程序正义的例子这就来了，某外国网红被指为诈p团伙成员，账号目前已经恢复。
关于这个例子其实很能反应程序正义。首先2月23日该网红被指为诈p团伙成员并登上热s，注意了，此人没有被禁止提及（图一）
第二天已经进入调查阶段，并得到了贵州公安的回应，回应中指出发布消息者已经删除该消息，相应词条也登上热s。依然没有压舆论的动作，依然允许调查词条登上热s，这才是正常的走向。（图二）
第三条本人回应的词条依然登上热s，此时依然没有不让他发声。（图三图四）
如今此案正在调查阶段，他本人的账号也得以恢复，只是在账号上标注了“此账号存在争议，平台正在核实，将配合有关部门依法处置。”（图五）
还有一份学校为其证明的盖章的文件可以展示。
此案例中的程序正义体现在；
❶未经核实就不炸
❷未经核实就允许本人及其他人发声
❸未经核实就不限制上热s。
再想想张zh的待遇，我只希望一视同仁，调查张zh。
关于这个例子其实很能反应程序正义。首先2月23日该网红被指为诈p团伙成员并登上热s，注意了，此人没有被禁止提及（图一）
第二天已经进入调查阶段，并得到了贵州公安的回应，回应中指出发布消息者已经删除该消息，相应词条也登上热s。依然没有压舆论的动作，依然允许调查词条登上热s，这才是正常的走向。（图二）
第三条本人回应的词条依然登上热s，此时依然没有不让他发声。（图三图四）
如今此案正在调查阶段，他本人的账号也得以恢复，只是在账号上标注了“此账号存在争议，平台正在核实，将配合有关部门依法处置。”（图五）
还有一份学校为其证明的盖章的文件可以展示。
此案例中的程序正义体现在；
❶未经核实就不炸
❷未经核实就允许本人及其他人发声
❸未经核实就不限制上热s。
再想想张zh的待遇，我只希望一视同仁，调查张zh。
【快手发布首份《私域经营白皮书》：打通私域运营全链条，让生活与生意无界连接】当下，短视频表达已经成为契合时代语境的主流沟通方式，它改变着人际沟通与内容连接形式，影响着企业的营销战略和经营模式，更推动了企业与消费者的沟通场景转换。而当移动互联网流量红利消退，用户增速持续放缓，短视频创作者、经营者们势必需要从公域扩张时代进入深耕私域价值的竞争，在此大背景下，“私域流量”成为人们共同关注的焦点，也是现在和未来发展中提升和扩大营销绩效的“必选项”。
12月27日，快手发布首份《快手私域经营白皮书》（以下称“白皮书”），面向经营者推出私域经营的4S经营方法论及一站式开放平台，同时推出面向重决策商品、文化娱乐、消费品、本地生活各行各业的私域长效经营解决方案。
私域是快手的核心阵地
白皮书指出，中国互联网经过近20年发展，现有网民数量超过10亿，互联网普及率高达71.6%，但增长速度已明显放缓。用户增长红利退潮，平台获客成本也逐渐提高，面对更为严苛的经营环境，作为低成本触达、高效转化、长效经营的阵地，越来越多的商家开始重视私域经营。
快手的私域生态发展已久，其独特而充满生命力的老铁文化，塑造了快手创作者与粉丝间较强的信任感。而快手秉持公平普惠的企业价值观、坚持去中心化分发的机制，构建了私域经营的沃土。随着商业生态的日渐成孰 平台也逐渐形成了一套独特的、联动公私域的经营模式，让不同类型经营者都能搭建起自己的私域阵地，安心经营。
通过“公域流量池——私域激励池——私域蓄水池——私域主阵地”四步环环相扣，经营者、创作者可以在快手获得稳定的流量来源，实现高效、精准的粉丝引流、触达、沉淀与裂变，形成自有的核心用户圈层，从而形成"信任经济"高黏性、多复购、可持续的社交资产和长期交易闭环。
