【高质量项目“加速生长”！】
近年来，西安高新区坚定不移贯彻新发展理念，围绕打造“创新驱动发展示范区、高质量发展先行区”的总目标，牢固树立“以项目看发展论英雄”的鲜明导向，聚焦发展谋项目、产业招商引项目、科技创新育项目、工业挖潜增项目、比学赶超抓项目，奋力推动“四个高新”提速建设，全力以赴当好高质量发展排头兵。
为充分展示西安高新区在建项目提速建设、已竣工项目火热投产的振奋场面，即日起，高新融媒推出“献礼二十大·高质量项目巡礼”系列报道，展示部分重点项目建设成就，以高质量项目献礼党的二十大胜利召开。
华达电连接器及电缆组件产业升级项目
项目已投产 年产电连接器等约4000万只
位于西安高新区普新一路以南附近的华达电连接器及电缆组件产业升级项目目前已竣工投产。生产车间内，身着工作服的产线工人们整齐划一地坐在工位前，紧张有序地进行产品检测、组装。
据介绍，这个总投资5.97亿元，总建筑面约6.95万㎡的产业项目自建设以来，先后建成科研楼、综合楼、生产厂房、中试厂房、门房等，并补充购置了研发、生产、检测试验关键软件、设备、仪器仪表等共计553台（套）。生产产品主要为电连接器及电缆组件，年产量可达4000万只，且达到国际同类先进水平。
该项目负责人表示，该项目的建成实现了电子工业核心元器件的自主生产，对上下游产业发展具有很大带动作用，预计实现年产值10.48亿元，带动就业1500人。
西安高新增材制造产业园区项目
项目建设顺利 预计2023年竣工投产
走进位于西汉高速辅道以南、上林苑五路以东的西安高新增材制造产业园区项目可以看到，多栋建筑已拔地而起，现场机械轰鸣作业，工人们紧张有序地进行施工作业。
项目负责人介绍，该项目总投资7.85亿元，主要建设工业厂房、中试楼、配套设施及地下车库、设备用房等。在高新区有关部门的帮助和支持下，该项目进展非常顺利，预计2023年即可实现竣工投产。
据了解，该项目定位为“产学研”结合的特色园区，打造集研发、生产、服务为一体，环境优良、服务配套齐全、吸引力强的企业产业园和增材制造产业示范区。建成后将推动3D打印产业集群在高新区的航空、航天、汽车、医疗、文化、教育等领域实现规模化应用。项目全面达产后，预计将实现年产值13331万元，带动就业约1000人。
中煤科工智能钻探装备及煤层气开发产业基地
一期工程投产并入围“工信部智能制造示范工厂”
由中煤科工集团西安研究院有限公司投资7.03亿元建设的智能钻探装备及煤层气开发产业基地项目位于高新区上林苑五路以西，西部大道以北，总建筑面积约9.8万平方米。项目一期已于2019年建成投产，并已入围“工信部智能制造示范工厂”。
如今，正在加速推进建设的二期项目建面约7.4万平方米，主要建设综合楼、5#厂房、固废间及铁屑间、油漆库及液压油间、氧乙炔发生间及相关配套设施，项目综合楼和厂房正在进行装饰装修，预计今年年底完工。
项目负责人介绍，目前部分厂房已开始进行设备安装，全部建成投用后将研发生产中煤系列拳头产品，形成年产1500台智能矿用坑道钻机、20台多功能车载钻机、30万根钻杆、500套地球物理勘探仪器、100台矿用机电设备的生产能力。
中航电测智能测控西安产业园（一期）项目
项目建设加速加力 总体进度已完成80%
中航电测智能测控西安产业园项目位于西部大道以北、上林苑七路以东、绕城高速以南、上林苑五路以西，总投资5亿元，占地约70亩，项目新建生产和科研厂房，及配套房屋共6幢（含4栋厂房），总建筑面积约5万平米。
“在西安高新区的大力支持下我们的项目建设非常顺利。”项目负责人表示，项目2020年12月30日拿地后，西安高新区多部门密切配合为项目办理各种前期手续，2021年7月项目正式开工建设，目前正在进行主体施工，总体进度已经完成了80%，计划2023年3月将竣工投产。
