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Rivian Automotive 2022 年第二季度的财务报告，第二季度的收入为 3.64 亿美元，而其净亏损从2021年的 5.8 亿美元扩大至 17.1 亿美元。本季度的资本支出从一年前的 4.31 亿美元降至 3.59 亿美元，2021年Rivian正准备在伊利诺伊州的装配厂开始生产。

与此前估计的 47.5 亿美元相比，现在预计息税折旧和摊销前的年度调整后亏损为 54.5 亿美元。Rivian 在今年第二季度烧掉了 12 亿美元，截至 6 月 30 日仍有 149 亿美元现金，足以支付2025 年在佐治亚州开设第二家美国工厂的50 亿美元。

随着产量的增加，为了帮助节省现金，Rivian 表示已将一些计划推迟到 2023 年，并实施了削减成本的措施以重新调整支出重点。寻求优化支出，以增加产量和为乔治亚工厂开发 R2 平台。

Rivian目前的订单池主要包括美国和加拿大的 R1T 皮卡和 R1S SUV 的总计 98,000 份预订单。还从亚马逊获得了 100,000 辆 EDV 电动送货车的初始订单，亚马逊上个月收到了第一批车辆。

#rivian# Rivian Automotive首席执行官R.J. Scaringe表示，该公司计划推出各种外形和尺寸的电动商用车型，他还预计Rivian将在2030年后，在多个工厂内每年生产数百万辆电动汽车。

R.J. Scaringe表示， RCV平台“在商用领域将出现大量的其他应用方式”， RCV是Rivian在伊利诺伊州诺摩尔（Normal）工厂生产的亚马逊配送车所用的平台。“我们正在考虑涉足除了最后一英里配送之外的其他商用领域。我们已经与其他客户进行了大量的讨论。” 但是他没有透露这些潜在客户的身份。

Rivian公司一直在努力实现其R1T皮卡和R1S SUV的生产目标，最近该公司表示已经推迟了一些项目，包括R1S的海外上市时间，并可能削减员工数量以降低成本。这家总部位于加利福尼亚的初创公司报告称，截至今年第一季度末，该公司拥有超过160亿美元的现金，但分析师表示，以目前的现金消耗速度推算，该公司可能会迅速耗尽现金。

Scaringe在接受采访的时候还表示，Rivian还在计划推出一个尺寸较小的商用车系列，新车型可能与该公司即将推出的R2电动跨界车共享部分零部件。R2将于2025年在位于乔治亚州的一个价值50亿美元的新工厂开始生产。值得一提的是，Scaringe预计到2030年时Rivian每年将可以生产100万辆电动汽车。未来要推出多种车型，不同平台和不同尺寸的车型。此外，除了位于诺摩尔的工厂和亚特兰大（Atlanta）工厂外，未来还将计划建设多座新工厂。

亚马逊是Rivian的最大股东，拥有该公司20%的股份。这家电商巨头已经向Rivian订购了10万辆送货车，这些车辆将在2025年之前交付。亚马逊的一位高管表示，Rivian不会成为该公司唯一的汽车供应商，他提到亚马逊还与Stellantis和梅赛德斯奔驰达成了合作。今年1月，亚马逊宣布将从Stellantis处采购数千辆电动版Ram，此外该公司还向奔驰订购了用于配送包裹的厢式车。

美国的造车新势力Rivian交出了22年第一季度答卷，在努力提高 R1T 、 R1S 和EDV 产能的基础上。第一季度共生产了 2553 辆汽车，自去年年底投产以来共生产 3568 辆……

图片中的皮卡为R1T，SUV为R1S，其中R1T已量产，R1S也开始生产，以一个消费者的角度看，前卫，帅气，智能，一个中国汽车爱好者期待Rivian更好的表现#汽车##rivian#