【战疫情 稳边贸 百年口岸绥芬河直面大考】黑龙江省绥芬河市，只有约7万人口的边陲小城，4月以来成为我国境外疫情输入重点地区，牵动着全国人民的心。截至4月26日24时，累计报告绥芬河口岸输入确诊新冠肺炎病例380例，其中治愈出院86例。
绥芬河是什么地方？它有怎样的历史？这座百年口岸的诞生和发展，充满着传奇。新时期，闪耀在“一带一路”建设中的绥芬河，发挥着自己独特的作用和魅力，英雄的绥芬河人民一定能战胜疫情。
铁路而兴
绥芬河市，名源于水，清代始称“绥芬河”。这一条注入日本海的东北外流河，发源于黑龙江与吉林两省交界之地，在上游群山之中勾勒出一片海拔较低的盆地，这便是今天绥芬河市城区所处之地。
绥芬河市位于黑龙江省东南角，辖区面积460平方公里，总人口7万，与俄罗斯滨海边疆区接壤，边境线长27公里。
绥芬河市距对岸的俄罗斯口岸波格拉尼奇内16公里，离俄远东最大的港口城市符拉迪沃斯托克仅有190公里，距俄远东自由经济区重镇纳霍德卡也只有270公里。
从绥芬河市出发，可向东通过陆路、铁路连通俄罗斯太平洋沿岸的港口群，进而利用海运沟通俄、日、韩乃至彼岸的北美大陆，甚至可以与南方长三角乃至珠三角的国内港口实现联动。
绥芬河市因为中俄交通而生，更因中俄贸易而兴。19世纪末，沙皇俄国为了自己的利益，在中国领土上修建了一条以哈尔滨为中心，西至满洲里，东至绥芬河，连接符拉迪沃斯托克的“中东铁路”。
其中，北部干线为俄-中-俄连接模式，铁路从俄罗斯赤塔转向中国黑龙江省方向，经由满洲里进入中国境内，经海拉尔翻越大兴安岭山脉后，沿途经齐齐哈尔，与南线相汇于哈尔滨，随后继续向东经牡丹江至绥芬河再次进入俄国境内，在波格拉尼奇内与俄国铁路接轨，向东直达符拉迪沃斯托克便可以实现铁水联运。
这条铁路原本打算在当时的东宁三岔口修建，并以东宁境内水系绥芬河作为站名。可修筑中工作人员发现，当地的地质结构并不适合修建铁路，铁路只得向北移动了50多公里，这就是现今没有绥芬河流过的绥芬河市。
1903年“中东铁路”通车后，曾与哈尔滨、符拉迪沃斯托克得到同步发展。绥芬河作为中东铁路在中俄边境上的东部唯一口岸，拥有着其他东北城市所不能比拟的交通区位优势。
二十世纪30年代，俄、日、朝、英、法、意、美等18个国家的使节和商贾云集于此，文化和经贸交流异常繁荣活跃，五颜六色的各国旗帜林立市区，时称“旗镇”和“国境商业都市”，并获得了“东亚之窗”的美誉。
边贸而盛
绥芬河市有公路、铁路两个国家一类口岸，是我国沿边开放重点口岸和黑龙江省对俄经贸合作主通道，也是“一带一路”上的节点城市。特别是中国最北自贸区绥芬河片区成立以来，绥芬河市着力推动对俄合作，在边境贸易领域正实现新的突破。
53岁的孟庆波是绥芬河铁路口岸的一名值班员。“在绥芬河生活了大半辈子，见证了这里越来越繁忙的中俄贸易。”孟庆波说。
记者在绥芬河铁路口岸看到，满载着木材、铁矿粉、煤炭等货物的俄罗斯列车驶入绥芬河铁路口岸。换装站作业区，机器轰鸣，工人们开始换装工作。
孟庆波每天的工作是负责监督俄方列车换装工作，指挥工作人员对俄方货物进行装卸。他说，换装站每天换装大量货物。
伴随着一阵阵响亮的轰鸣声，两列满载俄罗斯云杉板材的回程班列缓缓驶入绥芬河口岸。回程班列分别在俄罗斯乌苏里斯克、哈巴罗夫斯克装车出发，经绥芬河口岸进境最终将抵达郑州圃田和重庆鱼嘴，班列共搭载176个标准集装箱，总重2274.1吨，货值31.3万美元。