据了解，项目建成后将同中航电测西安中心园区，形成研发、试验、生产集中、配套完善的测控类航空军品、智慧物流、车联网、无人零售等智能装备业务技术创新产业基地。
天和防务二期——5G通讯产业园项目
建成后产值可达10亿元 带动就业3000人
天和防务二期——5G通讯产业园项目位于西安高新区纬十六路以南，经四十二路以西，总投资10.4亿元，建筑面积约18万平方米。按照产业划分为5G通讯电子产品生产区与5G超材料天线生产区。项目建成后预计产值可达10亿元，带动就业3000人。
走进项目工地可以看到，一栋栋厂房和办公楼已经拔地而起。项目负责人介绍，该项目2020年9月份开工建设，截至目前已经主体封顶，正在进行水电暖安装及建筑内外装饰，今年年底前项目将竣工，明年初实现投用投产。并且，企业积极谋划的另一重磅项目——天融大数据（西安）也将于近期开工建设。
法士特高智新工厂项目
打造国内数字化自动化智能化工厂标杆
由西安法士特汽车传动有限公司投资18.65亿元建设的法士特高智新工厂项目目前已竣工投产。
据了解，该工厂主要生产下一代战略性产品S系列变速器和AMT自动变速器。S系列变速器传动效率可达99.8%，属于行业领先，完全可以和国际同类品牌进行竞争； AMT自动变速器增加了辅助驾驶、无人驾驶及辅助制动等功能，将助力我国商用车向自动化和智能化的方向快速发展。值得一提的是，该项目彻底改变了传统工业模式，重新定义生产制造过程，各项技术指标均达到国际先进水平，是国内数字化、自动化、智能化工厂的标杆。
项目负责人介绍，“十四五”期间，法士特将借助秦创原创新驱动平台，与西安高新区深化全系列商用车传动系统智能化战略布局，与西安交通大学共建科研创新平台，顺应汽车“新四化”发展趋势，助力陕西打造千亿级汽车产业集群！项目达产后，预计实现产值62亿元。
硬科技企业社区一期二阶段项目
项目全部封顶 多家企业达成入驻意向
硬科技企业社区一期二阶段项目位于总建筑面积4.7万平方米，致力于打造硬科技产业链上下游关联企业集群。走进项目建设现场，可以看到，已经全部封顶的13栋单体建筑颇具气势，工人们正抓紧进行幕墙安装和室内外装修作业。
项目负责人介绍，该项目总投资2.6亿元，主要建设标准化厂房、光子产品专用厂房、配套公共服务中心等。项目2021年10月启动建设，经过1年的紧张建设，目前已经基本完工，预计今年年底可以交付使用。并且目前已与深圳市道通科技股份有限公司、西安和其光电科技股份有限公司、西安知象光电科技有限公司等高科技企业达成入驻意向。
据了解，该项目建成后将引入硬科技产业链上下游关联企业，吸引光机所投资孵化的优秀硬科技企业入驻,预计每年带动入驻的硬科技企业产值达5亿元，可解决就业人数约500人。
华秦科技新材料产业园项目
部分厂房正加快安装调试设备
走进位于西安高新区西部大道附近的华秦科技新材料产业园项目建设现场，大干快上的热火场面扑面而来。这一边，基坑内上百名工人在作业面上有序作业；另一边，部分已经建成的厂房外工人们忙碌着安装幕墙，厂房内专业技术人员正加快安装调试设备。
据企业负责人介绍，该项目总投资10亿元，主要建设隐身材料、伪装材料、防护材料生产车间、检验检测中心、中试厂房、学术交流中心及配套设施等。项目建成投产后，将有助于优化产品结构，解决产能瓶颈，加快高温隐身技术、先进伪装技术、高效热阻技术及重防腐技术的工程化进程，提升武器装备的产业化配套能力。
据了解，该项目于2022年3月份开工建设，不仅体现了当年拿地当年开工的高新效率，也全面展现了企业抢抓机遇加速推进项目建设的魄力。今年年底，项目将有5栋楼实现封顶，并部分实现投用，全部项目计划将于2024年完工。
北斗星基增强系统运营服务中心基地项目
带动北斗应用产业在西安高新区聚集发展
