等领域,美国是不愿意合作的,不合作自然就是要打压和竞争。
对美国来说,中美竞争已是多于合作,竞争处于主导地位,谢尔曼还说,美国政府正在采取措施,对制造业大举投资,目的就是赢得和中国的竞争,美国这样做其实就是为了重构供应链,把芯片、汽车、手机等制造业吸引到美国,力争牢牢掌握供应链的话语权,其实也是为了保住美国世界第一的宝座,当然,美国的想法是正常的,任何一个世界第一的大国都不想被其它国家超越,不过,想重构供应链的难度还是很大的,也不是一天两天能搞定的事
对美国来说,中美竞争已是多于合作,竞争处于主导地位,谢尔曼还说,美国政府正在采取措施,对制造业大举投资,目的就是赢得和中国的竞争,美国这样做其实就是为了重构供应链,把芯片、汽车、手机等制造业吸引到美国,力争牢牢掌握供应链的话语权,其实也是为了保住美国世界第一的宝座,当然,美国的想法是正常的,任何一个世界第一的大国都不想被其它国家超越,不过,想重构供应链的难度还是很大的,也不是一天两天能搞定的事
美国只愿意在“符合自己利益的地方”与中国合作,美国副国务卿谢尔曼这句话耐人寻味,这说明中美合作的基础已经开始松动,说得直白一点,美国在气候和卫生等领域需要中国才能完成,美国需要中国物美价廉的商品,这些美国是愿意合作的,除此以外,就芯片、工业软件、造船、太空等领域,美国是不愿意合作的,不合作自然就是要打压和竞争。
对美国来说,中美竞争已是多于合作,竞争处于主导地位,谢尔曼还说,美国政府正在采取措施,对制造业大举投资,目的就是赢得和中国的竞争,美国这样做其实就是为了重构供应链,把芯片、汽车、手机等制造业吸引到美国,力争牢牢掌握供应链的话语权,其实也是为了保住美国世界第一的宝座,当然,美国的想法是正常的,任何一个世界第一的大国都不想被其它国家超越,不过,想重构供应链的难度还是很大的,也不是一天两天能搞定的事。
对美国来说,中美竞争已是多于合作,竞争处于主导地位,谢尔曼还说,美国政府正在采取措施,对制造业大举投资,目的就是赢得和中国的竞争,美国这样做其实就是为了重构供应链,把芯片、汽车、手机等制造业吸引到美国,力争牢牢掌握供应链的话语权,其实也是为了保住美国世界第一的宝座,当然,美国的想法是正常的,任何一个世界第一的大国都不想被其它国家超越,不过,想重构供应链的难度还是很大的,也不是一天两天能搞定的事。
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