ACC学术交流中心

汕头大学的校园建筑，随处可见艺术大师的作品。比如ACC学术交流中心，由享誉国际的中国美术指导殿堂级大师张叔平设计。建筑物由里到外以至周边景观美化统交张叔平主事，这是他至今最大型的作品。

ACC的房间数目逾五十间，楼内会议厅及客房均配备现代化的设备，曾举办过多次大型国际会议，接待过国际组织官员、各界嘉宾和国内外著名学者等。

行走在汕头大学校园内，犹如置身大师们的杰作之林，四处扑面裹挟而来的都是大师们的独特人生思考的深邃气息。#汕头大学[超话]#

【恩捷股份】

Q3预告点评：符合预期，产能扩张大幅推进

➡事件：公司预计Q3归母净利润11.9~12.3亿，同比+69%~+74%，环比+8%~+11%；扣非归母净利润11.68~12.2亿，同比+81%~+89%，环比+10%~+15%。

➡Q3业绩拆分：
①隔膜：出货12.5亿平，环比约+10%；单平净利0.98元，环比基本持平。
②传统业务：预计盈利0.4亿。
③股权激励费用：预计0.3亿+。

➡供需紧张延续+扩产积极，锂电中游环节业绩确定性最强标的之一
#公司持续处于满产状态，10月排产已升至5亿平，预计Q4出货有望达15.5亿平+。预计23年供需紧张态势仍将延续，公司湿法隔膜交付能力有望达80亿平+；同时干法产能大幅释放，贡献业绩新增长点。

#公司竞争优势持续强化，无需过度担心竞争格局：公司首次导入在线涂覆技术、自建装备平台，成本优势持续强化；且通过股权合作/保供协议与头部客户深度绑定。即使新入局者量产后，预计依旧能维持较高的盈利能力和份额。

#通过保供协议+合资建厂锁定长期订单，公司已于CATL（湿法16亿平+干法20亿平）、EVE（湿法16亿平）筹划合资建厂；并与海外某整车厂、Ultium、ACC等签订长期供应协议，锁定后续订单。

⚡预计22-23年归母利润48亿、75亿，PE30、20倍。

这两天体验了一下一汽大众的 ID.6 CROZZ，跟大家简单分享一些关于智能驾驶方面的感受，我觉得这真的是一台被低估的车

首先要表扬一下ACC系统，加减速的实际感受非常柔和，有老司机风范。车道保持能力也不错，有车道线的地方都可以用，而且一些弯度较低匝道都是可以通过的「虽然这样，但还是要扶好方向盘，毕竟是这是辅助而不是自动驾驶」，我推荐在高架路段和高速路上用，因为这些地方车道线和路况都比较好，地面道路就算了，路况比较复杂，还是推荐自己掌控。

另外，ID.6 CROZZ 的方向盘用的是比较高级的「电容传感器」使用驾驶辅助的过程中只需要手扶着方向盘，系统即可检测到驾驶员，不像其他用扭力传感器的车还需要偶尔「扭一扭」这是一个很小，很容易被忽视的细节，短途驾驶感受不明显，但如果跑稍微长一些的路你就明白「电容传感器」的优势了。