北斗星基增强系统运营服务中心基地建设项目由中电科西北集团有限公司投资建设，项目总投资2.2亿元，主要建设数据服务中心、时空产品开发中心、生产试验部、演示展示暨交流中心、综合行政部等。目前，该项目已封顶，正加快二次结构施工，并同步进行幕墙安装和室内外装修。
走进项目建设工地可以看到，已经封顶的大楼造型别致、气势宏伟。项目负责人表示，该项目2021年3月份开工建设以来，得到了高新区的大力支持和帮助，进展非常顺利，“我们有信心按时保质保量完成施工任务，努力打造北斗应用产业的聚集地和人才高地，为西安高新区建设世界一流科技园区做出更大贡献。”
据了解，该项目项目建成后预计实现3.5亿元的年收入，后续将实现10%以上的增长，并通过建设北斗星基增强系统服务运营基础设施，打造面向全球的北斗民用服务平台，有效带动北斗应用产业聚集发展。
沣河、潏河入沣口环境综合治理项目
成为高新区居民良好的休闲游憩场所
金秋十月，秋高气爽，沣河、潏河入沣口河岸绿植葱葱、河面波光粼粼，野鸭、白鹭等鸟儿成群飞过,市民群众三五成群漫步于河堤之上，尽情享受着大自然赠予的惬意。
据了解，沣河、潏河入沣口环境综合治理项目在沣河高新段左右岸的堤防实施提标改造，共计改造堤防21.5公里，建设绿道21.5公里，可实施范围内共计种乔木植约3万棵，地被种植约115万平方米，景观铺装约4.5万平方米，沿线建有卫生间15座，全线安装有路灯、广播、座椅、果皮箱等，可达到抵御100年一遇洪水的标准。
目前，该项目已形成滩区游径约4.3公里，不但实现了对沣河滩区的生态化改造，形成景观绿化约134公顷，也为高新区的拥河发展奠定了良好的基础，更为辖区居民提供了良好的休闲游憩场所。
仪祉湖公园及旅游配套项目
已成为高新区新晋“网红打卡地”
今年五一建成开放的仪祉湖公园，位于沣河潏河交汇口，是“三河一山”绿道体系的重要生态节点。自开园以来，这里优美的风景、靓丽的仪祉桥、时尚的泡泡屋、温馨别致的民宿和浪漫的露营地……每天吸引着大量群众前往游玩，已成为西安高新区新晋的“网红打卡地”。
仪祉湖公园及旅游配套项目按照吃住游一体的生态景区进行设计，进一步提升公园服务配套，形成田园度假旅游地。主要内容包括仪祉湖周边亲水设施建设及绿化改造提升，配套建设游客服务中心、生态停车场、民宿及商业美食街。
据介绍，该项目有效衔接了沣河绿道、潏河绿道、仪祉湖绿道、沣惠渠、秦渡古镇等节点，区域构建山湖野奢、田园度假旅游目的地，已成为“吃、住、游、产、学、研”多元一站式体验文创旅游综合体。
（高新融媒记者 杨皓）
近年来，西安高新区坚定不移贯彻新发展理念，围绕打造“创新驱动发展示范区、高质量发展先行区”的总目标，牢固树立“以项目看发展论英雄”的鲜明导向，聚焦发展谋项目、产业招商引项目、科技创新育项目、工业挖潜增项目、比学赶超抓项目，奋力推动“四个高新”提速建设，全力以赴当好高质量发展排头兵。
为充分展示西安高新区在建项目提速建设、已竣工项目火热投产的振奋场面，即日起，高新融媒推出“献礼二十大·高质量项目巡礼”系列报道，展示部分重点项目建设成就，以高质量项目献礼党的二十大胜利召开。
华达电连接器及电缆组件产业升级项目
项目已投产 年产电连接器等约4000万只
位于西安高新区普新一路以南附近的华达电连接器及电缆组件产业升级项目目前已竣工投产。生产车间内，身着工作服的产线工人们整齐划一地坐在工位前，紧张有序地进行产品检测、组装。
据介绍，这个总投资5.97亿元，总建筑面约6.95万㎡的产业项目自建设以来，先后建成科研楼、综合楼、生产厂房、中试厂房、门房等，并补充购置了研发、生产、检测试验关键软件、设备、仪器仪表等共计553台（套）。生产产品主要为电连接器及电缆组件，年产量可达4000万只，且达到国际同类先进水平。
该项目负责人表示，该项目的建成实现了电子工业核心元器件的自主生产，对上下游产业发展具有很大带动作用，预计实现年产值10.48亿元，带动就业1500人。
西安高新增材制造产业园区项目