绥芬河口岸是黑龙江省唯一的中欧班列进出境口岸， 2019全年进出境中欧班列120列、7449个标准箱，货值2.3亿元，其中进境班列107列、6793个标准箱，货值2亿元。目前，中欧班列并没有受到境外输入疫情影响，4月以来发出中欧班列5列，进出口量42.9万吨。
记者了解到，绥芬河市边境贸易连续多年占黑龙江省边境贸易的1/3左右。绥芬河铁路口岸是黑龙江最大的对俄铁路口岸，2019年进出口运量实现1105万吨，同比增长11.8%。
2013年绥芬河市获批中国首个卢布现金使用试点市，这就意味着卢布可以在绥芬河市自由存取，俄罗斯游客可用卢布直接吃饭、购物、打出租车等。这是新中国成立以来首次允许一种外币在中国某个特定领域行使与主权货币同等功能。
近年来，在“一带一路”倡议带动下，中国对外开放步伐加大，中俄经贸关系不断密切，两国货物往来频繁，越来越多的中俄商品开始出现在两国市场。详戳：https://t.cn/A6AwltyU
绥芬河是什么地方？它有怎样的历史？这座百年口岸的诞生和发展，充满着传奇。新时期，闪耀在“一带一路”建设中的绥芬河，发挥着自己独特的作用和魅力，英雄的绥芬河人民一定能战胜疫情。
铁路而兴
绥芬河市，名源于水，清代始称“绥芬河”。这一条注入日本海的东北外流河，发源于黑龙江与吉林两省交界之地，在上游群山之中勾勒出一片海拔较低的盆地，这便是今天绥芬河市城区所处之地。
绥芬河市位于黑龙江省东南角，辖区面积460平方公里，总人口7万，与俄罗斯滨海边疆区接壤，边境线长27公里。
绥芬河市距对岸的俄罗斯口岸波格拉尼奇内16公里，离俄远东最大的港口城市符拉迪沃斯托克仅有190公里，距俄远东自由经济区重镇纳霍德卡也只有270公里。
从绥芬河市出发，可向东通过陆路、铁路连通俄罗斯太平洋沿岸的港口群，进而利用海运沟通俄、日、韩乃至彼岸的北美大陆，甚至可以与南方长三角乃至珠三角的国内港口实现联动。
绥芬河市因为中俄交通而生，更因中俄贸易而兴。19世纪末，沙皇俄国为了自己的利益，在中国领土上修建了一条以哈尔滨为中心，西至满洲里，东至绥芬河，连接符拉迪沃斯托克的“中东铁路”。
其中，北部干线为俄-中-俄连接模式，铁路从俄罗斯赤塔转向中国黑龙江省方向，经由满洲里进入中国境内，经海拉尔翻越大兴安岭山脉后，沿途经齐齐哈尔，与南线相汇于哈尔滨，随后继续向东经牡丹江至绥芬河再次进入俄国境内，在波格拉尼奇内与俄国铁路接轨，向东直达符拉迪沃斯托克便可以实现铁水联运。
这条铁路原本打算在当时的东宁三岔口修建，并以东宁境内水系绥芬河作为站名。可修筑中工作人员发现，当地的地质结构并不适合修建铁路，铁路只得向北移动了50多公里，这就是现今没有绥芬河流过的绥芬河市。
1903年“中东铁路”通车后，曾与哈尔滨、符拉迪沃斯托克得到同步发展。绥芬河作为中东铁路在中俄边境上的东部唯一口岸，拥有着其他东北城市所不能比拟的交通区位优势。
二十世纪30年代，俄、日、朝、英、法、意、美等18个国家的使节和商贾云集于此，文化和经贸交流异常繁荣活跃，五颜六色的各国旗帜林立市区，时称“旗镇”和“国境商业都市”，并获得了“东亚之窗”的美誉。
边贸而盛
绥芬河市有公路、铁路两个国家一类口岸，是我国沿边开放重点口岸和黑龙江省对俄经贸合作主通道，也是“一带一路”上的节点城市。特别是中国最北自贸区绥芬河片区成立以来，绥芬河市着力推动对俄合作，在边境贸易领域正实现新的突破。
53岁的孟庆波是绥芬河铁路口岸的一名值班员。“在绥芬河生活了大半辈子，见证了这里越来越繁忙的中俄贸易。”孟庆波说。
记者在绥芬河铁路口岸看到，满载着木材、铁矿粉、煤炭等货物的俄罗斯列车驶入绥芬河铁路口岸。换装站作业区，机器轰鸣，工人们开始换装工作。
