【贵阳交通建设最新消息来了！涉及地铁3号线、S1号线、有轨电车T2线……】刚刚过去的3月，除了市域环线铁路的全线开通以外，贵阳地铁3号线、S1线、有轨电车等方面也有新动态，一起来看看都有哪些好消息传来吧！
一、地铁3号线新消息
轨道交通3号线黔灵山公园站完成供水管割接
3月31日，轨道交通3号线黔灵山公园站1号风亭组DN900及支管共5处供水管道割接点完成了停水割接，比预定计划提前3小时恢复管道供水。
据了解，黔灵山公园站1号风亭组DN900主供水管道承担着云岩区海马冲路、枣山路、北京路、安云路、八鸽岩路、市北路沿线及周边相邻路段大面积的供水任务，经多次开展割接方案论证，在确保轨道交通项目建设的同时顺利完成了割接，最大限度降低了对市民日常生活的影响。
地铁3号线东风镇车辆段派出所封顶
3月2日，伴随着最后一方混凝土浇筑到位，贵阳轨道交通3号线东风镇车辆段轨道派出所办公用房封顶，标志着东风镇车辆段房建工程主体结构基本完工。
东风镇车辆段轨道派出所办公用房由中铁二局承建，总建筑面积1621.61平方米，建筑层数3层，主要为公安用房、调度大厅、食堂、厨房及配套辅助用房。
地铁3号线顺海站~温泉路站区间右线贯通
2月22日，随着“黔进18号”盾构机破洞而出，由中铁十局承建的贵阳轨道交通3号线一期工程顺海站～温泉路站盾构区间右线顺利贯通。
顺海站～温泉路站盾构区间右线单线全长2251米，为贵阳轨道3号线第二长区间，共历时452天完成该区间盾构掘进施工任务。
地铁3号线相关消息
据贵阳市自然资源和规划局2019年对“贵阳市轨道交通3号线一期工程”项目进行的行政审批批前公示信息显示：
贵阳市轨道交通3号线一期工程用地位置包括乌当区、云岩区、南明区、经开区、花溪区。3号线一期工程总用地面积220474平方米，其中地上面积698292平方米，地下面积1522182平方米。
在线路走向方面，起点站自花溪区环城高速公路北侧的桐木岭站，沿清溪路和花溪大道向北，经桃花寨、花溪公园、贵州大学，出皂角井站后向规划太今路转向西，途经太慈桥、花果园、浣纱路、黔灵山公园后转入北京路向东，从大营坡沿新添大道一路向东，途经温泉路、师范学院，于东风镇折向北，最终到达终点站洛湾站。全长43.03公里，共设置车站29座。
站点设置为：洛湾站、东风镇站、师范学院站、高新路口站、温泉路站（S1号线换乘站）、顺海站、茶店站、大营坡站、贵医站、北京路站（1号线换乘）、黔灵山公园站、浣纱路站（2号线换乘站）、松花路站（S3号线换乘）、花果园东站（4号线换乘）、花果园西站、太慈桥站、皂角井站、四方河路站、甘荫塘站、中曹司站（S1号线换乘）、董家堰站、民族大学站、贵州大学站、花溪公园站、农学院站、明珠大道站、花溪南站、桃花寨站、桐木岭站。（以开通后为准）
二、地铁S1线新消息
地铁S1号线石板停车场防水工程通过首件验收
3月25日，轨道交通S1线一期石板停车场出入场线暗挖区间隧道二衬拱墙钢筋及防水工程通过首件验收。验收组由市轨道集团建设分公司、S1线项目公司、设计、监理、施工、监测、检测等参建单位相关负责人组成。
经综合评审，验收组一致认为石板停车场出入场线暗挖隧道二衬拱墙钢筋及防水首件工程施工准备充分、资料齐全合规、安全措施合理有效、各项质量检测指标符合设计及规范要求，同意通过验收。
地铁S1号线首个暗挖区间隧道贯通
3月23日，由中铁十七局承建的轨道交通S1线一期工程东纵线站～麦湖路站区间暗挖隧道顺利贯通，成为全线首个实现贯通的暗挖隧道。
东纵线站～麦湖路站暗挖区间沿贵安新区平行京安大道敷设，全长726米，为双洞单线隧道。
地铁S1线望城坡站管线迁改取得突破
3月20日，市轨道集团建设分公司工程党支部与轨道交通S1线一期工程土建07标项目部采取带电作业车及大型吊装车共同施工的方式，在不影响望城坡站周边各小区用电的情况下，前后历时10天，完成了10千伏沙驾线及分支电力架空线迁改。
管线迁改是轨道交通项目建设的关键一环，顺利完成了望城坡站管线迁改，为车站及相临区间隧道施工创造了良好的条件。
地铁S1线相关信息
轨道交通s1号线工程起于贵安新区皂角坝，止于乌当区盐沙大道站，途径花溪区、经开区、南明区、云岩区，线路全长54.5公里。
轨道交通s1号线设有：皂角坝、贵安、百马路、金马中路、东纵线、麦湖路、天河潭、石板镇、金竹、中曹司、锦江路、黄河北、望城坡、南厂路、纪念塔、甲秀楼、阳明祠、东山路、未来方舟、安井村、温泉路、振华广场、贵阳东、盐沙大道24座车站，设有1个车辆段、2个停车场。（以开通后为准）