项目建设顺利 预计2023年竣工投产
走进位于西汉高速辅道以南、上林苑五路以东的西安高新增材制造产业园区项目可以看到，多栋建筑已拔地而起，现场机械轰鸣作业，工人们紧张有序地进行施工作业。
项目负责人介绍，该项目总投资7.85亿元，主要建设工业厂房、中试楼、配套设施及地下车库、设备用房等。在高新区有关部门的帮助和支持下，该项目进展非常顺利，预计2023年即可实现竣工投产。
据了解，该项目定位为“产学研”结合的特色园区，打造集研发、生产、服务为一体，环境优良、服务配套齐全、吸引力强的企业产业园和增材制造产业示范区。建成后将推动3D打印产业集群在高新区的航空、航天、汽车、医疗、文化、教育等领域实现规模化应用。项目全面达产后，预计将实现年产值13331万元，带动就业约1000人。
中煤科工智能钻探装备及煤层气开发产业基地
一期工程投产并入围“工信部智能制造示范工厂”
由中煤科工集团西安研究院有限公司投资7.03亿元建设的智能钻探装备及煤层气开发产业基地项目位于高新区上林苑五路以西，西部大道以北，总建筑面积约9.8万平方米。项目一期已于2019年建成投产，并已入围“工信部智能制造示范工厂”。
如今，正在加速推进建设的二期项目建面约7.4万平方米，主要建设综合楼、5#厂房、固废间及铁屑间、油漆库及液压油间、氧乙炔发生间及相关配套设施，项目综合楼和厂房正在进行装饰装修，预计今年年底完工。
项目负责人介绍，目前部分厂房已开始进行设备安装，全部建成投用后将研发生产中煤系列拳头产品，形成年产1500台智能矿用坑道钻机、20台多功能车载钻机、30万根钻杆、500套地球物理勘探仪器、100台矿用机电设备的生产能力。
中航电测智能测控西安产业园（一期）项目
项目建设加速加力 总体进度已完成80%
中航电测智能测控西安产业园项目位于西部大道以北、上林苑七路以东、绕城高速以南、上林苑五路以西，总投资5亿元，占地约70亩，项目新建生产和科研厂房，及配套房屋共6幢（含4栋厂房），总建筑面积约5万平米。
“在西安高新区的大力支持下我们的项目建设非常顺利。”项目负责人表示，项目2020年12月30日拿地后，西安高新区多部门密切配合为项目办理各种前期手续，2021年7月项目正式开工建设，目前正在进行主体施工，总体进度已经完成了80%，计划2023年3月将竣工投产。
据了解，项目建成后将同中航电测西安中心园区，形成研发、试验、生产集中、配套完善的测控类航空军品、智慧物流、车联网、无人零售等智能装备业务技术创新产业基地。
天和防务二期——5G通讯产业园项目
建成后产值可达10亿元 带动就业3000人
天和防务二期——5G通讯产业园项目位于西安高新区纬十六路以南，经四十二路以西，总投资10.4亿元，建筑面积约18万平方米。按照产业划分为5G通讯电子产品生产区与5G超材料天线生产区。项目建成后预计产值可达10亿元，带动就业3000人。
走进项目工地可以看到，一栋栋厂房和办公楼已经拔地而起。项目负责人介绍，该项目2020年9月份开工建设，截至目前已经主体封顶，正在进行水电暖安装及建筑内外装饰，今年年底前项目将竣工，明年初实现投用投产。并且，企业积极谋划的另一重磅项目——天融大数据（西安）也将于近期开工建设。
法士特高智新工厂项目
打造国内数字化自动化智能化工厂标杆
由西安法士特汽车传动有限公司投资18.65亿元建设的法士特高智新工厂项目目前已竣工投产。
据了解，该工厂主要生产下一代战略性产品S系列变速器和AMT自动变速器。S系列变速器传动效率可达99.8%，属于行业领先，完全可以和国际同类品牌进行竞争； AMT自动变速器增加了辅助驾驶、无人驾驶及辅助制动等功能，将助力我国商用车向自动化和智能化的方向快速发展。值得一提的是，该项目彻底改变了传统工业模式，重新定义生产制造过程，各项技术指标均达到国际先进水平，是国内数字化、自动化、智能化工厂的标杆。