孟庆波每天的工作是负责监督俄方列车换装工作，指挥工作人员对俄方货物进行装卸。他说，换装站每天换装大量货物。
伴随着一阵阵响亮的轰鸣声，两列满载俄罗斯云杉板材的回程班列缓缓驶入绥芬河口岸。回程班列分别在俄罗斯乌苏里斯克、哈巴罗夫斯克装车出发，经绥芬河口岸进境最终将抵达郑州圃田和重庆鱼嘴，班列共搭载176个标准集装箱，总重2274.1吨，货值31.3万美元。
绥芬河口岸是黑龙江省唯一的中欧班列进出境口岸， 2019全年进出境中欧班列120列、7449个标准箱，货值2.3亿元，其中进境班列107列、6793个标准箱，货值2亿元。目前，中欧班列并没有受到境外输入疫情影响，4月以来发出中欧班列5列，进出口量42.9万吨。
记者了解到，绥芬河市边境贸易连续多年占黑龙江省边境贸易的1/3左右。绥芬河铁路口岸是黑龙江最大的对俄铁路口岸，2019年进出口运量实现1105万吨，同比增长11.8%。
2013年绥芬河市获批中国首个卢布现金使用试点市，这就意味着卢布可以在绥芬河市自由存取，俄罗斯游客可用卢布直接吃饭、购物、打出租车等。这是新中国成立以来首次允许一种外币在中国某个特定领域行使与主权货币同等功能。
近年来，在“一带一路”倡议带动下，中国对外开放步伐加大，中俄经贸关系不断密切，两国货物往来频繁，越来越多的中俄商品开始出现在两国市场。详戳：https://t.cn/A6AwltyU
【#新华社关注#西安：“硬科技”厚积薄发“硬”对疫情】#夺取双胜利 西安在行动# 新冠肺炎疫情发生以来，一大批西安科技企业研发的“硬科技”产品得到广泛应用，在抗疫一线发挥了重要作用。依托丰富的科教资源优势，西安市以“硬科技”为抓手，探索科技成果转化新路径，大量原创性技术被有效激活，成为助力抗疫和经济稳增长的“尖兵”。
“硬科技”投身抗疫“演兵场”
整洁有序的生产线上，50多名工人正在快速组装零部件，大约1小时，一台核酸检测仪即可完工。从2020年春节开始，西安天隆科技有限公司一直没有停工，工人们加班加点为抗疫一线持续供应核酸检测仪。
西安天隆科技公司长期致力于基因检测、分子诊断领域的研发，此次疫情发生后，他们生产的核酸检测仪器和试剂已经走进全国近600家疾控中心和医疗机构，提供核酸提取及检测试剂约500万人份，仪器1000多台。
“公司创立于1997年，经过十多年的技术沉淀，自主研发生产的产品先后助力抗击SARS、禽流感、非洲埃博拉等疫情。作为科技型企业能在这次抗疫中发挥作用，是我们20多年来苦练内功的结果。”西安天隆科技公司总经理李明说。
西安科教资源丰富，拥有3000多家高新技术企业和80多所高等院校。疫情发生后，西安市向社会征集推广数十项疫情防控新技术和新产品。从医疗检测设备、检测试剂到无人设备，科研院所、医疗机构和科技企业纷纷各展所长，投入抗疫之中。
只要将手臂置于血管成像仪下方，打开开关就能清晰照出血管，这是西安中科微光影像技术有限公司研发的“扎针神器”。西安中科微光影像技术有限公司长期从事红外血管成像仪研发生产，他们研制的“扎针神器”已经服务全国900多家医院，尤其在疫情期间，解决了医护人员因穿着厚重防护装备穿刺难、穿刺不准的难题。
“目前除了服务国内的医院，产品还出口意大利、法国、巴西等全球70多个国家和地区，助力全球抗击疫情。”西安中科微光影像技术有限公司总经理曹一挥说。
厚积薄发打造抗疫“利器”
“人体温度筛查红外热像仪”是疫情期间应用十分广泛的一款高科技设备，可用于快速识别发热人员。而对于西安泰豪红外科技有限公司来说，生产体温筛查设备起初并非公司主业。
