娱乐圈中,明星在工作时发生意外的不在少数,综艺里尤为明显。

近日杨幂就在录制《密室大逃脱》节目时被拍到捂着眼睛走上了救护车,之后工作室证实其眼皮眼角处有外伤,已经缝合处理。

得知这一消息以后,网友们一边心疼一边指责节目组:“连艺人安全都不敢保障,做什么节目?”

如今各种综艺横生,在激烈的竞争之下,很多节目组把精力都放在挑战、突破、制造看点上,而忽略了安全问题,导致艺人们一再出事:

比如这10位明星,他们的经历大多令人后怕,有人甚至丢掉性命。

01 李晨因为身材健壮、是《跑男》里的力量担当,所以李晨得到了一个外号:“大黑牛”。每次有体力活,无论嘉宾还是观众,第一个想起的都是他,似乎的在大家看来,李晨出点力,那叫一个轻轻松松,完全不存在会受伤的问题。而实际上,录制跑男那么多年,郑恺形容李晨“浑身都是伤,就跟运动员一样!”2018年,《跑男》还是最当红的综艺之一,备受观众喜爱,节目在太原录制时,嘉宾们有一个抛学士帽的环节。按理说,既然是做节目,工作人员除了事先要演示灯光、拍摄角度等问题,学士帽抛起来是否安全,也应该在考虑范围之内,然而他们忽略了。正式录制时,李晨便被学士帽砸到头,不慎将额头划伤,帽子下落时很快的速度加上不轻的重量,冲击力的确是在众人意料之外的。所以李晨很快被送进医院进行缝合处理,有的人说李晨矫情,而事实上,他已经不是第一次受伤。早前他和金钟国互撕名牌时,因为双方的攻势都比较猛,李晨不慎被对方用力甩了出去,被送到医院救治后,他的眉骨缝了22针。除此以外,他手指头断过、胳膊也脱臼过。虽然这样认真玩游戏、拍节目的精神的确足够敬业,但另一方面,频繁受伤,更多暴露的是节目组录制节目的不严谨。02 王宝强在大家印象中,王宝强是少林寺出来的,应该身体素质和身手都不错,但是偏偏在综艺节目里,遭遇了意外。在《真正男子汉》的一期节目当中,嘉宾们被要求登上平衡木两两对打,当时王宝强和刘昊然是一组。两人的比赛很激烈,最终一起从高台上掉了下来,可是镜头中可以看到:节目组提前准备的保护垫很窄,而且高台下的地方并不宽敞,还有一个小台阶。刘昊然是落在了垫子上,而王宝强却摔到垫子外面直接把脚扭了。当场他就没有办法站起来,整个腿都动不了,最终诊断后发现已经骨折了。其实这件事情是完全可以避免发生的,明星参加军营训练没什么问题,但是有危险的动作时,节目组理应做好完善的保护措施,但从镜头中足以见得他们的马虎和随意。03 宋小宝在舞台上,宋小宝似乎永远都能给观众带来欢乐,哪怕是在舞台上受了伤,大家也完全看不出他的不适。在《欢乐喜剧人》的一次表演当中,宋小宝打扮成了印第安人模样,一边说台词一边唱歌跳舞,引来观众此起彼伏的笑声和呐喊声。不过就在大家沉浸在欢乐中时,舞台上却发生了令人意外的一幕。宋小宝本来是要坐在搭档的肩上穿过舞台上的山洞,可是由于洞口太低,宋小宝直接被碰到头,随即直接重重仰摔在了地上。当时他摔下来的着力点正好在腰间挂的麦克风的位置,导致受伤情况十分严重,现场嘉宾们看着都觉得疼。然而宋小宝却坚持把节目表演完之后,才被救护车拉走。他伤得有多严重?医生说:有多处骨折,如果受伤的位置再靠上一点,有可能出现瘫痪的情况。试想,如果在表演之前,节目组考虑到宋小宝的安全,把山洞的高度做得更高一些,是否就不会发生这样的状况?差点瘫痪,这想想都让人觉得后怕。04 杨洋近些年,杨洋几乎不太出现在综艺节目当中,究其原因,是因为之前发生的一件事情,给他留下了心理阴影。2013年,杨洋参加了北京卫视首档军事题材明星真人秀节目《防务精英之星兵报到》的录制。节目里有一个环节是需要嘉宾们进入一个充满毒气的山洞中。不过这段路程,节目组只给了4个嘉宾3个防毒面具,这种情况下,杨洋毫不犹豫地把自己的面具给了队友,他在没有任何防护措施的情况下,在山洞里待了接近10分钟的时间。要知道,山洞里的气体并不是节目组营造的效果,而是真正有毒的,所以当杨洋被教官拖出山洞时,他已经全身颤抖,满脸发紫,并且呼吸艰难。经过一系列紧张抢救后,杨洋才终于清醒过来,不过这还是留下了后遗症,杨洋至今还是时不时会咳嗽。不得不说节目组真的大胆,这是真的危及生命的行为,但是为了博看点,他们却把明星的生命安全置之度外。