原来大人说的话是真的。
原来成年人真的不好过。
原来有些人的出现真的只是陪你走一段路，像两条交叉的线，无限蔓延，再无相交。
原来没有就是没有，不行就是不行。
原来没有能力真的会被人看不起。有能力才有话语权。
原来世界上坏人很多，好人却并不多。
原来人心这么容易变化。
原来成长的路这么孤独，没有向往，也没有依靠。
原来成年人真的不好过。
原来有些人的出现真的只是陪你走一段路，像两条交叉的线，无限蔓延，再无相交。
原来没有就是没有，不行就是不行。
原来没有能力真的会被人看不起。有能力才有话语权。
原来世界上坏人很多，好人却并不多。
原来人心这么容易变化。
原来成长的路这么孤独，没有向往，也没有依靠。
【“测控通信总体”】筑牢天地联系的生命线
作者：李瑭 高地
载人航天工程的组成系统中，唯有依靠测控通信“掌控”全程态势。火箭飞行期间、航天器入轨后、以及返回过程中，测控通信系统既要“确定”箭船飞行轨迹、“掌握”箭船内部工作状况，还要“控制”航天器进行变轨、开展在轨应用、并返回地球指定区域。
测控通信总体团队就要把控系统总体，设计好这条天地联系的通道，并在“建设”过程中，牵头解决可能出现的各种突发状况，力求“生命线”全程稳固，天地“纽带”畅通可靠。
一、天地一体综合设计“力保”通道可靠
长征五号B型火箭采用的新型制导方式，使得它的飞行轨迹、姿态存在一定的不确定性，因此在进行箭地测控信道设计时，团队骨干王志生，争分夺秒全面考虑数以亿计的弹道，研究设计了最优弹道遍历方法，建立了数学仿真模型，只为测控信道设计结果不遗漏任一可能的状态。
新一代载人飞船入轨后，逐步爬升至远地点近8000公里的大椭圆轨道上，远距离工作使得天地信号相较以往“神舟”衰落30倍左右，尽管如此，天地生命线也必须“够得着”“抓得牢”。团队骨干汤达勇于改进传统的设计模式，全新建立精确的空间模型，有的放矢挖掘、提升船地接口单元的技术性能，最终攻克了这一公认的难关，确保在微弱信号下对航天器的可靠“掌控”。
二、总体方案精细设计“力争”全程覆盖
此次任务是载人航天工程实施以来测控通信系统第15次履行时代使命，团队骨干李瑭，继续瞄准高可靠、高安全的核心标准进行总体方案设计，始终坚持不懈 追求极致，力争科学高效地实现全面覆盖、全程追踪。
带领团队联合远望号管理部门，在海图上一厘一毫地找，反反复复计算、比较，只为力求找到测控跟踪最长、满足所有理想条件的最佳定位点，使整个测控通信系统更加科学高效。最终，测控系统利用最简配置，100%覆盖火箭飞行全程，并满足飞船入轨应急处置需求，一举三得。
针对两个试验器入轨后的多个关键事件、多项在轨测试、以及复杂的空间操作，李瑭带领团队设计出不同测控事件的优先级，综合天地基测控手段，探寻提出最科学合理的资源分配方案，最终利用有限资源解决了双目标对测控通信资源使用需求上的冲突，实现了测控通信对两个目标关键飞行段落100%的全面覆盖。
此外，测控通信系统还需要对返回轨迹进行连续跟踪测量，为着陆场搜索回收力量提供精确的落点预报。可两个试验器返回轨迹均存在较大的不确定性，且落区范围广，大大增加了目标捕获和跟踪测量的难度。团队首先深入分析返回轨迹特性，按照可靠、经济的原则设计了返回测量链，在戈壁深处勘选了多个机动测控点位，确保对返回再入轨道100%连续跟踪测量和落区的广域覆盖；同时构建了光学图像测量链，清晰、直观、连续地呈现了试验舱再入飞行异常现象和新一代试验飞船再入、开伞、着陆的全程画面。
测控通信系统实现三个100%的背后，有总体人无数次的论证、分析、计算、设计，加班过零点甚至通宵到黎明已是常态。为了节省通勤时间，他们架起简易床，铺上瑜伽垫、枕着工作服，在办公室里稍作休息。他们忽略家人忽略自己，“不计代价”地付出，只为在有限时间内，穷尽所有可能情况，确保设计无遗漏，拿出无限接近“完美”的总体设计方案。
三、任务现场及时处突“力求”过程完美
尽管前期方案准备尽善尽美，任务过程中也可能出现波折。5月6日晚，测控链路下传的数据出现异常，到底是天地信道出了问题，还是数据生成过程受到了干扰，需要马上回答。测控通信系统随即组建了由系统总体任组长的专项排查组，连夜组织相关人员制定排查方案、梳理接口设计状态、挖掘数据、分析机理、制定处置预案，没有一刻停歇，直到凌晨5点，终于给出了分析结论，找到行之有效的应对措施，确保后续任务的顺利完成。