数据显示，当前，快手已有九成经营者开展了私域经营，2021年Q1-Q3快手平台品牌自播交易额增长392%，总体上，私域贡献了70%的电商交易额、80%的直播打赏金额，是经营者营收来源的主要支撑。
实际上，除了GMV这一维度外，私域流量对快手整体的生态活跃性、变现效率等都做出了突出贡献，而快手秉持公平普惠的企业价值观、坚持去中心化分发的机制，构建了私域经营的沃土。
到目前为止，快手上有繁荣的供给，有旺盛的需求和消费，有高粘性的用户关系和情感连接，有广泛而深入的产业连接，这些都得益于快手的私域基础。
连接内容与产业，“4S方法论”掌握快手私域经营
私域有力量，更有方法。白皮书指出，私域的价值开发，必须通过公私域的打通，帮助创作者和经营者实现深度商业价值的高效变现和闭环，而这正是快手正在做的事——通过产品、运营、生态的开放和创新，打通私域运营全链条，并实现在各行各业的落地。
“公域有广度，私域有粘性，商域有闭环”是快手新提出的逻辑。2021年，快手着力打造新市井商业生态，让用户在逛、玩、交流中自然成交，让内容与商业更自然地融合、流转，形成商业生态正循环。“一站式开放平台”则整合了快手前端经营阵地与后端支持能力，以强大的产品能力、友好的产品理念为经营者提供全场景、全链路的经营支撑，和全周期、全服务的便捷触达，为经营者在快手生态内的全生命周期赋能。
随着快手私域的扩大发展，商家和达人将如何找到一套完整、系统的运营方法和思路？对此，白皮书整合梳理出了以“私域沉淀——私域巩固——私域转化——平台支撑”为主线的“快手私域经营4S方法论”，为创作者和经营者提供全局经营视野。
依托快手独特的社区氛围和私域特征，经营者通过优质的内容和诚信的经营，与公域用户建立信任和情感联结，形成自己的私域阵地。快手通过公私域流量之间的转化与连接，能够帮助创作者获得更有价值互动的同时，让经营者完成更深度的商业价值变现和闭环，实现流量效率和"留量"沉淀的双重价值。
洞察不同行业发展诉求，快手以信任构建多领域私域长效经营方案
基于对不同行业的发展诉求洞察，白皮书以“行业特色”与“核心目标”为标尺，将行业划分为重决策商品、文化娱乐、消费品、本地生活四个领域，并分别从“商家”和“达人”的角度推出私域长效经营解决方案，让每一个行业都能在快手找到适合自己的经营方法。
针对重决策商品领域经营者与用户之间难以匹配、缺乏信任、转化链路长等痛点，白皮书提到，重决策商品交易关键是建立"信任关系"，经营者和创作者需要通过专业人设打造、优质内容输出、玩转投流工具等方式，精准吸引客群，再通过老客建档、定期送礼品、1v1指导服务等形式提升线上线下一体化进程，逐渐形成裂变能力。
针对文娱类领域授权困难、IP少、运营效率低、收益渠道单一等痛点，白皮书认为，可通过平台与与版权方达成合作、获取IP授权，邀请版权方搭建垂直账号等形式解决IP问题，最终，在基础的短视频消费外，用户还可借助小程序等经营工具进行深度内容消费，从而获取激励广告、会员付费等收入，实现版权方、创作者的多方收益。
针对消费品领域私域获客难、粉丝维护难、持续转化难等痛点，白皮书建议经营者可先期通过打造差异化人设、提升产品品质等方式，达人则可用粉丝团将粉丝分层等方式提升与粉丝的亲密度、信任感，再进一步加速裂变获客。
针对本地生活领域私域沉淀难、粉丝增长难、持续转化难等痛点，白皮书认为，经营者需要用打造差异化人设、真实流行的内容等手段吸引粉丝关注，再通过粉丝分层、老客建档、定期送礼品等服务加强裂变能力。