其中，贵阳市轨道交通S1线一期工程（皂角坝站-望城坡站）全长30.32公里，其中地下线22.64公里，高架及地面线7.68公里；共设皂角坝、贵安、百马路、金马中路、东纵线、麦湖路、天河潭、石板镇、金竹、中曹司、锦江路、黄河北、望城坡13座车站（含4座换乘站），其中地下站11座，高架站2座，在皂角坝设皂角坝车辆段，在石板镇设石板停车场。S1线初期配车20列，最高运行速度每小时100公里。
S1线不仅仅只是一条线路，也意味着贵阳贵安一体化建设的加速推进。
三、有轨电车T2线新消息
贵阳有轨电车T2线即将施工
3月22日，贵阳市公安交通管理局发布贵阳市有轨电车示范线（T2 线一期工程）施工相关情况，具体如下：
1.项目基本情况
贵阳市有轨电车示范线（T2线一期工程）起点位于林城东路与长岭北路路口，终点位于白金大道与二十六大道路口，主要沿长岭北路、白金大道、天元路、铝兴路、科创南路及高纳路敷设。线路全长 10.92Km， 共设车站 13 座、兼顾市政过街功能，分别为：国际生态会议中心站、金朱东路站、东林寺路站、龙岭路站、白云南路站、天元路站、艳山红三号路站、金塘北街站、云环东路站、黎阳大道站、高纳路站、高海路站、二十六大道站，在二十六大道与科创北路路口西北侧设车辆基地 1 座。
本工程连接观山湖区、白云区、高新区，为贵阳市“数博大道”走廊，是全力实施“强省会行动”的重要项目，也是与地铁共同构成贵阳城市轨道交通网络体系的重大项目，提高公共交通服务水平，解决人民群众出行问题，是贵阳市的重大民生工程。
2.项目前期准备
为做好有轨电车示范线（T2线一期工程）的施工保障工作，贵阳市公安交通管理局多次与轨道公司就项目施工的相关方案进行研究，针对土建施工期间的交通组织工作，与相关单位多次到施工现场进行对接，并于3月18日组织辖区各交管分局对交通组织方案进行讨论，现已初步完成有轨电车示范线（T2线一期工程）施工期间交通组织方案。（其中艳山红三号路站、金塘北街站由于施工条件暂不成熟，暂未确定方案，后期再具体对接）
3.近期施工情况
该项目施工工期约为27个月，近期将陆续在数博大道长岭北路、数博大道云博路、天元路、科创南路、高纳路等路段进行11个站点及区间的施工，施工期间将分别占用上述路段的中心花台及部分车行道。
4.施工期间相关措施
（一）施工期间贵阳市公安交通管理局将安排专人到现场指导施工单位做好围挡施工，同时完善周边标志标线，确保施工区域周边道路通行安全有序。
（二）贵阳市公安交通管理局将在施工区域周边安排疏导人员，做好施工期间的交通疏导工作。
（三）贵阳市公安交通管理局将和轨道公司保持对接，做好施工信息的发布工作。
根据施工进度，公安交通管理部门将分阶段对施工区域周边道路交通组织进行调整，请广大驾驶员和行人注意交通标志、标线的变化，有序通行。
有轨电车T2线完成燃气管线迁改工作
近日，市轨道集团建设分公司组织各参建单位对贵州燃气集团实施的有轨电车T2线二十六大道站燃气迁改工程进行迁改工程量收方，同步督促产权单位完成结算资料。T2线一期工程EPC指挥部、监理公司、中铁八局电务公司负责人参加。
前期，建设分公司组织迁改、施工、监理、设计和产权等单位对T2线一期工程全线施工范围内管线情况进行了详细摸排，对影响施工的管线迁改方案进行细化研究，陆续开展了施工现场管综迁改、绿化移植、路面恢复等相关工作，确保项目建设有序推进。
有轨电车T2线开始实施交通疏解
3月23日，有轨电车T2线一期龙岭路站开始实施交通疏解，标志着白云区段土建施工正式拉开序幕。
T2线一期工程全长10.92公里，设13座车站，白云区段全长5.09公里，线路沿数博大道、白云区天元路、铝兴路、科创南路敷设，共设6座车站。其中龙岭路站位于数博大道与枫林路交叉十字路口北侧约240米中央绿化带处，全长30米，为高架二层岛式车站。
贵阳市有轨电车线网全规划
地铁1号线已建成通车，未来随着地铁2号线、3号线以及有轨电车的逐步建设，贵阳市即将形成“轨道+有轨电车+BRT”的大中运量骨架公交线网体系。
贵阳市有轨电车规划范围为贵阳市域，包括贵阳市六区以及三县一市，总面积8034平方公里，规划年限从2019年至2035年。
规划19条线路，总站点数约496个，平均站间距约1.2公里，其中线路长度小于20公里的有3条，20公里至30公里、大于30公里的分别有8条。
其中贵阳市域内总里程约517公里，站点数438个，线路主要分布在贵阳市中心城区、贵安新区、清镇，用于接驳轨道线路、串联主要人流集聚区、连接交通枢纽，并辐射至外围修文（北部新城）、站街卫城等。
贵阳市中心城区包含17条、贵安新区包含4条、清镇包含3条、北部新城包含2条。
有轨电车与其他交通线路的换乘情况：
规划显示，贵阳市有轨电车线网将与公交体系融合，19条有轨电车线路将与BRT及常规公交无缝换乘。