05 吴映洁、孙耀琦2017年4月15日,宋威龙发布了一条状态为《快乐大本营》做宣传,然而宣传文案中,他却在诚恳地向吴映洁道歉。原因是因为他的疏忽,吴映洁在节目的游戏环节里,被摔成了轻微脑震荡。节目中,大家一起玩“搭档向前行”的游戏,吴映洁由宋威龙背着闯关,两人夺得第一名。也许是因为赢了游戏所以放松了警惕,宋威龙没有注意到吴映洁在高举双手欢呼就想要把她放下来。结果吴映洁在脚还被抓着的情况下,直挺挺后倒落地,后脑直接撞到地板,吓坏现场众人。为了不让大家担心,她当场赶紧说着:“没事没事”。没想到事发后她晕了2、3天,去看医生后才知摔成了轻微脑震荡,宋威龙备感歉疚。其实一方面的确是宋威龙大意了,但是另一方面,这种游戏环节,真的很容易磕磕碰碰受伤,节目组大可进行一些安全性高的游戏。同样从高处摔落的女明星还有孙耀琦,当时节目的台面约有1.5米,孙耀琦还在上面蹦了一下。在镜头中明显可以看到她掉下去的瞬间就不太能动,好在及时就医后已无大碍。06 彭楚粤说起彭楚粤这个名字,大家第一时间想到的不是他的作品,而是他曾经的一个综艺片段:他在参加节目时和别人比赛吃火鸡面,为了制造更多的看点,节目组开始搞恶作剧,在一旁“贴心”为彭楚粤准备了解辣的“牛奶”。看到彭楚粤吃面被辣到以后,主持人不断提醒他:可以喝牛奶、喝牛奶,实在顶不住的彭楚粤拿起来喝了一大口。但是他瞬间就觉得味道有些不对劲,于是发问:“这是什么啊?”此时主持人并没有告诉他真相,而是选择继续骗他:“纯牛奶啊!”一旁的肖战看不下去了,赶紧拿起牛奶瓶闻了闻,一股油漆味。结果节目结束后,彭楚粤被送往医院洗胃。这种情况属于明知不安全还要开玩笑的做法,这样的节目组、这样的主持人,有什么理由被嘉宾、艺人们相信呢?07 邹市明、赵丽颖大家都觉得运动员身体素质好、体力强,综艺节目的工作人员也这么认为,于是在邹市明发生意外的时候,众多人竟然不以为然。在《追我吧》的一期节目当中,邹市明需要接受多重体力的挑战,到了“障碍滚筒”这一关,他已经筋疲力尽。于是一脚踩空便掉入了海洋球中。当时邹市明腿部已经没有知觉了,所以尽管他使劲努力想要站起来,也是心有余而力不足,他发出微弱的求救声。然而工作人员并没有第一时间上前查看情况,而是拿镜头拍摄着邹市明在其中挣扎的画面。是嘉宾宋祖儿发现了有些不对劲儿,赶紧发问:“市明哥,你OK吗?”,陈伟霆也提出:“要不要找人看一下?”节目组这才派人上前营救。在综艺节目遇到危险后没被第一时间发现的,除了邹市明,还有赵丽颖。当年赵丽颖首次参加《奔跑吧兄弟》的录制时,众人在水上进行游戏,而在游戏之前,赵丽颖就已经明确表示了自己不会游泳。或许是不想扫了大家的兴致,最终赵丽颖还是硬着头皮上阵。可是大家玩开心了,就忘记了这个信息,赵丽颖一不小心被推人误推下水,她拼命挣扎却没有人注意到。好在最后没有出现生命危险,但是对于不会游泳的人,这种场景,真的是会让人非常后怕的。08 高以翔2019年11月27日,高以翔在宁波录制节目,不幸发生意外,将幸福的生命留在了35岁。当时高以翔正在跟素人进行一场跑步比赛,不过拍摄时间是晚上,一开始的时候高以翔冲在前面,可后来他突然倒下了。倒下之后,高以翔说了一声:“我不行了”,然而节目组却以为艺人是为了节目效果,所以并没有重视,反而是怼着镜头、继续拍摄。后来是嘉宾黄景瑜发现了高以翔的异常,但高以翔还是没能被抢救过来。​知情人士透露该节目强度很大,毕雯珺曾跑吐过,范丞丞跑吐过两次,李振宁还被扛上救护车吸氧,一般节目要录制到凌晨四五点才收工。高强度的运动量加上凌晨超负荷的录制,是高以翔出事的主要原因,可以见得如今的节目组,为了制造看点,有多“拼”,而这个“拼”,真的可谓是拿艺人的命去拼了。以上10位明星,明明是认真、敬业对待自己的本职工作,却因为节目组的安全意识薄弱,付出了惨痛的代价。其实有很多意外是可以避免发生的,比如表演之前多次彩排、道具制作时提前检测其安全性、节目里的游戏不应超出常人难以承受的强度……因为这些都是非常危险的操作。杨幂事件以后,更想对娱乐圈的“综艺们”说一句:真的不要为了博关注,拿别人的生命作为赌注。