项目负责人介绍，“十四五”期间，法士特将借助秦创原创新驱动平台，与西安高新区深化全系列商用车传动系统智能化战略布局，与西安交通大学共建科研创新平台，顺应汽车“新四化”发展趋势，助力陕西打造千亿级汽车产业集群！项目达产后，预计实现产值62亿元。
硬科技企业社区一期二阶段项目
项目全部封顶 多家企业达成入驻意向
硬科技企业社区一期二阶段项目位于总建筑面积4.7万平方米，致力于打造硬科技产业链上下游关联企业集群。走进项目建设现场，可以看到，已经全部封顶的13栋单体建筑颇具气势，工人们正抓紧进行幕墙安装和室内外装修作业。
项目负责人介绍，该项目总投资2.6亿元，主要建设标准化厂房、光子产品专用厂房、配套公共服务中心等。项目2021年10月启动建设，经过1年的紧张建设，目前已经基本完工，预计今年年底可以交付使用。并且目前已与深圳市道通科技股份有限公司、西安和其光电科技股份有限公司、西安知象光电科技有限公司等高科技企业达成入驻意向。
据了解，该项目建成后将引入硬科技产业链上下游关联企业，吸引光机所投资孵化的优秀硬科技企业入驻,预计每年带动入驻的硬科技企业产值达5亿元，可解决就业人数约500人。
华秦科技新材料产业园项目
部分厂房正加快安装调试设备
走进位于西安高新区西部大道附近的华秦科技新材料产业园项目建设现场，大干快上的热火场面扑面而来。这一边，基坑内上百名工人在作业面上有序作业；另一边，部分已经建成的厂房外工人们忙碌着安装幕墙，厂房内专业技术人员正加快安装调试设备。
据企业负责人介绍，该项目总投资10亿元，主要建设隐身材料、伪装材料、防护材料生产车间、检验检测中心、中试厂房、学术交流中心及配套设施等。项目建成投产后，将有助于优化产品结构，解决产能瓶颈，加快高温隐身技术、先进伪装技术、高效热阻技术及重防腐技术的工程化进程，提升武器装备的产业化配套能力。
据了解，该项目于2022年3月份开工建设，不仅体现了当年拿地当年开工的高新效率，也全面展现了企业抢抓机遇加速推进项目建设的魄力。今年年底，项目将有5栋楼实现封顶，并部分实现投用，全部项目计划将于2024年完工。
北斗星基增强系统运营服务中心基地项目
带动北斗应用产业在西安高新区聚集发展
北斗星基增强系统运营服务中心基地建设项目由中电科西北集团有限公司投资建设，项目总投资2.2亿元，主要建设数据服务中心、时空产品开发中心、生产试验部、演示展示暨交流中心、综合行政部等。目前，该项目已封顶，正加快二次结构施工，并同步进行幕墙安装和室内外装修。
走进项目建设工地可以看到，已经封顶的大楼造型别致、气势宏伟。项目负责人表示，该项目2021年3月份开工建设以来，得到了高新区的大力支持和帮助，进展非常顺利，“我们有信心按时保质保量完成施工任务，努力打造北斗应用产业的聚集地和人才高地，为西安高新区建设世界一流科技园区做出更大贡献。”
据了解，该项目项目建成后预计实现3.5亿元的年收入，后续将实现10%以上的增长，并通过建设北斗星基增强系统服务运营基础设施，打造面向全球的北斗民用服务平台，有效带动北斗应用产业聚集发展。
沣河、潏河入沣口环境综合治理项目
成为高新区居民良好的休闲游憩场所
金秋十月，秋高气爽，沣河、潏河入沣口河岸绿植葱葱、河面波光粼粼，野鸭、白鹭等鸟儿成群飞过,市民群众三五成群漫步于河堤之上，尽情享受着大自然赠予的惬意。
据了解，沣河、潏河入沣口环境综合治理项目在沣河高新段左右岸的堤防实施提标改造，共计改造堤防21.5公里，建设绿道21.5公里，可实施范围内共计种乔木植约3万棵，地被种植约115万平方米，景观铺装约4.5万平方米，沿线建有卫生间15座，全线安装有路灯、广播、座椅、果皮箱等，可达到抵御100年一遇洪水的标准。
目前，该项目已形成滩区游径约4.3公里，不但实现了对沣河滩区的生态化改造，形成景观绿化约134公顷，也为高新区的拥河发展奠定了良好的基础，更为辖区居民提供了良好的休闲游憩场所。