此外，有轨电车与铁路换乘站有10处，分别是贵阳北站、贵阳东站、贵阳站、双龙站、贵安站。
环铁站5处，包含金华站、清镇东站、金阳南站、龙洞堡站、小碧站；
与汽车客运枢纽换乘站2处，包括金阳客运站、新添寨汽车客运站；
与地铁换乘站64处；
与BRT换乘站3处，包括鹿冲关站、未来方舟站、玉厂路站；
有轨电车之间换乘站37处。按照规划，首期建设的有轨电车有T1线、T2线和T3线，总长54.8公里，设站63个，平均站距0.9公里。
注：具体情况，请以最新公布为准！（来源：动静贵州、贵州政府数据开放、贵阳通、贵阳地铁、贵阳市公安交通管理局等）
一、地铁3号线新消息
轨道交通3号线黔灵山公园站完成供水管割接
3月31日，轨道交通3号线黔灵山公园站1号风亭组DN900及支管共5处供水管道割接点完成了停水割接，比预定计划提前3小时恢复管道供水。
据了解，黔灵山公园站1号风亭组DN900主供水管道承担着云岩区海马冲路、枣山路、北京路、安云路、八鸽岩路、市北路沿线及周边相邻路段大面积的供水任务，经多次开展割接方案论证，在确保轨道交通项目建设的同时顺利完成了割接，最大限度降低了对市民日常生活的影响。
地铁3号线东风镇车辆段派出所封顶
3月2日，伴随着最后一方混凝土浇筑到位，贵阳轨道交通3号线东风镇车辆段轨道派出所办公用房封顶，标志着东风镇车辆段房建工程主体结构基本完工。
东风镇车辆段轨道派出所办公用房由中铁二局承建，总建筑面积1621.61平方米，建筑层数3层，主要为公安用房、调度大厅、食堂、厨房及配套辅助用房。
地铁3号线顺海站~温泉路站区间右线贯通
2月22日，随着“黔进18号”盾构机破洞而出，由中铁十局承建的贵阳轨道交通3号线一期工程顺海站～温泉路站盾构区间右线顺利贯通。
顺海站～温泉路站盾构区间右线单线全长2251米，为贵阳轨道3号线第二长区间，共历时452天完成该区间盾构掘进施工任务。
地铁3号线相关消息
据贵阳市自然资源和规划局2019年对“贵阳市轨道交通3号线一期工程”项目进行的行政审批批前公示信息显示：
贵阳市轨道交通3号线一期工程用地位置包括乌当区、云岩区、南明区、经开区、花溪区。3号线一期工程总用地面积220474平方米，其中地上面积698292平方米，地下面积1522182平方米。
在线路走向方面，起点站自花溪区环城高速公路北侧的桐木岭站，沿清溪路和花溪大道向北，经桃花寨、花溪公园、贵州大学，出皂角井站后向规划太今路转向西，途经太慈桥、花果园、浣纱路、黔灵山公园后转入北京路向东，从大营坡沿新添大道一路向东，途经温泉路、师范学院，于东风镇折向北，最终到达终点站洛湾站。全长43.03公里，共设置车站29座。
站点设置为：洛湾站、东风镇站、师范学院站、高新路口站、温泉路站（S1号线换乘站）、顺海站、茶店站、大营坡站、贵医站、北京路站（1号线换乘）、黔灵山公园站、浣纱路站（2号线换乘站）、松花路站（S3号线换乘）、花果园东站（4号线换乘）、花果园西站、太慈桥站、皂角井站、四方河路站、甘荫塘站、中曹司站（S1号线换乘）、董家堰站、民族大学站、贵州大学站、花溪公园站、农学院站、明珠大道站、花溪南站、桃花寨站、桐木岭站。（以开通后为准）
二、地铁S1线新消息
地铁S1号线石板停车场防水工程通过首件验收
3月25日，轨道交通S1线一期石板停车场出入场线暗挖区间隧道二衬拱墙钢筋及防水工程通过首件验收。验收组由市轨道集团建设分公司、S1线项目公司、设计、监理、施工、监测、检测等参建单位相关负责人组成。
经综合评审，验收组一致认为石板停车场出入场线暗挖隧道二衬拱墙钢筋及防水首件工程施工准备充分、资料齐全合规、安全措施合理有效、各项质量检测指标符合设计及规范要求，同意通过验收。
地铁S1号线首个暗挖区间隧道贯通
3月23日，由中铁十七局承建的轨道交通S1线一期工程东纵线站～麦湖路站区间暗挖隧道顺利贯通，成为全线首个实现贯通的暗挖隧道。
东纵线站～麦湖路站暗挖区间沿贵安新区平行京安大道敷设，全长726米，为双洞单线隧道。
地铁S1线望城坡站管线迁改取得突破
3月20日，市轨道集团建设分公司工程党支部与轨道交通S1线一期工程土建07标项目部采取带电作业车及大型吊装车共同施工的方式，在不影响望城坡站周边各小区用电的情况下，前后历时10天，完成了10千伏沙驾线及分支电力架空线迁改。
管线迁改是轨道交通项目建设的关键一环，顺利完成了望城坡站管线迁改，为车站及相临区间隧道施工创造了良好的条件。
地铁S1线相关信息
轨道交通s1号线工程起于贵安新区皂角坝，止于乌当区盐沙大道站，途径花溪区、经开区、南明区、云岩区，线路全长54.5公里。