OAK Hill CC 颇具现代感的古典名场

从图1 球场过往举办过的大赛 , 就可以看出这是一座古典名场 球会于1901 年成立 1926 年迁往新址 , 由 Donald Ross 设计了36洞球场 其中东场被评为世界百佳球场,可以 从图1 中看到没有一家球会可以举办如此种类众多的大型比赛

2018年 球场聘请 Andrew Green对东场进行了修复改造 以Ross当年的图纸为范本 五号洞六号洞虽是新建 但依旧以罗斯的风格去设计和建造

虽然恢复保留了Ross当年设计的一些主要要素 球道走向的多变 果岭及周围巧妙有趣的起伏 但是从下面照片中可以看出 球场融入了很强的现代感 这种现代感的主要来源是极其精细的维护保养 草坪部员工有六十多人 据说和非大师赛期间的奥古斯塔的保养水平不相上下. 沙坑 ,发球台 ,果岭及边缘的处理 人工的因素都很强烈

这或许是一个值得尝试的方向 首先在大赛期间 球员,现场观众 电视观众可能会喜欢这种精细的保养 ,颇具美感的视觉冲击力 其次 会员在日常打球时,即享受了Ross设计的趣味性和挑战性 又有法齐奥奥古斯塔式的美感和舒适 相信会有一种身心愉悦的感觉

2023年 大满贯PGA锦标赛 将回到这里举办 或许道那时,世界顶级球员和全球的观众会对此给出他们的评价.