繁荣的内容生态和强大的用户需求，释放了快手广阔的生意空间，无论是专业机构、行业专家，还是卡车司机、果农小哥，都能在快手开启自己的生意。零食电商良品铺子进入快手之后，通过强调“老板人设”、达人分销、品牌自播等形式迅速收获107万粉丝，月GMV645万，房产行业达人“李校长说房”则通过精准定位、线上引流社群等形式，2021年实现房产成交数量430万套、交易额达到5亿元！
“私域不是消耗，而是增量和长期资产。”快手科技高级副总裁王剑伟在白皮书的引言中写道。随着产品与运营的迭代，加之用户的主动探索，私域运营在快手已经有了越来越多成功案例，与产业化结合的想象力也正在被打开，社区生态规模不断扩展，并反哺用户增长。
在当前充满不确定性的竞争环境中，快手正在帮助每一个创作者和经营者守住"用户资产"，挖掘商业机会，一起创造一个具有广域生机的数字市井生态，让生活与生意无界连接。
12月27日，快手发布首份《快手私域经营白皮书》（以下称“白皮书”），面向经营者推出私域经营的4S经营方法论及一站式开放平台，同时推出面向重决策商品、文化娱乐、消费品、本地生活各行各业的私域长效经营解决方案。
私域是快手的核心阵地
白皮书指出，中国互联网经过近20年发展，现有网民数量超过10亿，互联网普及率高达71.6%，但增长速度已明显放缓。用户增长红利退潮，平台获客成本也逐渐提高，面对更为严苛的经营环境，作为低成本触达、高效转化、长效经营的阵地，越来越多的商家开始重视私域经营。
快手的私域生态发展已久，其独特而充满生命力的老铁文化，塑造了快手创作者与粉丝间较强的信任感。而快手秉持公平普惠的企业价值观、坚持去中心化分发的机制，构建了私域经营的沃土。随着商业生态的日渐成孰 平台也逐渐形成了一套独特的、联动公私域的经营模式，让不同类型经营者都能搭建起自己的私域阵地，安心经营。
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数据显示，当前，快手已有九成经营者开展了私域经营，2021年Q1-Q3快手平台品牌自播交易额增长392%，总体上，私域贡献了70%的电商交易额、80%的直播打赏金额，是经营者营收来源的主要支撑。
实际上，除了GMV这一维度外，私域流量对快手整体的生态活跃性、变现效率等都做出了突出贡献，而快手秉持公平普惠的企业价值观、坚持去中心化分发的机制，构建了私域经营的沃土。
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私域有力量，更有方法。白皮书指出，私域的价值开发，必须通过公私域的打通，帮助创作者和经营者实现深度商业价值的高效变现和闭环，而这正是快手正在做的事——通过产品、运营、生态的开放和创新，打通私域运营全链条，并实现在各行各业的落地。
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随着快手私域的扩大发展，商家和达人将如何找到一套完整、系统的运营方法和思路？对此，白皮书整合梳理出了以“私域沉淀——私域巩固——私域转化——平台支撑”为主线的“快手私域经营4S方法论”，为创作者和经营者提供全局经营视野。
依托快手独特的社区氛围和私域特征，经营者通过优质的内容和诚信的经营，与公域用户建立信任和情感联结，形成自己的私域阵地。快手通过公私域流量之间的转化与连接，能够帮助创作者获得更有价值互动的同时，让经营者完成更深度的商业价值变现和闭环，实现流量效率和"留量"沉淀的双重价值。
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基于对不同行业的发展诉求洞察，白皮书以“行业特色”与“核心目标”为标尺，将行业划分为重决策商品、文化娱乐、消费品、本地生活四个领域，并分别从“商家”和“达人”的角度推出私域长效经营解决方案，让每一个行业都能在快手找到适合自己的经营方法。