轨道交通s1号线设有：皂角坝、贵安、百马路、金马中路、东纵线、麦湖路、天河潭、石板镇、金竹、中曹司、锦江路、黄河北、望城坡、南厂路、纪念塔、甲秀楼、阳明祠、东山路、未来方舟、安井村、温泉路、振华广场、贵阳东、盐沙大道24座车站，设有1个车辆段、2个停车场。（以开通后为准）
其中，贵阳市轨道交通S1线一期工程（皂角坝站-望城坡站）全长30.32公里，其中地下线22.64公里，高架及地面线7.68公里；共设皂角坝、贵安、百马路、金马中路、东纵线、麦湖路、天河潭、石板镇、金竹、中曹司、锦江路、黄河北、望城坡13座车站（含4座换乘站），其中地下站11座，高架站2座，在皂角坝设皂角坝车辆段，在石板镇设石板停车场。S1线初期配车20列，最高运行速度每小时100公里。
S1线不仅仅只是一条线路，也意味着贵阳贵安一体化建设的加速推进。
三、有轨电车T2线新消息
贵阳有轨电车T2线即将施工
3月22日，贵阳市公安交通管理局发布贵阳市有轨电车示范线（T2 线一期工程）施工相关情况，具体如下：
1.项目基本情况
贵阳市有轨电车示范线（T2线一期工程）起点位于林城东路与长岭北路路口，终点位于白金大道与二十六大道路口，主要沿长岭北路、白金大道、天元路、铝兴路、科创南路及高纳路敷设。线路全长 10.92Km， 共设车站 13 座、兼顾市政过街功能，分别为：国际生态会议中心站、金朱东路站、东林寺路站、龙岭路站、白云南路站、天元路站、艳山红三号路站、金塘北街站、云环东路站、黎阳大道站、高纳路站、高海路站、二十六大道站，在二十六大道与科创北路路口西北侧设车辆基地 1 座。
本工程连接观山湖区、白云区、高新区，为贵阳市“数博大道”走廊，是全力实施“强省会行动”的重要项目，也是与地铁共同构成贵阳城市轨道交通网络体系的重大项目，提高公共交通服务水平，解决人民群众出行问题，是贵阳市的重大民生工程。
2.项目前期准备
为做好有轨电车示范线（T2线一期工程）的施工保障工作，贵阳市公安交通管理局多次与轨道公司就项目施工的相关方案进行研究，针对土建施工期间的交通组织工作，与相关单位多次到施工现场进行对接，并于3月18日组织辖区各交管分局对交通组织方案进行讨论，现已初步完成有轨电车示范线（T2线一期工程）施工期间交通组织方案。（其中艳山红三号路站、金塘北街站由于施工条件暂不成熟，暂未确定方案，后期再具体对接）
3.近期施工情况
该项目施工工期约为27个月，近期将陆续在数博大道长岭北路、数博大道云博路、天元路、科创南路、高纳路等路段进行11个站点及区间的施工，施工期间将分别占用上述路段的中心花台及部分车行道。
4.施工期间相关措施
（一）施工期间贵阳市公安交通管理局将安排专人到现场指导施工单位做好围挡施工，同时完善周边标志标线，确保施工区域周边道路通行安全有序。
（二）贵阳市公安交通管理局将在施工区域周边安排疏导人员，做好施工期间的交通疏导工作。
（三）贵阳市公安交通管理局将和轨道公司保持对接，做好施工信息的发布工作。
根据施工进度，公安交通管理部门将分阶段对施工区域周边道路交通组织进行调整，请广大驾驶员和行人注意交通标志、标线的变化，有序通行。
有轨电车T2线完成燃气管线迁改工作
近日，市轨道集团建设分公司组织各参建单位对贵州燃气集团实施的有轨电车T2线二十六大道站燃气迁改工程进行迁改工程量收方，同步督促产权单位完成结算资料。T2线一期工程EPC指挥部、监理公司、中铁八局电务公司负责人参加。
前期，建设分公司组织迁改、施工、监理、设计和产权等单位对T2线一期工程全线施工范围内管线情况进行了详细摸排，对影响施工的管线迁改方案进行细化研究，陆续开展了施工现场管综迁改、绿化移植、路面恢复等相关工作，确保项目建设有序推进。
有轨电车T2线开始实施交通疏解
3月23日，有轨电车T2线一期龙岭路站开始实施交通疏解，标志着白云区段土建施工正式拉开序幕。
T2线一期工程全长10.92公里，设13座车站，白云区段全长5.09公里，线路沿数博大道、白云区天元路、铝兴路、科创南路敷设，共设6座车站。其中龙岭路站位于数博大道与枫林路交叉十字路口北侧约240米中央绿化带处，全长30米，为高架二层岛式车站。
贵阳市有轨电车线网全规划
地铁1号线已建成通车，未来随着地铁2号线、3号线以及有轨电车的逐步建设，贵阳市即将形成“轨道+有轨电车+BRT”的大中运量骨架公交线网体系。
贵阳市有轨电车规划范围为贵阳市域，包括贵阳市六区以及三县一市，总面积8034平方公里，规划年限从2019年至2035年。
规划19条线路，总站点数约496个，平均站间距约1.2公里，其中线路长度小于20公里的有3条，20公里至30公里、大于30公里的分别有8条。
