网友投稿，蔚来 EC 6 测试车曝光，今天也收到网友拍的内饰视频，但是我很负责任的说，那个视频所拍摄到的内饰还不是最终版。

同时也配合蔚来对产品的保密工作，我选择了不转发。借用一张外观图来聊聊这个车。

是的，我已经体验过了，但是基于保密协议的关系，我没有办法和大家分享更多，等保密协议到期之后，我就可以和大家聊更多。

EC 6 我觉得是 ES 6 的市场补充产品，但是你说市场上没有一台 Coupe 造型的 SUV 比 SUV 卖得便宜，这个是真话。不过我也不排除这个可能性，因为一天没有定价，一天都有可能。

外观是 EC6 的最大卖点，至于你问动力总成上会不会有区别，我还不能回答你。不过我相信蔚来的工程师正在对“能耗”和“运动”两个方面做深度的优化中，我们期待最终成品。

内饰风格上，还是和 ES 6 会有一些些不同的点，包括眼睛看到的，触摸到的等等。但我所体验的是试装车，不代表最终量产版也会这样。

离 EC 6 的上市时间越来越近了，特斯拉 Model Y 久久没有落实定价，这对于 EC 6 而言也是有很大的压力。

随着蔚来 ES6 和 ES8 两款产品市场销量越来越好，相信产品的毛利率会有所提升，这对于后续降低产品成本来说也是有很大的帮助。要知道，今年不仅仅有 EC 6，还有蔚来的第四款车要出来！

无需多说，喜欢个性造型的朋友，我建议你们期待一下 EC 6，值得去等。

聊聊为什么很多厂家都愿意把车借给我，甚至连接车协议都不用。

无论是试驾车，还是自己的车，我时刻会保持车身的整洁，因为我觉得每一辆车都是有生命的，都值得被妥善对待。

很多人说，什么车在路上跑得最快最狠：不是自己的车。

在我眼里以及过往 10 年的媒体经验，我从来不会做这样的事情。

一方面是尽量不伤害试驾车，毕竟并不是我一家去测试，我还要保证车况让厂家可以交给下一家媒体测试。另一方面是违章，我已经 5 年以上没有违章，对待试驾车也是一视同仁。

在测试完毕后，我会坚持把车洗干净，交还给厂家。

这就是我对待试驾车如对待自己的车一样。

对比了一下，我推荐选“雷凌”！
“我从网上看到雷凌和卡罗拉在配置上大部分都相同，我一直拿不定主意买哪一款？这两款车有什么不同？”这是一位朋友遇到的困惑。今天我们就聊聊这两款车的相同和不同之处。

其实他俩都是丰田的，通俗的讲，是日本的丰田把它卖给了中国的两家合资公司广汽和一汽。在广汽丰田起名叫雷凌，在一汽丰田起名叫卡罗拉。

从配置上，两者都是TNGA架构下打造的，都是1.2T涡轮增压发动机，都是CVT无级变速（模拟10档）。卡罗拉上市的时间早，外观风格比较成熟稳重，雷凌设计上作了改进，在外观上做出了很大调整，更加运动时尚，更能吸引现代人的审美，深受年轻人的追捧。特别是雷凌全系标配的是LED大灯，鹰眼造型的凌厉风格的头灯在夜晚点亮后辨识度超高，特别吸睛和拉风。可见厂家对年轻消费群体的重视。卡罗拉在低配和标配上则配置的是卤素大灯，亮度较低，这一点上雷凌更胜一筹；卡罗拉因为上市时间早，市场保有量较高，品牌传播力较强，在这点上，从近期的全国数据看，卡罗拉表现更加，但是在未来，随着消费者对汽车市场的深入了解，雷凌的后劲更强。

从省油耐用上来说，他俩都没的说！

官方数据看，现在雷凌平均每两分半钟就能在全国卖出一辆，毕竟雷凌在价格上优势较明显，同样的配置当然选价格便宜的，我比较看好雷凌的发展前景。

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