长五B首飞任务拉开了空间站任务的序幕，重大航天任务高密度时代即将到来，测控通信总体人严阵以待，继续以“极强的责任心、严慎细实的作风、系统工程的思维”迎接大战考验，总体人在路上！
来源：我们的太空
作者：李瑭 高地
载人航天工程的组成系统中，唯有依靠测控通信“掌控”全程态势。火箭飞行期间、航天器入轨后、以及返回过程中，测控通信系统既要“确定”箭船飞行轨迹、“掌握”箭船内部工作状况，还要“控制”航天器进行变轨、开展在轨应用、并返回地球指定区域。
测控通信总体团队就要把控系统总体，设计好这条天地联系的通道，并在“建设”过程中，牵头解决可能出现的各种突发状况，力求“生命线”全程稳固，天地“纽带”畅通可靠。
一、天地一体综合设计“力保”通道可靠
长征五号B型火箭采用的新型制导方式，使得它的飞行轨迹、姿态存在一定的不确定性，因此在进行箭地测控信道设计时，团队骨干王志生，争分夺秒全面考虑数以亿计的弹道，研究设计了最优弹道遍历方法，建立了数学仿真模型，只为测控信道设计结果不遗漏任一可能的状态。
新一代载人飞船入轨后，逐步爬升至远地点近8000公里的大椭圆轨道上，远距离工作使得天地信号相较以往“神舟”衰落30倍左右，尽管如此，天地生命线也必须“够得着”“抓得牢”。团队骨干汤达勇于改进传统的设计模式，全新建立精确的空间模型，有的放矢挖掘、提升船地接口单元的技术性能，最终攻克了这一公认的难关，确保在微弱信号下对航天器的可靠“掌控”。
二、总体方案精细设计“力争”全程覆盖
此次任务是载人航天工程实施以来测控通信系统第15次履行时代使命，团队骨干李瑭，继续瞄准高可靠、高安全的核心标准进行总体方案设计，始终坚持不懈 追求极致，力争科学高效地实现全面覆盖、全程追踪。
带领团队联合远望号管理部门，在海图上一厘一毫地找，反反复复计算、比较，只为力求找到测控跟踪最长、满足所有理想条件的最佳定位点，使整个测控通信系统更加科学高效。最终，测控系统利用最简配置，100%覆盖火箭飞行全程，并满足飞船入轨应急处置需求，一举三得。
针对两个试验器入轨后的多个关键事件、多项在轨测试、以及复杂的空间操作，李瑭带领团队设计出不同测控事件的优先级，综合天地基测控手段，探寻提出最科学合理的资源分配方案，最终利用有限资源解决了双目标对测控通信资源使用需求上的冲突，实现了测控通信对两个目标关键飞行段落100%的全面覆盖。
此外，测控通信系统还需要对返回轨迹进行连续跟踪测量，为着陆场搜索回收力量提供精确的落点预报。可两个试验器返回轨迹均存在较大的不确定性，且落区范围广，大大增加了目标捕获和跟踪测量的难度。团队首先深入分析返回轨迹特性，按照可靠、经济的原则设计了返回测量链，在戈壁深处勘选了多个机动测控点位，确保对返回再入轨道100%连续跟踪测量和落区的广域覆盖；同时构建了光学图像测量链，清晰、直观、连续地呈现了试验舱再入飞行异常现象和新一代试验飞船再入、开伞、着陆的全程画面。
测控通信系统实现三个100%的背后，有总体人无数次的论证、分析、计算、设计，加班过零点甚至通宵到黎明已是常态。为了节省通勤时间，他们架起简易床，铺上瑜伽垫、枕着工作服，在办公室里稍作休息。他们忽略家人忽略自己，“不计代价”地付出，只为在有限时间内，穷尽所有可能情况，确保设计无遗漏，拿出无限接近“完美”的总体设计方案。
三、任务现场及时处突“力求”过程完美
尽管前期方案准备尽善尽美，任务过程中也可能出现波折。5月6日晚，测控链路下传的数据出现异常，到底是天地信道出了问题，还是数据生成过程受到了干扰，需要马上回答。测控通信系统随即组建了由系统总体任组长的专项排查组，连夜组织相关人员制定排查方案、梳理接口设计状态、挖掘数据、分析机理、制定处置预案，没有一刻停歇，直到凌晨5点，终于给出了分析结论，找到行之有效的应对措施，确保后续任务的顺利完成。
长五B首飞任务拉开了空间站任务的序幕，重大航天任务高密度时代即将到来，测控通信总体人严阵以待，继续以“极强的责任心、严慎细实的作风、系统工程的思维”迎接大战考验，总体人在路上！
来源：我们的太空
我记录在此。等着#方方# 向全国人民道歉。或许近期她不会，但我相信总有一天她会，如果她尚有基本的常识、判断以及良知的话。我不知道方方有什么伟业，除了无限放大一些不足，除了编造了满地无主手机，除了极快出版了日记之外，她还有过什么功绩。但是这张图将会是她一生的污点，唯有向全国人民道歉可以洗去这个污点。
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