其中贵阳市域内总里程约517公里，站点数438个，线路主要分布在贵阳市中心城区、贵安新区、清镇，用于接驳轨道线路、串联主要人流集聚区、连接交通枢纽，并辐射至外围修文（北部新城）、站街卫城等。
贵阳市中心城区包含17条、贵安新区包含4条、清镇包含3条、北部新城包含2条。
有轨电车与其他交通线路的换乘情况：
规划显示，贵阳市有轨电车线网将与公交体系融合，19条有轨电车线路将与BRT及常规公交无缝换乘。
此外，有轨电车与铁路换乘站有10处，分别是贵阳北站、贵阳东站、贵阳站、双龙站、贵安站。
环铁站5处，包含金华站、清镇东站、金阳南站、龙洞堡站、小碧站；
与汽车客运枢纽换乘站2处，包括金阳客运站、新添寨汽车客运站；
与地铁换乘站64处；
与BRT换乘站3处，包括鹿冲关站、未来方舟站、玉厂路站；
有轨电车之间换乘站37处。按照规划，首期建设的有轨电车有T1线、T2线和T3线，总长54.8公里，设站63个，平均站距0.9公里。
注：具体情况，请以最新公布为准！（来源：动静贵州、贵州政府数据开放、贵阳通、贵阳地铁、贵阳市公安交通管理局等）
【尽锐出战，泉州疫情防控攻坚进行时】（来源：福建日报）根据最新研判，泉州市疫情呈现波动下降的趋势，形势总体向好，疫情防控工作进入社会面动态清零阶段。但泉州上下一鼓作气不放松，当前正围绕重点环节、重点场所、重点人群，坚持快准严实细，落实各项疫情防控措施，尽锐出战，全力以赴攻坚，争取早日打赢疫情歼灭战。
精锐尽出，加强医疗救治
3月24日晚，福建医科大学附属第一医院院长康德智再次连夜带队出征，赶赴泉州支援抗疫。这是他第四次作为抗疫医疗队领队，披甲上阵。
“接到省委省政府、省卫健委的指令，支援泉州负责接管泉州市新冠肺炎定点救治医院，我们闻令而动。3个小时内，火速集结了448名由医疗、护理、医技、管理人员组成的医疗队。”曾支援宜昌、厦门、泉州抗疫的康德智教授说。
支援泉州，附一医院尽锐出战。据悉，此次支援队伍中，许多医务人员有着国内、省内支援抗疫的经历，有的甚至执行过跨国支援任务。“将竭尽所能，助力泉州战‘疫’。”大家纷纷表示。
福建医科大学附属第一医院医疗队第一时间成立前方指挥部，设立8个工作组，迅速与定点救治医院对接、融合，形成了在国务院联防联控机制综合组福建工作组、福建省卫健委指导下的联合办公高效运行机制。3月25日下午，派医护团队进入病区，熟悉工作环境与流程，全面了解病人情况。3月26日，正式全面接管泉州市定点救治医院医疗救治工作。
“我们推行多学科协同、中西医协作、专家组把关、多部门合力的诊疗模式，并搭建与国家传染病医学中心专家会诊平台，同时对医护人员健康严密监测，有效形成战斗力。”康德智介绍说。https://t.cn/A66YTwnY
医疗队中医药专家救治组成员、福州市中医院儿科主任原丹已经在泉州定点救治医院工作了13天。3月21日连夜赶赴泉州支援的她，与医疗救治团队共同协作，每天早晨7点40分早会，8点穿上隔离服进入“红区”查房面诊，辨证开具中医药方，11点多出红区整理医嘱，晚上线上例会……她和救治医疗团队在“两点一线”的闭环状态下，忘我工作。目前，在泉州市定点救治医院，来自全省各大医院的中医团队成员达到了16名。
成建制接管、各方高效协作，泉州定点救治医院的新冠肺炎医疗救治工作，取得了阶段性成果。截至4月3日，患者总数下降，普通型、轻型患者减少，累计出院患者达216人。
随着省里优质医疗资源的增援，泉州市第一医院、福建医科大学附属第二医院等也成建制接管了火围山、南安、晋江东石等方舱医院，医疗救治力量进一步加强。截至4月2日，泉州已累计治愈出院513人。
4月1日晚，福建医科大学附属第一医院支援泉州医疗队临时党总支成立，迅速开展支部工作，以党员先锋队攻坚救治工作重点……在泉州新冠定点救治医院和各方舱医院，同心协力坚决打好疫情歼灭战。
一鼓作气，加紧社会面清零
一方面加强医疗救治，一方面做实做细社会面管控。一场“清零攻坚战”在泉州的重点区域扎实开展。
晋江市陈埭镇，3月25日起全域封控，是当前泉州市疫情防控重点区域。民营经济发达的陈埭镇下辖26个村社，企业7000多家，常住人口近40万，疫情防控任务艰巨且复杂。
3月30日，在陈埭镇疫情防控最吃劲的紧要关头，晋江吹响集结号，11个镇街、部门主官挂帅出征，尽锐出战，对口驰援陈埭重点村疫情防控。
“我们分成网格，加强巡查防控，组织对封控区相关人员进行转运，同时入户分发核酸抗原检测试剂。”2日下午，金井镇第三批驰援的28名镇村干部抵达对口的洋埭村。至此，金井镇已有70名镇村干部奋战在洋埭村的各个网格。