行走河南 读懂中国丨考古知今·透过文物看河南之二 车驾里的河南
引子:从一车一马到通达天下
  在安阳殷墟博物苑车马坑展厅内,六辆商代“马车”完整有序地排列着,这是截至目前中国发现的最早的车马坑遗迹。
  车马坑的最南边,是一条8.35米宽、两边设有1.8米宽辅路的大道,其上,4条车辙痕迹清晰可见。仿佛带我们回到3000多年前商王朝的王公贵族驾着“香车宝马”,浩浩荡荡出行的场景。
  3000多年后,2022年6月20日,一个载入史册的日子。河南“米”字形高速铁路网在全国率先成形,“横”贯东西、“竖”连南北、“点”通晋鲁、“撇”向川府、“捺”指江南,进一步厚植和巩固河南的全国交通重要枢纽地位。
  联八方,通九州。目前,河南全省高速公路通车总里程达7216公里,位列全国第一方阵;郑州机场国际(地区)通航城市增至42个,全货机航线增至48条,形成横跨欧美亚三大经济区、覆盖全球主要经济体、多点支撑的国际货运航线网络;“钢铁驼队”来往奔忙,中欧班列畅行欧亚。河南,一个内畅外联、协同高效的现代综合交通运输体系正加速成形。
  从前车马很慢,路途遥远。而今车轮滚滚,一日千里。
  奚仲制舆
  任重材惟美,多工制不僭。七香参鹤驾,五色间鸾轩。
  ——宋·丁谓《车》
  《史记·夏本纪》记载,大禹治水“陆行乘车,水行乘舟,泥行乘橇,山行乘辇”,可见夏代已出现了适应不同用途的交通工具。
  古代文献中,记载有黄帝、伏羲氏、奚仲等造车传说,也记述夏启曾动用战车征伐有扈氏,商汤伐夏桀时曾动用不少战车,说明夏代造车及用车制度已相当发达。
  关于“奚仲造车”,《左传》《荀子》《墨子》《说文解字》等均有记载。管仲《管子·形势解》一文中,盛赞奚仲的造车水平,“奚仲之为车器也,方圆曲直皆中规矩钩绳,故机旋相得。用之牢利,成器坚固。”中国夏商周断代工程首席科学家李学勤认为,奚仲所造的“车”应该是具有一定技术标准、具有重大创新的马车。
  有史料记述奚仲因造车有功,被夏王禹封为“车正”封地为薛国,在今山东省枣庄市薛城区。
  奚仲造车之地在今驻马店平舆县。平舆历史悠久,夏商时期为挚国。
  平舆县有个流传甚广的故事。相传挚国国君奚仲看到族人拖曳重物靠肩扛手抬,很吃力。他观察后发现,把东西放滚木上移动会省力很多。他选择当地盛产的质地坚硬的槐木,做出圆木轮子,轮子中间掏孔,两轮孔中间穿一根横木,世界上第一辆靠两个轮子转动的木制车辆就这样诞生了,他命名为“舆”。他的这一发明创造,是人类解决交通问题向前迈进的一大步。奚仲,堪称“大国工匠”。
  因车称“舆”,又因当地地势平坦,后人以“平”字冠名,这也成为“平舆”地名之由来。平舆成为“中国车辆发源地”,名传古今。2008年1月,平舆县被中国民协公布为“中国车舆文化之乡”。
  车舆无语,历史有痕。
  穿行平舆县城,车舆文化元素满满。奚仲公园内,由著名画家、雕塑家娄家本设计的巨大雕塑“车舆创世”,令人印象深刻。
  挚都民俗文化博物馆里,数十辆古老太平车引人注目。太平车由车厢、轸木、车轱辘、车轴等组成,古朴实用又足见巧思匠心。
  “奚仲在平舆发明的车辆,经两千多年改进,宋代演变为太平车,一直沿用到近代。”我省多年来致力于研究车舆文化的专家张振立说,太平车是中国古代造车工艺成熟的标志,因其保留夏代“车辀”雏形,有“中国车辆活化石”之誉。
  太平车,中原一带称“轱辘头车”,亦称“牛车”,坚固耐用、行驶平稳,故曰“太平”。这是我国特别是中原地区古代最重要的农业生产、生活交通工具,农耕、播种、收获时,处处可见其身影。它减轻了劳动人民的负担,堪称我国古代造车史上的瑰宝。
  随着科技发展日新月异,太平车逐渐被胶轮马车、架子车、拖拉机、汽车等交通工具取代。到了20世纪60年代末,逐渐退出历史舞台。但其造车技艺被保留了下来。2006年,平舆县“太平车手工制作工艺”,被列入河南省非物质文化遗产名录。
  近年来,平舆地方政府加大经费投入,运用文字、录音、录像等方式,组建工匠队伍复制太平车,对太平车制作技艺抢救和保护。当地还规划了车舆文化园、奚仲宫、舆侯祠、古车舆博物馆等项目,全力打造“车舆文化”品牌。平舆,正成为游客争相奔赴的“诗和远方”。
