怀旧和感伤是老年人常有的情绪,这些天我在为一条铁路怅然牵挂:成昆铁路今天停运。1970年7月1日建成开通的成昆铁路穿越筑路禁区,跨过高山峡谷,被联合国评为“20世纪人类征服自然三大奇迹”之一。工程于1958年开工,1970年建成,时处大跃进和文革,数次停工又上马。施工期间仅铁道兵有统计数字牺牲烈士2100人,还有很多未能统计的牺牲人员,沿线有20座烈士陵园。6公里多的沙马拉达隧道就牺牲了铁道兵战士136人。这条全长1100公里的铁路开通后成为西南交通大动脉,迄今50年,贡献巨大。因位于川滇交界金沙江河道上的世界级巨型水电站乌东德水电站(总装机容量1020万千瓦,年发电量389.1亿度)于2020年建成蓄水,将淹没和侵没成昆铁路约80公里,新江、师庄、大湾子、红江4个火车站要没入水中。这段铁路这些车站与滔滔江水日夜相伴,地处偏远条件极其艰苦,50年来一代代铁路人坚守,奉献。如今它们要没入波涛随金沙江远去,那些刻画着标语口号彰显时代特征的隧道,那输送出一茬茬优秀干部的小站,将长久留在人们记忆中。昨天,昆明至攀枝花开行最后一趟客车,客满的车厢里90%的人是去和这条铁路告别,向它致敬。图1-3是我2012年从昆明去攀枝花走这条线拍的照片。那时绿皮车,没有空调,硬卧车厢里五味俱全,头顶一个小风扇转个不停,车窗开着,强劲的风挟着灰尘扑进车厢。西南地区的铁路隧道很多,列车一进隧道车厢里就一团漆黑。站台上脏兮兮湿乎乎,卖食品的老乡大声吆喝追着车跑。怀念从前,那时年轻,不觉得苦。老成昆铁路断开了,广通至永仁扩能改造工程已经完成,2019年底建成通车电气化双线铁路123.2公里。为了国家建设,铁路作出贡献,自身也在不断发展。
1862年1月23日,德国著名数学家大卫·希尔伯特出生[笑哈哈]。大卫·希尔伯特,德国数学家,是19世纪和20世纪初最具影响力的数学家之一。出生于哥尼斯堡,他因为发明和发展了大量的思想观念而被尊为伟大的数学家、科学家。希尔伯特和他的学生为形成量子力学和广义相对论的数学基础做出重要的贡献[神马]。#二战# https://t.cn/ELM3Sr1
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