段永平:

投资时,每个人都要面临无穷选择。到底啥最重要?啥不该做?
巴菲特 说买公司首先看生意模式、不懂不碰。从见巴菲特以后,我犯错误的机会明显下 降(不懂不做),决定重仓苹果也得益于巴菲特的教诲(生意模式强大)。巴菲 特讲的这两个东西,我认为至少值 20%的身价(对看懂的每个人的一生而言)。
如何“懂”是必须自己学的,比想象难。对于旁人来说,如何识别“不懂”,是 一个学问。

段永平:
即使是号称很有企业经验的本人也是在经受很多挫折之后才觉得自己对 投资的理解比较好了。
我问过巴菲特,在投资中不可以做的事情是什么,他告诉 我说:不做空,不借钱,最重要的是不要做不懂的东西。
这些年,我在投资里亏掉的美金数以亿计,每一笔都是违背老巴教导的情况下亏 的,而赚到的大钱也都是在自己真正懂的地方赚的。(2010-02-04)

段永平:
不做自己不懂的东西!如果你觉得自己到最后确实没有什么企业能搞 懂,就什么都不碰,那你的投资表现就可以在全世界排在前 10-15%。不过如果 你非要买自己不懂的东西,至少早晚可以得到些教训,也许对你人生是好事。 (2011-09-21)

#岁月如歌# 王传福与比亚迪

又一个牛年再读比亚迪《王传福 技术智造》(顾倩妮,张强著,2020年1月出版), 技高独辟蹊径,智慧赋能制造,这本书是改变世界一一中国杰出企业家研究系列丛书之一。是的,比亚迪是一家能够改变世界的中国公司。上一个牛年2009年,我的投资生涯遭到重挫,自认为是遵循巴菲特的价值投资理念,但一轮牛市下来,自己伤痕累累,当时正在反思自己的投资之道究竟是哪里出了问题?也许是原先投资的企业不行,还是自己的理念和操作?正在寻找新的标的,我买了些有关企业的书来研究,《王传福与比亚迪》(李佳怡著,“电池大王”王传福与“汽车新贵”比亚迪的传奇故事)就是其中一本,也正是巴菲特在2008年投资了比亚迪,引起了我的关注。看看那个“电池大王”王传福誓言旦旦要造电动车,比亚迪当年买下秦川汽车,就是为了要造电动车。记得当时我读完之后很激动,就觉得以后就是电动车的天下,当然是多年以后。那时我刚买了自己第一辆燃油车,就在想等我再换车,一定要买电动车。2007年王传福宣布比亚迪汽车2015年做到中国第一,2025年做到世界第一的发展目标,震动汽车界和舆论界。

今年再读比亚迪,王传福还是当年那个靠谱的王传福,现在的比亚迪已经不是当年的比亚迪,有了天翻地覆的变化,正走在改变世界的道路上。芒格对王传福赞许有加,“这家伙简直就是爱迪生和韦尔奇的混合体,可以像爱迪生那样解决技术问题,同时又可以像韦尔奇那样解决企业管理上的问题。”巴菲特说,“王传福有很多伟大的想法,也很善于将想法变成现实。”王传福是既有技术梦想,又有产业报国情怀的技术型企业家。在巴菲特和芒格看来,王传福和他的比亚迪有梦想,有技术,有策略,脚踏实地而又不失技术家的优雅。

王传福的经营之道(管理智慧)可以概括为四个字,技、术、智、造。技术为王,创新为本是比亚迪的核心经营理念,技术不是为产品服务,而是为战略服务。术是企业经营战略,是对何种情况下做出何种应对,最终达到何种经营效果这一系列逻辑的抽象化。智是智能互联的智,是应对外界环境变化的智,是经营智慧中的智。造是生产出能满足市场需求的产品,是制造业的根本和生命所在,所有的技术、战略、智慧都要落实到产品上。

今年又一个牛年,一个轮回过去了,就在上个月(三月),我成了比亚迪的股东。去年比亚迪的刀片电池和新车汉EV再一次震撼到我,特别是汉EV靓丽的外观,3.9秒的百公里加速度,佩刀安天下,刀片电池让“自燃”从电动汽车的字典中抹去,让我第一眼就喜欢上。比亚迪的股票重入我的眼帘,无奈去年我重仓别的股票,没有别的资金,也不可能换仓买比亚迪,当时比亚迪上涨幅度巨大,市盈率极高,不敢轻易下手,不敢轻易迈出自己的能力圈。终于等到了三月份,比亚迪大幅度回调,在大量恶补比亚迪企业信息资料之后,也正好减仓了一只高估值的重仓股,持有一些现金,虽然不敢说已经在自己掌握的能力圈之内,价格也不便宜,但还是毅然决然,义无反顾地买入了比亚迪。也许正应了李录说过的那句话,大意是,先买下他,然后你就兴趣大增,更有兴趣研究他。我不能预测短期内股价的涨跌,但我坚信比亚迪十年后能发展得非常好。

04.网友:你和巴菲特吃饭的初衷是什么? 段永平:投资时,每个人都要面临无穷选择。到底啥最重要?啥不该做?巴菲特 说买公司首先看生意模式、不懂不碰。从见巴菲特以后,我犯错误的机会明显下 降(不懂不做),决定重仓苹果也得益于巴菲特的教诲(生意模式强大)。巴菲 特讲的这两个东西,我认为至少值 20%的身价(对看懂的每个人的一生而言)。 如何“懂”是必须自己学的,比想象难。对于旁人来说,如何识别“不懂”,是 一个学问。


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