“我们公司一开始主要是利用红外热像技术做特殊光学镜头、光电吊舱一类的产品。从2013年开始，才将业务扩大到医疗领域。”西安泰豪红外科技有限公司总经理刘伟介绍。
疫情发生后，泰豪红外科技公司临危受命，整个团队放弃休假，投入到了战“疫”中。他们利用深厚的技术积累，将原有的智能医学红外影像设备进行改造，迅速投放到全国15个省、市。“目前在国内投放1200台左右，主要是在人流密集的车站、机场等，公司还和新加坡、意大利等多个国家对接了相关需求。”刘伟说。
疫情之下，西安市一批科研单位、科技工作者和科技型企业利用自身技术积累，将自主研发的产品投入抗疫一线，为抗击疫情贡献力量。
避免直接接触的“无人化”技术在此次疫情期间大显身手，由西安市与清华大学联合建立的新型研发机构交叉信息核心技术研究院，在自主研发的无人驾驶车上加载消毒模块，投放在武汉、西安等多个城市，承担防疫、非直接接触式物资运输等工作。
“我们的无人车加装设备，就能代替人进行大量防疫工作。未来我们将基于5G和人工智能技术，给不同行业提供智能无人车，承担城市安防、环境监测等工作。”新石器交叉信息核心技术研究院（西安）有限公司副总裁胡青雨说。
精心布局 “硬”对未来
在此次疫情中，西安市原创的“硬科技”产品能够各显身手，与西安市精心谋划的产业布局密不可分。西安市近年来提出大力发展以人工智能、光电芯片、新材料、新能源、智能制造为代表的“硬科技”技术。目前西安市已成功举办三届全球硬科技创新大会，发布了“硬科技”西安宣言，有效激发了科技成果转化热情。
国内首个专注于“硬科技”的孵化平台“中科创星”，目前已投资孵化288余家“硬科技”企业，累计实现投资超过29亿元。“在此次疫情中，西安市很多科技企业很快拿出了自己的独创产品，说明‘硬科技’领域厚积薄发的效果正在显现。通过此次疫情，‘硬科技’也充分展示了自己在经济社会发展中的作用和潜力，未来将在疫情后的稳增长中发挥更大作用。”中科创星创始合伙人米磊说。
3月9日，科技部正式公布，支持西安市建设国家新一代人工智能创新发展试验区，西安“硬科技”产业发展将进一步加快步伐。“‘硬科技’是抗击疫情的‘尖兵’。放眼未来，它也将是经济的新增长点，成为西安市实现高质量发展的基石。”西安市科技局局长李志军说。
“硬科技”投身抗疫“演兵场”
整洁有序的生产线上，50多名工人正在快速组装零部件，大约1小时，一台核酸检测仪即可完工。从2020年春节开始，西安天隆科技有限公司一直没有停工，工人们加班加点为抗疫一线持续供应核酸检测仪。
西安天隆科技公司长期致力于基因检测、分子诊断领域的研发，此次疫情发生后，他们生产的核酸检测仪器和试剂已经走进全国近600家疾控中心和医疗机构，提供核酸提取及检测试剂约500万人份，仪器1000多台。
“公司创立于1997年，经过十多年的技术沉淀，自主研发生产的产品先后助力抗击SARS、禽流感、非洲埃博拉等疫情。作为科技型企业能在这次抗疫中发挥作用，是我们20多年来苦练内功的结果。”西安天隆科技公司总经理李明说。
西安科教资源丰富，拥有3000多家高新技术企业和80多所高等院校。疫情发生后，西安市向社会征集推广数十项疫情防控新技术和新产品。从医疗检测设备、检测试剂到无人设备，科研院所、医疗机构和科技企业纷纷各展所长，投入抗疫之中。
只要将手臂置于血管成像仪下方，打开开关就能清晰照出血管，这是西安中科微光影像技术有限公司研发的“扎针神器”。西安中科微光影像技术有限公司长期从事红外血管成像仪研发生产，他们研制的“扎针神器”已经服务全国900多家医院，尤其在疫情期间，解决了医护人员因穿着厚重防护装备穿刺难、穿刺不准的难题。