在陈埭镇，已有超过700名增援干部全面下沉融入村居，在最短时间熟悉每个网格、每栋楼、每个病例，细化责任分工，梳理工作机制，高效协同作战，快速推进工作落实；全面清剿围歼，坚持快准严实细，紧紧抓住社区防控和筛查处置两个关键，全面提速核酸检测、转运隔离、收治处置等各项工作，从严压实封控管控各项措施，全力保障好群众基本生活……
11个镇街、部门的增援干部靠着密切协作、高效联动，以攻坚的姿态，努力构筑联防联控的严密防线。
当前，围绕尽快实现社会面动态清零目标，泉州市正科学有序组织区域全员核酸检测。4月1日，按照国家和省专家指导确定的检测范围，泉州市在除安溪之外的其他地区进行了新一轮的区域全员核酸检测。
为了保障人力，全省统筹调派，八闽星夜驰援。3月31日晚，全省各地多家医院的医护人员再次连夜集结，福州500名、厦门300名、漳州600名、龙岩300名、南平300名、三明300名……4月1日凌晨出发支援泉州核酸检测。泉州也相应调度全市资源，补齐各县市区采样人员和检测能力的缺口，完成了本轮区域全员核酸检测任务。
数据显示，4月1日，泉州市设置3505个采样点8927个采样台，安排20907名信息登记员和23338名采样人员，在24小时内完成检测，共采样检测797.5万人。
疫情歼灭战进入攻坚阶段，泉州正全力以赴。“祈望这座善良的城市早日启封，能赶上春天的脚步。”原丹在工作之余发了一条朋友圈。
精锐尽出，加强医疗救治
3月24日晚，福建医科大学附属第一医院院长康德智再次连夜带队出征，赶赴泉州支援抗疫。这是他第四次作为抗疫医疗队领队，披甲上阵。
“接到省委省政府、省卫健委的指令，支援泉州负责接管泉州市新冠肺炎定点救治医院，我们闻令而动。3个小时内，火速集结了448名由医疗、护理、医技、管理人员组成的医疗队。”曾支援宜昌、厦门、泉州抗疫的康德智教授说。
支援泉州，附一医院尽锐出战。据悉，此次支援队伍中，许多医务人员有着国内、省内支援抗疫的经历，有的甚至执行过跨国支援任务。“将竭尽所能，助力泉州战‘疫’。”大家纷纷表示。
福建医科大学附属第一医院医疗队第一时间成立前方指挥部，设立8个工作组，迅速与定点救治医院对接、融合，形成了在国务院联防联控机制综合组福建工作组、福建省卫健委指导下的联合办公高效运行机制。3月25日下午，派医护团队进入病区，熟悉工作环境与流程，全面了解病人情况。3月26日，正式全面接管泉州市定点救治医院医疗救治工作。
“我们推行多学科协同、中西医协作、专家组把关、多部门合力的诊疗模式，并搭建与国家传染病医学中心专家会诊平台，同时对医护人员健康严密监测，有效形成战斗力。”康德智介绍说。https://t.cn/A66YTwnY
医疗队中医药专家救治组成员、福州市中医院儿科主任原丹已经在泉州定点救治医院工作了13天。3月21日连夜赶赴泉州支援的她，与医疗救治团队共同协作，每天早晨7点40分早会，8点穿上隔离服进入“红区”查房面诊，辨证开具中医药方，11点多出红区整理医嘱，晚上线上例会……她和救治医疗团队在“两点一线”的闭环状态下，忘我工作。目前，在泉州市定点救治医院，来自全省各大医院的中医团队成员达到了16名。
成建制接管、各方高效协作，泉州定点救治医院的新冠肺炎医疗救治工作，取得了阶段性成果。截至4月3日，患者总数下降，普通型、轻型患者减少，累计出院患者达216人。
随着省里优质医疗资源的增援，泉州市第一医院、福建医科大学附属第二医院等也成建制接管了火围山、南安、晋江东石等方舱医院，医疗救治力量进一步加强。截至4月2日，泉州已累计治愈出院513人。
4月1日晚，福建医科大学附属第一医院支援泉州医疗队临时党总支成立，迅速开展支部工作，以党员先锋队攻坚救治工作重点……在泉州新冠定点救治医院和各方舱医院，同心协力坚决打好疫情歼灭战。
一鼓作气，加紧社会面清零
一方面加强医疗救治，一方面做实做细社会面管控。一场“清零攻坚战”在泉州的重点区域扎实开展。
晋江市陈埭镇，3月25日起全域封控，是当前泉州市疫情防控重点区域。民营经济发达的陈埭镇下辖26个村社，企业7000多家，常住人口近40万，疫情防控任务艰巨且复杂。
3月30日，在陈埭镇疫情防控最吃劲的紧要关头，晋江吹响集结号，11个镇街、部门主官挂帅出征，尽锐出战，对口驰援陈埭重点村疫情防控。
“我们分成网格，加强巡查防控，组织对封控区相关人员进行转运，同时入户分发核酸抗原检测试剂。”2日下午，金井镇第三批驰援的28名镇村干部抵达对口的洋埭村。至此，金井镇已有70名镇村干部奋战在洋埭村的各个网格。
在陈埭镇，已有超过700名增援干部全面下沉融入村居，在最短时间熟悉每个网格、每栋楼、每个病例，细化责任分工，梳理工作机制，高效协同作战，快速推进工作落实；全面清剿围歼，坚持快准严实细，紧紧抓住社区防控和筛查处置两个关键，全面提速核酸检测、转运隔离、收治处置等各项工作，从严压实封控管控各项措施，全力保障好群众基本生活……
