#海大快讯# 上海海事大学联合主办的进博会配套活动“2019全球贸易与国际物流高峰论坛”举行

11月7日,由中国交通运输协会和上海海事大学联合主办的第二届中国国际进口博览会物流业重要配套活动——2019全球贸易与国际物流高峰论坛在国家会展中心(上海)盛大举行。上海海事大学党委书记宋宝儒代表主办方致辞,校长黄有方发表主题演讲。

第十二届全国人大财经委员会主任、交通运输部原部长李盛霖,中国交通运输协会会长胡亚东,阿塞拜疆副总理、阿塞拜疆-中国政府间经贸合作委员会联合主席沙辛•穆斯塔法耶,格鲁吉亚经济与可持续发展部部长娜杰拉·图尔纳瓦,交通运输部运输服务司司长徐亚华,中远海运集团总经理付刚峰,山东港口集团总经理、青岛港集团董事长李奉利等国内外政府、协会、组织、企业的相关领导等数百人共同见证了本次论坛的盛况。

宋宝儒书记代表联合主办方对出席论坛的各位领导和嘉宾表示欢迎和感谢。他介绍了学校物流学科的特色和成就,以及学校在服务“一带一路”倡议、自由贸易区建设、国际贸易发展等方面做出的贡献。上海海事大学期望通过本次盛会,与参会各方增进相互交流,加强相互合作,共同探讨国际贸易与物流事业的发展大计。

黄有方校长发表题为“自贸区深化改革给国际物流带来新机遇”的主题演讲。他分析了自贸区深化改革的趋势及其给国际物流带来的新机遇;并从系统推进面向“一带一路”的海陆空立体通道建设;充分利用自贸区政策,提升国际物流便利化水平;深化拓展国际物流功能,打造跨境物流产业链;完善国际联运体系;加强国际物流与产业联动;强化保税物流创新发展;培育对外贸易新业态,推动国际物流高端发展等7个方面阐述了对自贸区背景下国际物流发展的思考。主题演讲后,黄有方校长就相关内容接受了中央电台、人民日报海外网等媒体采访。

与会嘉宾就“新贸易形势下,全球供应链体系变革”“多式联运如何助推全球贸易发展”、中外城市物流、跨境物流、“一带一路”物流、中欧班列运营、实现中外物流企业与贸易货主企业高效对接等话题进行了主题分享。

由《中国航务周刊》特别编制出版的《大国航运之路》特刊在论坛举行授牌仪式。十二届全国人大财经委员会主任、交通运输部原部长李盛霖为上海海事大学、中国远洋海运集团等入选单位授牌。

本次论坛以“国际物流新机遇”和“多式联运助推全球贸易发展”为双主题,由交通运输部支持,中国交通运输协会、上海海事大学联合主办,界上传媒、物流时代周刊、中国航务周刊等协办。上海海事大学是联合主办进博会配套论坛的唯一上海市地方高校。

【中远海运成功举办国际海运年会】11月6日,由中远海运集团、《中国远洋海运》杂志、德路里、埃信华迈联合主办的,享有“海运达沃斯”美誉的国际海运年会2019在上海国家会展中心隆重召开。数十个国家和地区的近千名来自航运、物流、码头、货主、金融、制造、技术、监管等所有航运产业链参与方代表参会。

上海市委副书记、市长应勇,希腊海运与岛屿政策部部长艾奥尼斯•普拉基奥塔基斯(Loannis Plakiotakis),商务部副部长、党组成员王炳南,国务院国资委副主任任洪斌、交通运输部总工程师姜明宝等出席年会开幕式并致辞,上海市副市长汤志平、市政府秘书长陈靖、市政府副秘书长黄融等上海市领导出席了年会。

应勇在致辞中表示,近年来,上海大力推进国际海运中心的建设,取得了重大积极的进展。上海将继续引领中国开放风气之先,更加积极地探索与国际通行规则相衔接的海运开放政策与制度体系,更好地参与全球海运产业链的构建,加快形成现代海运的运输体系及服务体系。

艾奥尼斯•普拉基奥塔基斯(Loannis Plakiotakis)在致辞中表示,航运是一个大家庭,希腊是整个国际海运事业的基石之一。在国际领域,希腊支持海运事业,也采取了诸多积极的措施,希望可以打造一个具有竞争力的海运产业,同时建立稳定的商业环境,促进希腊的海运业的发展。

王炳南在致辞中表示, 对外开放让中国对世界经济作出了重要的贡献,中国商务部支持海运领域扩大开放,支持中国海运企业走出去服务“一带一”路的倡议,完善全球海运服务网络,我们也欢迎国际海运企业,进入中国市场,到中国投资,开展贸易往来,加强交流合作,分享中国发展的红利,实现互利共赢。

任洪斌在致辞中表示,国资委鼓励支持中央企业与各国企业一道,积极构建开放、创新、共享的“全球航运生态圈”;鼓励支持中央企业与各国企业一道,积极构建互信、互通、互利的“全球经贸生态圈”;鼓励支持中央企业与各国企业一道,积极构建和谐、共生、普惠的“社会责任生态圈”。

姜明宝在致辞中表示,交通运输部将坚决贯彻落实以交通强国建设纲要实施为契机,大力推进海运业高质量发展,谱写好交通强国建设海运篇章。坚持服务保障先行,坚持创新驱动先行,坚持合作共赢先行。

中远海运集团董事长许立荣在年会上发表了题为《“产业链经营”是航运的解决之道》的主旨演讲。他表示,无论是从航运的内外部环境看,还是从新技术推动看,产业链上的深度合作都是潮流所向、大势所趋。他强调,产业链路径构建需要各节点企业改变方式、体现深度。目前在产业链经营的路径构建上,“供需导向”型、“产权导向”型、“契约导向”型是产业链经营构建的三种基本路径,三种路径各有优势和局限性,因此只有将这些路径组合应用、不断创新组合才是产业链经营的质量体现。许立荣表示,产业链上各节点企业,要有产业思维、共济理念、并见诸行动,合力打造产业链命运共同体,才能真正驶向高质量、可持续发展的航道。

中远海运集团总经理付刚峰在参加“行业对话:产业链构建”时提出,通过资源整合与再配置推动产业链经营,是航运业未来发展的大势所趋,而提高航运产业链各节点的效率、效益,为客户创造更大的价值,是航运产业链的核心逻辑。中远海运的产业链经营主要围绕为客户创造价值进行布局。未来,中远海运将进一步开放合作,加强与航运产业链上下游相关方的协同合作,同时,兼顾企业发展与客户价值,打造和谐的航运生态圈,把航运产业链各相关方与客户发展成互惠共生的战略合作伙伴关系,实现互利共赢。

30余位来自全球的著名经济学家、港航物流及相关行业领袖在年会上围绕“全球航运产业链的构建与价值”的主题,分享对国际航运市场面临的提升服务质量、消化过剩运力、平衡行业发展等重大问题的思考与研判,探寻未来产业发展方向与价值实现模式。 https://t.cn/z8GiO9Q

11月5日,WCCO专家委员会主任张跃进一行应邀参加第二届中国国际进口博览会,出席国际经济论坛“开放、规制与营商环境”分论坛。
本届国际经济论坛由中华人民共和国商务部、上海市人民政府主办。在“开放、规制与营商环境”分论坛上,亚洲基础设施投资银行行长金立群、中国远洋海运集团有限公司总经理付刚峰、彼得森国际经济研究所高级研究员加里·克莱德·赫夫鲍尔等从政府角色和跨国企业视角探讨如何优化营商环境,共促全球经济发展。


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