针对重决策商品领域经营者与用户之间难以匹配、缺乏信任、转化链路长等痛点，白皮书提到，重决策商品交易关键是建立"信任关系"，经营者和创作者需要通过专业人设打造、优质内容输出、玩转投流工具等方式，精准吸引客群，再通过老客建档、定期送礼品、1v1指导服务等形式提升线上线下一体化进程，逐渐形成裂变能力。
针对文娱类领域授权困难、IP少、运营效率低、收益渠道单一等痛点，白皮书认为，可通过平台与与版权方达成合作、获取IP授权，邀请版权方搭建垂直账号等形式解决IP问题，最终，在基础的短视频消费外，用户还可借助小程序等经营工具进行深度内容消费，从而获取激励广告、会员付费等收入，实现版权方、创作者的多方收益。
针对消费品领域私域获客难、粉丝维护难、持续转化难等痛点，白皮书建议经营者可先期通过打造差异化人设、提升产品品质等方式，达人则可用粉丝团将粉丝分层等方式提升与粉丝的亲密度、信任感，再进一步加速裂变获客。
针对本地生活领域私域沉淀难、粉丝增长难、持续转化难等痛点，白皮书认为，经营者需要用打造差异化人设、真实流行的内容等手段吸引粉丝关注，再通过粉丝分层、老客建档、定期送礼品等服务加强裂变能力。
繁荣的内容生态和强大的用户需求，释放了快手广阔的生意空间，无论是专业机构、行业专家，还是卡车司机、果农小哥，都能在快手开启自己的生意。零食电商良品铺子进入快手之后，通过强调“老板人设”、达人分销、品牌自播等形式迅速收获107万粉丝，月GMV645万，房产行业达人“李校长说房”则通过精准定位、线上引流社群等形式，2021年实现房产成交数量430万套、交易额达到5亿元！
“私域不是消耗，而是增量和长期资产。”快手科技高级副总裁王剑伟在白皮书的引言中写道。随着产品与运营的迭代，加之用户的主动探索，私域运营在快手已经有了越来越多成功案例，与产业化结合的想象力也正在被打开，社区生态规模不断扩展，并反哺用户增长。
在当前充满不确定性的竞争环境中，快手正在帮助每一个创作者和经营者守住"用户资产"，挖掘商业机会，一起创造一个具有广域生机的数字市井生态，让生活与生意无界连接。
新鲜感总会过去 UNI-K却不会
延伸至当代汽车企业文化中，以专业工作承担应尽职责，以更高品质的汽车产品为用户服务，则是影响企业发展的重要因素。正是基于此，身为中国自主品牌领头羊的长安汽车，潜心研发，继高品质UNI-T之后，再次以一款定位为智能宽适中型SUV的UNI-K向消费者诠释着用户责任感。
自3月底上市以来，UNI-K已经连续两个月销量突破5000台，这在15万以上的中型SUV市场里实数优秀成绩。或许会有人说，UNI-K 的热销是因为消费者对于新车有“新鲜感”，但据市场反馈，绝大多数 UNI-K 车主选择的原因是 UNI-T 让他们产生信任感，而 UNI-K 呈现的出众品质感又让他们坚定了这份信任感。
确实如此。UNI-K自定项之日起，长安汽车出于对用户负责的基点，在品质、科技智能、驾乘体验三个维度进行深度研发，从而制造出满足中型SUV消费人群需求的UNI-K，也让消费者希冀的舒适用车体验成为可能。
以科技赋能高级，品质感全面体验
于品牌而言，UNI-K是长安汽车高端产品序列UNI的第二款车型，承载着长安汽车高品质的产品基因。而对于消费者来说，UNI-K必须要从外到内都散发出与从不同的品质感，才能满足他们对于高端产品的期待。
显然，UNI-K已经深刻理解到消费者的需求。