11个镇街、部门的增援干部靠着密切协作、高效联动，以攻坚的姿态，努力构筑联防联控的严密防线。
当前，围绕尽快实现社会面动态清零目标，泉州市正科学有序组织区域全员核酸检测。4月1日，按照国家和省专家指导确定的检测范围，泉州市在除安溪之外的其他地区进行了新一轮的区域全员核酸检测。
为了保障人力，全省统筹调派，八闽星夜驰援。3月31日晚，全省各地多家医院的医护人员再次连夜集结，福州500名、厦门300名、漳州600名、龙岩300名、南平300名、三明300名……4月1日凌晨出发支援泉州核酸检测。泉州也相应调度全市资源，补齐各县市区采样人员和检测能力的缺口，完成了本轮区域全员核酸检测任务。
数据显示，4月1日，泉州市设置3505个采样点8927个采样台，安排20907名信息登记员和23338名采样人员，在24小时内完成检测，共采样检测797.5万人。
疫情歼灭战进入攻坚阶段，泉州正全力以赴。“祈望这座善良的城市早日启封，能赶上春天的脚步。”原丹在工作之余发了一条朋友圈。
“………孩子提前放学，六点，六点老地方接她，我们可能要通宵了，等会儿开完会，我去学校门口………”。
放下电话看看时间，五点十七分，心一下子提到了嗓子眼儿，没完了！中午看新闻说上海一下子增加了三万多，看看这形势，吓人，还没来得及感慨呢，群里有人发视频，洛阳四十六中门口全是救护车，有三例确诊，学生隔离转运，风控风控，看着心慌啊，疫情像只无形的脚，一步步逼近，让人抓狂的是你看不到………
“这是孩子的书，你记着带回去，晚上，你给她弄点水果，看看她想吃啥………”还没看清楚谁拉车门，忽然一个人影窜上车，气喘吁吁道，我唬了一条，是老婆。
“喂，*主任，是，是，我门口儿能派的都去了，没人啦！小李老城风控被隔离在家里，小陈孩子四十六中这一下也来不成了……剩下的都去了，对，对………”。听的我心焦，刚想问加班到几点。
电话又响了“……哦，风控出不来，你就不要动了，在家把咱们单位核酸检测人员表格整理一下，下面加一栏，所有人的手机号，对，一会儿发给我………”。
“………喂，我们可能要通宵了，全市五个区，明天要统一全员核酸检测………，”我刚想问怎么现在还没通知，电话又响了“……明天，嗯，还是被安排到最大的那个社区督察，没办法，嗓子都喊哑了，半个下午用了两块充电宝，领导可向着我了，专挑最大的社区………等通知吧，明天统一做。”
我从不耐烦变得彻底绝望，知道搭不上腔也就不再说话，反而心情平和了许多，看着窗外下班时分，路上车流源源不断纷乱而统一朝着一个方向涌去。
“明天中午，我回不来，你看你们俩弄点啥吃的？”终于放下电话，老婆问到。
“她不是爱吃番茄炒鸡蛋么，蒸个米饭，冰箱里还有一把生菜，我去买个肉………”我还没说完。
“不行不行，中午吃的就是番茄炒蛋，明天换换！”
“那……”我还没说出口，电话又响了。
“稍等，稍等，喂…………”我扭头看着车窗外满脑子想着明天换啥“……今天特别忙，想着你难得休息一天，没给你打电话，明天一早去物资库报道，这会儿她们几个年轻人都去了………。”
“那吃饺子吧？冰箱里还有！”我见缝插针道。
“这星期才吃过饺子，让孩子换换口味………哦，对了，晚上去老太太那里一圈，咱妈做的蒸菜，楼上鸡蛋没了，买洗洁精………我得走了，晚上记着给孩子弄水果！”哐的一声话音没落人已下车，看着后视镜里远去的背影，我无奈摇摇头。
回来一路无话，女儿看着窗外静静地听音乐，明天是孩子的“一练”，一切都显得那么匆匆忙忙，因为疫情。
“你们能走赶紧走吧，万一风控或者检测出来确诊，谁也走不了啦！”我问了老友一家，孩子一个人在西安，两口子着急回去，
“………烦死啦！崩溃，简直了，眼看孩子高考不到一百天了，没完没了！”老友的话道出了我的烦心，谁说不是呢。
和孩子吃了东西，她进屋写作业，台灯下有了几分静意，忽然觉得很搞笑，外面某个场景在轰轰烈烈，此刻家里却安静的出奇，我喝了点酒，不多，有点晕，不知道是心里作用还是头晕，坐下来写字，感觉很投入，写完一看却烦躁的不像样子，这是我写的嘛？这不就是老师说的“心不静嘛”？
拿起手机，十点半，群里有人转发头条，洛阳新闻老城区除了发现确诊的几例后再次筛查核酸检测全部阴性……好消息！
好朋友私底下问我明天还检测吗？到现在没通知啊！不知道，真的不知道！这会儿脑子里一团浆子，吃什么？女儿喜欢吃什么，哦，不重复，明天如果检测，商店菜市会开门吗………
“刚接到通知，明天不用全员核酸检测了！我忙完了………”老婆的信息停顿在十一点二十一分，没有任何声响，却像是耳旁重重的一记钟声，一切都停下来，我猜决策者们也是度过了艰难的几个小时，听说郑州一次全员核酸检测一千多万人就花了一点七个亿！在城市的安全和成本间抉择我想那几个小时也不容易吧。