“目前除了服务国内的医院，产品还出口意大利、法国、巴西等全球70多个国家和地区，助力全球抗击疫情。”西安中科微光影像技术有限公司总经理曹一挥说。
厚积薄发打造抗疫“利器”
“人体温度筛查红外热像仪”是疫情期间应用十分广泛的一款高科技设备，可用于快速识别发热人员。而对于西安泰豪红外科技有限公司来说，生产体温筛查设备起初并非公司主业。
“我们公司一开始主要是利用红外热像技术做特殊光学镜头、光电吊舱一类的产品。从2013年开始，才将业务扩大到医疗领域。”西安泰豪红外科技有限公司总经理刘伟介绍。
疫情发生后，泰豪红外科技公司临危受命，整个团队放弃休假，投入到了战“疫”中。他们利用深厚的技术积累，将原有的智能医学红外影像设备进行改造，迅速投放到全国15个省、市。“目前在国内投放1200台左右，主要是在人流密集的车站、机场等，公司还和新加坡、意大利等多个国家对接了相关需求。”刘伟说。
疫情之下，西安市一批科研单位、科技工作者和科技型企业利用自身技术积累，将自主研发的产品投入抗疫一线，为抗击疫情贡献力量。
避免直接接触的“无人化”技术在此次疫情期间大显身手，由西安市与清华大学联合建立的新型研发机构交叉信息核心技术研究院，在自主研发的无人驾驶车上加载消毒模块，投放在武汉、西安等多个城市，承担防疫、非直接接触式物资运输等工作。
“我们的无人车加装设备，就能代替人进行大量防疫工作。未来我们将基于5G和人工智能技术，给不同行业提供智能无人车，承担城市安防、环境监测等工作。”新石器交叉信息核心技术研究院（西安）有限公司副总裁胡青雨说。
精心布局 “硬”对未来
在此次疫情中，西安市原创的“硬科技”产品能够各显身手，与西安市精心谋划的产业布局密不可分。西安市近年来提出大力发展以人工智能、光电芯片、新材料、新能源、智能制造为代表的“硬科技”技术。目前西安市已成功举办三届全球硬科技创新大会，发布了“硬科技”西安宣言，有效激发了科技成果转化热情。
国内首个专注于“硬科技”的孵化平台“中科创星”，目前已投资孵化288余家“硬科技”企业，累计实现投资超过29亿元。“在此次疫情中，西安市很多科技企业很快拿出了自己的独创产品，说明‘硬科技’领域厚积薄发的效果正在显现。通过此次疫情，‘硬科技’也充分展示了自己在经济社会发展中的作用和潜力，未来将在疫情后的稳增长中发挥更大作用。”中科创星创始合伙人米磊说。
3月9日，科技部正式公布，支持西安市建设国家新一代人工智能创新发展试验区，西安“硬科技”产业发展将进一步加快步伐。“‘硬科技’是抗击疫情的‘尖兵’。放眼未来，它也将是经济的新增长点，成为西安市实现高质量发展的基石。”西安市科技局局长李志军说。
【跟着国家队去炒股！社保基金去年大赚3000亿】全国社保基金理事会副理事长陈文辉在近日召开的全球财富管理论坛2020年首季峰会上透露，初步核算，2019年全国社保基金投资收益额超过3000亿元，投资收益率约15.5%。上述收益率数据一扫2018年投资亏损的阴霾，也创下社保基金最近七年的历史新高，超越了社保基金在2013年、2015年的牛市表现，此前社保基金曾在2015年创下15.19%高收益率。值得一提的是，透过上市公司披露的去年三季末信息可以发现，社保基金的操作策略和布局对象大致与公募基金保持一致，部分基金公司代管的社保组合以“稳准狠”给市场留下深刻印象。https://t.cn/A6vbZx5I
✋热门推荐