一方面，长安汽车在设计中为UNI-K塑造了“卓显于群”的形象，其外观部分采用UNI序列独创的无边界设计，以参数化手法创建六边形矩阵，引领未来时尚格局；再加上悬浮式卫星环绕式LED前大灯和自动感应平出式隐藏门把手，UNI-K首先在视觉冲击上就已经做到了“独特夺目于车海”。
另一方面，在空间境界的营造上，UNI-K注重的是科技的赋能，其在4865mm长，1948mm宽，1700mm高，2890mm轴距的车内空间里，以太空舱级“零重力”座椅和后排大平层空间特征保证乘客时刻保持舒适的姿态。这不是概念化的表达，而是基于真材实料塑造的结果。据了解，UNI-K的“零重力”座椅填充层，不仅具备柔软包裹的优点，还同时具备良好的支撑性。而后排的超宽纯平地板，以及29°和34°两档角度调节座椅，让后排乘客也能拥有不打折扣的豪华乘坐体验。
值得一提的是，UNI-K还搭载索尼高级车载音响系统，能够拥有持续探索声音的无限可能，再加上创新的“头枕模式”，可实现车内“声场分区”和车外“听声辩位”，这能够让车内乘客享受到更静谧的车内氛围，可完全置身于属于自己的世界里。
当然，对于时下消费者关心的车内健康问题，UNI-K也以车内空气质量监控管理系统予以保障，其新一代智慧清洁驾舱，配合有AQS空气质量传感器，足以让消费者获得好的呼吸体验。
在设计师眼中，高级感一定是对细节的追求，而UNI-K所呈现的高级感，其实就是长安汽车对于品质感的追求，其在设计理念上别具一格，在材质应用上力求精致，在科技赋能上尽善尽美，几乎是不放过一丝可能影响到消费者感观体验的因素，这才让消费者能切身体验到“高级感”。
而笔者身为年轻消费者，自然能够在这种“高级感”中体会到长安汽车的用心。在目前市场上的汽车产品中，经常可见的是一些所谓高大上设计、材质、科技的堆砌，虽然无可厚非，但却容易落入为了高级感而高级感。显然，UNI-K不同，其并没有刻意追求高级感，而是基于长安汽车不敷衍的态度全力的打磨，这让UNI-K看上去有一种浑然天成的品质感。
事实一次一次证明，当品质感呈现出来时，高级感自然而然就产生了。
以智享连接先进，交互思维温暖陪伴
当初UNI序列发布的时候，长安汽车就曾表达过，“UNI序列旨在为用户提供超越期待的用车体验和愉悦的用车生活，依领先的智能交互体验，为用户带来创新体验。”
也就是说，智能交互体验本就是UNI产品的核心，也是UNI-K必须重点打造的领域。
我们可以看到，在智能应用上，UNI-K几乎是采用了时下先进的交互科技，形成独特的互动新思维，并且将科技赋以温度，真正让汽车成为温暖的陪伴。
据了解，为了让消费者可以感受到智能科技的温度，长安汽车做的为UNI-K营造了全新一代未来科技智慧座舱。在这个智慧座舱里，应用了全新HMI工程智慧四联屏交互布局，包括仪表盘上的3面液晶显示屏以及一块中控大屏，这些大屏搭载"SuperFast" 高能芯片，拥有4.7s极速开机体验与操作反馈，而在实操中，该智慧四屏，功能强大、操作便捷，完全不存在卡顿或延迟的现象，这就让消费者可以快速体验到交互的乐趣。
当然，智慧四屏只是UNI-K智能科技应用的外在表现，其核心还是在于交互。为此，UNI-K应用了两款互动系统。一是IMS智能座舱交互系统，该系统拥有FACE ID超级账号与联动调节功能，提供有上车专属问候、接听电话主动降噪、抽烟检测自动换风、视线亮屏、高速下道提醒、疲劳驾驶提醒以及座舱全域手势交互系统功能；二是全场景智慧语音交互系统，该系统搭载科大讯飞新语音交互系统，让“小安”能够实现多轮对话、上下文识别、跨场景识别，凭借与生俱来的进化、创造能力和媲美人类大脑的语言理解能力，让语音越用越智能。