  车辙重现
  有车邻邻,有马白颠,未见君子,寺人之令。
  ——先秦·《车邻》
  史料记载夏代发明了车辆,却至今未发现夏代车的遗存。截至目前,中国最早的马车见于商代晚期的安阳殷墟遗址,其结构牢固,工艺复杂,距发明时间很久远了。但中国车辆到底起源于何时何处?具体什么模样?至今仍有许多不解之谜。
  真相也在一点点揭开。
  周口淮阳平粮台遗址,继20世纪80年代发现中国最早的排水管道后,2019年又有了重要发现。考古人员在遗址南城门附近早期道路路面上,发现有车辙痕迹。其中一段车辙双条并进,间距0.8米,被专家推测为“双轮车”车辙印迹。
  “经碳14测年,其绝对年代距今4200年。这是我国到目前为止发现的年代最早的双轮车车辙痕迹,对研究中国车轮的发明、车的起源具有重要学术价值。”这一发现,让省文物考古研究院副研究员、淮阳平粮台遗址项目负责人曹艳朋兴奋不已。
  这表明,中原先民4000多年前就有了使用双轮车的传统,这为商代车马文化的形成奠定了基础。
  此前,2003年,考古工作者在河南偃师二里头遗址曾发现二里头文化时期的车辙,将中国用车历史上推至距今3700年左右。淮阳平粮台遗址车辙的发现,将中国用车的起源至少提前了500年。
  走在二里头遗址宫殿区南侧大路上,两道大体平行的车辙痕清晰可见。二里头考古工作队队长赵海涛说,最近又新发掘出超过5米的车辙,两辙间的轨距为1米左右。目前的车辙主要在宫殿区附近,可见双轮车只有最高贵族才能使用。
  相较于安阳殷墟遗址发现的马车轨距为2.2米至2.4米,无论是平粮台遗址还是二里头遗址,发现的车辙轨距显然窄得多。考古专家许宏认为,这基本上可以肯定它不是马车,而是有某种特殊功用的车子,至于它是用人力还是畜力拉动,目前不得而知。
  值得一提的是,洛阳皂角树遗址出土了二里头文化陶盆残片上的“车”字形契刻符号——两个类似车轮的圆圈,中间由“十”字交叉直线串联,上方连接一个椭圆,从上往下看,类似车厢、两只车轮的样子。
  这个刻符与甲骨文、金文中的“车”字颇相似,同样也有两个类似车轮的圆圈,以及类似车轴和车辀的交叉直线。有学者认为,考虑到二里头遗址已发现了双轮车留下的车辙痕,刻符出现应非偶然,它应当是二里头时代的“车”字。
  车辚辚马萧萧
  天子乃驾雕轸,六骏驳。戴翠帽,倚金较。——东汉·张衡《西京赋》
  殷墟车马坑、洛阳天子六驾车马坑、三门峡虢国车马坑、郑韩故城车马坑、徐阳墓地车马坑、南阳夏庄墓地车马坑……河南考古屡屡发现不同年代的陪葬车马坑,令我们得以窥见当时社会等级分化、礼仪制度,更为世人揭开一段由畜力车开启的漫长交通史。
  自1928年殷墟发掘以来,曾多次发现过商代车马坑。这是华夏考古发现的畜力车最早的实物标本。
  很早以来,我们的先祖们就开始驯化动物为人类交通效劳了。古文献中多有商人先祖“乘马”、“服牛”的记载。《管子·轻重戊》曰:“殷人之王,立帛牢,服牛马,以为民利,而天下化之。”据专家考证,帛是喂牛马的槽,牢是养牛羊用的圈,服是驯服。善迁徙和经商的商人,很早驯服牛、马等牲畜驾车。这一创举,对商人大规模迁徙和频繁的经商活动如虎添翼。
  从考古发掘情况看,在商朝,马车主要是贵族出行代步工具。到了周朝,马车是王公贵族权力的象征。到春秋战国时期,马车成为战争中最重要的武器。当时国力计算以“乘”为单位,有了“千乘之国”“万乘之国”的区分。
  这一切,在河南皆“有迹可循”。
  虢国车马坑遗址博物馆展厅内,原地陈列虢国国君虢季墓、虢季夫人墓和虢国太子墓三座陪葬车马坑,这是目前中国最大、最早的地下车马军阵,规模庞大、气势恢宏。这让前来参观的游客们惊叹,如置身军阵,仿佛能听到战马嘶鸣。
  随着车之结构形式逐渐固定,古人开始发挥“创新创造力”,比如加装伞盖、帷幔、防雨防晒等装置,不断提升体验感、舒适感。到了春秋战国时期,历经战争洗礼后,车辆结构和性能日臻成熟。有的车,可立、可坐、可卧,乘用舒适,装饰奢华……