仪祉湖公园及旅游配套项目
已成为高新区新晋“网红打卡地”
今年五一建成开放的仪祉湖公园，位于沣河潏河交汇口，是“三河一山”绿道体系的重要生态节点。自开园以来，这里优美的风景、靓丽的仪祉桥、时尚的泡泡屋、温馨别致的民宿和浪漫的露营地……每天吸引着大量群众前往游玩，已成为西安高新区新晋的“网红打卡地”。
仪祉湖公园及旅游配套项目按照吃住游一体的生态景区进行设计，进一步提升公园服务配套，形成田园度假旅游地。主要内容包括仪祉湖周边亲水设施建设及绿化改造提升，配套建设游客服务中心、生态停车场、民宿及商业美食街。
据介绍，该项目有效衔接了沣河绿道、潏河绿道、仪祉湖绿道、沣惠渠、秦渡古镇等节点，区域构建山湖野奢、田园度假旅游目的地，已成为“吃、住、游、产、学、研”多元一站式体验文创旅游综合体。
（高新融媒记者 杨皓）
【青铜独家| 小鹏G9上市，何小鹏放话“明年销量超奥迪Q5”】9月21日晚，小鹏汽车全新重磅车型小鹏G9正式上市，共推出6款车型，售价30.99~46.99万元。
这款中大型纯电SUV此前一直备受关注，一方面是因为它采用了小鹏汽车新一代X-EEA 3.0电子电气架构，同时它还是国内首款基于800V高压平台的量产车，有望凭借全面跃升的产品力改写市场格局；
另一方面，小鹏G9也是小鹏汽车冲击高端市场的重要一步，对企业接下来的发展至关重要。
那么这款被寄予厚望的重磅新车，是否如小鹏汽车董事长、CEO何小鹏所说，是“这个时代的标杆，也是智能汽车迈向无人驾驶汽车前的最后一代”呢？
首先，在用户最为看重的驾控性能和能效方面，小鹏G9具备硬核优势。新车将提供单电机和双电机两个版本，其搭载的XPower 3.0动力系统，最大功率分别为230kW和405kW（前175/后230kW）。双电机版车型的零百加速在4秒以内。并且，小鹏G9还配备智能双腔空气悬架，以提升行驶品质。
更厉害的是，作为国内首搭800V高压平台的量产车，小鹏G9拥有比传统400V平台更低的电能损耗以及更高的充电速度。其CLTC续航最高可达702km，后续基于小鹏专门研发的480kW超充桩，可实现“充电5分钟，续航210公里”，补能效率堪比换电。
在投资人眼中，800V高压平台技术意义重大，一旦普及，将彻底消除用户的里程焦虑，为油电切换扫除最大障碍。
其次，基于X-EEA 3.0电子电气架构的小鹏G9，在智能化上可以说领先对手至少一个代际。新车采用中央超算+区域控制的高融合硬件架构，相比1.0的分布式电子电气架构和2.0的域集中式电子电气架构，其ECU 数目更少，线束拓扑得以简化，线束密度也大大降低；由此带来的好处是，算力集中，数据传输更高效，可实现跨域控制，以及硬件和软件的深度集成。而用户能体验到的，是更高级的自动驾驶、更强大的智能座舱，和无感OTA升级。
据厂家介绍，小鹏G9 X版车型将搭载行业首个全场景智能驾驶辅助系统XNGP。基于包括两颗激光雷达在内的感知系统、总算力508TOPS的英伟达Orin X计算平台，以及空间感知决策系统，XNGP目标在2023年覆盖中国大部分城市；并在2024年，实现全场景点对点的打通。
除了G9的X版车型标配XNGP外，E版车型标配的XPILOT系统也会全面升级。在更大算力的支持之下，小鹏汽车重写了算法架构，提升ACC、LCC、VPA、NGP等功能的整体性能。
在智能座舱方面，小鹏G9搭载了行业首个基于Unity3D引擎技术量产开发的3D人机交互系统，让用户可以以“上帝视角”参与人机共驾。
G9还大幅优化了语音交互能力，车上不同的位置对车机小P说话，不需要重复唤醒；小P还能够听懂不同成员之间，连续承接的指令；并且在行业内第一次将MIMO通讯技术应用到车内语音系统，即便是四个人同时发出指令，小P也可以同时执行。