这也可以看出，做真正懂你的车，想你所想，时刻畅快互联，成为旅途中贴心的“伙伴”，虽然是许多汽车产品都在做的事情，但如UNI-K这般用心，其实并不容易。在智能化日益同质化的背景下，如何形成自己的差异化，主要还在于是否更先进，当长安汽车将前沿的智能科技应用至UNI-K时，其实带来消费者的就是触摸未来的机会，而这一点，也能快俘获时下的年轻消费者。
确实如此。虽然时下的年轻消费者对于智能科技的追求已经越来越苛刻，但这是基于他们更了解智能的原因。笔者亦是如此，我们本就生活在智能时代中，对于前沿科技的判断更加深刻，我们向往充满未来的汽车产品，但不喜欢堆砌智能的汽车产品。正如业内所言，智能汽车从来不只是智能配置的搭载应用，而是对于出行生活的营造。
从这个层面上讲，UNI-K的智能科技应用显然更具“人情味”，毕竟在UNI-K的智能世界里，我们能清晰看到未来的方向。
以蓝鲸释放愉悦，驭享性能沉浸驾趣
当然，长安汽车能在波谲云诡的自主品牌汽车市场被牢记，重要的原因是其对汽车制造与技术研发的不懈追求，尤其是对汽车核心动力的不懈创新，才让其在过去几十年间快速成长为中国优秀的车企之一。
而这个过程中主要的创新成果就是蓝鲸动力系统。
2019年6月，长安汽车正式发布全新动力品牌——蓝鲸动力，其开启了中国汽车动力技术平台元年，宣告了长安汽车正式迈入“动力3.0时代”。目前蓝鲸发动机已搭载多款长安汽车主销车型，并形成“蓝鲸家族”，收获了不俗的市场销量。同时，蓝鲸动力品牌也得到用户和业内一致好评。
而UNI-K，就是搭载了号称“强蓝鲸动力”的蓝鲸D20TG-AA高压直喷发动机。
从数据上看，这款蓝鲸D20TG-AA高压直喷发动机，拥有大233马力、峰值扭矩390牛米的动力储备，再加上爱信8速手自一体变速器，以及博格华纳AWD全轮驱动系统的加持，UNI-K不仅让消费者获得驾驶的力量感，还让消费者能大程度上获得驾驶的愉悦感。
子有曰：天下难事，必作于易；天下大事，必作于细。
如今的长安汽车，经过不断的创新研发，终于走到了开花结果的阶段，加之其与年轻化转型与智能化技术思路的碰撞，正在赋予长安品牌以全新的形象与内核。当UNI-K在中型SUV市场绽放，正是长安承担起自己的责任，做好每一件分内之事的结果。
UNI-K，已经诠释了长安汽车在拥抱变化、创新创业、坚守用户道路上越来越坚定的决心。其以高级感、先进感和愉悦感带给消费者大的舒适感，这在时下的出行生活里，是消费者的向往，也是长安汽车努力的方向。
积跬步，行千里，致力于为用户提供高品质汽车服务的长安汽车，正在以UNI-K夯实“科技长安”品牌标签，在此基础上，UNI-K竭力所呈现的三位一体体验，正是长安汽车对于责任感的践行，当这份责任感持续抵达消费者时，也会让不同用户的差异化需求可以得到满足，更让UNI-K拥有在同级市场中站稳脚根的可能。
延伸至当代汽车企业文化中，以专业工作承担应尽职责，以更高品质的汽车产品为用户服务，则是影响企业发展的重要因素。正是基于此，身为中国自主品牌领头羊的长安汽车，潜心研发，继高品质UNI-T之后，再次以一款定位为智能宽适中型SUV的UNI-K向消费者诠释着用户责任感。
自3月底上市以来，UNI-K已经连续两个月销量突破5000台，这在15万以上的中型SUV市场里实数优秀成绩。或许会有人说，UNI-K 的热销是因为消费者对于新车有“新鲜感”，但据市场反馈，绝大多数 UNI-K 车主选择的原因是 UNI-T 让他们产生信任感，而 UNI-K 呈现的出众品质感又让他们坚定了这份信任感。