  2017年7月,2400年前春秋时期郑国国君出行的“豪华房车”,呈现在新郑市郑国车马坑景区3号车马坑内。新发掘出的1号车,车长2.56米、宽1.66米,车舆顶部有防雨防晒设施,顶部周边装饰管状铜器、骨器,车篷上有彩席遗痕,车轮辐条多达26根,足见墓主人身份的尊贵。
  主持发掘工作的河南省文物考古研究院研究员马俊才说:“这是迄今为止郑韩故城内所见形制最大、装饰最奢华的马车,为郑国国君出行的‘一号公车’”。
  “天子驾六,诸侯驾五,卿驾四,大夫三,士二,庶人一。”周时礼制森严,出门坐马车要讲究礼仪规矩的。天子到底有没有“驾六”?天子如何“驾六”?自汉代以来,因缺乏实物佐证,夏商周三代天子是“驾六”还是“驾四”,学术界一直争论不休。
  2002年,洛阳“天子驾六”车马坑的发现,解开了这一历史谜团。
  周王城天子驾六博物馆馆长贾中宝说,当年考古工作者在洛阳周王城广场,发现397座东周墓葬和18个车马坑,震惊世界。这支“豪华车队”由北向南摆放,其中一辆马车车辕两旁成排对称摆放6匹马尸骨,正是天子之乘。
  汉朝时,“贵者乘车,贱者徒行”,在南阳汉画馆,展厅有一幅极为壮观的车骑出行图像:图中心位置为两驾装饰华贵的马车,车前有七人骑马先导,车后又有八人骑马随行,再现了汉代贵族出则连车列骑的气派场景。
  蒲轮辟四门,双縠似雷奔。唐宋明清的漫长历史时期中,马车成了出行、货运的主要交通工具。北宋张择端《清明上河图》中就有多处太平车身影。
  车辚辚,马萧萧。“马车”驰骋中原数千年,催生了璀璨的文明,留下了不可磨灭的历史印记。它见证了交通方式重大变革,为现代交通大发展大繁荣埋下了重要伏笔。
  通九州联天下
  大道南北出,车轮无停日。
  ——南宋·陆游《路傍曲》
  晚清以后,随着火车、汽车等现代交通工具的出现,马车功能进一步弱化。
  清朝末年,一条贯穿南北的铁路——京汉铁路应运而生,为中原腹地增添了便捷大通道。据《郑县志》记载:“郑州为古东里,自铁路开通后,粉华靡丽,不亚金陵六朝。”此后,随着陇海铁路通车,郑州成为全国铁路枢纽,商业日渐繁荣,快速发展成大城市。
  “奚仲造车”数千年后,随着新中国成立,河南交通运输事业迎来历史性变革。1959年,第一台“东方红”拖拉机在洛阳诞生,至今它仍是中国农田耕作的主力军。
  进入21世纪,河南的交通运输业更是走入蓬勃发展新时代。河南顶尖“王牌”宇通客车,全国市场占有率30%,是全球最大的商用客车生产基地。今年4月,在海南举行的博鳌亚洲论坛2022年年会上,宇通客车再次担纲重任,连续17年向世界展示中国制造实力与民族品牌魅力。
  无独有偶,上汽集团郑州发动机分公司一期项目4月份在郑投产。该项目年产能60万台,年产值超过50亿元,郑州成为上汽集团全国最大的发动机制造基地。
  郑州日产主销车型皮卡,多年稳居国内皮卡市场前三位;比亚迪去年落户郑州,主要生产新能源整车和零部件。
  目前,河南有整车生产企业17家,产能145万辆左右。对于汽车产业发展前景,河南“志存高远”。到“十四五”末,河南乘用车产量达到300万辆,新能源汽车占比30%以上,产业规模达到5000亿元。
  人享其行,物畅其流。今年我省计划新增高速公路通车里程800公里以上,通车总里程将突破8000公里。
  6月16日,郑州东站迎来了“复兴号”家族中技术最前沿的新成员——复兴号智能动车组。它们已伴随全国铁路新列车运行图的实施,投入到京广高铁京武段常态化时速350公里高标运营中。
  6月20日,随着济郑高铁濮郑段的开通,河南“米”字形高铁最后一画终于完成,河南也率先在全国将“米”字画成。
  车行天下,路通八方。构筑立体交通大格局,河南,将为交通强国建设注入源源不断的强劲动力。
  策划:魏剑
  统筹:陈茁孙勇
  (成员:温小娟张体义张冬云刘春香胡春娜)
  图①郑州航空港站。王玮 摄
  图②2003年,二里头遗址发现的双轮车辙印。本报资料图
  图③游客在河南安阳殷墟宫殿宗庙遗址内的车马坑参观(2018年10月14日摄)。新华社记者 李安 摄

来源:河南日报


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