此外，在颜值空间和舒适性、科技性配置上，小鹏G9也非常符合主流用户需求。X Robot Face的家族化设计已经通过了市场验证，此次进化之后更显大气。该车2998mm的轴距，在蔚来ES6、比亚迪唐EV、宝马IX3、特斯拉Model Y和问界M5 EV等竞品中，是最优的。车内三块大屏+大面积皮质软包，前排座椅支持加热、通风、按摩、律动，后排座椅可多角度电动放倒，还有电动腿托、5D音乐座舱等配置功能，都是国内消费者的心头好。
以今天的公布配置和价格判断，小鹏G9大概率会成为细分市场新的爆款。据悉，该车将于10月开始交付。官方透露，8月10日小鹏G9正式开启预定24小时后，订单就突破了2.2万台。
青铜科技认为，小鹏G9的上市，将改变小鹏汽车在蔚小理阵营中经营质量垫底的境遇。此前，小鹏汽车共有三款在售车型，分别是P7、G3、P5。其中，G3、P5的整体售价不超过25万元。小鹏P7的售价稍高，在23.99~42.99万元。
整体而言，小鹏汽车的价格区间较蔚来汽车、理想汽车更低。整体营收和毛利率在三家之中也排在最末。2022 年上半年财报显示，小鹏汽车累计净亏损44.02 亿元，同比扩大122.21%。
当前，新能源赛道竞争日趋激烈，外界对新势力的新鲜感逐渐消退，曾经稳居第一阵营的蔚小理，正面临着后来者发起的严峻挑战。而比用户更早回归理性的是资本市场，有投资人表现，现在他们愈发看重新能源车企的研发实力、技术领先性、市占率、毛利率等刚性指标。
面对外界的担忧，小鹏汽车副董事长、总裁顾宏地表示，“Q3毛利率表现应该比Q2更好、更稳定，因为G9上市能够带来增长。另外在第四季度也会有一些季节性有利于我们的因素产生。
何小鹏也大胆放话，G9将成为中大型SUV细分市场中，舒适、豪华和先进技术的行业新标杆，“相信G9明年会超过奥迪Q5的规模，在大五座豪华SUV这个领域，达到月销连续1万台，代表中国与世界竞争！”
海通国际发布研报称，随产品电动化、智能化水平持续提高和产品矩阵继续完善，小鹏有望加速高端市场渗透并实现毛利的结构性改善，实现中长期25%毛利率目标。平安证券也认为，随着G9以及后续新车型的交付，小鹏汽车的整体毛利率水平将得到改善。
这款中大型纯电SUV此前一直备受关注，一方面是因为它采用了小鹏汽车新一代X-EEA 3.0电子电气架构，同时它还是国内首款基于800V高压平台的量产车，有望凭借全面跃升的产品力改写市场格局；
另一方面，小鹏G9也是小鹏汽车冲击高端市场的重要一步，对企业接下来的发展至关重要。
那么这款被寄予厚望的重磅新车，是否如小鹏汽车董事长、CEO何小鹏所说，是“这个时代的标杆，也是智能汽车迈向无人驾驶汽车前的最后一代”呢？
首先，在用户最为看重的驾控性能和能效方面，小鹏G9具备硬核优势。新车将提供单电机和双电机两个版本，其搭载的XPower 3.0动力系统，最大功率分别为230kW和405kW（前175/后230kW）。双电机版车型的零百加速在4秒以内。并且，小鹏G9还配备智能双腔空气悬架，以提升行驶品质。
更厉害的是，作为国内首搭800V高压平台的量产车，小鹏G9拥有比传统400V平台更低的电能损耗以及更高的充电速度。其CLTC续航最高可达702km，后续基于小鹏专门研发的480kW超充桩，可实现“充电5分钟，续航210公里”，补能效率堪比换电。
在投资人眼中，800V高压平台技术意义重大，一旦普及，将彻底消除用户的里程焦虑，为油电切换扫除最大障碍。
其次，基于X-EEA 3.0电子电气架构的小鹏G9，在智能化上可以说领先对手至少一个代际。新车采用中央超算+区域控制的高融合硬件架构，相比1.0的分布式电子电气架构和2.0的域集中式电子电气架构，其ECU 数目更少，线束拓扑得以简化，线束密度也大大降低；由此带来的好处是，算力集中，数据传输更高效，可实现跨域控制，以及硬件和软件的深度集成。而用户能体验到的，是更高级的自动驾驶、更强大的智能座舱，和无感OTA升级。