确实如此。UNI-K自定项之日起，长安汽车出于对用户负责的基点，在品质、科技智能、驾乘体验三个维度进行深度研发，从而制造出满足中型SUV消费人群需求的UNI-K，也让消费者希冀的舒适用车体验成为可能。
以科技赋能高级，品质感全面体验
于品牌而言，UNI-K是长安汽车高端产品序列UNI的第二款车型，承载着长安汽车高品质的产品基因。而对于消费者来说，UNI-K必须要从外到内都散发出与从不同的品质感，才能满足他们对于高端产品的期待。
显然，UNI-K已经深刻理解到消费者的需求。
一方面，长安汽车在设计中为UNI-K塑造了“卓显于群”的形象，其外观部分采用UNI序列独创的无边界设计，以参数化手法创建六边形矩阵，引领未来时尚格局；再加上悬浮式卫星环绕式LED前大灯和自动感应平出式隐藏门把手，UNI-K首先在视觉冲击上就已经做到了“独特夺目于车海”。
另一方面，在空间境界的营造上，UNI-K注重的是科技的赋能，其在4865mm长，1948mm宽，1700mm高，2890mm轴距的车内空间里，以太空舱级“零重力”座椅和后排大平层空间特征保证乘客时刻保持舒适的姿态。这不是概念化的表达，而是基于真材实料塑造的结果。据了解，UNI-K的“零重力”座椅填充层，不仅具备柔软包裹的优点，还同时具备良好的支撑性。而后排的超宽纯平地板，以及29°和34°两档角度调节座椅，让后排乘客也能拥有不打折扣的豪华乘坐体验。
值得一提的是，UNI-K还搭载索尼高级车载音响系统，能够拥有持续探索声音的无限可能，再加上创新的“头枕模式”，可实现车内“声场分区”和车外“听声辩位”，这能够让车内乘客享受到更静谧的车内氛围，可完全置身于属于自己的世界里。
当然，对于时下消费者关心的车内健康问题，UNI-K也以车内空气质量监控管理系统予以保障，其新一代智慧清洁驾舱，配合有AQS空气质量传感器，足以让消费者获得好的呼吸体验。
在设计师眼中，高级感一定是对细节的追求，而UNI-K所呈现的高级感，其实就是长安汽车对于品质感的追求，其在设计理念上别具一格，在材质应用上力求精致，在科技赋能上尽善尽美，几乎是不放过一丝可能影响到消费者感观体验的因素，这才让消费者能切身体验到“高级感”。
而笔者身为年轻消费者，自然能够在这种“高级感”中体会到长安汽车的用心。在目前市场上的汽车产品中，经常可见的是一些所谓高大上设计、材质、科技的堆砌，虽然无可厚非，但却容易落入为了高级感而高级感。显然，UNI-K不同，其并没有刻意追求高级感，而是基于长安汽车不敷衍的态度全力的打磨，这让UNI-K看上去有一种浑然天成的品质感。
事实一次一次证明，当品质感呈现出来时，高级感自然而然就产生了。
以智享连接先进，交互思维温暖陪伴
当初UNI序列发布的时候，长安汽车就曾表达过，“UNI序列旨在为用户提供超越期待的用车体验和愉悦的用车生活，依领先的智能交互体验，为用户带来创新体验。”
也就是说，智能交互体验本就是UNI产品的核心，也是UNI-K必须重点打造的领域。
我们可以看到，在智能应用上，UNI-K几乎是采用了时下先进的交互科技，形成独特的互动新思维，并且将科技赋以温度，真正让汽车成为温暖的陪伴。
据了解，为了让消费者可以感受到智能科技的温度，长安汽车做的为UNI-K营造了全新一代未来科技智慧座舱。在这个智慧座舱里，应用了全新HMI工程智慧四联屏交互布局，包括仪表盘上的3面液晶显示屏以及一块中控大屏，这些大屏搭载"SuperFast" 高能芯片，拥有4.7s极速开机体验与操作反馈，而在实操中，该智慧四屏，功能强大、操作便捷，完全不存在卡顿或延迟的现象，这就让消费者可以快速体验到交互的乐趣。
