#活力泰达# 【纬湃科技斩获长城汽车数十亿汽车逆变器订单】天津经开区企业纬湃科技，作为全球领先的动力总成及电气化解决方案供应商，近日与长城汽车签订了高压逆变器供货协议，总合同金额数十亿人民币。新一代逆变器将于2023年在纬湃科技天津工厂投入生产。

纬湃科技为全球客户提供广泛的电气化解决方案，其中包含48伏中混技术、以及适用于混动及纯电动驱动系统的关键部件，如功率电子、车载充电器、电池管理系统、电动轴驱系统等。纬湃科技与长城汽车签订供货协议，将为长城汽车旗下中高端电气化平台配套新一代高压逆变器，未来消费者将受益于整车性能和续航里程的提升。

纬湃科技亚太区新能源科技事业部总经理郁昌松表示，“我们非常荣幸能与长城汽车在电气化领域再度携手，纬湃科技深耕电气化领域超过15年，公司始终秉持锐意开拓的品牌价值，通过高性能、高品质的产品迭代，满足客户日益增长的电气化需求。”

据了解，在此之前，纬湃科技赢得中国及欧洲汽车制造商的第四代高压逆变器 (EPF4) 订单。第四代高压逆变器采用模块化设计及定制化的门级驱动芯片。该逆变器可根据客户需求适配不同功率、不同模块（硅基/碳化硅）的应用。其核心部件功率模块的封装产线已于天津工厂量产，并运用于国内外多家主机厂的逆变器，第二条产线也将于今年年底投入试生产。

#比亚迪# 长沙｜乘用车二期，预计2022年5月投产！

【乘用车长沙基地，规划生产车型包括秦PLUS DM-i、宋MAX DM-i及海洋车系等，目前月产量超3万辆！ 】

乘用车长沙基地二期项目，2021年5月开工，预计2022年5月投产；达产后，一二期总产能将超60万辆/年！

位于长沙基地内的DM-i动力工厂，目前是比亚迪DM-i动力系统（电机、电控、电动总成等）在全国唯一的生产基地，配套供应比亚迪所有DM-i车型；当前月产能6万车付，未来规划月产能12万车付！

【特斯拉四电机版 Cybertruck 将率先在得州生产】
经特斯拉 CEO 埃隆·马斯克日前在社交媒体平台表示，电动皮卡 Cybertruck 将推出四电机版本，且该版本将在得州超级工厂率先生产。

马斯克还表示，Cybertruck 将具有前后轮转向功能，「不仅可以像坦克一样转弯，还可以像螃蟹一样斜向行驶。」

Cybertruck 首次亮相于 2019 年，原计划提供单电机、双电机和三电机三个版本。在其预定量超过 120 万后，特斯拉暂时关闭了该车的在线配置程序，当时有传言称特斯拉将用四电机动力系统取代单电机版本。

不过，目前还没有证据表明特斯拉会完全抛弃单电机版 Cybertruck。