#历史上的今天#
完美的宝石啊!
1964年10月28日,珍贵宝石印度之星被窃。
举世无双、价值连城的宝石,其中有最著名的印度之星重563.35克拉,直径为6.35厘米,从美国自然博物馆4楼被盗走。这真是贼胆包天。过去的报警系统和在宝石厅内彻底有人看守都因节约已于几年前废弃,同时由于保险费高昂,这些宝石也没有保险。
完美的宝石啊!
1964年10月28日,珍贵宝石印度之星被窃。
举世无双、价值连城的宝石,其中有最著名的印度之星重563.35克拉,直径为6.35厘米,从美国自然博物馆4楼被盗走。这真是贼胆包天。过去的报警系统和在宝石厅内彻底有人看守都因节约已于几年前废弃,同时由于保险费高昂,这些宝石也没有保险。
#淮南生活# #淮南风光# 【九龙岗废弃铁路专用线铁轨被盗,并非网传民国铁路】
昨天至今网络上传出了一段九龙岗废弃铁路专用线铁轨被盗的视频和相关图片,虽然此处铁路已废弃,但相关设施仍属于国家财产,偷盗可耻!但我这里需要说明的一点是,此处铁路专用线是八十年代才新建的从九龙岗火车站引出到山南采石场的铁路专用线,并非网传民国铁路。虽然年代不算久远,但这条铁路线其中一段有个铁路明洞,两侧布满植被,且有峭壁相伴,实属一处不可多得的铁路遗迹,风景也十分独特。可惜铁轨被盗,失色不少,淮南的宝贵铁路资源和遗迹是要该好好保护开发一番了,我的观点是城市转型旅游先行,旅游开发淮南资源丰富!
附上位置示意图和一年多前拍的一些照片,其实大概五年前这里的铁轨还保留完好,一年多前去拍的时候已经出现持续被盗的情况了,如今加剧了而已。
昨天至今网络上传出了一段九龙岗废弃铁路专用线铁轨被盗的视频和相关图片,虽然此处铁路已废弃,但相关设施仍属于国家财产,偷盗可耻!但我这里需要说明的一点是,此处铁路专用线是八十年代才新建的从九龙岗火车站引出到山南采石场的铁路专用线,并非网传民国铁路。虽然年代不算久远,但这条铁路线其中一段有个铁路明洞,两侧布满植被,且有峭壁相伴,实属一处不可多得的铁路遗迹,风景也十分独特。可惜铁轨被盗,失色不少,淮南的宝贵铁路资源和遗迹是要该好好保护开发一番了,我的观点是城市转型旅游先行,旅游开发淮南资源丰富!
附上位置示意图和一年多前拍的一些照片,其实大概五年前这里的铁轨还保留完好,一年多前去拍的时候已经出现持续被盗的情况了,如今加剧了而已。
救台盟管理組公告如下:
<搶救台灣希望聯盟>
專頁已廢棄,現移至:
FB搜: <救台盟>
救台盟重建在這裡,
搶台盟被盜已廢棄,
素人們跟著來這裡,
原因是昨天的半夜,
被人無預警盜專頁,
管理員努力大半夜,
換不回賊的良心葉,
反同斷不能放棄也,
重建家園救台盟也,
素人們不離不棄也,
一起移到新基地也。
我們素人的家,
共同理念的家,
絕不拋棄大家,
齊心維護好家,
集合素人大家,
組建我們新家,
一起加入新家,
壯大我們的家,
一起來推廣吧!
https://t.cn/RMTOx4U
<搶救台灣希望聯盟>
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救台盟重建在這裡,
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素人們跟著來這裡,
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被人無預警盜專頁,
管理員努力大半夜,
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反同斷不能放棄也,
重建家園救台盟也,
素人們不離不棄也,
一起移到新基地也。
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絕不拋棄大家,
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