望向窗外无尽夜幕，城市上空忽然安静了下来，这个春天很特别，花次第的绽放，却没有人太多心思关注，静静地开又静静地凋谢，仿佛一切都没有发生过，明天，明天的早晨，人们依旧忙碌上班上学，为了生意琢磨用心，为了成绩担忧焦虑，为了新闻上房价涨还是跌犹豫不决，为了俄乌最新局势争论不休………没有人会知道，昨晚有一群人紧张的等待，用心的研判，艰难的抉择，因为一个指令下去，这个城市每一个人的一天都会改变………
放下电话看看时间，五点十七分，心一下子提到了嗓子眼儿，没完了！中午看新闻说上海一下子增加了三万多，看看这形势，吓人，还没来得及感慨呢，群里有人发视频，洛阳四十六中门口全是救护车，有三例确诊，学生隔离转运，风控风控，看着心慌啊，疫情像只无形的脚，一步步逼近，让人抓狂的是你看不到………
“这是孩子的书，你记着带回去，晚上，你给她弄点水果，看看她想吃啥………”还没看清楚谁拉车门，忽然一个人影窜上车，气喘吁吁道，我唬了一条，是老婆。
“喂，*主任，是，是，我门口儿能派的都去了，没人啦！小李老城风控被隔离在家里，小陈孩子四十六中这一下也来不成了……剩下的都去了，对，对………”。听的我心焦，刚想问加班到几点。
电话又响了“……哦，风控出不来，你就不要动了，在家把咱们单位核酸检测人员表格整理一下，下面加一栏，所有人的手机号，对，一会儿发给我………”。
“………喂，我们可能要通宵了，全市五个区，明天要统一全员核酸检测………，”我刚想问怎么现在还没通知，电话又响了“……明天，嗯，还是被安排到最大的那个社区督察，没办法，嗓子都喊哑了，半个下午用了两块充电宝，领导可向着我了，专挑最大的社区………等通知吧，明天统一做。”
我从不耐烦变得彻底绝望，知道搭不上腔也就不再说话，反而心情平和了许多，看着窗外下班时分，路上车流源源不断纷乱而统一朝着一个方向涌去。
“明天中午，我回不来，你看你们俩弄点啥吃的？”终于放下电话，老婆问到。
“她不是爱吃番茄炒鸡蛋么，蒸个米饭，冰箱里还有一把生菜，我去买个肉………”我还没说完。
“不行不行，中午吃的就是番茄炒蛋，明天换换！”
“那……”我还没说出口，电话又响了。
“稍等，稍等，喂…………”我扭头看着车窗外满脑子想着明天换啥“……今天特别忙，想着你难得休息一天，没给你打电话，明天一早去物资库报道，这会儿她们几个年轻人都去了………。”
“那吃饺子吧？冰箱里还有！”我见缝插针道。
“这星期才吃过饺子，让孩子换换口味………哦，对了，晚上去老太太那里一圈，咱妈做的蒸菜，楼上鸡蛋没了，买洗洁精………我得走了，晚上记着给孩子弄水果！”哐的一声话音没落人已下车，看着后视镜里远去的背影，我无奈摇摇头。
回来一路无话，女儿看着窗外静静地听音乐，明天是孩子的“一练”，一切都显得那么匆匆忙忙，因为疫情。
“你们能走赶紧走吧，万一风控或者检测出来确诊，谁也走不了啦！”我问了老友一家，孩子一个人在西安，两口子着急回去，
“………烦死啦！崩溃，简直了，眼看孩子高考不到一百天了，没完没了！”老友的话道出了我的烦心，谁说不是呢。
和孩子吃了东西，她进屋写作业，台灯下有了几分静意，忽然觉得很搞笑，外面某个场景在轰轰烈烈，此刻家里却安静的出奇，我喝了点酒，不多，有点晕，不知道是心里作用还是头晕，坐下来写字，感觉很投入，写完一看却烦躁的不像样子，这是我写的嘛？这不就是老师说的“心不静嘛”？
拿起手机，十点半，群里有人转发头条，洛阳新闻老城区除了发现确诊的几例后再次筛查核酸检测全部阴性……好消息！
好朋友私底下问我明天还检测吗？到现在没通知啊！不知道，真的不知道！这会儿脑子里一团浆子，吃什么？女儿喜欢吃什么，哦，不重复，明天如果检测，商店菜市会开门吗………
“刚接到通知，明天不用全员核酸检测了！我忙完了………”老婆的信息停顿在十一点二十一分，没有任何声响，却像是耳旁重重的一记钟声，一切都停下来，我猜决策者们也是度过了艰难的几个小时，听说郑州一次全员核酸检测一千多万人就花了一点七个亿！在城市的安全和成本间抉择我想那几个小时也不容易吧。
望向窗外无尽夜幕，城市上空忽然安静了下来，这个春天很特别，花次第的绽放，却没有人太多心思关注，静静地开又静静地凋谢，仿佛一切都没有发生过，明天，明天的早晨，人们依旧忙碌上班上学，为了生意琢磨用心，为了成绩担忧焦虑，为了新闻上房价涨还是跌犹豫不决，为了俄乌最新局势争论不休………没有人会知道，昨晚有一群人紧张的等待，用心的研判，艰难的抉择，因为一个指令下去，这个城市每一个人的一天都会改变………
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