据厂家介绍，小鹏G9 X版车型将搭载行业首个全场景智能驾驶辅助系统XNGP。基于包括两颗激光雷达在内的感知系统、总算力508TOPS的英伟达Orin X计算平台，以及空间感知决策系统，XNGP目标在2023年覆盖中国大部分城市；并在2024年，实现全场景点对点的打通。
除了G9的X版车型标配XNGP外，E版车型标配的XPILOT系统也会全面升级。在更大算力的支持之下，小鹏汽车重写了算法架构，提升ACC、LCC、VPA、NGP等功能的整体性能。
在智能座舱方面，小鹏G9搭载了行业首个基于Unity3D引擎技术量产开发的3D人机交互系统，让用户可以以“上帝视角”参与人机共驾。
G9还大幅优化了语音交互能力，车上不同的位置对车机小P说话，不需要重复唤醒；小P还能够听懂不同成员之间，连续承接的指令；并且在行业内第一次将MIMO通讯技术应用到车内语音系统，即便是四个人同时发出指令，小P也可以同时执行。
此外，在颜值空间和舒适性、科技性配置上，小鹏G9也非常符合主流用户需求。X Robot Face的家族化设计已经通过了市场验证，此次进化之后更显大气。该车2998mm的轴距，在蔚来ES6、比亚迪唐EV、宝马IX3、特斯拉Model Y和问界M5 EV等竞品中，是最优的。车内三块大屏+大面积皮质软包，前排座椅支持加热、通风、按摩、律动，后排座椅可多角度电动放倒，还有电动腿托、5D音乐座舱等配置功能，都是国内消费者的心头好。
以今天的公布配置和价格判断，小鹏G9大概率会成为细分市场新的爆款。据悉，该车将于10月开始交付。官方透露，8月10日小鹏G9正式开启预定24小时后，订单就突破了2.2万台。
青铜科技认为，小鹏G9的上市，将改变小鹏汽车在蔚小理阵营中经营质量垫底的境遇。此前，小鹏汽车共有三款在售车型，分别是P7、G3、P5。其中，G3、P5的整体售价不超过25万元。小鹏P7的售价稍高，在23.99~42.99万元。
整体而言，小鹏汽车的价格区间较蔚来汽车、理想汽车更低。整体营收和毛利率在三家之中也排在最末。2022 年上半年财报显示，小鹏汽车累计净亏损44.02 亿元，同比扩大122.21%。
当前，新能源赛道竞争日趋激烈，外界对新势力的新鲜感逐渐消退，曾经稳居第一阵营的蔚小理，正面临着后来者发起的严峻挑战。而比用户更早回归理性的是资本市场，有投资人表现，现在他们愈发看重新能源车企的研发实力、技术领先性、市占率、毛利率等刚性指标。
面对外界的担忧，小鹏汽车副董事长、总裁顾宏地表示，“Q3毛利率表现应该比Q2更好、更稳定，因为G9上市能够带来增长。另外在第四季度也会有一些季节性有利于我们的因素产生。
何小鹏也大胆放话，G9将成为中大型SUV细分市场中，舒适、豪华和先进技术的行业新标杆，“相信G9明年会超过奥迪Q5的规模，在大五座豪华SUV这个领域，达到月销连续1万台，代表中国与世界竞争！”
海通国际发布研报称，随产品电动化、智能化水平持续提高和产品矩阵继续完善，小鹏有望加速高端市场渗透并实现毛利的结构性改善，实现中长期25%毛利率目标。平安证券也认为，随着G9以及后续新车型的交付，小鹏汽车的整体毛利率水平将得到改善。
#新能源汽车# 比亚迪汽车跌幅收窄，新能源汽车延续昨日涨势，汽车整车板块异动拉升。
消息面上，昨日晚间乘联会表示，八月全国新能源乘用车市保持强势良好的态势，环比七月增长10%，同比去年八月增长约100%。无人驾驶通宇通讯涨9.97%，中国汽研涨7.16%。力帆科技张超8%，江淮汽车涨6.32%，东风汽车，赛力斯亚星客车，广汽集团等更涨，比亚迪汽车跌幅收窄开盘268.77现价269.48开，占0.2%。
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