”陈轶平表示，根据Wind数据，在过去1年中，国内债券ETF的规模增长了100多亿，

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【专访丨毕马威中国陈轶：碳市场基础建设还需进一步完善】
全国碳交易微信公众号披露的数据显示，截至7月6日，全国碳市场碳排放配额（CEA）累计成交量1.94亿吨，累计成交额84.88亿元。随着碳市场不断完善，“十四五”时期，全国碳交易体系逐渐建立，在全社会范围内形成碳价机制信号，为我国低碳转型奠定坚实基础，助力实现“双碳”目标。针对碳市场发展近况及未来展望，《中国经营报》记者专访了毕马威中国湖北省首席合伙人陈轶。他指出，当前碳排放权交易制度实践中仍存在一些问题需要改进和完善，如碳排放权交易立法需要完善、碳排放权分配和交易规则需要完善、逐步实现参与主体的多元化……他表示，减碳之路还需要各方通力合作。
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#财经##债券#全球多国受高通胀扰动，国内则在宽货币和宽信用的预期中反复博弈，在此背景下，国内外债券市场都出现了不同程度的震荡。2022年的债券市场该如何走？投资者该如何入手？证券时报记者在日前举办的第十六届中国(深圳)私募基金高峰论坛上采访了海富通基金固定收益投资总监兼债券基金部总监陈轶平，他认为，国内10年国债收益率窄幅震荡的格局在短期预计仍会延续，长期来看，我国债券市场表现取决于经济的恢复程度，预计债券收益率将随经济的弱复苏而小幅回升。

　　从当前国内的国债收益率来看，上半年市场在宽货币和宽信用的预期之间反复博弈，导致10年国债收益率在2.67-2.85的区间内窄幅震荡。陈轶平认为，这种窄幅震荡的格局在短期预计仍会延续。他进一步分析，一方面，目前政策利率不动，利率空间不能完全打开，利率难以突破前期低点。特别是5月以后经济最差的阶段已经过去，往后看无论是经济还是信贷，边际好转都是相对确定的。另一方面，预期较弱背景下，稳增长发力进程中，央行也难以快速退出。中期来看，稳增长政策集中发力叠加疫情后的自然修复，三季度或是全年经济的高点，未来债券收益率或随着经济好转逐步回升。但预计没有刺激政策的进一步加码，叠加四季度外需不排除走弱，因此收益率上行幅度有限。

　　针对这两类需求，海富通基金都设计了有针对性的工具产品。陈轶平介绍，海富通基金的FOF作为资产配置型的产品，力争在产品的配置框架内，实现资产的长期保值增值。对于第二类需求，海富通的短融ETF可以作为投资人场内理财的工具。类似的债券类工具化品种方面，海富通基金在转债、中短期信用债、中长期利率债上也有布局，在QDII类的美元债基金上，海富通基金也有场内基金的布局。

　　据介绍作为较早布局债券ETF的公募基金机构，海富通在债券ETF上深耕多年，对当前国内债券ETF也有自己的观察和研究。“从全球债券ETF的规模来看，我们认为国内债券ETF的发展空间还是比较大的。”陈轶平表示，根据Wind数据，在过去1年中，国内债券ETF的规模增长了100多亿，几乎翻倍，这说明市场在逐步接受这类工具化产品。陈轶平介绍，目前海富通基金布局了多类型的债券ETF产品，截至6月15日，公司在这些产品上的布局规模占了全市场债券ETF规模的大概一半，“我们希望给投资者提供的不仅仅是一只ETF，而是一系列的选择，投资者可以在不同的产品中切换。”陈轶平表示。