当然，智慧四屏只是UNI-K智能科技应用的外在表现，其核心还是在于交互。为此，UNI-K应用了两款互动系统。一是IMS智能座舱交互系统，该系统拥有FACE ID超级账号与联动调节功能，提供有上车专属问候、接听电话主动降噪、抽烟检测自动换风、视线亮屏、高速下道提醒、疲劳驾驶提醒以及座舱全域手势交互系统功能；二是全场景智慧语音交互系统，该系统搭载科大讯飞新语音交互系统，让“小安”能够实现多轮对话、上下文识别、跨场景识别，凭借与生俱来的进化、创造能力和媲美人类大脑的语言理解能力，让语音越用越智能。
这也可以看出，做真正懂你的车，想你所想，时刻畅快互联，成为旅途中贴心的“伙伴”，虽然是许多汽车产品都在做的事情，但如UNI-K这般用心，其实并不容易。在智能化日益同质化的背景下，如何形成自己的差异化，主要还在于是否更先进，当长安汽车将前沿的智能科技应用至UNI-K时，其实带来消费者的就是触摸未来的机会，而这一点，也能快俘获时下的年轻消费者。
确实如此。虽然时下的年轻消费者对于智能科技的追求已经越来越苛刻，但这是基于他们更了解智能的原因。笔者亦是如此，我们本就生活在智能时代中，对于前沿科技的判断更加深刻，我们向往充满未来的汽车产品，但不喜欢堆砌智能的汽车产品。正如业内所言，智能汽车从来不只是智能配置的搭载应用，而是对于出行生活的营造。
从这个层面上讲，UNI-K的智能科技应用显然更具“人情味”，毕竟在UNI-K的智能世界里，我们能清晰看到未来的方向。
以蓝鲸释放愉悦，驭享性能沉浸驾趣
当然，长安汽车能在波谲云诡的自主品牌汽车市场被牢记，重要的原因是其对汽车制造与技术研发的不懈追求，尤其是对汽车核心动力的不懈创新，才让其在过去几十年间快速成长为中国优秀的车企之一。
而这个过程中主要的创新成果就是蓝鲸动力系统。
2019年6月，长安汽车正式发布全新动力品牌——蓝鲸动力，其开启了中国汽车动力技术平台元年，宣告了长安汽车正式迈入“动力3.0时代”。目前蓝鲸发动机已搭载多款长安汽车主销车型，并形成“蓝鲸家族”，收获了不俗的市场销量。同时，蓝鲸动力品牌也得到用户和业内一致好评。
而UNI-K，就是搭载了号称“强蓝鲸动力”的蓝鲸D20TG-AA高压直喷发动机。
从数据上看，这款蓝鲸D20TG-AA高压直喷发动机，拥有大233马力、峰值扭矩390牛米的动力储备，再加上爱信8速手自一体变速器，以及博格华纳AWD全轮驱动系统的加持，UNI-K不仅让消费者获得驾驶的力量感，还让消费者能大程度上获得驾驶的愉悦感。
子有曰：天下难事，必作于易；天下大事，必作于细。
如今的长安汽车，经过不断的创新研发，终于走到了开花结果的阶段，加之其与年轻化转型与智能化技术思路的碰撞，正在赋予长安品牌以全新的形象与内核。当UNI-K在中型SUV市场绽放，正是长安承担起自己的责任，做好每一件分内之事的结果。
UNI-K，已经诠释了长安汽车在拥抱变化、创新创业、坚守用户道路上越来越坚定的决心。其以高级感、先进感和愉悦感带给消费者大的舒适感，这在时下的出行生活里，是消费者的向往，也是长安汽车努力的方向。
积跬步，行千里，致力于为用户提供高品质汽车服务的长安汽车，正在以UNI-K夯实“科技长安”品牌标签，在此基础上，UNI-K竭力所呈现的三位一体体验，正是长安汽车对于责任感的践行，当这份责任感持续抵达消费者时，也会让不同用户的差异化需求可以得到满足，更让UNI-K拥有在同级市场中站稳脚根的可能。
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